機(jī)械畢業(yè)設(shè)計（論文）-油冷式電動滾筒的設(shè)計【說明書+CAD+SOLIDWORKS】

1、畢業(yè)設(shè)計說明書題目名稱： 油冷式電動滾筒設(shè)計說明書 院系名稱： 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 學(xué) 號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 2021年10月油冷式電動滾筒的設(shè)計摘 要本課題來源于當(dāng)今社會機(jī)械工業(yè)油冷式電動滾筒設(shè)備的創(chuàng)新和更新?lián)Q代根底之上，通過設(shè)計出新型的油冷式電動滾筒，從而來滿足當(dāng)今社會油冷式電動滾筒設(shè)備缺乏的缺陷。 國內(nèi)油冷式電動滾筒的研發(fā)及制造要與全球號召的高效經(jīng)濟(jì)、傳動質(zhì)量好，效率高等主題保持一致。近期對機(jī)械行業(yè)中油冷式電動滾筒的使用情況進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)中，電動滾筒的使用非常普遍。自然而然在機(jī)械設(shè)備中它們的安裝也非常頻繁。傳統(tǒng)的油冷式電動滾筒在沒有自動化傳動而需要人工搬

2、運的情況下，傳動效率低下，勞動強(qiáng)度大，所以設(shè)計一個專用的油冷式電動滾筒勢在必行。本文運用大學(xué)所學(xué)的知識，提出了油冷式電動滾筒的結(jié)構(gòu)組成、工作原理以及主要零部件的設(shè)計中所必須的理論計算和相關(guān)強(qiáng)度校驗，構(gòu)建了油冷式電動滾筒總的指導(dǎo)思想，從而得出了該油冷式電動滾筒的優(yōu)點是高效，經(jīng)濟(jì)，并且傳輸質(zhì)量高，運行平穩(wěn)的結(jié)論。關(guān)鍵字 油冷式電動滾筒；傳動；結(jié)構(gòu)組成；高效The design of oil cooled electric rollerAbstractWith development of all kind of science technology and global economy, Pneu

3、matic manipulator is a automated devices that can mimic the human hand and arm movements to do something，aslo can according to a fixed procedure to moving objects or control tools. It can replace the heavy labor in order to achieve the production mechanization and automation, and can work in dangero

4、us working environments to protect the personal safety.invertedpendulumisatypicalhighordersystem,withmultivariable,non-linear, strong-coupling,fleetandabsolutelyinstable.Itisrepresentativeasanidealmodeltoprovenewcontroltheoryandtechniques.Duringthecontrolprocess,pendulumcaneffectivelyreflectmanykeyp

5、roblemssuchasequanimity,robust,follow-upandtrack,therefore.Thispaperstudiesacontrolmethodofdoubleinvertedpendulum.Firstofall,themathematicalmodelofthedoubleinvertedpendulumisestablished,thenmakeacontroldesigntodoubleinvertedpendulumonthemathematicalmodel,anddeterminethesystemperformanceindexweightma

6、trix,byusinggeneticalgorithminordertoattainthesystemstatefeedbackcontrolmatrix.Finally,thesimulationofthesystemismadeby.Key words: pneumatic manipulator; cylinder ;pneumatic loop ;degrees 全套設(shè)計，請加12401814目錄摘要1Abstract2TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc9108 1.引言1 1.1課題的來源與研究的目的和意義1 1.2油冷式電動滾筒的開展現(xiàn)狀3 1.3本課題

7、研究的內(nèi)容6 1.4 Solidworks設(shè)計根底7 1.4.1草圖繪制9 1.基準(zhǔn)特征，參考幾何體的創(chuàng)立9 1.拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描和放樣特征建10 1.工程圖的設(shè)計13 1.裝配設(shè)計15 HYPERLINK l _Toc1342 2.油冷式電動滾筒總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計17 HYPERLINK l _Toc13753 2.1油冷式電動滾筒的總體方案圖17 2.2油冷式電動滾筒的工作原理18 2.3機(jī)械傳動局部的設(shè)計計算19 2.3.1 電機(jī)的選型計算20 2.3.2 直齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計22 2.3.3 內(nèi)嚙合齒輪傳動的設(shè)計24 2.3.4 傳動軸的設(shè)計計算25 HYPERLINK l _Toc20

8、538 3.各主要零部件強(qiáng)度的校核27 HYPERLINK l _Toc31352 3.1轉(zhuǎn)動軸強(qiáng)度的校核與計算30 3.2軸承強(qiáng)度的校核計算31 3.3傳動齒輪的強(qiáng)度校核計算324.三維軟件設(shè)計總結(jié)33 HYPERLINK l _Toc3776 結(jié)論34 HYPERLINK l _Toc11469 參考文獻(xiàn)35 HYPERLINK l _Toc11997 致謝361引言1.1 課題的來源與研究的目的和意義 機(jī)械工業(yè)是國民的裝備部，是為國民經(jīng)濟(jì)提供裝備和為人民生活提供耐用消費品的產(chǎn)業(yè)。不管是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是新興產(chǎn)業(yè)，都離不開各種各樣的機(jī)械裝備，機(jī)械工業(yè)所提供裝備的性能、質(zhì)量和本錢，對國民經(jīng)濟(jì)各部

9、門技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益有很大的和直接的影響。機(jī)械工業(yè)的規(guī)模和技術(shù)水平是衡量國家經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。因此，世界各國都把開展機(jī)械工業(yè)作為開展本國經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重點之一。機(jī)械工程的效勞領(lǐng)域廣闊而多面，但凡使用機(jī)械、工具，以至能源和材料生產(chǎn)的部門，都需要機(jī)械工程的效勞。概括說來，現(xiàn)代機(jī)械工程有五大效勞領(lǐng)域：研制和提供能量轉(zhuǎn)換機(jī)械、研制和提供用以生產(chǎn)各種產(chǎn)品的機(jī)械、研制和提供從事各種效勞的機(jī)械、研制和提供家庭和個人生活中應(yīng)用的機(jī)械、研制和提供各種機(jī)械武器。 不管效勞于哪一領(lǐng)域，機(jī)械工程的工作內(nèi)容根本相同，主要有：建立和開展機(jī)械工程的工程理論根底。例如，研究力和運動的工程力學(xué)和流體力學(xué)；研究金屬和

10、非金屬材料的性能，及其應(yīng)用的工程材料學(xué)；研究熱能的產(chǎn)生、傳導(dǎo)和轉(zhuǎn)換的熱力學(xué)；研究各類有獨立功能的機(jī)械元件的工作原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計和計算的機(jī)械原理和機(jī)械零件學(xué)；研究金屬和非金屬的成形和切削加工的金屬工藝學(xué)和非金屬工藝學(xué)等等。 研究、設(shè)計和開展新的機(jī)械產(chǎn)品，不斷改良現(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品和生產(chǎn)新一代機(jī)械產(chǎn)品，以適應(yīng)當(dāng)前和將來的需要。機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)，包括：生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)劃和實現(xiàn)；生產(chǎn)方案的制訂和生產(chǎn)調(diào)度；編制和貫徹制造工藝；設(shè)計和制造工具、模具；確定勞動定額和材料定額；組織加工、裝配、試車和包裝發(fā)運；對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。機(jī)械制造企業(yè)的經(jīng)營和管理。機(jī)械一般是由許多各有獨特的成形、加工過程的精密零件組裝而成的復(fù)

11、雜的制品。生產(chǎn)批量有單件和小批，也有中批、大批，直至大量生產(chǎn)。銷售對象普及全部產(chǎn)業(yè)和個人、家庭。而且銷售量在社會經(jīng)濟(jì)狀況的影響下，可能出現(xiàn)很大的波動。因此，機(jī)械制造企業(yè)的管理和經(jīng)營特別復(fù)雜，企業(yè)的生產(chǎn)管理、規(guī)劃和經(jīng)營等的研究也多是肇始于機(jī)械工業(yè)。 機(jī)械產(chǎn)品的應(yīng)用。這方面包括選擇、訂購、驗收、安裝、調(diào)整、操作、維護(hù)、修理和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機(jī)械和成套機(jī)械裝備，以保證機(jī)械產(chǎn)品在長期使用中的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 機(jī)械產(chǎn)品的應(yīng)用。這方面包括選擇、訂購、驗收、安裝、調(diào)整、操作、維護(hù)、修理和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機(jī)械和成套機(jī)械裝備，以保證機(jī)械產(chǎn)品在長期使用中的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。研究機(jī)械產(chǎn)品在制造過程中，尤其是在使用

12、中所產(chǎn)生的環(huán)境污染，和自然資源過度消耗方面的問題，及其處理措施。這是現(xiàn)代機(jī)械工程的一項特別重要的任務(wù)，而且其重要性與日俱增。機(jī)械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機(jī)械、物料搬運機(jī)械、粉碎機(jī)械等；按效勞的產(chǎn)業(yè)可分為農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械等；按工作原理可分為熱力機(jī)械、流體機(jī)械、仿生機(jī)械等。另外，機(jī)械在其研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、運用等過程中都要經(jīng)過幾個工作性質(zhì)不同的階段。按這些不同階段，機(jī)械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統(tǒng)，如機(jī)械科研、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、機(jī)械運用和維修等。 這些按不同方面分成的多種分支學(xué)科系統(tǒng)互相交叉，互相重疊，從而使機(jī)械工程可能分

13、化成上百個分支學(xué)科。例如，按功能分的動力機(jī)械，它與按工作原理分的熱力機(jī)械、流體機(jī)械、透平機(jī)械、往復(fù)機(jī)械、蒸汽動力機(jī)械、核動力裝置、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)，以及與按行業(yè)分的中心電站設(shè)備、工業(yè)動力裝置、鐵路機(jī)車、船舶輪機(jī)工程、汽車工程等都有復(fù)雜的交叉和重疊關(guān)系。船用汽輪機(jī)是動力機(jī)械，也是熱力機(jī)械、流體機(jī)械和透平機(jī)械，它屬于船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，可能也屬于核動力裝置等等。19世紀(jì)時，機(jī)械工程的知識總量還很有限，在歐洲的大學(xué)院校中它一般還與土木工程綜合為一個學(xué)科，被稱為民用工程，19世紀(jì)下半葉才逐漸成為一個獨立學(xué)科。進(jìn)入20世紀(jì)，隨著機(jī)械工程技術(shù)的開展和知識總量的增長，機(jī)械工程開始分解，陸續(xù)出現(xiàn)了專業(yè)

14、化的分支學(xué)科。這種分解的趨勢在20世紀(jì)中期，即在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后期間到達(dá)了最頂峰。由于機(jī)械工程的知識總量已擴(kuò)大到遠(yuǎn)非個人所能全部掌握，一定的專業(yè)化是必不可少的。但是過度的專業(yè)化造成知識過分分割，視野狹窄，不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模的工程的全貌和全局，并且縮小技術(shù)交流的范圍，阻礙新技術(shù)的出現(xiàn)和技術(shù)整體的進(jìn)步，對外界條件變化的適應(yīng)能力很差。封閉性專業(yè)的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協(xié)同工作時配合協(xié)調(diào)困難，也不利于繼續(xù)自學(xué)提高。因此自20世紀(jì)中、后期開始，又出現(xiàn)了綜合的趨勢。人們更多地注意了根底理論，拓寬專業(yè)領(lǐng)域，合并分化過細(xì)的專業(yè)。械工程以增加生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率、提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性為目

15、標(biāo)來研制和開展新的機(jī)械產(chǎn)品。在未來的時代，新產(chǎn)品的研制將以降低資源消耗，開展?jié)崈舻脑偕茉?，治理、減輕以至消除環(huán)境污染作為超經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)任務(wù)。 機(jī)械可以完成人用雙手和雙目，以及雙足、雙耳直接完成和不能直接完成的工作，而且完成得更快、更好?，F(xiàn)代機(jī)械工程創(chuàng)造出越來越精巧和越來越復(fù)雜的機(jī)械和機(jī)械裝置，使過去的許多夢想成為現(xiàn)實。 人類現(xiàn)在已能上游天空和宇宙，下潛大洋深層，遠(yuǎn)窺百億光年，近察細(xì)胞和分子。新興的電子計算機(jī)硬、軟件科學(xué)使人類開始有了加強(qiáng)，并局部代替人腦的科技手段，這就是人工智能。這一新的開展已經(jīng)顯示出巨大的影響，而在未來年代它還將不斷地創(chuàng)造出人們無法想象的奇跡。人類智慧的增長并不減少雙手的作用

16、，相反地卻要求手作更多、更精巧、更復(fù)雜的工作，從而更促進(jìn)手的功能。手的實踐反過來又促進(jìn)人腦的智慧。在人類的整個進(jìn)化過程中，以及在每個人的成長過程中，腦與手是互相促進(jìn)和平行進(jìn)化的。 人工智能與機(jī)械工程之間的關(guān)系近似于腦與手之間的關(guān)系，其區(qū)別僅在于人工智能的硬件還需要利用機(jī)械制造出來。過去，各種機(jī)械離不開人的操作和控制，其反響速度和操作精度受到進(jìn)化很慢的人腦和神經(jīng)系統(tǒng)的限制，人工智能將會消除了這個限制。計算機(jī)科學(xué)與機(jī)械工程之間的互相促進(jìn)，平行前進(jìn)，將使機(jī)械工程在更高的層次上開始新的一輪大開展。19世紀(jì)時，機(jī)械工程的知識總量還很有限，在歐洲的大學(xué)院校中它一般還與土木工程綜合為一個學(xué)科，被稱為民用工程

17、，19世紀(jì)下半葉才逐漸成為一個獨立學(xué)科。進(jìn)入20世紀(jì)，隨著機(jī)械工程技術(shù)的開展和知識總量的增長，機(jī)械工程開始分解，陸續(xù)出現(xiàn)了專業(yè)化的分支學(xué)科。這種分解的趨勢在20世紀(jì)中期，即在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后期間到達(dá)了最頂峰。 由于機(jī)械工程的知識總量已擴(kuò)大到遠(yuǎn)非個人所能全部掌握，一定的專業(yè)化是必不可少的。但是過度的專業(yè)化造成知識過分分割，視野狹窄，不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模的工程的全貌和全局，并且縮小技術(shù)交流的范圍，阻礙新技術(shù)的出現(xiàn)和技術(shù)整體的進(jìn)步，對外界條件變化的適應(yīng)能力很差。封閉性專業(yè)的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協(xié)同工作時配合協(xié)調(diào)困難，也不利于繼續(xù)自學(xué)提高。因此自20世紀(jì)中、后期開始，又出現(xiàn)

18、了綜合的趨勢。人們更多地注意了根底理論，拓寬專業(yè)領(lǐng)域，合并分化過細(xì)的專業(yè)。綜合-專業(yè)分化-再綜合的反復(fù)循環(huán)，是知識開展的合理的和必經(jīng)的過程。不同專業(yè)的專家們各具有精湛的專業(yè)知識，又具有足夠的綜合知識來認(rèn)識、理解其他學(xué)科的問題和工程整體的面貌，才能形成互相協(xié)同工作的有力集體。綜合與專業(yè)是多層次的。在機(jī)械工程內(nèi)部有綜合與專業(yè)的矛盾；在全面的工程技術(shù)中也同樣有綜合和專業(yè)問題。在人類的全部知識中，包括社會科學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)，也有處于更高一層、更宏觀的綜合與專業(yè)問題。1.2 油冷式電動滾筒的開展現(xiàn)狀 當(dāng)今社會，隨著機(jī)械工業(yè)的蓬勃開展，各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)備也在不斷地更新，不斷地完善，油冷式電動滾筒這種

19、機(jī)械設(shè)備同樣在開展著，傳統(tǒng)的油冷式電動滾筒是采用臨時的設(shè)備，勞動效率低，傳輸精度低下，不適合批量生產(chǎn)的場合?，F(xiàn)代油冷式電動滾筒是用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的多樣的傳輸設(shè)備的一種。隨著機(jī)械行業(yè)的大開展，油冷式電動滾筒的使用也越來越廣泛，根據(jù)不同的工況，如果使用傳動的臨時的油冷式電動滾筒的話，不但勞動強(qiáng)度大、效率低、定位精度低，而且滿足不了大批量生產(chǎn)要求。所以使用一個專用的油冷式電動滾筒以成為開展趨勢。1.3 本課題研究的內(nèi)容 本論文主要研究運用SolidWorks對油冷式電動滾筒進(jìn)行設(shè)計，在設(shè)計過程中，了解SolidWorks的各種功能。 SolidWorks公司成立于1993年，由PTC公司的技術(shù)副總裁與C

20、V公司的副總裁發(fā)起，總部位于馬薩諸州的康克爾郡Concord,Massachusetts內(nèi)。當(dāng)初的目標(biāo)是希望在每一個工程師的HYPERLINK :/baike.baidu /view/79807.htm t _blank桌面上提供一套具有生產(chǎn)力的實體模型設(shè)計系統(tǒng)。從1995年推出第一套SolidWorks三維機(jī)械設(shè)計 HYPERLINK :/baike.baidu /view/37.htm t _blank 軟件至今已經(jīng)擁有位于全球的辦事處，并經(jīng)由300家經(jīng)銷商在全球140個國家進(jìn)行銷售與分銷該產(chǎn)品。1997年，Solidworks被 HYPERLINK :/baike.baidu /view

21、/64741.htm t _blank 法國達(dá)索Dassault Systemes公司收購，作為達(dá)索中端主流市場的主打品牌。SolidWorks軟件是世界上第一個基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng)。由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的開展潮流和趨勢，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。良好的財務(wù)狀況和用戶支持使得SolidWorks每年都有數(shù)十乃至數(shù)百項的技術(shù)創(chuàng)新，公司也獲得了很多榮譽(yù)。該系統(tǒng)在1995-1999年獲得全球微機(jī)平臺CAD系統(tǒng)評比第一名。從1995年至今，已經(jīng)累計獲得十七項國際大獎。其中僅從1999年起， HYPERLINK :/baike.bai

22、du /view/2398.htm t _blank 美國權(quán)威的CAD專業(yè)雜志CADENCE連續(xù)4年授予SolidWorks最正確編輯獎，以表彰SolidWorks的創(chuàng)新、活力和簡明。至此，SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原那么得到了全面的落實和證明，使用它， HYPERLINK :/baike.baidu /view/282148.htm t _blank 設(shè)計師大大縮短了設(shè)計時間，產(chǎn)品快速、高效地投向了市場。 由于SolidWorks出色的技術(shù)和市場表現(xiàn)，不僅成為CAD行業(yè)的一顆耀眼的明星，也成為HYPERLINK :/baike.baidu /view/36453.htm

23、 t _blank華爾街青睞的對象。終于在1997年由法國 HYPERLINK :/baike.baidu /view/4343612.htm t _blank 達(dá)索公司以三億一千萬美元的高額市值將SolidWorks全資并購。公司原來的風(fēng)險投資商和股東，以一千三百萬美元的風(fēng)險投資，獲得了高額的回報，創(chuàng)造了CAD行業(yè)的世界紀(jì)錄。并購后的SolidWorks以原來的品牌和管理技術(shù)隊伍繼續(xù)獨立運作，成為CAD行業(yè)一家高素質(zhì)的專業(yè)化公司。SolidWorks三維機(jī)械設(shè)計軟件也成為達(dá)索企業(yè)中最具競爭力的CAD產(chǎn)品。 由于使用了Windows OLE技術(shù)、直觀式設(shè)計技術(shù)、先進(jìn)的parasolid內(nèi)核由

24、HYPERLINK :/baike.baidu /view/38338.htm t _blank 劍橋提供以及良好的與 HYPERLINK :/baike.baidu /view/287257.htm t _blank 第三方軟件的集成技術(shù)。SolidWorks成為全球裝機(jī)量最大、最好用的軟件。資料顯示，目前全球發(fā)放的SolidWorks軟件使用許可約28萬，涉及航空航天、機(jī)車、食品、機(jī)械、國防、交通、模具、電子通訊、醫(yī)療器械、娛樂工業(yè)、日用品/消費品、離散制造等分布于全球100多個國家的約3萬1千家企業(yè)。在教育市場上，每年來自全球4，300所教育機(jī)構(gòu)的近145，000名學(xué)生通過SolidWo

25、rks的培訓(xùn)課程。 據(jù)世界上著名的人才招聘網(wǎng)站檢索，與其它3D CAD軟件相比，SolidWorks相關(guān)的招聘廣告比其它軟件的總合還要多，這一事實說明了越來越多的工程師和設(shè)計者使用SolidWorks三維軟件，越來越多的企業(yè)需要SolidWorks人才。Solidworks軟件功能強(qiáng)大，易于操作，界面人性化，技術(shù)創(chuàng)新，組件繁多是SolidWorks的五大特點。使得SolidWorks三維軟件成為目前全球領(lǐng)先的三維CAD解決方案。SolidWorks在設(shè)計時能夠為用戶提供不同的設(shè)計方案，通過方案的篩選，工程師能從中選擇適宜的方案，從而在設(shè)計過程中降低設(shè)計的錯誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。在目前市場上所見到

26、的三維CAD解決方案中，SolidWorks是設(shè)計過程比擬簡便又通俗易懂的軟件之一。它不僅提供如此人性化的系統(tǒng)，同時對每個工程師和設(shè)計者，乃至整個機(jī)械行業(yè)提供了良好的開展根底。SolidWorks軟件是世界上第一個基于Windows開發(fā)的三維HYPERLINK :/baike.baidu /subview/4176/5047542.htm t _blankCAD系統(tǒng)，由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的開展潮流和趨勢，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。良好的財務(wù)狀況和用戶支持使得SolidWorks每年都有數(shù)十乃至數(shù)百項的技術(shù)創(chuàng)新，公司也獲得了很多榮譽(yù)。該系統(tǒng)在1

27、995-1999年獲得全球微機(jī)平臺CAD系統(tǒng)評比第一名；從1995年至今，已經(jīng)累計獲得十七項國際大獎，其中僅從1999年起，美國權(quán)威的CAD專業(yè)雜志CADENCE連續(xù)4年授予SolidWorks最正確編輯獎，以表彰SolidWorks的創(chuàng)新、活力和簡明。至此，SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原那么得到了全面的落實和證明，使用它，HYPERLINK :/baike.baidu /view/282148.htm t _blank設(shè)計師大大縮短了設(shè)計時間，產(chǎn)品快速、高效地投向了市場。由于SolidWorks出色的技術(shù)和市場表現(xiàn)，不僅成為CAD行業(yè)的一顆耀眼的明星，也成為華爾街青睞的對

28、象。終于在1997年由法國HYPERLINK :/baike.baidu /view/4343612.htm t _blank達(dá)索公司以三億一千萬美元的高額市值將SolidWorks全資并購。公司原來的風(fēng)險投資商和股東，以一千三百萬美元的風(fēng)險投資，獲得了高額的回報，創(chuàng)造了CAD行業(yè)的世界紀(jì)錄。并購后的SolidWorks以原來的品牌和管理技術(shù)隊伍繼續(xù)獨立運作，成為CAD行業(yè)一家高素質(zhì)的專業(yè)化公司，SolidWorks三維機(jī)械設(shè)計軟件也成為達(dá)索企業(yè)中最具競爭力的CAD產(chǎn)品。 據(jù)世界上著名的人才網(wǎng)站檢索，與其它3D CAD系統(tǒng)相比，與SolidWorks相關(guān)的招聘廣告比其它軟件的總和還要多，這比擬

29、客觀地說明了越來越多的工程師使用SolidWorks，越來越多的企業(yè)雇傭SolidWorks人才。據(jù)統(tǒng)計，全世界用戶每年使用SolidWorks的時間已達(dá)5500萬小時。在美國，包括HYPERLINK :/baike.baidu /view/1935.htm t _blank麻省理工學(xué)院MIT、HYPERLINK :/baike.baidu /view/13725.htm t _blank斯坦福大學(xué)等在內(nèi)的著名大學(xué)已經(jīng)把SolidWorks列為制造專業(yè)的必修課，國內(nèi)的一些大學(xué)教育機(jī)構(gòu)如HYPERLINK :/baike.baidu /view/13897.htm t _blank哈爾濱工業(yè)大學(xué)

30、、HYPERLINK :/baike.baidu /view/1563.htm t _blank清華大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/17859.htm t _blank浙江工業(yè)大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/2548.htm t _blank浙江大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/4497.htm t _blank華中科技大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/2928.htm t _blank北京航空航天大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/

31、3035.htm t _blank大連理工大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/2914.htm t _blank北京理工大學(xué)、HYPERLINK :/baike.baidu /view/4540.htm t _blank武漢理工大學(xué)等也在應(yīng)用SolidWorks進(jìn)行教學(xué)。Solidworks軟件功能強(qiáng)大，組件繁多。 Solidworks有功能強(qiáng)大、易學(xué)易用和技術(shù)創(chuàng)新三大特點，這使得SolidWorks 成為領(lǐng)先的、主流的三維CAD解決方案。SolidWorks 能夠提供不同的設(shè)計方案、減少設(shè)計過程中的錯誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。SolidWorks 不僅提供如此強(qiáng)大的功

32、能，而且對每個工程師和設(shè)計者來說，操作簡單方便、易學(xué)易用。 SolidWorks在現(xiàn)今社會階段逐漸廣泛應(yīng)用，并且SolidWorks公司對中國市場重點開發(fā)，日后SolidWorks應(yīng)用將會更加完善，更加普遍。通過前文對SolidWorks的深入了解后，往后會對SolidWorks進(jìn)行個別應(yīng)用的分析，如建模，裝配，工程圖，力學(xué)分析等。1.4 Solidworks設(shè)計根底 熟悉SolidWorks的工作環(huán)境；了解SolidWorks的命令，掌握在SolidWorks工作環(huán)境中文件的翻開、保存、導(dǎo)入等根本操作，掌握三維建模流程。1.4.1 草圖繪制掌握點、直線、矩形、弧度圓等根本圖形的繪制方法；掌握

33、樣條、文字等高級幾何圖形的繪制方法；理解集合約束的概念并在草圖繪制中熟練應(yīng)用幾何約束；熟練應(yīng)用陣列、實體轉(zhuǎn)換等草圖繪制工具；能綜合應(yīng)用各種草圖繪制實體和利用草圖繪制工具完成草圖繪。1.4.2 基準(zhǔn)特征-參考幾何體的創(chuàng)立清楚明白基于特征的建模方式、參數(shù)化思想等概念；靈活運用各種建立基準(zhǔn)點的方法；靈活運用各種建立基準(zhǔn)軸方法；靈活運用各種建立基準(zhǔn)面的方法；靈活運用坐標(biāo)系的建立方法；能根據(jù)建模需要綜合應(yīng)用各種參考幾何體。1.4.3 拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描和放樣特征建模靈活運用拉伸特征的概念與建立方法；靈活運用旋轉(zhuǎn)特征的概念與建立方法；掌握掃描特征的概念與建立方法；靈活運用放樣特征的概念與建立方法；通過實踐能

34、夠準(zhǔn)確分析零件的特征，靈活運用拉伸和旋轉(zhuǎn)也正建立三維模型。綜合應(yīng)用掃描、放樣、彎曲、鏡向、陣列等特征建立各種實體。1.4.4 工程圖設(shè)計靈活運用用戶自定義工程圖格式文件的方法；靈活運用建立標(biāo)準(zhǔn)三視圖，剖視圖，斷面圖，局部圖，輔助視圖等方法；靈活運用各種注釋的方法。1.4.5 裝配設(shè)計靈活運用自底向上的裝配方法；靈活運用生成裝配體爆炸圖的方法；靈活運用SolidWorks智能裝配技術(shù)；靈活運用裝配體零部件的狀態(tài)和屬性控制，并能夠在裝配體中設(shè)計子裝配體；靈活運用干預(yù)檢查；靈活運用自上向下的裝配方法；靈活運用在裝配模型工程圖中添加零件序號；靈活運用生成裝配體材料明細(xì)表的方法。 HYPERLINK l

35、 _Toc1342 2 油冷式電動滾筒總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計2.1 油冷式電動滾筒的總體方案圖本次設(shè)計的油冷式電動滾筒采取的方案是：在油冷式電動滾筒兩端裝有左右支座各一個，電機(jī)通過傳動軸帶動傳動小齒輪轉(zhuǎn)動，通過與傳動小齒輪嚙合的傳動大齒輪帶動與內(nèi)齒圈嚙合的小齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，而電動滾筒是與內(nèi)齒圈固接的，這樣就帶動了電動滾筒轉(zhuǎn)動，滾筒體的內(nèi)部裝有冷卻油，對軸承，齒輪進(jìn)行冷卻，這就是油冷式電動滾筒的工作原理，其具體方案布局圖如下： 2.2 油冷式電動滾筒的加工原理 本次設(shè)計的油冷式電動滾筒的工作原理為：電機(jī)通過傳動軸帶動傳動小齒輪轉(zhuǎn)動，通過與傳動小齒輪嚙合的傳動大齒輪帶動與內(nèi)齒圈嚙合的小齒輪轉(zhuǎn)

36、動，從而帶動內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，而電動滾筒是與內(nèi)齒圈固接的，這樣就帶動了電動滾筒轉(zhuǎn)動，滾筒體的內(nèi)部裝有冷卻油，對軸承，齒輪進(jìn)行冷卻，這就是油冷式電動滾筒的工作原理。2.3 機(jī)械傳動局部的設(shè)計計算2.3.1 電機(jī)的選型計算 整個設(shè)備上工件與零件的重量，我們?nèi)】傊亓繛?00Kg，電動滾筒轉(zhuǎn)動速度為13mm/r。即：具體的電機(jī)設(shè)計計算如下:1、確定運行時間本次設(shè)計加速時間 負(fù)載速度m/min有速度可知每秒上升50mm，電機(jī)轉(zhuǎn)速 左右水平運動電機(jī)慣量總慣量啟動轉(zhuǎn)矩必須轉(zhuǎn)矩S為平安系數(shù)，這里取1.0。 根據(jù)以上得出數(shù)據(jù)，我們選用直流無刷電機(jī)型號為92BL-A，此無刷直流步進(jìn)電機(jī)廠家為南京森宇機(jī)電的產(chǎn)品。根據(jù)電機(jī)

37、的特性曲線以及參數(shù)表如下： 根據(jù)計算和特性曲線以及電機(jī)根本參數(shù)表，我們選用直流無刷電機(jī)型號為92BL-4030H1-LK-B，電機(jī)額定功率為KW，額定轉(zhuǎn)矩為75N.m，最大轉(zhuǎn)矩為80N.m，額定轉(zhuǎn)速為 3000r/min。電機(jī)大致圖如下：外形尺寸235x470 x40，電機(jī)輸出軸徑為40mm。2.3.2 齒輪傳動的設(shè)計 系統(tǒng)工況為該提升裝置每天工作12小時，小車和提升裝置各局部總重量，有一下計算：1 選擇齒輪材料為45調(diào)質(zhì)，硬度為280HBS.2 精度等級選用7級精度； 3小齒輪齒數(shù)z150，大齒輪齒數(shù)z275的； 4 齒輪模數(shù)都為2的直齒輪 2.2.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計 因為低速級的載荷大于

38、高速級的載荷，所以通過低速級的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算 1 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1 試選Kt1.6 2選取區(qū)域系數(shù)ZH2.433 3選取尺寬系數(shù)d1 4查得10.75，20.87，那么121.62 5查得材料的彈性影響系數(shù)ZE189.8Mpa 6按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim1600MPa；大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限Hlim2550MPa； 7計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N160n1jLh60192128300107； 8 查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN10.95； KHN20.98 ；9 計算接觸疲勞許用應(yīng)力 ；取失效概率為1，平安系數(shù)S1，由得： 600MPa570MPa 550MPa539MPa

39、 HH1H2/2554.5MPa；2.3.3 內(nèi)嚙合齒輪傳動的設(shè)計 1、配齒計算據(jù)2Z-X(A)型行星傳動的傳動比值和按其配齒計算見參考文獻(xiàn)1公式3-27公式3-33可求得內(nèi)齒輪b和行星輪c的齒數(shù)和?，F(xiàn)考慮到行星齒輪傳動的外廓尺寸較小，應(yīng)選擇中心輪a的齒數(shù)=17和行星輪=3.根據(jù)內(nèi)齒輪 =76.5 對內(nèi)齒輪齒數(shù)進(jìn)行圓整，同時考慮到安裝條件，取，此時實際的p值與給定的p值稍有變化，但是必須控制在其傳動比誤差的范圍內(nèi)。實際傳動比為=其傳動比誤差 =2.67%由于外嚙合采用角度變位的傳動，行星輪c的齒數(shù)應(yīng)按如下公式計算，即 因為為偶數(shù)，故取齒數(shù)修正量為。此時，通過角變位后，既不增大該行星傳動的徑向尺

40、寸，又可以改善a-c嚙合齒輪副的傳動性能。故 =在考慮到安裝條件為 整數(shù) 初算中心距和模數(shù)2、齒輪材料、熱處理工藝及制造工藝的選定此處刪減NNNNNNNN字需全套設(shè)計請聯(lián)系12401814表3-1各齒輪副的幾何尺寸的計算結(jié)果工程 計算公式a-c齒輪副b-c齒輪副分度圓直徑基圓直徑齒頂圓直徑外嚙合內(nèi)嚙合齒根圓直徑外嚙合內(nèi)嚙合注：齒頂高系數(shù)：太陽輪、行星輪，內(nèi)齒輪；頂隙系數(shù)：內(nèi)齒輪 按公式驗算其鄰接條件，即 行星輪c的齒頂圓的直徑=164.513，和代入上式，那么得滿足鄰接條件 同心條件按公式對于角變位有 ， 代入上式得 6、安裝條件按公式驗證其安裝條件，即得將 代入該式驗證得: 滿足安裝條件嚙合

41、要素的驗算。1. a-c傳動端面重合度1頂圓齒形曲率半徑太陽輪行星輪2端面嚙合長度式中“號正號為外嚙合，負(fù)號為內(nèi)嚙合；端面節(jié)圓嚙合角。直齒輪=那么3端面重合度2. 端面重合度1頂圓齒形曲率半徑行星輪由上面計算得，內(nèi)齒輪 2端面嚙合長度=3端面重合度 =2.3.4 轉(zhuǎn)動軸的設(shè)計計算 軸是組成精密機(jī)械的重要零件之一。一切作為回轉(zhuǎn)運動的零件，都必須在軸上才能傳遞運動和動力。在本課題所使用的軸，承受的負(fù)荷比擬小，尺寸也比擬小，制造精度高，要求材料具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度和良好的加工性能。因此，選用材料45#，傳動軸最大外圓直徑為45，熱處理為對軸進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。 此轉(zhuǎn)軸大致圖形如下：3各主要零部件強(qiáng)度的校核

42、 HYPERLINK l _Toc31352 3.1 轉(zhuǎn)動軸強(qiáng)度的校核與計算1、軸的特點: 軸是組成機(jī)械的主要零件之二。一切作回轉(zhuǎn)運動的傳動零件，都必須裝在軸上刁能進(jìn)行運動及.力的傳遞，同時它又通過軸承和機(jī)架聯(lián)接，由此形成個以軸為基準(zhǔn)的組合體一軸系部件。2、軸的種類1、根據(jù)承受載荷的不同分為: 1)轉(zhuǎn)軸:定義既能承受彎矩又承受扭矩的軸2)心軸:定義:只承受彎矩而不承受扭矩的軸3)傳送軸:定義:只承受扭矩而不承受彎矩的軸z、根據(jù)軸的外形，可以將直軸分為光軸和階梯軸3、根據(jù)軸內(nèi)部狀況，又可以將直軸分為實心軸和空。4、軸的設(shè)計重點1、軸的設(shè)計W軸的工作能力設(shè)計。主要進(jìn)行軸的強(qiáng)度設(shè)計、剛度設(shè)計，對于轉(zhuǎn)

43、速較高的軸還要進(jìn)行振動穩(wěn)定性的計算。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 根據(jù)軸的功能，軸必須保證軸上零件的安裝固定和保證軸系在機(jī)器中的支撐要求，同時應(yīng)具有良好的工藝性。一般的設(shè)計步驟為: 選擇材料，初估軸徑，結(jié)構(gòu)設(shè)計，強(qiáng)度校核，必要時要進(jìn)行剛度校核和穩(wěn)定性計算。5、軸的材料 軸是主要的支承件，常采用機(jī)械性能較好的材料。常用材料包括:碳素鋼:該類材料對應(yīng)力集中的敏感性較小，價格較低，是軸類零件最常用的材料常用牌號有:30、35、40、45、50。采用優(yōu)質(zhì)碳鋼時，一般應(yīng)進(jìn)行熱處理以改善其性能。.力較小或不重要的軸，也可以選用X235,Q255等普通碳鋼。合金鋼:對于要求重載、高溫、結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕等使用場合的軸，可

44、以選用合金綱合金鋼具有史好的機(jī)械性能和熱處理性能，但對應(yīng)力集中較敏感，價格也較高。設(shè)計中尤其要汁意從結(jié)構(gòu)上減小應(yīng)力集中，并提高其外表質(zhì)量。鑄鐵:對于形狀比擬復(fù)雜的軸，可以選用球鑄鐵和高強(qiáng)度。鑄鐵。它們具有較好的加工性和吸振性，經(jīng)濟(jì)性好且.力集中不敏感，但鑄造質(zhì)量不易保證。6、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)軸在工作中的作用，軸的結(jié)構(gòu)取決于:軸在機(jī)器中的安裝位置和形式，軸上零件的類型和尺寸，載荷的性質(zhì)、大小、方向和分布狀況，軸的加工工藝等多個因素。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足:軸上零件布置合理，從而軸受力合理有利于提高強(qiáng)度和剛度;軸和軸上零件必須有準(zhǔn)確的工作位置;軸上零件裝拆調(diào)整方便;軸具有良好的加工工。藝性;節(jié)省材

45、料等。1).軸的組成 軸的毛坯一般采用圓鋼、鍛造或焊接獲得，由于鑄造品質(zhì)不易保證，較少選用鑄造毛坯。軸主要由三局部組成。軸上被支承，安裝軸承的局部稱為軸頸; 支承軸上零件，安裝輪毅的局部稱為軸頭;聯(lián)結(jié)軸頭和軸頸的局部稱為軸身。軸頸上安裝滾動軸承時，直徑尺寸必須按滾動軸承的國標(biāo)尺寸選擇，尺寸公差和外表粗糙度須按規(guī)定選擇;軸頭的尺寸要參考輪毅的尺寸進(jìn)行選擇，軸身尺寸確定時應(yīng)盡量使軸頸與軸頭的過渡合理，防止截面尺寸變化過大，同時具有較好的工藝性。.結(jié)構(gòu)一設(shè)計步驟設(shè)計中常采用以下的設(shè)計步驟: 1、分析所設(shè)計軸的工作狀況，擬定軸上零件的裝配方案和軸在機(jī)器中的安裝情況。2、根據(jù)的軸上近似載荷，初估軸的直徑

46、或根據(jù)經(jīng)驗確定軸的某徑向尺寸。3、根據(jù)軸上零件受力情況、安裝、固定及裝配時對軸的外表要求等確定軸的徑向(直徑)尺寸。4、根據(jù)軸上零件的位置、配合長度、支承結(jié)構(gòu)和形式確定軸的軸向尺寸。5、考慮加工和裝配的工藝性，使軸的結(jié)構(gòu)更合理。3)零件在軸上的安保證軸上零件可靠工作，需要在工作過程中有準(zhǔn)確的位置，即零件在軸上必須有準(zhǔn)確的定位和固定。零件在軸上的準(zhǔn)確位置包括軸向和周向兩個方面W零件在軸上的軸向定位和固定常見的軸向定位和固定的方法采用軸肩、各種擋圈、套筒、圓螺母、錐端軸頭等的多種組合結(jié)構(gòu)。軸肩分為定位軸肩和非定位軸肩兩種。利用軸肩定位結(jié)構(gòu)簡單、可靠，但軸的直徑加大，軸肩處出現(xiàn)應(yīng)力集中;軸肩過多也不

47、利于加工。因此，定位軸肩多在不致過多地增加軸的階梯數(shù)和軸向力較大的清況下使用，定位軸肩的高度一般取3-6mm,滾動軸承定位軸肩的高度需按照滾動軸承的安裝尺寸確定。非定位軸肩多是為了裝配合理方便和徑向尺寸過度時采用，軸肩高度無嚴(yán)格限制，一般取為1-2r套筒定位可以防止軸肩定位引起的軸徑增大和應(yīng)力集中，但受到套筒長度和與軸的配合因素的影響，不宜用在使套筒過長和高速旋轉(zhuǎn)的場合。擋圈的種類較多，且多為標(biāo)準(zhǔn)件，設(shè)計中需按照各種擋圈的用途和l國標(biāo)來選用。7.軸的結(jié)構(gòu)工藝性(1)從裝配來考慮:應(yīng)合理的設(shè)計非定位軸肩，使軸上不同零件在安裝過程中盡量減少不必要的配合;為了裝配方便，軸端應(yīng)設(shè)計45。的倒角;在裝鍵

48、的軸段，應(yīng)使鍵槽靠近軸與輪毅先接觸的直徑變化處，便于在安裝時零件上的鍵槽與軸上的鍵容易對準(zhǔn)采用過盈配合時，為了便于裝配，直徑變化可用錐面過渡等。(2)從加工來考慮:當(dāng)軸的某段須磨削加工或有螺紋時，須設(shè)計砂輪越程槽或退刀槽根據(jù)外表安裝零件的配合需要，合理確定外表粗糙度和加工方法為改善軸的抗疲勞強(qiáng)度，減小軸徑變化處的應(yīng)力集中，應(yīng)適當(dāng)增大其過渡圓角徑，但同時要保證零件的可靠定位，過渡圓角半徑又必須小于與之相配的零件的圓角半徑或倒角尺寸。 軸的設(shè)計時應(yīng)考慮多方面因素和要求，其中主要問題是軸的選材、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和剛度。其中對于軸的強(qiáng)度校核尤為重要，通過校核來確定軸的設(shè)計是否能到達(dá)使用要求，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的完

49、整設(shè)計。由此看來合理的進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核成為軸設(shè)計的主要內(nèi)容，同時也是評定軸的設(shè)計成敗得先決條件。校核結(jié)果如不滿足承載要求時，強(qiáng)度校核是對材料或設(shè)備的力學(xué)性能進(jìn)行檢測并調(diào)節(jié)的一種方式，并且這種方式以不破壞材料或設(shè)備性能為一前提。 進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核計算時，應(yīng)根據(jù)軸的具體受載及應(yīng)力情況，采取相應(yīng)的計算方法，并恰當(dāng)?shù)剡x取其許用應(yīng)力。對于傳動軸應(yīng)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計算。3.2 軸承強(qiáng)度的校核計算 根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計壽命163658=48720小時；1n兩軸承徑向反力：FR1=FR2=500.2N；初先兩軸承為深溝球軸承6205型。 根據(jù)課本P26511-12得軸承內(nèi)部軸向力FS=0.63FR那么FS1=

50、FS2=0.63FR1=315.1N；(2)FS1+Fa=FS2Fa=0 故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端FA2=FS2=315.1N；(3)計算當(dāng)量載荷 P1、P2根據(jù)課本P263表11-9取fP=1.5;根據(jù)課本P26211-6式得：(1500.2+0)=750.3N；(1500.2+0)=750.3N；(4)軸承壽命計算P1=P2故取P=750.3N；深溝球軸承 =3；3.3 傳動齒輪的強(qiáng)度校核計算校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度1接觸應(yīng)力的計算 由文獻(xiàn)4表可知，齒面接觸應(yīng)力計算公式，即 3.28 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值計算載荷系數(shù)電動機(jī)驅(qū)動，載荷平穩(wěn)，由文獻(xiàn)4表可知，取平均分度圓直徑 mm

51、平均分度圓圓周速度 m/s由文獻(xiàn)4 圖a可知，按，得；由文獻(xiàn)4 圖b可知，按，齒輪懸臂布置，；由文獻(xiàn)4表可知，； 由文獻(xiàn)1表可知，彈性系數(shù)；節(jié)點區(qū)域系數(shù) 計算得， MPa接觸疲勞強(qiáng)度的許用應(yīng)力由文獻(xiàn)4 表可知，許用接觸應(yīng)力計算公式，即 3.29確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限MPa 最小平安系數(shù) 由文獻(xiàn)1，10-13可知，計算應(yīng)力循環(huán)系數(shù) 由文獻(xiàn)1 圖10-19可知，查得接觸疲勞壽命系數(shù) ， 尺寸系數(shù) 工作硬化系數(shù)，按 潤滑油膜影響系數(shù)，計算得， MPa3由于MPaMPa，故平安。校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1齒根應(yīng)力的計算由文獻(xiàn)4表可知，彎曲應(yīng)力計算公式，即 3.30確定公式內(nèi)的各計

52、算數(shù)值由文獻(xiàn)1表可知， ， 由文獻(xiàn)1表可知， ， 計算得， MPa2彎曲強(qiáng)度的齒根許用應(yīng)力 由文獻(xiàn)4表可知，齒根許用應(yīng)力計算公式，即 3.31確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 彎曲疲勞極限MPa齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)彎曲強(qiáng)度的最小平安系數(shù)彎曲疲勞壽命系數(shù) ， 彎曲疲勞的尺寸系數(shù)計算得， 3由于MPaMpa，故平安。5 三維軟件設(shè)計總結(jié) 通過此次設(shè)計，又一次提升了運用三維軟件的水平，并吸收了不少經(jīng)驗，總結(jié)為一下幾點。有零件圖紙作圖與空想設(shè)計作圖不同，零件尺寸已經(jīng)給出，作圖時先不考慮尺寸是否真的適宜，根據(jù)尺寸作出零件的三維圖，但到裝配時必須要考慮尺寸是否適宜，由于AutoCAD圖紙效果不好，導(dǎo)致尺寸會有出錯，甚

53、至有出現(xiàn)欠定義尺寸，所以，此時必須通過配合后在衡量尺寸，再進(jìn)行修改，直到滿足配合要求。工具集確實方便了作圖，通過選擇零件類型，輸入數(shù)據(jù)，就能生成出標(biāo)準(zhǔn)零件，但有時需要用到的零件在工具集上也未必能找到，所以此時要隨機(jī)應(yīng)變，運用其他零件代替并通過修改或添加零件使其滿足要求。作三維圖時要靈活變通，解決問題的方法總比問題多，當(dāng)一種方法不能正常作圖時，試試另一種方法，這不但能完成零件制作，同時也可以培養(yǎng)出更好的作圖思路，和打破規(guī)矩的新想法。規(guī)那么的零件，要學(xué)會使用一些能夠節(jié)省時間的命令，如鏡向，陣列等，“能省那么省。關(guān)于裝配，曾經(jīng)帶給我很大的阻礙，花了很多時間才弄清原因所在。在一可活動子裝配體上，即使活

54、動范圍會產(chǎn)生干預(yù)，也不能對其設(shè)定活動范圍，如高級配合里的距離范圍，和角度范圍，即使在該活動范圍并不影響父配體，也不可設(shè)定。因為一旦設(shè)定范圍后，在父裝配體上會將子裝配體視為完全定義的模型，這樣會對子裝配體之間的配合產(chǎn)生矛盾，將不能完成裝配。 看懂圖是作圖的首要任務(wù)，看圖就是了解零件的工具，沒有工具那么無法制出 零件，所以畫圖不能急于下筆，想透了零件的結(jié)構(gòu)，想透圖中的虛實線，這才是高效作圖的重中之重。進(jìn)行零件建模前，一般應(yīng)進(jìn)行深入的特征分析，搞清零件是由那幾個特征組成，明確各個特征的形狀，他們之間的相對位置和外表連接關(guān)系，然后按照特征的主次關(guān)系，按一定的順序進(jìn)行建模。一個復(fù)雜的零件，可能是許多個簡單特征經(jīng)過相互之間的疊加、切除或相交組成。所以零件建模時，特征的生成順序十分重要，不同的建模過程雖然可以構(gòu)造出同樣的實體零件，但其造型過程及