單車(chē)行旅完整版

1、單車(chē)俱樂(lè)部一、項(xiàng)目可行性分析1、項(xiàng)目概況及提出的必要性2、市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)3、建設(shè)選址和產(chǎn)品規(guī)模4、投資估算及資金籌措5、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防范二、項(xiàng)目范圍管理1、組織結(jié)構(gòu)圖2、工作分解圖三、項(xiàng)目活動(dòng)資源和成本估算1、項(xiàng)目的活動(dòng)資源2、項(xiàng)目的成本估算四、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分析2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的度量3、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法五、項(xiàng)目質(zhì)量管理 項(xiàng)目可行性分析11概況2項(xiàng)目提出可行性3項(xiàng)目提出必要性概況本項(xiàng)目為自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)，目標(biāo)人群為呼倫貝爾學(xué)院及呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生以及來(lái)自全國(guó)的旅游人群。讓人們通過(guò)騎行感受海拉爾獨(dú)具一格的城市魅力。本項(xiàng)目就是為了解決近郊旅游交通問(wèn)題，為游客提供更加環(huán)保便捷的交通工具

2、。騎著單車(chē)就能暢游海拉爾。 當(dāng)?shù)厝鄙僮孕熊?chē)租賃業(yè)務(wù) 交通條件允許，出行方便快捷 旅游景點(diǎn)豐富項(xiàng)目可行性7大量缺少自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)，短途出游極為不便項(xiàng)目必要性市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)2101市場(chǎng)分析 海拉爾 校園111.城區(qū)面積較小2.旅游資源豐富3.交通狀況良好121.受眾人群廣泛2.經(jīng)濟(jì)環(huán)保3.有新意，適合學(xué)生出行132產(chǎn)品分析 更加健康的生活方式 更加便捷的出游選擇 更加時(shí)尚的旅游體驗(yàn)3建設(shè)選址和產(chǎn)品規(guī)模15服務(wù)商品地點(diǎn)產(chǎn)品信息組織體驗(yàn)選址規(guī)模理念16建設(shè)選址與產(chǎn)品規(guī)模呼倫貝爾學(xué)院校園呼倫貝爾職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園開(kāi)發(fā)區(qū)商業(yè)密集區(qū)選址初期基本滿(mǎn)足呼倫貝爾學(xué)院學(xué)生的需求，后期逐步滿(mǎn)足海拉爾區(qū)旅游旺季的需求。規(guī)模

3、17銷(xiāo)售的重要性營(yíng)銷(xiāo)手段Part Part 1 1Part Part 2 2Part Part 3 3營(yíng)銷(xiāo)的定義產(chǎn)品方案4投資估算資金籌措191）房屋租賃2）自行車(chē)購(gòu)置4）前期營(yíng)銷(xiāo)推廣3）人力成本20資金來(lái)源第一點(diǎn)；YBC創(chuàng)業(yè)貸款第三點(diǎn)；家人自籌資金第二點(diǎn)；小額創(chuàng)業(yè)貸款5風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防范天氣淡季旺季22政策資金來(lái)源社會(huì)認(rèn)同供求關(guān)系不確定因素分析23風(fēng)險(xiǎn)防御1.健康的財(cái)務(wù)制度2.有效的營(yíng)銷(xiāo)手段3.優(yōu)質(zhì)的服務(wù)4.靈活的管理二、項(xiàng)目范圍管理單車(chē)俱樂(lè)部單車(chē)俱樂(lè)部自行車(chē)租賃系統(tǒng)自行車(chē)租賃系統(tǒng)工作分解圖三、項(xiàng)目三、項(xiàng)目活動(dòng)的資源及活動(dòng)的資源及成本估算成本估算 方法項(xiàng)目活動(dòng)資源及成本估算簡(jiǎn)介固定成本各活動(dòng)資源

4、變動(dòng)成本 一、 項(xiàng)目活動(dòng)資源就是項(xiàng)目所需人力、物力（如：人員、設(shè)備、材料） 二、 項(xiàng)目活動(dòng)資源估算是一種分析、識(shí)別和確定項(xiàng)目活動(dòng)所投入資源的種類(lèi)、數(shù)量和質(zhì)量以及資源投入的時(shí)間，從而生成項(xiàng)目資源估算文件的管理工作。 三、項(xiàng)目成本是指在為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)而開(kāi)展的各種項(xiàng)目活動(dòng)中所消耗資源而形成的費(fèi)用 方法項(xiàng)目資源估算方法項(xiàng)目成本估算方法專(zhuān)家法標(biāo)準(zhǔn)定額法工料測(cè)量法資料統(tǒng)計(jì)法類(lèi)比估算法參數(shù)估計(jì)法工料清單法標(biāo)準(zhǔn)定額法33房屋員工零部件維修工具攝像頭車(chē)棚電腦鎖套自行車(chē)不確定資源180元260元450元房租500元車(chē)棚7000元員工工資：1800元/人電腦 3500元/臺(tái)鎖套 15元/個(gè)變動(dòng)成本零部件維修工具、維

5、修費(fèi)不確定資源（突發(fā)事件） 水電費(fèi)四、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的角色和責(zé)任 由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任風(fēng)險(xiǎn)管理小組的組長(zhǎng)并且對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施負(fù)責(zé)。 由該項(xiàng)目的全體成員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并由相關(guān)技術(shù)人員從技術(shù)角度評(píng)估故障的發(fā)生概率，最后又問(wèn)組長(zhǎng)做項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)征兆 資源風(fēng)險(xiǎn)：一段時(shí)間內(nèi)客戶(hù)突然減少，車(chē)輛在工作資源風(fēng)險(xiǎn)：一段時(shí)間內(nèi)客戶(hù)突然減少，車(chē)輛在工作期間頻繁出故障等期間頻繁出故障等 內(nèi)部環(huán)節(jié)脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)：時(shí)常出現(xiàn)出現(xiàn)某類(lèi)車(chē)輛不夠用內(nèi)部環(huán)節(jié)脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)：時(shí)常出現(xiàn)出現(xiàn)某類(lèi)車(chē)輛不夠用或某類(lèi)車(chē)大量閑置或某類(lèi)車(chē)大量閑置 成本控制風(fēng)險(xiǎn)：在業(yè)務(wù)情況比較好的情況下長(zhǎng)時(shí)間成本控制風(fēng)險(xiǎn)：在業(yè)務(wù)情況比較好的情況下長(zhǎng)時(shí)間

6、內(nèi)項(xiàng)目處于負(fù)盈利狀態(tài)內(nèi)項(xiàng)目處于負(fù)盈利狀態(tài)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)征兆（二） 管理風(fēng)險(xiǎn)：同款車(chē)輛出現(xiàn)新的太新舊的太舊現(xiàn)象或管理風(fēng)險(xiǎn)：同款車(chē)輛出現(xiàn)新的太新舊的太舊現(xiàn)象或員工出現(xiàn)忙的太忙閑的太閑的現(xiàn)象員工出現(xiàn)忙的太忙閑的太閑的現(xiàn)象 客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn):客流量突然減少但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻沒(méi)變客流量突然減少但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻沒(méi)變化，回頭客或經(jīng)熟人介紹的客戶(hù)不多化，回頭客或經(jīng)熟人介紹的客戶(hù)不多項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型描述描述政策風(fēng)險(xiǎn)有大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)貸款等相關(guān)政策，風(fēng)險(xiǎn)幾乎沒(méi)有資源風(fēng)險(xiǎn)比如因沒(méi)有合適的資源而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)因設(shè)備落后，設(shè)備易損耗帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部環(huán)節(jié)脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)主要像車(chē)輛分布不合理導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)成本控制風(fēng)險(xiǎn)價(jià)格不合理，像價(jià)格

7、太高難以回本或價(jià)格太低導(dǎo)致車(chē)輛檔次太低。競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的良性或惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因預(yù)算不當(dāng)或大規(guī)模的欠款使資金流出問(wèn)題管理風(fēng)險(xiǎn)因管理不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛新的太新舊的太舊或員工忙的太忙閑的太閑客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)通常來(lái)自客戶(hù),例如客戶(hù)來(lái)源意外風(fēng)險(xiǎn)因各種突發(fā)狀況導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)度量概率值概率值定性描述定性描述9 9非常高7 7高5 5中3 3低1 1非常低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型規(guī)避規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)政策很好，不用規(guī)避資源風(fēng)險(xiǎn)了解市場(chǎng)情況，避免因設(shè)備陳舊而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)注意設(shè)備的維護(hù)修理及設(shè)備的更新?lián)Q代內(nèi)部環(huán)節(jié)脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)做相關(guān)的調(diào)查，合理購(gòu)置車(chē)輛成本控制風(fēng)險(xiǎn)密切注意市場(chǎng)價(jià)格變化，使自己的成本處于

8、合理狀態(tài)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)收集對(duì)手信息，做到取長(zhǎng)補(bǔ)短。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提前做好預(yù)算，業(yè)務(wù)完成時(shí)即時(shí)結(jié)算或者提前收取押金，避免出現(xiàn)賴(lài)賬或車(chē)輛損壞不賠償。管理風(fēng)險(xiǎn)對(duì)車(chē)輛和人員合理排班客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)制定一些活動(dòng)吸引顧客，像幸運(yùn)客戶(hù)、積分、團(tuán)體比賽等意外風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，與顧客簽訂責(zé)任合同1、 風(fēng)險(xiǎn)管理人員及其職責(zé)分工 2、 風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則 3、 危害分析及初始風(fēng)險(xiǎn)控制方案 4、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)控制措施驗(yàn)證 5、 風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)審結(jié)論 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告的內(nèi)容五、項(xiàng)目質(zhì)量管理五、項(xiàng)目質(zhì)量管理質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng) （一） 質(zhì)量方針（1）關(guān)于產(chǎn)品選擇

9、上的質(zhì)量。以安全和質(zhì)量為主要考慮因素保持一定的質(zhì)量水平。（2）關(guān)于同供應(yīng)廠(chǎng)商關(guān)系。規(guī)定同供應(yīng)廠(chǎng)商的合作形式，例如確定供貨驗(yàn)收方法。（3）關(guān)于質(zhì)量活動(dòng)的要求。各個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)貫徹以預(yù)防為主、為用戶(hù)服務(wù)的原則。（4）關(guān)于服務(wù)。確定租賃和為用戶(hù)服務(wù)的總則。（5）關(guān)于其他方面。針對(duì)遠(yuǎn)途旅行人員開(kāi)展簡(jiǎn)單的質(zhì)量管理教育培訓(xùn)等。（二） 質(zhì)量目標(biāo)考慮問(wèn)題 企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的建立為企業(yè)全體員工提供了其在質(zhì)量方面關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)，質(zhì)量目標(biāo)可以幫助企業(yè)有目的地、合理地分配和利用資源，以達(dá)到策劃的結(jié)果。第一，確保質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量方針保持一致第二，應(yīng)充分考慮俱樂(lè)部現(xiàn)狀及未來(lái)的需求 第三，考慮顧客和相關(guān)方的要求第四，考慮俱樂(lè)部管理

10、評(píng)審的結(jié)果。 （三） 制定目標(biāo) 1、找出俱樂(lè)部現(xiàn)存的弱項(xiàng)和存在問(wèn)題；2、對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析，確問(wèn)題的范圍；3、由所存在的問(wèn)題引導(dǎo)出質(zhì)量目標(biāo)。最終質(zhì)量目標(biāo)：讓每一位顧客用的放心，用的愉快，用的安全。 （四） 質(zhì)量策劃質(zhì)量策劃是質(zhì)量管理的一部分，致力于制定質(zhì)量以及采用質(zhì)量體系要素的目標(biāo)和要求的活動(dòng)。設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)。確定達(dá)到目標(biāo)的途徑。確定相關(guān)的職責(zé)和權(quán)限。 確定所需的其他資源，包括人員、設(shè)施、材料、信息、經(jīng)費(fèi)、環(huán)境等等。確定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法和工具。 確定其他的策劃需求。（五） 質(zhì)量控制1、自行車(chē)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的質(zhì)量控制注意產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)書(shū)等一系列證書(shū)。2、自行車(chē)使用過(guò)程中的控制。在出租之前對(duì)自行車(chē)進(jìn)行檢、查

11、維修和保養(yǎng)盡量保證在使用的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。（六） 質(zhì)量保障質(zhì)量保障可以說(shuō)是為了提供信任表明實(shí)體能夠滿(mǎn)足質(zhì)量要求，而在質(zhì)量體中實(shí)并根據(jù)需要進(jìn)行證實(shí)的全部有計(jì)劃和有系統(tǒng)的活動(dòng)。1、對(duì)自行車(chē)定期的進(jìn)行檢查；2、按照嚴(yán)格的修理流程及時(shí)進(jìn)行修理；3、對(duì)不同的自行車(chē)采取不同的維護(hù)方法進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)。（七） 質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)包括制定方針，目標(biāo)，計(jì)劃書(shū)，管理項(xiàng)目等的改進(jìn)。1、要統(tǒng)一對(duì)質(zhì)量危機(jī)的認(rèn)識(shí)。2、要充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量改進(jìn)工作的長(zhǎng)期性，即是“永不停頓”的工作。單車(chē)租賃各活動(dòng)的資源及成本估算制作人：劉樹(shù)芳小組成員：常昊天 付曼麗 唐穎 薛艷茹 饒美君 目錄目錄方法項(xiàng)目活動(dòng)資源及成本估算簡(jiǎn)介固定成本各活動(dòng)資

12、源變動(dòng)成本 一、一、 項(xiàng)目活動(dòng)資源就是項(xiàng)目所需人力、物力（如：人員、設(shè)備、材料） 二、二、 項(xiàng)目活動(dòng)資源估算是一種分析、識(shí)別和確定項(xiàng)目活動(dòng)所投入資源的種類(lèi)、數(shù)量和質(zhì)量以及資源投入的時(shí)間，從而生成項(xiàng)目資源估算文件的管理工作。 三三、項(xiàng)目成本是指在為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)而開(kāi)展的各種項(xiàng)目活動(dòng)中所消耗資源而形成的費(fèi)用 方法項(xiàng)目資源估算方法項(xiàng)目成本估算方法專(zhuān)家法標(biāo)準(zhǔn)定額法工料測(cè)量法資料統(tǒng)計(jì)法類(lèi)比估算法參數(shù)估計(jì)法工料清單法標(biāo)準(zhǔn)定額法60房屋員工零部件維修工具攝像頭車(chē)棚電腦鎖套自行車(chē)不確定資源180元260元450元房租500元車(chē)棚7000元員工工資：1000元/人電腦 3500元/臺(tái)鎖套 15元/個(gè)變動(dòng)成本零部件

13、維修工具、維修費(fèi)不確定資源（突發(fā)事件） 水電費(fèi)項(xiàng)目名稱(chēng)：?jiǎn)诬?chē)俱樂(lè)部項(xiàng)目名稱(chēng)：?jiǎn)诬?chē)俱樂(lè)部團(tuán)隊(duì)成員：常昊天團(tuán)隊(duì)成員：常昊天 2011151801 付曼麗付曼麗 2011151805 劉樹(shù)芳劉樹(shù)芳 2011151814 饒美君饒美君 2011151820 唐唐 穎穎 2011151821 薛艷茹薛艷茹 2011151830END生活方式一天地人二低成低風(fēng)險(xiǎn)本三第一章生活方式健康請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容潮流請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容節(jié)能減排請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容1.1 請(qǐng)輸入標(biāo)題 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容在天氣好的周末，騎著自行車(chē)出門(mén)，晨練、遛狗、購(gòu)物，或者就是到萊茵河邊來(lái)喝

14、杯咖啡、發(fā)發(fā)呆，是德國(guó)人享受生活、親近自然的一種方式。德國(guó)人喜歡大自然，熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，每年有超過(guò)4000萬(wàn)人騎自行車(chē)至少有兩小時(shí)的戶(hù)外郊游。在德國(guó)，下到小朋友，上到老人都會(huì)騎自行車(chē)休閑娛樂(lè)。德國(guó)的小朋友學(xué)騎自行車(chē)比較早。有些小朋友1歲半左右，便在父母的陪伴下，學(xué)習(xí)騎自行車(chē)了。1.1 請(qǐng)輸入標(biāo)題 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容孩子被父母放在一種沒(méi)有腳踏板的小自行車(chē)上，雙手扶著車(chē)把，雙腳輪流著地學(xué)習(xí)保持平衡。到了四五歲就可以騎著自己的小自行車(chē)跟父母一起出門(mén)了。德國(guó)人還會(huì)在自行車(chē)后面裝上一個(gè)“兒童拖車(chē)”，小朋友可以這樣跟著父母一起出去“兜風(fēng)”。不少德國(guó)老人退休后，也會(huì)騎著自行車(chē)長(zhǎng)途旅行，觀(guān)賞風(fēng)景，享受人生。在德國(guó)，自行車(chē)道就像一條條彩帶鑲嵌在道路兩邊。德國(guó)的自行車(chē)道比汽車(chē)道稍高，比行人略低。路面的顏色與兩邊的路有明顯不同，色彩鮮艷。這是德國(guó)政府加強(qiáng)自行車(chē)騎行安全的最基礎(chǔ)措施。3.6 請(qǐng)輸入標(biāo)題請(qǐng)輸入內(nèi)容1.1 請(qǐng)輸入標(biāo)題 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容 請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容請(qǐng)輸入內(nèi)容1.1 請(qǐng)輸入標(biāo)題英國(guó)醫(yī)學(xué)雜志的一篇評(píng)論說(shuō)，中國(guó)的肥胖問(wèn)題正以“令人擔(dān)憂(yōu)的”速度增加，有近15%的