發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1、柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)器的心臟,它提供了源源不斷的動(dòng)力使得機(jī)器能做各式各樣的工作。 柴油機(jī)的工作原理：打火啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)飛輪轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)從而噴油泵工作（通過(guò)油管、噴油嘴把油噴進(jìn)氣缸），曲軸轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)連桿、活塞的運(yùn)動(dòng)壓縮油氣混合物柴油燃燒點(diǎn)火成功柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。工作環(huán)境惡劣，空氣沙塵含量大，要求大容量、低阻力的空濾器外界沖擊大，要求懸掛性能（穩(wěn)定性、減震性）好動(dòng)態(tài)傾斜大，對(duì)潤(rùn)滑、冷卻、燃料供給要求高使用區(qū)域廣，要求對(duì)溫度的適應(yīng)性好特殊使用條件下要求低噪音、低排放、遙控性能等柴油機(jī)主要系統(tǒng)柴油機(jī)主要系統(tǒng)包括：燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)燃油系統(tǒng):燃

2、油箱、輸油泵、濾油器、油水分離器、噴油泵、噴油嘴等燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)噴射燃油，并根據(jù)需要可改變噴射的時(shí)間和噴射量要求在壓縮沖程中的適當(dāng)時(shí)間內(nèi)噴射自動(dòng)調(diào)整噴射量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的低速空轉(zhuǎn)或防止其超速運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)控制噴射量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出或使其停機(jī)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)燃油箱加油口裝有濾網(wǎng)，防止雜質(zhì)進(jìn)入；裝有油位計(jì)或在駕駛室內(nèi)用可視儀表、液晶顯示、指示燈等以了解油量多少；每天作業(yè)前須排放水等沉淀物，每天作業(yè)結(jié)束后需將油箱加滿燃油油水分離器分離混在油中的水，若浮標(biāo)達(dá)到或超過(guò)紅線時(shí)須松開(kāi)排放塞放水，放水后應(yīng)通過(guò)手油泵排掉燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣燃油箱油水分離器柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)供油泵安裝在噴油泵的側(cè)面，靠噴油泵內(nèi)的凸輪軸使閥

3、芯動(dòng)作，將燃油輸送給燃油噴射泵；另外安裝有啟動(dòng)注油泵（手油泵）以便進(jìn)行停機(jī)狀態(tài)下的燃油輸送燃油濾清器過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)、污垢，濾紙被疊成褶狀以擴(kuò)大燃油通過(guò)的面積；濾芯需要定期更換柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)噴油泵形成高壓燃油在壓縮沖程的適當(dāng)時(shí)間內(nèi)噴射通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整柱塞斜槽開(kāi)口的方向，調(diào)整柱塞供油的有效行程，從而改變噴油量噴油泵柱塞與其各自的噴油嘴及氣缸相對(duì)應(yīng)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)調(diào)速器控制調(diào)節(jié)齒條動(dòng)作以改變噴油量當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，轉(zhuǎn)速下降時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)增加噴油量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變小，轉(zhuǎn)速提高時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)減少噴油量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高操作駕駛室內(nèi)的油門(mén)控制桿，調(diào)節(jié)調(diào)速器，可在全程范圍內(nèi)改變轉(zhuǎn)速調(diào)速器柴油

4、機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)噴油嘴針閥靠噴油嘴彈簧壓住，關(guān)閉燃油出口；當(dāng)噴油壓力達(dá)到燃油噴射壓力時(shí)，針閥被頂起，燃油成霧狀噴出轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓螺釘則改變彈簧壓力，即調(diào)整燃油噴射壓力噴油嘴噴油嘴的工作原理柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)配氣定時(shí)齒輪、凸輪軸、推桿、搖臂、搖臂軸、進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導(dǎo)套、空氣濾清器、渦輪增壓器、消音器、中冷器等進(jìn)排氣系統(tǒng)將空氣吸入氣缸，與燃油混合燃燒，燃燒后再將廢氣向外排掉柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)渦輪增壓器渦輪增壓器利用氣缸排出的廢氣作動(dòng)力，將高密度的空氣送往氣缸柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)空冷式中冷器利用環(huán)境溫度的空氣冷卻由渦輪增壓器送出的空氣，以提高進(jìn)入燃燒室空氣的密度水冷式中冷器利用冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水冷卻由渦輪增壓器送出的

5、空氣，以提高進(jìn)入燃燒室空氣空冷式中冷器水冷式中冷器柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)灰塵指示器空氣濾清器空氣濾清器通過(guò)濾紙的方式將送入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過(guò)濾凈化，濾紙被疊成褶狀以擴(kuò)大空氣的流通面積，工程機(jī)械多用雙層濾芯真空繼動(dòng)閥當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)負(fù)壓消失后，該閥自動(dòng)打開(kāi)，將集塵箱中積存的灰塵顆粒自動(dòng)排出灰塵指示器當(dāng)空氣濾清器被堵塞時(shí)，灰塵指示器內(nèi)的紅色柱塞則被彈出，以提醒駕駛員清理或更換空氣濾芯柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)消音器廢氣如果由排氣歧管直接排放到大氣中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，因此使用消聲器可以減小這種噪聲。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)警告千萬(wàn)小心！確保空氣進(jìn)氣系統(tǒng)清潔干凈。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣的可能性。定期檢查管路和管卡有無(wú)

6、損壞和松動(dòng)。根據(jù)環(huán)境灰塵污染狀況和進(jìn)氣阻力指示器的指示清掃空氣濾芯。不要過(guò)頻或者很少清掃空氣濾芯。檢查空氣濾芯橡膠密封圈和濾紙，保證其處于最佳狀態(tài)。如果使用壓縮空氣清掃空氣濾芯，小心要輕柔，不要損壞濾芯。危險(xiǎn)！灰塵會(huì)損壞您的發(fā)動(dòng)機(jī)！潤(rùn)滑系統(tǒng)油底殼、油泵、油冷器、濾油器、活塞冷卻噴嘴等潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件防止其磨損，延長(zhǎng)使用壽命冷卻高溫部件防止其燒結(jié)清潔因高溫運(yùn)轉(zhuǎn)而在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的油污附著物防止軸承和其它金屬表面生銹密封運(yùn)動(dòng)副表面間間隙柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)溢流閥油泵泵送的機(jī)油必須保持適當(dāng)?shù)挠蛪海蛪哼^(guò)低則不能到各潤(rùn)滑部位，油壓過(guò)高則增加油耗；溢流閥通常設(shè)定值36kg/cm2安全閥防止機(jī)油濾清器堵塞時(shí)

7、油路不通機(jī)油濾清器清除油中的碳沉淀物、金屬粉末、污垢，防止被污染的油再次流進(jìn)潤(rùn)滑部位濾紙被疊成褶狀，以擴(kuò)大油通過(guò)的面積定期更換機(jī)油濾芯柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)機(jī)油冷卻器降低油溫，防止機(jī)油高溫裂化活塞冷卻噴嘴噴出機(jī)油冷卻活塞，防止活塞燒結(jié)旁通濾清器使機(jī)油得到充分過(guò)濾，降低機(jī)油污染程度柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)：散熱器、水泵、風(fēng)扇、恒溫器等燃油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生高溫，為防止缸蓋、缸套、缸體因高溫產(chǎn)生裂痕或活塞燒傷，須進(jìn)行冷卻最佳水溫 7893水溫低于65 為過(guò)冷運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻水必須加防凍液防止凍結(jié)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)散熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，上下水室通過(guò)許多細(xì)小的水管連接在一起；發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水進(jìn)入上水室，通過(guò)水管流到下

8、水室；利用風(fēng)扇向散熱器送風(fēng)散熱器頂部安裝有減壓閥，防止內(nèi)部壓力過(guò)高或成為負(fù)壓，并提高冷卻水的沸點(diǎn)水泵安裝在缸體前面，靠?jī)?nèi)部葉輪的旋轉(zhuǎn)將水從泵排出；水泵殼體上設(shè)有呼吸孔，以保證水封的正常密封和水泵軸承的正常潤(rùn)滑柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)節(jié)溫器內(nèi)部有熱敏元件（熱脹冷縮的石蠟），可根據(jù)溫度的不同上下移動(dòng)當(dāng)冷卻水溫度較低時(shí)石蠟收縮，將去散熱器的水道口關(guān)閉，同時(shí)打開(kāi)去水泵側(cè)的開(kāi)口；水溫上升一定程度時(shí)石蠟膨脹，將去散熱器的水道口開(kāi)啟，同時(shí)關(guān)閉去水泵側(cè)的開(kāi)口柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)電器系統(tǒng)蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、蓄電池繼電器等起動(dòng)電路起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，控制電流：蓄電池+發(fā)電機(jī)B端子起動(dòng)開(kāi)關(guān)B端子起動(dòng)開(kāi)關(guān)C端子起動(dòng)馬達(dá)S

9、端子車(chē)架蓄電池 -起動(dòng)強(qiáng)電流：蓄電池+ 起動(dòng)馬達(dá)B端子車(chē)架蓄電池 柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)充電電路充電電路電流：發(fā)電機(jī)B端子起動(dòng)開(kāi)關(guān)B端子蓄電池+ 蓄電池 - 車(chē)架發(fā)電機(jī)E端子柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)電流流經(jīng)預(yù)熱塞使其頂端燒灼，點(diǎn)燃噴射的燃油帶狀電加熱器使冷空氣在進(jìn)入氣缸之前得到預(yù)熱起動(dòng)輔助裝置柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)基本運(yùn)行要求柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)正常起動(dòng)要求起動(dòng)馬達(dá)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30秒，再次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2分鐘。起動(dòng)后15秒內(nèi)機(jī)油壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值，否則，立即檢查油面。起動(dòng)后怠速3-5分鐘才能加負(fù)荷，否則，軸瓦會(huì)出現(xiàn)瞬間供油不足。怠速不能超過(guò)10分鐘，否則，會(huì)使燃燒室積炭、增壓器漏油等。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不要低于60，否則

10、燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而破壞潤(rùn)滑，可用空車(chē)加速來(lái)使水溫升高。冬天起動(dòng)后先保持怠速直到水溫表指針轉(zhuǎn)動(dòng)或10分鐘后進(jìn)入運(yùn)行，觀察水溫表同時(shí)注意機(jī)油壓力表滿足要求。冬天使用輔助起動(dòng)液時(shí)一定要用有量孔的噴霧器。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常觀察儀表。如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，降低負(fù)荷運(yùn)行，降低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間如還過(guò)熱，則應(yīng)停車(chē)檢查故障。運(yùn)行中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)下列情況的變化。如任一項(xiàng)突然變化，很可能是故障的預(yù)兆，請(qǐng)及時(shí)檢查修理。發(fā)動(dòng)機(jī)滅火或點(diǎn)火不良。振動(dòng)情況。發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力、溫度突然變化。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度太大。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。機(jī)油消耗變大。燃油消耗變大。燃油、機(jī)油或水泄漏。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)

11、行范圍發(fā)動(dòng)機(jī)低于最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，全油門(mén)運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)30秒。否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修壽命并可能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為在最大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作最佳，因此建議在這個(gè)范圍運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。！在任何情況下或環(huán)境中發(fā)動(dòng)機(jī)都不要超過(guò)最高空車(chē)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。寒冷環(huán)境中運(yùn)行在極寒冷的環(huán)境使用時(shí)，應(yīng)使用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)停車(chē)前要求怠速3-5分鐘：柴油機(jī)每次停車(chē)前怠速3-5分鐘，讓潤(rùn)滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量。特別是增壓器，如果突然停車(chē)，軸承和油封咬死的可能性很大。一個(gè)好的產(chǎn)品需要好的操作方法柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)保養(yǎng)說(shuō)明保養(yǎng)是降低運(yùn)用成本的關(guān)鍵。一臺(tái)柴油機(jī)需要定期按保養(yǎng)表進(jìn)行保

12、養(yǎng)，以使它保持有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門(mén)可以在合適的時(shí)間進(jìn)行工作。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)故障與排除提示： A 首先要求用戶應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)使用，用水，機(jī)油和柴油應(yīng)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本要求。B. 產(chǎn)生故障的四個(gè)方面 產(chǎn)品出廠初期的質(zhì)量問(wèn)題。用戶對(duì)產(chǎn)品的初期使用不當(dāng)。產(chǎn)品長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生的故障。維修使用保養(yǎng)不當(dāng)所發(fā)生的意外故障。C. 與操作人員討論問(wèn)題，在很多情況下，操作人員掌握了問(wèn)題的關(guān)鍵。D. 查實(shí)一下柴油機(jī)在最近曾經(jīng)用過(guò)沒(méi)有，如果用過(guò)，工作情況如何？柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)E. 如果有可能的話，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，聽(tīng)有無(wú)任何異響？并檢查機(jī)油壓力、機(jī)油溫度,水溫、排溫、排煙、漏氣量以及空濾

13、阻力指示器等工作情況如何？ F. 柴油機(jī)最近有無(wú)保養(yǎng)或修理過(guò)？更換過(guò)何種零件？ 基于上述已知各種情況，對(duì)問(wèn)題作分析判斷，并著手進(jìn)行必要的檢查，先易后難，先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的工作程序，除非你對(duì)某個(gè)問(wèn)題有較大的把握。柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)柴油機(jī)常見(jiàn)故障柴油機(jī)常見(jiàn)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、燃油消耗量大、排氣冒白煙或藍(lán)煙、機(jī)油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高等一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)燃油管路內(nèi)有空氣燃油濾清器臟，阻力太大燃油管太臟或破裂噴油定時(shí)不正確啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)二、發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下易熄火怠速轉(zhuǎn)速設(shè)定太低噴油泵有毛病三、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣高壓油管漏油油箱內(nèi)燃油不足或油箱中有水和雜質(zhì)燃油壓力低進(jìn)氣阻力太大進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣渦輪增壓器上有積炭或各種原因的碰撞柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)四、燃油消耗量大燃油系統(tǒng)漏油燃油及燃燒不正常噴油定時(shí)不正確五、排氣冒白煙或藍(lán)煙發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油太多發(fā)動(dòng)機(jī)著火不良或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定噴油定時(shí)不正確渦輪增壓器油封損壞六、機(jī)油壓力低機(jī)油壓力表失效柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)機(jī)油濾清器或機(jī)油冷卻器太臟機(jī)油內(nèi)有柴油機(jī)油泵吸油管有毛病機(jī)油泵有毛病七、發(fā)動(dòng)機(jī)水