第5章 車 削 加 工

1、機(jī)械加工技術(shù)與實(shí)訓(xùn)崔國(guó)利 主編下篇 機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)第5章車 削 加 工項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)車削加工課題一 安全知識(shí) 1.人身安全2.設(shè)備安全3.工作地點(diǎn)布置4.組織紀(jì)律性課題二 認(rèn)識(shí)車床1. 主軸變速箱2.交換齒輪箱3.進(jìn)給變速箱4.光杠、絲杠5.操縱杠6.溜板箱7.床鞍8.中滑板9.轉(zhuǎn)盤(pán)10.小滑板11.刀架12.卡盤(pán)13.尾座14.床身15.床腿第5章車 削 加 工第5章車 削 加 工課題三 車床的手柄操作1.主軸變速手柄的操作2.進(jìn)給箱手柄的操作3.溜板箱手柄的操作4.刻度盤(pán)手柄的操作課題四 車床的潤(rùn)滑與保養(yǎng)1.車床的潤(rùn)滑2.車床的一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目二 車削加工的準(zhǔn)備知識(shí)課題一 車削用量1.車削用量的概

2、念第5章車 削 加 工2.粗車與精車3.車削用量的選擇課題二 車刀知識(shí)1.常用車刀的種類和用途2.車刀主要角度的選用3.車刀的刃磨4.車刀的安裝課題三 工件裝夾1.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件2.用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾工件3.用頂尖裝夾工件第5章車 削 加 工4.用心軸裝夾工件5.用其他附件裝夾工件項(xiàng)目三 端面、外圓、臺(tái)階的車削課題一 圖樣1.圖樣的含義2.圖樣分析課題二 車端面1.用彎頭車刀車端面2.用90偏刀車端面3.車端面的準(zhǔn)備工作4.車端面的操作步驟第5章車 削 加 工5.車端面的注意事項(xiàng)6.倒角與銳邊倒鈍課題三 車外圓1.常用車刀2.車外圓的步驟課題四 車臺(tái)階課題五 質(zhì)量分析 1.尺寸精度超

3、差2.表面粗糙度超差項(xiàng)目四 切斷與車槽課題一 圖樣課題二 切斷刀與車槽刀第5章車 削 加 工課題三 切斷工件加工方法1.切斷2.車槽項(xiàng)目五 孔加工課題一 圖樣課題二 鉆頭 1.麻花鉆2.麻花鉆鉆頭的刃磨課題三 孔加工操作1.鉆孔2.車孔第5章車 削 加 工課題四 孔徑尺寸的測(cè)量1.用內(nèi)卡尺測(cè)量2.用內(nèi)徑千分尺測(cè)量3.用塞規(guī)測(cè)量4.用內(nèi)徑百分表測(cè)量項(xiàng)目六 車圓錐面課題一 圖樣課題二 圓錐面的車削1.小刀架轉(zhuǎn)位法2.寬刀車削法課題三 圓錐面的測(cè)量1.用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)第5章車 削 加 工2.用角度樣板測(cè)3.用圓錐量規(guī)測(cè)項(xiàng)目七 螺紋加工課題一 螺紋的要素與圖樣1.螺紋的分類2.螺紋的基本要素3.螺紋

4、的圖樣與含義課題二 加工螺紋時(shí)車床的調(diào)整課題三 三角形螺紋的車削 1.低速車削三角形螺紋2.高速車削三角形螺紋第5章車 削 加 工課題四 梯形螺紋的車削課題五 螺紋的檢測(cè)方法 1.三角形螺紋的測(cè)量2.梯形螺紋的測(cè)量項(xiàng)目八 車成形面與滾花課題一 雙手控制法車成形面1.速度分析2.車削方法3.表面拋光課題二 滾花的操作方法1.滾花的形式2.操作方法第5章車 削 加 工項(xiàng)目九 典型工件的加工1.圖樣的含義2.加工方法與步驟第5章車 削 加 工主要內(nèi)容安全知識(shí)、認(rèn)識(shí)車床、車床調(diào)整重點(diǎn)、難點(diǎn)操作時(shí)的安全學(xué)習(xí)方法通過(guò)教師的講解、演示，結(jié)合錄像學(xué)習(xí)考核方式一對(duì)一理論考核項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)車削加工1.人身安全1)工

5、作時(shí)要穿工作服，并扣好每一個(gè)扣子，袖口要扎緊,以防工作服衣角或袖口被旋轉(zhuǎn)物體卷進(jìn)，或鐵屑從領(lǐng)口飛入。2)在車床上工作時(shí)，不得戴手套。3)工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防切屑飛入眼睛。4)手和身體不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，更不能在這些地方及附近嬉戲打鬧等。5)在裝工件或換卡盤(pán)時(shí)，導(dǎo)軌應(yīng)墊木板加以保護(hù)。6)工件和車刀必須裝夾牢固，以防飛出傷人。7)工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不允許測(cè)量工件，不可用手觸摸工件。課題一 安全知識(shí)1.人身安全8)清除鐵屑應(yīng)用專用的鉤子，不可直接用手。9)不可直接或間接地用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。10)不可任意拆裝電氣設(shè)備。11)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到異常聲音應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。12)遇故障而需檢修時(shí)，應(yīng)

6、拉閘停電，并掛牌示警。13)嚴(yán)格遵守各單位根據(jù)自身的具體情況而制定的規(guī)章制度。2.設(shè)備安全1)車床開(kāi)機(jī)前應(yīng)先檢查設(shè)備各部分機(jī)構(gòu)是否完好，并按要求加好潤(rùn)滑油。2)車床使用前，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)35min,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，低速運(yùn)轉(zhuǎn)可使車床內(nèi)需潤(rùn)滑部位得到充分潤(rùn)滑。3)必須愛(ài)護(hù)機(jī)床，注意保護(hù)各導(dǎo)軌、光杠、絲杠等重要零件的表面，不可敲擊重要零件表面，也不可在重要零件表面上堆放雜物。4)要變速時(shí)，必須先停機(jī)。5)自動(dòng)進(jìn)給時(shí)，要注意機(jī)床的極限位置，并做到眼不離工件、手不離操作手柄。6)為了保持絲杠精度，除車螺紋外,不得用絲杠進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)給。2.設(shè)備安全7)刀具用鈍后，應(yīng)及時(shí)刃磨，不能用鈍刀繼續(xù)切削，否則會(huì)增加車床負(fù)載

7、，損壞車床。8)按工具自身的用途，正確選擇和使用工具，不可混用。9)愛(ài)護(hù)量具，保持清潔，使它不受撞擊和摔落。10)每個(gè)班次工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清理車床，收拾工具、量具。3.工作地點(diǎn)布置1)待加工工件和已加工工件應(yīng)分開(kāi)并排放整齊，要便于取放和質(zhì)量檢查。2)工具箱應(yīng)分類布置，并保持清潔、整齊。3)圖樣、工藝卡片等工藝文件應(yīng)放在便于閱讀之處，并保持清潔、完整。4)所用的工具、夾具、量具及工件應(yīng)盡可能靠近和集中在操作者周圍的適當(dāng)位置，并盡量避免操作者取放物件時(shí)經(jīng)常彎腰；應(yīng)將常用的放得近些，不常用的放得遠(yuǎn)些；用右手拿的放在右邊，用左手拿的放在左邊；每種物件應(yīng)放在固定位置，用后放回原位，切不可亂放。5)工作

8、地點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常保持清潔、整齊。4.組織紀(jì)律性1)實(shí)習(xí)前學(xué)生站好排，有組織地進(jìn)入實(shí)習(xí)場(chǎng)地，接受實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排。2)實(shí)習(xí)結(jié)束也必須站成排，有秩序地離開(kāi)實(shí)習(xí)場(chǎng)地。3)實(shí)習(xí)期間在自己的工作崗位操作，不許串崗。4)實(shí)習(xí)期間要合理布置自己的工作場(chǎng)地，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。5)學(xué)生實(shí)習(xí)期間嚴(yán)禁打鬧。6)遵守學(xué)校的作息時(shí)間，服從實(shí)習(xí)教師的安排。1. 主軸變速箱2.交換齒輪箱課題二 認(rèn)識(shí)車床3.進(jìn)給變速箱圖5-1CA6140A型車床外形4.光杠、絲杠5.操縱杠6.溜板箱7. 床鞍8.中滑板9.轉(zhuǎn)盤(pán)10.小滑板11.刀架12.卡盤(pán)13.尾座14.床身15.床腿1.主軸變速手柄的操作圖5-2CA6140A型車床的變速

9、手柄示意圖課題三 車床的手柄操作1.主軸變速手柄的操作1)變速時(shí)要求先停機(jī)，若車床轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變速，容易將齒輪輪齒打壞。2)變速時(shí)，手柄要扳到位，否則會(huì)出現(xiàn)“空擋”現(xiàn)象，或由于齒輪在齒寬方向上沒(méi)有全部進(jìn)入嚙合，降低了齒輪的強(qiáng)度，容易導(dǎo)致齒輪損壞。3)變速時(shí)若齒輪的嚙合位置不正確，手柄會(huì)難以扳到位，此時(shí)，可邊用手轉(zhuǎn)動(dòng)車床卡盤(pán)邊扳動(dòng)手柄，直到手柄扳動(dòng)到位。3.溜板箱手柄的操作圖5-3CA6140A型車床2.進(jìn)給箱手柄的操作圖5-4刻度盤(pán)手柄示意圖4.刻度盤(pán)手柄的操作1.車床的潤(rùn)滑(1)澆油潤(rùn)滑對(duì)于外露滑動(dòng)表面，如車床的導(dǎo)軌、中滑板導(dǎo)軌、小滑板導(dǎo)軌等，擦凈后可用油壺澆油潤(rùn)滑。(2)飛濺潤(rùn)滑對(duì)于齒輪箱內(nèi)零件

10、，如車床主軸箱內(nèi)的零件，一般利用齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)櫥惋w濺到各處進(jìn)行潤(rùn)滑。圖5-5潤(rùn)滑的幾種方式(3)油繩潤(rùn)滑如圖5-5a所示，把油繩浸在油槽內(nèi)，利用毛細(xì)管作用把油引到所需潤(rùn)滑處進(jìn)行潤(rùn)滑，如車床的進(jìn)給箱就是利用油繩潤(rùn)滑的。課題四 車床的潤(rùn)滑與保養(yǎng)1.車床的潤(rùn)滑(4)彈子油杯潤(rùn)滑車床的尾座、中滑板絲杠、小滑板絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)處的軸承，一般均用彈子油杯潤(rùn)滑。(5)黃油杯潤(rùn)滑車床交換齒輪箱的中間齒輪、溜板箱等部位，一般用黃油杯潤(rùn)滑。(6)涂脂潤(rùn)滑車床交換齒輪箱內(nèi)的齒輪，可在齒上涂潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。圖5-6絲杠、光杠的后軸承潤(rùn)滑2.車床的一級(jí)保養(yǎng)(1)外保養(yǎng)1) 清潔機(jī)床外表及各罩蓋，做到無(wú)銹跡、無(wú)油污。2) 用

11、煤油清洗絲杠、光杠和操縱杠。3) 檢查并補(bǔ)齊螺釘、螺母、手柄、手柄球。4) 清洗機(jī)床附件。5) 拆洗三爪自定心卡盤(pán)。(2)主軸箱1) 清洗過(guò)濾器，并根據(jù)需要換潤(rùn)滑油。2) 檢查各軸上螺母、緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)。3) 檢查摩擦離合器及制動(dòng)器，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。(3)滑板及刀架1) 清洗刀架。2.車床的一級(jí)保養(yǎng)2) 調(diào)整中、小滑板鑲條的間隙。3) 清洗中、小滑板絲杠，調(diào)整絲杠與螺母間的間隙。(4)交換齒輪箱1) 清洗齒輪、軸套，加潤(rùn)滑脂。2) 調(diào)整齒輪間隙。3) 檢查軸套有無(wú)晃動(dòng)。(5)尾座清洗尾座，保持內(nèi)外清潔。(6)冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)1) 清洗冷卻泵、盛液箱，更換切削液。2) 清洗各個(gè)過(guò)濾器。3)

12、清洗油繩、油氈，保證油孔、油路暢通。4) 檢查油質(zhì)是否良好，油杯要齊全，油窗要明亮。2.車床的一級(jí)保養(yǎng)(7)電器部分1) 清掃電動(dòng)機(jī)，檢查帶的松緊程度。2) 電器箱除塵。主要內(nèi)容車削用量、車刀知識(shí)、工件裝夾重點(diǎn)、難點(diǎn)車刀刃磨方法學(xué)習(xí)方法教師講解、演示，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核項(xiàng)目二 車削加工的準(zhǔn)備知識(shí)1.車削用量的概念圖5-7切削三要素課題一 車削用量1.車削用量的概念1)背吃刀量ap：是待加工表面與已加工表面之間的垂直距離，車外圓時(shí)ap(D-d)/2。2)進(jìn)給量f：指工件每轉(zhuǎn)一周，車刀沿進(jìn)給方向所移動(dòng)的距離，單位為mmr(毫米轉(zhuǎn))。3)切削速度vc：是指待加工表面的最大直徑為D處的線

13、速度，vc =Dn/1000，單位為m/min，n為主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。3.車削用量的選擇(1)背吃刀量ap的選擇背吃刀量應(yīng)根據(jù)加工余量來(lái)確定。圖5-8加工實(shí)例2.粗車與精車3.車削用量的選擇(2)進(jìn)給量f的選擇背吃刀量確定后，應(yīng)該進(jìn)一步按工藝條件選擇最大的進(jìn)給量。圖5 9粗車鑄鐵深度圖5 10殘余面積(3)切削速度vc的選擇當(dāng)背吃刀量與進(jìn)給量選定以后，應(yīng)根據(jù)刀具的壽命，確定最大的切削速度。1.常用車刀的種類和用途圖5-11車刀的種類和用途課題二 車刀知識(shí)1.常用車刀的種類和用途圖5-12車刀的結(jié)構(gòu)形式2.車刀主要角度的選用(1)前角1)前角的作用前角主要影響車刀的鋒利程度、切削力的大

14、小與切屑變形的大小。增大前角，則車刀鋒利，切削力減小，切屑變形小。影響車刀強(qiáng)度、受力情況和散熱條件。前角增大，車刀楔角減小，使刀頭強(qiáng)度減小，散熱體積減小，從而散熱條件變差，易使切削溫度升高。影響加工表面質(zhì)量。前角增大，刃口鋒利，摩擦力小，可避免積屑瘤產(chǎn)生，提高表面質(zhì)量。2)前角正負(fù)的確定(見(jiàn)圖5-13)正前角：當(dāng)前刀面與切削平面之間的夾角小于90時(shí)為正前角。2.車刀主要角度的選用圖5-13前角的正負(fù)負(fù)前角：當(dāng)前刀面與切削平面之間的夾角大于90時(shí)為負(fù)前角。 3)前角的選擇。2.車刀主要角度的選用加工脆性材料或硬度較高的材料時(shí)應(yīng)選較小的前角，加工塑性材料或硬度較低的材料時(shí)應(yīng)選較大的前角。高速鋼材料

15、的車刀前角一般應(yīng)大于硬質(zhì)合金材料的車刀前角。精加工時(shí)應(yīng)選較大的前角，粗加工時(shí)應(yīng)選較小的前角。(2)后角1)后角的作用減小后刀面與過(guò)渡表面之間的摩擦力，提高工件的表面質(zhì)量，延長(zhǎng)車刀的使用壽命。增大后角可使車刀刃口鋒利，但后角過(guò)大會(huì)使楔角減小，易造成車刀強(qiáng)度減小、散熱條件變差和磨損加快等不良現(xiàn)象。2.車刀主要角度的選用圖5-14后角的正負(fù)正后角：當(dāng)后刀面和基面之間的夾角小于90時(shí)為正后角。負(fù)后角：當(dāng)后刀面和基面之間的夾角大于90時(shí)為負(fù)后角。3)后角的選擇2)后角正負(fù)的確定(見(jiàn)圖5-14)2.車刀主要角度的選用粗車時(shí)，背吃刀量大，進(jìn)給快，要求車刀有足夠的強(qiáng)度，應(yīng)選擇較小的后角。 精車時(shí)，為減小后刀面

16、和工件過(guò)渡表面之間的摩擦，保持刃口鋒利，應(yīng)選較大的后角。斷續(xù)切削或切削力較大時(shí)應(yīng)選取較小的后角。(3)主偏角與副偏角1)主偏角的作用。圖5-15主偏角對(duì)切削分力的影響2.車刀主要角度的選用2)主偏角的選擇。3)副偏角的作用與選擇。(4)刃傾角1)刃傾角的正負(fù)。圖5-16刃傾角與排屑方向2.車刀主要角度的選用2)刃傾角的作用控制切屑排出的方向(見(jiàn)圖5-16)。當(dāng)刃傾角為正值時(shí)，切屑排向待加工表面：刃傾角為負(fù)值時(shí)，切屑排向已加工表面；刃傾角為零度時(shí)，切屑垂直于主切削刃方向排出。影響刀尖強(qiáng)度和切削的平穩(wěn)性。刃傾角為正值時(shí)，刀尖強(qiáng)度小；刃傾角為負(fù)值時(shí)，不僅刀尖強(qiáng)度大，并且斷續(xù)切削時(shí)是遠(yuǎn)離刀尖的切削刃先

17、接觸工件，起到保護(hù)刀尖作用。刃傾角不等于零度時(shí)，主切削刃增長(zhǎng)，切削刃逐步接觸工件，車刀受的沖擊力小，切削平穩(wěn)。影響切削前角及刀刃的鋒利程度。增大刃傾角使切削刃鋒利，能切下很薄的金屬層。3)刃傾角的選擇。3.車刀的刃磨(1)車刀刃磨時(shí)的注意事項(xiàng)1) 操作者應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，雙手握穩(wěn)刀具，車刀與砂輪接觸時(shí)用力要均勻，壓力不宜過(guò)大。2) 應(yīng)使用砂輪的圓周面磨刀，并要左右移動(dòng)刀具，以免砂輪被磨出溝槽。3) 刃磨高速鋼刀具時(shí)，要經(jīng)常蘸水冷卻，以防刀具被退火而變軟；磨硬質(zhì)合金刀具時(shí)，不得蘸水冷卻，否則刀片會(huì)碎裂。4) 刃磨刀具時(shí)，要注意刀具溫度的變化，不可用布、棉紗等包著刀具去磨，以免手無(wú)法正確感覺(jué)刀具溫

18、度的變化。(2)車刀的刃磨步驟車刀刃磨的要求是保持刀具材料的切削性能，磨出理想的幾何形狀和幾何角度。3.車刀的刃磨1) 磨主后刀面。2) 磨副后刀面。3) 磨前刀面。4) 磨斷屑槽。5) 進(jìn)一步精磨各面，直到各面平整光滑。6) 磨出刀尖圓弧。7) 用油石研磨各面。圖5-17車刀的刃磨步驟4.車刀的安裝1) 刀頭的伸出長(zhǎng)度應(yīng)小于刀體高度的2倍(不包括車內(nèi)孔)，無(wú)特殊情況不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)降低車刀的剛度。2) 刀尖與工件的軸線等高。3) 車刀墊鐵要放置平整。圖5-18刀尖高度1.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件圖5-19三爪自定心卡盤(pán)課題三 工件裝夾1.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件圖5-20工件的找正2.用

19、四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾工件1)四爪單動(dòng)卡盤(pán)的四個(gè)卡爪用四根絲杠分別帶動(dòng)，卡爪的移動(dòng)是相互獨(dú)立的，因此四爪單動(dòng)卡盤(pán)除了用來(lái)裝夾圓形截面的工件以外，還可以用來(lái)裝夾其他形狀不規(guī)則的工件，如方形、長(zhǎng)方形、橢圓形等工件。2) 由于四爪單動(dòng)卡盤(pán)比三爪自定心卡盤(pán)的卡爪夾緊力大，所以四爪單動(dòng)卡盤(pán)可以用來(lái)裝夾質(zhì)量較大的工件。3) 四爪單動(dòng)卡盤(pán)的四個(gè)卡爪各自調(diào)頭安裝，即可形成“反爪”，用來(lái)裝夾較大工件。圖5 21四爪單動(dòng)卡盤(pán)圖5 22用百分表找正3.用頂尖裝夾工件圖5-23用頂尖裝夾工件圖5 24圓柱心軸1心軸2工件3快換墊圈圖5 25錐度心軸1工件2心軸5.用其他附件裝夾工件(1)中心架、跟刀架的使用 在加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)

20、，使用中心架或跟刀架，可減小或防止軸因受切削力的作用而產(chǎn)生的彎曲變形。圖5-26中心架的使用5.用其他附件裝夾工件圖5-27跟刀架的使用5.用其他附件裝夾工件圖5-28在花盤(pán)上安裝工件(2)用花盤(pán)裝夾工件在車床上加工大而平、形狀不規(guī)則的工件時(shí)，可用花盤(pán)對(duì)其進(jìn)行裝夾。主要內(nèi)容端面、外圓、臺(tái)階的車削重點(diǎn)、難點(diǎn)臺(tái)階軸的加工學(xué)習(xí)方法教師講解、演示，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核項(xiàng)目三 端面、外圓、臺(tái)階的車削課題一 圖樣1.圖樣的含義圖5-29傳動(dòng)軸2.圖樣分析1)尺寸精度：主要包括直徑和長(zhǎng)度尺寸等，如圖5-29中的?36h7、?25g6、45等。2)形狀精度：包括圓度、圓柱度、直線度、平面度等。3)

21、位置精度：包括同軸度、徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)等，如圖5-29中?36h7的軸線與?25g6的軸線的同軸度公差為0.01。4)表面粗糙度：在普通車床上車削金屬材料時(shí)，表面粗糙度可達(dá)Ra=1.60.8m。5)熱處理要求：根據(jù)工件的材料和實(shí)際需要，軸類工件常進(jìn)行退火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱處理。1.用彎頭車刀車端面課題二 車端面2.用90偏刀車端面圖5 30彎頭車刀車端面圖5 3190偏刀車端面3.車端面的準(zhǔn)備工作1)做好自身的準(zhǔn)備,檢查、保養(yǎng)好機(jī)床。2) 裝夾好工件并安裝好車刀。3) 選擇好切削用量，根據(jù)所需的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量調(diào)節(jié)好車床上手柄的位置。4.車端面的操作步驟1) 開(kāi)機(jī)：起動(dòng)機(jī)床讓主軸正

22、轉(zhuǎn)。2)對(duì)刀：雙手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄，使車刀與工件端面輕微接觸，即完成對(duì)刀。3) 退刀：床鞍不動(dòng),用中滑板退回車刀,離開(kāi)工件即可。4) 上刀：車刀以對(duì)刀位置為起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)床鞍刻度盤(pán)手柄，調(diào)整好背吃刀量。5) 試切：由于對(duì)刀的準(zhǔn)確度和刻度盤(pán)的精度問(wèn)題，按前面所調(diào)整的背吃刀量，不一定能車出準(zhǔn)確的工件尺寸，一般要進(jìn)行試切,并對(duì)背吃刀量進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。6) 車削：試切好以后，記住刻度，作為下一次調(diào)整背吃刀量的起點(diǎn)。7) 停機(jī)：先退回車刀,讓主軸停轉(zhuǎn),再關(guān)閉電源。5.車端面的注意事項(xiàng)1)由于端面直徑從外圓到中心是變化的，在端面的邊緣處切削速度較高，在靠近軸線處切削速度較低，切削速度是變化的,不易車出較低的表面粗

23、糙度值，因此車端面時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)比車外圓的轉(zhuǎn)速選得高一些。2)車削較大的端面時(shí)，所車出的端面應(yīng)略有內(nèi)凹，即中心比外面略低，用刀口形直尺對(duì)光測(cè)量，可觀測(cè)到在端面中心處略有間隙。3)在車削精度要求較高的大端面時(shí)，可將床鞍上的鎖緊螺栓鎖緊，并將中滑板的導(dǎo)軌間隙調(diào)小，以減小車刀的縱向竄動(dòng)。6.倒角與銳邊倒鈍圖5-32倒角圖樣6.倒角與銳邊倒鈍圖5-33倒角的方法1.常用車刀圖5-34車外圓刀具課題三 車外圓2.車外圓的步驟1)裝夾好工件并安裝好車刀。2)選擇好切削用量，根據(jù)所需的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量調(diào)節(jié)好車床上手柄的位置。3)對(duì)刀并調(diào)整背吃刀量。4)試切。圖5-35試切方法和步驟5)試切好以后記住刻度，作為下

24、一次調(diào)整背吃刀量的起點(diǎn)。圖5 36直臺(tái)階車法圖5 37用鋼直尺粗定臺(tái)階位置課題四 車臺(tái)階課題五 質(zhì)量分析1.尺寸精度超差2.表面粗糙度超差(1)振動(dòng)波紋由于加工時(shí)的振動(dòng)，車出的工件表面會(huì)出現(xiàn)波浪形紋路，即振動(dòng)波紋，振動(dòng)波紋一般呈斜向規(guī)則排列。1)檢查中、小滑板塞鐵的間隙，將間隙調(diào)小。2)用卡盤(pán)安裝工件時(shí)，應(yīng)盡量減小工件的伸出長(zhǎng)度，或采用一卡一頂?shù)霓k法，增大工件的剛度。3)減小切削用量。4)增大車刀主偏角，減小后角。5)刀尖圓弧半徑一般取0.51mm，不宜過(guò)大，過(guò)大的刀尖圓弧半徑，也容易引起振動(dòng)。6)檢查車刀是否用鈍，刀具用鈍后易引起振動(dòng)。(2)毛刺、劃痕毛刺、劃痕一般由切削速度選用不當(dāng)和刀具引

25、起。2.表面粗糙度超差1)由于車刀刃磨不當(dāng)和使用后的磨損，使車刀切削刃附近的各面不光滑、不鋒利，它的表面粗糙度將成倍地影響工件的表面粗糙度。2)車刀刃傾角不正確，導(dǎo)致切屑流向已加工表面，造成工件已加工表面的劃傷。3)在前刀面磨出斷屑槽后，增大了實(shí)際的副偏角，使刀尖過(guò)渡刃的修光作用減弱。4)當(dāng)使用一般車刀車削塑性較好的材料時(shí)，若背吃刀量過(guò)小(ap0.1mm)，會(huì)出現(xiàn)材料“切不下”的現(xiàn)象，在工件表面形成毛刺。(3)表面擠壓車削時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車削出的工件表面發(fā)亮的現(xiàn)象，這是由于車刀的副后刀面擠壓工件已加工表面而造成的。主要內(nèi)容切斷刀與車槽刀、切斷工件加工方法重點(diǎn)、難點(diǎn)槽的精加工學(xué)習(xí)方法教師講解、演示

26、，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核項(xiàng)目四 切斷與車槽圖5-39槽的圖樣示例課題一 圖樣圖5-40切斷刀課題二 切斷刀與車槽刀圖5-41車槽刀示例1.切斷圖5-42切斷的操作方法課題三 切斷工件加工方法1.切斷1)工件應(yīng)用卡盤(pán)安裝，工件的切斷處在車刀不會(huì)撞到卡盤(pán)的前提下，應(yīng)盡量靠近卡盤(pán)，以減小切削時(shí)的振動(dòng)。2)切斷時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)選擇得低些。3)切斷操作，一般采用手動(dòng)均勻而緩慢地進(jìn)給。4)切斷時(shí)，由于散熱困難，一般應(yīng)加切削液進(jìn)行冷卻。5)不易切斷的工件，可采用分段切斷法(又稱借刀法)，如圖5-43所示。圖5 43分段車斷圖5 44車斷刀的改進(jìn) a）主切削刃磨成折線有利于分屑排屑b)主切削刃磨傾斜，

27、有利于車斷有內(nèi)孔的工件2.車槽圖5-45切寬槽2.車槽圖5-46槽側(cè)面精車主要內(nèi)容鉆頭的幾何角度，鉆孔、車孔方法重點(diǎn)、難點(diǎn)不通孔加工教學(xué)方法教師講解、演示，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核項(xiàng)目五 孔加工圖5-48具有內(nèi)孔的零件圖樣課題一 圖樣1.麻花鉆(1)麻花鉆的組成部分(見(jiàn)圖5-49)1)柄部：鉆頭的尾部，起夾持與定心作用。圖5-49麻花鉆的組成部分課題二 鉆頭1.麻花鉆2)頸部：位于柄部和工作部分之間，供磨柄部時(shí)退砂輪之用,也是鉆頭打標(biāo)記的地方。3)工作部分：由螺旋槽與棱邊組成，起切削、導(dǎo)向和排屑等作用。(2)麻花鉆切削部分的幾何要素麻花鉆的切削部分如同正反兩把車刀，其幾何角度的概念與車

28、刀相似。 1)頂角(又稱鋒角)。2)前角。3)后角。4)橫刃斜角。1.麻花鉆圖5-50麻花鉆切削部分2.麻花鉆鉆頭的刃磨圖5-51麻花鉆的刃磨方法(1)麻花鉆鉆頭的刃磨要求1)頂角為118,橫刃傾角為55。2)鉆頭的兩條主切削刃關(guān)于鉆頭軸線要對(duì)稱。2.麻花鉆鉆頭的刃磨(2)麻花鉆刃磨的注意事項(xiàng)1)刃磨前應(yīng)先檢查砂輪，如果砂輪表面不平整或跳動(dòng)較大，必須對(duì)砂輪進(jìn)行修整。2)刃磨時(shí)鉆頭的切削刃必須擺平，在砂輪上，磨削點(diǎn)一般高于砂輪水平面510mm。3)刃磨時(shí)鉆頭軸線與砂輪圓柱面素線的夾角為頂角的一半。4)刃磨時(shí)，鉆頭的柄部不能高于頭部，以防磨出負(fù)后角，造成鉆頭鉆不進(jìn)工件。5)刃磨時(shí)，一手握住前端的一

29、個(gè)部位作支承，另一手把鉆柄向下擺動(dòng)并繞軸線作微量轉(zhuǎn)動(dòng)。6)刃磨時(shí)應(yīng)經(jīng)常浸水冷卻，以防鉆頭被退火，縮短鉆頭的使用壽命。1.鉆孔(1)鉆中心孔 1)調(diào)整車床轉(zhuǎn)速。2)裝夾工件和中心鉆。圖5-52鉆夾頭圖課題三 孔加工操作1.鉆孔3)調(diào)整尾座位置。4)松開(kāi)尾座套筒的鎖緊手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪使中心鉆慢慢鉆進(jìn)，由于鉆中心孔時(shí)排屑困難，操作時(shí)，可用手前后擺動(dòng)尾座手輪，使中心鉆反復(fù)鉆進(jìn)退出，以便排屑。5)由于中心孔只有在錐部才有定心、定位作用，鉆中心孔時(shí)，停鉆位置應(yīng)該在中心鉆的錐部，不宜鉆得過(guò)深或過(guò)淺。(2)鉆孔與擴(kuò)孔 1) 調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速，由于鉆孔時(shí)散熱困難，一般選擇較低的轉(zhuǎn)速。2) 用卡盤(pán)裝夾好工件，車出端

30、面，端面應(yīng)無(wú)凸臺(tái)。3) 裝好鉆頭，拉近尾座并鎖緊，轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，進(jìn)行鉆削。1.鉆孔4) 鉆孔時(shí)可用鋼直尺測(cè)量尾座套筒在鉆孔前和鉆孔時(shí)的伸出長(zhǎng)度，來(lái)控制鉆孔深度，如圖5-53所示。圖5-53孔深控制方法2.車孔(1)車刀 車孔時(shí)，車刀要伸進(jìn)工件孔內(nèi)。圖5 54后刀面兩個(gè)后角圖5 55通孔鏜刀圖5 56不通孔鏜刀2.車孔圖5-57內(nèi)孔刀結(jié)構(gòu)(2)車孔車通孔與車不通孔操作方法相似，下面以車不通孔為例介紹車孔的方法。2.車孔1)選擇車刀。2) 車刀的安裝。3)粗車。4)精車。圖5-58不通孔的車削1.用內(nèi)卡尺測(cè)量圖5-59用內(nèi)卡尺測(cè)量?jī)?nèi)徑課題四 孔徑尺寸的測(cè)量3.用塞規(guī)測(cè)量圖5 60用內(nèi)徑千分尺測(cè)量?jī)?nèi)

31、徑圖5 61用塞規(guī)測(cè)量?jī)?nèi)徑2.用內(nèi)徑千分尺測(cè)量4.用內(nèi)徑百分表測(cè)量圖5-62內(nèi)徑百分表的結(jié)構(gòu)4.用內(nèi)徑百分表測(cè)量圖5-63內(nèi)徑百分表的測(cè)量方法主要內(nèi)容圓錐面的車削、圓錐面的測(cè)量重點(diǎn)、難點(diǎn)錐面的表面質(zhì)量學(xué)習(xí)方法教師講解、演示，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核1.小刀架轉(zhuǎn)位法2.寬刀車削法課題三 圓錐面的測(cè)量項(xiàng)目六 車圓錐面圖5-66錐度圖樣示例課題一 圖樣1.小刀架轉(zhuǎn)位法圖5-67小刀架轉(zhuǎn)位法課題二 圓錐面的車削1.小刀架轉(zhuǎn)位法圖5-68用百分表與樣件找正1.小刀架轉(zhuǎn)位法圖5-69用百分表直接找正1.小刀架轉(zhuǎn)位法1) 左切車刀車錐度的方法(見(jiàn)圖5-70)： 對(duì)刀，如圖5-70a所示。在大端對(duì)刀，

32、記住刻度，退出；旋轉(zhuǎn)小滑板手柄，將車刀退至右端面；調(diào)整背吃刀量。轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄，手動(dòng)進(jìn)給，粗車錐度，如圖5-70b所示。調(diào)整對(duì)刀刻度，手動(dòng)精車，如圖5-70c所示。圖5-70左切車刀車錐度1.小刀架轉(zhuǎn)位法2)右切車刀車錐度的方法(見(jiàn)圖5-71)： 轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄直接粗車，如圖5-71a所示。 在大端對(duì)刀，直接手動(dòng)精車，如圖5-71b所示。圖5-71右切車刀車錐度1.小刀架轉(zhuǎn)位法圖5-72內(nèi)外錐配合面的加工圖5-73寬刀車削2.寬刀車削法2.寬刀車削法圖5-74錐面的雙曲線誤差1.用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)圖5-75用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量錐度的方法課題三 圓錐面的測(cè)量1.用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)3)測(cè)量時(shí)，游標(biāo)

33、萬(wàn)能角度尺尺面應(yīng)通過(guò)工件中心，并且一個(gè)面要跟工件測(cè)量基準(zhǔn)面吻合，通過(guò)透光檢查讀數(shù)時(shí)，應(yīng)擰緊固定螺釘，然后移離工件，以免角度值變動(dòng)。1)工件表面和量具表面要清潔。2)按照工件所要求的角度，調(diào)整好游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的測(cè)量范圍。2.用角度樣板測(cè)圖5 76用角度樣板測(cè)量錐度圖5 77圓錐量規(guī)3.用圓錐量規(guī)測(cè)(1) 檢驗(yàn)錐度用圓錐塞規(guī)測(cè)量?jī)?nèi)圓錐時(shí)，先在塞規(guī)表面上順著錐體素線用顯示劑均勻地涂上三條線(相隔約120)，然后把塞規(guī)放入內(nèi)圓錐中轉(zhuǎn)動(dòng)360，觀察顯示劑擦去情況。(2) 圓錐塞規(guī)尺寸檢驗(yàn)圓錐塞規(guī)除了有一個(gè)精確表面之外，在端面上還有一個(gè)臺(tái)階或者具有兩條刻線，如圖5-77所示，臺(tái)階或刻線之間的距離m就是圓錐

34、尺寸的公差范圍。圖5-78圓錐尺寸檢驗(yàn)主要內(nèi)容螺紋的要素、三角形螺紋的車削重點(diǎn)、難點(diǎn)螺紋的表面質(zhì)量學(xué)習(xí)方法教師講解、演示，學(xué)生模仿練習(xí)考核方式實(shí)際操作考核1.螺紋的分類圖5-80螺紋的分類2.螺紋的基本要素(1) 螺紋大徑螺紋最大處的直徑，如圖5-81所示。(2) 螺紋小徑螺紋最小處的直徑，如圖5-81所示。(3) 螺紋中徑中徑是螺紋的重要尺寸，螺紋配合時(shí)就是靠在中徑線上內(nèi)、外螺紋的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞或緊固作用的。圖5-81螺紋的基本要素2.螺紋的基本要素(4) 牙型角在通過(guò)螺紋軸線的截面上，牙型兩側(cè)面間的夾角，如圖5-81所示。(5) 螺紋升角在中徑圓柱上，螺旋線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾

35、角，如圖5-82所示。(6) 線數(shù)構(gòu)成螺紋的螺旋線的條數(shù)。圖5 82螺紋升角圖圖5 83螺紋導(dǎo)程和螺距(7) 導(dǎo)程構(gòu)成螺紋的螺旋線沿圓柱旋轉(zhuǎn)一周上升的高度，如圖5-83所示。(8) 螺距相鄰兩牙對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離。3.螺紋的圖樣與含義圖5-84螺紋圖樣1) 從圖樣或相關(guān)資料中查出所需加工螺紋的導(dǎo)程，并在車床進(jìn)給箱上表面的銘牌上找到相應(yīng)的導(dǎo)程，讀取相應(yīng)的交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置。2) 根據(jù)銘牌上標(biāo)注的交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置，進(jìn)行交換和調(diào)整。3) 在車削螺紋時(shí)，合上開(kāi)合螺母。課題二 加工螺紋時(shí)車床的調(diào)整圖5-85普通螺紋課題三 三角形螺紋的車削 1.低速車削三角形螺紋(1) 螺紋車刀螺紋車刀角度是

36、否準(zhǔn)確，直接影響牙型角和加工質(zhì)量，螺紋車刀與普通車刀相比，還有以下幾點(diǎn)要求：1)刀尖角在切削平面上等于牙型角。2)車刀的左右切削刃必須是直線。3)車刀切削部分具有較小的表面粗糙度值。圖5 86右旋螺紋車刀圖5 87刀尖角測(cè)量1.低速車削三角形螺紋圖5-88螺紋車刀的對(duì)刀(2) 螺紋車削方法1)車出外圓。1.低速車削三角形螺紋2)正確安裝好螺紋車刀。3)調(diào)整車床的傳動(dòng)路線。4)車削螺紋的操作。圖5-89車螺紋的操作方法1.低速車削三角形螺紋開(kāi)機(jī)對(duì)刀，記下刻度盤(pán)讀數(shù)，然后先向后再向右退出車刀，如圖5-89a所示。進(jìn)刀到對(duì)刀所得讀數(shù)處，合上開(kāi)合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，橫向退出車刀，停機(jī)，如圖

37、5-89b所示。開(kāi)反車，使車床反轉(zhuǎn)，向右退回車刀，停機(jī)后用鋼直尺檢驗(yàn)螺距是否正確，如圖5-89c所示。在中所記下的刻度基礎(chǔ)上，利用刻度盤(pán)調(diào)整背吃刀量，開(kāi)機(jī)使車床正轉(zhuǎn)進(jìn)行切削，如圖5-89d所示。車削將至行程終了時(shí)，應(yīng)做好停車準(zhǔn)備，先逆時(shí)針快速轉(zhuǎn)動(dòng)中滑板手柄，再停機(jī)開(kāi)反車退回車刀，如圖5-89e所示。再次調(diào)整背吃刀量，繼續(xù)加工，切削路線如圖5-89f所示。(3) 操作中的幾點(diǎn)說(shuō)明1.低速車削三角形螺紋1)車削螺紋時(shí)，由于車刀由絲杠帶動(dòng)，移動(dòng)速度快，操作時(shí)的動(dòng)作要熟練，特別是車削到行程終了時(shí)的退刀、停機(jī)動(dòng)作一定要迅速，否則容易造成超程車削或撞刀。2)車削螺紋過(guò)程中，開(kāi)合螺母合上后，不可隨意打開(kāi)，否

38、則每次切削時(shí)，車刀難以切回已車出的螺紋槽內(nèi)，即出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。(4) 螺紋車削的進(jìn)刀方法1)背吃刀量的控制。2)進(jìn)刀方向。圖5-90車削螺紋進(jìn)刀法1.低速車削三角形螺紋直進(jìn)法。用中滑板上的手柄直接橫向進(jìn)刀。用這種方法進(jìn)刀時(shí)，車刀的左右兩個(gè)切削刃同時(shí)參與切削，切削力較大，容易產(chǎn)生平切現(xiàn)象，允許的背吃刀量很小，適用于較小螺距螺紋的車削。單面斜進(jìn)法。在橫向進(jìn)刀的同時(shí)，用小滑板在縱向微量進(jìn)刀，這樣，車刀只有一個(gè)刀刃參與切削，使排屑容易，切削省力，背吃刀量可以大一些，適用于粗車。左右交替進(jìn)刀法。在橫向進(jìn)刀的同時(shí)，用小滑板在縱向向左或向右輪番微量進(jìn)刀。其加工特點(diǎn)與單面斜進(jìn)法相似，常用于深度較大的螺紋的粗車。

39、2.高速車削三角形螺紋圖5-91彈性刀桿螺紋車刀1)車削較小螺距(螺距小于4mm)的梯形螺紋，可用直進(jìn)法并用少量的左右進(jìn)給車削成形。2)粗車螺距大于4mm的梯形螺紋，可采用左右交替進(jìn)刀法(見(jiàn)圖5-92a)或車直槽法(見(jiàn)圖5-92b)。3)粗車螺距大于8mm的梯形螺紋，可采用車階梯槽的方法，如圖5-92c所示。圖5-92梯形螺紋的切削方法課題四 梯形螺紋的車削1.三角形螺紋的測(cè)量(1)頂徑測(cè)量用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量螺紋的頂徑。(2) 螺距測(cè)量螺距一般用螺距規(guī)進(jìn)行測(cè)量，如圖5-93所示。圖5-93用螺距規(guī)測(cè)量螺距課題五 螺紋的檢測(cè)方法1.三角形螺紋的測(cè)量(3) 中徑測(cè)量三角形螺紋的中徑可用螺紋千分尺來(lái)測(cè)量，如圖5-94所示。圖5-94用螺紋千分尺測(cè)量中徑1.三角形螺紋的測(cè)量(4)量規(guī)測(cè)量螺紋量規(guī)如圖5-95所示，有環(huán)規(guī)與塞規(guī)兩種。圖5-95螺紋量規(guī)2.梯形螺紋的測(cè)量(1)單針測(cè)量和三針測(cè)量單針測(cè)量和三針測(cè)量是測(cè)量外螺紋中徑的一種較精密的測(cè)量方法。圖5-96單針測(cè)量2.梯形螺紋的測(cè)量圖5-97三針測(cè)量2.梯形螺紋的測(cè)量表5-1梯形螺紋M值及量針直徑的簡(jiǎn)化計(jì)算公式測(cè)量方式梯形螺紋M 計(jì)算公式鋼 針 直 徑最大值最佳值最小值三針測(cè)量M=+486