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1、 我國(guó)北方我國(guó)北方A化工進(jìn)出口公司與美國(guó)加利福尼化工進(jìn)出口公司與美國(guó)加利福尼亞亞B化學(xué)制品公司按照化學(xué)制品公司按照FOB大連條件簽訂大連條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同。了一筆化工原料的買賣合同。A公司在規(guī)定公司在規(guī)定的裝運(yùn)期屆滿前三天將貨物裝上的裝運(yùn)期屆滿前三天將貨物裝上B公司指派公司指派的某新加坡輪船公司的海輪上,且裝船前的某新加坡輪船公司的海輪上,且裝船前檢驗(yàn)時(shí),貨物的品質(zhì)良好,符合合同的規(guī)檢驗(yàn)時(shí),貨物的品質(zhì)良好,符合合同的規(guī)定。貨到目的港舊金山,定。貨到目的港舊金山,B公司提貨后經(jīng)目公司提貨后經(jīng)目的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊,品的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊,品質(zhì)發(fā)生變化。質(zhì)發(fā)生
2、變化。 經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良,在運(yùn)輸途經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良,在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是,結(jié)成硬塊。于是,B公司向公司向A公司提起索賠。公司提起索賠。但但A公司認(rèn)為,貨物裝船前經(jīng)檢驗(yàn)是合格的,公司認(rèn)為,貨物裝船前經(jīng)檢驗(yàn)是合格的,品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的,也就是越品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的,也就是越過(guò)船舷后才發(fā)生的,按照國(guó)際貿(mào)易慣例,過(guò)船舷后才發(fā)生的,按照國(guó)際貿(mào)易慣例,其后果應(yīng)該由買方承擔(dān),因此其后果應(yīng)該由買方承擔(dān),因此A公司拒絕賠公司拒絕賠償。試問(wèn):償。試問(wèn):A公司的申辯是否有理?并說(shuō)明公司的申辯是否有理?并說(shuō)
3、明理由理由. 某公司出口洋蔥頭,某公司出口洋蔥頭,F(xiàn)OB大連。裝船前檢驗(yàn)大連。裝船前檢驗(yàn)合格,但是,目的港卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)部分洋蔥頭合格,但是,目的港卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)部分洋蔥頭腐爛。買方就該貨損想賣方提出索賠,遭到腐爛。買方就該貨損想賣方提出索賠,遭到拒絕,引發(fā)貿(mào)易糾紛,雙方同意將該爭(zhēng)議案拒絕,引發(fā)貿(mào)易糾紛,雙方同意將該爭(zhēng)議案件提交仲裁。仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn):洋蔥頭裝件提交仲裁。仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn):洋蔥頭裝船后,由于船舶通風(fēng)設(shè)備失靈,導(dǎo)致貨損。船后,由于船舶通風(fēng)設(shè)備失靈,導(dǎo)致貨損。問(wèn):由哪一方承擔(dān)該損失。問(wèn):由哪一方承擔(dān)該損失。 某公司出口燕麥種子某公司出口燕麥種子,FOB天津新港天津新港,合同規(guī)定燕合同規(guī)定燕
4、麥種子發(fā)芽率不得低于麥種子發(fā)芽率不得低于90%,裝運(yùn)前燕麥種子,裝運(yùn)前燕麥種子發(fā)芽率超過(guò)發(fā)芽率超過(guò)90%,合格。目的港檢驗(yàn)結(jié)果顯示,合格。目的港檢驗(yàn)結(jié)果顯示該批種子發(fā)芽率不足該批種子發(fā)芽率不足50%,不合格。買方就該,不合格。買方就該貨損向賣方索賠,遭到拒絕,引發(fā)貿(mào)易糾紛,雙貨損向賣方索賠,遭到拒絕,引發(fā)貿(mào)易糾紛,雙方同意將該爭(zhēng)議提交仲裁。仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn):方同意將該爭(zhēng)議提交仲裁。仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn):由于賣方未能于該批燕麥種子包裝前對(duì)包裝物由于賣方未能于該批燕麥種子包裝前對(duì)包裝物(麻袋)進(jìn)行充分熏蒸處理,致使麻袋上殘留蟲(chóng)(麻袋)進(jìn)行充分熏蒸處理,致使麻袋上殘留蟲(chóng)卵,在運(yùn)輸途中蟲(chóng)卵孵化,啃吃了燕麥
5、種子胚芽,卵,在運(yùn)輸途中蟲(chóng)卵孵化,啃吃了燕麥種子胚芽,致?lián)p。致?lián)p。 問(wèn):由哪一方承擔(dān)該損失。問(wèn):由哪一方承擔(dān)該損失。 我從一美商購(gòu)進(jìn)棉花一批,合同價(jià)格規(guī)定我從一美商購(gòu)進(jìn)棉花一批,合同價(jià)格規(guī)定為為1450美元美元FOB New York,我受載貨,我受載貨輪駛抵紐約港后,通知對(duì)方裝貨,但對(duì)方輪駛抵紐約港后,通知對(duì)方裝貨,但對(duì)方要求我負(fù)擔(dān)從紐約城內(nèi)倉(cāng)庫(kù)至裝上船的一要求我負(fù)擔(dān)從紐約城內(nèi)倉(cāng)庫(kù)至裝上船的一切費(fèi)用。我方可否據(jù)理拒絕這一要求?切費(fèi)用。我方可否據(jù)理拒絕這一要求? 我某出口企業(yè)與某外商按我某出口企業(yè)與某外商按CIF某港口某港口.即期即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易信用證方式付款的條件達(dá)成交易,出
6、口合同出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn).我方在信我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪輪,并以直運(yùn)提單不那里了議付并以直運(yùn)提單不那里了議付,國(guó)外開(kāi)證行國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款.承運(yùn)船承運(yùn)船只駛離我國(guó)途徑某港時(shí)只駛離我國(guó)途徑某港時(shí),船公司為接載其它船公司為接載其它貨物貨物,擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下,換裝其他換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港. 由于中途耽擱由于中途耽擱,加上換裝的船舶設(shè)備陳舊加上換裝的船舶設(shè)備陳舊,使使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直
7、運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)多月晚了兩個(gè)多月,影響了買方對(duì)貨物的使用影響了買方對(duì)貨物的使用.為為此此,買方向我出口企業(yè)提出索賠買方向我出口企業(yè)提出索賠,理由是我方理由是我方提交的是直運(yùn)提單提交的是直運(yùn)提單,而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸,是是弄虛作假行為弄虛作假行為.我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為,合同用合同用的是的是”到岸價(jià)格到岸價(jià)格”,船舶的艙位是我方租訂船舶的艙位是我方租訂的的,船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān).因因此此,按對(duì)方要求進(jìn)行理賠按對(duì)方要求進(jìn)行理賠. 我方這樣做是否正確,為什么?我方這樣做是否正確,為什
8、么? 我國(guó)西部地區(qū)某公司與美國(guó)某公司簽訂一份出口我國(guó)西部地區(qū)某公司與美國(guó)某公司簽訂一份出口合同合同,按按FOB上海出口一批藥材上海出口一批藥材.為使貨物早日送為使貨物早日送到上海裝船到上海裝船,該公司用汽車運(yùn)輸該公司用汽車運(yùn)輸.但不幸運(yùn)輸途中但不幸運(yùn)輸途中出了車禍出了車禍,趕不上原裝傳期趕不上原裝傳期.該公司與美方聯(lián)系該公司與美方聯(lián)系,要要求展延裝運(yùn)期求展延裝運(yùn)期,美方同意美方同意,但要求貨物價(jià)格下調(diào)但要求貨物價(jià)格下調(diào)10%,我方不同意并據(jù)理力爭(zhēng)我方不同意并據(jù)理力爭(zhēng),但美方不讓步但美方不讓步,最最后我方只好接受對(duì)方的要求后我方只好接受對(duì)方的要求,損失達(dá)數(shù)萬(wàn)美元損失達(dá)數(shù)萬(wàn)美元. 我方在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)選
9、擇上有何失誤?為什么?我方在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)選擇上有何失誤?為什么? 我國(guó)山東某出口公司按我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi),賣方備妥了貨物,安排好了從裝運(yùn)的裝運(yùn)期內(nèi),賣方備妥了貨物,安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí),賣方考慮到港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí),賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近,且風(fēng)平浪靜,不會(huì)從裝運(yùn)港到目的港距離較近,且風(fēng)平浪靜,不會(huì)發(fā)生什么意外,因此,沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。發(fā)生什么意外,因此,沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上,貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港,但
10、賣方所實(shí)際上,貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港,但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單,買方因市場(chǎng)行情發(fā)提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單,買方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化,就以賣方所交的單據(jù)不生了對(duì)自己不利的變化,就以賣方所交的單據(jù)不全為由,要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn),買方的全為由,要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn),買方的要求是否合理?此案應(yīng)如何處理?要求是否合理?此案應(yīng)如何處理? 我國(guó)某公司按我國(guó)某公司按CIF AVONMOTH向英國(guó)進(jìn)口商向英國(guó)進(jìn)口商出口出口2700公噸核桃仁。核桃仁是圣誕節(jié)的暢銷公噸核桃仁。核桃仁是圣誕節(jié)的暢銷產(chǎn)品,英國(guó)要求我方保證核桃仁在圣誕節(jié)前產(chǎn)品,英國(guó)要求我方保證核桃仁在圣誕節(jié)前2個(gè)個(gè)星期
11、送達(dá),故雙方在合同中規(guī)定:買方須于星期送達(dá),故雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月月底前講信用證開(kāi)到,賣方保證貨物于底前講信用證開(kāi)到,賣方保證貨物于12月月6日運(yùn)日運(yùn)抵目的港,若遲于抵目的港,若遲于12月月6日到貨,買方有權(quán)撤銷日到貨,買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯,賣方須將貨款退還買方。合同。如賣方已結(jié)匯,賣方須將貨款退還買方。賣方在買方如期開(kāi)來(lái)信用證后,于賣方在買方如期開(kāi)來(lái)信用證后,于10月上旬租船月上旬租船將貨物運(yùn)出。因當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河被封鎖,只能繞將貨物運(yùn)出。因當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河被封鎖,只能繞好望角。好望角。 船到好望角時(shí),主機(jī)出故障,只好請(qǐng)托輪船到好望角時(shí),主機(jī)出故障,只好請(qǐng)托輪拖至好望角港修理
12、。船修好后繼續(xù)前行,拖至好望角港修理。船修好后繼續(xù)前行,到英國(guó)到英國(guó)AVONMOTH港時(shí)比約定的時(shí)間完港時(shí)比約定的時(shí)間完了一個(gè)星期。結(jié)果出口貨物被英商拒收,了一個(gè)星期。結(jié)果出口貨物被英商拒收,只得就地拋售,共計(jì)損失了只得就地拋售,共計(jì)損失了50多萬(wàn)美元。多萬(wàn)美元。試問(wèn)損失了試問(wèn)損失了50多萬(wàn)美元是否應(yīng)全部由我方多萬(wàn)美元是否應(yīng)全部由我方承擔(dān)?為什么?承擔(dān)?為什么? 我國(guó)江蘇某食品進(jìn)口公司公司在某年我國(guó)江蘇某食品進(jìn)口公司公司在某年3月與越南月與越南金蘭市某出口公司簽訂了購(gòu)買金蘭市某出口公司簽訂了購(gòu)買2350公噸咖啡豆公噸咖啡豆的合同,交貨條件是的合同,交貨條件是FCA金蘭每公噸金蘭每公噸870美元
13、,美元,約定提貨地為賣方所在地。合同中規(guī)定,由買方約定提貨地為賣方所在地。合同中規(guī)定,由買方在簽約后的在簽約后的20天內(nèi)預(yù)付貨款金額的天內(nèi)預(yù)付貨款金額的25%作為定作為定金,而剩余款項(xiàng)則由買方在收到貨物之后匯付給金,而剩余款項(xiàng)則由買方在收到貨物之后匯付給賣方。合同簽訂后兩星期內(nèi),買方如約支付了賣方。合同簽訂后兩星期內(nèi),買方如約支付了25%的定金。當(dāng)年的定金。當(dāng)年5月月7日,買方指派越南的一日,買方指派越南的一家貨代公司到賣方所在地提貨,此時(shí),賣方已裝家貨代公司到賣方所在地提貨,此時(shí),賣方已裝箱完畢并放置在其臨時(shí)敞蓬倉(cāng)庫(kù)中,買方要求賣箱完畢并放置在其臨時(shí)敞蓬倉(cāng)庫(kù)中,買方要求賣方幫助裝貨,賣方認(rèn)為貨物已交買方照管,拒絕方幫助裝貨,賣方認(rèn)為貨物已交買方照管,拒絕幫助裝貨。幫助裝貨。 兩日后買方再次到賣方所在地提貨,但因遇濕熱兩日后買方再次到賣方所在地提貨,但因遇濕熱臺(tái)風(fēng)天氣,致使堆放貨物的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水,臺(tái)風(fēng)天氣,致使堆放貨物的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)水,300噸咖噸咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物部分受損,買方以啡豆受水浸泡損壞。由于貨物部分受損,買方以未收到全部約定的貨物為由,僅同意支付未收到全部約定的貨物為由,僅同意支付40%的貨款,拒絕匯付剩余的的貨款,拒絕匯付剩
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