民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會

1、第8頁 共8頁民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會 4 篇民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會 1 篇平安是民航的生命線，任何時候，任何環(huán)節(jié)都不能麻木大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深化體會到了“三個敬畏”對民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建立的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，平安形勢仍然嚴(yán)峻，容不得半點松懈?！叭齻€敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏困難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯的可能性，就是為了

2、保障每一位旅客的平安出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)歷，是理論與理論的結(jié)合，只有對這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。:民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會 4 篇)。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，進步公司收益。同時，提醒裝卸認(rèn)真核對艙位，發(fā)現(xiàn)問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現(xiàn)的問題可以積極與我部配載和貨運處進展溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常平安運行。落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷進步專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。民航人學(xué)習(xí)“三個敬

3、畏”心得體會 2 篇平安是民航行業(yè)永久的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長在 2022 年 4 月份民航平安運行形勢分析p 會上的講話，理解了“三個敬畏”的精神內(nèi)涵，深化體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統(tǒng)作風(fēng)建立的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，平安形勢仍然嚴(yán)峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。民航的行業(yè)性質(zhì)決定了平安是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要結(jié)實樹立全心全意“為人民效勞”

4、的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能標(biāo)準(zhǔn)管理;敬畏職責(zé)強調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的才能。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機場建立中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)那么，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)那么。落實“三個敬畏”，需實在增強敬畏意識，不斷進步專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機場建立工程順利收官，為建立“四型機場”，實現(xiàn)民航強國夢而不懈努力。民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體

5、會 3 篇4 月 14 日，民航局召開 4 月民航平安運行形勢分析p 會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，實在增強敬畏意識，深化推進作風(fēng)建立，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航平安運行平穩(wěn)可控，為獲得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終成功奉獻力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。敬畏生命是出發(fā)點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從平安”的根本表達。“敬”表達的是價值追求，強調(diào)自強不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄

6、冰的慎重態(tài)度；懷敬畏之心，才會有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強化生命意識、責(zé)任意識、守法意識，結(jié)實樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)視責(zé)任的落實，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實于平安消費之中。平安是民航行業(yè)永久的主題，也是航空運輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時期，平安形勢仍然嚴(yán)峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的

7、一時沖動，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，結(jié)實樹立全心全意“為人民效勞”的宗旨意識;敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能標(biāo)準(zhǔn)管理;敬畏職責(zé)強調(diào)的是責(zé)任意識，可以讓我們發(fā)揮主觀能動性，自覺提升解決問題的才能。作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)那么，敬畏職責(zé)為動力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)那么，增強敬畏意識，進步專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度

8、，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司安康穩(wěn)定開展而不懈努力。民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會 4 篇:民航人學(xué)習(xí)“三個敬畏”心得體會 4 篇)。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進經(jīng)濟社會開展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運輸消費和快速提升我國國際航空貨運才能兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的平安態(tài)勢，航空貨運緊張的場面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣闊職工發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。

9、在這個關(guān)鍵時期，民航平安工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建立的內(nèi)核，增強“三個敬畏”意識，把作風(fēng)建立推向深化。一是要深化把握“三個敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建立中明確價值追求。在作風(fēng)建立中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建立、隊伍建立植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)平安打下更為堅實的思想根底。敬畏生命表達了民航業(yè)的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建立，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進一步提升民航平安運行程度，使旅客生命平安得到更好的保護;敬畏規(guī)章表達了民航業(yè)的運行規(guī)律，是平安理論與理論經(jīng)歷的高度統(tǒng)一

10、，要通過深化作風(fēng)建立，努力把規(guī)章外在的強迫要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行制止;敬畏職責(zé)表達了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)才能的高度統(tǒng)一，民航人要對自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)才能，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風(fēng)建立中強化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強三基、守底線”的平安整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創(chuàng)新平安教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“

11、敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想根底，打?qū)嵲?要以案為例，對違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識;要激發(fā)員工肩負(fù)起保護旅客生命的責(zé)任自覺，強化作為一個民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識和深化理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分理解制定的背景和意義、針對的可能風(fēng)險;在深化理解和融會貫穿之后，做到更加自覺、標(biāo)準(zhǔn)、在不違背規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對突發(fā)情況時，可以更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對照工作作風(fēng)要求和崗位職

12、責(zé)，剖析查擺問題，增強工作的責(zé)任心，意識到自身才能的缺乏并主動改良;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭和平安消費中履職盡責(zé)的先進典型，引導(dǎo)廣闊職工對照先進，增強對自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)才能。三是要按照“三個敬畏”要求嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)管理，在作風(fēng)建立中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建立過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，實在把作風(fēng)建立“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)平安開展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克制幸運心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時刻，越是要牢記平安是民航業(yè)的生命線，越要實在加強平安管理，防范各類風(fēng)險，保持平穩(wěn)可控的平安態(tài)勢;做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)才能提升，航空公司要重點關(guān)注新教員、新機長和新副駕駛