汽輪機安裝方案作業(yè)指導書

1、汽輪機安裝方案作業(yè)指導書2.3.1 概況華能榆社電廠二期工程2300MW汽輪發(fā)電機組，汽輪機是上海汽輪機有限責任公司引進美國西屋公司技術(shù)制造，該汽輪機是按積木塊設(shè)計思想進行設(shè)計的中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽式反動式汽輪機。2.3.2 編制依據(jù)1) 同類型機組的施工經(jīng)驗； 2)電建施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽機篇(DL5011-92)； 3)火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準汽機篇(1998年)； 4)電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定； 5) 華能榆社電廠二期工程招標文件及附屬圖紙資料。2.3.3 施工準備及條件2.3.3.1 設(shè)備材料供貨要求汽機本體有關(guān)設(shè)備須按照施工進度的要求分期分批到貨，并及時開箱清點。

2、2.3.3.2 對土建交付的要求1) 在進行安裝前，須按有關(guān)規(guī)定和要求進行汽機基礎(chǔ)驗收工作，驗收合格后，才能進行基礎(chǔ)劃線工作。2) 汽機房山墻圍板、屋頂和窗戶等設(shè)施已完工，汽機房基本封閉。3) 汽機房平臺樓層的圍欄、樓梯等已完工。4) 12.6米層臨時防護欄桿、孔洞蓋板已鋪設(shè)好，并有一定消防設(shè)施。5) 施工場地必須清理干凈，無任何雜物。2.3.3.3 其它要求1) 設(shè)備開箱清點，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以設(shè)備裝箱清單和圖紙為依據(jù)，核對規(guī)格、型號及數(shù)量，并對外觀質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題做好記錄。清點后的零部件必須分類存放，并做好標記卡，以便查找，對重要的零部件和精密部件，以及專用工具須妥當保管、專人負責，

3、不得損壞或遺失，涉及電氣、熱工專業(yè)的設(shè)備和零部件，由供應科通知電氣、熱工人員共同參加，其設(shè)備和零部件由各專業(yè)自行保管。2) 本體安裝開工前，有關(guān)施工人員必須接受詳細的施工技術(shù)交底，并在每個分項或單項工程施工前，須進行分項或單項工程的安全技術(shù)交底。3) 施工人員在施工前必須受過系統(tǒng)的安全教育，具備一定的安全知識，以及有關(guān)本體安裝的安全知識。2.3.4 機具、工具配備：1） 主要起吊設(shè)備為2臺行車。2） 小型機具為：空壓機1臺、臺虎鉗4臺、龍門鉗1臺、型材切割機2臺、小型鉆床1臺、磁板鉆2臺、電焊機4臺。3） 工具配備：氣動扳手4臺、角向磨光機20臺、電磨頭10臺、強力套筒板手2套、套筒板手1套、

4、內(nèi)六角板手4套、梅花板手2套、鏟刀10把、刮刀4把、大錘2把、橇棍30根、各種挫刀、螺絲刀若干、線錘6只、打眼沖2套、葫蘆若干、活動板手若干。4） 施工場地布置：汽機房12.6米層A、B柱之間。2.3.5 施工方法及工藝要求2.3.5.1 施工程序基礎(chǔ)檢查、鑿毛、設(shè)備清理、檢修 臺板就位 低壓缸就位找正、低壓轉(zhuǎn)子找正高中壓下缸就位找正及高中低壓轉(zhuǎn)子找中心高中壓缸負荷分配高中壓缸及內(nèi)部件找中心 推力瓦研磨及推力間隙調(diào)整通流間隙測量調(diào)整汽輪機扣蓋聯(lián)軸器中心復測及聯(lián)接軸承座及設(shè)備安裝2.3.5.2 基礎(chǔ)驗收及墊鐵布置2.3.5.2.1 基礎(chǔ)檢查驗收本機組安裝采用地腳螺栓及錨固板預埋工藝，在預埋過程中

5、必須檢查、監(jiān)督土建預埋質(zhì)量，務(wù)必核對各設(shè)備縱橫中心線應準確無誤，地腳螺栓和錨固板定位尺寸、標高及垂直度均符合設(shè)計要求。各預留孔洞的形、位尺寸均能滿足設(shè)計要求，各預埋件位置正確、數(shù)量齊全、澆灌完畢。在安裝前須經(jīng)基礎(chǔ)驗收項目如下：1） 檢查汽機基礎(chǔ)表面標高，應符合設(shè)計要求，偏差應小于10mm。2） 檢查基礎(chǔ)中心線，拉鋼絲核對土建給定的縱向、橫向中心線，以低壓排汽口中心線為準，找出各軸承座和發(fā)電機、勵磁機臺板以及各軸瓦橫向中心，并做好標記。 3） 根據(jù)縱橫中心線，核對各錨固板中心線與機組中心線之重合度，偏差3mm。各預埋固定板不得歪扭 ，定位固定板之垂直度要求任何方向偏差應小于3，若不符合要求予以修

6、整。4） 核對各地腳螺栓數(shù)量、規(guī)格、位置及標高，參照基礎(chǔ)圖進行。預埋地腳螺栓之中心線偏差不大于2mm，標高偏差不大于3mm。5） 核對主汽門、調(diào)節(jié)汽門基礎(chǔ)支架，再熱主汽門及調(diào)節(jié)汽門基礎(chǔ)各地腳螺栓相對于機組中心線之相對位置及標高。6） 核對基礎(chǔ)中預留的各管道及電氣套管孔，汽輪機排汽裝置空間、發(fā)電機冷卻器、電纜空間以及前箱臺板底部基礎(chǔ)進出油孔之位置、尺寸及走向。7） 檢查核對各種輔助設(shè)備，包括油箱、冷油器、汽封冷卻器、EH油系統(tǒng)組合油箱及各類泵的基礎(chǔ)中心線及標高。8） 檢查并記錄基礎(chǔ)沉降測點之標高，并定時監(jiān)視測量基礎(chǔ)沉降情況。2.3.5.2.2 墊鐵布置基礎(chǔ)驗收合格后，根據(jù)制造廠提供的墊鐵布置圖，

7、在基礎(chǔ)上劃出墊鐵的位置。1） 廠家設(shè)計的汽輪機墊鐵：低壓缸為76付、前箱為15付，共91付?？紤]到安裝時臺板間隙，另外可適當增加自制的小斜墊鐵，基礎(chǔ)上墊鐵位置劃線可擴大，以利于位置的調(diào)整。2） 廠供斜墊鐵為楔形可調(diào)，每組一般不超過三塊（特殊情況個別允許五塊），平墊鐵厚度不得小于10mm。3） 根據(jù)已劃好的墊鐵位置線，鏟平基礎(chǔ)，要求表面平整，涂色法檢查接觸面積75%。4） 根據(jù)軸系找中圖計算出軸承座水平接合面安裝標高，測出基礎(chǔ)表面的標高，確定墊鐵高度，配置平墊鐵，適當考慮二次澆灌高度。同時考慮轉(zhuǎn)子揚度。2.3.5.3 設(shè)備清掃檢查2.3.5.3.1 軸承座清掃檢查1）各軸承座內(nèi)部套及管道解體檢修

8、時，均應做好標記，并根據(jù)廠家圖紙和裝箱單清點檢查，應無缺件，解體后分別妥善保管。以免安裝時，零部件混亂造成丟失。2）清理檢查軸承座內(nèi)的油室及油管，應清理無雜物。軸承座內(nèi)部必須清除鑄砂和鐵銹，并可見金屬光澤。軸承蓋的水平結(jié)合面，緊螺栓后0.05mm塞尺應塞不通，并用涂色法檢查油室法蘭接合面，應接觸連續(xù)無間斷。3） 軸承座內(nèi)部清理干凈后，作浸煤油試驗，浸油高度應高于回油管口頂部，浸泡24小時 ，應無滲漏。（4） 將低壓缸外缸下缸倒置墊平，并清理干凈底腳。合上臺板消除彈性變形后，用0.05mm塞尺檢查，合乎要求的不作處理，超標的作研磨處理。2.3.5.3.2 低壓缸清掃檢查1） 清理檢查低壓缸各部分

9、的結(jié)合面應無銹蝕毛刺等，清理并試栽螺絲，同時將各缸體外部清理干凈。2） 更換低壓缸各人孔蓋之密封墊 ，并作好標記。3） 合金鋼部件光譜和緊固件硬度試驗符合廠家要求。 2.3.5.3.3 高中壓缸清掃檢查1） 高中壓缸按規(guī)范及驗評要求進行清掃檢查，各結(jié)合面應光潔無銹、無毛刺。缸體內(nèi)無鑄砂等雜物。2） 高壓內(nèi)缸噴咀室內(nèi)一定要打磨干凈，噴咀內(nèi)要徹底檢查，確定里面無異物。3） 高中壓缸組合時，螺栓應涂防咬劑，防止咬死。在緊固時禁止用榔頭直接敲擊，應用套管扳緊。4） 合金鋼部件光譜和緊固件硬度符合廠家要求。2.3.5.3.4 軸瓦檢修1） 按規(guī)范要求，對各軸瓦進行清理檢查，要求油道油口清潔暢通，無鐵屑等

10、雜物，油孔位置正確。2） 檢查熱工測點位置應正確，并符合要求。3） 檢查頂軸油管位置正確，油道暢通。4） 檢查軸瓦鎢金無夾渣、氣孔、凹坑及裂紋，并用著色探傷劑檢查鎢金脫胎情況應無脫胎現(xiàn)象，否則通知廠家研究處理。5） 用涂色法研刮瓦套的瓦枕墊片，要求接觸面積大于75%，接觸點均勻分布，墊塊下的墊片應為不銹鋼墊片，墊片應平整、無毛刺、無卷邊。底部進油孔下的墊片，所開的孔應比原孔稍大，并且對正，在最后定位后，必須記錄每迭墊片的張數(shù)及每張墊片的厚度，而且墊片的數(shù)量一般不超過三片，特殊情況不超過五片。6） 對于推力瓦塊，應用平板結(jié)合百分表的方法，檢查各瓦枕厚度應均勻 ，偏差一般應小于0.02mm，若有超

11、標應與制造廠研究處理。7） 研磨推力瓦塊接觸面積達到75%，且接觸均勻。2.3.5.3.5 轉(zhuǎn)子清掃檢查1） 清除轉(zhuǎn)子上的防銹涂料，檢查轉(zhuǎn)子各部分無裂紋和其它損傷；軸頸、推力盤、齒輪和聯(lián)軸器應光潔無毛刺、無銹污或油漆，平衡塊等鎖緊零件，應緊固并鎖緊。 2） 用千分尺檢查軸頸橢圓度和不柱度不大于0.02mm，不合格時應研究處理。3） 轉(zhuǎn)子葉片及復環(huán)應無松動和損傷，鑲裝應平整，無凸出部分4） 測量轉(zhuǎn)子晃度、對輪瓢偏、推力盤端面徑向跳動瓢偏度均應小于0.02mm。2.3.5.3.6 隔板套、汽封套清掃檢查1） 隔板套、汽封套清掃檢查應按照規(guī)范和驗標執(zhí)行。2） 檢查各隔板套、汽封套的膨脹間隙符合圖紙要

12、求。3） 檢查隔板套、汽封套斜切部分應無明顯錯口，間隙滿足膨脹要求。2.3.5.4 低壓缸安裝2.3.5.4.1 低壓外缸就位組合2.3.5.4.1.1 外缸就位組合前，排汽主管必須放置在低壓缸下，軸承座滲油試驗合格。2.3.5.4.1.2 低壓缸清掃檢查后，將低壓缸下半：調(diào)閥端、中部及電機端，分別吊放在基礎(chǔ)臺板上，采用水平組合法組合，用螺栓拉攏各片，然后用千斤頂調(diào)整上下及水平，并打入定位銷，要求水平中分面平齊，接口高低錯位值小于0.05mm，前后汽封及隔板洼窩徑向不錯口，各段缸的橫向水平在0.05mm/m之內(nèi)，汽缸下半撐腳與臺板間間隙小于0.04mm。2.3.5.4.1.3 裝入偏心套和定位

13、螺栓，緊1/3垂直面螺栓，檢查垂直面間隙小于0.05mm。2.3.5.4.1.4 垂直中分面間隙檢查合格后，松開垂直中分面螺栓并拉開汽缸在垂直法蘭面上涂上密封膏，緊固所有垂直面法蘭面螺栓及定位螺栓，確認緊固完畢后，在尾部點焊防松。2.3.5.4.1.5在低壓缸下半三片打入定位銷，緊固1/3垂直面螺栓后，在低壓外缸兩端架上鋼絲，使鋼絲中心與機組基礎(chǔ)中心線重合，檢查調(diào)整低壓外缸縱向中心與其重合，不準出現(xiàn)扭斜現(xiàn)象。在低壓外缸左右兩錨固板邊架上鋼絲，使鋼絲中心與機組基礎(chǔ)中心重合，檢查調(diào)整低壓外缸橫向中心與其重合，不準出現(xiàn)扭斜現(xiàn)象。2.3.5.4.1.6通過調(diào)整臺板下墊鐵，調(diào)整低壓外缸水平中分面平面度，

14、緊固地腳螺栓，消除臺板與汽缸、汽缸與墊鐵、墊鐵與墊鐵之間的間隙。2.3.5.4.1.7 低壓外缸下半組合調(diào)整完后，將低壓外缸上半三片分別吊至下半相應處就位，先裝入中部定位螺栓，并緊固中部1/3中分面螺栓，消除中分面間隙，然后分別將調(diào)閥端和電機端上半與中部拉攏，緊固1/3垂直面螺栓，檢查垂直面間隙，均要求小于0.05mm。然后松開，在垂直面均勻涂上密封膏，并裝入偏心套和定位螺栓，緊固垂直面所有螺栓，并在尾部點焊防松。2.3.5.4.1.8外上缸組合好后，緊固1/3水平中分面螺栓，檢查中分面間隙應符合要求（小于0.05mm），然后松開吊下，并在上半中分面上涂上防銹油脂，放置在平穩(wěn)的地方，防止變形。

15、2.3.5.5低壓外缸找平、找正2.3.5.5.1根據(jù)機組設(shè)計中心線；找正低壓缸，并初步調(diào)整好低壓缸縱橫向水平及標高；找正找平后，在外缸前后及兩側(cè)錨固板處用臨時墊片固定，（縱橫鍵的“L”形墊片配制可在整體組合后進行，每側(cè)間隙要求為0030.05mm，并滿足廠家設(shè)計的膨脹值）。 2.3.5.5.2緊固地腳螺栓，消除臺板與汽缸，臺板與墊鐵；墊鐵與墊鐵之間的間隙。2.3.5.5.3 將#3、#4瓦吊入軸承支架內(nèi)進行研刮，使軸瓦墊塊與軸承支架接觸達75%以上。2.3.5.5.4 吊入低壓轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子按汽缸汽封洼窩找中心；通過調(diào)整#3、#4瓦的瓦枕墊片厚度，使轉(zhuǎn)子與汽缸定位基準孔同心，且轉(zhuǎn)子揚度滿足廠家要

16、求。2.3.5.6低壓#2內(nèi)缸就位找平找正2.3.5.6.1研刮#2內(nèi)缸支撐與外缸的接觸面，要求接觸面積大于75%且接觸均勻。2.3.5.6.2 低壓#2內(nèi)缸在清掃檢查后，就位于低壓外缸上，先按出廠標記放好工藝偏心銷，再吊入#2內(nèi)缸下半，（或在#2內(nèi)缸找好中心后將偏心銷從外缸底部用葫蘆最后裝入）。#2內(nèi)缸就位前，排汽導流環(huán)下半先臨時掛在低壓外缸下半缸內(nèi)。2.3.5.6.3 #2內(nèi)缸軸向定位：在#2內(nèi)缸下半就位時，先裝入一側(cè)的“L”形墊片頂死，再裝另一側(cè)的“L”形墊片，測量#2內(nèi)缸排汽端至外汽封加工面的距離，前后端左右側(cè)數(shù)據(jù)應一致，允差2mm，平行度允差0.20mm。2.3.5.6.4合缸檢查#

17、2內(nèi)缸中分面間隙情況，自由狀態(tài)下水平中分面間隙應小于0.20mm；緊固1/3中分面螺栓后0.05mm塞尺應塞不入。2.3.5.6.5 在#2內(nèi)缸合缸檢查之前，在低壓缸兩端架上鋼絲，使鋼絲中心與低壓外缸同心，允差0.05mm，在低壓外缸電調(diào)端內(nèi)檔油環(huán)洼窩處測量。#2內(nèi)缸初步找平找正，找中心完畢。然后在合缸檢查間隙時，再復核#2內(nèi)缸中心的變化情況，若中心有變化，則通過增減工藝支撐墊片厚度來調(diào)整#2內(nèi)缸相對鋼絲的中心。測量位置在低壓正反向第六級隔板出汽側(cè)#2內(nèi)缸內(nèi)圓處，同時應考慮低壓轉(zhuǎn)子的垂弧值，并適當進行修正。2.3.5.6.6低壓#2內(nèi)缸與低壓外缸中部水平中分面左右高度差一致，允差0.10mm。

18、2.3.5.6.7 配制低壓#2內(nèi)缸與低壓外缸中部軸向定位“L”形墊片，并用螺栓把緊在低壓#2內(nèi)缸下半相應的位置上，兩側(cè)間隙符合廠家要求。將#2內(nèi)缸與低壓外缸中部固定好，不能發(fā)生位移。2.3.5.7 低壓#1內(nèi)缸就位找平找正2.3.5.7.1 #1內(nèi)缸就位于#2內(nèi)缸上，就位時注意其底部的偏心定位銷的方向應與廠家標記一致，否則#1內(nèi)缸不能到位。裝入中分面兩側(cè)的扁身定位銷，架上鋼絲，合#1內(nèi)缸上半。緊1/3中分面螺栓，檢查間隙應小于0.05mm。2.3.5.7.2 測量#1內(nèi)缸是否與#2內(nèi)缸同心，否則進行調(diào)整?？梢酝ㄟ^增減工藝支撐墊片厚度來調(diào)整低壓#1內(nèi)缸相對鋼絲的中心。 2.3.5.7.3 檢查

19、低壓#1內(nèi)缸與#2內(nèi)缸軸向定位尺寸是否符合廠家要求。2.3.5.7.4裝上#1內(nèi)缸上半承接管，合上#2內(nèi)缸上半，配準承接管接頭上縱橫鍵“L”形調(diào)整墊片的厚度，同時測量出承接管接頭的冷拉值，應符合要求。2.3.5.7.5 吊開#2內(nèi)缸上半、#1內(nèi)缸上半，根據(jù)#2內(nèi)缸與外缸間的工藝偏心銷配制正式工作銷，同時接好抽汽短管。2.3.5.8 低壓隔板套、端部汽封、進汽導流環(huán)就位找中心2.3.5.8.1在#1內(nèi)缸、#2內(nèi)缸找中心時，就可以吊放入低壓隔板套、端部汽封、進汽導流環(huán)就位。2.3.5.8.2 檢查低壓隔板套、進汽導流環(huán)的軸向定位尺寸是否符合廠家要求。2.3.5.8.3 檢查低壓隔板套、端部汽封、進

20、汽導流環(huán)中分面間隙：1） 合上低壓隔板套上半，檢查自由狀態(tài)水平中分面間隙應小于0.10mm；把緊水平中分面螺栓，間隙應小于0.03mm。2）合上低壓端部汽封上半，把緊中分面螺栓，檢查水平中分面間隙應小于0.03mm。3）合上低壓進汽導流環(huán)上半，檢查自由狀態(tài)水平中分面間隙應小于0.10mm；把緊中分面螺栓，間隙應小于0.05mm。2.3.5.9 低壓排汽導流環(huán)找中心2.3.5.9.1 用螺栓將低壓排汽導流環(huán)下半固定在#2內(nèi)缸相應位置上。2.3.5.9.2 利用偏心定位銷組件調(diào)整排汽導流環(huán)中心。2.3.5.10 低壓缸中心復查2.3.5.10.1 合上所有缸體及內(nèi)部套，緊固中分面螺栓，水平中分面間

21、隙符合要求，低壓轉(zhuǎn)子除外。2.3.5.10.2架上鋼絲以油擋洼窩為基準點，復測隔板中心，中心應符合圖紙要求，（同時適當考慮轉(zhuǎn)子垂弧進行修正）。2.3.5.11 低壓#1內(nèi)缸與低壓外缸中部進汽口法蘭處的聯(lián)接2.3.5.11.1檢查冷拉值 ：在低壓#1內(nèi)缸承接與低壓外缸中部進汽口法蘭面處放置一平尺，測量法蘭面高低差即冷拉值。2.3.5.11.2 配制“L”形墊片：配制#1內(nèi)缸承接管與低壓中部進汽法蘭面處“L”形墊片，并用螺栓把緊低壓外缸中部進汽口法蘭面處相應位置上。2.3.5.5 高中壓缸安裝2.3.5.5.1 前軸承箱就位找中心 1) 基礎(chǔ)內(nèi)孔二次澆灌擋板安裝完畢后，將臺板就位，并將前軸承箱吊入

22、。 2) 在前軸承箱調(diào)端與低壓外缸電機端架上鋼絲，并使鋼絲與低壓外缸同心，允許偏差0.05mm，在#3、#4瓦油擋洼窩處測量。 3) 調(diào)整前軸承箱電端擋油環(huán)洼窩端面到低壓外缸調(diào)端外擋油環(huán)端面軸向開檔尺寸。4) 調(diào)整前軸承箱對鋼絲的中心、前軸承箱的縱橫向水平。5) 前軸承中心及水平調(diào)整好后，復測前箱軸向位置，此時應消除臺板間隙，擰緊地腳螺栓，前箱壓板臨時壓緊待最終定位后配準配合間隙。2.3.5.5.2 貓爪墊片研磨就位1) 研磨高中壓外缸貓爪墊片，使其與相應支承面接觸均勻，且接觸面積大于75%，四周無間隙。2) 測量貓爪與鍵槽的配合間隙，使之滿足膨脹要求。2.3.5.5.3 高中壓外缸就位找平找

23、正1) 在前軸承箱調(diào)端與低壓外缸電端架上鋼絲，并使鋼絲中心與低壓外缸同心，允差0.05 mm。在低壓外缸電調(diào)端內(nèi)擋油環(huán)洼窩處測量。2) 調(diào)整高中壓外缸下半相對前軸承箱及低壓外缸軸向開檔尺寸。3) 調(diào)整高中壓外缸下半橫向水平。2.3.5.5.4 高中壓外缸中分面間隙檢查。2.3.5.5.5 高中壓轉(zhuǎn)子就位初找中心。2.3.5.5.6 高壓內(nèi)缸、中壓內(nèi)缸、隔板套及平衡環(huán)與端部汽封就位找中心。2.3.5.5.7 高中低壓轉(zhuǎn)子對輪找中心2.3.5.5.7.1 半實缸狀態(tài)下，對輪中心進行初步調(diào)整，主要通過前箱來調(diào)整，使中心數(shù)值與要求接近，同時結(jié)合調(diào)整#2瓦來修正。2.3.5.5.7.2 全實缸狀態(tài)下對輪

24、找中心1) 合全實缸，高中壓缸及內(nèi)部套中分面螺栓可以不緊，調(diào)整#1、#2瓦使對輪中心符合設(shè)計要求。2) 在全實缸狀態(tài)下對輪找中心時，對主油泵中心進行調(diào)整，可以通過增減主油泵下部調(diào)整墊片來滿足要求，同時測量前軸承箱縱向揚度，基本與設(shè)計值一致。3) 在對輪找中心時，檢查臺板與底板、臺板與墊鐵、墊鐵與墊鐵之間的間隙應小于0.05 mm，并及時調(diào)整，使墊鐵與墊鐵之間接觸面積達到75%。4) 當對輪中心符合要求后，用高中壓轉(zhuǎn)子復測高中壓外缸端部汽封定中心孔的中心，在半實缸狀態(tài)下進行調(diào)整，使中心允差為0.05 mm。2.3.5.5.8 高中壓外缸負荷分配：負荷分配采用半實缸貓爪垂弧法檢查，架表監(jiān)測左右貓爪

25、的垂弧偏差。2.3.5.5.9 高中壓轉(zhuǎn)子軸向定位、推力間隙測量調(diào)整。2.3.5.5.10 膨脹間隙測量調(diào)整。2.3.5.6 通流部分間隙測量調(diào)整2.3.5.6.1 低壓缸通流部分間隙測量調(diào)整1） #1、#2內(nèi)缸低壓隔板套，進汽導流環(huán)，#3、#4瓦下半均就位，吊入低壓轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子按K值轉(zhuǎn)子調(diào)閥端第一級動葉進口之軸向間隙。 2） K值定好的情況下，測量汽缸外汽封平面至轉(zhuǎn)子外端平面之距離LA值，并作好記錄，以備參考。3） 對照制造廠提供的設(shè)計數(shù)據(jù)，并參考總裝記錄，逐級測量軸向間隙并記錄。有問題應會同制造廠研究處理。4）通流間隙測量并調(diào)整合格后，做轉(zhuǎn)子推拉試驗，半實缸時將低壓轉(zhuǎn)子按“K”值定位，進行低

26、壓轉(zhuǎn)子推拉試驗。5) 半實缸時將低壓轉(zhuǎn)子按“K”值定位，合上低壓缸上半，把緊水平中分面螺栓，先測量LA值做好記錄，再進行轉(zhuǎn)子推拉試驗，要求與半實缸狀態(tài)下一樣。 2.3.5.6.2 高中壓缸通流部分間隙測量調(diào)整1） 在汽缸內(nèi)部件均已就位，主油泵、推力軸承、#1瓦、#2瓦下半就位情況下，推力間隙測量調(diào)整后進行此項工作。2） 轉(zhuǎn)子以K值定位，K值高壓第一級動葉進口之軸向間隙，并測量LA值，以備參考。3） 測量高中壓與低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器平面間的距離，可適當調(diào)整高中壓外缸及轉(zhuǎn)子軸向位置，同時兼顧前箱與高中壓外缸前端面之距離。4） 依據(jù)制造廠的設(shè)計數(shù)據(jù)及總裝記錄，逐級測量各級通流部分的軸向間隙，并記錄，有問題

27、會同制造廠研究處理。2.3.5.7 汽封間隙測量調(diào)整（貼膠布法）2.3.5.7.1 吊出轉(zhuǎn)子，裝入各級隔板汽封、平衡環(huán)汽封等，再按汽封塊圓周方向，上下半各貼一條膠布，分布應合理（半圓弧后段上，均勻分布），膠布的層數(shù)依據(jù)所測汽封隙決定，一般膠布厚度應比所測間隙大0.200.25mm為宜即一層膠布的厚度。2.3.5.7.2 將轉(zhuǎn)子吊入汽缸內(nèi)，并在轉(zhuǎn)子的圍帶和葉頂，抹上薄薄一層紅丹粉，以便檢查膠布上的磨痕，然后蓋上各級通流部分上半部件，并緊1/3螺栓，消除中分面間隙。2.3.5.7.3 利用盤轉(zhuǎn)子裝置，盤動轉(zhuǎn)子磨汽封，在磨汽封時不能反盤轉(zhuǎn)子。2.3.5.7.4 揭開通流部分上半部件，吊開轉(zhuǎn)子，檢查各

28、汽封弧段上的膠布磨痕情況，并測量記錄所測量間隙值。2.3.5.7.5 依據(jù)間隙要求，計算出各弧塊的調(diào)整量，定出調(diào)整方法和調(diào)整值。2.3.5.7.6 根據(jù)實際情況，可以調(diào)整各內(nèi)缸、隔板套、平衡環(huán)等兩側(cè)的支承鍵墊片厚度來滿足間隙要求，最后通過修刮汽封弧段上的汽封齒來達到要求。2.3.5.7.7 在最后一次調(diào)整汽封間隙時，應合全實缸復測對輪中心，應無變化，否則進行調(diào)整汽封間隙。2.3.5.7.8 低壓部分與高中壓部分汽封間隙調(diào)整可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，先后進行也可同時進行，一般先低壓后高中壓。2.3.5.8 試扣大蓋2.3.5.8.1 汽封間隙調(diào)整合格后，進行試扣大蓋工作（也可在驗證汽封間隙時同時進行）

29、。2.3.5.8.2 依次安裝各部件上半，汽缸蓋合后，檢查轉(zhuǎn)子之整定值K。依據(jù)LA值，拆除推力瓦，驗證軸竄值。2.3.5.8.3 試扣時全面檢查零部件配合情況，以及各部件中分面間隙情況，特別注意進汽口彈性密封環(huán)間隙。各項檢查合格后，逐一將各部件吊開，如有問題應詳細徹底解決。2.3.5.9 汽機扣大蓋 汽機扣蓋必須具備的條件：1) 汽輪發(fā)發(fā)電機組基礎(chǔ)不應產(chǎn)生不均勻沉降(記錄由土建單位提供)；2) 汽缸軸承座底部支承墊鐵，墊塊安裝結(jié)束，位置正確，接觸密實；3) 汽缸，軸承座及其臺板清理檢查完畢，軸承座底部油管安裝，檢查完畢；4) 汽缸，軸承座水平和揚度及轉(zhuǎn)子揚度調(diào)整結(jié)束；5) 墊鐵配置完畢，錨固板

30、兩側(cè)L型墊片安裝完畢，地腳螺栓已緊固好；6) 各滑銷間隙，貓爪間隙及定中心粱調(diào)整安裝完畢；7) 軸瓦檢查結(jié)束，瓦枕研磨完畢；8) 汽缸接合面間隙檢查結(jié)束；9) 高壓缸負荷分配調(diào)整結(jié)束；10) 汽機轉(zhuǎn)子檢查結(jié)束；11) 轉(zhuǎn)子對汽封(油擋)洼窩中心調(diào)整結(jié)束；12) 轉(zhuǎn)子軸向最后定位，并引出LA值；13) 低壓缸與排汽裝置連接及低壓#2內(nèi)缸與抽汽管連接結(jié)束；14) 汽機內(nèi)缸，隔板套，平衡環(huán)，進、排汽導流環(huán)，汽封體中心調(diào)整結(jié)束；15) 汽封及通流間隙調(diào)整合格；16) 軸系找中心結(jié)束；17) 推力軸承間隙調(diào)整合格，烏金接觸符合要求；18) 汽缸內(nèi)合金零部件（包括熱工測量零件）及管材的光譜復查結(jié)束；19)

31、 高溫緊固件光譜，硬度復查結(jié)束；20) 扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測點安裝結(jié)束；21) 汽缸及內(nèi)部零部件缺陷消除完畢；22) 上、下缸外露孔洞封閉（或臨時封閉）結(jié)束。2.3.5.10 基礎(chǔ)二次澆灌2.3.5.10.1 基礎(chǔ)二次澆灌應在汽輪機扣大蓋后，并且發(fā)電機勵磁機中心、磁力中心、空氣間隙等合格后進行。并按規(guī)范要求，做好各項準備工作。2.3.5.10.2 各對中固定板間隙、臺板與底腳的間隙、墊鐵間隙等均符合要求，墊鐵已點焊、基礎(chǔ)面無油污，對于臺板及澆入混凝土部分的零部件表面應清潔，無油漆、油污塵土，臺板滑動面四周接合處用膠布貼好，油管應封好口。 2.3.5.11 聯(lián)軸器中心復測及聯(lián)接2.3.5

32、.11.1 當基礎(chǔ)二次澆灌到達養(yǎng)護期后，確認各轉(zhuǎn)子定位正確后，復查對輪中心、軸頸揚度。若中心有變化，須調(diào)整的話，必須保證汽缸內(nèi)各間隙符合要求。中心符合要求后，應記錄對輪端面間的平均間隙，配準聯(lián)軸器調(diào)整墊片。2.3.5.11.2 測量對輪聯(lián)系螺栓的重量，對稱位置的螺栓重量偏差應小于3g/付。2.3.5.11.3 清理對輪端面及螺栓孔，要求應光潔無毛刺。2.3.5.11.4 連接時應保證對輪螺栓對正，內(nèi)部無錯口，采用千斤頂頂起對輪的方法來進行。2.3.5.11.5 利用推力瓦或聯(lián)軸器頂開螺絲，將對輪拉開，裝入調(diào)整墊片（裝入時，考慮對輪瓢偏并結(jié)合墊片厚度差，適當補償放入合適的位置）。2.3.5.11

33、.6 對輪聯(lián)接后，測量相應點的晃度變化不大于0.02mm，絕對值不大于0.04mm。2.3.5.11.7 緊固聯(lián)軸器螺栓后，安裝蓋板，蓋板必須緊嵌在聯(lián)軸器止口內(nèi)（如果不能則應適當修正）。鎖緊螺釘不能遺漏。2.3.5.12 軸承座內(nèi)部件安裝2.3.5.12.1 檢查軸瓦鎢金與軸頸的接觸情況，應接觸均勻，面積達到80%以上。2.3.5.12.2 徹底清理軸承座內(nèi)腔，檢查耐油鋁粉層是否完好。2.3.5.12.3 軸承安裝測量調(diào)整。2.3.5.12.4 前箱內(nèi)部件安裝1） 按圖紙要求檢查主油泵間隙情況，油封環(huán)間隙應符合圖紙要求，合格后，打入定位銷，主油泵最終定位，蓋合主油泵上半。2） 調(diào)整推力瓦油封環(huán)

34、間隙符合要求，復測K值，推力瓦塊頂靠工作面，鎖緊推力瓦。（此項工作也可在對輪聯(lián)接后進行）。3） 按圖紙要求，調(diào)整好危急遮斷脫扣裝置的安裝間隙，調(diào)整好軸向位移發(fā)送器的間隙，然后按圖紙蓋上前箱內(nèi)部其余各部套。2.3.5.12.5 檢查并安裝各徑向軸承進油管及前箱內(nèi)部油管路。油沖洗前先揭開上瓦，并做好油循環(huán)臨時措施，待油循環(huán)合格后，再恢復上瓦。確認各項工作完畢后，蓋合軸承上蓋，緊固中分面螺栓。2.3.5.12.6 待低發(fā)對輪中心合格后，進行聯(lián)軸器罩殼安裝，安裝間隙符合圖紙要求，檢查合格后方可封閉并蓋合后軸承蓋。2.3.5.12.7 扣軸承蓋之前，測量并記錄各軸承的橋規(guī)與軸頸間隙值，橋規(guī)放置點應劃出標記，橋規(guī)的方向、編號、間隙值應打記號在橋規(guī)上，并做出記錄，妥善保管。2.3.6 安全措施及文明施工2.3.6.1 施工人員在施工前必須接受安全技術(shù)交底并簽字，并接受安規(guī)有關(guān)的安全教育后方可參加施工。2.3.6.2 在汽機12.6米層統(tǒng)一規(guī)劃、布置技術(shù)員辦公室、班組休息室及工作室。另外劃出零部件存放區(qū)