地鐵蔡甸線問題反饋

1、第一組：柏林停車場(chǎng)：.綜合樓屋頂高位水箱流量開關(guān)啟泵測(cè)試失敗；.綜合樓部分樓層末端試水裝置未設(shè)置排水措施；.消防控制室未設(shè)置圖形顯示裝置；.因電梯停用，電梯迫降未能測(cè)試；.消防明敷線路穿金屬管未刷防火涂料；.未按設(shè)計(jì)文件設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控及消防電源監(jiān)控；.綜合樓內(nèi)保安監(jiān)控設(shè)備室未設(shè)置自動(dòng)滅火設(shè)施；.電纜井橋架穿樓板及墻體處未采用不燃材料進(jìn)行封堵；.應(yīng)提供停車樓鋼構(gòu)網(wǎng)架防護(hù)涂料相關(guān)型式認(rèn)證報(bào)告、檢測(cè) 報(bào)告、厚度檢測(cè)報(bào)告及施工記錄；.運(yùn)用庫(kù)區(qū)域防火卷簾導(dǎo)軌未進(jìn)行防火保護(hù)；n.消防廣播聯(lián)動(dòng)測(cè)試音量不足；柏林站、新廟村站：.電纜井橋架橫向及縱向未采用防火材料進(jìn)行封堵；.消火栓箱內(nèi)水帶、水槍、卷盤及滅火器

2、未配置到位；.設(shè)備區(qū)走道排煙風(fēng)機(jī)屋面排煙口處排煙防火閥未無法聯(lián) 動(dòng)關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)；.排煙風(fēng)機(jī)房未設(shè)置備用照明；.聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，相關(guān)排煙風(fēng)機(jī)未能聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)；.排煙風(fēng)機(jī)模塊無法真實(shí)反饋風(fēng)機(jī)的啟停狀態(tài)；.兼用排煙風(fēng)機(jī)未實(shí)現(xiàn)多線直啟功能;.新廟村站市政道路未施工完成;.電氣火災(zāi)監(jiān)控備用電源故障;.排煙風(fēng)機(jī)及相應(yīng)模塊未進(jìn)行標(biāo)識(shí)化;.新廟村站室外消火栓市政管網(wǎng)壓力不足。蔡甸廣場(chǎng)站、臨嶂大街站:.電氣火災(zāi)監(jiān)控未調(diào)試完成;.設(shè)備區(qū)排煙風(fēng)機(jī)不能實(shí)現(xiàn)就地啟動(dòng)；.排煙口及送風(fēng)口未進(jìn)行標(biāo)識(shí)化；.設(shè)備區(qū)消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)廣播音量不足;.消火栓管網(wǎng)末端應(yīng)增設(shè)試驗(yàn)消火栓；.部分常閉式防火門閉門器損壞；.電纜井橋架橫向及縱向未采用不燃

3、材料進(jìn)行防火封堵;.消防水池應(yīng)增設(shè)電子液位顯示；第二組:新天站、集賢站、新農(nóng)站、鳳凰路站:.火災(zāi)工況下，閘機(jī)未釋放開啟，扶梯未停止;.電纜井橋架橫向及縱向未采用不燃材料進(jìn)行防火封堵;.消防控制室內(nèi)應(yīng)增設(shè)消防水池液位顯示；.消火栓管網(wǎng)末端應(yīng)增設(shè)試驗(yàn)消火栓；.部分常閉式防火門閉門器損壞；.排煙口及送風(fēng)口未進(jìn)行標(biāo)識(shí)化;知音站（含站內(nèi)物業(yè)）：.消火栓管網(wǎng)未設(shè)置低壓壓力開關(guān)，低壓壓力開關(guān)啟泵功能 未能實(shí)現(xiàn)；.物業(yè)區(qū)域消火栓箱門顏色與墻面無明顯區(qū)分且無明顯標(biāo) 識(shí)，門不易開啟；.消火栓箱內(nèi)卷盤、水帶、水槍未配置到位；.站廳、站臺(tái)與物業(yè)聯(lián)通處未連續(xù)設(shè)置地面發(fā)光型疏散指示 標(biāo)識(shí)和應(yīng)急照明；.火災(zāi)工況下站廳非消防電源未強(qiáng)切，扶梯未停止，電梯未 迫降；.抽查信號(hào)機(jī)房氣體滅火測(cè)試，放氣勿入及聲光報(bào)警器未動(dòng) 作；.物業(yè)區(qū)消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，相應(yīng)區(qū)域防火卷簾未下降；.物業(yè)區(qū)防火卷簾導(dǎo)軌兩側(cè)未進(jìn)行有效的防火保護(hù)；.物業(yè)區(qū)未采用擋煙垂壁劃分防煙分區(qū)；.消防控制室內(nèi)應(yīng)增設(shè)消防水池液位顯示； 以上兩組地下站問題為共性問題，請(qǐng)逐一排查。信通組：.鳳凰站消防通道102頻段有雜音，接收斷續(xù)；行駛過程測(cè)試103頻段有較大噪音；.新農(nóng)站水泵房102, 103頻段無法呼出，無法接收；行駛過程