第2章物流系統(tǒng)及其基本功能ppt課件

1、第2章 物流系統(tǒng)及其根本功能經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系電子商務(wù)教研室王劍程：wjch711163本章目錄2.1 物流系統(tǒng)2.3 裝卸和搬運(yùn)2.2 包裝2.4 運(yùn)輸2.5 倉(cāng)儲(chǔ)2.7 流通加工2.6 配送引導(dǎo)案例： 龐大的奧運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2021 年，北京舉行的第 29 屆奧運(yùn)會(huì)倡導(dǎo)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)的理念。北京將聚集 800 多萬(wàn)來(lái)自 200 多個(gè)參賽國(guó)家地域的運(yùn)發(fā)動(dòng)、記者和觀眾，以及 120 多萬(wàn)件運(yùn)用器材。 2021 年，北京奧運(yùn)會(huì)需求 1，200 輛手推車(chē)、 171 輛叉車(chē)、 525 臺(tái)起重機(jī)、 150 輛起重卡車(chē)、 15 萬(wàn)到 20 萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)面積，奧運(yùn)物流中心的總運(yùn)輸量將到達(dá) 75

2、，000 噸。 2005 年，北京市已初步構(gòu)成以大型物流基地為中心、綜合性物流配送區(qū)和專業(yè)性物流配送區(qū)為節(jié)點(diǎn)的高效物流體系框架，共同構(gòu)成北京物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2.1.1 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)物流系統(tǒng)的含義 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、人員和通訊聯(lián)絡(luò)等假設(shè)干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間效益和時(shí)間效益，在保證社會(huì)再消費(fèi)進(jìn)展的前提條件下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并獲得最正確的經(jīng)濟(jì)效益。2.1物流系統(tǒng)2.1.1 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)2. 物流系統(tǒng)特點(diǎn) 物流系統(tǒng)具有普通系統(tǒng)所共有的特點(diǎn)，即整體

3、性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境順應(yīng)性，同時(shí)還具有規(guī)模龐大、構(gòu)造復(fù)雜、目的眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。 (1)物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng) (2)物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng) (3)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng) (4)物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) (5)物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng) (6)物流系統(tǒng)是一個(gè)多目的系統(tǒng)2.1.1 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)3. 物流系統(tǒng)的目的 (1)效力 Service (2)快速、及時(shí)Speed (3)低本錢(qián)Saving (4)規(guī)模優(yōu)化Scale optimization (5)庫(kù)存控制Stock control 2.1.2 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 物流系統(tǒng)的功能要素 物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的根本

4、才干，這些根本才干有效地組合、結(jié)合在一同，以完成物流系統(tǒng)的目的。普通以為物流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息。 2.1.2 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素2. 物流系統(tǒng)的支撐要素 (1)體制、制度 (2)法律、規(guī)章 (3)行政、命令 (4)規(guī)范化系統(tǒng) 2.1.2 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素3. 物流系統(tǒng)的物質(zhì)根底要素 (1)物流設(shè)備：包括物流站、貨場(chǎng)、物流中心、倉(cāng)庫(kù)、公路、鐵路、港口等。 (2)物流配備：包括倉(cāng)庫(kù)貨架、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、流通加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。 (3)物流工具：包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。 (4)信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)：根據(jù)所需信息程度不同，包括通

5、訊設(shè)備及線路、設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。 (5)組織及管理：它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件，起著結(jié)合調(diào)運(yùn)、協(xié)調(diào)、指揮各要素的作用，以保證物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)。2.1.3 物流系統(tǒng)分析 1. 物流系統(tǒng)分析的含義 物流系統(tǒng)分析是指在一定時(shí)間、空間里，對(duì)其所從事的物流活動(dòng)和過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)處置，以系統(tǒng)的觀念、系統(tǒng)工程的實(shí)際和方法進(jìn)展分析研討，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 2.1.3 物流系統(tǒng)分析2. 物流系統(tǒng)分析的步驟 (1)我們?yōu)槭裁匆M(jìn)展這項(xiàng)任務(wù)？ (2)進(jìn)展該項(xiàng)任務(wù)能添加什么價(jià)值？ (3)為什么要按照現(xiàn)有程序進(jìn)展該項(xiàng)任務(wù)？ (4)為了提高效率，能否改動(dòng)作業(yè)步驟的次序？ (5)為什么要有某一個(gè)小組或個(gè)人

6、來(lái)完成這些任務(wù)？ (6)其他人可以完成這項(xiàng)任務(wù)嗎？ (7)還有更好的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式嗎？2.1.3 物流系統(tǒng)分析3. 物流系統(tǒng)分析常用的實(shí)際及方法 (1)數(shù)學(xué)規(guī)劃法運(yùn)籌學(xué) (2) 統(tǒng)籌法網(wǎng)絡(luò)分析法 (3) 系統(tǒng)優(yōu)化法 (4)系統(tǒng)仿真2.1.3 物流系統(tǒng)分析4. 物流系統(tǒng)分析的運(yùn)用范圍 物流系統(tǒng)分析貫穿于從系統(tǒng)構(gòu)思、技術(shù)開(kāi)發(fā)到制造安裝、運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，其重點(diǎn)放在物流系統(tǒng)開(kāi)展規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。詳細(xì)包括：指定系統(tǒng)規(guī)劃方案；消費(fèi)力規(guī)劃：廠址選擇、庫(kù)址選擇、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)置等；工廠內(nèi)或庫(kù)內(nèi)、貨場(chǎng)內(nèi)的合理規(guī)劃；庫(kù)存管理，對(duì)原資料、在制品、產(chǎn)廢品進(jìn)展數(shù)量控制；本錢(qián)費(fèi)用控制等。2.2包裝 2.2.

7、1概述包裝的含義 包裝是為了在流經(jīng)過(guò)程中維護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)和促進(jìn)銷(xiāo)售，而按照一定的技術(shù)方法運(yùn)用容器、資料以及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b飾和標(biāo)志任務(wù)的總和。簡(jiǎn)而言之，包裝就是包裝物和包裝操作的總稱。2.2包裝 2.2.1概述2. 包裝的功能 1維護(hù)商品 2方便物流過(guò)程 3促進(jìn)商品的銷(xiāo)售 4方便顧客消費(fèi)、提高效力程度2.2.2 包裝分類按包裝在物流中發(fā)揚(yáng)的作用劃分 1商業(yè)包裝 2工業(yè)包裝2. 按照包裝資料的不同劃分紙質(zhì)品包裝、塑料制品包裝、木制容器包裝、金屬容器包裝、玻璃容器包裝等。3. 按照包裝維護(hù)技術(shù)的不同劃分防潮包裝、防銹包裝、防蟲(chóng)包裝、防震包裝2.2.2 包裝器材的選擇選擇包裝器材應(yīng)

8、遵照的原那么：1包裝器材與被包裝物的特性相順應(yīng)2包裝器材與包裝類別相協(xié)調(diào)3包裝資料應(yīng)與流通條件相順應(yīng)4有效防止包裝物被盜及促進(jìn)銷(xiāo)售2.3裝卸和搬運(yùn) 2.3.1概述裝卸搬運(yùn)的概念 在同一地域范圍內(nèi)如車(chē)站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等以改動(dòng)“物的存放、支撐形狀的活動(dòng)稱為裝卸，以改動(dòng)“物的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。 注：裝卸與搬運(yùn)的關(guān)系2.3.1概述 2. 裝卸搬運(yùn)的位置與作用 裝卸活動(dòng)的根本動(dòng)作包括裝車(chē)船、卸車(chē)船、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)以及銜接上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程保送，是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。時(shí)間、本錢(qián)、效率2.3.1概述 3. 裝卸搬運(yùn)的分類 1按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)備、設(shè)備對(duì)

9、象分類，裝卸搬運(yùn)以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸等。 2按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類，裝卸搬運(yùn)以此可分成運(yùn)用吊車(chē)的“吊上吊下方式，運(yùn)用叉車(chē)的“叉上叉下方式，運(yùn)用半掛車(chē)或叉車(chē)的“滾上滾下方式，“移上移下方式及散裝方式等。 2.3.1概述2.3.1概述2.3.1概述2.3.1概述2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置1. 裝卸作業(yè)的預(yù)備 (1)決議裝卸作業(yè)方式 根據(jù)“物的種類、體積、分量、到貨批量、運(yùn)輸車(chē)輛或其它設(shè)備情況確定裝卸作業(yè)方式，確定裝卸設(shè)備及設(shè)備才干的選用。 (2)決議裝卸場(chǎng)地 預(yù)先規(guī)劃好裝卸地點(diǎn)及卸后貨物的擺放位置及放置形狀，預(yù)先確定站臺(tái)及車(chē)輛靠接位置等。

10、(3)預(yù)備吊具、索具等附屬工具 配合裝卸方式，選擇和預(yù)備有效的吊索具，是提高裝卸效率、加快裝卸速度及減少裝卸損耗的重要一環(huán)。2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2. 裝卸搬運(yùn)機(jī)器及設(shè)備的配置 (1)在物流設(shè)備內(nèi)的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)及機(jī)器配置 卡車(chē)站臺(tái) 火車(chē)站臺(tái) 物流設(shè)備內(nèi)的高站臺(tái)和低站臺(tái)適于配合的裝卸方法、 裝卸機(jī)械及適宜的對(duì)象貨物見(jiàn)下頁(yè)表32。 (2)在物流設(shè)備外的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)及機(jī)器 人力裝卸，人力配合挪動(dòng)機(jī)具搬運(yùn)； 隨車(chē)的裝卸工具裝卸； 租用裝卸機(jī)械裝卸。2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置場(chǎng) 所裝卸方法裝卸機(jī)組對(duì)象貨物物流設(shè)施內(nèi)高站臺(tái)人力裝卸少量貨物利用搬運(yùn)裝卸機(jī)械裝卸手推車(chē)、手車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、手推平

11、板車(chē)、電動(dòng)平板車(chē)、帶輪的箱式托盤(pán)一般貨物托盤(pán)貨物輸送機(jī)裝卸動(dòng)力式輸送機(jī)箱裝貨物、瓦楞紙箱低站臺(tái)叉車(chē)裝卸叉車(chē)+側(cè)面開(kāi)門(mén)的車(chē)身托盤(pán)貨物叉車(chē)+托盤(pán)等帶移動(dòng)裝置的車(chē)體輸送機(jī)裝卸動(dòng)力式輸送機(jī)箱裝貨物、瓦楞紙箱物流設(shè)施外人力裝卸（和重力式輸送機(jī)并用）一般雜貨機(jī)械裝卸（利用卡車(chē)上裝設(shè)的裝卸機(jī)械）卡車(chē)攜帶小型吊車(chē)機(jī)械類托盤(pán)貨物建筑材料自動(dòng)桿升降板裝置桶罐、儲(chǔ)氣罐小型搬運(yùn)車(chē)或帶輪箱式托盤(pán)貨物和手推板車(chē)表22 設(shè)備內(nèi)外裝卸方法及機(jī)器選用2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置3. 裝卸作業(yè)方法 (1)單件裝卸 (2)集裝作業(yè) 托盤(pán)裝卸 集裝箱裝卸 貨捆裝卸 集裝網(wǎng)袋裝卸 掛車(chē)裝卸 (3)散裝作業(yè) 氣力保送裝卸 重力裝卸

12、 機(jī)械裝卸2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.3.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置2.4運(yùn)輸 2.4.1運(yùn)輸?shù)母拍?運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及保送。運(yùn)輸和搬運(yùn)的區(qū)別在于，運(yùn)輸是較大范圍的活動(dòng)，而搬運(yùn)是在同一地域之內(nèi)的活動(dòng)。 2.4運(yùn)輸2.4.2運(yùn)輸?shù)奈恢?1. 運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一 2. 運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)消費(fèi)的必要條件之一 3. 運(yùn)輸可以發(fā)明“場(chǎng)所成效 4. 運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源的主要源泉2.4運(yùn)輸2.4.3 運(yùn)輸?shù)姆诸?1. 按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸?干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、

13、二次運(yùn)輸、廠內(nèi)運(yùn)輸 2. 按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸?集貨運(yùn)輸、配送運(yùn)輸 3. 按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類 普通運(yùn)輸、結(jié)合運(yùn)輸 4. 按運(yùn)輸中途能否換載分類 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸2.4運(yùn)輸2.4.4 各種運(yùn)輸方式 1. 汽車(chē)運(yùn)輸方式 干線運(yùn)輸、近中間隔“門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、配送運(yùn)輸、集配運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)2. 鐵道運(yùn)輸方式 整車(chē)運(yùn)輸、合裝整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、二、三站分卸、集裝箱專列運(yùn)輸、普通集裝箱運(yùn)輸、鐵路的“大陸橋運(yùn)輸3. 水運(yùn)船運(yùn)方式 貨物定期船運(yùn)、不定期船運(yùn)、聯(lián)運(yùn)4. 航空運(yùn)輸5. 結(jié)合運(yùn)輸2.5 倉(cāng)儲(chǔ) 2.5.1倉(cāng)儲(chǔ)的概念 倉(cāng)儲(chǔ)是經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物品進(jìn)展儲(chǔ)存和保管。其中，“倉(cāng)也稱倉(cāng)庫(kù)，是存放物品的建筑物或場(chǎng)所，它可以是房屋建

14、筑物、大型容器、洞穴或其他特定的場(chǎng)所，具有存放和維護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)表示收存以備運(yùn)用，具有積存、保管和交付運(yùn)用的意思?！皞}(cāng)儲(chǔ)那么是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未運(yùn)用物品的行為。2.5 倉(cāng)儲(chǔ) 2.5.2倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì) 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì)是指?jìng)}儲(chǔ)活動(dòng)具有消費(fèi)性和非消費(fèi)性兩方面。 1.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的消費(fèi)性 (1)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是社會(huì)再消費(fèi)中不可短少的一環(huán)。 (2)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有三要素。 (3)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的某些環(huán)節(jié)，實(shí)踐上曾經(jīng)構(gòu)成消費(fèi)過(guò)程的一個(gè)組成部分。2.5 倉(cāng)儲(chǔ)2.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的非消費(fèi)性 1倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)，不改動(dòng)勞動(dòng)對(duì)象的功能、性質(zhì)和運(yùn)用價(jià)值，只是堅(jiān)持和延續(xù)其運(yùn)用價(jià)值。 2倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)本身并不消費(fèi)產(chǎn)品，被儲(chǔ)存保管

15、物品的運(yùn)用價(jià)值并不因保管勞動(dòng)的耗費(fèi)而添加，但商品經(jīng)過(guò)保管之后，它的價(jià)值是添加的。 3作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)勞務(wù)，同效力一樣，其消費(fèi)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程是同時(shí)進(jìn)展的，既不能儲(chǔ)存也不能積累。2.5 倉(cāng)儲(chǔ)2.5.3倉(cāng)儲(chǔ)的根本功能 1.經(jīng)濟(jì)利益 (1)堆存 (2)拼裝見(jiàn)下頁(yè)圖 (3)分類和交叉見(jiàn)下頁(yè)圖 (4)加工/延期2.5 倉(cāng)儲(chǔ)工廠c工廠b拼裝倉(cāng)庫(kù)工廠aABC工廠a分類倉(cāng)庫(kù)顧客C顧客B顧客A圖22拼裝作業(yè)圖23分類作業(yè)2.5 倉(cāng)儲(chǔ)2.5.3倉(cāng)儲(chǔ)的根本功能 2.效力利益 (1)現(xiàn)場(chǎng)貯藏 (2)配送分類 (3)組合 (4)消費(fèi)支持 (5)市場(chǎng)籠統(tǒng)2.5 倉(cāng)儲(chǔ)2.5.4 倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用 1.倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再

16、消費(fèi)過(guò)程順利進(jìn)展的必要條件 2.倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)中不可短少的重要環(huán)節(jié) 3.倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)商品進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起維護(hù)作用 4.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段 5.倉(cāng)儲(chǔ)為商品進(jìn)入市場(chǎng)做好預(yù)備2.6 配送 2.6.1配送的含義 配送是以現(xiàn)代送貨方式實(shí)現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；按用戶訂貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)展貨物配備并以最合理方式送交用戶。根據(jù)“物流術(shù)語(yǔ)對(duì)配送的定義，配送的內(nèi)涵包括以下幾個(gè)要點(diǎn)： 1.配送強(qiáng)調(diào)時(shí)效性 2.配送強(qiáng)調(diào)滿足用戶需求 3.配送強(qiáng)調(diào)合理化 4.處于末端的線路活動(dòng)2.6 配送2.6.2 配送與運(yùn)輸及送貨的關(guān)系 1.配送與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 (1)配送和運(yùn)輸都是線路活動(dòng)

17、(2)配送與運(yùn)輸?shù)牟顒e (3)配送與運(yùn)輸?shù)幕パa(bǔ)關(guān)系2.6 配送B1B2B3消費(fèi)力A1B1B2B3消費(fèi)力A1運(yùn)輸配送中心配送用戶B3B2B1消費(fèi)廠A1D1圖2-5 直接供貨圖2-6 中轉(zhuǎn)供貨(a) (b) 2.6 配送項(xiàng)目配 送 活 動(dòng)送 貨 活 動(dòng)目的是社會(huì)化大生產(chǎn)、專業(yè)化分工的產(chǎn)物，是物流領(lǐng)域內(nèi)物流專業(yè)化分工的反映，是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，是物流社會(huì)的必然趨勢(shì)只是企業(yè)的一種推銷(xiāo)手段，通過(guò)送貨上門(mén)服務(wù)達(dá)到提高銷(xiāo)售量的目的內(nèi)容根據(jù)客戶需求將所需物品經(jīng)過(guò)分類、配組、分裝、貨物整理等項(xiàng)工作客戶僅需要送貨，沒(méi)有分類、配組等理貨工作組織管理是流通企業(yè)的專職，要求有現(xiàn)代化的技術(shù)裝備作保證，要有完善的信

18、息系統(tǒng)，有將分貨、配貨、送貨等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的配送中心由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的送貨只是一項(xiàng)附帶業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施必須有完善的現(xiàn)代的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和管理水平作為基礎(chǔ)，同時(shí)還要和訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系，必須依賴現(xiàn)代信息的作用，使配送系統(tǒng)得以建立起來(lái)沒(méi)有具體要求時(shí)間要求送貨時(shí)間準(zhǔn)確，計(jì)劃性強(qiáng)時(shí)間不一定準(zhǔn)確，計(jì)劃性相對(duì)差工作效率充分利用運(yùn)力，考慮車(chē)輛的貨物配載。重視運(yùn)輸路線優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)距離最短，并且一輛貨車(chē)向多處運(yùn)送不考慮車(chē)輛配載，不科學(xué)制定運(yùn)輸規(guī)劃，貨車(chē)一次向一地運(yùn)送技術(shù)裝備全過(guò)程有現(xiàn)代化物流技術(shù)和裝備的保證，在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等各方面占優(yōu)技術(shù)裝備簡(jiǎn)單行為性質(zhì)是面向特定用戶的增值服務(wù)是企業(yè)銷(xiāo)售活動(dòng)中的短期促銷(xiāo)行為，是偶然行為2.配送與普通送貨業(yè)務(wù)的區(qū)別2.6 配送2.6.3 配送在消費(fèi)和流通中的作用 1.配送是影響商品本錢(qián)的重要要素 2.準(zhǔn)時(shí)制配送促進(jìn)了消費(fèi)方式的變革 (1)配送與準(zhǔn)時(shí)制消費(fèi)JIT (2)配送與矯捷制造 (3)配送與精細(xì)消費(fèi) 3.現(xiàn)代配送促進(jìn)了零售業(yè)態(tài)的開(kāi)展2.7 流通加工 2.7.1 流通加工的概念