起重機(jī)改造維修施工組織設(shè)計(jì)

1、-. z.起重機(jī)改造維修施工方案 王朝軍 胡力 趙文國 *省黃河防爆起重機(jī)*2012年09月30日起重機(jī)改造維修施工方案一、工程概況1.起升小車安裝 2.電器裝置安裝3輔助設(shè)備安裝4.起重機(jī)調(diào)試5.安裝驗(yàn)收三、吊裝架設(shè)安裝方案確定一安裝驗(yàn)收應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)GB6067 起重機(jī)械平安規(guī)程GB50256 電器裝置施工及驗(yàn)收規(guī)*GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)*和程序GB50278 起重機(jī)維修改造工程施工及驗(yàn)收規(guī)*二吊裝方案1、根據(jù)起重機(jī)單件重量及安裝高度、起重機(jī)安裝，選用汽車起重機(jī)為主要吊裝設(shè)備，把起重機(jī)分部件吊裝，在高空組裝連接吊裝方法見附圖。2、起重機(jī)安裝后按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)和試驗(yàn)。四、安裝施工組織方案一現(xiàn)場施

2、工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理工程師質(zhì)量平安督察負(fù)責(zé)人起重負(fù)責(zé)人鉚焊負(fù)責(zé)人機(jī)械組裝負(fù)責(zé)人電氣安裝負(fù)責(zé)人二勞動(dòng)力方案及施工總工期1、根據(jù)本次起重機(jī)安裝工程量，我公司方案配備現(xiàn)場管理人員及有關(guān)技術(shù)人員5人，即工程經(jīng)理1人，技術(shù)工4人。2、施工總工期為10個(gè)工作日。五、施工準(zhǔn)備一場地要求甲方應(yīng)當(dāng)事先做好準(zhǔn)備1、要求場地相對開闊平整無雜物、無障礙物，保證行車安裝前地面擺放應(yīng)有足夠的存放空間。2、場地應(yīng)設(shè)有臨時(shí)庫房和辦公地點(diǎn)約30平方米，便于現(xiàn)場辦公和機(jī)具存放3、土建工程應(yīng)全部驗(yàn)合格為起重機(jī)安裝施工做好準(zhǔn)備。4、力能配置：場地應(yīng)有三相和兩相電源閘刀，便于動(dòng)力設(shè)備用電。氧氣、乙炔等應(yīng)滿足現(xiàn)場施工需要。二施工

3、機(jī)具準(zhǔn)備擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器具1主要施工設(shè)備機(jī)具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊租用25噸臺(tái)12電焊機(jī)500A臺(tái)43千斤頂20噸臺(tái)24鋼絲繩3220M8根吊主梁和小車由吊車自備5綜繩1820M2根3鋼絲繩1715M8根攬風(fēng)繩7繩卡扣18個(gè)408鉗工工具套59力矩扳手把210電工工具套211氣割工具套112手拉葫蘆3噸臺(tái)92主要檢驗(yàn)儀器及量具序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)1經(jīng)緯儀12水準(zhǔn)儀13框式水平儀25025014兆歐表SL-500V、SL-1000V15鋼卷尺30m15m46角尺二級以上31520027游標(biāo)卡尺0.02mm(0.03mm) 0-350mm28塞尺1

4、9鋼絲0.49-0.52200m10拉力稱150lg111千分尺0-700mm112百分表0-10min1三技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件、圖紙及相關(guān)資料。2、主要技術(shù)數(shù)據(jù)測算及機(jī)具的選擇。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好安裝前技術(shù)交底工作，提出具體安裝工藝要求及施工質(zhì)量措施。4、參加施工人員進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)。5、汽車吊車進(jìn)場準(zhǔn)備就緒。六、施工管理一施工技術(shù)管理1、方案審定方案審定是技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，工程部組織工程施工技術(shù)人員并邀請業(yè)主方的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人員對方案中的疏漏及可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤、不合理性進(jìn)展審核評述，以期施工方案能夠更加全面、準(zhǔn)確地成為施工的主要依據(jù)，因此方案審定應(yīng)認(rèn)真作好記要。2、技

5、術(shù)交底開工前，工程部經(jīng)理組織技術(shù)、質(zhì)檢、平安人員、班組長進(jìn)展技術(shù)交底工作。以使現(xiàn)場施工人員能夠?qū)Υ说跹b工作有全面、準(zhǔn)確的感性和理性認(rèn)識，并透徹了解吊裝程序、吊裝工藝、施工進(jìn)度方案及平安考前須知等。技術(shù)交底對現(xiàn)場施工應(yīng)起到可靠的普及作用，技術(shù)交底要認(rèn)真作好記錄。3、技術(shù)方案審批鑒于此次吊裝工作的難度及特殊性，工程部應(yīng)嚴(yán)格遵守方案審批制度。從施工準(zhǔn)備階段到施工過程中所有的技術(shù)方案、圖紙、技術(shù)書等應(yīng)由公司指定技術(shù)負(fù)責(zé)人和其他相應(yīng)負(fù)責(zé)人審批，否則不得成為施工文件。4、技術(shù)資料編制技術(shù)資料編制是指施工前技術(shù)準(zhǔn)備階段及施工中，竣工后技術(shù)資料的編寫、討論與制定。技術(shù)資料編制應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定

6、執(zhí)行，數(shù)據(jù)力求準(zhǔn)確，格式必須規(guī)*，并配合作好存檔工作。5、設(shè)計(jì)變更因*種原因需要更改設(shè)計(jì)時(shí)，其格式、內(nèi)容和方式應(yīng)按我方有關(guān)程序文件或工作手冊執(zhí)行。二工程質(zhì)量管理1、強(qiáng)化現(xiàn)場施工質(zhì)量管理是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工前應(yīng)作好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、質(zhì)量交底工作，并編制全面的質(zhì)量方案。2、本工程為大型起重機(jī)吊安裝，故根底驗(yàn)收工作尤為重要。設(shè)備根底交付前，應(yīng)會(huì)同工程工程技術(shù)人員、專職質(zhì)檢員、土建單位代表和業(yè)主代表共同進(jìn)展檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格，辦理會(huì)簽手續(xù)。3、工序交接檢查測：工序交接在本工程中為吊安裝工序的停點(diǎn)檢查及交接，工序的停點(diǎn)檢查測儀器須經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，檢測手段亦應(yīng)正確合理，易于實(shí)現(xiàn)。4、工程部應(yīng)明

7、確各職能部門及人員的質(zhì)量管理職責(zé)：具體職責(zé)應(yīng)按公司制定的工程工程質(zhì)量管理職能和職責(zé)劃清楚確，并建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。三生產(chǎn)物資及施工機(jī)具1、工程工程設(shè)專職采購、保管員，制定嚴(yán)格監(jiān)視制度，做到各盡其職，對生產(chǎn)物資采購應(yīng)按檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序和采購控制程序進(jìn)展驗(yàn)證，要符合合同和相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并做好進(jìn)貨驗(yàn)證簽收記錄。2、對于工程材料，由材料保管員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并填寫材料驗(yàn)收單，同種材料可采用全數(shù)抽樣檢查。3、對于工程設(shè)備，由工程技術(shù)人員組織有關(guān)人員進(jìn)展開箱檢查，工程設(shè)備必須100%開箱驗(yàn)證，由甲方、業(yè)主與我方三方簽字。4、施工機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)*，要經(jīng)常保養(yǎng)、保修，防止使用中發(fā)生意外事故。如果機(jī)

8、具檢查出現(xiàn)問題，工地?zé)o法維修，應(yīng)做好標(biāo)識，制止使用。5、如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應(yīng)嚴(yán)禁使用，起重機(jī)操作人員要嚴(yán)格遵守起重機(jī)操作規(guī)程。6、除手工工具外，所有機(jī)具都必須按機(jī)具性能要求安置在適宜位置和平安的環(huán)境中。7、大型、移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)具如大型自行式起重機(jī)必須注意體型空間條件和地下情況確保平安無誤，方可使用。四施工平安技術(shù)管理平安生產(chǎn)是保護(hù)職工人身平安，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)不受損失，保證施工生產(chǎn)順利完成的重要條件。1、平安目標(biāo)1杜絕傷亡事故2杜絕重大經(jīng)濟(jì)損失事故和火災(zāi)事故2、平安管理機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程高、大、重，的特點(diǎn)，對平安工作實(shí)行三級管理。3、平安管理雙軌控制為確保平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對本工程實(shí)行全

9、員平安管理。開展全員平安教育，以提高全員平安技術(shù)素質(zhì)，強(qiáng)化平安意識為中心，抓好施工全過程的平安管理根底工作從工程部到施工生產(chǎn)班組，層層簽定平安生產(chǎn)責(zé)任書，將各項(xiàng)事故指標(biāo)、控制對策、平安措施橫向展開，層層落實(shí)，并根據(jù)施工過程的變化，針對薄弱環(huán)節(jié)，選擇課題開展群眾性QC活動(dòng)，以到達(dá)控制和預(yù)防事故的目的。4、重點(diǎn)部位平安技術(shù)措施1腳手架的搭設(shè)必須符合平安技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，須經(jīng)施工場平安工作責(zé)任人和專職平安人員檢查確認(rèn)符合使用條件后，方可投入使用。2吊裝前，必須編制平安施工技術(shù)措施，機(jī)械、工具在使用前必須經(jīng)過檢查，確認(rèn)平安可靠、合格后，方可使用，對吊繩索、工機(jī)具進(jìn)展必要的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、進(jìn)展試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)，

10、確認(rèn)平安可靠，方可進(jìn)展吊裝，每次吊裝，在吊裝前應(yīng)查清吊物重量，選好吊點(diǎn)，吊裝人員必詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否結(jié)實(shí)，找準(zhǔn)重心。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，起吊時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，防止震動(dòng)或擺動(dòng)。在設(shè)備就位固定前，嚴(yán)禁解開吊裝索具，吊裝時(shí)，在工作*圍應(yīng)設(shè)有戒備線并樹以明顯的戒備標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)，重物下面不得通過和站人，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝現(xiàn)場，施工人員不得在設(shè)備下面及受力索具附近作業(yè)。3平安設(shè)施和平安保護(hù)用品使用前，須檢查符合要求前方可使用。4在雨季、夜間、穿插作業(yè)、帶電所業(yè)等場作業(yè)時(shí)，必須編制可靠的平安施工技術(shù)措施，確保平安施工。5易燃、有毒等危險(xiǎn)物品，設(shè)專職人員保管建立嚴(yán)格的保管、領(lǐng)用制度易燃物品，嚴(yán)禁碰撞和太陽

11、直曬，應(yīng)有防爆平安措施，單獨(dú)存放并設(shè)平安標(biāo)志，危險(xiǎn)地方應(yīng)有明顯平安標(biāo)志，危險(xiǎn)地方應(yīng)有明顯平安標(biāo)志，并配備消防器材。6非生產(chǎn)人員不準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴平安帽，高空作業(yè)一律內(nèi)佩平安帶。7腳手架跳板必須搭設(shè)結(jié)實(shí)，并應(yīng)檢查平安性、可靠性。8各種機(jī)械嚴(yán)格制止非操作人員操作，作到專人專機(jī)操作，上、下班切斷電源，施工用的電線及橡皮絕緣線要檢查后才準(zhǔn)使用。9吊裝工作設(shè)專門指揮人員，統(tǒng)一指揮吊裝，工作中必須保證思想集中，聽從指揮，嚴(yán)禁玩忽職守。做到五不吊：手勢不清不吊；重物不明不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或重心不準(zhǔn)不吊；超過六級風(fēng)不吊。10機(jī)械設(shè)備作業(yè)電器開關(guān)柜箱應(yīng)完整帶鎖，應(yīng)裝設(shè)漏電開關(guān)，機(jī)械設(shè)備

12、的平安防護(hù)裝置齊全，靈敏可靠，工人應(yīng)持證上崗，機(jī)械設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持十字作業(yè)，定機(jī)、定人、定崗，并有操作平安規(guī)程標(biāo)牌；機(jī)械設(shè)備的機(jī)容整潔，垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)有驗(yàn)收合格標(biāo)牌方可投入使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備應(yīng)有防雨、防風(fēng)措施，凡使用非平安電壓手持式電開工具、電氣設(shè)備及臨時(shí)照明用具時(shí)，都必須安裝自保式漏電保護(hù)器。11現(xiàn)場防火措施施工現(xiàn)場應(yīng)健全嚴(yán)格的防火制度，以實(shí)現(xiàn)和保證文明平安施工。做到防患于未然，現(xiàn)場設(shè)置專職平安員，負(fù)責(zé)檢查火源，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)按規(guī)定處理。12成品保護(hù)措施從施工準(zhǔn)備階段開場，應(yīng)要加強(qiáng)對職工職業(yè)道德教育，樹立起保護(hù)相互之間的施工成品，就象保護(hù)自己的眼睛一樣的高尚品德，以利于工程的順利進(jìn)展。五文

13、明施工管理1、對施工現(xiàn)場人員進(jìn)展文明生產(chǎn)教育，加強(qiáng)職工的文明施工意識。2、做好施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的搭建、材料的布置與堆放工作，實(shí)行區(qū)域管理，劃分責(zé)任*圍，工長、班長分別為包干區(qū)域的負(fù)責(zé)人，在每月的生產(chǎn)會(huì)議上按文明施工中間檢查記錄總結(jié)評分。3、切實(shí)加強(qiáng)火源管理，如現(xiàn)場有易燃物，應(yīng)嚴(yán)禁吸煙、電氣切割及焊接作業(yè)，施工的區(qū)域應(yīng)放好滅火器，并定期檢查。4、施工中剩余的各種廢料、邊角料不得隨意亂扔。七、施工質(zhì)量控制一質(zhì)量管理體系二質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系生產(chǎn)、安裝和效勞的質(zhì)量保證模式及公司編制的質(zhì)量手冊的各項(xiàng)要求。2、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備制造安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)*。3、在施工中，充分發(fā)揮公司金屬、起重等監(jiān)

14、視網(wǎng)的監(jiān)視職能，使質(zhì)量時(shí)時(shí)處于受控制狀態(tài)。八、平安技術(shù)保證措施一專項(xiàng)平安管理措施1、高空作業(yè)平安管理措施檢修時(shí)如須將蓋板、欄桿取下或臨時(shí)翻開的孔洞,必須設(shè)臨時(shí)圍欄、掛牌,工作完畢立即恢復(fù)原狀。擔(dān)任高空作業(yè)人員必須身體安康,患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等均不宜從事高空作業(yè)。高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的平安措施。必須戴平安帽,佩帶平安帶。平安帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)的構(gòu)件上。施工時(shí)應(yīng)盡量防止上下同時(shí)穿插作業(yè),當(dāng)上下穿插作業(yè)不可防止時(shí)應(yīng)做好防止高空摔跌和高空落物的平安措施(如臨時(shí)圍欄,臨時(shí)天棚等),必要時(shí)可暫停一方作業(yè),以確保人身和設(shè)備平安。高處工作搭建的腳手架應(yīng)符合安規(guī)規(guī)定和本廠腳

15、手架平安管理制度要求,腳手架的護(hù)網(wǎng)、腳手板、警告牌、護(hù)欄等平安設(shè)施應(yīng)同時(shí)實(shí)施、同時(shí)驗(yàn)收,應(yīng)在腳手架的醒目處掛上腳手架合格證及負(fù)荷牌。檢修工作負(fù)責(zé)人每日應(yīng)組織檢查所使用的腳手架、腳手板是否完好,超過批準(zhǔn)使用日期的腳手架應(yīng)及時(shí)撤除或重新搭設(shè)。腳手架的驗(yàn)收分分部驗(yàn)收和部門(如維修部)驗(yàn)收兩種。臨空3米以上的腳手架由部門驗(yàn)收,臨空3米及以下的腳手架由分部驗(yàn)收。部門驗(yàn)收程序:由搭建單位自檢合格后,通知設(shè)備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復(fù)檢簽名驗(yàn)收。分部驗(yàn)收程序:由搭建單位自檢合格后,通知維修分部(使用部門)平安員、工作負(fù)責(zé)人復(fù)檢簽名驗(yàn)收。在高處危險(xiǎn)邊沿作業(yè),臨空的一面應(yīng)裝設(shè)平安網(wǎng)或防護(hù)欄桿、護(hù)板等,否則工作人員

16、須使用平安帶。 高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋,大工具要用繩綁牢。使用架子搭好后，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查是否結(jié)實(shí)合格，方允許工作班成員使用。短時(shí)工作使用梯子使，必須作好防止梯子滑脫的平安措施，必須有一人扶住梯子并作好監(jiān)護(hù)工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時(shí)使用平安帶，并掛在結(jié)實(shí)的部位工作中現(xiàn)場的欄桿蓋板撤除，必須設(shè)置可靠的臨時(shí)遮攔，防止人員掉落。收工時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須檢查臨時(shí)遮攔蓋板的平安狀況，保證萬物一失，防止其他人員經(jīng)過時(shí)可能造成的傷害。對于平安措施不牢靠的工作場所，制止工作班成員全部撤離去就餐或休息，工作負(fù)責(zé)人必須安排人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，并對現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人提出明確的監(jiān)護(hù)要求。2、動(dòng)火作業(yè)平安管理

17、措施動(dòng)火作業(yè)前,應(yīng)辦理動(dòng)火工作票要檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等,做好隔離措施,防止焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事故的發(fā)生。做到平安措施、消防設(shè)施監(jiān)視檢查三到位。氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放,使用中的氧氣瓶、乙炔瓶距離不小于8米,并與明火有足夠的平安距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全,并垂直固定放置。嚴(yán)禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。電焊線必須無裸露，電焊機(jī)牢靠接地，焊工持證作業(yè)。3、起重作業(yè)平安管理措施升降機(jī)、吊籠、必須按安規(guī)規(guī)定使用。起重設(shè)備使用前要按規(guī)定做有關(guān)試驗(yàn)并合格。按照起重標(biāo)準(zhǔn)、信號規(guī)*指揮起重作業(yè)：一般起吊為口哨加

18、手勢；大設(shè)備起吊為口哨加指揮旗;爐膛或爐頂大件起吊,采用對講機(jī)加口哨指揮;一切設(shè)備起吊必須明確由一人指揮,指揮由有起重經(jīng)歷的人員擔(dān)任。重大物件起吊載荷要準(zhǔn)確計(jì)算,并制定起吊方案。制止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。起吊重物時(shí),所有人員不準(zhǔn)在吊桿和吊物下停留和行走。4、施工臨時(shí)電源管理措施嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)。在腳手架上安裝臨時(shí)照明線路時(shí),竹木腳手架上應(yīng)加設(shè)絕緣子,金屬腳手架上應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)。接電源時(shí)嚴(yán)禁接開關(guān)或熔斷器的電源側(cè)。嚴(yán)禁將電線線芯直接插入插座中,或?qū)⒕€芯掛在電源開關(guān)上。電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。每日收工前,應(yīng)斷開自用設(shè)備電源開關(guān)。安裝前工作準(zhǔn)備考核現(xiàn)場：檢查二次搬運(yùn)

19、道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機(jī)的性能，參數(shù)及吊裝時(shí)的最重部件制定安裝施工方案及平安措施對運(yùn)到現(xiàn)場的起重機(jī)開箱檢查安裝前技術(shù)交底會(huì)議，明確責(zé)任工程 起重機(jī)門架安裝架設(shè)、機(jī)械及電氣設(shè)備安裝 安裝后檢查調(diào)試 負(fù)荷試驗(yàn) 竣工交驗(yàn)及資料存檔 現(xiàn)場使用的所有移動(dòng)電器均要安裝漏電保護(hù)器和外殼接地裝置。臨時(shí)電源線要規(guī)*接線,不能用勾掛、纏繞等方法連接。嚴(yán)禁使用裸露的電源線和電焊線。施工用臨時(shí)電源線一律使用膠皮電纜線,嚴(yán)禁使用花線或塑料線。臨時(shí)電源線在通道處必須架空或加保護(hù)措施，防止被碾壓。5、廠內(nèi)交通平安管理措施嚴(yán)禁無證駕駛和機(jī)動(dòng)車無牌行駛。廠內(nèi)限速行駛。廠房區(qū)域5公里/小時(shí)。嚴(yán)禁超載、違章載人。翻斗

20、車、叉車、鏟運(yùn)車、起重車嚴(yán)禁載人。駕駛室不得超額坐人,不準(zhǔn)人貨混載行駛,車輛裝運(yùn)貨物應(yīng)扎牢。非承壓溝蓋板制止直接碾壓。無特殊原因,機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)停放在行車的道路上,阻礙其他機(jī)動(dòng)車輛通行。不準(zhǔn)逆向停車。其他機(jī)動(dòng)車輛一律不允許停放在消防車、救護(hù)車的專用停放位置及阻礙其正常通行的道路上。消防栓、倉庫大門口15米以內(nèi)的地段不準(zhǔn)長期停車。當(dāng)路面不平時(shí),機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)做好防止車輛滑行的附加制動(dòng)措施十、起重機(jī)改造維修工藝步序一起重機(jī)改造維修前準(zhǔn)備工作1、對運(yùn)到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)展開箱檢查1.1、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。1.2、檢查起重機(jī)與建

21、筑物之間的最小平安距離是否符合規(guī)定。1.3、起重機(jī)車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)展詳細(xì)檢查，看是否符合J31-96起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)*第三章的規(guī)定。1.4、去除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。1.5、熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。1.6、對照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認(rèn)真研究安裝和安裝架設(shè)的具體程序。1.7、因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的局部，均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù)，對金屬構(gòu)造局部的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架設(shè)。二起重機(jī)構(gòu)造吊裝架設(shè)1、安裝場地劃線與布置。按照起重機(jī)安裝工藝圖，在選好的

22、軌道段內(nèi)劃出起重機(jī)安裝位置線，確定主梁、剛性支腿、撓性支腿等構(gòu)造在現(xiàn)場的布置位置。2、橋架的安裝 2.1起重機(jī)主梁，由于運(yùn)輸條件所限，是分段制造的，對這種橋架的安裝，應(yīng)首先在安裝工地選好地段，把幾段橋架用螺栓聯(lián)接成一個(gè)整體，聯(lián)接時(shí)可以利用已鋪好的大車運(yùn)行軌道面作為基準(zhǔn)，如果大車運(yùn)行軌道面離地面的高度不能滿足聯(lián)接作業(yè)時(shí)，可另搭設(shè)一個(gè)一定高度的架子作為水平基準(zhǔn)，將主梁橫放在軌道上或架子上進(jìn)展組裝，在測量跨度對門式起重機(jī)跨度指剛性腿支撐面中心到撓性腿支撐面中心之間的距離、橋架對角線偏差、主架的水平旁彎、小車軌距偏差、同一截面兩根小車軌道的上下差、小車軌道接頭處的上下差和側(cè)向錯(cuò)位等各項(xiàng)指標(biāo)都到達(dá)規(guī)定的

23、技術(shù)要求之后，再將接頭處的所有螺栓聯(lián)接擰緊，鉸制孔螺栓聯(lián)接局部，應(yīng)按圖樣規(guī)定的公差鉸孔后，再用鉸制孔用螺栓聯(lián)接，不能隨意更改。2.2主梁接口處，螺栓緊部應(yīng)按對稱緊部順序，而后再按向序擰緊。此項(xiàng)工作應(yīng)用力矩扳手完成。3、主梁吊裝1根據(jù)現(xiàn)場情況作實(shí)際測量，按汽車起重機(jī)所需工作半徑制定出吊車站定部位，主梁近可能靠近運(yùn)行臺(tái)車，防止主梁起吊就位時(shí)，汽車起重機(jī)工作半徑過大。2對所有使用的機(jī)具，布置、連接、捆扎等進(jìn)展全面檢查，確認(rèn)無誤前方能進(jìn)展主梁吊裝。3主梁提升離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘，觀察所有機(jī)具確認(rèn)平安可靠后，方能慢速將主梁提升，將主梁同步提升到超過支腿上接口高度約300-500后停頓

24、上升。同時(shí)開動(dòng)兩臺(tái)汽車吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把主梁移至支腿上方，大致使接口處對準(zhǔn)中心線，緩慢下降主梁至接口處間隙約為20, 準(zhǔn)備就位，按需要將大梁慢慢落在支腿上，當(dāng)基準(zhǔn)線重合時(shí)，開場施焊。 4主梁支座與支腿聯(lián)接板焊接4.1、焊前必須認(rèn)真將焊縫兩側(cè)各20mm*圍內(nèi)的割渣、鐵銹、油污和水露等污垢清理干凈后再焊接。4.2、手工電弧焊和二氧化碳?xì)獗：?，必須在焊縫內(nèi)部引弧，不得在非焊接部位打火引弧或試驗(yàn)電流。4.3、焊接的順序應(yīng)保證使焊接構(gòu)件的收縮應(yīng)力和變形趨于最小。4.4、所有需包角的焊縫必須要進(jìn)展包角焊接，不得漏焊。且焊腳尺寸與圖紙焊縫要求要一致。45、焊縫外部質(zhì)量要求：不得有目測可見的明顯缺陷：裂紋、氣孔、

25、未熔合、夾渣、焊瘤、燒穿等?；】印⒁н吷疃却笥?.5mm、咬邊連續(xù)長度：1m以上焊縫長度的咬邊連續(xù)大于100mm、1m以內(nèi)的焊縫長度的咬邊連續(xù)大于50mm以上的均要進(jìn)展焊補(bǔ)，且要修整光滑。7、小車吊裝1選定汽車起重機(jī)的工作位置：按小車安裝位置的要求，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車組件吊裝作業(yè)。2吊索及機(jī)具的拴掛拆去小車防雨罩，估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。3檢查與調(diào)整把小車吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛結(jié)實(shí)平安可靠，則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。4吊裝把小車掉吊至一定高度后，開動(dòng)汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，

26、讓小車在主梁上方，根本對準(zhǔn)小車軌道，再慢速下降，而后對準(zhǔn)小車軌道，將小車在小車軌道上定位。8、司機(jī)室安裝把司機(jī)室安裝架焊接在剛性支腿內(nèi)側(cè)的主梁下方，用汽車起重機(jī)在走臺(tái)側(cè)，將司機(jī)室吊裝到設(shè)計(jì)的安裝位置上裝好。9、附屬設(shè)施的吊裝根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)定位置，把控制系統(tǒng)、平安警報(bào)裝置通訊設(shè)施，維修平臺(tái)、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝質(zhì)量。三電氣安裝1、起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)展電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和平安接地等工作。安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損

27、傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)展一些必要的檢查。首先進(jìn)展清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)局部動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5M，應(yīng)進(jìn)展枯燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。檢查操縱室、控制屏箱、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。安裝在走臺(tái)上的控制屏箱、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使

28、支架結(jié)實(shí)地搭接在走臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏箱使連接導(dǎo)線最短?？刂破料浒惭b后，屏面的傾斜度不大于5度，以保證屏上元件正常工作。控制屏箱前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m一般應(yīng)保持0.6m，后面的間隙應(yīng)不小于100，以保證維修正常進(jìn)展。電阻器疊裝時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向，以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平。滑線的固定點(diǎn)的距離即電柱間距一般應(yīng)在1.5-2.5m*圍內(nèi)。滑線端部自支架伸出局部的長度應(yīng)小于0.8m。滑線和集電器分別安裝后，將無負(fù)荷

29、的小車處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器滑塊處于水平狀態(tài)，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢查原因并予以消除。起重機(jī)上帶電局部之間、帶電局部和金屬構(gòu)造之間的距離應(yīng)大于20。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對晃動(dòng)的帶電局部與金屬構(gòu)造之間的最小距離應(yīng)大于40，接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12。起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于752的扁鋼，102的銅線，或302的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用440以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用

30、電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固定處應(yīng)去除銹漬，擦凈外表。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4。在主滑線供電端或起重機(jī)受電端應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和局部電動(dòng)機(jī)的額定電流之和的0.63倍。2、電氣設(shè)備調(diào)整2.1、電氣元件的調(diào)整1過電流繼電器動(dòng)作電流的整定：保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的整定電流可按下式計(jì)算：I整定=2.25I額式中 I額-被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流?？傔^流繼電器的整定電流按下式計(jì)算I整定=2.25 I1額+I2額+I3額式中 I1額-功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額

31、定電流之和如抓斗起升和開閉機(jī)構(gòu)，應(yīng)將兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加。I2額、I3額-其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和如主鉤和副鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的。2延時(shí)繼電器的整定：PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表3-1值整定。平移控制屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重機(jī)，數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。3調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性，即同時(shí)接通和同時(shí)分?jǐn)唷Ｔ诓还╇姷那闆r下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀察主觸頭動(dòng)

32、作情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致，應(yīng)予調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制在0.5mm以內(nèi)。4控制器觸頭開閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄，觀察觸頭的開閉是否與開閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。5電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)展測量此時(shí)應(yīng)撤除所有與電阻相連的導(dǎo)線。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比，誤差在15%以內(nèi)都是允許的。雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)，2臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器：其各段電阻應(yīng)比擬接近，軟化級電阻包括連接導(dǎo)線電阻在內(nèi)應(yīng)盡量相等

33、。2.2、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)展電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)展全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對電氣線路進(jìn)展檢查與調(diào)整。1控制屏各元件動(dòng)作順序的檢查與調(diào)整：檢查時(shí)，主回路刀開關(guān)應(yīng)拉下，合上控制回路刀開關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出原因并調(diào)整。2平安保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及所有平安開關(guān)，觀察動(dòng)作是否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。3電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下即短

34、時(shí)送電立即斷電，觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。四起重機(jī)改造維修后試運(yùn)轉(zhuǎn)1、起重機(jī)改造安裝后的檢查根據(jù)GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)*，在起重機(jī)改造安裝后，對起重機(jī)改造安裝情況進(jìn)展檢查。主要檢查內(nèi)容：起重機(jī)金屬構(gòu)造增加部位的拼裝焊接及組裝?，F(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量?，F(xiàn)場組裝的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的改造安裝質(zhì)量。平安裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。2、起重機(jī)的試驗(yàn)2.1

35、、在確認(rèn)起重機(jī)改造安裝無誤且符合要求，進(jìn)展上述改造安裝后的檢查都合格后，進(jìn)展起重機(jī)的試驗(yàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)*第十一章起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)定和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)*的規(guī)定。2.3、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進(jìn)展下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.4、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，按以下要求進(jìn)展檢查：電氣系統(tǒng)、平安聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各

36、潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。2.5、起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合以下要求：操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及平安裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈固定圈除外；用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求；上述各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于5次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤；

37、2.6、起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求：起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處；有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)展靜負(fù)荷試驗(yàn)；對有要求的，再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按以下程序和要求進(jìn)展；a、先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)展空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次，應(yīng)無異常現(xiàn)象；b、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，逐漸的加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各局部應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架構(gòu)造應(yīng)無異常現(xiàn)象；c、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度

38、為100-200mm處，懸吊停留時(shí)間應(yīng)不少于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬構(gòu)造，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響平安的損壞或松動(dòng)等缺陷；d、上述第c 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過3次，第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實(shí)際上拱度，通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)大于0.7S/1000；e、檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)，應(yīng)將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機(jī)的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值；此值與第4項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。2.7、起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合以下要求：各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)展。當(dāng)有聯(lián)

39、合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)展；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)展、起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍；累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少于1h；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，平安保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；有平安過載保護(hù)裝置的起重機(jī)，經(jīng)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，進(jìn)展平安過載保護(hù)裝置的試驗(yàn)，其性能應(yīng)平安、可靠。2.8、起重機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)步序：1空載試驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸如車輪軸或卷筒軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工作；小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長上接觸。2靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬構(gòu)造的承載能力。起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷)，在橋架全長上往返運(yùn)行，檢查起重機(jī)性能應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)要求，