交通規(guī)劃理論分析研究

1、交通規(guī)劃理論眾所周知，交通規(guī)劃的目的就是為了實現(xiàn)城市生活的便捷、出行的便捷和有利于人們休閑娛樂而合理地組織人和物，包括交通設施的配置和功能規(guī)劃。在土地規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的基礎上，合理配置適合本土化和發(fā)展的運輸路線、運輸方式和運輸工具，使其發(fā)揮各自的優(yōu)勢。而交通規(guī)劃理論是交通學科最基本的理論基礎，也是制定各類交通規(guī)劃和政策分析的理論基礎和方法。實施交通規(guī)劃是一項非常復雜的系統(tǒng)工程，這其中要涉及很多方方面面的考量。要掌握國家和地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展政策，廣泛調查研究本地區(qū)的社會經(jīng)濟、人口、土地、資源和交通供需狀況。還需要對上述因素進行系統(tǒng)、深入、細致的分析和預測，認真設計和評價規(guī)劃方案。在過去，我國一直忽

2、視對交通規(guī)劃理論的研究和思考，以至于城市的各項基礎設施存在這樣那樣的問題，影響人們的正常生活。如今，國家開始重視對交通規(guī)化理論的研究，進行了認真的分析和學習。正常情況，交通規(guī)劃的第一步是做好組織工作，制定交通運輸總體規(guī)劃工作方案，提出規(guī)劃工作任務，明確具有一定權限的責任單位，建立能夠勝任此項工作的技術隊伍或咨詢機構，與政府決策人員建立正常的工作關系，與其他有關部門保持聯(lián)系和合作，必要時吸收社會各界人士參與審議。為了明確交通規(guī)劃的方向，有必要確定交通規(guī)劃的工作目標和規(guī)劃方案在規(guī)劃之初需要達到的交通系統(tǒng)發(fā)展目標。交通規(guī)劃的工作目標是編制最終提交的結果、內容、要求、形式和數(shù)量，包括文字、圖表等。規(guī)劃

3、方案體現(xiàn)或實現(xiàn)的交通系統(tǒng)發(fā)展總體目標是:旅行時間最短、差旅費最少、提供足夠的系統(tǒng)容量、確保足夠的系統(tǒng)安全性、提供足夠的系統(tǒng)可靠性。實現(xiàn)環(huán)境平衡?？煞纸鉃橐韵伦幽繕?提供本地區(qū)生產(chǎn)、就業(yè)、教育和生活平等的無障礙分配；促進土地利用和交通設施向理想方向發(fā)展；減少社會糾紛，促進區(qū)域經(jīng)濟和交通可持續(xù)發(fā)展；減少空氣和噪音污染。交通規(guī)劃具有全面性，需要廣泛調查收集大量的經(jīng)濟、社會、國土資源、交通、環(huán)保等各方面的文件、相關規(guī)劃和實際資料。其目的是充分了解交通運輸供需的背景、特點和發(fā)展趨勢，為交通運輸規(guī)劃方案的制定提供必要的信息支持。調查為規(guī)劃奠定了基礎。在分析和預測階段，應對調查獲得的數(shù)據(jù)進行分析，研究預測未來交通需求的預測技術(模型)。這些技術和模型用于預測研究區(qū)未來幾年的交通需求。如今，中國正處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的加速階段，大型的基礎設施項目如機場、尚鐵、港口、高速公路等成為了城市和區(qū)域加速發(fā)展中體現(xiàn)，以多式聯(lián)運為主體的交通樞紐建設成為了核心內容。樞紐建設所涉及的大型項目數(shù)量多，規(guī)模大，涉及層而眾多，一