警用現(xiàn)場(chǎng)指揮車特種車輛)技術(shù)指標(biāo)與工程要求內(nèi)容

1、. .33/33目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4424 1系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc4424 2 HYPERLINK l _Toc21168 2.1系統(tǒng)框圖： PAGEREF _Toc21168 3 HYPERLINK l _Toc7037 2.2系統(tǒng)設(shè)備選型 PAGEREF _Toc7037 4 HYPERLINK l _Toc9820 2.3車輛布局 PAGEREF _Toc9820 17 HYPERLINK l _Toc17638 3.3.1外部布局 PAGEREF _Toc17638 17 HYPERLINK l _Toc32197 2

2、.3.2車布局 PAGEREF _Toc32197 19 HYPERLINK l _Toc10849 2.4電源系統(tǒng)： PAGEREF _Toc10849 22 HYPERLINK l _Toc717 3.指揮車功能 PAGEREF _Toc717 24 HYPERLINK l _Toc7766 3.1控制室 PAGEREF _Toc7766 25 HYPERLINK l _Toc4893 3.2指揮室 PAGEREF _Toc4893 26 HYPERLINK l _Toc31632 3.3器材室 PAGEREF _Toc31632 27 HYPERLINK l _Toc22285 3.4整

3、車載荷 PAGEREF _Toc22285 27 HYPERLINK l _Toc2692 3.5電子信息系統(tǒng) PAGEREF _Toc2692 27 HYPERLINK l _Toc20746 3.6信息數(shù)據(jù)處理、記錄與顯示設(shè)備 PAGEREF _Toc20746 28 HYPERLINK l _Toc683 信息處理記錄 PAGEREF _Toc683 29 HYPERLINK l _Toc9818 信息顯示 PAGEREF _Toc9818 29 HYPERLINK l _Toc30980 3.7計(jì)算機(jī)辦公一體化 PAGEREF _Toc30980 30 HYPERLINK l _Toc

4、26776 4.設(shè)計(jì)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc26776 321系統(tǒng)概述近年來(lái)，在偵辦案件和處置突發(fā)事件中，時(shí)常面臨著復(fù)雜的辦案環(huán)境，面臨多手段聯(lián)合作戰(zhàn)的需求，需要偵查指揮能夠機(jī)動(dòng)前移，深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，調(diào)查取證。同時(shí)又要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下大量的信息實(shí)時(shí)交互，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度和信息傳遞提出了更高的要求。針對(duì)這些業(yè)務(wù)需求，我們需要改裝綜合流動(dòng)偵查車，以汽車為載體，將多種偵查手段和器材有機(jī)地合成為統(tǒng)一的系統(tǒng)，使之具備無(wú)線監(jiān)聽(tīng)、無(wú)線監(jiān)聽(tīng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、指揮通信、遠(yuǎn)程遙控、流動(dòng)辦案、信息交互與轉(zhuǎn)發(fā)等綜合偵查能力，主要用于對(duì)相關(guān)案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)偵查取證、對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，完成情報(bào)信息的

5、采集、處理和遠(yuǎn)距離傳輸。 針對(duì)這些業(yè)務(wù)需求，我們需要改裝綜合流動(dòng)偵查車，以汽車為載體，將多種偵查手段和器材有機(jī)地合成為統(tǒng)一的系統(tǒng)，具備無(wú)線監(jiān)聽(tīng)、無(wú)線監(jiān)聽(tīng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、指揮通信、遠(yuǎn)程遙控、流動(dòng)辦案、信息交互與轉(zhuǎn)發(fā)等綜合偵查能力，主要用于對(duì)相關(guān)案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)偵查取證。對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，完成情報(bào)信息的采集、處理和遠(yuǎn)距離傳輸。執(zhí)法指揮車?yán)枚喾N通信技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)與指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)其他外派執(zhí)法車的聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等信息相互傳輸。執(zhí)法指揮車在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)通有線、無(wú)線和計(jì)算機(jī)綜合業(yè)務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通信進(jìn)行組織、管理和控制。執(zhí)法指揮車通過(guò)多種通信方式實(shí)現(xiàn)信息接收、信息查詢、輔助決策、現(xiàn)場(chǎng)指揮等功

6、能。執(zhí)法指揮車選用宇通底盤，具有通信功能、圖像功能、現(xiàn)場(chǎng)信息監(jiān)視、存儲(chǔ)功能、強(qiáng)聲廣播功能、強(qiáng)光照明功能、自供電功能、指揮與辦公自動(dòng)化，警示功能與其它相關(guān)輔助功能的綜合指揮車，相當(dāng)于一個(gè)功能齊備的移動(dòng)的指揮中心。2.系統(tǒng)組成：車載無(wú)線圖傳系統(tǒng)、車載無(wú)線通訊系統(tǒng)、車載綜合電源系統(tǒng)、車載中央控制系統(tǒng)、車輛整體改造。2.1系統(tǒng)框圖：2.2系統(tǒng)設(shè)備選型380M通訊設(shè)備1. MBR2000超短波雙工電臺(tái)主要性能指標(biāo)：19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜設(shè)計(jì) 置交直流穩(wěn)壓電源和溫控散熱風(fēng)扇 交直流兩用，直流自動(dòng)浮充、交直流自動(dòng)切換主備電雙色指示 頻率圍146-174；403-470；350-390MHz；頻道數(shù)目1頻道間隔12

7、.5/25 kHz頻率穩(wěn)定性2.5 ppm工作溫度圍-30 to +60 電 源220V AC20% 或 DC 13.8V10%天線阻抗50 N型尺 寸132(高) x 485(寬) x 285(長(zhǎng)) mm（標(biāo)準(zhǔn)19英寸3U機(jī)箱）重 量12Kg發(fā)射指標(biāo) 接收指標(biāo)輸出功率1 25W，25-45W最大頻率偏移 5.0kHz(25KHz);2.5kHz(12.5KHz)鄰道功率70dB(wide,middle);60dB(narrow)音頻失真1KHz,60頻偏時(shí)3%靈敏度0.35V(12.5);0.35V(25)靜噪靈敏度-4dBV typ.(emf.threshold)鄰道選擇度75dB typ

8、.(wide,middle);65dB typ.(narrow)雜波抑制75dB互調(diào)67dB typ.音頻輸出功率4.0W typ.at 3% dist/4 load配置一臺(tái)MBR2000超短波雙工電臺(tái)和全向高增益天線，可實(shí)現(xiàn)手持臺(tái)Motorola3688間中繼通信。通信半徑不小于7.5公里。GP328手持對(duì)講機(jī)類別手持臺(tái)通訊頻道數(shù)量16個(gè)頻率圍30-50/66-88/136-174/300-370/330-400/403-470/450-527MHzMHz功能特點(diǎn)通話結(jié)束確認(rèn)音有背景照明無(wú)免持功能支持電力供應(yīng)鋰電供電時(shí)間11小時(shí)外觀參數(shù)顯示屏無(wú)顏色黑色尺寸134*57.5*37.5mm重量4

9、20克便攜式模擬視頻傳輸設(shè)備ST-3000BZ高清晰紐扣無(wú)線音視頻傳輸一體攝像機(jī)1、主機(jī)凈重與包裝尺寸 攝影機(jī)：20g/28.5x24.5x18mm發(fā)射機(jī)主體：310g/110 x63x20mm接收機(jī)：150g/116x80 x21mm2、產(chǎn)品規(guī)格頻率：1.2G/2.4G（4CH）功率：700mW距離：100700米(視環(huán)境情況)芯片：DSP 1/4 29萬(wàn)像素清晰度：680線素傳送：模擬彩色影音電源：DC12V/鎳氫（發(fā)射機(jī)帶可充電鋰電）LC-MS1701液晶顯示屏主要性能參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)面板尺寸26英寸顯示模式16:9液晶類型TFT-LCD最大分辨率12801024顯示色彩16.7M點(diǎn)距(mm

10、)0.264(H)0.264(V)亮度(nits)450cd/對(duì)比度800:1復(fù)合視頻輸入2 (BNC2)Y,Pb,Pr/Y,Cb,Cr輸入1 (BNC3)D-15針RGB輸入1DVI1最大功率損耗45W待機(jī)功率損耗1W機(jī)身尺寸(長(zhǎng)高厚)361.0mm300.0mm69.0mmDS-8104HM-B硬盤錄象機(jī)設(shè)備備性能 HM-B每通道最高可支持4CIF全幀率實(shí)時(shí)編碼，HM-B系列支持4CIF、2CIF、CIF分辨率編碼錄像；4路視音頻同步輸入，1路視音頻同步輸出；采用航空插頭，可同時(shí)提供視頻信號(hào)、音頻信號(hào)以與電源信號(hào)的穩(wěn)定連接；支持2塊2.5英寸SATA接口HDD/SSD硬盤存儲(chǔ)；使用可插拔硬

11、盤盒，硬盤盒采用軍轉(zhuǎn)民硬盤減振技術(shù)；可置3G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，支持WCDMA、EVDO等網(wǎng)絡(luò)；可置WIFI無(wú)線模塊，提供靈活無(wú)線傳輸方案；具有移動(dòng)偵測(cè)功能；置高靈敏度GPS模塊，定位信息封裝入錄像碼流中；具備斷電保護(hù)功能，可避免異常斷電造成的數(shù)據(jù)丟失等情況；3路高低電平報(bào)警信號(hào)輸入，2路開(kāi)關(guān)量或干節(jié)點(diǎn)報(bào)警輸出；支持延時(shí)關(guān)機(jī)（0分鐘6小時(shí)）和24小時(shí)定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)功能；寬幅電源輸入（DC +6 +36V），符合+12/24 V車輛電氣要求；鋁壓鑄機(jī)箱，散熱、防塵、防水等性能優(yōu)良；功耗低，設(shè)備功率10W。AV1616音視頻矩陣AV1616是一款將輸入16路復(fù)合視頻信號(hào)與立體聲音頻信號(hào)同步或異步交叉快速切換

12、到一路或多路通道輸出的音視頻矩陣切換器。支持16路音視頻信號(hào)輸入，16路音視頻信號(hào)輸出。技術(shù)參數(shù)視頻增益0dB帶寬100MHz(-3dB),滿載，0-10MHz0.1dB，0-100Mhz0.6dB多通道對(duì)一通道串?dāng)_和-50dB10MHz，-40dB100MHz微分相位I/0S1.28度，3.58MHz微分相位誤差0.1度,3.58-4.43MHz微分增益誤差0.1%,3.58-4.43MHz最大傳輸延時(shí)5nS(1nS)信號(hào)制式NTSC3.58，NTSC4.43，PAL，SECAM信號(hào)類型復(fù)合視頻（信號(hào)）視頻輸入接口BNC母接口最小/最大電平模擬信號(hào)：0.5V2.0Vp-p阻抗75回波損耗 H

13、YPERLINK mailto:-40dB5MHz -30dB5MHz回波鎖相0.3V0.4Vp-p最大直流偏置誤差15mV視頻輸出接口BNC母接口最小/最大電平模擬信號(hào)：0.5V2.0Vp-p阻抗75回波損耗90dB立體聲分離度80dB1kHz色度亮度干擾75dB:20Hz20kHz信號(hào)類型立體聲阻抗輸入：10k，輸出：50最大輸入電平+19.5dBu增益誤差0.1dB最大輸出電平+19.5dBu控制種類串行控制接口RS-232,9-針母D型接口波特率與協(xié)議波特率：9600,數(shù)據(jù)位：8位,停止位：1,無(wú)奇偶校驗(yàn)位串行控制口結(jié)構(gòu)2=TX,3=RX,5=GND規(guī)格電源100VAC240VAC,5

14、0/60Hz,國(guó)際自適應(yīng)電源機(jī)箱尺寸485(L)X245(W)X140(H)mm產(chǎn)品重量4.6kg CR-PGMII集中控制器技術(shù)參數(shù)處理器CPU32位SamsungARM微處理器處理器210MIPS存儲(chǔ)器標(biāo)配存8MSDRAM，2MFlash擴(kuò)展存可擴(kuò)展至32M控制端口COM端口8個(gè)DB9公型口，可雙向傳輸RS232，RS485與RS422信號(hào)紅外IR端口8個(gè)終端模塊，16PIN輸出排針輸入I/O端口8個(gè)終端塊，9PIN輸出排針，帶保護(hù)電路，支持0-5V數(shù)字輸入信號(hào)弱電繼電器端口8個(gè)終端，16PIN輸出排針，常開(kāi)型獨(dú)立繼電器，額定1A/30V交流/直流CR-NET端口3個(gè)終端模塊，4PIN排針

15、，支持CR-NET控制總線，提供DC24V/1A的輸出電源擴(kuò)展槽擴(kuò)展槽2條多功能擴(kuò)展槽，支持所有擴(kuò)展卡計(jì)算機(jī)管理端口1個(gè)MINIUSB1.1（兼容USB2.0）接口和1個(gè)DB9母型端口（后面板）1個(gè)MINIUSB（兼容2.0）接口（前面板）規(guī)格電源AC100V-240V自適應(yīng)電源尺寸（MM）485（L）X236（W）X89（H）重量約2.8kgST-7600C無(wú)線16:9真彩觸摸屏技術(shù)參數(shù)顯示方式65K真彩TFTLCD觸屏解析度800X480像素控制方式無(wú)線觸屏尺寸7.6/17.8cm對(duì)角線適用圍可接CR-PGMII、Touch-AV控制系統(tǒng)觸屏背光EL背光通訊接口USB接口記憶存32M射頻控

16、制433MHZ遙控距離50m（開(kāi)闊地帶）外形尺寸196長(zhǎng)X131寬X31高（mm）重量約762g外置電源主機(jī)24VDC供電車外攝像機(jī)MG-TC2526B攝像機(jī)參數(shù)型號(hào)：MG-TC2526B； 感應(yīng)器：1/4Exview HAD CCD像素： 752H582V； 同步系統(tǒng)：或外同步視頻輸出：VBS 1.0Vp-p/75； 白平衡：自動(dòng)/手動(dòng)掃描系統(tǒng)：15.625KHz 50Hz（V）；水平解析度： 480TVL信噪比：大于50dB； 電子快門：1/1-1/10.000S最低照度：0.01Lux； 焦距長(zhǎng)度：f=3.591mm變焦倍數(shù)：總變焦312X 光學(xué)變焦26X 數(shù)碼變焦12X機(jī)械參數(shù)水平預(yù)置

17、速度：100/S； 上下預(yù)置速度：60 /S水平手動(dòng)控制速度：0 80 /S；上下手動(dòng)控制速度：0 40 /S水平角度：360 無(wú)限制； 上下角度：+90 90 預(yù)置位、巡視軌跡：128個(gè)預(yù)置位、6條巡視軌跡控制方式：RS485，多協(xié)議，波特率從2400Bps到19200Bps可選操作溫度：-35+55； 相對(duì)濕度：90%防護(hù)等級(jí)：IP66； 電源：DC10.5VDC18V（3.5A車載）抗沖擊要求：大于4G； 重量：6Kg11.倒伏升降桿選用星際2.5米倒伏升降桿和1.2米倒伏升降桿。外形圖如圖所示：2.5米倒伏升降桿安裝380M高增益中繼天線，1.2米倒伏升降桿安裝一體化攝像機(jī)。倒伏升降桿

18、直接安裝在車頂，由汽車電瓶供電，工作狀態(tài)通過(guò)無(wú)線控制器控制。液晶瓏電視盒采用數(shù)字倍頻技術(shù),最高支持1280 x102460分辨率模式；支持LCD與CRT顯示器；3D Motion adaptive de-interlace，多種數(shù)字圖像增強(qiáng)和數(shù)字降噪技術(shù) ；全增補(bǔ)電視接收，適用于有線和無(wú)線接收，兼容PAL D/K&I制式 ；電視墻功能，方便瀏覽所有頻道的節(jié)目 ；畫中畫功能，邊用電腦邊看電視 支持PAL、NTSC3.58/4.43視頻輸入制式，提供 VIDEO、SVIDEO接口，方便連接攝像機(jī)、DVD、電視游戲機(jī)等設(shè)備 ；全功能遙控操作，中英文OSD顯示 主要特點(diǎn) 天敏液晶瓏電視盒采用數(shù)字處理芯

19、片，色彩鮮艷、圖像清晰，高達(dá)1280X1024X60Hz顯示，畫面穩(wěn)定無(wú)閃爍，長(zhǎng)時(shí)間觀看眼睛不容易疲累。采用數(shù)字倍頻掃描與3D Motion adaptive de-interlace等多種數(shù)字圖像和數(shù)字降噪技術(shù)，能帶來(lái)更清晰悅目的視覺(jué)體驗(yàn)。天敏液晶瓏電視盒置AV與S視頻輸入接口，可以用來(lái)接入DVD、DV攝像機(jī)等各種家電信號(hào)源，通過(guò)電腦屏幕來(lái)觀看。軸帶直流發(fā)電機(jī) 配置包括：發(fā)電機(jī)主機(jī)、電子控制單元、操作面板、安裝支架等。 型號(hào)：DC-24V/4000 功率:4000W 輸出電壓：28.2V 最大輸出電流：150A 重量：17kg13.綜合電源綜合電源按軍用初級(jí)加固標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具備市電和拖帶電機(jī)輸

20、出之間的切換功能，綜合電源完成電源保安、交直流供電轉(zhuǎn)換、漏電電壓保護(hù)、輸入過(guò)壓保護(hù)，并有聲、光告警和靜音功能等功能。有市電時(shí)，經(jīng)綜合電源電源整流輸出直流電源，對(duì)車通信設(shè)備等供電，同時(shí)對(duì)蓄電池充電；當(dāng)無(wú)市電時(shí),可啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，給車輛供電并對(duì)蓄電池浮充電。在無(wú)交流輸入電源的情況下，對(duì)后備蓄電池進(jìn)行DCAC逆變輸出，其輸出電壓精度為220V5%，503Hz。b）控制功能因?yàn)殡娫此С值母黝愒O(shè)備較多，自動(dòng)化程度高，必須有一個(gè)電源控制器完成下列工作。1)故障自檢根據(jù)各單元組件具有多種測(cè)試手段，有漏電地線檢測(cè)、交流過(guò)欠壓、電池過(guò)欠壓、輸出過(guò)欠壓與短路等，早期發(fā)現(xiàn)故障并采取對(duì)策，通過(guò)減功率，旁路等手段壓縮

21、到小圍，完成系統(tǒng)的基本功能；2)采用工控單片機(jī)，不開(kāi)放總線，使系統(tǒng)能在電磁環(huán)境惡劣的情況下工作，同時(shí)具有對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，滿足軍品需求；3)人機(jī)界面通過(guò)顯示、報(bào)警提供良好人機(jī)界面，簡(jiǎn)化系統(tǒng)操作，減輕操作人員的工作量。市電、拖帶電機(jī)、電池指示為綠色燈，表示三種供電狀態(tài)。亮表示供電正常、閃表示輸入過(guò)欠壓、無(wú)表示未接入。輸出故障為紅色燈，燈亮?xí)r，表示直流端口輸出過(guò)欠壓或短路。聲音提示有四種：輸出故障時(shí)，提供5秒報(bào)警聲；其它為0.5秒狀態(tài)轉(zhuǎn)換提示聲；電池虧電時(shí)，間斷提示聲；地線、漏電故障時(shí)，長(zhǎng)鳴提示聲。c）主要技術(shù)指標(biāo)綜合電源直流輸出主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：輸入特性市電輸入電壓220V，頻率503Hz拖帶

22、電機(jī)輸入電壓28V，功率4kVA蓄電池組電壓24V（標(biāo)稱），容量200Ah輸出特性輸出電壓24.50.5V（電池供電時(shí)為2226.4V0.2V）源效應(yīng)2%負(fù)載效應(yīng)2%充電特性最高充電電壓280.2V最大充電電流202A功率因數(shù)95%效率80% 逆變輸出主要參數(shù)：輸入電壓：DC24V輸出功率容量：2000VA額定輸出電壓：AC220V輸出電壓失真：低于2%輸出頻率(與主頻率同步)：50Hz+/-1%波形類型：正弦波交、直流分線盒 采用單路輸入多路輸出形式，接插件采用防誤航空插件。在沒(méi)路輸出端設(shè)置交、直流濾波器。G2008B技師維修工具箱箱體結(jié)構(gòu)鋁型材框架，鋁平紋裝飾面襯三夾板，飾減震海綿，對(duì)開(kāi)結(jié)

23、構(gòu)外形尺寸430mm330mm120mm重量5kg主要裝箱儀表和工具整形銼； 半圓銼；卷尺；電工刀；剪刀；防靜電毛刷；鑷子；手電筒；起拔器；多功能插座；放大鏡；抓具；十字起；一字起； 成套旋具；尖嘴鉗；斜嘴鉗；鋼絲鉗； 剝線鉗 網(wǎng)絡(luò)壓線鉗；數(shù)字萬(wàn)用表；電烙鐵； 吸錫器；活動(dòng)扳手；2.3車輛布局3.3.1外部布局為保證車輛的隱蔽性，整車外部做盡量小得改動(dòng)。由于車頂天線較多，為保證隱蔽性，在車頂加裝一個(gè)高度約300mm的白色玻璃鋼圍欄，白色玻璃鋼圍欄將車頂?shù)奶炀€遮住，玻璃鋼圍欄四周安裝四個(gè)隱蔽式攝像頭，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車體120米圍進(jìn)行視頻監(jiān)控，同時(shí)車頂固定兩個(gè)倒伏升降桿，1.2米升降桿安裝車外一體化攝像

24、機(jī)，當(dāng)需要監(jiān)控更遠(yuǎn)距離時(shí)，將倒伏裝置立起，一體化攝像機(jī)伸出圍欄外，可對(duì)周邊更遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。安裝車頂?shù)?80M中繼臺(tái)選用兩種天線，吸盤天線和1.5米高增益天線，吸盤天線直接吸在車頂，高增益天線安裝在2.5米的倒伏式升降桿上，需要隱蔽時(shí)主機(jī)接吸盤天線，高增益天線倒伏在車頂。當(dāng)需要保證通信距離時(shí)，主機(jī)接高增益天線，同時(shí)將倒伏式升降桿立起并升高2.5米，加上車頂?shù)母叨龋炀€的離地高度約5.2米，可以滿足半徑7.5km的應(yīng)急通信需求。車頂還配備兩根模擬音視頻傳輸天線和一根數(shù)字圖傳天線。該天線均選用吸盤天線。2.3.2車布局在駕駛員座椅的后部安裝一個(gè)到頂?shù)膬陕?lián)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，車設(shè)備均安裝固定在機(jī)架。機(jī)架下

25、部安裝減震器，對(duì)機(jī)架設(shè)備進(jìn)行減震。距離機(jī)架750mm高處安裝一個(gè)實(shí)木的工作臺(tái)，操作人員可將筆記本電腦與無(wú)線觸摸屏安放在工作臺(tái)上，機(jī)架前面固定兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的操作座椅。機(jī)架下部安裝供電系統(tǒng)設(shè)備，工作臺(tái)上部安裝4個(gè)17寸監(jiān)視器，用于顯示攝入的圖像。圖像還可通過(guò)液晶瓏電視盒在筆記本電腦顯示，并通過(guò)筆記本電腦進(jìn)行錄音錄像。其他設(shè)備安裝在監(jiān)視器的上部。車接收到的圖像均集中到AV0808矩陣的輸入端，通過(guò)矩陣將圖像切到監(jiān)視器或硬盤錄像機(jī)上，硬盤錄像機(jī)有四路音視頻輸入，兩路音視頻輸出，并有圖像移動(dòng)偵測(cè)功能，當(dāng)圖像出現(xiàn)移動(dòng)畫面時(shí)，錄像機(jī)的報(bào)警線路會(huì)啟動(dòng)。錄像機(jī)、AV矩陣，攝像機(jī)的控制等均通過(guò)集中控制器進(jìn)行控制，操

26、作人員通過(guò)筆記本電腦的的控制軟件或無(wú)線觸摸屏對(duì)錄像機(jī)、AV矩陣，攝像機(jī)進(jìn)行控制，無(wú)線觸摸屏還可在車外距離車輛較遠(yuǎn)的距離對(duì)車設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。2.4電源系統(tǒng)：電源系統(tǒng)供電系統(tǒng)采用市電供電、車載發(fā)電機(jī)供電、UPS（含電池組）逆變供電三種供電方式，確保該系統(tǒng)和設(shè)備在任何情況下都能正常使用，同時(shí)可以向外界提供交流電源輸出和向直流電源提供電能補(bǔ)充。在供電設(shè)計(jì)上，采用市電優(yōu)先的原則。在市電供電情況時(shí)，市電通過(guò)外接電纜盤接入車配電盤，通過(guò)配電盤給系統(tǒng)用電設(shè)備供電， 同時(shí)向直流電源提供電能補(bǔ)充。在無(wú)市電的情況下，將發(fā)電機(jī)啟動(dòng)為整個(gè)系統(tǒng)供電。在無(wú)市電又不能起動(dòng)油機(jī)的情況下，就使用UPS（含電池組）逆變供電。各

27、種供電方式手動(dòng)切換以確保系統(tǒng)在任何情況下的正常使用。供電系統(tǒng)由配電盤來(lái)完成配電控制，配電盤是全車配電系統(tǒng)的核心部分，采用交直流分開(kāi)控制的方式，在配電盤上配有交流、直流電壓顯示、電流顯示，頻率顯示等智能數(shù)字顯示表，能清楚與時(shí)地觀測(cè)各路供電狀況。配電盤每個(gè)操作開(kāi)關(guān)上都有明晰的中文標(biāo)注，簡(jiǎn)單易懂便于操作。并按交、直流分開(kāi)設(shè)計(jì)，配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合GB9378-88的要求。整車配置了一臺(tái)本田EG6500CXS2汽油發(fā)電機(jī)，輸出功率5KW。它為整車設(shè)備提供充足的電源。整車配備了一臺(tái)3KVA艾默生在線式UPS為系統(tǒng)設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源，確保車設(shè)備的正常使用。經(jīng)計(jì)算外派執(zhí)法車工作時(shí)的設(shè)備總功率為4915W。

28、（所有設(shè)備同時(shí)使用時(shí)的理論值）。發(fā)電機(jī)額定功率為5000W，所以發(fā)電機(jī)能夠保證整車設(shè)備的正常工作。UPS所帶負(fù)荷為2255W，3KVA(2.7KW)的UPS能滿足設(shè)備用電的需要。供電原理框圖如下：3.指揮車功能指揮車主要由裝載平臺(tái)（宇通客車）分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)、信息數(shù)據(jù)處理、記錄和顯示系統(tǒng)、強(qiáng)聲廣播系統(tǒng)、強(qiáng)聲照明系統(tǒng)、舉升裝置、電源系統(tǒng)、保障系統(tǒng)六個(gè)分系統(tǒng)組成。裝載平臺(tái)由底盤、車體、結(jié)構(gòu)上裝設(shè)備系統(tǒng)組成。通信系統(tǒng)由車載3G/4G、350M超短波車載臺(tái)、短波電臺(tái)、專用語(yǔ)音通訊調(diào)度系統(tǒng)等組成。信息數(shù)據(jù)處理、記錄和顯示系統(tǒng)由車外攝像系統(tǒng)、單兵圖象傳輸設(shè)備、音視頻矩陣、硬盤錄像機(jī)、監(jiān)視器等組成。計(jì)算機(jī)

29、辦公一體化由工控機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)、辦公一體機(jī)等組成。輔助系統(tǒng)包含了空調(diào)、倒車后視系統(tǒng)和警示系統(tǒng)等?，F(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議設(shè)備由空調(diào)、車照明、集中控制器組成。強(qiáng)聲廣播系統(tǒng)由車外功放與喇叭、車功放與喇叭、有無(wú)線話筒、調(diào)音臺(tái)等組成。強(qiáng)光照明系統(tǒng)配置了大功率照明燈。舉升裝置由氣動(dòng)升降桿、云臺(tái)、氣泵等組成。供電設(shè)備配置了發(fā)電機(jī)、UPS等設(shè)備。（總體拓?fù)鋱D）3.1控制室控制室在駕駛室后部，安裝有設(shè)備機(jī)柜與儲(chǔ)柜。車各主要設(shè)備和控制操作都集中在設(shè)備機(jī)柜，便于操作人員集中控制和觀察，采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜結(jié)構(gòu)，使設(shè)備的安裝標(biāo)準(zhǔn)化，便于設(shè)備的安裝、檢修、更換。3.2指揮室指揮室是應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商、操作員現(xiàn)場(chǎng)操作的核心場(chǎng)所，主要具

30、備會(huì)商會(huì)議功能、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、指揮、通訊功能，能夠滿足八位人員現(xiàn)場(chǎng)工作。在指揮室中部設(shè)置真皮長(zhǎng)排座椅和一個(gè)變寬型會(huì)議桌。 會(huì)議桌：會(huì)議桌采用實(shí)木制作，兩側(cè)面工作面可折疊結(jié)構(gòu)，使用時(shí)打開(kāi)形成會(huì)議桌，不用時(shí)折疊收起，可以加大車過(guò)道寬度150毫米，方便通行。折疊桌上方2個(gè)多功能端口和話筒接口，可連接筆記本電腦、電源和話筒等。車搭載設(shè)備與其附屬設(shè)備包括沙發(fā)座椅、會(huì)議桌、機(jī)柜均與車體通過(guò)螺栓連接，保證安裝牢固，在行駛中不會(huì)松動(dòng)損壞。車身飾采用環(huán)保材料裝修，壁裝修以與沙發(fā)座椅、會(huì)議桌均達(dá)到中高檔水平。車飾外露部分采用與原車色調(diào)一致的真皮裝飾，所有裝飾縫隙均采用軟包對(duì)縫裝飾。車飾、壁裝飾后無(wú)螺釘孔和鉚釘孔，所有

31、螺釘采用塑料蓋帽或皮扣裝飾。車輛部各柜體與辦公桌、儲(chǔ)物柜的外露尖角區(qū)域均做圓角處理，避免產(chǎn)生尖銳突出物，在行駛與使用的過(guò)程中對(duì)乘員產(chǎn)生危害。飾皮革、地板革等車體的飾材料與輔料均采用阻燃、防靜電、環(huán)保材料。3.3器材室器材室安裝有發(fā)電機(jī)、電纜盤與器材架等設(shè)備，地板鋪設(shè)防滑地板。3.4整車載荷在整車設(shè)備選用時(shí)，我們?cè)诖_保質(zhì)量的前提下，盡量采用重量輕的設(shè)備與鋁合金材料，以減小整車的重量。 在進(jìn)行總體布置時(shí),我們對(duì)整車設(shè)備進(jìn)行合理的布置,注意前后軸的軸荷分配比例、左右兩側(cè)的平衡與整車質(zhì)心高度變化,同時(shí)通過(guò)概算確保前后軸軸荷和整車質(zhì)心高度在原底盤廠家規(guī)定的圍，保證改裝后整車性能不會(huì)下降。根據(jù)整車載荷分配

32、計(jì)算結(jié)果，整車載荷分配平衡合理。整車載荷分配滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，整車性能不會(huì)受到影響。3.5電子信息系統(tǒng)3.5.1通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)是移動(dòng)外派執(zhí)法系統(tǒng)的基礎(chǔ)和支撐。通信分系統(tǒng)建設(shè)緊密圍繞災(zāi)害發(fā)生后的調(diào)度指揮、現(xiàn)場(chǎng)通信等任務(wù)，保障移動(dòng)指揮中心和指揮中心之間的話音、數(shù)據(jù)與圖像等多種業(yè)務(wù)的應(yīng)用需求，整合各類基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，為火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮提供一個(gè)集話音、數(shù)據(jù)與圖像等多種業(yè)務(wù)為一體的綜合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，保證各級(jí)后方指揮機(jī)構(gòu)與移動(dòng)指揮中心的信息互通?；A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)包括專網(wǎng)無(wú)線通信網(wǎng)、公網(wǎng)無(wú)線通信網(wǎng)、短波通信、語(yǔ)音調(diào)度系統(tǒng)。公網(wǎng)無(wú)線通信系統(tǒng)配備車載銥星用于緊急時(shí)通過(guò)衛(wèi)星與外界進(jìn)行語(yǔ)音通訊。配備摩托羅拉車載GSM用于車與外界的

33、語(yǔ)音通訊。專網(wǎng)無(wú)線通信系統(tǒng)配備350M摩托羅拉MCX760集群電臺(tái)用于與系統(tǒng)的通信連接和調(diào)度。配備寶麗短波電臺(tái)和天線用于與指揮中心的語(yǔ)音通訊。專用語(yǔ)音通訊調(diào)度系統(tǒng)綜合語(yǔ)音調(diào)度設(shè)備是核心交換和組網(wǎng)裝備，是多種交換技術(shù)綜合的交換平臺(tái)，具有設(shè)備互聯(lián)、信息交換、綜合組網(wǎng)等功能與特點(diǎn)。該設(shè)備接口種類豐富：提供耳麥、音頻、二線、二線中繼、串口、以太網(wǎng)等接口，采用多種接口與公專網(wǎng)交換機(jī)、短波、超短波、集群電臺(tái)、CDMA、GSM等有線、無(wú)線設(shè)備進(jìn)行互連互通，并能夠接入調(diào)音臺(tái)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)指揮中心與前方各種終端，終端與終端之間的多方會(huì)議通話，且能對(duì)會(huì)議通話情況實(shí)時(shí)錄音。該設(shè)備用于應(yīng)急事件處置過(guò)程中實(shí)現(xiàn)不同種類、不同

34、制式的通信終端的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)（有線、無(wú)線）環(huán)境下的統(tǒng)一調(diào)度指揮。3.6信息數(shù)據(jù)處理、記錄與顯示設(shè)備信息采集系統(tǒng)主要由車頂攝像系統(tǒng)、車攝像機(jī)、DVD機(jī)組成。車頂攝像系統(tǒng)采用了SONY 1010P一體化攝像機(jī)，用于采集指揮車周圍的圖像，其具有36倍光學(xué)變焦能力，能采集指揮車周圍100米以的圖像；車攝像機(jī)采用了SONY D70P會(huì)議型攝像機(jī)，用于采集指揮車會(huì)議室中的圖像，其具有18倍光學(xué)變焦能力和水平170度，傾斜：-30度到+90度的旋轉(zhuǎn)能力，能采集會(huì)議室中任意角度的圖像；單兵無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)用于將現(xiàn)場(chǎng)的圖像傳輸?shù)杰嚕瑐鬏斁嚯x1-3公里。信息處理記錄系統(tǒng)主要由音視頻矩陣、硬盤錄像機(jī)組成。

35、音視頻矩陣采用了臺(tái)電 TMX-0808AV矩陣，用于將所有音頻、視頻信號(hào)進(jìn)行匯集和處理，并將這些信號(hào)獨(dú)立輸出給顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示，輸出給通信系統(tǒng)進(jìn)行傳送；硬盤錄像機(jī)采用了?？低旸S-8208HFT-WJ 4路嵌入式硬盤錄像機(jī)，其配了1T容量的硬盤與畫面分割器，用于存儲(chǔ)各路音視頻信號(hào)；信息顯示信息顯示子系統(tǒng)承擔(dān)著所有監(jiān)控工作，顯示車外攝像機(jī)、無(wú)線圖傳、車載DVD、硬盤錄像機(jī)等圖像。視頻顯示子系統(tǒng)主要由以下各種顯示設(shè)備組成：會(huì)議室安裝有液晶拼接顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮功能，并能把指揮記錄存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中，方便查閱；操作室安裝22寸液晶監(jiān)視器，使操作人員能方便的接收到各種信息，對(duì)其進(jìn)行有效的控制。3.7

36、計(jì)算機(jī)辦公一體化計(jì)算機(jī)辦公一體化由工控機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、KVM一體化終端、打印復(fù)印 一體機(jī)組成。工控機(jī)工控機(jī)是華北工控推出的基于工業(yè)環(huán)境的新一代高性能機(jī)架式IPC，專門的減震機(jī)構(gòu)以適應(yīng)惡劣的使用環(huán)境，具有可靠性高，抗沖擊、防震動(dòng)、抗干擾等特點(diǎn)。具備高強(qiáng)度的機(jī)箱結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的防震設(shè)計(jì)、合理的散熱處理以與典雅的外觀。采用高性能的Intel處理器和可靠的工業(yè)主板。良好的電磁兼容性能使系統(tǒng)運(yùn)行的更加穩(wěn)定。優(yōu)異的品質(zhì)和強(qiáng)大的可擴(kuò)充性使其可以跨越更多的操作平臺(tái)。打印復(fù)印 一體機(jī)采用了HP多功能一體機(jī)，可以將文檔在車上打印出來(lái)。其它功能日常的圖形文字處理；可通過(guò)配備的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)實(shí)現(xiàn)車局域網(wǎng)的有線數(shù)據(jù)傳輸?，F(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議設(shè)備空調(diào)采用1臺(tái)車用頂置式空調(diào)，有冷暖、抽濕、換風(fēng)等基本功能，噪音低，出風(fēng)均勻，保證人機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作，單臺(tái)制冷量3500W且不會(huì)對(duì)其他設(shè)備造成干擾，能夠在40 +55的溫度環(huán)境正常工作，堅(jiān)固、緊湊，沖擊、振動(dòng)、碰撞、跑車等性能指標(biāo)均符合國(guó)標(biāo)要求，具備斷電自啟動(dòng)功能?？照{(diào)系統(tǒng)可保證在外部環(huán)境溫度為-40至55時(shí)，廂體部溫度控制在+16至+28之間，相對(duì)濕度控制在10%至75%。(溫度30，不得凝露)。車照明主要是日光照明，除了要有