分部土石方工程開(kāi)工報(bào)告K38+100～K40+160

1、目錄 TOC o 1-3 h z u 一、編制依據(jù)及原那么3.3.3二、工程概況.32.1工程地質(zhì).32.2水文地質(zhì).32.3氣候條件.42.4地點(diǎn)、數(shù)量、時(shí)間.4 2.5.修筑臨時(shí)便道便函.4三、填方路基施工方法.53.1施工前準(zhǔn)備.53.2清表.53.3清表后原地表處理.63.4路基工程施工方法.6 3.5.土質(zhì)路提與土石質(zhì)提施工.63.6填石路提的施工.83.7四區(qū)段、八流程工藝圖.93.8路基填筑考前須知.11四、路基壓實(shí)度檢測(cè)方法.13五、填挖交界處路基施工.14六、路基修整及坡面防治.15七、土石方路塹的開(kāi)挖.157.1石方路基開(kāi)挖.157.2土方路基開(kāi)挖施工方法.21八、清淤回填

2、施工方案.22九、三背回填施工.25十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).2710.1土方路基.2710.2石方路基.2810.3路肩.2910.4土石方實(shí)測(cè)工程.29十一、質(zhì)量保證措施.31十二、平安生產(chǎn)保證措施.32十三、施工環(huán)境保護(hù)要求.32十四、雨季施工保證措施.3314.1掌握天氣預(yù)報(bào).3314.2調(diào)整資源配置.3314.3備足材料.3414.4加強(qiáng)電力檢查.34十五、人員保證措施.34十六、文明施工保證措施.35一、編制依據(jù)及原那么 1設(shè)計(jì)文件；2依據(jù)?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F10-1-2006 ?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/12004?公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?JTG D30-20043現(xiàn)

3、行公路設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路規(guī)程、規(guī)那么；4現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工準(zhǔn)備情況。1以設(shè)計(jì)文件、施工標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)組織施工。2標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，強(qiáng)化各項(xiàng)工期、質(zhì)量、平安、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3采用新技術(shù)、新構(gòu)造、新材料、新工藝簡(jiǎn)化施工環(huán)節(jié)。二、工程概況2.1、工程地質(zhì)、本路段沿線出露地層巖性復(fù)雜，按時(shí)代順序由新老依次為:第四系(Q),三疊系T1下統(tǒng)，二疊系上統(tǒng)(P2,二疊系下統(tǒng)P1。經(jīng)外業(yè)地質(zhì)勘查沿線地質(zhì)層出露情況如下：、K38+100K40+160段主要出露二迭系上統(tǒng)峨眉山組P2，灰綠色，深綠色，塊狀，杏仁狀玄武巖。二迭系上統(tǒng)潭組P2I，蝎黃色，

4、灰綠色砂巖，粘土巖夾灰?guī)r，炭質(zhì)頁(yè)巖及煤層。二迭系下統(tǒng)棲霞組，茅口組P1q+m，灰色，深灰色厚層塊狀灰?guī)r，白云質(zhì)灰?guī)r，白云巖，泥灰?guī)r。2.2、水文地質(zhì)、本路段測(cè)區(qū)為長(zhǎng)江流域?yàn)踅担恿鲗偕絽^(qū)雨源型河流。河流水量主要受大氣降雨影響，夏季降雨量充分，遇暴雨昌滿溢兩岸；秋冬季降雨量少，河流量銳減，局部河床暴露?；?guī)r，白巖巖融化程度發(fā)育，落水洞發(fā)育，地下水埋藏較深。、測(cè)區(qū)內(nèi)地下水類(lèi)型根據(jù)巖性及地下水的賦存形式，水動(dòng)力特征，分為碳酸鹽巖巖溶水，基巖裂隙水，松散巖類(lèi)空隙水三大類(lèi)型，其中對(duì)公路工程構(gòu)成影響的主要是隧道工程中的巖溶地下水的涌水問(wèn)題，特別是以管道形式存在的的地下巖溶介質(zhì)。2.3、氣候條件本工程區(qū)

5、域內(nèi)處于亞熱帶濕熱氣候區(qū)，氣候溫和、雨量充分。無(wú)霜區(qū)長(zhǎng)。多年平均氣溫11-15，為典型夏涼地區(qū)；降水多集中于夏季，年降水量1000-1300mm，但降雨量地區(qū)分配不均，降水分布由東向西，從南到北，逐漸減少。2.4、地點(diǎn)、數(shù)量、時(shí)間、本分部工程位于K38+100K40+160段，主線長(zhǎng)2.1Km。設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,別離式路基寬度12.25m。、路基土石方總量為：80.3萬(wàn)m3，其中挖方萬(wàn)m3，換填壓實(shí)方萬(wàn)m3，填方萬(wàn)m3。、施工時(shí)間：2021年 月 日 2021年 月 日2.5、修筑臨時(shí)便道便涵為使挖方段土料運(yùn)輸?shù)教罘铰范?，使路基土石方施工順利進(jìn)展，必須根據(jù)施工路段

6、地形在坡腳外、路線內(nèi)修筑施工便道，并使施工便道貫穿全合同段，便道通過(guò)溝渠、灌溉水道時(shí)應(yīng)埋設(shè)涵管，保證能排洪，能灌溉，不影響當(dāng)?shù)乩习傩丈a(chǎn)生活。必要時(shí)可在臨時(shí)便道外挖排水溝，并與當(dāng)?shù)販锨樈?，保證便道內(nèi)無(wú)大面積積水，必要時(shí)應(yīng)填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。 三、填方路基施工方法3.1、施工前準(zhǔn)備、測(cè)量準(zhǔn)備：K38+100K40+160段已完成對(duì)原有導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，施工復(fù)測(cè)的精度符合要求，并在主要工程段落增設(shè)了水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)，并對(duì)原地面縱橫斷面進(jìn)展復(fù)測(cè)并繪制橫斷面圖，整理成資料遞交監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。、試驗(yàn)準(zhǔn)備：試驗(yàn)室人員已全部到位，投入主要檢測(cè)儀器設(shè)備共計(jì)54余臺(tái)套，滿足工地施

7、工試驗(yàn)及檢測(cè)要求。于2021年11月10日通過(guò)貴州省交通建立工程質(zhì)量監(jiān)視局的驗(yàn)收。同時(shí)，工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)，組織試驗(yàn)人員做好工程原材料的取樣、試驗(yàn)工作及砼、砂漿配合比的選配工作。、臨時(shí)用水、用電：利用山泉、溪水經(jīng)凈化后作為生活及施工用水：建立臨時(shí)變電站解決施工用電，各工區(qū)備一臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)作為備用電源。3.2、清表、在路基K38+100K40+160段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹(shù)叢、樹(shù)根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)展去除，去除表土平均厚度按0.2m厚計(jì)，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車(chē)將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場(chǎng)存

8、放。、如在清表過(guò)程中遇到地表不適宜材料過(guò)深且數(shù)量巨大時(shí)，我部將上報(bào)監(jiān)理工程師。、在路基清表過(guò)程中，對(duì)于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求換填砂礫。3.3、清表后原地表處理清表后碾壓原地表土，先用壓路機(jī)靜壓1遍、微振、強(qiáng)振各1遍，壓路機(jī)碾壓1遍，在壓路機(jī)靜壓1遍完成后，我部開(kāi)場(chǎng)安排試驗(yàn)人員檢測(cè)壓實(shí)度，此后每壓1遍壓實(shí)度檢測(cè)一次，直至壓實(shí)度到達(dá)93%以上，然后布料。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)際情況而定，回填砂礫。3.4、路基工程施工方法 、路基的施工方法采用機(jī)械化作業(yè)。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，土方運(yùn)輸為自卸汽車(chē)，土方運(yùn)距在100米以內(nèi)采用推土機(jī)施工，運(yùn)距在5001000米以上時(shí)采用汽車(chē)運(yùn)

9、土。路基的挖填應(yīng)做好土方平衡調(diào)配，提高土方利用率，減少土方的運(yùn)距，加快施工進(jìn)度。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，編制本路段土方調(diào)配圖。路堤的填筑采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。路塹開(kāi)挖時(shí)，如遇堅(jiān)土或巖石按設(shè)計(jì)要求采用預(yù)裂爆破、微差爆破、光面爆破。不允許放大炮影響邊坡穩(wěn)定的施工方法。、路基填筑范圍內(nèi)因清表發(fā)現(xiàn)的坑、洞、墓穴，應(yīng)用原地土或砂性土回填，分層夯實(shí)到填筑高程，壓實(shí)度不小于93%，清表過(guò)程中發(fā)現(xiàn)局部軟基應(yīng)立即向駐地辦報(bào)告。通過(guò)駐地辦與總監(jiān)辦聯(lián)系確定處理方案。、路基臨時(shí)排水，做好路基施工階段的臨時(shí)排水工作，防止雨水、地面積水對(duì)路基的浸泡，使路基能經(jīng)常處在枯燥，鞏固和穩(wěn)定狀態(tài)，并防止路基受沖刷流入農(nóng)

10、田。在路基施工前根據(jù)地形設(shè)置臨時(shí)截水溝、排水溝等，將水引排到路基范圍之外。排水溝、截水溝分段設(shè)置出水口，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡可能與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。3.5、土質(zhì)路基和土石路基的施工3.5.1路基填筑(填土)1)施工流程路堤填筑采用機(jī)械化施工：挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)初平，再用人工配合找平，壓路機(jī)碾壓。施工過(guò)程分為“三階段、“四區(qū)段、“八流程。三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。2)卸土控制填筑前測(cè)量工程師對(duì)路基中樁進(jìn)展恢復(fù)(并布設(shè)10個(gè)控制點(diǎn),每個(gè)控制點(diǎn)布

11、設(shè)3個(gè)子控制點(diǎn))測(cè)量其高程，以控制路基寬度及填筑厚度。用石灰或打樁掛線等方法定出方格網(wǎng)，計(jì)算其面積。填土按松鋪厚93區(qū)40cm、94區(qū)30cm、96區(qū)28cm計(jì)算每個(gè)方格中填土的方量，以確保路基每層填筑厚度到達(dá)要求。填筑時(shí)，專(zhuān)人指揮車(chē)輛控制卸土間距、并隨時(shí)去除填料中的樹(shù)根、雜物。虛鋪系數(shù)為1.31.45，具體施工時(shí)按照實(shí)際情況及土質(zhì)確定攤鋪系數(shù)。3)攤鋪整平先用推土機(jī)大致平整后再用人工配合找平，并使路基外表平整，橫向有一定橫坡第一層可小于2%，等以后逐層到達(dá)設(shè)計(jì)橫坡要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到

12、3%4%。整平后按檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量松鋪面標(biāo)高。4)檢測(cè)含水量碾壓前進(jìn)展含水量測(cè)試，當(dāng)含水量過(guò)大需晾曬；當(dāng)含水量過(guò)小需均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)；含水量大于最正確含水量2%以內(nèi)時(shí)即可進(jìn)展平整。5)碾壓路基壓實(shí)采用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓程序：一般工藝為靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振26遍同步檢測(cè)結(jié)果定，弱振1遍，最后再靜壓1遍消除輪跡。即：靜壓弱振強(qiáng)振弱振靜壓。碾壓行駛速度開(kāi)場(chǎng)時(shí)用慢速宜為2-3km/h，最大速度不超過(guò)4km/h。 碾壓方法：碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)展技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)展碾壓。各區(qū)段交接處

13、應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊。到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。6)壓實(shí)檢測(cè)壓實(shí)度是填方路基的一個(gè)重要指標(biāo)，壓實(shí)度檢測(cè)方法采用灌砂法。壓路機(jī)在整個(gè)碾壓過(guò)程中，必須嚴(yán)格按規(guī)程操作。由于各段土質(zhì)不同，應(yīng)反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整，直至工藝最正確。假設(shè)控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格前方可轉(zhuǎn)入一道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，直到合格為止。3.5.2路基填筑(土石混合)土石混合料填筑路堤時(shí)，石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70

14、%，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣、石屑整平后碾壓。當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合攤鋪。3.6、填石路基的施工石料的強(qiáng)度不應(yīng)低于15MPa，石料應(yīng)有良好的級(jí)配，且石料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。用石料填筑時(shí)松鋪厚度不得超過(guò)50cm，根據(jù)沉降量在3mm以內(nèi)確定壓實(shí)遍數(shù)，通常碾壓6遍以上就不再下沉。3.7、四區(qū)段、八流程施工工藝流程圖分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。每200m或兩構(gòu)造物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。為便于擊實(shí)參數(shù)取得及控制壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料。填料取用按不同類(lèi)型土層分層開(kāi)挖，如同一類(lèi)型土層厚度大于，為便于挖掘機(jī)作業(yè)并

15、保證作業(yè)平安，按每層22.5m厚度分層開(kāi)挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫(huà)在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)展控制。自卸車(chē)卸土，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm左右。三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝流程圖三階段、四區(qū)段、八流程工藝準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段分層填筑碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證灑水晾曬攤鋪平整基底處理施工準(zhǔn)備路基整修碾壓考前須知：碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度進(jìn)展檢查，符合要求前方可進(jìn)展碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制其含水量在最正確壓實(shí)含水量2%之內(nèi)，當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻

16、加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使到達(dá)上述要求前方可進(jìn)展壓實(shí)。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，到達(dá)壓實(shí)最正確含量所需要的加水量可按下式計(jì)算：m=m所需加水量kgW0土原來(lái)的含水量以小數(shù)計(jì)W土的壓實(shí)最正確含水量kgQ需要加水的土的質(zhì)量kg壓實(shí)遵照先輕后重的原那么，直至到達(dá)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度為止，當(dāng)路基填土含水量缺乏時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，同時(shí)要把路基填方邊緣補(bǔ)壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實(shí)度到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。1.5m。應(yīng)到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。施工考前須知：a.路堤施工前先測(cè)量放樣確定工作界限，并保護(hù)所有規(guī)定保存和監(jiān)理工程師指定要

17、保存的植物及構(gòu)造物。 b.按規(guī)定清理場(chǎng)地后，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填所有因撤除施工而造成的坑穴并壓實(shí)。80cm時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將外表翻松深30cm，重新整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高大于80cm時(shí)，在填筑前將基底整平，進(jìn)展基底壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。d.地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。3.8 、路基填筑考前須知、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。、路基施工前，應(yīng)切底去除路基范圍內(nèi)地表的原地表處理完成后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)填前標(biāo)高，并將標(biāo)高報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)

18、可。、原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實(shí)度到達(dá)90%以后，經(jīng)歷收合格前方可進(jìn)展路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。、兩作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑，那么先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填，那么分層相互交疊街接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于3m。、壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)展。假設(shè)控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格前方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直到達(dá)合格為止。根據(jù)填筑要求在93區(qū)、94

19、區(qū)及96區(qū)分區(qū)做試驗(yàn)取得壓實(shí)參數(shù)。、路基不得出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象，如有彈簧及時(shí)進(jìn)展換填處理。、為了保持路基能經(jīng)常處于枯燥，鞏固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流，聚積和下滲。路基在填筑過(guò)程逐層調(diào)出橫坡，保證路基外表不積水，在路基試驗(yàn)段施工期時(shí)，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類(lèi)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)，做到雨止路干。、路床局部的填筑：無(wú)論挖方還是填方路床，除填料強(qiáng)度和壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求外，路床外表必須做成與路面一至的路拱橫坡，以保證路面各構(gòu)造層厚度均勻和內(nèi)部排水的

20、需要。采用機(jī)具碾壓時(shí)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺?，以便形成路拱；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高坡度。、填筑路基用土必須取樣，試驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的取土場(chǎng)取土，不同土層不同土質(zhì)按照J(rèn)TG F10-2006公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分層填筑。、在水田、堰塘等地勢(shì)低洼、容易積水的路段，應(yīng)結(jié)合排水溝的設(shè)置開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，降低下水位，在去除表土后，進(jìn)展晾曬并碾壓密實(shí)。四、路基現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)方法路基現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度主要檢測(cè)方法及各方法的適用范圍見(jiàn)下表：試驗(yàn)方法適用范圍灌砂法適用在現(xiàn)

21、場(chǎng)測(cè)定基層或底基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度，也適用于瀝青外表處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。本合同段壓實(shí)度主要采用灌砂法控制路基壓實(shí)質(zhì)量，灌砂法主要試驗(yàn)步驟：1標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；2標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；3在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦外表，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積；4將基板放在平坦外表上。將盛有量砂m1的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開(kāi)關(guān)翻開(kāi)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取下灌砂筒，并稱(chēng)量筒內(nèi)砂的質(zhì)量m2；5取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將外表清掃

22、干凈；6將基板放回清掃干凈的外表上盡量放在原處，沿基板中孔鑿洞洞的直徑與灌砂筒一致。在鑿洞過(guò)程中，應(yīng)注意勿使鑿出的材料喪失，并隨時(shí)將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可以放在大試驗(yàn)盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)定層厚度，但不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部材料鑿松材料取出。對(duì)土基或基層，為防止試驗(yàn)盤(pán)材料的水分蒸發(fā)，可分幾次取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量為m3。7從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或干凈的唐磁盤(pán)中，測(cè)定其含水率w，以%計(jì)。樣品數(shù)量如下：對(duì)于各種中粒土，不少于500g。用大灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于各種中粒土不少于1000g；對(duì)于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料

23、穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱(chēng)其質(zhì)量md。當(dāng)為瀝青外表處治或?yàn)r青貫入構(gòu)造類(lèi)材料時(shí)，那么省去測(cè)定含水率步驟。8將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，翻開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。小心取走灌砂筒，并稱(chēng)量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4。五、填挖交界處路基施工、在路線縱向填挖交界處為特殊路基，為減少因不均沉降引起的路基開(kāi)裂，而設(shè)置土工格柵。、土工格柵在挖方段開(kāi)挖臺(tái)階及填方段該層填筑壓實(shí)完成并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)展。、材料要求：土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵，其技術(shù)指標(biāo)：拉伸屈服

24、力不小于80kN/m，屈服伸長(zhǎng)率不大于4，開(kāi)孔尺寸172172mm，幅寬2.0m。訂貨前應(yīng)將有關(guān)資料和樣品送設(shè)計(jì)方認(rèn)可。六、路基修整及坡面防治、路基填筑完成后，應(yīng)測(cè)量放樣路基的中線樁，并按設(shè)計(jì)進(jìn)展路在寬度、縱坡、橫坡、邊坡的修整。其成形、縱坡、邊坡和路橫斷面須符合設(shè)計(jì)，縱坡、橫坡的整修用平地機(jī)整修；邊坡整修須人工施工，填土路基超填的寬度切除，如邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)，邊坡修整后，應(yīng)立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展鋪草皮或砌護(hù)坡、堤工作。、路基、坡面防護(hù)應(yīng)當(dāng)注意以下問(wèn)題：、路基防護(hù)、回填土必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求施工，并提前把施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。、當(dāng)路基土石方施工時(shí)或完成后，應(yīng)及時(shí)

25、進(jìn)展路基防護(hù)施工和養(yǎng)護(hù)，使之起到防護(hù)的作用。、坡面防護(hù)鋪砌前，根底及坡體必須穩(wěn)固，且進(jìn)展了整平，坑洼處填平夯拍密實(shí)。、護(hù)面墻坡面應(yīng)平整、密實(shí)、線型平順，其根底穩(wěn)固。七、土石方路塹的開(kāi)挖7.1、石方路基開(kāi)挖石方路基開(kāi)挖采用兩種方法：一是松土機(jī)械作業(yè)法；二是爆破法。軟石用大功率推土機(jī)配合松土器松動(dòng)，并集中成堆，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。根據(jù)作業(yè)的實(shí)際條件，松土可采取如下幾種方法：穿插松土即以選定的間隔在互相垂直的方向上進(jìn)展作業(yè)，在巖石破碎成溝狀，而其余局部未破碎時(shí)，采用這種方法。串聯(lián)松土即用另一臺(tái)推土機(jī)助推的方法，用于較硬巖石的破碎。預(yù)裂爆破后松土對(duì)特別堅(jiān)硬的巖石，采用松動(dòng)爆破和控制爆破，

26、再用松土器作業(yè)，比單純爆破工效高，并能確保周邊環(huán)境的平安。此外，按設(shè)計(jì)要求石質(zhì)路塹的邊坡一律采用光面爆破的方法施工，以保邊坡的美觀和穩(wěn)定。無(wú)論在哪種情況下，松土?xí)r機(jī)械行駛的方向，應(yīng)與巖紋垂直。另外應(yīng)盡可能利用下坡進(jìn)展松土作業(yè)，可提高松土效果。(1) 爆破施工作業(yè):在本合同段的石方爆破工程中，我們準(zhǔn)備采用淺孔爆破、光面爆破相結(jié)合的施工方法，采用松動(dòng)、控制的手段，來(lái)完成這項(xiàng)工程任務(wù)。用淺孔爆破完成一些零星石方的任務(wù)，為深孔爆破和光面爆破創(chuàng)造臨空面、開(kāi)挖路槽和水溝等。在石方大量集中的路段，用潛孔鉆打眼進(jìn)展深孔爆破和光面爆破。深孔爆破能夠比擬準(zhǔn)確的計(jì)算藥量，飛石和爆破震動(dòng)效益可以得到有效地控制。而光面

27、爆破每次施放的藥量大，各方面都重視，洞室爆破更能準(zhǔn)確計(jì)算藥量，更為準(zhǔn)確地計(jì)算出飛石距離和爆破震動(dòng)效應(yīng)，能夠有效地采取措施，確保爆破工作的平安。另外光面爆破放炮次數(shù)少，爆出的石方數(shù)量大，遠(yuǎn)比憑經(jīng)歷裝藥、飛石距離大、要天天不斷放的淺孔爆破平安得多。爆破前的施工準(zhǔn)備：爆破法施工的路段，施工前應(yīng)查明路段內(nèi)有無(wú)電纜線，地下預(yù)埋管線及其平面位置、埋置深度，同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界限外的建筑物構(gòu)造類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖邊界距離，然后制定爆破方案，任何爆破方案的制定都必須確保既有建筑物、管線的平安。爆破方案：根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制定爆破方案，作出爆破設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。用推土機(jī)整修施工便道

28、，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確畫(huà)出炮眼位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔號(hào)、深度、裝藥量。在淺孔爆破施工中，把風(fēng)槍工和爆破工結(jié)成一組，相互配合，共同完成爆破工作。風(fēng)槍工合理選擇炮位，控制最小抵抗線的方向，爆破工合理裝藥和堵塞，控制好用藥量，盡量防止飛石和減小爆炸噪音。深孔爆破要合理確定炮孔的深度、傾角、排距、間距、裝藥量、堵塞長(zhǎng)度、起爆順序等參數(shù)，使爆破方量大、爆出的石塊均勻，控制好飛石距離和爆破震動(dòng)效應(yīng)，把危害降到最小。光面爆破和預(yù)裂爆破可以有效地保護(hù)石質(zhì)路塹邊坡。用深(8m高邊坡上的深孔一次鉆爆出來(lái))，小直徑(5070mm)，密間距(500750mm)，間隔裝藥和不偶合裝藥，安排好起爆順序和時(shí)間

29、，用一次同響光面爆破和提前先響預(yù)裂爆破的方法，實(shí)現(xiàn)光面的效果。另外，鉆孔對(duì)光面爆破的影響是很大的，一定要提高鉆孔的精度，以保證爆破的光面效果。(2) 控制爆破工作對(duì)周邊環(huán)境危害的措施：用小炮改造路塹石方的臨空面，改變最小抵抗線的指向，減少飛石的威脅；采用非電微差起爆的方法，合理設(shè)計(jì)起爆順序，控制每一段起爆的炸藥總量，減小爆破震動(dòng)效應(yīng)，減小爆破對(duì)周?chē)ㄖ锏牟焕绊懀徽J(rèn)真進(jìn)展深孔爆破和光面爆破的設(shè)計(jì)工作，控制飛石距離和方向，合理安排每一段起爆的藥量，減少爆破次數(shù)，從而減少爆破工程對(duì)周?chē)h(huán)境的不利影響；采用深孔爆破配合光面爆破，保證路塹邊坡的平整、穩(wěn)定。(3) 爆破器材的管理所有爆破器材、雷管、炸

30、藥應(yīng)在指定地點(diǎn)分開(kāi)存放。存放地點(diǎn)應(yīng)有牢靠的固定倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)通風(fēng)良好保持枯燥，庫(kù)房應(yīng)有避雷設(shè)施，庫(kù)址周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍墻，閑人不得進(jìn)入，庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有警衛(wèi)人員日夜看守，配備有良好的足夠的防火設(shè)備。臨時(shí)性爆破器材庫(kù)，庫(kù)房?jī)?nèi)制止安裝電燈照明，可自然采光或利用探照燈投射采光，移動(dòng)式照明應(yīng)使用平安手電筒。臨時(shí)性爆破器材庫(kù)的最大庫(kù)存量為：炸藥20t，雷管4萬(wàn)發(fā)，導(dǎo)火索2萬(wàn)米。庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)單獨(dú)的發(fā)放間，雷管和炸藥要分開(kāi)存放，一般間隔在8m以上。爆破器材設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)入庫(kù)、發(fā)出，領(lǐng)用手續(xù)要嚴(yán)格、健全，在雷區(qū)黑夜天氣不得辦理爆炸物品的收發(fā)工作。(4) 光面的鉆孔和開(kāi)挖爆破區(qū)邊界和通道設(shè)崗哨和標(biāo)志，爆破信號(hào)及解除信號(hào)要

31、及時(shí)、顯著。炮孔成孔后，必須經(jīng)過(guò)施工負(fù)責(zé)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格前方能裝藥。起爆藥包只準(zhǔn)在爆破附近的平安地點(diǎn)進(jìn)展。嚴(yán)禁煙火，在起爆體送到洞口之前，應(yīng)將洞中所有電線取出，改用絕緣電筒或蓄電池?zé)粽彰?。裝藥、堵塞應(yīng)按設(shè)計(jì)要求操作，不準(zhǔn)用塊石壓蓋藥包，并注意保護(hù)起爆線路。裝藥、堵塞后，應(yīng)由炮工連線，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)職技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后，在爆破負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮下，才準(zhǔn)起爆。爆破后應(yīng)對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)瞎炮要及時(shí)平安處理。(5) 瞎炮的處理通電或點(diǎn)火后沒(méi)有爆炸的藥包稱(chēng)為瞎炮，在各種爆破工程中都可能產(chǎn)生瞎炮，應(yīng)盡量設(shè)法預(yù)防，一旦發(fā)生瞎炮應(yīng)立即設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)查明原因予以處理。處理瞎炮是一件危險(xiǎn)的工作，必

32、須在爆破負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)展，以確保作業(yè)平安。查明瞎炮原因：爆破材料原因問(wèn)題，如導(dǎo)火線藥量缺乏，電雷管電阻不均，炸藥受潮，過(guò)期失效等；操作技術(shù)原因如線路接錯(cuò)，漏接，短路，以及起爆電壓不穩(wěn)、電流缺乏等。瞎炮的處理對(duì)于中小炮，可在距瞎炮的最近距離0.61.5m處平行打眼裝藥爆破，當(dāng)炮眼不深時(shí)可用裸露藥包爆破。藥 卷炮 孔填塞長(zhǎng)度20D起爆線竹 竿圖2-2光面爆破裝藥構(gòu)造圖圖2-1光面爆破示意圖Wa爆破作業(yè)完成，去除邊坡危石后，用推土機(jī)去除道路，裝運(yùn)石方。爆破平安工作至關(guān)重要。根據(jù)中國(guó)工業(yè)爆破協(xié)會(huì)制定的?大爆破平安規(guī)程?和規(guī)定，我們制定了一套爆破平安工作細(xì)那么，從爆破器材的購(gòu)置、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)發(fā)等

33、，到起爆體制作、裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)路的聯(lián)接，爆破平安戒備、起爆等等，都有詳細(xì)的安排和規(guī)定。我們必須用它來(lái)標(biāo)準(zhǔn)我們的爆破工作，標(biāo)準(zhǔn)每一個(gè)人的行動(dòng)，確保整個(gè)合同段路基工程爆破工作萬(wàn)無(wú)一失。 (6) 邊坡控制措施為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。光面爆破A、爆破參數(shù)光面爆破示意見(jiàn)“圖2-1 光面爆破示意圖。具體取值將根據(jù)實(shí)際地形和地質(zhì)情況確定。不藕合系數(shù)取1.52.5。炮孔間距：a=(816)d d

34、為鉆孔直徑最小抵抗線：W=(1020)d炸藥單耗量：K通常取0.7 kg/m32.5kg/m3。B、裝藥構(gòu)造為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，詳見(jiàn)“圖2-2 光面爆破裝藥構(gòu)造圖，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。藥 卷炮 孔填塞長(zhǎng)度20D起爆線竹 竿圖2-2光面爆破裝藥構(gòu)造圖圖2-1光面爆破示意圖Wa = 2 * GB3 預(yù)裂爆破各種參數(shù)根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況確定。鉆孔直徑d：主要根據(jù)臺(tái)階高度和鉆機(jī)性能來(lái)決定。鉆孔直徑為32100mm，按藥包直徑的24倍來(lái)選擇鉆機(jī)直徑。鉆孔間距a=

35、(712)d不偶合系數(shù)n=24，實(shí)踐證明，當(dāng)n2時(shí)，只要藥包不與保存的孔壁指靠保存區(qū)一側(cè)的孔壁緊內(nèi)貼，孔壁就不會(huì)受到嚴(yán)重的損害。線裝藥密度：0.251.0kg/m。裝藥構(gòu)造與光面爆破一樣?？咨畲_實(shí)定以不留根底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為原那么，因此應(yīng)根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況來(lái)確定。7.2、土方路基開(kāi)挖施工方法 = 1 * GB3 、路基開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)展檢測(cè)試驗(yàn)。適用于種植草皮和其它用途的表土應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)；對(duì)開(kāi)挖出的適用于填方的材料，應(yīng)用于路基填筑。各類(lèi)材料不應(yīng)混雜。對(duì)不適用的材料可作外棄處理。 = 2 * GB3 、采用全站儀精準(zhǔn)施工放樣、放線，標(biāo)示出坡頂開(kāi)挖線。 = 3 * GB3

36、、土質(zhì)路塹地段的邊坡穩(wěn)定極為重要。開(kāi)挖時(shí)，不管開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下進(jìn)展，嚴(yán)格控制亂挖和超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工和掏洞取土。 = 4 * GB3 、開(kāi)挖土方地段有含水層時(shí)，在開(kāi)挖該層土方前，采取措施后再進(jìn)展開(kāi)挖。 = 5 * GB3 、土方開(kāi)挖時(shí)注意排水，尤其在地下水位較高的路段，開(kāi)挖時(shí)，采用先兩邊后中央的方法，施工橫斷面保持有34%的橫向坡，確保排水暢通。 = 6 * GB3 、開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 = 7 * GB3 、路基開(kāi)挖到達(dá)標(biāo)高后，進(jìn)展認(rèn)真整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設(shè)計(jì)要求。、挖方路基的

37、施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，預(yù)留沉降值由試驗(yàn)確定。、挖土采用人工配合機(jī)械化施工刷坡，路塹的開(kāi)挖方法視路塹的長(zhǎng)短，分別采用橫向分層或縱向分層開(kāi)挖。每層開(kāi)挖深度以34米為宜。挖土?xí)r，坑底應(yīng)平整，并向一面留有3%的坡，坡底挖溝以利排水。挖土應(yīng)自上而下進(jìn)展，開(kāi)挖時(shí)防止超挖而影響邊坡的穩(wěn)定。邊坡應(yīng)預(yù)留足夠的厚度用人工刷刮邊坡。、當(dāng)土方開(kāi)挖接近塹底時(shí)，應(yīng)留有30cm左右的余量。如土質(zhì)符合要求進(jìn)展修整，精平按標(biāo)準(zhǔn)碾壓密實(shí)，如土質(zhì)不合要求，應(yīng)挖除換填或用石灰改善土填筑壓實(shí)。八、清淤回填施工方案： 操作流程為：淤泥、雜物去除檢驗(yàn)土質(zhì)分層填土分層碾壓檢測(cè)壓實(shí)度。 1、施工調(diào)查： 施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、

38、水文、障礙物、文物古跡及現(xiàn)有管線情況進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查。2、測(cè)量及試驗(yàn)準(zhǔn)備： 開(kāi)工前進(jìn)展固定線路，中邊樁及紅線樁的放樣，以方便機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工。 進(jìn)展動(dòng)力觸探試驗(yàn)，初定清淤深度。圍堰： 1)水田地段采用開(kāi)溝排水晾曬現(xiàn)有路基邊坡上和外側(cè)紅線內(nèi)堆放了原耕種土，清淤泥深度依據(jù)具體路段地質(zhì)情況確定。陡坡路堤設(shè)計(jì)結(jié)合地形、地質(zhì)條件、邊坡高度等進(jìn)展綜合考慮。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，對(duì)路堤基底開(kāi)挖2m寬臺(tái)階，并設(shè)4%內(nèi)傾橫坡；當(dāng)?shù)乇砀采w土層厚度小于2.5m，必須清楚表層覆蓋土層后在基巖開(kāi)挖反向臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時(shí)，除設(shè)反向臺(tái)階外，對(duì)路堤進(jìn)展了穩(wěn)定性分析，采用開(kāi)挖中碎石質(zhì)土填筑；并結(jié)合地形和填土高度，因地制

39、宜設(shè)置護(hù)肩、護(hù)腳、陸漸擋墻或路堤擋墻等只當(dāng)工程。陡坡路堤在穩(wěn)定性及工后沉降均滿足要求的前提下，地面橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8m路段，為防止路堤不均勻沉降導(dǎo)致路面開(kāi)裂，一般在路面地面以下鋪設(shè)2層高強(qiáng)度土工格柵。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)寬度缺乏一幅行車(chē)道時(shí)，應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車(chē)道內(nèi)土基的均勻性。路基填挖交界含半填半挖交界處路基補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)原那么為：當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時(shí)，在路床范圍分層鋪設(shè)2層土工格柵，如路基易滑動(dòng)或受力的方向較明確，宜采用單向土工格柵，土工格柵滿鋪于開(kāi)挖臺(tái)階上，錨固長(zhǎng)度不小于2.0m。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，根據(jù)地形設(shè)置了截、

40、排水滲溝。截水溝地面和背水面應(yīng)鋪設(shè)防滲土工膜，頂面和迎水面鋪設(shè)滲水土工布。對(duì)于半填半挖路基，為了減小路基縱向、橫向的不均勻沉降，在挖方路基路槽下超挖80cm后再以土方或石屑回填。對(duì)于填方路基局部，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m，并在臺(tái)階底部挖成向內(nèi)傾斜4%的反坡。為了減小地下水對(duì)路基的破壞，在填挖交界處設(shè)置橫向滲溝，并與挖方路段縱向滲溝連接共同排除地下水。對(duì)于新舊路基交界處，縱坡調(diào)整后，當(dāng)交界高度5.0m，一般采用挖臺(tái)階、加大壓實(shí)機(jī)具的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度提高1%處理；當(dāng)路基填土總高度含有原老路填筑高度H5m時(shí)，除挖臺(tái)階、壓實(shí)度提高1%外，在老路頂部還需加設(shè)兩層土工

41、格柵，每層寬度6m。 2)水塘地段采用圍堰排水的方法。 水塘及河流段外側(cè)加設(shè)圍堰.遵照河道管理的有關(guān)規(guī)定，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門(mén)協(xié)調(diào)，核對(duì)圍堰時(shí)的河水?dāng)嗝媪髁?、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對(duì)堰身的沖擊，保證圍堰的穩(wěn)定。簡(jiǎn)圖如下： 圍堰土比現(xiàn)況水深高11.5m。迎水面坡度為1：0.75，背水面為1：0.25，圍堰內(nèi)側(cè)采用編織袋裝砂、土，土壩水下局部砂袋為24交織壓茬封口方式；疊至水面以上時(shí)，改為23交織壓茬土袋方式。 當(dāng)圍堰完成后，要詳細(xì)檢查圍堰的填筑質(zhì)量，確認(rèn)圍堰體的穩(wěn)定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內(nèi)存水。 4、基底處理： 抽水：抽水的潛水泵型號(hào)和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量

42、的多少來(lái)決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。 清淤泥：淤泥較淺時(shí)用推土機(jī)清淤打堆，挖掘機(jī)裝車(chē)運(yùn)走；較深那么采用挖掘機(jī)清淤裝車(chē)運(yùn)走。按照初定清淤深度挖至標(biāo)高，再次進(jìn)展動(dòng)力觸探試驗(yàn)，檢驗(yàn)基底承載力，如有不符，報(bào)告監(jiān)理工程師，采取其他處理措施； 淤泥清走，露出原狀土層后，池底面進(jìn)展平整，以利于分層回填處理。 5、回填： 采用水穩(wěn)性好的透水性材料碎石土、砂礫土進(jìn)展換填并分層壓實(shí)。 基底驗(yàn)收合格后，先用推土機(jī)找平，18噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍。然后分層攤鋪回填。每層土虛鋪厚度為30cm。碾壓時(shí)輪印相互搭接，防止漏壓。 由于填土采取分段進(jìn)展，每層接縫處應(yīng)形成階梯形，上下層錯(cuò)縫距離不小于1

43、m。 回填土逐層檢驗(yàn)壓實(shí)度，壓實(shí)度試驗(yàn)采用灌砂法進(jìn)展，合格前方可填筑其上一層。 九、三背回填施工1、三背回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，嚴(yán)禁采用有機(jī)土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹(shù)根、草皮等雜物。2、三背回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)臺(tái)階。3、構(gòu)造物強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)75%方可填筑，應(yīng)同時(shí)在構(gòu)造物的兩側(cè)及根本一樣的標(biāo)高上進(jìn)展，特別要防止對(duì)構(gòu)造物形成單側(cè)施壓。4、回填材料應(yīng)分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實(shí)度指標(biāo)為96%，每50平方米檢測(cè)1點(diǎn)，缺乏50平方米按50平方米檢測(cè)。壓實(shí)度指標(biāo)合格率要求為100%。5、回填的部位應(yīng)及時(shí)排水，假設(shè)無(wú)法排除積水時(shí)，

44、那么應(yīng)采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并到達(dá)能充分壓實(shí)的時(shí)候時(shí)，再進(jìn)展充分夯實(shí)。6、基坑回填完成前加強(qiáng)平安圍護(hù)措施，防止人員墜入坑內(nèi)造成人員傷亡。7、工作準(zhǔn)備回填部位排水測(cè)量放線以控制換填長(zhǎng)度、寬度、高度回填部位清理開(kāi)挖縱向搭接臺(tái)階確認(rèn)回填尺寸基底夯實(shí)檢測(cè)合格機(jī)械配合人工鋪料小型夯實(shí)機(jī)配合壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)合格上層鋪料8、回填作業(yè)中注意反濾層的設(shè)置，應(yīng)同時(shí)在構(gòu)造物的兩側(cè)及根本一樣的標(biāo)高上進(jìn)展，特別要防止對(duì)構(gòu)造物形成單側(cè)施壓?？拷鼧?gòu)造物的位置盡量采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。涵洞頂部蓋土50cm范圍內(nèi)采用細(xì)粒土或粘性土一次填筑，壓路機(jī)靜壓，以保證重型機(jī)械不

45、對(duì)涵洞造成破壞。三背填筑施工工藝流程框圖碾壓檢測(cè)材料攤鋪開(kāi)挖臺(tái)階測(cè)量放線場(chǎng)地排水工作準(zhǔn)備場(chǎng)地清理確認(rèn)回填尺寸不合格合格下層攤鋪十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)10-.1、土方路基10路基必須分層填筑壓實(shí)，外表平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱適宜，排水良好，壓實(shí)度土壤強(qiáng)度和路床的整體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。10挖方地段遇有樹(shù)根、洞穴等必須進(jìn)展處理，上邊坡要平整穩(wěn)定。路床土質(zhì)強(qiáng)度及壓實(shí)度必須符合規(guī)定。10填方地段應(yīng)在填土前排除地面積水和其他雜物、草皮、淤泥、腐殖土和冰塊并平整壓實(shí)。路堤邊坡應(yīng)修整密實(shí)、直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑，填料及路堤的整體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。10取土坑、棄土坑的位置適當(dāng)、整齊、無(wú)水土流失和淤塞河道情況

46、。10土方路基允許偏差見(jiàn)下表土方路基允許偏差項(xiàng)次檢查工程允 許 偏 差高速公路、一級(jí)公路其他公路1路基壓實(shí)度%按JTG F10-2006標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行2彎沉0.01mm不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3縱斷高程(mm)10 -2010 -304中線偏位(mm)501005寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值6平整度(mm)20307橫坡(%)8邊坡不徒于設(shè)計(jì)值10.2、石方路基10開(kāi)炸石方應(yīng)防止超量爆破，上邊坡必須穩(wěn)定；坡面的松石、危石必須去除干凈。10路基外表應(yīng)整修平整，邊線直順，曲線圓滑。10填方路基外表不得露有直徑大于15cm的石塊。10石方路基允許偏差見(jiàn)下表石方路基允許偏差項(xiàng)次檢查工程允 許 偏 差高速公路、一級(jí)公路其

47、他公路1縱斷高程(mm)10 -3010 -502中線偏位(mm)501003寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值4平整度(mm)30305橫坡(%)6邊坡不徒于設(shè)計(jì)值10.3路肩10路肩必須外表平整密實(shí)，不積水。10路肩邊緣直順，曲線圓滑。10路肩允許偏差見(jiàn)下表路肩允許偏差項(xiàng)次檢查工程允 許 偏 差1壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)值2平整度(mm) 土路肩 硬路肩20103寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值4橫坡10.4路基土石方實(shí)測(cè)工程10.4.1土方路基外觀鑒定A、路基外表平整，邊線直順，不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1-2分。B、路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1-2分

48、。C、取土場(chǎng)、棄土坑、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時(shí)，每處減1-2分。D、設(shè)計(jì)植草的路段發(fā)現(xiàn)明顯缺陷時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1-2分。土方路基實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方96按附錄B檢查灌砂法：每200m每壓實(shí)層測(cè)2處30填方9694932彎沉mm不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按附錄I檢查153縱斷高程mm+10，-15+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面104中線偏位mm50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)105寬度mm不小于設(shè)計(jì)值米尺： 每200m測(cè)四處106平整度mm15203

49、m直尺：每200m測(cè)2處10尺157橫坡%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面58邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處5石方路基實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄302縱斷高程mm+10，-15+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面103中線偏位mm50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)104寬度mm不小于設(shè)計(jì)值米尺： 每200m測(cè)四處105平整度mm15203m直尺：每200m測(cè)2處10尺156橫坡%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面57邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處5平順度符合設(shè)計(jì)砂墊層實(shí)測(cè)工程

50、項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率規(guī)定分1砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處402砂墊層寬度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處303反濾層設(shè)置符合設(shè)計(jì)每200m檢查4處30十一、質(zhì)量保證措施a、工程施工前，充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備；包括技術(shù)、設(shè)備、材料、人員及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備；認(rèn)真做好施工過(guò)程中的施工原始記錄，并進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化整理，以便進(jìn)展施工質(zhì)量分析。b、認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。開(kāi)工前進(jìn)展詳細(xì)、技術(shù)交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄。從測(cè)量、試驗(yàn)、填前壓實(shí)、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、資料記錄等施工過(guò)程中一切實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

51、和監(jiān)視。c、工地試驗(yàn)室派專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證試驗(yàn)的及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)把施工質(zhì)量情況作好記錄。便于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理。d、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量管理，對(duì)計(jì)量器具及檢驗(yàn)儀器按規(guī)定檢驗(yàn)后妥善保管。不合格的計(jì)量器具或過(guò)期未經(jīng)校驗(yàn)的器具不得用于施工計(jì)量。e、每道工序完成后質(zhì)檢工程師、主管工程師必須嚴(yán)格進(jìn)展自檢，符合施工標(biāo)準(zhǔn)，再請(qǐng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)。十二、平安生產(chǎn)保證措施、所有參加工程施工人員應(yīng)進(jìn)展施工平安培訓(xùn)，合格方能上崗作業(yè)，定期進(jìn)展平安培訓(xùn)，增強(qiáng)員工平安意識(shí)。、工程在開(kāi)工之前，由主管工程師向參加施工的員工介紹工程概況，施工方法和平安技術(shù)措施。 、土方運(yùn)輸必須限制行車(chē)速度，保持平安車(chē)距，制止空擋滑行，施工路口兩側(cè)和急轉(zhuǎn)彎處設(shè)立施工交通指示標(biāo)志，重要路口設(shè)專(zhuān)人穿馬夾、執(zhí)紅旗指揮車(chē)輛。夜間設(shè)紅燈示警。 、大型履帶機(jī)