2022-2023學(xué)年廣西桂林市、防城港市聯(lián)合調(diào)研物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題(含解析)_第1頁(yè)
2022-2023學(xué)年廣西桂林市、防城港市聯(lián)合調(diào)研物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題(含解析)_第2頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量分別為m1、m2的甲、乙兩球,在離地相同高度處,同時(shí)由靜止開(kāi)始下落,由于空氣阻力

2、作用,兩球到達(dá)地面前經(jīng)時(shí)間分別到達(dá)穩(wěn)定速度v1、v2已知空氣阻力大小f與小球的下落速率v成正比,即,且兩球的比例常數(shù)k完全相同,兩球下落的v-t關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )ABC釋放瞬間甲球的加速度較大D時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等2、一物體在光滑水平面上受三個(gè)水平力作用處于靜止?fàn)顟B(tài), 已知其中的一個(gè)力F 方向向東, 保持其余兩個(gè)力不變, 把F逐漸減小到零后, 又逐漸恢復(fù)到原來(lái)的值, 在這個(gè)過(guò)程中( )A物體的加速度方向先向西, 后向東, 最后加速度的大小變?yōu)榱鉈物體的加速度方向向西, 加速度的大小先增大后減小C物體的速度先增加, 后減小, 最后變?yōu)榱鉊物體的位移增大到某一值后,不再增加3

3、、如圖所示,一個(gè)人站在電梯中相對(duì)電梯靜止不動(dòng),下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,人處于超重狀態(tài)的是()A電梯勻速上升 B電梯加速下降 C電梯減速下降 D電梯減速上升4、以下說(shuō)法正確的是()A光纖通信利用了光的反射原理B天空中的彩虹是由光干涉形成的C真空中藍(lán)光的波長(zhǎng)比紅光的波長(zhǎng)長(zhǎng)D機(jī)械波在不同介質(zhì)中傳播,波長(zhǎng)保持不變5、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是( )A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法B根據(jù)速度的定義式,當(dāng)t趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了微元法C在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)

4、動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,然后將各小段位移相加,運(yùn)用了微積分的方法D在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證6、如圖所示,直線(xiàn) a和曲線(xiàn) b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē) a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線(xiàn)。由圖可知( )A在時(shí)刻t1,兩車(chē)速度相等B在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率先減小后增大D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直比 a車(chē)大二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖1所示,物體以

5、一定初速度從傾角的斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng),上升的最大高度為3.0m.選擇斜面底端為參考平面,上升過(guò)程中,物體的機(jī)械能E隨高度h的變化如圖2所示,(, , ).下列說(shuō)法中正確的是( ) A物體的質(zhì)量B物體可能靜止在斜面頂端C物體回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能D物體上升過(guò)程的加速度大小8、在如圖所示的裝置中,兩物塊A、B的質(zhì)量分別為mA、mB,而且mAmB,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)此時(shí)動(dòng)滑輪右端的輕繩與水平面之間的夾角為,若小車(chē)向左緩慢移動(dòng)一小段距離并停下來(lái)后,整個(gè)系統(tǒng)再次保持靜止?fàn)顟B(tài),則下列說(shuō)法正確的是()A物塊A的位置將變高B物塊A的位置將變低C輕繩與水平面的夾角將變大D輕繩與水平面的夾角將不變9、如圖

6、所示,水平面內(nèi)有A、B、C、D、E、F六個(gè)點(diǎn),它們均勻分布在半徑為R=2cm的同一圓周上,空間有一方向與圓平面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)已知A、C、E三點(diǎn)的電勢(shì)分別為A=(2-3)V、C=2V、E=(2+3)V,下列判斷正確的是A將電子沿圓弧從D點(diǎn)移到F點(diǎn),靜電力先做正功再做負(fù)功,B電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為100V/mC該圓周上的點(diǎn)電勢(shì)最高為4VD電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由A指向D10、金星被稱(chēng)為地球的“孿生姐妹”,金星半徑是地球半徑的0.95倍,金星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.82倍,但金星與地球有許多不同之處,如金星的自轉(zhuǎn)周期略大于公轉(zhuǎn)周期,在金星上可謂“度日如年”下面是金星、地球、火星的有關(guān)情況比較根據(jù)以上信息,下列關(guān)于地球

7、及金星和火星(均視為圓周運(yùn)動(dòng))的說(shuō)法正確的是( ) A金星運(yùn)行的線(xiàn)速度最小,火星運(yùn)行的線(xiàn)速度最大B金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度C金星的公轉(zhuǎn)周期最大,火星的公轉(zhuǎn)周期最小D金星的公轉(zhuǎn)角速度最大,火星的公轉(zhuǎn)角速度最小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)如圖甲所示,用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,打出如圖乙所示的一條紙帶,已知交流電的周期為0.02s。(1)根據(jù)紙帶所給數(shù)據(jù),打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度為_(kāi)m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)某同學(xué)選用兩個(gè)形狀相同,質(zhì)量不同的重物a和b進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得幾組數(shù)據(jù),畫(huà)出圖象,并求出圖線(xiàn)的斜

8、率k,如圖乙丙所示,由圖象可知a的質(zhì)量m1 _b的質(zhì)量m2。(選填“大于”或“小于”) (3)通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)造成k2值偏小的原因是實(shí)驗(yàn)中存在各種阻力,已知實(shí)驗(yàn)所用重物的質(zhì)量m20.052 kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭9.78 m/s2,求出重物所受的平均阻力f _N。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12(12分)(1)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)甲用毫米刻度尺測(cè)得擺線(xiàn);用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖所示,則擺球直徑d=_mm用秒表測(cè)得單擺完成n=40次全振動(dòng)的時(shí)間如圖所示,則秒表的示數(shù)t=_s;若用給出的各物理量符號(hào)(、d、n、t)表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,則計(jì)算的表達(dá)式為_(kāi)(2)實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測(cè)

9、得的值偏小,可能的原因是(_)A測(cè)擺線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)擺線(xiàn)拉得過(guò)緊B擺線(xiàn)上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線(xiàn)長(zhǎng)度增加了C開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下D實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)計(jì)為40次(3)為了提高實(shí)驗(yàn)精度,某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變幾次擺長(zhǎng)L,并測(cè)出相應(yīng)的周期T,從而得到一組對(duì)應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù),再以L為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo),建立坐標(biāo)系,將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線(xiàn),實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示:請(qǐng)將表中第三次測(cè)量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中,并在右圖中作出隨L變化的關(guān)系圖象_根據(jù)圖象,可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)(保留3位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟

10、。13(10分)在解答一道已知量完全由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題時(shí),一個(gè)同學(xué)解得某物體移位(),請(qǐng)你用單位制的知識(shí)檢查,說(shuō)明這一結(jié)果是否可能正確。14(16分)交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),同時(shí)乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間)已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,?。?)若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線(xiàn),他采取上述措施

11、能否避免闖紅燈?(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞(反應(yīng)時(shí)間內(nèi),兩車(chē)不相撞),求甲、乙兩車(chē)勻速行駛過(guò)程中應(yīng)保持的最小距離15(12分)如圖所示,直線(xiàn)MN將平面分成兩個(gè)區(qū)域I和,MN與水平方向成45角,兩個(gè)區(qū)域內(nèi)均有勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小均為E,I區(qū)內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向下、區(qū)內(nèi)水平向右,一質(zhì)量為m、帶正電且電荷量為q的粒子,以速度v0從MN上的P點(diǎn)水平向右射入I區(qū)粒子的重力忽略不計(jì)求:(1)粒子首次到達(dá)MN邊界時(shí)到P點(diǎn)的距離;(2)粒子第二次到達(dá)邊界MN時(shí)的速度大小參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】AB兩球先

12、做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后都做勻速運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)有,因此最大速度與其質(zhì)量成正比,即,則由圖象知,因此;A錯(cuò)誤;B正確;C釋放瞬間,因此空氣阻力,兩球均只受重力,加速度均為重力加速度g,C錯(cuò)誤;D速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,由圖可知,t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度不相等,D錯(cuò)誤;故選B。2、B【解析】A、三力平衡時(shí),三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線(xiàn).將其中的一個(gè)向東的力F減小到零后再增加到F,故合力先向西增加到F,再減小到零;根據(jù)牛頓第二定律,加速度向西,且先增加后減小到零,故A錯(cuò)誤,B正確;C、物體初速度為零,加速度方向一直與速度方向相同,故速度一直增加到最后勻

13、速,C錯(cuò)誤;D、即物體先向西做加速度不斷變大的加速運(yùn)動(dòng),再向西做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng);即速度增大到某一值后,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);在此過(guò)程中位移一直增加,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:B3、C【解析】電梯勻速上升時(shí),加速度為零;人不超重也不失重;故A錯(cuò)誤;電梯加速下降時(shí),加速度向下,故人失重,故B錯(cuò)誤;電梯減速下降時(shí),加速度向上,故人超重;故C正確;電梯減速上升時(shí),加速度向下,故人失重,故D錯(cuò)誤;故選C點(diǎn)睛:本題考查超重與失重的性質(zhì),注意明確加速度向上有兩種可能:加速向上或減速向下;而加速度向下可能是加速向下或減速向上4、A【解析】光纖通信利用了光的全反射原理,選項(xiàng)A正確;天空中的彩虹是由光的色

14、散形成的,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;真空中藍(lán)光的波長(zhǎng)比紅光的波長(zhǎng)短,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;機(jī)械波在不同介質(zhì)中傳播,波速不同,但是頻率不變,則波長(zhǎng)要改變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.5、C【解析】A、質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯(cuò)誤;B、為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采用了極限思維法,故B錯(cuò)誤; C、在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),即采用了微積分的方法,故C正確;D、伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并未直接進(jìn)行驗(yàn)證,而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)

15、行了驗(yàn)證,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:C6、C【解析】A在x-t圖像中,切線(xiàn)的斜率表示速度的大小,在時(shí)刻t1,斜率不相等,所以?xún)绍?chē)速度不相等,故A錯(cuò)誤;B在時(shí)刻t2,a車(chē)朝正方向運(yùn)動(dòng),而b車(chē)負(fù)方向運(yùn)動(dòng),兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向不相同,故B錯(cuò)誤;C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)圖像的斜率先減小后增大,所以b車(chē)的速率先減小后增大,故C正確;D從圖像可以看出,t1到t2時(shí)間內(nèi)某個(gè)時(shí)刻b車(chē)圖像的斜率平行于a車(chē)的圖像的斜率,所以b車(chē)的速率不是一直比 a車(chē)大,故D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的

16、得0分。7、AC【解析】物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),機(jī)械能為:,由圖知:,則,A正確;物體上升過(guò)程中,克服摩擦力做功,機(jī)械能減少,減少的機(jī)械能等于克服摩擦力的功,代入數(shù)據(jù),得,物體在斜面頂端時(shí),由于,所以物體不可能靜止在斜面頂端,B錯(cuò)誤;由圖象可知,物體上升過(guò)程中摩擦力做功為:,在整個(gè)過(guò)程中由動(dòng)能定理得:,則有,C正確;物體上升過(guò)程中,由牛頓第二定律得:,得,D錯(cuò)誤;選AC.【點(diǎn)睛】在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能的變化量等于摩擦力做的功,由圖象求出摩擦力的功,由功計(jì)算公式求出動(dòng)摩擦因數(shù);根據(jù)重力的下滑分力與最大靜摩擦力的關(guān)系,分析物體能否靜止在斜面頂端由牛頓第二定律求出物體上升過(guò)程的加速度;由動(dòng)能定理求出物體

17、回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能.8、AD【解析】CD動(dòng)滑輪兩邊繩子拉力相等,且在水平方向的分量也要相等才能平衡,故兩邊繩子與水平方向的夾角相等,都等于,繩子上的拉力總是等于A的重力保持不變,且動(dòng)滑輪兩邊繩子的拉力合力總是等于mBg,合力不變,根據(jù)平行四邊形合成,則兩邊繩子的夾角不變,即不變。故C錯(cuò)誤,D正確。AB小車(chē)向左緩慢移動(dòng)一小段距離,由上分析可知繩子與水平方向的夾角不變,而小車(chē)和滑輪之間的水平距離增大,因此滑輪到小車(chē)之間的繩子應(yīng)變長(zhǎng),繩子總長(zhǎng)度不變,則物體A將上升。故A正確,B錯(cuò)誤。9、ABC【解析】AE中點(diǎn)G的電勢(shì)GA+E2(2+3)+(2-3)2V2V G=C,所以GC是一個(gè)等勢(shì)面,電場(chǎng)線(xiàn)與等

18、勢(shì)面垂直,且由電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面,所以電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由E指向A,故D錯(cuò)誤;EA兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為U(2+3 )(23)23V,EA兩點(diǎn)間的距離d2Rsin602232cm23cm;電場(chǎng)強(qiáng)度的大小EUd23V2310-2m100V/m,故B正確;順著電場(chǎng)線(xiàn)電勢(shì)降低,H點(diǎn)電勢(shì)最高,U=Ed,REGUHOUEG,代入數(shù)據(jù)Rsin60R2+3-2H-2 解得:H4V,故C正確;從D移到F點(diǎn),電勢(shì)先升高后降低,電子帶負(fù)電,電勢(shì)能先減小后增加,靜電力先做正功后做負(fù)功,故A正確;故選ABC.點(diǎn)睛:此題考查電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中平行線(xiàn)段兩端的電勢(shì)差之比等于距離之比,可以求得其他點(diǎn)的電

19、勢(shì)并且電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)線(xiàn)垂直,可以確定電場(chǎng)強(qiáng)度的方向10、BD【解析】A. 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得得: 金星的公轉(zhuǎn)半徑最小,所以線(xiàn)速度最大,火星的公轉(zhuǎn)半徑最大,所以線(xiàn)速度最小,故A項(xiàng)與題意不相符;B. 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:得: 金星的公轉(zhuǎn)半徑小于地球公轉(zhuǎn)半徑,所以金星公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度,故B項(xiàng)與題意相符;C. 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:得:金星的公轉(zhuǎn)半徑最小, 所以金星的周期最小,火星的公轉(zhuǎn)半徑最大,所以火星的周期最大,故C項(xiàng)與題意不相符;D. 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:得:故金星運(yùn)行的角速度最大,火星運(yùn)動(dòng)的角速度最小,故D項(xiàng)與題意相符三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2.25 大于 0.031 【解析】第一空.C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度,則有:第二空.根據(jù)動(dòng)能定理得:(mg-f)h=mv2則有:,知圖線(xiàn)的斜率為:,b的斜率小,知b的質(zhì)量小,所以a的質(zhì)量m1大于b的質(zhì)量m2。第三空.根據(jù)動(dòng)能定理知:(m2g-f)h=mv2則有:可知:代入數(shù)據(jù)解得:f=0.031N。12、19.55 108.4 B 【解析】(1)1游標(biāo)尺主尺:19mm;游標(biāo)尺對(duì)齊格數(shù):個(gè)格,讀數(shù)為:,則直徑為:;2秒表讀數(shù):大盤(pán)讀數(shù)60s,小盤(pán)讀數(shù)48.4s,故時(shí)間為108.

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