宣城市梅園路道路工程施工組織設(shè)計

1、第一章 工程概述1.1編制依據(jù)：1.1.1業(yè)主提供的工程有關(guān)情況；1.1.2工程現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況，以往在該區(qū)域內(nèi)施工所遇到的地質(zhì)狀況；1.1.3本公司承建類似工程的施工經(jīng)驗；1.1.4省建設(shè)廳頒發(fā)的市政工程質(zhì)量檢驗評定規(guī)程；1.1.5給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-97；1.1.6市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）;1.1.7市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）；1.1.8建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99及實施意見；1.1.9市政工程施工手冊、市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范；1.1.10我公司制定的ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證程序文件；1.1.11與本工程有

2、關(guān)的國家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制原則：1.2.1遵循有關(guān)合同的各項條款；1.2.2遵照設(shè)計圖紙和驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，確保合格工程，并創(chuàng)文明標(biāo)化工地；1.2.3遵照市政工程施工工藝及有關(guān)技術(shù)規(guī)程，堅持合理的施工程序；1.2.4采用流水施工法，科學(xué)安排冬、雨季施工，保持均衡及連續(xù)施工；1.2.5根據(jù)施工現(xiàn)場實際和我方的實際施工能力，確保施工組織設(shè)計的可行性、合理性；1.2.6按照“項目法施工”的原則；1.2.7充分利用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化程度及勞動生產(chǎn)率；1.2.8優(yōu)先選用先進(jìn)技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全施工，縮短施工周期，降低工程成本；1.2.9盡量減少臨時設(shè)施

3、，合理布置場地；1.3工程概況1.3.1工程名稱：宣城市梅園路道路工程1.3.2工程地點：宣城市城東區(qū)梅園路1.3.3建設(shè)單位：宣城市市政工程管理處本工程西起旌德路0+880.0樁號，東至梅溪路2+216.068樁號，全長（0+8801+330、1+370.32+216.068）約1295.77米，設(shè)計寬度40米。道路等級為城市次干道級標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計車速V40km/h；路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：混凝土路面為20年。1.3.4 道路工程橫斷面：全線道路采用三塊板形式，路幅寬40米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為： 5m人行道+4.5m非機(jī)動車道+3.0m機(jī)非分隔帶+15.0m機(jī)動車道+3.0m機(jī)非分隔帶+4.5m非機(jī)動車道+ 5

4、m人行道。行車道路面采用混凝土面層結(jié)構(gòu)，典型路面結(jié)構(gòu)層如下：機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：22cm厚C35水泥混凝土路面+15cm厚5水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm厚級配砂卵石墊層+壓實路基。非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：18cm厚C30水泥混凝土路面+15cm厚5水泥穩(wěn)定層+20cm厚級配砂卵石墊層+壓實路基。人行道結(jié)構(gòu)：03J012-1-P19-4C30C彩色道面磚+2cm厚1：3水泥砂漿臥底+5cm厚C10混凝土基礎(chǔ)+10cm天然砂卵石墊層+壓實路基。當(dāng)?shù)缆吠诜接龅接不鶐r時，路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計為：快車道平均20cm厚C15混凝土找拱層+22cmC35混凝土面層；非機(jī)動車道平均15cm混凝土找拱層+18cmC30混凝土面層。路

5、緣石本標(biāo)段側(cè)石采用C30砼預(yù)制，規(guī)格為30cm12cm80cm。1.3.5 排水、排污工程本標(biāo)段排水體系為雨污分流制。雨水采取就近排放原則，分段排入梅溪河，污水根據(jù)用地情況，沿道路北側(cè)布置污水支管，接入梅溪河污水截流干管。工程主要內(nèi)容有：土石方工程、路基路面工程、路側(cè)石工程管線工程；橋涵工程、擋墻、護(hù)坡工程、河道整治工程；3路燈工程、路燈電纜工程；標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)識標(biāo)線、公交及出租車站臺、綠化工程、交通管理設(shè)施。1.3.5工程質(zhì)量要求：合格1.3.6工程工期目標(biāo)：計劃2006年5月28日2006年12 月20 日，總工期207日歷天。1.3.7安全生產(chǎn)目標(biāo)：無人員傷亡事故及等級火警事故，創(chuàng)建安全標(biāo)

6、化工程；1.3.8文明施工目標(biāo)：文明施工，爭創(chuàng)市級文明樣板工程；1.3.9環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：達(dá)到環(huán)保各項要求。第二章 工程特點和難點分析及解決措施我公司多次組織工程技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)勘察，并針對本工程的特點和難點邀請本市有關(guān)市政專家進(jìn)行討論，在認(rèn)真學(xué)習(xí)和體會招標(biāo)文件和施工圖設(shè)計說明的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)為本工程相對于其它工程而言有鮮明特點及其自身的難點。2.1工程特點2.1.1施工工期所處時間涉及冬季、雨季。2.1.3施工工程量大，專業(yè)多，要求高。2.1.4全線路基不一致，導(dǎo)致施工設(shè)計與技術(shù)要求有變化。2.2工程難點分析及解決措施2.2.1施工工期跨接冬、雨季節(jié)難點分析：本合同段路基施工跨多雨及

7、冬季，對施工進(jìn)度與質(zhì)量都有影響解決措施：1）掌握雨季分布特點，合理安排路基施工時段，保證預(yù)壓沉降期；2）不足填土高度的路段，對土路床進(jìn)行清挖，以合格的塘渣分層填筑碾壓，并確保每層的密實度檢測合格后，進(jìn)行上層施工；3）嚴(yán)格加強(qiáng)填筑速率控制，做好沉降觀測與移位工作資料整理與分析，并以此指導(dǎo)基層施工進(jìn)度。2.2.2施工工程量大，專業(yè)多，要求高，時間短。難點分析：除道路排水等基本功能外，還有橋梁擋墻及交通等工程，工程交叉多，時間要求少。解決措施：1）合理安排施工部署與次序；2）及時掌握天氣氣候，巧妙調(diào)整工作安排；3）增加工作面，增加施工機(jī)械與勞動力安排調(diào)整。2.2.3全線路基不一致，導(dǎo)致施工設(shè)計與技術(shù)

8、要求有變化。難點分析：地質(zhì)變化不一，施工中對路基路面控制調(diào)整與施工方法的變化。解決措施：1）熟悉地質(zhì)報告內(nèi)容，提前做好安排；2）及時向施工班組交代施工技術(shù)要求；3）與設(shè)計及監(jiān)理工程師及時溝通處理辦法。 現(xiàn)場施工組織安排3.1 施工組織管理人員組織分二大類：施工管理層和施工勞務(wù)層。3.1.1我公司將選擇有豐富施工經(jīng)驗的國家一級項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理，責(zé)成其挑選精兵強(qiáng)將，盡快組建項目經(jīng)理部成員班子。項目人員由項目經(jīng)理選定優(yōu)秀的施工管理人員、曾施工過類似工程結(jié)構(gòu)形式的具有豐富施工經(jīng)驗項目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場，直接參與本工程的建設(shè)和管理。從人員配置、機(jī)械投入、資金運(yùn)作等各方面確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高

9、效完成。本項目實行三級管理：一是公司管理體系；二是以項目經(jīng)理為核心的現(xiàn)場管理體系；三是操作班組一級管理體系。公司每月對項目進(jìn)行一次工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、生產(chǎn)安全、成本核算等綜合考核。按公司規(guī)定實行獎罰制度。本項目嚴(yán)格按項目法組織施工，執(zhí)行全面責(zé)任承包制，在部門設(shè)置上將配齊從開工至交工所有的職能部門人員，以確保整個工程在施工全過程中具有連貫性，從而為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。項目部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，下設(shè)施工技術(shù)科、質(zhì)量管理科、安全管理科、機(jī)料管理科、計劃財務(wù)科及后勤保障部等各分支職能部門，明確各部門的職責(zé)和責(zé)任，具體進(jìn)行項目管理工作。3.1.1施工技術(shù)科主要負(fù)

10、責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計，并進(jìn)行施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，分項工程質(zhì)量的控制及工程項目的測量、試驗等工作。3.1.2質(zhì)量管理科主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查檢驗工作，抓好原材料、半成品質(zhì)量檢驗工作，工序、分部分項工程的自檢自評工作，與監(jiān)理部門、政府監(jiān)督部門及建設(shè)單位配合做好隱蔽工程的驗收工作。同時加強(qiáng)監(jiān)督與管理力度，負(fù)責(zé)與各施工隊簽定質(zhì)量責(zé)任狀，監(jiān)督貫徹實施公司制定的質(zhì)量檢驗制度及質(zhì)量獎罰制度。3.1.3機(jī)料管理科主要負(fù)責(zé)機(jī)械、材料的供應(yīng)、調(diào)配工作。安排材料、機(jī)械的供應(yīng)計劃，負(fù)責(zé)機(jī)械的管理和維修。3.1.4計劃財務(wù)科主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計劃的安排，工程成本的控制，工程前期用款的使用計劃、計量統(tǒng)計及合同管理工作。3.

11、1.5后勤保障科主要負(fù)責(zé)與工程有關(guān)的設(shè)施、物品的購置及配合建設(shè)單位與有關(guān)部門進(jìn)行政策協(xié)商與處理，同時執(zhí)行工地的治安管理任務(wù)，加強(qiáng)流動民工及人員的管理。3.1.6安全管理科主要負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行安全教育及安全生產(chǎn)大檢查，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)行各分項工程及各班組的安全技術(shù)交底工作。同時做好文明施工的管理工作。圖31施工管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理理理施工技術(shù)部施工管理部施工綜合部計劃統(tǒng)計組設(shè)備材料組料組安全文明組財務(wù)后勤組技術(shù)組測量組資料組質(zhì)檢組試驗組道路施工隊管道施工隊橋梁施工隊綜合施工隊圖32項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員

12、預(yù)算員材料員質(zhì)量員施工員3.1.7施工勞務(wù)層人員組織施工勞務(wù)層是在施工過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者，故項目部在選擇勞務(wù)層操作人員時的原則為：具有良好質(zhì)量、安全意識，具有較高的技術(shù)等級，具有相類似的工程施工經(jīng)驗的人員。與班組簽訂的各類責(zé)任要突出工程質(zhì)量和安全、文明施工的制約措施，直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，使工程質(zhì)量有可靠的保證。3.1.8施工隊伍組織及任務(wù)分工安排根據(jù)本工程工程量的分布情況，計劃由路基施工隊，管道施工隊，橋梁施工隊、綜合施工隊等四個施工隊來完成，具體分工如下：道路工程施工隊：包括路基、路面和人行道鋪裝工程管道施工隊：負(fù)責(zé)本工程排水、排污管線工程及配

13、套工程橋梁施工隊：負(fù)責(zé)本工程橋梁工程施工及配套工程綜合施工隊：負(fù)責(zé)附屬工程及其他安裝工程施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1、認(rèn)真組織和落實主要工程人員，選擇對類似工程豐富施工經(jīng)驗的人員為骨干，認(rèn)真熟悉施工圖紙的細(xì)節(jié)，并認(rèn)真閱讀標(biāo)書內(nèi)容和涉及的一切規(guī)范、規(guī)定、要求和參照的標(biāo)準(zhǔn)，真正了解工程設(shè)計意圖以設(shè)計圖紙和文件進(jìn)行現(xiàn)場核對，根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件，調(diào)整出最佳施工方案。2、試驗及放樣工地試驗主要是對工地所用的各種原材料、加工材料、結(jié)構(gòu)性材料的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測，設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定層、碎石墊層、水泥面層等施工配合比。在路基施工時做好結(jié)構(gòu)層各項試驗工作，及時試壓以指導(dǎo)下一道工序?qū)嵤源_保工程質(zhì)量?，F(xiàn)場設(shè)立砼標(biāo)養(yǎng)室，按

14、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件對試塊養(yǎng)護(hù)。對回填的土源進(jìn)行分析測試，選擇最佳土源進(jìn)行回填，回填時現(xiàn)場進(jìn)行含水量測試。以滿足接近最佳含水量的情況下進(jìn)行分層回填，達(dá)到設(shè)計要求的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。3、對業(yè)主提供的導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點及其它重要點進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，采取措施加以保護(hù)。導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點復(fù)核合格后，定出測量導(dǎo)線和臨時準(zhǔn)點，以便施工放線時用。所設(shè)的臨時水準(zhǔn)點必須經(jīng)過二次以上的復(fù)核，報監(jiān)理工程師審批后方可使用。4、所有進(jìn)場測量、質(zhì)量檢查儀器均在進(jìn)場前進(jìn)行檢查，不合格者不進(jìn)入本工程使用。現(xiàn)場準(zhǔn)備配合業(yè)主一起辦好用地等有關(guān)事項，使施工早日順利開展。布置供電線路和供水管線。3、對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報告監(jiān)理工程師，并得到監(jiān)

15、理工程師的認(rèn)可。4、在業(yè)主提供的土地上，進(jìn)行安排生活區(qū)和平面施工臨時設(shè)施的具體布置。確定施工便道、臨時排水、明溝位置全封閉圍護(hù)的位置線。5、按施工組織設(shè)計安排選擇好運(yùn)輸線路。物資準(zhǔn)備進(jìn)一步落實材料貨源，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的材料進(jìn)行預(yù)測，獲得監(jiān)理工程師同意，方可采購到工地，并按照進(jìn)度計劃，與供貨單位訂好正式供應(yīng)合同，確保施工中不發(fā)生停工待料的誤工情況。準(zhǔn)備足夠機(jī)械設(shè)備，以滿足突擊施工的需要，并儲備充分的備用機(jī)械，機(jī)械設(shè)備詳見機(jī)械設(shè)備表。對各種設(shè)備及機(jī)械進(jìn)行預(yù)檢修，達(dá)到性能良好和安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)場使用。并備足常用配件，確保施工中不發(fā)生大的損失和修理，以不影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。對施工中需要的預(yù)制構(gòu)件

16、應(yīng)及時提供資料計劃，報業(yè)主以便安排施工。機(jī)械準(zhǔn)備為保證工程能按期完成，工程施工采用機(jī)械化程度高的施工機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平，配備強(qiáng)有力的機(jī)修班子，以提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，確保機(jī)械化作業(yè)正常運(yùn)行，促進(jìn)工程進(jìn)度。根據(jù)所采用的施工方案和安排的施工進(jìn)度確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量及進(jìn)場時間。用于本工程的土方工程、給排水工程、路面工程等施工機(jī)械及運(yùn)輸、發(fā)電機(jī)等設(shè)備主要是我公司目前已擁有，少量采用租用或新購。施工機(jī)械的調(diào)遣采用汽車、平板車運(yùn)輸。擬投入本工程的主要施工機(jī)具設(shè)備型號及數(shù)量見附件。人員準(zhǔn)備在施工人員的組織安排上既要考慮到施工展開，滿足進(jìn)度計劃要求，又要考慮勞動人員的動態(tài)平衡，避免人員的

17、過度集中導(dǎo)致窩工現(xiàn)象。施工管理協(xié)調(diào)與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)。尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)。在施工過程中，與業(yè)主經(jīng)常保持聯(lián)系，及時向業(yè)主匯報工程的進(jìn)展情況，反映工程存在的問題，以便業(yè)主盡快解決。 與設(shè)計的工作協(xié)調(diào)積極主動與設(shè)計聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖和要求，根據(jù)設(shè)計的要求，確定我方的實施性方案，以取得設(shè)計的支持。認(rèn)真熟悉施工圖，如施工圖上有疑問應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系、解決，完善設(shè)計內(nèi)容。 施工過程中，若遇到地質(zhì)變化與施工圖不符，及時與設(shè)計聯(lián)系，并提出我方的解決辦法，供設(shè)計參考，最終按設(shè)計要求實施。與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，在施工過程終嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工實施方

18、案進(jìn)行施工。在施工過程終，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，對監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，應(yīng)及時地整改，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作終，維護(hù)工程師的權(quán)威性。 = 3 * GB3 未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一道工序施工。內(nèi)部管線工作協(xié)調(diào)根據(jù)工程總體施工進(jìn)度計劃，及時通知各單位做好進(jìn)場準(zhǔn)備，合理安排綜合配套管線的施工時間。及時處理施工中雙方碰到的問題，本著友好協(xié)商的原則，落實解決辦法，使雙方滿意，促使工程順第四章 施工方案根據(jù)我們的優(yōu)勢和施工經(jīng)驗，遵循科學(xué)、合理的原則選擇本合同工程的施工方案，施工方案充分采用機(jī)械化施工，提高機(jī)械化施工水平，并加強(qiáng)計劃管理，道路工程與管線工程相互協(xié)調(diào)，密切配合，使

19、整個工程縱向形成分段作業(yè)，同步進(jìn)行；橫向形成平行、交叉的流水作業(yè)線，以促進(jìn)整個工程的順利進(jìn)展。本工程的主要工程有道路、排水與排污工程及其它附屬工程三大部分，現(xiàn)就各主要分項工程的施工方案，分別敘述如下：4.1道路工程4.1.1總體施工方案，以機(jī)械為主、人工為輔的方案。本工程路基填料為素土，分層厚度不超過30cm，施工順序為：原路床挖填整形填前碾壓自卸車運(yùn)料整形碾壓砂卵石基層水泥穩(wěn)定基層混凝土面層4.1.2開挖縱橫排水管道，建立地下排水系統(tǒng)，控制地下水位，保證地基土較好的含水量，維護(hù)路基強(qiáng)度，提高道路使用年限。4.1.3勞動人、機(jī)具、材料根據(jù)施工班組分配情況，安排相應(yīng)的施工人員和機(jī)具。4.2 排水

20、與排污工程4.2.1 排水與排污工程工序：開挖溝槽排水溝基礎(chǔ)安管檢查井閉水試驗回填4.2.2安排2個施工班組，一組負(fù)責(zé)污水管道，一組負(fù)責(zé)雨水管道；根據(jù)工程進(jìn)度情況，合理調(diào)整二支施工隊伍的人員安排與工作；管道施工按照先深后淺、先污水后雨水的原則。4.3附屬工程根據(jù)設(shè)計圖紙及招標(biāo)文件內(nèi)容，本工程主要附屬工程為人行道鋪裝與綠化及交通標(biāo)識等工程。4.3.1人行道鋪裝安排一個班組。4.3.2人行道鋪裝施工班組素質(zhì)要求：由專業(yè)施工隊完成。4.3.3分隔帶與城市綠化帶施工，回填土保證適于苗木生長，回填厚度不小于種植物的最小覆土厚度。4.3.4綜合管線施工由專業(yè)施工人員持證上崗工作。第五章 施工方法本工程施工

21、方法按三部分闡述：第一部分為道路工程；第二部分為排水部分，包括雨、污水分項工程；第三部分為橋梁及附屬工程。5.1施工測量5.1.1設(shè)置控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計交底提供的樁位和坐標(biāo)，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉(zhuǎn)角樁。根據(jù)具體樁位，進(jìn)行加密保護(hù)控制。作好交樁的保護(hù)樁、引線樁，經(jīng)校核正確，全部反應(yīng)到控制網(wǎng)上。所有保護(hù)樁、引線樁，必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。若無合適位置，亦可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來代替。在交叉口處由于需和各條道路接順，根據(jù)坐標(biāo)，定出原有道路中心線，參照設(shè)計圖，正確定出交叉口位置。管道放樣 根據(jù)道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)軸線放出道路直線段的管道位置，按坐標(biāo)放出折線窨井位置。在其他管線，按總體控制網(wǎng)提供的管

22、線布置圖正確定位及核定標(biāo)高。5.1.2標(biāo)高測量先將建設(shè)單位提供的兩個以上永久性標(biāo)高點進(jìn)行兩次閉合核實，若無誤差，認(rèn)定永久性標(biāo)高點正確。根據(jù)永久性標(biāo)高，按規(guī)范要求加密臨時水準(zhǔn)點，臨時水準(zhǔn)點亦可用澆樁代替。標(biāo)高的復(fù)測必須及時進(jìn)行、杜絕誤差。上述所有的控制樁、標(biāo)高樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯。所有樁應(yīng)予以詳細(xì)記錄，并說明位置、方向、作用、標(biāo)高或方位等。在施工過程中，所布置的樁易受損壞，在使用樁時，應(yīng)先進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可使用。5.2道路工程5.2.1路基工程1）路基（1）土路基開工前須做好臨時排水工程。在兩側(cè)路基坡腳開挖臨時排水溝與就近河浜

23、或積水坑接通，排水溝溝底縱坡不小于0.3%。（2）填基路段的表層必須干燥、無積水現(xiàn)象，填渣必須由路中向兩邊填筑。填筑時要保證一定的橫坡。施工如遇雨天停止施工，雨后應(yīng)及時疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密實度。（3）填基時應(yīng)分層填筑，每層應(yīng)鋪平，體積較大的土塊應(yīng)打碎，每層填基厚度不超過30cm。經(jīng)壓路機(jī)碾壓密實，測定密實度合格后方能進(jìn)行上一層的填渣作業(yè)。（4）路基填方材料要求應(yīng)具有一定粗細(xì)連續(xù)級配、透水性良好的材料，不含腐植物等雜質(zhì)。（5）填筑路基應(yīng)適當(dāng)拋高，以使壓實后正好達(dá)到設(shè)計要求。一般路堤填基拋高數(shù)值應(yīng)在施工中根據(jù)實地土質(zhì)情況確定。（6）壓好的路基要平整堅實，防止沉陷，沒有波紋起伏及顯著

24、輪跡。在檢查達(dá)到要求的密實度后，方可進(jìn)行上一層土方作業(yè)。路槽經(jīng)修整碾壓后，應(yīng)平整密實，沒有明顯碾壓輪跡，無翻漿、彈簧和起伏現(xiàn)象，橫坡與設(shè)計道路橫坡一致。2）分層填筑采用分層填筑的方法進(jìn)行填筑。為確保填筑質(zhì)量，在填筑過程中應(yīng)注意攤鋪厚度、碾壓二個環(huán)節(jié)。土方填筑時分層填筑壓實，分層厚度一般為松鋪30cm，壓實厚度約20cm。攤鋪時，填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度，壓實后寬度不小于設(shè)計寬度，最后進(jìn)行修邊，填筑時按照橫斷面全寬成水平層依次分層向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實度試驗并合格后，再繼續(xù)上一層施工。壓實時在土的最佳含水量土2以內(nèi)時壓實，當(dāng)所用填土的實際含水量不在這個范

25、圍時，我們應(yīng)均勻加水或?qū)⑵鋽傞_、晾干，達(dá)到要求后再進(jìn)行壓實。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時，我們要在路堤底部挖臺階，臺階寬度不要小于1米，臺階做成24向內(nèi)傾的坡度。每層壓實時，要不斷地整平，以保證均勻一致的平整度，分層平行攤鋪。對于排水工程和涵洞工程構(gòu)造物處基坑的回填，涵身兩側(cè)采用級配良好的砂礫石進(jìn)行回填：管道、檢查井等構(gòu)造物背后采用良性土或級配砂礫石進(jìn)行回填；碾壓采用振動壓路機(jī)碾壓，對壓路機(jī)碾壓不到的則采用蛙式夯實機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行夯實，構(gòu)造物處路基壓實度按一般路基提高一個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。碾壓時先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間地進(jìn)行

26、碾壓。采用振動壓路機(jī)加振分層碾壓。碾壓行駛速度開始直慢速，最大速度不應(yīng)超過4Km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，對于橫向接頭處，要保證0.4-0.5m的重疊部分，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）也應(yīng)縱向重疊1-1.5m，碾壓均勻做到無漏壓、無死角。填筑完每一層，用環(huán)刀法進(jìn)行壓實度的檢測。達(dá)到所要求的壓實度標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行上一層的填筑，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓。附圖51 路基填筑施工流程圖檢查、整修土拱坡或砂礫墊層平面尺寸及橫坡擬定施工方案土、石及土石混合料路堤的各種壓實度要求的填碾試驗Y報工程師審批自卸車分運(yùn)YN報工程師審批填筑材料試驗按（

27、規(guī)范）頻率和檢查項目自檢及匯總所有碾壓方式和遍數(shù)記錄數(shù)記錄下一層次路基填筑施工路基分層填筑至路基設(shè)計標(biāo)高自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡Y路基填筑完畢Y整修或碾壓N報工程師審批報工程師審批單項工程交驗各種試驗數(shù)據(jù)測定及匯總備 料報工程師審批施工測量放樣分層填筑路堤報工程師審批3） 基層結(jié)構(gòu)層施工時， 必須具備以下條件：1、配料必須準(zhǔn)確。2、各種材料必須攤鋪均勻。3、灑水拌和必須均勻。4、應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。5、應(yīng)在混合料處于或略小于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。直到要求的壓實度。6、表面平整、堅實，無松散、粗細(xì)料集中、波浪等現(xiàn)象，并于其他構(gòu)筑物接順利，無積水現(xiàn)象。7、必須保濕養(yǎng)護(hù)至少一

28、個星期，7天浸水強(qiáng)度不小于0.8Mpa。8、下承層應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地點。9、下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)程的規(guī)定。10、底基層上的低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)修補(bǔ)及壓實，達(dá)到平整。11、逐一斷面檢查下承層高程是否符合設(shè)計要求。下承層高程的誤差應(yīng)符合規(guī)程的規(guī)定。12、必須進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。13、進(jìn)行水平測量把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。在基層施工前，應(yīng)取有代表性的樣品按要求進(jìn)行試驗。5.2.2基層 1、施工準(zhǔn)備工作 路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石基層，施工前主要是做好混合料級配與含泥量試驗、混合料配合比試驗、水泥性能檢測試驗，并提供試驗報告。

29、檢查路基頂面質(zhì)量：包括平整度、頂面高程和路拱橫坡，對不合格的予以整修。 施工放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙，采用全站儀測量中線，紅外線測距儀測距，水準(zhǔn)標(biāo)高使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。直線段按每隔10m放樣；曲線段按每隔 5m放樣，增加曲線要素點、縱坡折點等處各放樣樁一組（一個中心樁、二個邊線樁）。每隔100m左右設(shè)置臨時水準(zhǔn)點一處，以便經(jīng)常引用復(fù)核。 2、立模 樣放好后，進(jìn)入立模工序，采用20cm高度的鋼模板，外側(cè)用三角形小鋼管支撐。立模按照放樣樁進(jìn)行定位，按標(biāo)注的標(biāo)高來調(diào)整立模高度，為了確保測量準(zhǔn)確度，模板立好后進(jìn)行測量復(fù)核，主要是對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，對偏差超過規(guī)范要求的馬上予以調(diào)整。同時立模工作還要做到穩(wěn)固不跑模

30、。3、拌和基層混合料采用攪拌站集中攪拌，采用電子自動計量，攪拌前根據(jù)混合料含水試驗和砂礫級配試驗調(diào)整好實際施工配合比，并掛牌施工。4、攤鋪 采用人工進(jìn)行攤鋪。松鋪高度應(yīng)根據(jù)實際經(jīng)驗數(shù)據(jù)，乘以一定的松鋪系數(shù)，一般在1.2-1.3之間，攤鋪時應(yīng)避免粗骨料集中。 5、碾壓 碾壓要在最佳合水量情況下進(jìn)行碾壓，采用2T的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自邊部向中間依次進(jìn)行碾壓，兩次碾壓間輪跡重疊不少于13。先靜壓后振動，一般靜壓6遍振動2遍，肉眼觀察無明顯輪跡為佳，并按試驗規(guī)范要求做壓實度試驗和無側(cè)限抗壓試驗，壓實度不得小于98，試件7天抗壓強(qiáng)度不小于2.8Mpa，20天抗壓強(qiáng)度不小于4.0Mpa。 6、養(yǎng)生 采用

31、麻袋覆蓋保濕養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，一般為23次，原則是始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為7天，氣溫較低時宜適當(dāng)延長。同時作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護(hù)記錄，養(yǎng)生期間做好交通管制工作，基層上應(yīng)禁止一切車輛通行（包括施工車輛）和其它作業(yè)。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時修補(bǔ)。 養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時進(jìn)入路面面層施工。5.2.3砼路面施工1.原材料要求：水泥：采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425#，其性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家、規(guī)格品種不同的水泥應(yīng)分別堆放，嚴(yán)禁混合攪拌或在同一倉內(nèi)使用不同的水泥。粗集料：碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，潔凈，符合規(guī)定級配，最在礫徑不超過31.5m

32、m。碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范。細(xì)集料：砂應(yīng)質(zhì)地堅硬，潔凈，應(yīng)符合規(guī)定級配，細(xì)度模量宜在2.5以上，砂中不得含有土塊、草根、石灰和其他雜物，含泥量小于2%，砂的技術(shù)要求應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范。水：混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，得應(yīng)僻有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類有機(jī)物等，飲用水一般均適用混凝土用水，若非飲用水，應(yīng)經(jīng)過化驗，符合水泥混凝土路面施及驗收規(guī)范的要求方可使用。鋼筋：水泥混凝土的鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕、表面油污。顆粒裝或片狀或銹蝕物應(yīng)清除；用做傳力桿與拉桿的鋼筋所有斷口毛茬須仔細(xì)磨平。填縫料：選用與混凝土板縫壁粘結(jié)

33、結(jié)力強(qiáng)，回彈性好，能適應(yīng)混凝土面板收縮，不容于水和不滲于水，高溫時不溢出，低溫時不脆裂和耐久性好的材料。水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.0Mpa,ad，其配合比應(yīng)滿足水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范。2.砼拌合物的運(yùn)輸，采用翻斗車運(yùn)輸。砼拌合物從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。裝運(yùn)砼拌合物不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。3.拌合物的澆筑模板采用鋼模板。砼拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況進(jìn)行全面檢查。砼拌合物的攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：攤鋪厚度應(yīng)考慮振料預(yù)留高度。采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，

34、嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止砼拌合物離析。砼拌合物的振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2平板振搗器縱橫 交錯全面振搗?？v橫振搗時，應(yīng)重疊10-20cm，然后用振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。用平板式振島器時，不宜少于15s；水灰比小于0.45時，不宜小于30s。用插入式振搗時，不宜小于20s。當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。振搗時應(yīng)鋪以人工找平，應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、就形或松動，應(yīng)及時糾正。砼拌合物整

35、平時，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎（礫）石較細(xì)的砼拌合物，嚴(yán)禁用純砂填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時，使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。砼板做面應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，做面宜在庶陰棚上進(jìn)行。做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面宜分二次進(jìn)行，先找平抹平；俟砼表面無泌水時，再作第二次抹平。砼板面應(yīng)平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。鋼筋砼板鋼筋網(wǎng)片的安放應(yīng)符合規(guī)定要求：安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌和物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沒落度。角隅鋼筋就位時，及混凝土拌和物壓住。

36、安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。4.接縫施工施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直；施工縫傳力桿長度的一半錨固與混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板?？s縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時，可采用壓縫法。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25-30%時，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)砼拌合物做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至

37、規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待砼拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽?？v縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計要求確定，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定：平縫縱縫，對已澆砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。企口縫縱縫，宜先澆筑砼板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時應(yīng)靠縫壁澆筑。砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與砼縫壁粘附緊密不滲水。填縫料的灌注深度宜為3-4cm。當(dāng)縫槽大于3-4cm時，可填入多孔柔性襯底材

38、料。5養(yǎng)護(hù)砼板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。因本工程施工在夏季，所以砼路面養(yǎng)護(hù)擬采用草袋灑水養(yǎng)護(hù)。在高溫、干燥、刮風(fēng)時，應(yīng)用遮陰棚加以遮蓋。養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛。6拆模：混凝土面板允許拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長速度而定，最早允許拆模時間如下表：晝夜平均氣溫允許最早拆模時間(h)說明5721、時間自混凝土成型后開計算；2、此表適用于硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥，用礦渣水泥或粉煤灰水泥時，時間按需延長。104815362030252430及以上18當(dāng)水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%，并填縫完畢后方能開放交通，如遇特殊情況需提前開放交通時，水泥混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上，且車輛荷載不

39、得大于設(shè)計荷載。7質(zhì)量檢查與驗收砼用的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗，并應(yīng)作好記錄。基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量?；鶎訌?qiáng)度應(yīng)以基層頂面的當(dāng)量回彈模量值或以黃河標(biāo)準(zhǔn)汽車測算回彈彎沉值作為強(qiáng)度檢查指標(biāo)，其值不得低于設(shè)計規(guī)定。外觀：修筑好的水泥混凝土路面應(yīng)邊角整齊，不得有蜂窩、麻面、裂縫、落石、脫皮和印痕等現(xiàn)象。路面平整，不積水。縱橫縫的位置應(yīng)符合設(shè)計要求，脹縫縫壁必須垂直，上下貫通，縫隙寬度一致，縫內(nèi)不得連漿，縮縫要順直，鋸縫深度不得小于要求，縱縫為鋸縫時應(yīng)與原拼縫吻合。填縫料應(yīng)飽滿平整，不得溢出，縫內(nèi)不得有雜物。傳力桿應(yīng)與板面和路中心線平行，縱縫拉桿應(yīng)垂直

40、路中心線，并與板面平行。路面上公用事業(yè)的各種附屬設(shè)施（井框、井蓋）其邊緣與路面高差不得大于3mm。圖52 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程框圖砂礫石級配試驗準(zhǔn)備支模水泥性能試驗級配最大粒徑報監(jiān)理審批混和物拌料配合比試驗運(yùn)輸攤鋪報監(jiān)理審批碾壓自檢壓實度、厚度、橫向聯(lián)合坡、標(biāo)高及平整度等報監(jiān)理審批養(yǎng)護(hù)路面基層施工完畢初碾并測標(biāo)高、橫坡整修墊層表面測量放樣混合料供應(yīng)自卸車分運(yùn)混合料攤鋪初碾并測標(biāo)高、橫坡精 平終 碾5.2.4側(cè)石1、側(cè)石的墊層應(yīng)符合設(shè)計要求，密實、可靠。采用水泥砂漿勾縫，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜。側(cè)石勾縫為圓型凹縫，深度0.5厘米，接縫要進(jìn)行三天以上的濕潤養(yǎng)護(hù)。2、在做完基層

41、后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)備放線、定樁。3、側(cè)石安放須穩(wěn)定牢固，做到線段直順，曲線圓順；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。4、雨水口處側(cè)石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。5.3排水與排污工程排水體制為雨污分流制。雨、污水管道隨道路同期設(shè)計、同期實施。5.3.1管道工程本標(biāo)段施工的管道工程主要是指雨水管和污水管兩種，總體上遵循先下游后上游、先污水后雨水、由深到淺的施工順序。l)施工測量放樣。2)槽坑開挖：采用大開挖施工，溝槽底部寬度為BD2b，其中D為管道每節(jié)最大結(jié)構(gòu)寬度，b為工作面寬度（管徑大于400的取50cm，小于等于400的取40cm）。開挖邊坡視具

42、體土質(zhì)而定如表一所示（不加支撐情況下邊坡坡度允許值）。本工程當(dāng)管道埋深大于3米時用槽鋼做支撐。基坑開挖選用1立方米反鏟挖掘機(jī)，以機(jī)械開挖為主，人工為輔的方式。根據(jù)測量出的基坑開挖范圍后，灑上石灰標(biāo)志線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，確保開挖順利、安全的進(jìn)行。當(dāng)挖至離基底20cm時停挖，改用人工開挖修整，嚴(yán)禁超挖擾動底層原土，如有超挖，則用砂礫回填夯實至設(shè)計標(biāo)高。同時對于基坑開挖過程中基坑底低于地下水位的采用井點降水的方法及時把地下水抽走，預(yù)防地下水進(jìn)入溝槽底部成為明水補(bǔ)給，降低基礎(chǔ)原土的強(qiáng)度。同時施工過程中設(shè)置排水明溝和深集水坑，采用水泵及時抽吸排干溝內(nèi)明水，確保施工順利進(jìn)行。對于當(dāng)開挖深度為三到五米的溝槽

43、，采用6米長鋼板樁維護(hù)。打制鋼板樁時，必須垂直緊密，擬定施工時將鋼管樁上部與打樁錘底部相連，并用自制支撐架固定好后開始打樁，槽鋼打入溝槽底部達(dá)到1/2槽鋼長以上時撤除打樁機(jī)，以確保支撐有效。支撐必須及時，雨天施工時不得空槽過夜，撐板需要互相貼緊固定牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時加固。開挖前先對土方進(jìn)行綜合平衡計算，對于多余土及淤泥、有機(jī)含量高的土直接用5T自卸車運(yùn)走。其余土方臨時堆放在坑邊，但應(yīng)距槽上唇線不小于1.2米，堆積高度不宜超過1.5米，以保證基坑邊坡穩(wěn)定。及時向監(jiān)理工程師報檢驗槽。及時進(jìn)行管道施工，避免空槽過夜。3)管道基礎(chǔ)施工：根據(jù)管徑大小及材料與功能要求采用不同厚度的墊層基礎(chǔ)。

44、4)管道鋪設(shè)：當(dāng)管道基礎(chǔ)施工達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后立即進(jìn)入管道鋪設(shè)，施工時要做到放樣準(zhǔn)確、安裝規(guī)范、與管基之間緊貼無空隙，相鄰管節(jié)之間接頭密封良好。5)閉水試驗：閉水試驗前要求管頂以上覆土高度不小于管道直徑，管道接口處20cm裸露，閉水試驗按建設(shè)部制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，符合要求后與管道鋪設(shè)自檢資料一道向監(jiān)理工程師報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后方可覆土。閉水試驗時保持水位高出上游管頂以上2米。6)溝槽回填：在管道兩側(cè)及管頂以上15cm范圍內(nèi)，應(yīng)均勻回填粗砂，灑水振實拍平，其干重度要求16KN/M3，管頂15cm以上直至道路基層底部范圍內(nèi)，采用素土回填，其回填土的密實度按給水排水管道工程施

45、工及驗收規(guī)范GB50268-97表3.5.12取值，并且應(yīng)符合道路工程設(shè)計要求。如果雨季施工或工程工期要求較緊，則在管頂15 qm以上直至道路基層底部范圍內(nèi)，均采用礫石與原狀土間隔回填，即20cm原狀土（壓實）和10cm厚礫石砂（礫石粒徑不大于4cm）間隔填筑，并分層整平，分層夯實。7）管子鋪設(shè)時，按實際情況及時安排檢查井、雨水口及支管施工，做到排水工程整體及時完成。8）在管道施工中與其他管線交匯時，及時與甲方或設(shè)計人員取得聯(lián)系，積極做好管線交叉協(xié)調(diào)施工問題。附圖 53 管道工程施工工藝流程圖測量放樣溝槽開挖溝槽支撐 管材購置驗 收N退 貨質(zhì)量檢驗管基鋪設(shè) 運(yùn)輸排放安 裝 向監(jiān)理工程師報檢單項

46、工程交工 5.3.2檢查井標(biāo)段內(nèi)檢查井有雨水檢查井和污水檢查井兩種，井型有園形、矩形及扇形等。施工時間應(yīng)與管道鋪設(shè)同步，施工方案簡述如下。l）施工測量放樣及備料、配合比試驗。2）基坑開挖：采用大開挖，對開挖深度在2米以內(nèi)的，對溝槽開挖邊坡坡度進(jìn)行放坡，對開挖深度在2米以上的，要進(jìn)行支擋，保持土壁的穩(wěn)定，軟弱地基處理與管道基坑處理一樣，施工完畢向監(jiān)理工程師報驗。3）基礎(chǔ)施工：檢查并先用設(shè)計厚度的級配碎石做墊層，而后澆筑混凝土，在澆筑時與主干管或半節(jié)長管子基礎(chǔ)澆注成整體。基礎(chǔ)混凝土施工要做到立模穩(wěn)固、配合比準(zhǔn)確、澆筑規(guī)范、幾何尺寸符合要求，完成后向監(jiān)理工程師報檢。4）井室砌筑：檢查井井室砌筑采用設(shè)

47、計要求標(biāo)號的水泥砂漿砌筑機(jī)磚，檢查井內(nèi)外表面及抹三角灰用l：2水泥砂漿抹面，厚20mm；磚砌筑采用坐漿法、擠漿法施工，流槽與并室一次砌筑，雨、污交匯并均需做落底井，其中雨水管斷開，污水管穿并而過，落底深度一般為0.5米；預(yù)留井設(shè)在道路紅線外1米處設(shè)置，管口封堵，完成后向監(jiān)理工程師報檢。5）蓋板安裝：為了加快施工進(jìn)度，井室蓋板采用預(yù)制，預(yù)制質(zhì)量執(zhí)行預(yù)制品標(biāo)準(zhǔn)，安裝之前先檢驗，符合要求后方可安裝，安裝采用挖機(jī)裝車運(yùn)至現(xiàn)場，再用挖機(jī)吊裝到位?？p隙用砂漿擠滿。6）井筒砌筑：磚砌，用10水泥砂漿漿砌10磚，采用坐漿法施工，勾縫、抹面均用1：2水泥砂漿，井內(nèi)、外壁抹面厚2CM；完成后向監(jiān)理工程師報檢。7）

48、井蓋安裝：采用設(shè)計或甲方要求使用的井蓋及蓋座，由市政設(shè)施管理處組織或生產(chǎn)提供，井座周圍用鋼筋加固，采用現(xiàn)澆混凝土；安裝井座須坐漿，井座與側(cè)石、平石之間應(yīng)用砂漿填縫。井蓋頂板要求與路面平。8）單項工程交工：檢查并完成后，先進(jìn)行自檢，然后向監(jiān)理工程師交工。9)雨水進(jìn)水口：采用偏溝式單平蓖雨水口（參照02S518-1/7），雨水連管按照設(shè)計材料，管坡一般為3%-5%，在與各種管線交叉的困難地段不得小于1%。出水口采用門字式雨水管道出水口（參照95S517/16）10)檢查井：采用磚砌體結(jié)構(gòu)，污水檢查井參照02S515/19、02S515/20，方形雨水檢查井參照S1-91/14A，圓形雨水檢查井根據(jù)

49、直徑和井深分別參照02S515/10、02S515/11、02S515/14。雨水街坊預(yù)留井均設(shè)置30cm沉泥槽，在管徑變化處設(shè)置30cm沉泥槽。11）街坊預(yù)留井、管：本工程每隔一定距離，預(yù)留街坊預(yù)留井，雨水井中心在道路紅線外2米處，且在井外側(cè)預(yù)留一節(jié)雨水管；污水街坊預(yù)留井在道路紅線外1米處，且在井外側(cè)預(yù)留2M污水管，近期磚砌封堵。街坊預(yù)留井可由現(xiàn)場情況需要進(jìn)行調(diào)整。附圖54檢查井施工工藝流程圖測量放樣溝槽開挖溝槽支撐驗 收管基鋪設(shè)管材購置 Y退貨Y安 裝運(yùn)輸排放 Y 向監(jiān)理工程師報檢 N運(yùn)輸排放 Y Y單項工程交工 5.4橋梁工程5.4.1鋼筋制作與安裝由于鋼筋種類型號較多，如遇鋼筋型號不能

50、按量提供時，將進(jìn)行置換，以利施工，確保工期。鋼筋到現(xiàn)場后需按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗。鋼筋施工應(yīng)注意下列幾點： l）在臨時設(shè)施場地設(shè)置鋼筋加工車間，進(jìn)行鋼筋下料和加工成型。綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。2）鋼筋進(jìn)場后，原材料按建設(shè)單位要求分批取樣做機(jī)械性能試驗。全部指標(biāo)測試合格后，方可進(jìn)行鋼筋加工，并向監(jiān)理呈交質(zhì)保書及檢測報告。3）對于焊接接長使用的鋼筋，按相應(yīng)規(guī)定做機(jī)械性能試驗，檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理代表同意可用于綁扎。4）現(xiàn)場搭接接長使用的鋼筋將嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。5）鋼筋進(jìn)場應(yīng)分規(guī)格堆放。6）鋼筋操作工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖進(jìn)行翻樣、彎配。專人負(fù)責(zé)，明顯標(biāo)志，歸類堆放，防止混淆。專人負(fù)責(zé)保管和提貨。7）嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行綁

51、扎，保證鋼筋位置準(zhǔn)確、牢固，箍筋角與主鋼筋的交接點應(yīng)扎牢，必要時可電焊。8）為了保證上層鋼筋的位置正確不下?lián)希瑧?yīng)按圖設(shè)置架立鋼筋，考慮到混凝土料入模的沖擊力，仍不能保證足夠的支撐時，可在模板上鋪設(shè)橫楞，用8號鐵絲吊住面層鋼筋。頂、底板鋼筋的上下層以及壁部內(nèi)外層的鋼筋間距用定型鋼筋來控制。9）鋼筋保護(hù)層將嚴(yán)格用砂漿墊塊控制，墻上的砂漿墊塊應(yīng)預(yù)埋入鉛絲，以利綁扎。10）對于墻板施工縫處鋼筋粘結(jié)漿體應(yīng)認(rèn)真清理干凈。11）墻板鋼筋綁扎時，需借助于活動腳手架完成。12）每次鋼筋綁扎成型后，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后方可支模澆混凝土。13）澆筑混凝土?xí)r，由專人負(fù)責(zé)，及時糾正鋼筋偏差。5.4.2模板的制作、安裝與拆除

52、1、模板制作的要求（1）截面尺寸與長度（分扇長度和組拼后總長度）要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作臺上或胎具上進(jìn)行。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影響，模扇的下料長度應(yīng)較設(shè)計長度長1/1000。如模板長度不足，則在組拼時在拼縫處稍加調(diào)整，若模板板過長則不易處理。（2）模面要平直，轉(zhuǎn)角要光滑，焊縫要平順，為此模板應(yīng)采用對滿焊，焊縫應(yīng)打光磨平。（3）模扇間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模扇時，相對位置要準(zhǔn)確，焊縫要平順。側(cè)模模扇端頭的連接角鋼彎制成型后，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗，并成對配套鉆孔。（4）端模、底模要平正，

53、預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。底模在制作時需考慮預(yù)制梁的預(yù)拱度。 2模板的安裝 模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。一般是在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側(cè)模和端模，也可先安裝端模后安裝側(cè)模，模板不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免腳手架上運(yùn)存材料和人工操作引起模板變形。 模板安裝的精度要高于預(yù)制梁精度要求。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進(jìn)人下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面、整體拆卸芯模及塞子與混凝土接觸面，在使用前要涂抹隔離劑或用其他措施處理。 3模板的拆除 拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板

54、、底板的腹板拉桿和底板下拉桿等； 拆除與待拆模扇相鄰的接縫，應(yīng)清除滲進(jìn)縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模扇間的粘結(jié)力；吊移存放。模扇離開梁體后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模扇碰撞。然后吊運(yùn)到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。5.4.3混凝土澆筑（1）澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料。（2）分層下料、據(jù)搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當(dāng)氣溫在30以上時）或1.5h（當(dāng)氣溫在30以下時）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。（3

55、）為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時整平、收漿。 （4）當(dāng)混凝土澆筑的間歇時間超過規(guī)定時間，或前層混凝土已凝結(jié)，則要待前層混凝土具有不小于1.18MPa強(qiáng)度時，才能澆筑次層混凝土。若要求結(jié)合縫具有較高密實度時，應(yīng)在前層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.45MP后，才能澆筑新混凝土。中斷后澆筑次層混凝土?xí)r，還必須做到：澆筑前，先鑿除老混凝土表層的水泥漿和較弱層；經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，應(yīng)用水沖洗干凈，同時，不得留有積水，在澆筑新混凝土前，垂直縫應(yīng)刷一層凈水泥漿，水

56、平縫應(yīng)在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的，厚為10mm20mm的水泥砂漿； 接縫處于重要部位或結(jié)構(gòu)物在地震區(qū)時，在澆筑時應(yīng)加強(qiáng)鋼筋，以防受力時開裂； 斜面接縫應(yīng)將面層混凝土鑿成臺階。 澆筑空心板梁，一般先澆筑底板，再立芯模，扎焊須面鋼筋，然后澆筑肋板與頂板混凝土，待混凝土初凝后，即可抽卸芯模。混凝土拌和料自加水起，超過45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時，可延長至1h；5.4.4橋板的吊裝吊裝前的準(zhǔn)備：1、選派專業(yè)起重人員進(jìn)行實地察看。2、進(jìn)行吊裝過程的受力計算，以確定采用的材料和設(shè)備的規(guī)格。3、根據(jù)方案要求，組織和落實吊裝所需的設(shè)備材料，并及時運(yùn)到施工現(xiàn)場。吊裝措施采用1臺2

57、0T汽車式起重機(jī)吊裝橋板，用平板車運(yùn)輸橋板至橋頭，由機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行吊裝。質(zhì)量和安全針對本工程具體特點，制定如下質(zhì)量及安全保證措施：1、對施工人員要經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量安全教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。2、吊裝前應(yīng)對各部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，機(jī)械設(shè)備、材料和人員應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)。3、起動拖運(yùn)和吊裝時，要注意防止梁的扭曲、碰撞及局部負(fù)載過大等不良情況。起吊的鋼絲繩與梁的棱角應(yīng)加以保護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。4、如需夜間施工，應(yīng)準(zhǔn)備充足的照明設(shè)備和良好的施工場地。5、指揮人員和起重人員應(yīng)統(tǒng)一和正確運(yùn)用各種規(guī)定的手勢、旗語和信號，并統(tǒng)一指揮。6、起吊前應(yīng)清理起吊現(xiàn)場及運(yùn)行通道上的障礙物，通知無關(guān)人員早避讓。7、

58、嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場規(guī)范和安全操作規(guī)程施工。附圖55 橋梁安裝施工工藝施工準(zhǔn)備制定橋梁方案施工測量放樣報工程師審報架橋設(shè)備拼裝或汽車吊機(jī)準(zhǔn)備N支座檢測試驗自檢并報工程師Y報工程師審批橋梁構(gòu)件運(yùn)至安裝現(xiàn)場采購支座各梁板吊裝就位、臨時固定支座安裝就位砼材料試驗配合比設(shè)計報工程師審批自檢并報工程師N拌和、運(yùn)抵澆筑砼Y澆筑鉸縫砼自檢并報工程師砼強(qiáng)度檢驗并報工程師安裝橋梁護(hù)欄及其它橋上設(shè)施采取補(bǔ)救措施橋面鋪裝施工開始養(yǎng)生5.5擋土墻砌筑施工時應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，在松軟地層或坡積層地段基坑不宜全段開挖，以免在擋土墻完工前發(fā)生土體坍塌，而宜采用跳槽開挖的方法。擋土墻基礎(chǔ)視地形、地質(zhì)條件埋置足夠的深

59、度，以保證擋土墻的穩(wěn)定性，對于土質(zhì)地基，基底埋深一般在天然地面以下不少于1m。對于巖石地基，應(yīng)清除地表面風(fēng)化層，當(dāng)風(fēng)化層較厚而難于全部清除時，根據(jù)巖石風(fēng)化程度及其相應(yīng)的容許承載力交基底埋在風(fēng)化層中草藥。當(dāng)墻趾前橫坡較大時，除基礎(chǔ)嵌入地面一定深度外，并留出足夠的襟邊寬度?；A(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計情況有出入，經(jīng)監(jiān)理工程師審定后按實際情況調(diào)整擋土墻有關(guān)尺寸。若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，即以水泥砂漿或小石子砼灌注到飽滿。當(dāng)墻趾底巖層有外露的軟弱夾層時，對此層作封面保護(hù)，以防風(fēng)化剝落后基礎(chǔ)折裂而使墻身外傾。填土石料選用巖石抗壓強(qiáng)度數(shù)5Mpa以上的塊石，嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石。選用石料大致方正，厚度不小于20cm，寬度

60、為厚度的1.22倍，長度為厚度的1.5-3倍。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不得留有浮泥雜物。石料的清洗、濕潤在砌體外進(jìn)行。砌筑時敲去其尖銳凸出部分。砂采用質(zhì)地堅硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于2%，空隙率為25-35%。鑲面石料須加修鑿，要求表面不平整度不大于5cm。擋土墻砌筑前5天通知監(jiān)理工程師對擋土墻基槽的開挖情況進(jìn)行檢查。以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行砌筑。干砌擋墻墻身砌筑時，擋墻底部、頂部和墻面外層，宜選用較整齊的大塊石砌筑，砌筑時采用“丁”“順”“嵌”“楔”，使塊石間的嵌擠緊密，墻身穩(wěn)定，其砌體容重應(yīng)不小于2t/m3，干砌擋土墻頂部宜用較大片石砌筑，以求穩(wěn)定。漿砌擋土墻砌筑前基底上應(yīng)無積水、泥