公司年產300噸汽配零件生產線新建可行性研究報告

1、汽配零件生產線新建項目可行性研究報告z.目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章總論1一、項目概況5二、6三、項目提出的理由和7四、可行性研究編制依據與原則9五、WT性研究的范圍10六、臉的主要結論10第二章市宅析及預測12一、他供求分析12二、妝州真與產品方案15第三章項目選小建設條件16一、項目廠址選址16二、短的17第四章建設方案21一、方案21二、總圖運輸與公用工程29第五章節(jié)能措施39一、削伽及原則39二、也時腕綜述40第A5環(huán)好口加價42一、42二、項目的環(huán)境質量標他排網準：43三、15污染工序及環(huán)節(jié)

2、44四、影響分析44第一勞動安全衛(wèi)生與消防48一、flUF因素48二、事才腕方案49三、51第八章項目組織管理、勞動定員與人員培訓52一、項目組織52二、勞動定員53三、乍制度及年時基數53四、Aa培訓53第九章項目實度與管理55一、項目管理55二、項目建設工期和實硯度55第十章招投標58一、fife工作依據58二、fife工作原則58第一章投資WT與資金籌措60一、投資估算60二、陸窺昔63第十二章經濟不分析64一、僦164二、貝物陽介基礎99數；O64三、專配小及稅金估算65四、成如境I65五、貝物盈利能力分析67六、51定性分析67七、貝物陽介結論67第十三章風險分析68一、房分析概況6

3、8二、腿因素識別69三、房估計與評價69四、抽MX71第十四章結論9議72第一章總論一、項目概況1、項目名稱：公司年產300噸汽配零件生產線新建項目2、項目類型：新建3、承辦單位：實業(yè)有限公司4、項目負責人：5、建設地點：6、建設內容及產品規(guī)模為發(fā)展汽車工業(yè)，提高當地財政和農民收入，某市某實業(yè)有限公司計劃新建汽配零件生產線。項目新征土地3960平方米(合5.94畝)年產300噸汽車配件，主要建設內容如下：(1)新建廠房、倉庫、辦公等建鈍16評方米；(2)購置零部件加工設備:包括C62四床、銃床、沖床、鉆床、鋸床等；(3)新建環(huán)衛(wèi)設施等；并配套綠化、環(huán)衛(wèi)、變配電等設施。主要產品為：1)300噸/

4、年汽車緊固件的生產；2)汽車維修。7、主要技術指標綠地面積20%容積率0.8建筑密度20%容積率0.8建筑密度tLalinsmetionUMshipping螺絲的生產工藝為:2）緊固件生產的關鍵技術緊固件屬于工業(yè)基礎件，是聯(lián)結和固定零部件的必需品，應用領域寬泛，市場廣闊，通用化、標準化、系列化程度高，被譽為“工業(yè)之米”。緊固件使用中的關鍵問題是可靠性，即緊固后的防松止退問題。緊固件在工作狀態(tài)中會受到溫度、振動、變載荷作用，使緊固失效造成故障、事故甚至災難，其惡性后果觸目驚心。可靠的緊固技術一直是業(yè)界研究的一個重要課題為了解決緊固技術中的可靠性問題，人們進行了許多設計，實施了許多解決方案,目前使

5、用的止退方式可以根據作用形式和產生順序分為三代三種類以緊固后部件形位鎖定方式止退的為定位那肝生止退），特點是操作復雜費時，性能可靠或比較可靠；以增加內外螺紋之間摩擦力或支承面摩擦力使松退力矩加大，減少松退的為力矩式柔性止退），特點是操作簡單，可靠性不足?，F行的定位式（剛性防松）的實施是以設置與工件配合使用的止退墊片，或者與梢型螺母配合使用的定位銷，或者在螺栓頭部孔間串聯(lián)，或者在緊固之后進行鐘接、焊接，實現緊固部件定位。具體形式有鎖片、鎖銷、鎖緊絲、焊接鐘接等形式。具優(yōu)點是止退性能可靠,制造工藝簡單,成本相對低廉，缺點是安裝與拆卸操作比較復雜費時，要求操作質量，使用部位受限制?，F行的力矩保性防松

6、）的實施形式比較多，有彈簧墊圈；雙螺母對頂；內外螺紋過盈配合;螺母一端設彈片的扣緊螺母;增大支承面的法蘭面;支承面上預制齒的法蘭齒面式螺母內螺紋設彈性鋼絲內置彈簧式；螺母非圓收口；螺母一端加設彈性材料鑲嵌式螺母外螺紋涂覆樹服厭氧膠）涂覆型；螺紋嚙合部位涂覆粘合劑；螺栓桿部中空采用膨脹或頂絲技術；有在一定預緊力時產生塑性變形增大松退力矩的有效力矩螺峨變傳統(tǒng)螺紋形狀，內螺紋牙底呈30。斜面，與外螺紋充分嚙合的楔型螺紋等形式其優(yōu)點是使用操作相對簡單，缺點是在振動較大部位難以保證止退效果。本項目技術屬于第三代防松止退技術形式，在作用形式類似定位式的剛性防松，特點是緊固即鎖閉，性能可靠，操作簡單，適用范

7、圍廣泛。在不增加輔助器件，不影響現行國家、國際標準的技術指標要求,不改變傳統(tǒng)緊固操作方式的情況下，保證在惡劣的工作環(huán)境中不松退的效果可以重復使用，保證設備整體質量，延長設備使用壽命，降低使用和維護成本。(2)汽車維修工藝汽車維修工藝流程見下圖本項目推修車間、洗車間、噴漆層生活靛水 場地港潔廢枇嚎件-康州電池洗車庫水外運處置專業(yè)回收達標排放一循環(huán)使用4排入市秋管網(3)物料消耗主要原輔材料消耗見下表。主要原輔材料消耗表達(Q31/19M997三轅標準場地沖洗20%容積率0.8建筑密度GB50015-2003d、工業(yè)循環(huán)水設計規(guī)范GB50050-95e、污水綜合排放標準GB8978-1996f、生

8、活飲用水衛(wèi)生標準GB5749-2005g、國家現行給水排水圖集給水排水現狀：本項目為新建工程項目，項目選址在江西省某市金巢開發(fā)區(qū)區(qū)廠區(qū)生活及生產用水利用園區(qū)市政水管作為水源，所有廢水經處理達標后排入工業(yè)園區(qū)污水管道。給水排水系統(tǒng)a、給水系統(tǒng)本項目主要用水是生產用水和生活用水兩部分組成，生產用水包括工藝生產用水、地面沖洗用水和循環(huán)冷卻水，本項目正常生產用水量4500r3/a,壓力為0.3Mpa從工業(yè)園區(qū)市政水管上引入一粕N10的進水管供廠區(qū)生活及生產用水包括消防用水）。b、消防用水消防用水詳見消防篇。c、污水系統(tǒng)本項目的廢水主要來源于生產過程中的設備冷卻水及汽車維修清洗廢水，設備冷卻水屬清凈下水

9、，汽車清洗廢水污染物主要有石油類、CODS濤。維修清洗廢水、維修車間地面沖洗水經隔油沉淀池過濾設備處理后循環(huán)使用，不外排。d、雨水系統(tǒng)廠區(qū)排水采用雨污分流制，初期雨水進初期雨水池，后期雨水則通過自流由設置在廠區(qū)裸露地面的若干個雨水格柵井和雨水溝排入地下雨水管道。6事故性排水系統(tǒng)在污水處理區(qū)設置事故池一座，以收集事故性排放廢水，做到“清下水”作用。管材生產、生活給水管公稱直徑小節(jié)0mm：用pp-R給水管，熱熔連接。生產、生活給水管公稱直徑大于或等至0mmi用PE合水管，膠水粘接。室外排水管采用PVC-解水管，承插粘接。2）供電及電訊工程設計依據本工程配電設計采用的現行相關國家規(guī)范和標準如下：a、

10、低壓配電設計規(guī)范GB50054-95b、供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052-95c、電力工程電纜設計規(guī)范GB50217-94d、10KM以下變電所設計規(guī)范GB50053-94e、通用用電設備配電設計規(guī)范GB50055-93f、建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-2000設計范圍本設計范圍包括生產廠房、維修廠房、消防水系統(tǒng)、配電間、辦公樓等的動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷及防靜電接地保護、電訊等工程新建的電氣設計。供電電源選擇本廠為新建廠，電源從開發(fā)區(qū)附近高壓線桿引來一路0K抽壓線路。設置低壓配電所一座，單層布置。設置變壓器一臺給全廠提供電源。從低壓配電屏放射式對各用電設備及車間供電。防止雷電流沿架空線侵

11、入配電間，在10KVS線引下線桿處裝設一組閥式避雷器。負荷等級及供電電源可靠性本工程部分工藝裝置、消防泵及全廠照明為二類用電負荷，其余為三類用電負荷。為了滿足二級用電負荷的可靠性，在配電所設置柴油機一套。防雷防靜電接地a變配電所發(fā)、變配電間屬三類防雷建筑物，因此利用屋面避雷帶防直擊雷屋面避雷帶網格不大于2020(m或24X6(m防雷防靜電及電氣保護接地均連成一體組成接地網,接地電阻不大于4歐,如未達到要求應增打角鋼接地極。接地極采用熱鍍鋅角鋼L50505,接地極水平間距應大于5米。水平連接條采用熱鍍鋅扁銀40M,水平連接條距外墻3米，埋深0.8米。避雷引下線采用構造柱內四對角主筋(不小于小10

12、),引下線上與避雷帶焊接下與接地扁鋼連通。所有防雷及接地構件均應熱鍍鋅焊接處須防腐處理。為防止雷電流沿架空線侵入變電所，并心KV進線引下線桿處裝設一組閥式避雷器。b生產車間防雷設計：建筑物為第三類防雷建筑。采用避雷帶及避雷針相結合的方式防直擊雷。屋面避雷帶網格不大于10M0(m)避雷引下線采用構造柱內四對角主筋(直徑不大于10),引下線上與避雷帶焊接下與接地扁鋼連通物頂上所有凸起的金屬構筑物或管道等，均應與避雷帶焊接。所有防雷及接地構件均應熱鍍鋅，焊接處須防腐處理。接地設計：采用-40M熱鍍鋅扁鋼作水平連接條水平連接條距外墻3米，埋深-0。8米。采用L5050處熱鍍鋅鋼作接地極，接地極水平間距

13、應大于5米。防雷防靜電及電氣保護接地均連成一體，組成接地網，接地電阻不大于0歐。電訊電訊從當地電信部門引入，具體設置數量由項目業(yè)主根據實際情況而定。員編制在全廠設立電工班，電工1人。節(jié)能本工程應注重節(jié)能,提高經濟效益，優(yōu)先選用節(jié)能產品，如：變壓器、電機、開關、燈具等。對15KWZ上電機采用軟啟動器。同時所有照明燈具均采用節(jié)能型電光源。土建建筑工程建筑設計依據a、建筑設計防火規(guī)范GB50016-2006b、辦公建筑設計規(guī)范JGJ67-89c、建筑內部裝修設計防火規(guī)范)GB50222-95d、工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范GBJ46-82e、根據工藝和各有關專業(yè)提供的設計資料和要求建筑設計各單體建筑遵循保

14、證整個流通體系的系統(tǒng)性、合理性，建筑空間的劃分在充分滿足其生產工藝操作和檢修等使用功能，符合生產的特點，做到適用、經濟，采用先進的建筑技術和新型的建筑材料。筑構成本工程建構筑物主要有生產裝置、辦公樓、輔助用房和循環(huán)水系統(tǒng)、污水處理等幾部分組成。建筑物裝修所有建筑物外墻均采用環(huán)保型外墻涂料飾面，內墻、天棚為中等粉刷，所有構件油漆均為中等油漆。主要工程做法墻體、門窗、樓地面、屋面等主要工程做法：墻體：采用磚混混凝土結構門窗：采用塑鋼窗，卷簾鋼門樓地面：采用細石硅地面屋面：采用鋼棚結構防火設計辦公樓、生產車間等均按建筑設計防火規(guī)范有關條例設置了疏散樓梯、疏散通道和安全出口，其數量、位置、寬度、疏散距

15、離均滿足安全疏散防火要求。建筑節(jié)能措施建筑節(jié)能是基本建設的重要環(huán)節(jié)，為了滿足建筑節(jié)能要求，所有建筑物的窗墻比和體系系數均應滿足規(guī)范要求，辦公樓外墻均采用外保溫墻做法，外墻采用中空玻璃，屋面采用保溫隔熱。土建結構工程設計依據a、建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2001b、硅結構設計規(guī)范GB50010-2002c、砌體結構設計規(guī)范GB50003-2001d、建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2002e、鋼結構設計規(guī)范GB50017-2003f、建筑地基處理技術規(guī)范JGJ79-2002土建工程方案的選擇和原則確定a、主要建構筑物的方案選擇根據工藝生產的特點要求，對廠區(qū)的建筑物方案采用如下：生產車間

16、及倉庫等采用鋼筋混凝土獨立結構。屋面采用壓型復合彩鋼板。循環(huán)水池、事故及污水處理池采用鋼筋硅結構；辦公樓、輔助房、門衛(wèi)、廁所、變配電間采用磚條型基礎，上部結構為磚混結構。b、建議：施工圖設計時，須根據總平面布置圖布置勘探點5)儲存設施根據本項目原料及生產儲量要求，設置了原料、成品等倉儲設施，各庫房建筑物耐火等級均達到二級，設置良好通風。各庫房物品應嚴格按照國家有關法規(guī)要求進行堆放，采用隔離、隔開方式儲存。各庫房及罐區(qū)設專人管理，同時為減輕勞動人員工作強度，倉儲配有多輛運輸小推車。6）化驗本工程設置化驗室，配有光譜分析儀，對生產中的原材料和產品進行檢測，通過分析、檢測等手段控制各工序的工藝參數，

17、對整個生產工藝過程進行檢測，以確保產品質量，確保生產正常進行。第五章節(jié)能措施一、設計依據及原則（1）編制依據依據國家計委、國家經貿委、建設部文件計節(jié)能1997）2542號關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定。公共與民用建筑節(jié)能設計標準JGJ-26-95）。（2）項目用能特點及節(jié)能原則1）項目用能特點。本工程涉及升溫、冷卻、化學反應等過程，需要消耗電力、水等資源。2）節(jié)能原則遵循國家頒布的節(jié)約能源法、節(jié)約能源管理暫行條例基本原則。執(zhí)行國家現行的節(jié)約能源的政策、指令、規(guī)定及有關標準，合理利用能源，降低能源消耗，提高經濟效益。能源選擇應貫徹國家能源方針和因地制宜的原

18、則。設計中所選設備采用國家推薦的節(jié)能產品，嚴禁采用國家規(guī)定淘汰的低效高耗能設備。節(jié)能、投資、社會效益和經濟效益綜合考慮。二、節(jié)能措施綜述(1)在設備選型時，采用節(jié)能新技術、新工藝及新設備，一律不采用已公布淘汰的機電產品及國家產業(yè)政策限制的產品序列和規(guī)模容量。所選風機、水泵等用電設備均屬國家推薦的低耗能產品。(2)供配電設計符合GB348583評價企業(yè)合理用電導則的有關規(guī)定，優(yōu)先采用低壓電容器作為無功功率補償，以降低無功損耗。(3)屋內照明選用高效節(jié)能燈具實施國家的“綠色照明”工程，可節(jié)電50%各建筑中配裝水表、電表等能量計量儀表，以便用戶檢查耗能情況，及時制定節(jié)能措施。(4)為提高電網的功率因

19、數，在低壓側裝補償靜電容量。(5)設置專門的能源及材料管理機構檢測各部門能耗及節(jié)能情況，并制定獎懲制度。第六章環(huán)境影響評價根據國家經貿委有關文件精神，結合項目的實際情況，為了將污染預防戰(zhàn)略持續(xù)地應用于生產全過程，通過不斷地改善企業(yè)管理和技術進步，提高資源利用率，減少污染物的排放，以降低對環(huán)境和人類的危害。認真貫徹國家有關環(huán)境保護、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生等項規(guī)定，做到防污及防其他公害的工程與主體工程設計、施工同時進行，并同時投入使用。一、評價依據(1)中華人民共和國環(huán)境保護法(1989年12月26日實施)。(2)中華人民共和國環(huán)境影響評價法近003年9月1日實施)。(3)中華人民共和國大氣污染防治法

20、近000年9月1日實施)。中華人民共和國水污染防治法X2008年6月1日實施)。(5)中華人民共和國噪聲污染防治法0997年3月1日實施)。(6)中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法超005年4月1日實施)。(7)中華人民共和國清潔生產促進法近003年1月1日實施)。(8)中華人民共和國國務院令第53號建設項目環(huán)境保護管理條例甲998年11月29日實施)。(9)國家環(huán)境保護總局發(fā)布的關于貫徹實施建設項目環(huán)境保護管理條例的通知(1999年3月16日)。（10）國家環(huán)境保護總局發(fā)布的建設項目環(huán)境保護分類管理目錄程008年10月1日實施）。（11）關于工業(yè)節(jié)水工作的意見國家經貿委等六部委局，國經貿資

21、源2001015號文。（12）江西省建設項目環(huán)境保護條例X2001年7月1日實施）。（1江西省環(huán)境污染防治條例（2001年3月1日實施）。（14）產業(yè)結構調整指導目錄200弭本）（國家發(fā)展和改革委員會翱0號，2005年12月2日）。（15）關于進一步嚴格建設項目環(huán)評審批的通知頭贛環(huán)督字2007189號文）。（16）關于加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風險的通知為國家環(huán)境保護總局環(huán)發(fā)2005152號文）；二、項目的環(huán)境質量標準及排放標準：環(huán)境空氣質量標準（GB3095-1996二級標準地面水環(huán)境質量標準（GB3838-88二類標準大氣污染物綜合排放標準（GB16397-1996二級標準污水綜合排放標

22、準（GB8978-1996二級標準工廠企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-902類標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB3096-20082類標準工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（TJ36-79）車間內標準建筑施工廠界噪聲值（GB12523-90污水排入城市下水道水質標準(CJ3082-1999三、主要污染工序及環(huán)節(jié)(1)廢水：在銃床、沖床、車床、鉆床等機加工工序中，使用冷卻水對機床進行冷卻，產生冷卻廢水，由于在冷卻廢水中滲入少量含乳化液的冷卻液因此，冷卻廢水中含油較高。(2)廢渣：在對金屬進行加工的剪切、切割、沖孔、刨磨等工序中會產生金屬鐵屑、邊角料，廢油漆及其容器。(3)廢油：主要是機床潤滑油及油漆剩渣。(4)

23、噪聲：在機械加工和維修的工序中，會產生機械噪聲或金屬撞擊聲。(5)廢氣：在噴漆工序中，會產生少量含漆廢氣。四、環(huán)境影響分析(1)施工期環(huán)境影響分析1)大氣污染的影響大氣污染源主要產生于施工機械與動力設備及施工車輛排放的廢氣，土方工程、建筑材料的裝卸、車輛行駛及施工垃圾的堆放、清理過程中產生的揚塵。它主要來自以下幾個方面：(1)土方挖掘揚塵及現場堆放揚塵;(2)攪拌混凝土揚塵；(3)建筑材料的搬運及堆放揚塵;(4)施工垃圾的清理及堆放。工程施工期間，挖掘的泥土通常堆放在施工現場，短則幾個星期，長則數月。車輛過往時，滿天塵土，使大氣中懸浮顆粒物含量驟增。施工產生的揚塵將使附近建筑物、植物等蒙上厚厚

24、的塵土。遇上下雨天氣，由于雨水沖刷以及車輛的碾壓，使施工現場變得泥濘不堪，行人步履艱難。因施工面廣、線長，對其全部控制難度較大，2）噪聲污染的影響噪聲主要來源于汽車運輸和施工設備，預測晝間施工噪聲影響范圍為廠50米，夜間施工噪聲影響范圍沒00-300米。打樁機晝間達標距離為65米，夜間施工影響范圍更廣。3）生活垃圾的影響工程施工時，施工區(qū)內工人的食宿將會安排在工作區(qū)域內。這些臨時食宿地的污水及生活廢棄物若沒有做出妥善的安排，則會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，對施工人員的健康形成威脅。尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，導致蚊蠅滋生，影響工程的施工進度。4）對水環(huán)境的影響廢水主要包括生產廢水和生活

25、污水。其中生產廢水主要來自工地開挖、鉆孔產生的泥漿水，施工設備的冷卻和洗滌用水，施工現場清洗及混凝土養(yǎng)護產生的廢水等，這類廢水均含有一定的泥沙和油污；生活污水主要是施工隊伍的生活活動造成的諸如食堂用水、洗刷用水等。該項目在施工過程中，施工噪聲、建筑揚塵、廢水及廢棄物會對周邊環(huán)境造成一定影響。施工期間污染以揚塵噪聲為主，并可能造成部分水土流失。（2）施工期環(huán)境污染防治措施措施1）噪聲影響的緩解措施建設方應嚴格按照施工規(guī)范加以控制。對產生強噪聲的設備（如攪拌機、打樁機）盡量安排在白天使用，深夜一般不使用此類設備。汽車晚間運輸盡量用燈光示警，禁鳴喇叭，可減少噪聲擾民。2）減少揚塵主要應從加強施工管理

26、，提倡文明施工方面采取有效措施，限制揚塵的擴散及其帶來的不利影響。如施工時減少粉塵的露天堆放量和時間、物料運輸不超出車廂且中速平穩(wěn)行駛等。另外，施工區(qū)外圍架設防止揚塵漂移的裝置。為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工期遇到連續(xù)的晴好天氣又起風的情況下，對棄土表面噴上一些水，防治揚塵。工程施工者應按棄土處理計劃，及時運走棄土，并在裝運過程中不要超載，裝土車沿途不灑落，車輛駛出工地前應將輪子上的泥土去除干凈，防止沿程棄土滿地，影響環(huán)境整潔。同時施工者應對工地門前的道路環(huán)境實行保潔制度，一旦發(fā)現棄土、建材撒落，應及時清掃。3）施工現場廢物處理項目管理者及工程施工單位應與當地環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系及時清理施

27、工現場的生活廢棄物；工程承包單位應對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質量。4）倡導文明施工要求施工單位盡可能地減少在施工過程中對環(huán)境的影響，提倡文明施工，做到“愛民工程：并及時協(xié)調解決施工中對環(huán)境影響問題。（2）運營期環(huán)境影響分析1）廢水：廢水污染源分析項目產生的廢水主要為生活污水和工業(yè)廢水，工業(yè)廢水包括機加工廢水和洗滌廢水。在機加工的沖、銃、車等工序中，需要對刀頭和砂輪噴射冷卻液，降低刀具和砂輪溫度，減少切削損耗，延長使用壽命。冷卻液循環(huán)使用，失效后排放。其中車工序基本無排放，銃工序有排放。車磨工序使用的冷卻液為乳化油水溶液，乳化油含量2-3%乳化油的成分主要為含

28、40噱面活，性劑的10號機油。銃工序用柴油作為切削液，主要污染物都為石油類。廢水產生量和產生濃度項目年用水量4500噸，主要污染物為石油類、COD其中:噴砂廢水480噸/年主要污染物為SS濃度在200mg/左右；機床冷卻水900噸/年，主要污染物為SS濃度在200mg/左右；車間清潔用水3600噸/年，主要污染物為SSM石油類，SS濃度在200mg/左右，石油類濃度在20mg/l左右。廢水治理措施分析擬對廢乳化液進行集中儲存，送往煉油廠焚燒。對車間清潔用水及洗滌廢水，通過隔油沉淀后，主要污染物可大幅度降低，可作為綠化用水或達標排放。2）固體廢物影響分析：固體廢物主要為生產過程中產生的邊角料鐵屑

29、和生活垃圾，年產生量為200噸。固體廢物采用集中存放，定期由廢物回收部門處理。年產生廢乳化液1.1噸，送煉油廠焚燒。廢油漆及其容器年產生吊.2噸，統(tǒng)一回收或焚燒處理。3）廢氣影響分析：噴漆工序中產生少量廢氣，由于汽車體積較大，無法使用通風櫥除漆裝置。因此，在噴漆車間應安裝機械排風系統(tǒng)，確保車間空氣達到工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（GBZ1-20。2同時，強化勞動保護措施，進行勞動保護培訓I,發(fā)放勞保用品，確保操作工人的身體健康。4)聲環(huán)境影響分析本項目的噪聲主要來源于沖床、銃床等機加工及維修工序，主要為設備噪聲，噪聲聲壓級在80-95分貝之間。由于生產工段中噪聲聲源較多，因此，應采取以下措施對噪聲加以控制：建設單位在設備選型方面應注重考慮選擇機械性能好噪聲強度低的設備，從源頭降低噪聲強度，減輕噪聲污染。提高設備安裝精度，設置防震溝。按鬧、靜分區(qū)的原則，將產生高噪聲設備相對集中在廠區(qū)中的一個區(qū)域布置，最好有隔墻與其它工段分開，避免對低噪聲區(qū)的影響。在廠區(qū)平面布置上將高噪聲設備安排在廠區(qū)中部，充分利用建筑物、構筑物來阻隔聲波的傳播。采用車間外綠化措施，以其屏蔽作用，控制噪聲聲波的傳播。加強對各類機械設備的維修保養(yǎng)，避免機器非正常運轉。對車間內操作人員，加強噪聲的個人防護用品的使用和宣傳第七章勞動安全衛(wèi)生與消防一、危害因素1、主要危害因素主要危害因素包括：(1)生產車