掛籃懸臂澆筑法施工技術(shù)圖文詳解

1、掛籃懸臂澆筑法施工技術(shù)圖文詳解一、掛籃的介紹大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁廣泛采用掛籃進行懸臂澆筑施工。所謂掛籃施 工，是指澆筑懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設(shè) 支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便、無 壓重等優(yōu)點。（一）掛籃構(gòu)造掛籃是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重構(gòu)架，錨固懸掛在已施工梁段上，在 掛籃上可進行下一梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè)，混凝土灌注和預(yù)應(yīng)力 張拉，壓漿等作業(yè)。完成一個節(jié)段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進行下一節(jié) 段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。（二）掛籃施工的主要工作內(nèi)容用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆

2、筑起步梁段（0#塊），在起步 梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；最后施工邊跨及中跨合攏。（三）掛籃分類一般桁架式掛籃可分為三角掛籃、菱形掛籃、弓弦式掛籃、平弦無平衡 重式掛籃四種；（32+48+32 ） m連續(xù)梁選用三角掛籃，其優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、 自重輕、受力明確、穩(wěn)定性好、變形性小。三角掛籃菱形掛籃弓弦式掛籃（四）三角掛籃的構(gòu)造三角掛籃由主桁架系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、工 作平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)六大部分組成。 主桁架系統(tǒng)：主要由三角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。 走行系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈、走行軌道、內(nèi)模及外模走行梁、前滑座、后鉤 座等組成。錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固

3、和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用中32 精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺系統(tǒng)前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上 橫梁上。 吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M 成。用以支撐平臺系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調(diào)節(jié)吊 桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺標(biāo)高。 工作平臺系統(tǒng)：主要由前下橫梁、后下橫梁、底?；艿冉M成。 模板系統(tǒng)：由內(nèi)模、側(cè)模、底模組成。二、掛籃施工技術(shù)主要工藝流程樁連續(xù)梁灌籃施工順序圖解（一）0 #段的澆注0#段位于橋墩上方，灌注 0#段相當(dāng)于給掛籃提供一個安裝場地。0#段采用 鋼管樁支架現(xiàn)澆，這種支架優(yōu)點在于搭建高度高，操作簡便，功效快，可充分利 用承臺

4、基礎(chǔ)，承臺上預(yù)埋螺栓，鋪設(shè)20mm厚的法蘭墊板，用于連接承臺和鋼管 樁。鋼管樁下端法欄盤預(yù)埋示意圖1、支架搭設(shè)采用10根1020、壁厚10mm的鋼管，鋼管支架用L50角鋼做剪刀撐連接，形成整體，以保證支架的整體穩(wěn)定性能。鋼管樁支架搭設(shè)2、支架搭設(shè)完成后必須按規(guī)范進行預(yù)壓，不同于傳統(tǒng)的堆載預(yù)壓，跨楊萬連續(xù)梁選擇預(yù)應(yīng)力反支點預(yù)壓，操作簡單，高效率，容易模擬真正受力狀態(tài) 。鋼絞線下錨預(yù)埋示意圖鋼絞線壓花-I吐.反支點預(yù)壓法就是采用張拉鋼絞線（或精軋螺紋鋼等）的方法對支架施加反 力，使其所受反力等于預(yù)壓荷載，以消除整個支架的非彈性變形，得出彈性變形，確定預(yù)拱度。預(yù)應(yīng)力反支點預(yù)壓3、臨時固結(jié)：采用C50

5、砼澆筑，支墩和梁體采用72根32精軋螺紋鋼錨固連接。4、支座安裝：安裝前支承墊石需將表面鑿毛，安裝時應(yīng)注意支座類型、平面位置、支座預(yù)偏量等。5、0#段底模鋪設(shè)：在支架分配梁上滿鋪厚度6mm鋼板。臨時固結(jié)及支座安裝底模鋪設(shè)6、0#段側(cè)模安裝：側(cè)模采用大塊定型鋼模板，采用人工配合汽車吊、倒鏈安裝模板。0#段外側(cè)模安裝7、鋼筋安裝：待底模定位后依次安裝底板鋼筋、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)留孔洞、支立內(nèi)模、安裝頂板鋼筋、放置預(yù)埋件。0#段鋼筋安裝8、0#段端頭模安裝：采用定制鋼模，現(xiàn)場拼裝。9、0#段內(nèi)模安裝：采用自制木模，以鋼管支架支撐，梁體底板用 10#槽鋼 作支撐架。0#段端模安裝0#段端內(nèi)模安

6、裝10、預(yù)應(yīng)力管道安裝：預(yù)應(yīng)力孔道要求定位準(zhǔn)確、加固牢固。波紋管順直，不得有急彎、偏位?？椎啦捎弥?0mm鋼筋“井”字型加固，其偏差不得超過2mm 。預(yù)應(yīng)力管道安裝11、后錨預(yù)埋和吊桿孔預(yù)埋施工:后錨用精軋螺紋鋼和掛籃所有后吊桿都需 要在已經(jīng)完成的梁體上預(yù)留孔道。根據(jù)掛籃設(shè)計圖紙，同時考慮波紋管等梁體預(yù) 埋件位置，確定后錨和后吊桿的預(yù)留孔位置。掛籃吊裝系統(tǒng)預(yù)埋圖12、混凝土澆注：、澆筑前對模板標(biāo)高、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道布置、預(yù)埋件埋設(shè)加固狀況以及 支架穩(wěn)固情況進行檢查并調(diào)整。用高壓風(fēng)槍將底板雜物清除，對模板灑水濕潤。0#段混凝土澆筑、混凝土澆注依據(jù)“對稱、平衡、同步進行”的原則，沿梁高方向先底板，

7、 再橫隔板和腹板，后頂板的澆筑方法，采用分層、斜向推進的澆筑工藝，分層厚 度為30cm。0#段混凝土澆筑、混凝土澆筑時，兩端應(yīng)對稱澆筑混凝土，如混凝土泵送有困難而難以實 現(xiàn)時，應(yīng)控制兩端混凝土灌注不平衡重不超過8噸。13、混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后及時覆蓋并進行灑水養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)護期不少于14天。0#段混凝土養(yǎng)護14、預(yù)應(yīng)力摩阻測試：預(yù)應(yīng)力張拉前需進行預(yù)應(yīng)力摩阻試驗，試驗分為預(yù)應(yīng) 力管道摩阻和錨口及喇叭口摩阻損失兩個測試。、預(yù)應(yīng)力管道摩阻測試選擇第一個完成的1#塊上的T2、M2進行測試。實際的摩阻系數(shù)測定可以修正預(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計張拉伸長值；預(yù)應(yīng)力摩阻測試 、錨口及喇叭口摩阻損失測試在特制的試

8、件上進行。在地面上制作一個 尺寸為4.0X0.6X0.6m的混凝土長方體，留有與預(yù)應(yīng)力筋管道相同的直線孔道， 兩端安裝了喇叭口。管道摩阻測試、錨口和喇叭口摩阻損失測試原理圖15、預(yù)應(yīng)力施工：、縱向預(yù)應(yīng)力張拉：縱向預(yù)應(yīng)力下料長度需考慮兩端張拉的千斤頂長度和 工具錨后的余留長度等，每根鋼絞線兩端進行編束，張拉用千斤頂、壓力表、電 動油泵在使用前均進行配套檢驗；、張拉流程：0 0.2 ok 一分級張拉至。k 一持荷5分鐘一。（錨固）；、張拉采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力為主，伸長量作為校核，誤差應(yīng)控制在 5%內(nèi)；縱向預(yù)應(yīng)力張拉、豎向預(yù)應(yīng)力張拉：選用75T千斤頂進行張拉，采用二次張拉；在應(yīng)力達 到。

9、o和。k時分別量測伸長值，計算張拉伸長值，判斷其是否符合規(guī)范要求，完成張拉；豎向預(yù)應(yīng)力張拉、梁體封錨及孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力張拉完成后24小時內(nèi)完成壓漿，特殊情 況不得超過48小時，確?？椎乐械念A(yù)應(yīng)力筋在灌漿前無銹跡。封錨鋼絞線切斷孔道壓漿（二）邊跨直線段施工邊跨直線段采用鋼管樁落地支架現(xiàn)澆，其支架搭設(shè)及預(yù)壓、模板拼裝、鋼筋 綁扎、混凝土澆筑與養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力施工與0#段相同，不再贅述。邊直段支架搭設(shè)邊直段支架預(yù)壓（三）掛籃安裝掛籃施工流程0制作混凝土照強度、彈模1、安裝軌道：利用“ 32精軋螺紋在梁頂留錨固，錨固間距1000mm，以0#段中心對稱鋪設(shè)；2、安裝三角主桁架及其附件：吊裝單片三角桁架，中支

10、點與前滑座銷接， 后支點與后鉤爪銷接后利用錨固扁擔(dān)梁與梁頂板錨固；安裝三角桁架安裝門架3、安裝后錨：通過精軋螺紋鋼將主桁架后支點錨固在已經(jīng)完成的梁體混凝土上。精軋螺紋鋼的一頭錨固在梁體混凝土內(nèi)，一頭通過后錨扁擔(dān)梁錨在主桁架 的后支點節(jié)點板上；后錨錨固4、安裝走行梁及外側(cè)模板：外走行梁后懸用精軋螺紋鋼連接于翼緣板上， 前懸用精軋螺紋鋼連接于橫梁上；安裝走行梁5、安裝吊掛系統(tǒng)：吊掛系統(tǒng)主要由吊桿和吊帶組成。吊桿采用32冷拉W 級精軋螺紋鋼筋。吊帶用16Mn鋼板，上布調(diào)節(jié)孔；前吊桿共設(shè)8根，前吊帶設(shè)2根，其中2根吊桿和2根吊帶用于吊掛底模，2根吊桿用于吊掛內(nèi)模走行梁，4根吊桿用于吊掛外模走行梁。安裝

11、走上行梁安裝前吊帶后吊桿共設(shè)14根，均從箱梁的頂板和底板預(yù)留孔中穿過，其中8根用于吊 掛外側(cè)模走行梁，4根用于吊掛內(nèi)模走行梁，2根用于吊掛底模。安裝下后橫梁安裝下前橫梁6、吊裝底模平臺：底模平臺包括底?；?、側(cè)工作平臺、前工作平臺、后 工作平臺、底模板。利用2個10T倒鏈將后下橫梁吊掛在外走行梁上，采用吊車 將吊桿與底模前、后下橫梁連接；安裝底?；?、安裝千斤頂裝置安裝千斤頂8、安裝內(nèi)側(cè)模板：內(nèi)模采用定型鋼模，先安裝內(nèi)模走行梁，等底、腹板鋼筋綁扎完成后再拼裝內(nèi)模，內(nèi)模走行梁用精軋螺紋鋼連接于頂板上；安裝內(nèi)模走行梁、走行小車、托梁、伸縮臂及內(nèi)模9、安裝端頭模安裝端頭模10、安全防護設(shè)置設(shè)置安裝

12、防護措施（四）掛籃錯位安裝、橫移施工當(dāng)0#段長度不能滿足拼裝掛籃時，有兩種方式：1、可選擇1#段采用支架現(xiàn)澆施工（跨京杭大運河連續(xù)梁）掛籃錯位安裝2、1#段不具備支架搭設(shè)條件時，可選擇掛籃主桁架在0#段上錯開安裝進行1#段混凝土澆筑，然后在不拆除掛籃的情況下，將掛籃通過橫移歸位進行接下來的節(jié)段施工（跨楊萬線連續(xù)梁）。掛籃橫移施工采用第2種方式時，需要注意的是，錯位后的掛籃相對于梁體只是后錨位置、主桁架和前橫梁位置發(fā)生變化，而吊桿、吊帶的位置是不變的。掛籃錯位安裝（五）掛籃預(yù)壓1、在0號塊上安裝完成掛籃以后，對掛籃進行預(yù)壓加載，以獲取加載與掛 籃變形的關(guān)系曲線。2、加載一般采用砂袋堆載預(yù)壓，模擬

13、梁體荷載分布情況分級加載。3、規(guī)范要求每節(jié)段必須進行掛籃預(yù)壓加載，以便于檢測掛籃施工的實況性 能。掛籃堆載預(yù)壓（六）標(biāo)準(zhǔn)梁段施工1、梁段鋼筋均在梁上逐根綁扎，按先底板再腹板后頂板的工藝進行綁扎， 非預(yù)應(yīng)力筋與已成梁段鋼筋的連接全部采用搭接焊；2、預(yù)應(yīng)力管道在綁扎鋼筋的同時安裝，方法同0#段預(yù)應(yīng)力管道安裝，不再贅述；梁段鋼筋施工梁段預(yù)應(yīng)力孔道施3、混凝土澆注前用高壓風(fēng)槍將底板雜物清除，對模板灑水濕潤。澆筑依據(jù) “對稱、平衡、同步進行”的原則，沿梁高方向先底板，再腹板，后頂板的澆筑 方法，采用分層、斜向推進的澆筑工藝，分層厚度為30cm。方法同0#段混凝土澆筑及養(yǎng)護，不再贅述；掛籃懸臂澆筑施工（七

14、）掛籃移動澆注梁段張拉壓漿完成后，即可進行掛籃前移。1、找平已張拉壓漿完成的梁段頂面鋪設(shè)鋼枕及軌道；2、放松底模架前后吊帶、吊桿，底模架后橫梁用2個10T倒鏈懸掛在外模 走行梁上；3、拆除后吊帶與底模架的聯(lián)結(jié)；4、解除桁架后錨螺桿掛籃前移示意圖5、軌道頂面安裝2個10T倒鏈，并標(biāo)記好前滑座移動的位置（前滑座距梁 段一般 50cm）;6、用倒鏈或液壓千斤頂牽引后錨段，使主桁架、底模、外模一起向前移動， 注意T構(gòu)兩邊掛籃要對稱同步前移，以免對墩身產(chǎn)生較大的不平衡彎矩；7、移動到位后，錨固后錨，安裝后吊帶，將底模架吊起；8、調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述施工直至合攏段；掛籃前移示意圖（八）掛籃拆除合攏段施

15、工前將不需要使用的掛籃進行拆除。1、拆除順序為：底模、平臺系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施一側(cè)模及其吊掛系統(tǒng)一主桁架、前上橫梁等橋面結(jié)構(gòu)；拆除過程中必須兩側(cè)逐步對稱拆除。掛籃底模平臺拆除掛籃側(cè)模拆除2、掛籃拆除施工：懸臂梁段施工完畢后將內(nèi)模板、滑梁及內(nèi)模架進行切割分塊，人工搬運配 合吊車吊下；放松前后吊掛，使底模與梁體脫離并處于水平狀態(tài)；用導(dǎo)鏈將掛籃拉回退后以保證拆除時不侵占既有線，后退時需要加長上橫 梁和下前橫梁，讓其從梁體兩側(cè)進行聯(lián)接；分別在前、后下橫梁上設(shè)置吊點，吊點處采用一單輪滑車與橫梁連接，下 放前將底平臺調(diào)整為水平狀態(tài)，然后緩緩將平臺整體下放，下放過程中兩臺卷揚 機必須保持均勻同步，并用4個10

16、T導(dǎo)鏈掛住吊點作為保險，邊下放邊松導(dǎo)鏈。 待下放至地面后，分解拆除；在外滑梁前后安裝吊點，前后對應(yīng)，將外滑梁以及外側(cè)模下放至地面（跨 楊萬線）或駁船（跨京杭大運河）上，再進行分解拆除；用吊機分別拆除掛籃前上橫梁、主桁立聯(lián)、橫聯(lián)、后錨固系統(tǒng)，對稱吊運 主桁片。（九）合攏段施工邊跨及中跨合龍均采用懸吊支架法施工。合攏段外側(cè)模采用掛籃鋼模板，底模采用掛籃模板，內(nèi)模采用自制模板。安裝合攏段臨時剛性連接，張拉縱向預(yù)應(yīng)力臨時索以鎖定梁體，澆筑合攏段 微膨脹混凝土。待混凝土強度、彈性模梁、混凝土齡期均達到設(shè)計要求后，進行預(yù)應(yīng)力張拉 并錨固。臨時索張拉剛性連接預(yù)埋工字鋼懸吊支架法安裝步驟：將掛籃的底籃整體前移

17、至合攏段另一懸臂段；在懸臂段預(yù)留孔內(nèi)穿入精軋螺紋鋼，吊起底籃橫梁及內(nèi)外走行梁;拆除掛籃前吊桿；安裝錨桿、吊桿和連接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定;合攏段懸吊支架布置示意圖邊跨合龍施工（1）“T 構(gòu)”懸臂澆注及邊跨等高度現(xiàn)澆段施工完畢，拆除懸臂段掛籃，（2）加水箱配重，鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，邊跨合攏段鎖定。（3）鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定。緩慢上升為宜。合龍鎖定遵循又拉又撐的原則，支撐勁性骨架采用“預(yù)埋鋼板 +連接槽鋼+ 預(yù)埋鋼板”三段式結(jié)構(gòu)，合龍時在兩預(yù)埋板之間設(shè)置連接槽鋼。剛性連接預(yù)埋安裝示意圖剛性連接施工合龍臨時鎖定支撐連續(xù)梁懸臂澆筑施工因主墩采取臨時固結(jié)措施而使墩梁形成一個臨時T

18、構(gòu)， 因此當(dāng)澆筑到合攏段時需按設(shè)計規(guī)定的合龍順序完成體系轉(zhuǎn)換。當(dāng)各合攏段混凝土強度達到設(shè)計要求后，張拉完成后鑿出臨時固結(jié)完成整個 體系轉(zhuǎn)換完成。合龍施工完成后的拆除剩余掛籃。中跨合龍施工邊跨合龍施工三、掛籃施工注意事項掛籃施工工序復(fù)雜，安全隱患多，為確保掛籃施工質(zhì)量以及安全，掛籃施工 應(yīng)注意以下事項。1、掛籃預(yù)埋孔和精軋螺紋鋼一定要保證位置正確和豎直，使其在同一軸線上；預(yù)留孔管道要用鋼筋焊接固定，管內(nèi)用海綿塞滿，防止砼進入管內(nèi)；2、掛籃拼裝時應(yīng)檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況，擰緊各節(jié)點板的螺 栓，擰時要均勻施力，防止松緊不一；3、每次掛籃就位后, 應(yīng)檢查各個錨點、吊點、支承點、各個部件的連接處 等關(guān)鍵部位是否緊固,是否牢靠；4、懸臂懸灌時，應(yīng)兩端對稱澆注，如有困難難于實現(xiàn)時，應(yīng)控制兩端混凝 土澆注不平衡重不超過8t,且應(yīng)注意混凝土的連續(xù)性；5、混凝土的灌注宜先從掛籃前端開始，以使掛籃的微小變形大部分實現(xiàn)， 從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫；6、梁段懸灌時，避免振搗直接插在波紋管上振搗，造成損壞波紋管，預(yù)應(yīng) 力孔道應(yīng)