中考物理一輪復(fù)習(xí)基礎(chǔ)過關(guān)復(fù)習(xí)集訓(xùn)11《壓強(qiáng)第2節(jié)大氣壓強(qiáng)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》練習(xí)冊（含答案）

1、PAGE 第2節(jié)大氣壓強(qiáng)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(答題時(shí)間：_分鐘分值：24分) 1. (臨沂)下列小實(shí)驗(yàn)都與壓強(qiáng)有關(guān)，其中能證明大氣壓存在的是()2. (常德)關(guān)于壓強(qiáng)，下列說法正確的是()A. 汽車上的破窗錘，前部做得較尖銳主要是增大壓力來增大壓強(qiáng)B. “蛟龍?zhí)枴睗摰? 000 m深海處受到海水的壓強(qiáng)約為7106 PaC. 客車行駛時(shí)窗簾向車外飄，是因?yàn)檐噧?nèi)空氣的流速比外面大D. 用吸管把杯中的飲料吸到嘴里是利用了大氣壓3. (四市同城學(xué)科素養(yǎng)測試)在動(dòng)車站，離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線，如圖所示當(dāng)列車駛過時(shí)，關(guān)于a、b兩區(qū)域的氣體壓強(qiáng)和流速，正確說法是()A. a區(qū)域氣體壓強(qiáng)較小B

2、. b區(qū)域氣體壓強(qiáng)較小C. a區(qū)域氣體流速較慢D. a、b兩區(qū)域的空氣流速一樣快第3題圖(涼山州)中國首款具有國際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場成功首飛“晴空一鶴排云上，便引詩情到碧霄”國產(chǎn)大型客機(jī)C919能夠成功騰空而起的秘密在于機(jī)翼，如圖所示是飛機(jī)機(jī)翼截面圖則飛機(jī)在起飛過程中，下列說法中正確的是()第4題圖A. 機(jī)翼上方空氣流速比下方大，上方氣體壓強(qiáng)比下方大B. 機(jī)翼上方空氣流速比下方大，上方氣體壓強(qiáng)比下方小C. 機(jī)翼上方空氣流速比下方小，上方氣體壓強(qiáng)比下方大D. 機(jī)翼上方空氣流速比下方小，上方氣體壓強(qiáng)比下方小5. (廣安)有一種炊具叫“高壓鍋”“高壓鍋”中的“壓”字的含義指

3、的是_(選填“壓強(qiáng)”或“壓力”)；“高壓鍋”能更快地煮熟食物，不僅節(jié)約了時(shí)間，更節(jié)約了能源“高壓鍋”能更快煮熟食物是利用了氣壓增大，沸點(diǎn)_(選填“升高”、“降低”或“不變”)的原理6. (牡丹江)如圖所示，一種衛(wèi)生間的地漏結(jié)構(gòu)像是一個(gè)“扣碗”倒扣在存水杯上，當(dāng)存水杯中的水滿后，由_原理可知，水就會(huì)從下水管流出，而下水管中的“異味”卻不能通過地漏進(jìn)入室內(nèi)若下水道堵塞了，可以用吸盤疏通，這是利用了_的作用第6題圖7. (甘肅省卷)李輝同學(xué)全家到西藏旅游，到達(dá)拉薩后發(fā)現(xiàn)帶去的密封很好的袋裝方便面內(nèi)部氣體膨脹了很多，這是因?yàn)槔钶x家所在地的大氣壓比拉薩的大氣壓_，與膨脹前相比，這包方便面的質(zhì)量_(選填“

4、變小”、“不變”或“變大”)8. (黃石)手握兩張大小相同、彼此正對(duì)且自然下垂的紙張，如圖所示如果從兩張紙的中間上端向下吹氣，那么，這兩張紙將會(huì)出現(xiàn)_(選填“互相靠攏”或“彼此遠(yuǎn)離”)的運(yùn)動(dòng)，此實(shí)驗(yàn)表明：在氣體中，流速越大的位置，_第8題圖(廣州)如圖所示，行駛中的汽車，車窗緊閉，當(dāng)打開天窗時(shí)，天窗外空氣的流速_車內(nèi)空氣的流速，天窗外空氣的壓強(qiáng)_車內(nèi)空氣的壓強(qiáng)(均選填“”、“”或“【解析】行駛的汽車，車窗緊閉，當(dāng)打開天窗時(shí)，天窗外空氣的流速大于車內(nèi)空氣的流速；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，天窗外空氣的壓強(qiáng)小于車內(nèi)空氣的壓強(qiáng)，從而形成一個(gè)向外的壓強(qiáng)差，所以車內(nèi)空氣被“抽”到車外10. 減小瓶內(nèi)氣壓【解析】管口處的空氣流速增大，管口處的壓強(qiáng)減小，此處壓強(qiáng)小于容器內(nèi)液面上方氣體的壓強(qiáng)，在大氣壓的作用下，水沿著細(xì)管上升到上端開口處，受氣流的沖擊，被噴成霧狀11. 答：用電吹風(fēng)向上吹乒乓球時(shí)，球下方空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，球上方的流速小，壓強(qiáng)大，球受到向下的壓力差，當(dāng)壓力差與重力之和，和球受到