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文檔簡介
1、目 錄產(chǎn)品型號和名稱(mngchng)名稱(mngchng)規(guī)格和技術參數(shù)主要結構(jigu)和工作原理運輸和儲存安裝和概述啟動和試運轉運行和維護發(fā)電機自用電氣設備一覽表1.產(chǎn)品型號和名稱2.1型號 SPWG5000-44/36401.2名稱 燈泡式水輪發(fā)電機2.名稱規(guī)格和技術參數(shù)2.1主要規(guī)格2.1.1額定容量 PS=5555/5000KVA/Kw2.1.2額定電壓 VN=6.3KV2.1.3額定電流 IN=509A2.1.4額定功率因數(shù) cosN=0.9(滯后)2.1.5額定頻率 fN=50Hz2.1.6額定轉速 nN=136.4r/min 2.1.7飛逸轉速 nf=380r/min2.1
2、.8相數(shù) 32.1.9額定勵磁電壓 Vfn=202V2.1.10額定勵磁電流 Ifn=287A2.1.11定子、轉子絕緣耐熱等級:P級2.1.12旋轉方向:從上游側向下游側看為順時針方向2.1.13勵磁方式:可控靜止勵磁2.1.14測速裝置:殘壓測頻2.2技術參數(shù)2.2.1飛輪力矩(GD2)不小于1200KN.2.2.2正向水推力:P正=700KN2.2.3反向水推力:P反=950KN2.2.4電機縱軸同步電抗 Xd=1.2338(設計值)2.2.5電機縱軸瞬變電抗 Xd=0.4491(設計值)2.2.6電機縱軸超瞬變電抗X”d=0.3035(設計值)2.2.7流道河水水溫 不高于282.2.
3、8要求軸承油冷卻器和空氣冷卻器冷卻水溫不高于28,冷卻水壓應滿足0.3Mpa要求。2.2.9燈泡外徑3.78m。3 主要結構和工作原理3.1總體 本燈泡式發(fā)電機組是三相同步水輪發(fā)電機,臥式布置安裝在水輪機的上游端,發(fā)電機和水輪機在結構上組成一個機組。有一根共用的主軸。組合軸承布置于發(fā)電機的下游端。發(fā)電機轉子為懸臂式。發(fā)電機主要構件安裝在一個不漏水的機殼里,布置在流道河水中,流向水輪機的水就直接環(huán)繞該殼而過。該殼體形似燈泡故稱為燈泡式機組。 該燈泡體的支撐方式,整個機組采用水機管形殼剛性支撐和燈泡體泡頭下部有兩個鋼柱支撐,就發(fā)電機本身(bnshn)而言其支撐主要依靠機座法蘭與水機管形殼用螺栓固定
4、連接及前述的鋼柱支撐。 該機主要結構部件有:定子、轉子、機架、燈泡頭、進人筒、流道蓋板、通風冷卻系統(tǒng)(xtng)、油水氣管路系統(tǒng)、基礎部分及輔助的接線系統(tǒng)等。 該機由于處于水下工作(gngzu),整個燈泡殼體的各個部件的連接部分均設有耐油橡膠條,并在兩部件的結合面涂以7302液態(tài)密封膠。 該機由于工作環(huán)境潮濕,設有必要的防凝露及排水措施。3.2定子 定子外形尺寸37802090mm,重量24t。定子主要由機座、鐵芯和繞組組成,其一端法蘭與水輪機管形殼通過64M36螺栓把合固定。另一端法蘭與泡頭法蘭通過64M36螺栓把合固定。定子鐵芯為貼壁結構以利定子部分損耗通過機座壁傳導到流道河水中。 機座為
5、鋼板卷焊結構,定子鐵芯長720mm,外徑3640mm,內徑3280mm。共204槽。定子鐵芯扇形片交錯疊壓并借助于定位筋與機座固定,全圓17拼,每拼12槽。定子鐵芯兩端有“U”形齒壓條及齒壓板壓緊,為減小齒部彈開,在鐵芯兩端50尺寸范圍內沖片間隙用粘結劑粘結成整體,以加強端部的剛度。定子繞組為疊繞組,每極每相槽數(shù)為1.545,每線圈有5匝,由6根2.246.5SBEB-30/155雙玻璃絲包扁銅線繞制而成。主絕緣采用F級桐馬粉云母帶,防暈層直線部分為低阻,端部為高阻半導體玻璃布帶,主絕緣和防暈層一次熱壓固定成型。定子線圈嵌線時槽內襯以桐馬低阻半導體玻璃布及采用滌淪氈適形墊條,以此保證線圈在嵌線
6、入槽后的緊量。定子三根主引線:U、V、W和三根中性引出線U2、V2、W2均在下游側,引出線采用電纜。3.3轉子轉子外形尺寸為32711100,重21.4t。轉子主要由磁極、轉子支架等組成。每個磁極與轉子支架磁軛圈的連接是通過4個M36螺栓固定。轉子支架與水機軸采用止口和8個M723螺栓及4個100聯(lián)軸銷釘連接。磁極包括磁極線圈、磁極鐵芯和阻尼繞組,磁極鐵芯由1.5鋼板沖制而成的磁極沖片借助于磁極拉桿和磁極壓板疊壓而成。磁極線圈由31匝621銅扁線繞制而成。線匝間、極身絕緣及上下絕緣托板熱壓成一體,以此提高了線圈的防潮和電氣性能。轉子支架不單幅板結構。由磁軛圈、幅板、環(huán)板、筋板和中心環(huán)焊接而成,
7、磁軛圈由鋼板卷制焊接成,中心環(huán)為鍛鋼件。阻尼繞組由嵌在每個磁極鐵芯靴部位上的阻尼條和及其兩部連接的阻尼環(huán)構成。阻尼環(huán)極間連接采用連接線方式連接。3.4組合(zh)軸承組合(zh)軸承外形尺寸為24001250,重7.34t。組合軸承由支撐環(huán),上油箱(yuxing),油箱,鏡板,正、反推力軸承和徑向軸承等,各部套構成。組合軸承承受著軸向水推力和徑向載荷。組合軸承布置在發(fā)電機的下游側,通過32個M36螺栓與水輪機管形殼連接固定。3.5供油、供水、供氣管路系統(tǒng)3.5.1供油系統(tǒng)本機組的供油方式為重力油箱供油。重力油箱直接把冷油供給組合軸承,組合軸承排出的熱油回到高低壓稀油站油箱,熱潤滑油經(jīng)低壓泵打入
8、油冷卻器冷卻。冷卻后的油打入重力油箱。徑向靜壓靜壓軸承高壓油供油系統(tǒng)由高低壓稀油站的高壓泵把油加壓經(jīng)節(jié)流閥,單向閥進入徑向軸承。3.5.1.1組合軸承低壓潤滑油供油量及供油壓力供油量 供油壓力正向推力: 30 l/min 0.2Mpa反向推力: 30 l/min 0.2Mpa徑向軸承: 20 l/min 0.2Mpa3.5.1.2徑向靜壓軸承供油量及供油壓力供油量:5.8 l/min 供油壓力:16Mpa 3.5.1.3高位油箱和高低壓稀油站高位油箱容積1250l高位油箱的安裝高程要保持在距機組軸線高程25m以上,從此高程保證高位油箱的油壓。B、高低壓稀油站 高低壓稀油站由油箱、高壓泵組和低壓
9、泵組系統(tǒng)、回油箱管路空氣過濾器、水氣濾網(wǎng)、電加熱器、信號溫度計、液位信號器等組成。 低壓供油部分油壓1Mpa,流量1031L/min,電動機功率5KW,電壓380V,油箱容積2高壓供油部分電動機功率2.2KW,電壓380V。 高低壓稀油站一方面收集了機組軸承潤滑系統(tǒng)中的回油,軸承密封蓋處的泄漏油等,并把這些潤滑油通過油泵加壓,依此壓力使油通過油冷卻器及管路送至組合軸承,當油溫低時,電加熱器給油加溫,以使?jié)櫥捅3衷?535之間, 高壓泵為兩套,低壓泵為兩套,以互為備用。確保機組潤滑油的安全供給。3.5.2排水系統(tǒng)3.5.2.1空氣冷卻器,油冷卻器均由電站提供壓力水源,水壓,水量均應保證冷卻器要
10、求的數(shù)據(jù)。3.5.2.2排水系統(tǒng) 燈泡頭、定子的凝露水、油冷卻器的排水由排水管排至水井。 空氣冷卻器的水排至電站下游側。3.5.2.3供氣系統(tǒng) 制動用壓縮空氣的氣源由電站提供。正常(zhngchng)制動氣壓為0.7Mpa。3.6通風(tng fng)冷卻系統(tǒng)3.6.1本機組采用強迫冷卻通風方式(fngsh)輔以定子鐵芯貼壁結構,軸向密閉循環(huán)通風。 風路冷卻系統(tǒng)包括:軸流風機、空氣冷卻器、前擋風板、后擋風板、定子、轉子等共同組成。冷風經(jīng)風機分三路:分別為磁極間、定轉子氣隙、定子鐵芯齒部的軸向通風孔。熱風匯集在定子下游端部,經(jīng)轉子幅板孔過前機架匯集到燈泡頭下產(chǎn)。經(jīng)空氣冷卻器冷卻,冷卻后由風機送入
11、定子,形成循環(huán)。3.6.2空氣冷卻器(由兩個空氣冷卻器并聯(lián)組成) 空氣冷卻器冷卻水的消耗量60/h,冷卻水壓降約0.025Mpa 冷卻器的工作水壓0.3Mpa,單個空氣冷卻器的最大換熱容量90KW。冷卻器最高進水溫度28。3.6.3風機 本機采用兩臺軸流風機,具體性能如下:所需風量 3.5/s所需壓力應大于 100mmH2O電動機功率 7.5KW電壓 380V3.7燈泡頭 外形尺寸37802630,重量8.4t。燈泡頭是鋼板焊接結構,為了盡量減小水力損失,燈泡頭外形制成流線形。它承受軸向水推力及水壓力和水浮力。3.8進入筒進入筒外形尺寸:11002280,重量1.63t。進入筒是鋼板焊結構,
12、監(jiān)測元件引出線及油水、制動管路 引出通道也是監(jiān)護運行從員檢修吊物的通道。3.9測量裝置測量發(fā)電機定子線圈和鐵芯溫度,在定子鐵芯槽中共埋置12個PT100鉑電阻測溫線圈,埋置的槽號和位置詳見定子測溫裝置圖。為了監(jiān)視機組的安全運行,在發(fā)電機下列部位還設有測溫元件。在空氣冷卻器中安裝冷風2個,熱風2個,WZZP-269鉑熱電阻在正推力瓦中安裝4個,在反推力瓦中安裝2個,在徑向軸瓦中安裝2個,在油箱中安裝2個,均為WZP-269的鉑熱電阻。埋設的詳細位置見組合軸承圖。3.10制動管路本機組設有機械制動裝置,當邊境證速下降到額定轉速的20%時投入機械制動,制動氣壓為0.7Mpa。制動管路由100制動器、
13、空氣過濾器、電磁空氣閥、壓力表、限位開關、閥門等組成。制動器共四個,裝在發(fā)電機定子上游前機架上,制動氣壓釋放后能氣動復位,制動器上裝有限位開關和輔助接點,以便監(jiān)視制動閘板位置發(fā)送復位信號,為了潤滑制動器,在制動管路中設有油霧器以潤滑制動活塞和氣缸。3.11防潮裝置在發(fā)電機定子上游側空間(kngjin)里裝有容量3KW,電壓為220V的電加熱器2個,分別固定在前機架下游端面上,發(fā)電機在長期停機時加熱器投入運行。3.12流道蓋板(i bn)及基礎流道蓋板(i bn)外形尺寸45423642700,重量7.4t。流道蓋板、基礎及支墩、燈泡體形成發(fā)電機的部分流道,基礎承受著發(fā)電機各種力矩的作用。4、運
14、輸和儲存4.1 發(fā)電機所有零部件均由制造廠根據(jù)尺寸、重量及結構特點分別包裝,在運輸過程中吊運必須按箱上的標記進行。4.2 所有零部件運到工地后,應開箱檢查運輸過程中有無損壞并按裝箱單清點有無缺件。4.3運到電站的零部件一般均應保存干燥清潔的庫房中。4.4拆箱后的零部件應小心放在框架或木墊上,以加工的工件表面應涂以防銹脂和防銹漆。至少每三個月檢查零部件有無腐蝕,如有則必須立即加以清除。對鏡板等高精度零件的工作表面尤應加以注意,慎重地加以保護。4.5必須特別注意定子轉子的存放,應保證其線圈絕緣不受任何潮濕和機械損傷。其倉庫房的室溫不低于5。5、安裝說明書 本書只以本發(fā)電機安裝時 主要特點及特殊要求
15、作簡要說明,但不包括為確保安裝質量所必須執(zhí)行的全部內容。5.1安裝前的準備工作5.1.1安裝前,安裝人員必須熟悉下列文件規(guī)程本產(chǎn)品技術條件本產(chǎn)品說明書隨機供給的圖紙以及圖中規(guī)定的技術要求發(fā)電機其它技術文件制造廠提供的試驗及檢查記錄。5.1.2安裝現(xiàn)場必須清理干凈符合要求。5.1.3認真校對各大件的重量和起重設備的能力,并予先考慮大件的起吊及搬運方法。5.1.4清點并熟悉制造廠提供的專用安裝工具。5.1.5發(fā)電機在流道內的安裝工作是在水輪機安裝工作基本完成后進行,水輪機管形殼安裝應達到設計要求。5.1.6發(fā)電機的零件應盡可能在安裝間內進行予裝和組裝,及有關的噴漆等工作。5.2安裝程序5.2.1在
16、安裝間內將組合軸承全部安裝至水輪機主軸上。5.2.2冷卻器及風機在燈泡頭內組裝。5.2.3吊裝水機主軸(包括組合軸承)并調整好主軸軸線,將支撐環(huán)把合在水機管形殼上并打上銷釘。5.2.4把燈泡吊入流道并放置在流道的前部5.2.5將轉子吊入流(r li)道,找正后與水機主軸把合緊,把合時用電加熱器。5.2.6在定子上安裝(nzhung)制動管路,制動器,擋風板和立擋風板。5.2.7吊裝(diozhung)定子并調正主氣隙值,下游側與水機管形殼把合。(注:定子自起吊開始至安裝完畢不允許一點著地)。在定子下部用要架支撐。5.2.8將集電環(huán)及兩根轉子引線安裝在集電環(huán)軸上,并吊入流道與轉子把合。5.2.9
17、將刷架、集電環(huán)罩安裝在定子上,并調整好。5.2.10檢查以上裝配合格后在定子與水機管形殼把合面外側鉆銷孔,并裝入定銷。5.2.11將泡頭吊起與定子把合后,并裝入套筒及定位銷。5.2.12裝上前擋風板,踏板及風機和泡頭內 扶梯,水機受油器。5.2.13裝進入筒5.2.14吊裝流道蓋板與基礎把合。5.2.15吊裝進入筒上部,扶梯上部分。5.2.16安裝油水管路,輔助接線。5.3盤車 機組安裝過程中,在具備盤車條件睛進行盤車。測量各重要部件的擺度值。 測量部位 允許擺度 徑向軸承軸頸 大于0.03 集電環(huán)軸環(huán)處 不大于0.2 法蘭 不在于0.15.4施工和安裝要關注的問題。水輪機管形殼的安裝質量不公
18、涉及到水機,過電機的安裝也影響巨大。因為電機安裝的基準和基礎是水機管形殼,所以在施工過程中,管形殼的安裝不僅要滿足水機也要滿足電機的要求。如管形殼與機座把合對軸線的垂直度、波浪度、管形殼把合面處的把合質量都嚴格加以控制,故制造廠特提請設計院,電站施工部門和安裝部門要注意到這一點。6、啟動和試運轉 在發(fā)電機安裝完畢后,投入正式運轉前,必須對機組進行一次綜合性的起動試定,在此以前必須由專門小組負責機組安裝工作的質量部門進行全面檢查和評定,同時制訂具體的起勵試驗大綱,并按此進行一系列的調整試驗。6.1起動前的主要檢查項目6.1.1安裝質量檢查 檢查發(fā)電機及其輔助設備的安裝質量是否符合制造廠提供的設計
19、圖紙及其它文件的規(guī)定。6.1.2清潔檢查 發(fā)電機及其輔助設備應徹底清掃,尤應注意轉動部件上不得有任何雜物。6.1.3間隙檢查檢查發(fā)電機的氣隙內是否有雜物,制動器與制動環(huán)之間的間肅是否符合圖紙要求,擋風板上的絕緣板與轉動部分接觸的間隙是否嚴密以確保擋風的密封的作用。6.1.4組合軸承及潤滑油管路系統(tǒng)檢查 組合(zh)軸承潤滑油供油量是否調到規(guī)定的數(shù)值,油壓是否正常,油箱的油面是否正常,油加熱器、油冷卻器工作是否正常。6.1.5通風系統(tǒng)與冷卻(lngqu)供水系統(tǒng)檢查 檢查風機及其管路系統(tǒng),空氣(kngq)冷卻器及油冷卻器供水系統(tǒng)管路是否暢通無誤,閥門動作靈活,處于正常工作狀態(tài)(冷卻水水壓及水量符
20、合設計要求)。6.1.6制動管路檢查 經(jīng)制動器通以設計壓力的壓縮空氣,檢查制動器升降及復位是否靈活,限位開關信號是否正常。6.1.7檢查燈泡頭、進人筒、定子機座與水接觸面的密封情況。6.1.8檢查和驗證自動化元件,檢測元件整定值是否正確無誤。6.2起動前發(fā)電機應具備的條件。6.2.1上述檢查工作已經(jīng)結束。6.2.2供油系統(tǒng)油泵起動,油冷卻器已投入運行,高位油箱已儲油。6.2.3組合軸承的油箱已充潤滑油,并有回油排出。6.2.4確認鏡板與正推力軸承瓦間有間隙存在。6.2.5轉子處于靜止狀態(tài),但制動器活塞已復位。6.2.6靜壓軸承已工作。6.2.7通風冷卻系統(tǒng)已工作,風機已運轉,空氣冷卻器已工作(
21、冷卻水的水量、水壓供給正常)。本系統(tǒng)也可在帶負荷前起動。6.2.8監(jiān)測元件、儀表全部正常。6.2.9防潮加熱停止工作。6.3發(fā)電機的第一次起動試驗。6.3.1發(fā)電機不帶勵磁進行空轉試驗以檢查機組機械部分的制造和安裝質量,主要檢查內容如下:6.3.1.1機組轉動部分和固農(nóng)副產(chǎn)品 分有無碰撞和磨擦。6.3.1.2測定機組轉動部分的擺度和固定部分的振動。擺度應符合5.3條規(guī)定,支撐環(huán)的振動值不大于0.2mm(雙幅)。6.3.1.3檢查運轉后各軸承的溫度及其變化情況。6.3.1.4檢查正、反、徑向軸承供油量及其分別的油壓值。6.3.1.5整定高位油箱及高低壓稀油站油位信號器接點。6.3.1.6檢查徑向
22、靜壓軸承裝置投入運行是否正常。6.3.2試驗中應注意的事項:6.3.2.1手動開機后,在3-5分鐘內使機組轉速逐步上升至額定轉速的50%,維持2-3分鐘如無異?,F(xiàn)象才允許繼續(xù)升至額定轉速,如在運轉工程中發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應立即消除或停機處理。6.3.2.2機組起動后1小時內,每隔15分鐘記錄一次軸承溫度,1小時后隔30分鐘記錄一次溫度,當機組空轉到軸承溫度達到穩(wěn)定后即可停要并作全面檢查,尤應注意轉動部分另件是否松動或脫落,制動器活塞是否復位等。6.3.2.3要停機過程中應注意的事項:停機前徑向軸承需投入高壓油,直到停機后才切除。當轉子轉速降到20%額定( dng)轉速時投入制動器進行制動。停機后一般
23、(ybn)不關閉軸承潤滑管路。長期停機時關閉軸承潤滑管路。停機后10分鐘關閉(gunb)風機,長期停機時關閉空氣冷卻器冷卻水循環(huán)。6.4第二次起動試驗6.4.1檢查與試驗項目6.4.1.1測量發(fā)電機的殘余電壓及相序6.4.1.2發(fā)電機的三相短路干燥6.4.1.3錄制發(fā)電機短路特性6.4.1.4自動勵磁調節(jié)器調試6.4.1.5發(fā)電機定子直流泄漏試驗6.4.1.6錄制發(fā)電機空載特性6.4.1.7測量軸電壓6.4.2試驗中的注意事項發(fā)電機三相短路干燥前,應在開機前接好三相短路線,在短路干燥過程中,用調節(jié)定子中電流的方法控制線圈溫度,其最高溫度不應超過80,溫度上升每小時不超過5。當絕緣電阻大于5.9
24、37(MO)時停止干燥。6.5超速試驗6.5.1試驗目的6.5.1.1整定殘壓測速裝置。6.5.1.2檢查機組在150%額定轉速下運行時各部分的振動,擺度和轉動部件有無松動情況及徑向軸承工作情況。6.6甩負荷試驗6.6.1試驗目的通過甩負荷試驗,檢查調速器工作的可靠性。6.6.2注意事項6.6.2.1機組以手動方式起動,以手動準同期方式并入系統(tǒng)。帶上規(guī)定的負荷(分別以額定負荷的25%、50%、75%、100%)跳開發(fā)電機油開關,負荷突然甩掉,觀察調速器能否迅速自動關閉導葉并穩(wěn)定在空載位置。6.6.2.2甩負荷試驗中, 應記錄水輪機各要求數(shù)據(jù)和發(fā)電機各要求的擺度和振動值。6.7七十二小時試運行6
25、.7.1發(fā)電機帶額定負荷連續(xù)運行72小時,全面觀察機組的性能。開始8個小時帶二分之一負荷,其余時間帶滿負荷。6.7.2檢查自動勵磁裝置在帶負荷情況下性能。6.8型式試驗機組除在安裝及起動試運轉過程進行交接試驗外,第一臺機組投入運行后,應根據(jù)電站的具體條件,由訂單位決定是否進行下列各項發(fā)電機型式試驗項目。6.8.1效率及損耗的測定6.8.2短時過電流試驗6.8.3飛逸轉速試驗6.8.4額定勵磁電流和電壓變化率的測定6.8.5電壓波形正弦性畸變率的測定。6.8.6繞組電抗和時間常數(shù)的測定。7運行和維護水輪(shu ln)發(fā)電機的機組能否長期運行,不僅取決于機組的設計、制造、安裝質量、而且與用戶能否
26、正確地使用和精心維護有密切的關系,因此機組在運行時要注意下列事項。7.1運行(ynxng)條件水輪發(fā)電機組的運行(ynxng)條件應符合JT的規(guī)定。發(fā)電機的起動應滿足下列條件:7.1.1高低壓稀油站工作正常(即低壓泵、高壓泵工作正常),油冷卻器,濾油器等工作正常,高位油箱已儲滿油,組合軸承已充滿且組合率回油管已有回油(證明正、反推力軸承油糟潤滑油),且轉子仍處于制動位置,制動器活塞已復位7.1.2徑向軸承已投入高壓油7.1.3通風冷卻系統(tǒng)已工作,風機已運轉,空氣冷卻器已工作(即水泵已運轉并給冷卻系統(tǒng)供水,水量水壓正常)。7.1.4監(jiān)測元件,儀表全部正常。7.1.5防潮加熱器停止工作。7.2發(fā)電
27、機停機過程注意事項均應符合6.3.2.3中提到的要求。7.3發(fā)電機如長期處于停機狀態(tài),除應做到7.2之外,還應完成下列事宜: 軸承油槽的油放盡儲油。 關閉高位油箱的出油閥門 停止空氣冷卻器和油冷卻器的供水,并將其內的水排除干凈,將加熱器投入,并使用機內溫度高于機外溫度防止電氣部件受潮。7.4日常監(jiān)視7.4.1溫度監(jiān)視 發(fā)電機在額定容量、額定電壓、額定頻率和額定功率因數(shù)下發(fā)電機線圈、鐵芯和軸承的最高溫度不得超過表內 規(guī)定。部位測量方法允許最高溫度定子線圈埋置檢溫計法120定子鐵芯埋置檢溫計法120轉子線圈電阻法130正向推力軸承檢溫計法65徑向軸承檢溫計法65集電環(huán)溫度計法1207.4.2軸承監(jiān)
28、視 監(jiān)視運行中 振動和音響,定期測量機組各部分的擺度及振動值如下:徑向軸承機架允許雙幅度振動量小于0.12徑向軸承頸擺度值小于0.03集電環(huán)滑環(huán)處 擺度值不大于0.27.4.3絕緣監(jiān)視7.4.3.1定子繞組每相絕緣電阻 在換算至100時,不得低于按下式計算的數(shù)值: UNR= (M) SN1000+ 100式中:UN電機(dinj)額定線電壓(V)SN電機(dinj)額定容量(KVA)7.4.3.2轉子繞組(roz)絕緣電阻一般不小于0.5M(用500V兆歐表)。7.4.3.3集電環(huán)的絕緣電阻一般不小于0.5M7.4.3.4注意觀察絕緣電阻是否下降或有臭氧味,火花及轉子接地等。7.4.4組合軸承
29、油面監(jiān)視觀察軸承供油,回油是否暢通,如有斷流要及時處理或停要以防燒瓦事故發(fā)生。7.4.5集電環(huán)裝置監(jiān)視 觀察集電環(huán)表面及電刷工作情況,電刷與集電環(huán)接觸是否良好,電刷引線是否有局部過熱等現(xiàn)象,并及時清理炭粉,防止其擴散污染定子、轉子與結構部件。7.4.6冷卻器及油冷卻器和排水應暢能無阻。7.4.7油面及供油系統(tǒng)的監(jiān)視觀察高位油箱,高低稀油站的油面,油泵及油路中各元件,監(jiān)視儀表元件和測溫元件。 均應處于正常狀況。7.4.8排水系統(tǒng)的監(jiān)視 觀察燈炮頭、定子機座上游及下游側的內澡有無凝露積水,如有凝露水應及時排出。7.4.9各連接部位水密封的監(jiān)視 注意觀察和及時發(fā)現(xiàn)燈泡頭、機座及進人筒,流道蓋板等部位的連接處有無滲漏現(xiàn)象并及時處理。7.4.10油路系統(tǒng)中,各密封連接處的監(jiān)視。 注意觀察整個油路系統(tǒng),各種法蘭、儀表、監(jiān)視元件、閥門等聯(lián)接處,組合軸承的油密封處,大軸護套
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