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文檔簡(jiǎn)介
1、 廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路新豐至博羅段第TJ24標(biāo)高邊坡施工監(jiān)測(cè)方案 編制人: 審批人: 批準(zhǔn)人: 中國(guó)中鐵七局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ24合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年七月 TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc1482 1. 編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc1482 3 HYPERLINK l _Toc3640 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc3640 3 HYPERLINK l _Toc31954 1.2編制原則 PAGEREF _Toc31954 4 HYPERLINK l _Toc9925 1.3編制目的 PAGEREF _Toc9925 4
2、 HYPERLINK l _Toc24405 1.4編制范圍 PAGEREF _Toc24405 4 HYPERLINK l _Toc2905 2工程概況 PAGEREF _Toc2905 4 HYPERLINK l _Toc23395 2.1工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc23395 4 HYPERLINK l _Toc12150 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc12150 5 HYPERLINK l _Toc25948 2.3工程地質(zhì) PAGEREF _Toc25948 5 HYPERLINK l _Toc28984 2.4水文地質(zhì) PAGEREF _Toc28984 6 H
3、YPERLINK l _Toc14632 2.5氣候特征 PAGEREF _Toc14632 6 HYPERLINK l _Toc578 2.6 交通、電力、用水情況 PAGEREF _Toc578 6 HYPERLINK l _Toc23015 3. 施工組織 PAGEREF _Toc23015 6 HYPERLINK l _Toc14605 3.1 計(jì)劃工期 PAGEREF _Toc14605 6 HYPERLINK l _Toc11398 3.2施工總體部署 PAGEREF _Toc11398 7 HYPERLINK l _Toc5580 3.3主要機(jī)具設(shè)備配置 PAGEREF _Toc
4、5580 7 HYPERLINK l _Toc27547 3.4材料安排 PAGEREF _Toc27547 7 HYPERLINK l _Toc24376 3.5勞動(dòng)力配備 PAGEREF _Toc24376 8 HYPERLINK l _Toc26481 4、 施工工藝 PAGEREF _Toc26481 8 HYPERLINK l _Toc7944 4.1墩身施工的基本要求 PAGEREF _Toc7944 8 HYPERLINK l _Toc23345 4.2施工工序 PAGEREF _Toc23345 9 HYPERLINK l _Toc17120 4.3施工工藝流程圖 PAGERE
5、F _Toc17120 9 HYPERLINK l _Toc10370 4.4施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc10370 10 HYPERLINK l _Toc3578 4.5施工方法 PAGEREF _Toc3578 10 HYPERLINK l _Toc5414 5. 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc5414 14 HYPERLINK l _Toc10458 5.1質(zhì)量保證體系框圖 PAGEREF _Toc10458 14 HYPERLINK l _Toc16970 5.2質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc16970 15 HYPERLINK l _Toc18369 5.3質(zhì)量管理
6、組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc18369 16 HYPERLINK l _Toc5043 5.4系梁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc5043 16 HYPERLINK l _Toc26060 5.5質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc26060 17 HYPERLINK l _Toc11495 5.6質(zhì)量通病及預(yù)防措施 PAGEREF _Toc11495 20 HYPERLINK l _Toc16853 6. 安全生產(chǎn)管理 PAGEREF _Toc16853 21 HYPERLINK l _Toc7423 6.1安全生產(chǎn)保證體系 PAGEREF _Toc7423 21 HYPERL
7、INK l _Toc29586 6.2安全管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc29586 22 HYPERLINK l _Toc21972 6.3安全生產(chǎn)管理方針及目標(biāo) PAGEREF _Toc21972 23 HYPERLINK l _Toc25229 6.4危險(xiǎn)源辨識(shí)清單 PAGEREF _Toc25229 23 HYPERLINK l _Toc12692 6.5安全保證措施 PAGEREF _Toc12692 24 HYPERLINK l _Toc30176 6.6安全注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc30176 25 HYPERLINK l _Toc8710 7.工期保證措施 PAG
8、EREF _Toc8710 26 HYPERLINK l _Toc19172 7.1保證工期組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc19172 27 HYPERLINK l _Toc16143 7.2保證工期的主要措施 PAGEREF _Toc16143 27 HYPERLINK l _Toc29225 7.3農(nóng)民工工資按期支付保證措施 PAGEREF _Toc29225 28 HYPERLINK l _Toc22068 7.4保證工期的內(nèi)部獎(jiǎng)罰措施 PAGEREF _Toc22068 29 HYPERLINK l _Toc28028 7.5確保工期采取的應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc28028
9、 29 HYPERLINK l _Toc27420 8. 環(huán)保及文明施工措施 PAGEREF _Toc27420 30 HYPERLINK l _Toc16064 8.1環(huán)保管理體系 PAGEREF _Toc16064 30 HYPERLINK l _Toc22902 8.2環(huán)保及文明施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc22902 30 HYPERLINK l _Toc5859 8.3環(huán)保管理方針及目標(biāo) PAGEREF _Toc5859 31 HYPERLINK l _Toc2722 8.4環(huán)保保證措施 PAGEREF _Toc2722 31 HYPERLINK l _Toc27966 8.
10、5施工環(huán)保注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc27966 31 HYPERLINK l _Toc1553 8.6施工環(huán)保應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc1553 32 HYPERLINK l _Toc19222 8.7文明施工及環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc19222 34 HYPERLINK l _Toc6459 9.特殊季節(jié)施工保證措施 PAGEREF _Toc6459 34 HYPERLINK l _Toc13347 9.1特殊季節(jié)施工總要求 PAGEREF _Toc13347 35 HYPERLINK l _Toc31889 9.2冬、夏、雨、夜間施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF
11、_Toc31889 35 HYPERLINK l _Toc7235 9.3冬、夏、雨季及夜間施工安全保證措施 PAGEREF _Toc7235 37 HYPERLINK l _Toc17639 10.文物保護(hù)措施 PAGEREF _Toc17639 38 HYPERLINK l _Toc7104 10.1文物保護(hù)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc7104 38 HYPERLINK l _Toc11545 10.2文物保護(hù)措施 PAGEREF _Toc11545 38編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù) 1) 工程測(cè)量規(guī)范(GB 50026-2007); 2) 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2015
12、); 3) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG-B01-2014); 4) 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC20-2011); 5) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F102006); 6) 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB 50330-2013); 7) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F801-2012); 8)廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院 股份有限公司.2015 年 5 月。1.2編制原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);結(jié)合工程實(shí)際情況,應(yīng)用新技術(shù)成果,在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況進(jìn)行編制,使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方
13、案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控,動(dòng)態(tài)控制、科學(xué)管理的原則。充分調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,妥善處理施工方案與周邊接口問題,使施工方案滿足現(xiàn)場(chǎng)施工條件及對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。施工方案盡可能做到重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。1.3編制目的(1)通過對(duì)其表面變形、深部位移等的綜合分析實(shí)時(shí)監(jiān)控開挖過程的變形,控制的合理施工速率,防止滑塌又達(dá)到安全、快速施工;(2)監(jiān)測(cè)成果為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)提供有效參考;(3)預(yù)判邊坡險(xiǎn)情,提供預(yù)警信息,且判斷滑動(dòng)面深度、滑動(dòng)范圍及變形發(fā)展趨勢(shì),評(píng)估施工對(duì)邊坡或路堤穩(wěn)定性和周圍建構(gòu)筑物的影響;(4)分析錨索張拉后的預(yù)應(yīng)力變化,并解釋其在開挖過程中及
14、長(zhǎng)期變化規(guī)律、影響因素;(5)對(duì)沉降等相關(guān)資料的分析,掌握地基固結(jié)與路基填方密實(shí)狀況,預(yù)測(cè)總沉降和工后沉降量,確定結(jié)構(gòu)物反開挖施工、路基卸載、路面結(jié)構(gòu)施工的最佳時(shí)機(jī); (6)結(jié)合其它巖土技術(shù),對(duì)高邊坡、高路堤施工期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估; (7)協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理方對(duì)承包方監(jiān)測(cè)進(jìn)行監(jiān)測(cè)技術(shù)指導(dǎo)、管理; (8)判斷施工效果,評(píng)價(jià)邊坡、高路堤安全穩(wěn)定性,監(jiān)測(cè)成果為竣工驗(yàn)收提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),為工程的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)備技術(shù)資料。1.4編制范圍本方案編制范圍為仁博高速公路TJ24合同段內(nèi)所有高邊坡施工監(jiān)測(cè)。 2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介廣東省仁化(湘粵界)至博羅高速公路起訖里程K470+750K483+485.95,線路全長(zhǎng)12.
15、736km。本標(biāo)段起點(diǎn)位于黎崗村,設(shè)湖鎮(zhèn)立交與S244省道相接,經(jīng)黃塘村,梅壟水庫(kù)東側(cè),跨X217縣道,穿竹山,再經(jīng)天上園,終點(diǎn)位于羅陽(yáng)鎮(zhèn),與博深高速公路相接。主要結(jié)構(gòu)物:新屋大橋、大壩大橋、梅壟大橋、X217跨線橋、天上園大橋、黃牛欄大橋、博羅立交主線橋及F/H/G匝道橋、湖鎮(zhèn)立交A匝道橋、竹山隧道。 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序 號(hào)項(xiàng) 目采用值1里程范圍K470+750K473+990K473+990K483+485.952公路等級(jí)六車道高速公路六車道高速公路3路基寬度整體式34.5m33.5m分離式17.00m16.75m4設(shè)計(jì)速度120Km/h100Km/h5橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)
16、6地震動(dòng)峰值加速度0.05g7設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300路基、大、中、小橋1/1008平曲線一般最小半徑1500m2.3工程地質(zhì)根據(jù)地形地貌、地層年代成因、巖性組合及地層巖土工程特征,按照工程地質(zhì)分區(qū),結(jié)合路線方案和路基工程分布及沿線構(gòu)造物設(shè)置,根據(jù)設(shè)計(jì)文件,終點(diǎn)的順序?qū)ρ鼐€巖土體特征評(píng)價(jià)逐段敘述如下:(1)K468+400K471+530 段:為丘陵地貌,屬堅(jiān)硬巖組工程地質(zhì)區(qū)。除少量的第四系沖積層,出露巖石為晚元古代片麻雜巖。巖石節(jié)理發(fā)育,且?guī)r石風(fēng)化強(qiáng)烈,殘積土厚度普遍大于 5 米,沿線一帶發(fā)育有微型崩塌,該線段容易形成崩塌和滑坡,局部見有沖溝、水土流失,為邊坡不穩(wěn)定地段,開挖時(shí)應(yīng)注意防護(hù)
17、。第四紀(jì)沖積平原區(qū)域,可能存在淺層軟土及液化沙土。(2)K471+530K471+930 段:屬第四系松散土類山間洼地及河流谷地工程地質(zhì)區(qū)。處于第四紀(jì)沖積平原地區(qū),可能存在淺層軟土及液化沙土。(3)K471+930K473+900 段:為丘陵地貌,屬加里東期堅(jiān)硬巖組工程地質(zhì)區(qū)。出露巖石為加里東期二長(zhǎng)花崗巖。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,殘積土厚度普遍大于 5 米,沿線一帶發(fā)育有微型崩塌,該線段容易形成崩塌和滑坡,為邊坡不穩(wěn)定地段,開挖時(shí)應(yīng)注意防護(hù)。(4)K473+900K478+500 段:為丘陵地貌,屬堅(jiān)硬巖組工程地質(zhì)區(qū)。除少量的第四系沖積層,出露巖石為晚元古代片麻雜巖。巖石節(jié)理發(fā)育,局部見有斷裂(f5、f
18、6)發(fā)育,且?guī)r石風(fēng)化強(qiáng)烈,殘積土厚度普遍大于 5 米,沿線一帶發(fā)育有微型崩塌,該線段容易形成崩塌和滑坡,局部見有沖溝、水土流失,為邊坡不穩(wěn)定地段。第四紀(jì)沖積平原區(qū)域,可能存在淺層軟土及液化沙土。巖石節(jié)理發(fā)育,且風(fēng)化強(qiáng)烈,巖體相對(duì)不穩(wěn)定,需加強(qiáng)邊坡防護(hù)。(5)K478+500K483+150 段:為丘陵地貌,屬燕山期堅(jiān)硬巖組工程地質(zhì)區(qū)。除少量的第四系沖積層,出露巖石為燕山早期二長(zhǎng)花崗巖。巖石節(jié)理發(fā)育,局部亦見有斷裂發(fā)育,且?guī)r石風(fēng)化強(qiáng)烈,見有球狀風(fēng)化體。殘積土厚度普遍大于 5 米,沿線一帶發(fā)育有微型崩塌,該線段容易形成崩塌和滑坡。第四紀(jì)沖積平原區(qū)域,可能存在淺層軟土及液化沙土。巖石節(jié)理發(fā)育,且風(fēng)化
19、強(qiáng)烈,巖體相對(duì)不穩(wěn)定,需加強(qiáng)邊坡防護(hù)。(6)K483+150K483+486.3 段:屬第四系松散土類山間洼地及河流谷地工程地質(zhì)區(qū)。處于第四紀(jì)沖積平原地區(qū),可能存在淺層軟土及液化沙土。2.4 路塹邊坡概況本次設(shè)計(jì)路塹邊坡按邊坡總高度(H)劃分為兩類:路塹高邊坡(H30m)和一般路塹邊坡(H30m)。各線路塹邊坡情況如下表。 路 塹 邊 坡 統(tǒng) 計(jì) 表項(xiàng)目類別邊坡數(shù)目(處)H30m 邊坡數(shù)(處)H30m 邊坡(處)主線45837湖鎮(zhèn)互通立交38137博羅互通立交431合計(jì)871275 主線高邊坡(最大坡高大于 30m)序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線位置關(guān)系挖方高度(m)地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注
20、1K474+085K474+370左45粉質(zhì)粘土,全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖285共5級(jí)2K475+665K475+995左63粉質(zhì)粘土,強(qiáng)中風(fēng)化花崗片麻巖330共6級(jí)3ZK476+685ZK476+840左40粉質(zhì)粘土,強(qiáng)中風(fēng)化花崗片麻巖155共4級(jí)4K479+120K479+490右34粉質(zhì)粘土,全中風(fēng)化花崗巖370共4級(jí)5ZK479+140ZK479+360左31粉質(zhì)粘土,全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖220共3級(jí)6K480+635K480+940右43粉質(zhì)粘土,全中風(fēng)化花崗巖305共4級(jí)7K481+740K482+005左48粉質(zhì)粘土,全中風(fēng)化花崗巖265共5級(jí)8K481+720K482+005右60粉質(zhì)粘土,全
21、中風(fēng)化花崗巖285共6級(jí) 湖鎮(zhèn)互通立交高邊坡(最大坡高大于 30m)序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線關(guān)系位置挖方高度(m)地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注12K473+475K473+800左36粉質(zhì)粘土,全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖325共4級(jí) 博羅樞紐立交高邊坡(最大坡高大于 30m)序號(hào)起訖樁號(hào)與路基中線關(guān)系位置挖方高度(m)地質(zhì)概況分段長(zhǎng)度(m)邊坡級(jí)數(shù)備注1K482+490K482+740右48粉質(zhì)粘土,全微風(fēng)化花崗巖250共5級(jí)2K482+840K483+130、FK0+126FK0+155右37粉質(zhì)粘土,全微風(fēng)化花崗巖319共4級(jí)匝道3EK0+570EK0+755右35粉質(zhì)粘土,全微風(fēng)化花崗巖185共
22、4級(jí)K482+830K482+951左1212.5氣候特征地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,氣候溫暖、濕潤(rùn)、多雨、水系發(fā)育。夏長(zhǎng)冬短,年平均氣溫20左右,最高38,最低-1。年降雨量間于1400mm2400mm之間;豐水期4-8月,占全年總降雨量的63.2%70.9%。降水具有雨量多、強(qiáng)度大、季節(jié)長(zhǎng)、雨日多等特征,秋季偶受臺(tái)風(fēng)影響。2.6交通、電力、用水情況 施工便道主要為利用舊有地方道路并適宜增設(shè)錯(cuò)車道,局部地段由地方道路順接新增施工便道進(jìn)入施工場(chǎng)區(qū),新建便道則采用泥結(jié)碎石填筑,在危橋處采用鋼棧橋加固處理,利用既有村道地段每200m設(shè)置一個(gè)錯(cuò)車平臺(tái)。施工工地用電擬用當(dāng)?shù)馗邏弘娋W(wǎng)接入變壓器供應(yīng)各個(gè)施工
23、場(chǎng)地的施工用電。施工場(chǎng)地附近地表水資源比較豐富,生產(chǎn)及生活用水主要采用抽取地表水。監(jiān)測(cè)工作組織3.1工作計(jì)劃根據(jù)監(jiān)測(cè)進(jìn)度組織人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和工作進(jìn)度安排,具體如下:1) 在監(jiān)控量測(cè)與質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容和報(bào)價(jià)確定后,即派出項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及其助理人員到場(chǎng),察看現(xiàn)場(chǎng),策劃現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的設(shè)立和現(xiàn)場(chǎng)小組的設(shè)立,并準(zhǔn)備相應(yīng)的辦公生活設(shè)施等。同時(shí),單位內(nèi)部組織人員、購(gòu)置相關(guān)的儀器設(shè)備。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況,滿足量測(cè)技術(shù)的規(guī)范要求,并結(jié)合業(yè)主的需要,制定監(jiān)控量測(cè)與質(zhì)量檢測(cè)工作的進(jìn)度計(jì)劃。 總體可分為三個(gè)階段:.合同簽訂后一周內(nèi),組織人員、相關(guān)儀器、設(shè)備及加工元件進(jìn)場(chǎng)。.根據(jù)工程進(jìn)度,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)布置、埋設(shè)傳感器、數(shù)據(jù)采集
24、。根據(jù)監(jiān)理工程師和業(yè)主的要求編寫監(jiān)控量測(cè)的中間報(bào)告,按實(shí)施方案進(jìn)行質(zhì)量抽檢,按月或者業(yè)主要求的時(shí)間提交監(jiān)控量測(cè)階段報(bào)告或根據(jù)工程需要提交緊急報(bào)告。.工作總結(jié)并交監(jiān)控量測(cè)總報(bào)告。3.2 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我單位擬組建監(jiān)測(cè)項(xiàng)目組,投入監(jiān)測(cè)組成員共 3-5 人?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組負(fù)責(zé)高邊坡、高填路堤、高陡路堤(擋土墻)的監(jiān)測(cè)工作,內(nèi)業(yè)技術(shù)組負(fù)責(zé)測(cè)量測(cè)試數(shù)據(jù)的整理分析、監(jiān)測(cè)過程的監(jiān)督管理及與外界的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。3.3 擬投入的監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備本項(xiàng)目計(jì)劃投入的測(cè)量?jī)x器與設(shè)備資源見下表 :序號(hào)名 稱規(guī)格&型號(hào)數(shù)量技術(shù)指標(biāo)用 途1全站儀TCR1201+1 臺(tái)測(cè)角中誤差 2,測(cè)距精度 1mm1ppm變形監(jiān)測(cè)2水準(zhǔn)儀NA21 臺(tái)
25、每公里往返平均高差中誤差1mm沉降觀測(cè)3測(cè)斜儀CX062 臺(tái)每 15m 誤差1mm深部水平位移觀測(cè)監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)4.1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與方法 高邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)x具名稱監(jiān)測(cè)作用1坡面變形地表位移樁監(jiān)測(cè)地表位移、變形發(fā)展情況,確保安全和穩(wěn)定2深層水平位移地下水平位移計(jì)(測(cè)斜管)分析不同邊坡深度水平位移變形情況,評(píng)估邊坡的安全穩(wěn)定性3人工巡視和裂縫觀測(cè)相機(jī)、裂縫觀測(cè)裝置每天進(jìn)行日常巡視工作,重點(diǎn)察看坡面裂縫發(fā)展情況,監(jiān)測(cè)單位在裂縫處埋設(shè)裂縫觀測(cè)裝置,通過觀測(cè)裂縫的變化過程和變化規(guī)律來(lái)分析坡體的穩(wěn)定狀況。 高路堤(陡坡路堤)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)x具名稱監(jiān)測(cè)作用1地表水平位移量位移邊樁同高邊坡2深
26、層水平位移測(cè)斜管用于高路堤穩(wěn)定監(jiān)控,掌握分層位移量,推定土體的剪切破壞位置。3路堤沉降(路堤頂沉降量)沉降板或樁用于沉降監(jiān)控,預(yù)測(cè)高路堤沉降趨勢(shì),確定路面施工時(shí)間。4墻頂水平位移位移墩用于擋土墻穩(wěn)定監(jiān)控,掌握墻頂位移量,推測(cè)擋土墻穩(wěn)定狀況。 說明:深層水平位移可結(jié)合第三方監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行同步監(jiān)測(cè).4.2 動(dòng)態(tài)控制標(biāo)準(zhǔn)1)最大測(cè)斜位移速率2mm/d,路基沉降8mm/d,地表最大位移速率5mm/d; 2)邊坡開挖或填筑停止后位移速率呈收斂趨勢(shì); 3)坡面、坡頂、擋墻等結(jié)構(gòu)物有無(wú)開裂,裂縫的變化趨勢(shì)情況;4)錨索預(yù)應(yīng)力的變化是否存在突變現(xiàn)象。在實(shí)際監(jiān)測(cè)的過程中如果出現(xiàn)有上述一點(diǎn)或幾點(diǎn)現(xiàn)象時(shí),都應(yīng)引起注意,
27、并通過其它項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)資料相互進(jìn)行對(duì)照、比較分析,以進(jìn)一步討論高邊坡、高路堤的穩(wěn)定性,以便及早發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。4.3 監(jiān)測(cè)斷面布置公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2015)中附錄 7 路基監(jiān)測(cè)內(nèi)容與項(xiàng)目表中對(duì)高邊坡、陡坡路堤、高路堤監(jiān)測(cè)提出了具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目;設(shè)計(jì)圖紙中也提出了詳細(xì)的監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì),對(duì)觀測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)位置、觀測(cè)頻率、控制標(biāo)準(zhǔn)等均作要求。根據(jù)沿線各邊坡的高度、工程地質(zhì)條件等情況,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,選擇其中穩(wěn)定性較差、安全風(fēng)險(xiǎn)較大的邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)。坡面變形的監(jiān)測(cè)基點(diǎn)應(yīng)在穩(wěn)定區(qū)域并遠(yuǎn)離監(jiān)測(cè)坡體,測(cè)點(diǎn)在邊坡平臺(tái)上,盡可能設(shè)在邊坡的前后緣、裂縫、測(cè)斜孔和地質(zhì)分界線處。測(cè)斜孔布置在邊坡平
28、臺(tái)或坡頂,一斷面不少于兩孔。裂縫監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要布置在人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫的位置。測(cè)點(diǎn)布置如下圖所示: 高邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意 高邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意高路堤位移邊樁(位移樁)布設(shè)在坡腳處以及各級(jí)平臺(tái)處,測(cè)斜孔根據(jù)填方高度和地形情況布設(shè)在平臺(tái)上,沉降板布設(shè)在路基兩側(cè)或一側(cè)和路基中心位置,有擋墻結(jié)構(gòu)工程處需在擋墻上布設(shè)位移點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定性觀測(cè)。對(duì)于高填路基,若一側(cè)低于 20 米,則不需布點(diǎn)監(jiān)測(cè),否則兩側(cè)均需布點(diǎn)監(jiān)測(cè)。測(cè)斜孔一般入原地面以下 5 米。測(cè)點(diǎn)布置如下圖: 高路堤監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意 陡坡路堤監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意4.4 監(jiān)測(cè)頻率 高邊坡監(jiān)測(cè)頻率表 時(shí)間深層水平位移錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)坡面位移監(jiān)測(cè)次數(shù)備注正常開挖施工期2 次/月
29、2 次/月36正常開挖完成第 1 個(gè)月1 次/月1 次/月1 次/周1/4正常開挖完成第 2 個(gè)月-第6 個(gè)月1 次/月1 次/月1 次/月5正常開挖完成第 7 個(gè)月至交工驗(yàn)收次/2 月次/2 月次/2 月6雨季雨季期間1 次/周1 次/周1 次/周20雨季大、暴雨期后 35 天內(nèi)1 次/天1 次/天1 次/天9注:位移監(jiān)測(cè)次數(shù)不得少于 40 次。高路堤監(jiān)測(cè)頻率表階段觀測(cè)頻率觀測(cè)次數(shù)備注填土期/填土間歇期每日 1 次/每周 1 次40填土完成后 1 個(gè)月每周 1 次4填土完成第 2 個(gè)月-第 3 個(gè)月每月 2 次4填土完成第 4 個(gè)月-第 6 個(gè)月每月 1 次3填土完成后第 7 個(gè)月至交工驗(yàn)收
30、每2月1次6注:監(jiān)測(cè)次數(shù) 40 次,計(jì)劃 2018 年底通車。 備注:以上監(jiān)測(cè)頻次僅是理論和經(jīng)驗(yàn)計(jì)算,實(shí)際應(yīng)結(jié)合施工進(jìn)度,雨季情況,各邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行調(diào)整。4.4 監(jiān)測(cè)工程量 根據(jù)以上監(jiān)測(cè)布置原則,同時(shí)根據(jù)招標(biāo)文件資料及相關(guān)設(shè)計(jì)資料確定監(jiān)測(cè)斷面,高路堤、擋土墻及高邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總?cè)缦卤? 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注一高邊坡監(jiān)測(cè)1.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量1.1.1地表位移點(diǎn)點(diǎn)1371.1.2測(cè)斜孔米401.1.3錨索測(cè)力計(jì)點(diǎn)01.2監(jiān)測(cè)數(shù)量1.2.1地表位移測(cè)量點(diǎn)次54801.2.2深部水平位移測(cè)量米.次101601.2.3錨索應(yīng)力測(cè)量點(diǎn).次01.2.4技術(shù)工作項(xiàng)1二陡坡路堤監(jiān)測(cè)2.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)
31、埋設(shè)數(shù)量2.1.1沉降板塊92.1.2地表位移樁根272.1.3測(cè)斜孔米152.2監(jiān)測(cè)數(shù)量2.2.1沉降測(cè)量點(diǎn)次3602.2.2地表位移測(cè)量點(diǎn)次10802.2.3深部水平位移測(cè)量米.次6002.2.4技術(shù)工作項(xiàng)1三高填方路堤監(jiān)測(cè)3.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量3.1.1沉降板點(diǎn)83.2監(jiān)測(cè)數(shù)量3.2.1沉降測(cè)量點(diǎn)次1603.2.2技術(shù)工作項(xiàng)1四高擋墻監(jiān)測(cè)4.1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)數(shù)量4.1.1 位移墩個(gè)114.2 監(jiān)測(cè)數(shù)量4.2.1 位移測(cè)量點(diǎn)次4404.2.2 技術(shù)工作項(xiàng)14.5 監(jiān)測(cè)方法與精度要求4.5.1 監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的布設(shè)1)水平位移控制網(wǎng)技術(shù)要求 控制點(diǎn)埋設(shè):基坑工程至少應(yīng)埋設(shè) 3 個(gè)以上穩(wěn)定的控制點(diǎn);監(jiān)測(cè)過程中要定期檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定性,為保證監(jiān)測(cè)工作的簡(jiǎn)單易行且提高觀測(cè)精度的要求、消除測(cè)站的對(duì)中誤差,水平位移控制點(diǎn)采用強(qiáng)制對(duì)中的觀測(cè)墩形式埋設(shè),并宜采用精密的光學(xué)對(duì)中裝置,對(duì)中誤差不應(yīng)大于 0.5mm。 選用儀器:萊卡 TCA1800 全站儀,標(biāo)稱精度:測(cè)角 1,測(cè)距 1+1ppm。 聯(lián)測(cè):應(yīng)與設(shè)計(jì)部門提供的城市平
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