橋面板施工方案(精華版)

1、中鐵XX局XX高速公路工程XX標(biāo) 橋面板預(yù)制施工方案PAGE PAGE 26目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc385977145 1、編制依據(jù)及說(shuō)明 PAGEREF _Toc385977145 h 3 HYPERLINK l _Toc385977146 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc385977146 h 3 HYPERLINK l _Toc385977147 1.2編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc385977147 h 3 HYPERLINK l _Toc385977148 2、工程概況 PAGEREF _Toc385977148 h 3 H

2、YPERLINK l _Toc385977149 2.1項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc385977149 h 3 HYPERLINK l _Toc385977150 2.2橋梁結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc385977150 h 4 HYPERLINK l _Toc385977151 2.3工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc385977151 h 5 HYPERLINK l _Toc385977153 3、施工部署 PAGEREF _Toc385977153 h 5 HYPERLINK l _Toc385977154 3.1施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc385977154 h 5

3、HYPERLINK l _Toc385977155 3.2施工隊(duì)伍安排 PAGEREF _Toc385977155 h 5 HYPERLINK l _Toc385977156 3.2.1勞動(dòng)力組織 PAGEREF _Toc385977156 h 5 HYPERLINK l _Toc385977157 3.2.2勞動(dòng)力配置 PAGEREF _Toc385977157 h 6 HYPERLINK l _Toc385977159 3.3施工資源配置 PAGEREF _Toc385977159 h 6 HYPERLINK l _Toc385977160 4、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc38597

4、7160 h 6 HYPERLINK l _Toc385977161 4.1技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc385977161 h 6 HYPERLINK l _Toc385977162 4.2材料準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc385977162 h 7 HYPERLINK l _Toc385977163 4.3作業(yè)條件準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc385977163 h 7 HYPERLINK l _Toc385977164 4.4機(jī)具準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc385977164 h 7 HYPERLINK l _Toc385977165 4.5進(jìn)度分析 PAGEREF _Toc385

5、977165 h 9 HYPERLINK l _Toc385977201 5、施工方案、施工方法 PAGEREF _Toc385977201 h 9 HYPERLINK l _Toc385977202 5.1總體施工方案 PAGEREF _Toc385977202 h 9 HYPERLINK l _Toc385977203 5.2施工工藝流程 PAGEREF _Toc385977203 h 10 HYPERLINK l _Toc385977204 5.3鋼筋工程 PAGEREF _Toc385977204 h 10 HYPERLINK l _Toc385977205 5.4模板工程 PAGER

6、EF _Toc385977205 h 11 HYPERLINK l _Toc385977206 5.5混凝土工程 PAGEREF _Toc385977206 h 11 HYPERLINK l _Toc385977207 6、 橋面板質(zhì)量管理保證措施 PAGEREF _Toc385977207 h 16 HYPERLINK l _Toc385977208 7、安全目標(biāo)及安全保證措施 PAGEREF _Toc385977208 h 18 HYPERLINK l _Toc385977209 7.1 安全目標(biāo) PAGEREF _Toc385977209 h 18 HYPERLINK l _Toc385

7、977210 7.2 安全管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc385977210 h 18 HYPERLINK l _Toc385977211 7.3 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 PAGEREF _Toc385977211 h 21 HYPERLINK l _Toc385977212 7.4 保證施工安全的具體措施 PAGEREF _Toc385977212 h 21 HYPERLINK l _Toc385977212 7.5 夜間施工保證措施21 HYPERLINK l _Toc385977213 8、文明施工及環(huán)保措施 PAGEREF _Toc385977213 h 23 HYPERLINK l

8、 _Toc385977214 8.1 保證體系 PAGEREF _Toc385977214 h 23 HYPERLINK l _Toc385977215 8.2 文明施工保護(hù)措施 PAGEREF _Toc385977215 h 24 HYPERLINK l _Toc385977216 8.3 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc385977216 h 25 HYPERLINK l _Toc385977217 9、冬、雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc385977217 h 26 中鐵XX局XX高速公路工程XX標(biāo) 橋面板預(yù)制施工方案 XX高速公路工程XX標(biāo)橋面板預(yù)制施工方案1、編制依據(jù)

9、及說(shuō)明1.1編制依據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）（2002年4月17日）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/F502011）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12012）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）1.2編制說(shuō)明本施工方案在編制時(shí)，充分考慮橋面板的施工特點(diǎn)及我公司施工技術(shù)能力，本著優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量管理、合理安排工期、降低資源消耗的原則，并在施工方案中體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新方法，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成橋面板施工。2、工程概況2.1項(xiàng)目概況XX高速公路XX至XX段路基工程XX標(biāo)段起止里程為K11+110.5K16+220.5，路線全長(zhǎng)5.11km，均為XXX特大橋。下

10、部結(jié)構(gòu)為PHC管樁，現(xiàn)澆承臺(tái)，預(yù)制橋墩，上部結(jié)構(gòu)為35米跨鋼板組合梁，橋梁建筑高度約1013m。計(jì)劃總工期16個(gè)月。XX高速公路XX引橋堤外引橋采用35m鋼板組合梁橋，單幅橋?qū)?3.025米，全寬26.5米，鋼主梁采用Q345D工字形直腹板鋼梁，混凝土橋面板與鋼主梁通過(guò)栓釘連接，預(yù)制橋面板采用雙向變截面板，由預(yù)制板、縱向濕接縫和橫向濕接縫三部分構(gòu)成，單個(gè)梁段橫向分為4塊預(yù)制板，縱向?yàn)橐粔K整板。其中混凝土橋面板在預(yù)制場(chǎng)分塊預(yù)制，預(yù)制板至少存放6個(gè)月的時(shí)間，以減少混凝土收縮徐變?cè)斐傻牟焕绊懀佋O(shè)到位后現(xiàn)場(chǎng)澆注濕接縫。2.2橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)制橋面板采用C40無(wú)收縮混凝土板，需求數(shù)量為8176板。分為B型

11、和Z型兩種類型，每種類型分為4種型號(hào)，其中B1、B2為470cm255cm,B3型為450cm255cm,B4型396cm255cm，Z1、Z2為470cm306.25cm，Z3型為450cm306.25cm，Z4型為,396cm306.25cm，在正彎矩區(qū)段橋面板采用C40砼板，墩頂負(fù)彎矩區(qū)采用PVA纖維砼板。橋面板的預(yù)制、存放順序必須充分考慮安裝順序，保證后序施工有條不紊的進(jìn)行。圖2.2.1 板塊劃分示意圖表2.2.2 橋面板統(tǒng)計(jì)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表型號(hào)尺寸（長(zhǎng)*寬）數(shù)量（塊）備注B1470cm255cm2048邊板B2470cm255cm872B3450cm255cm872B4396cm255cm

12、296Z1470cm306.25cm2048中板Z2470cm306.25cm872Z3450cm306.25cm872Z4396cm306.25cm296合計(jì)81762.3工程特點(diǎn)預(yù)制橋面板數(shù)量較多，平面尺寸較大，按照傳統(tǒng)的施工方法需要較大的預(yù)制場(chǎng)地和較多的模板投入；預(yù)制橋面板至少存放6個(gè)月方可進(jìn)行安裝，需要很大的存放場(chǎng)地。3、施工部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、控制建設(shè)投資，確保橋面板工程建設(shè)工期、質(zhì)量，我項(xiàng)目部下設(shè)工程部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部、物設(shè)部、綜合部、試驗(yàn)室五部一室，定員24人。為了實(shí)現(xiàn)總體質(zhì)量目標(biāo)，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，做到：全線橋板質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品；各類進(jìn)場(chǎng)原材料合格

13、率100%；各類檢測(cè)資料齊全，混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。項(xiàng)目經(jīng)理 ：XXX項(xiàng)目副經(jīng)理：XXX項(xiàng)目總工：XXX工程部：XXX安質(zhì)部：XXX物設(shè)部：XXX試驗(yàn)室：XXX辦公室：XXX計(jì)財(cái)部：XXX作業(yè)班3.2施工隊(duì)伍安排3.2.1勞動(dòng)力組織根據(jù)橋面板工程的數(shù)量、施工進(jìn)度安排及機(jī)械配備，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，計(jì)劃安排一個(gè)橋面板作業(yè)隊(duì)，以充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)人的勞動(dòng)積極性，精心策劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、靈活組織，實(shí)施均衡連續(xù)生產(chǎn)。3.2.2勞動(dòng)力配置根據(jù)我們長(zhǎng)期生產(chǎn)預(yù)制品的經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐，板場(chǎng)約需112人左右（兩班制生產(chǎn)，每班56人）。具體單班安排如下：鋼筋加工8人(

14、主要負(fù)責(zé)鋼筋調(diào)直下料、焊接、彎箍、鋼筋運(yùn)輸)；鋼筋綁扎安裝20人（主要負(fù)責(zé)側(cè)模清理、脫模劑噴涂、鋼筋骨架綁扎安裝、配件安裝、側(cè)模底模安裝、擋漿圈拆除、）；灌造12人（主要負(fù)責(zé)底模清理、脫模劑噴涂、混凝土灌注、龍門吊車操作、養(yǎng)護(hù)、鍋爐）； 脫模12人（主要負(fù)責(zé)橋面板拆、合模、吊裝、修補(bǔ)、鑿毛、堆放、）；檢驗(yàn)2人（主要負(fù)責(zé)外觀檢驗(yàn)、工藝專檢、原始記錄整理收集）；電工機(jī)修工2人（主要負(fù)責(zé)機(jī)械、電器維修、配件加工）。3.3施工資源配置生產(chǎn)班組根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排和工程進(jìn)展情況分兩批進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目主要管理人員及技術(shù)人員在建場(chǎng)期間全部到場(chǎng)，熟悉工作環(huán)境，待設(shè)備安裝調(diào)試完成盡快形成生產(chǎn)能力。在工程全面展開(kāi)后，第二批

15、生產(chǎn)班組進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，形成批量生產(chǎn)的能力。4、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目部已對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉和會(huì)審，了解圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，明確圖紙所提出的要求。已對(duì)圖紙中的工程數(shù)量、平面尺寸、鋼筋配筋等進(jìn)行明確。熟悉施工技術(shù)規(guī)范，并編制技術(shù)交底。4.2材料準(zhǔn)備預(yù)制橋面板所需混凝土由拌和站集中、統(tǒng)一拌制，混凝土原材料廠家為中心試驗(yàn)室下發(fā)的入圍廠家中選取，鋼材由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，每批原材料進(jìn)場(chǎng)按照規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行施工。4.3作業(yè)條件準(zhǔn)備施工便道已修筑3.3Km，交通便利，橋面板預(yù)制區(qū)臨時(shí)征地已全部完成并進(jìn)行規(guī)劃。板場(chǎng)分為三個(gè)區(qū)域：鋼筋加工區(qū)、橋面板預(yù)制區(qū)、成品堆放區(qū)。鋼筋加工區(qū)布置在預(yù)制生產(chǎn)線的端頭和制板區(qū)與存

16、板區(qū)之間，共設(shè)置兩個(gè)，中間為生產(chǎn)線，成品堆放區(qū)與生產(chǎn)線水平布置。在預(yù)制區(qū)右側(cè)修10m寬便道，混凝土在拌和站加工后，通過(guò)制板區(qū)右側(cè)便道運(yùn)輸至制板區(qū)。在存板區(qū)端頭設(shè)置一8m寬便道用于運(yùn)輸橋面板。1#鋼筋加工區(qū)尺寸20m*20m，做兩側(cè)面封閉式鋼筋棚，在鋼筋棚內(nèi)安裝5t，跨度16.7m龍門吊。鋼筋加工場(chǎng)劃分為鋼筋存放區(qū)，鋼筋加工區(qū)和成品堆放區(qū)，鋼筋焊接區(qū)，鋼筋加工在廠房?jī)?nèi)完成，內(nèi)設(shè)有鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、數(shù)控彎箍機(jī)。2#鋼筋加工區(qū)尺寸8*30m，內(nèi)設(shè)有鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī).橋面板預(yù)制區(qū)采用露天獨(dú)立臺(tái)座法施工，配有28套模具直接放在30硬化混凝土地面上，28套模具按兩列布置，每列布置14套，中間設(shè)

17、置6m為運(yùn)輸車輛行駛通道，預(yù)制區(qū)設(shè)置在中間通道左側(cè)。中間通道右側(cè)設(shè)置7個(gè)鋼筋綁扎平臺(tái)，2個(gè)拆模平臺(tái)，并在每個(gè)安裝臺(tái)座四周設(shè)置鋼筋堆放區(qū)。安裝2臺(tái)16t，跨度34m，外側(cè)懸臂7.5m龍門吊。圖4.3.1 橋面板臺(tái)座布置圖成品堆放區(qū)中間設(shè)置6m寬便道，安裝1臺(tái)16 t，跨度34m，外側(cè)懸臂7.5m龍門吊，1臺(tái)16t,跨度34m龍門吊。4.4機(jī)具準(zhǔn)備表4.4.1 板場(chǎng)機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量技術(shù)要求1龍門吊車1634M2臺(tái)橋面板預(yù)制生產(chǎn)線用（單旋臂）2龍門吊車10T16.6M1臺(tái)混凝土灌注專用（雙梁旋臂）3龍門吊車1634M2臺(tái)成品堆場(chǎng)用（其中1臺(tái)單旋臂）4龍門吊車516.7M1臺(tái)鋼筋

18、加工車間用5真空吸盤16T4臺(tái)生產(chǎn)線和堆場(chǎng)各2臺(tái)，吊板6專用吊架5臺(tái)組裝模板、脫模用7成品運(yùn)輸車15T1輛出板運(yùn)輸用8混凝土運(yùn)輸車7T2輛混凝土運(yùn)輸、鋼筋運(yùn)輸9鋼模具底模28套平整度高，拆模容易，不漏漿10鋼模具側(cè)模34套拆模、合模、吊裝容易11數(shù)控鋼筋加工設(shè)備1套定長(zhǎng)切斷，彎曲12鍋爐4T1臺(tái)燃煤蒸汽鍋爐13蒸養(yǎng)系統(tǒng)4套全自動(dòng)控制系統(tǒng)及管道14數(shù)字水準(zhǔn)儀DNA031臺(tái)校正模具用15高頻振動(dòng)器三組每組6只（含二組控制柜）16砼布料斗2m32臺(tái)帶遙控液壓系統(tǒng)17振動(dòng)棒4臺(tái)配合高頻振動(dòng)器振動(dòng)18養(yǎng)護(hù)罩28個(gè)蒸汽養(yǎng)護(hù)4.5進(jìn)度分析計(jì)算橋面板生產(chǎn)最少時(shí)間11小時(shí)，模型數(shù)量多時(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步生產(chǎn)，因此為

19、提高橋面板模型最大周轉(zhuǎn)量，提高工效，橋面板生產(chǎn)要交叉進(jìn)行可實(shí)現(xiàn)每個(gè)臺(tái)座正常條件下每天2塊板的生產(chǎn)周期。制板區(qū)共28個(gè)臺(tái)座，正常運(yùn)轉(zhuǎn)每天可生產(chǎn)一跨的橋面板，按每月20天有效工作日計(jì)算，單月最多可生產(chǎn)1120塊板，故生產(chǎn)任務(wù)編排到2015年03月31日。表4.5.1 橋面板生產(chǎn)計(jì)劃表生產(chǎn)月份單位數(shù)量模型數(shù)量2014.7塊5614套2014.8塊10028套2014.9塊50028套2014.10塊112028套2014.11塊112028套2014.12塊112028套2015.1塊112028套2015.2塊112028套2015.3塊112028套2015.4塊80628套5、施工方案、施工方

20、法5.1總體施工方案在K82+580K82+880線路右側(cè)建設(shè)橋面板預(yù)制場(chǎng)，橋面板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，采用蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在存板區(qū)存放一個(gè)月后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)存放，存放六個(gè)月后方可安裝，由龍門吊起吊安裝， 最后澆筑濕接縫。5.2施工工藝流程圖5.2.1 橋面板生產(chǎn)工藝流程圖側(cè)模清理側(cè)模合模鋼筋加工鋼筋安裝底模清理底模安裝噴涂脫模劑布料振搗養(yǎng)護(hù)脫模拉毛側(cè)模拆除入庫(kù)存放成品檢驗(yàn)鑿毛5.3鋼筋工程鋼筋檢驗(yàn)混凝土橋面板中采用12 mm、16 mm、20 mm、22 mm、25 mm、HRB400鋼筋，其性能應(yīng)符合GB1499鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可用于施工。采用鋼筋定

21、長(zhǎng)切斷機(jī)及彎箍機(jī)按照?qǐng)D紙型號(hào)、尺寸進(jìn)行加工，一次成型。鋼筋骨架的組裝和綁扎在側(cè)模安裝平臺(tái)上進(jìn)行，為便于鋼筋安裝，在組裝臺(tái)四周設(shè)置鋼筋存放區(qū)。安裝鋼筋時(shí)，先安裝側(cè)模，按照側(cè)模各孔位置插入相應(yīng)鋼筋，平臺(tái)中有定位卡口，可保證各鋼筋位置準(zhǔn)確性及保護(hù)層厚度，平臺(tái)端頭有鋼筋定位板，鋼筋頂至定位板位置，確保鋼筋外露尺寸符合圖紙要求，具有簡(jiǎn)單、便利、準(zhǔn)確性高的特征。所有鋼筋安裝完成后，進(jìn)行綁扎。5.4模板工程預(yù)制橋面板模板采用底模與側(cè)模分離式；模板面與各連接處加工采用數(shù)控機(jī)床精加工，其加工精度為0.10.2mm,確保模板精度誤差不大于橋面板尺寸公差的1/2，同時(shí)保證了接口連接處不易漏漿；模板鋼材采用特種鋼材及

22、科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保模板900次循環(huán)使用不變形，不磨損。底模制作共28套，分別為邊跨邊板7套，邊跨中板7套，中跨邊板7套，中跨中板7套。底模固定在30cm厚的混凝土硬化面上，側(cè)模制作34套，在底模滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保證各臺(tái)班間施工連續(xù)。底模與側(cè)模之間通過(guò)螺栓連接，側(cè)模與側(cè)模間通過(guò)鎖緊裝置進(jìn)行鎖緊。表5.4.1 橋面板底模配置表底模臺(tái)座邊跨中跨型號(hào)B1B2B3B4Z1Z2Z3Z4B1B2B3Z1Z2Z3數(shù)量（套）41114111322322圖5.4.2 橋面板模具示意圖5.5混凝土工程原材料檢驗(yàn)混凝土橋面板采用C40混凝土和C40PVA纖維混凝土，原材料包括砂子、水泥、石子、外加劑、水，應(yīng)滿足公路橋涵

23、施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF502011的規(guī)定。原材料進(jìn)場(chǎng)后按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可用于施工。混凝土拌合混凝土在拌和站內(nèi)拌合，攪拌時(shí)的投料順序?yàn)椋合韧度胨喾勖夯摇⑸笆砂?0s，再加入水，最后加減水劑溶液。待全部材料投入攪拌機(jī)后，凈攪拌時(shí)間不得少于120s?；炷翝仓炷劣砂韬驼炯邪柚?，采用料斗放在平板電瓶車運(yùn)料，由預(yù)制場(chǎng)右側(cè)施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，料斗配合龍門吊進(jìn)行混凝土澆筑，采用高頻壁掛式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振動(dòng)器懸掛于模具兩側(cè)，由移動(dòng)式振動(dòng)器操作臺(tái)對(duì)振動(dòng)器的振動(dòng)頻率、時(shí)間、振幅進(jìn)行控制，確?；炷琳駬v可靠性。 灌注混凝土前應(yīng)將鋼模內(nèi)干灰、雜物清理干凈。混凝土橋面板一次灌注成型，開(kāi)啟附

24、著式振動(dòng)器，振動(dòng)出現(xiàn)表面明顯有浮漿并不再有氣孔泛出，結(jié)束后對(duì)表面進(jìn)行抹平，30分鐘后進(jìn)行拉毛處理，拉毛深度應(yīng)符合規(guī)范要求。發(fā)現(xiàn)混凝土過(guò)稀或過(guò)干，影響橋面板質(zhì)量時(shí)，應(yīng)拒絕使用并及時(shí)通知試驗(yàn)人員進(jìn)行調(diào)整，確?；炷恋馁|(zhì)量。停機(jī)前或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)與攪拌人員聯(lián)系停止供應(yīng)混凝土?？刂乒癫僮魅藛T要認(rèn)真填寫記錄，生產(chǎn)日期，模號(hào)及振動(dòng)時(shí)間。混凝土養(yǎng)護(hù)橋面板在預(yù)制區(qū)養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，在存板區(qū)養(yǎng)護(hù)按照存板、養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行。橋面板在預(yù)制區(qū)養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，全程使用電腦控制系統(tǒng)對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控調(diào)整，采用PT-100熱電偶（熱電偶測(cè)溫誤差0.1）對(duì)橋面板養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行監(jiān)控，AI-518P型人工智能溫度控制器（控制精度2

25、）對(duì)溫度進(jìn)行控制，通過(guò)開(kāi)合電磁閥調(diào)整供氣量控制溫度。以確保在橋面板養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)溫度滿足橋面板養(yǎng)護(hù)需求。橋面板養(yǎng)護(hù)分為4個(gè)階段（靜停、升溫、恒溫、降溫），恒溫設(shè)定為58。養(yǎng)護(hù)前人工將養(yǎng)護(hù)程序按照各階段所需時(shí)間輸入電腦，升降溫速率不大于15/h，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)環(huán)境溫度而調(diào)整，主要調(diào)整因素為環(huán)境溫度與恒溫溫度之間的溫差，環(huán)境溫度越低則升溫、降溫時(shí)間需相應(yīng)延長(zhǎng)。橋面板澆筑振搗完成后，用養(yǎng)護(hù)罩將橋面板進(jìn)行封閉，打開(kāi)養(yǎng)護(hù)電腦控制系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行程序。每一塊橋面板采用獨(dú)立控制，各板之間溫度互不干擾，以保證每一塊橋面板的養(yǎng)護(hù)溫度都滿足設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)管道布置在橋面板模板下部，并對(duì)蒸汽孔間距進(jìn)行了嚴(yán)格控制，確保橋面板養(yǎng)護(hù)

26、過(guò)程中，各部溫度均勻。養(yǎng)護(hù)汽包采用多汽包控制，每個(gè)汽包負(fù)責(zé)7個(gè)橋面板的供氣工作，以保證養(yǎng)護(hù)蒸汽壓力滿足橋面板養(yǎng)護(hù)需求。橋面板養(yǎng)護(hù)罩單獨(dú)加工而成，具有良好的密閉性，且保證橋面板養(yǎng)護(hù)時(shí)不受雨水天氣影響，上部有專用吊環(huán)，方便吊裝，橋面板模板四周做10cm*10cm封水槽，養(yǎng)護(hù)罩卡入封水槽內(nèi)，封水槽中注水，可以有效的防止養(yǎng)護(hù)蒸汽外泄，提高養(yǎng)護(hù)控制精度。表5.5.1 橋面板養(yǎng)護(hù)示意圖橋面板脫模因起吊采用真空吸盤方式，其具有接觸面積大、受力均勻的優(yōu)勢(shì)，故混凝土強(qiáng)度達(dá)到24MPa后既可脫模。脫模時(shí)先吊開(kāi)養(yǎng)護(hù)罩，拆除底模固定裝置，利用真空吸盤將橋面板連同側(cè)模一起吊到脫模臺(tái)上進(jìn)行側(cè)模拆除，側(cè)模拆除時(shí)先拆除側(cè)模附

27、件，打開(kāi)側(cè)模連接裝置，然后將拆模裝置的掛鉤與側(cè)模相應(yīng)位置進(jìn)行固定，啟動(dòng)拆模裝置，拆模裝置將按所設(shè)定程序，有序的完成模板拆除工作。拆模完成后，待檢驗(yàn)人員對(duì)橋面板檢驗(yàn)完畢，將橋面板吊至成品堆場(chǎng)進(jìn)行碼放。橋面板在堆放區(qū)進(jìn)行鑿毛，混凝土鑿毛采用手扶式強(qiáng)力鑿毛機(jī)進(jìn)行。脫模后及時(shí)進(jìn)行模板清理，運(yùn)輸至鋼筋加工場(chǎng)循環(huán)使用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，當(dāng)進(jìn)度較塊時(shí)采用吊架進(jìn)行橋面板的現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)及起吊安裝。表5.5.2 橋面板拆模平臺(tái)示意圖預(yù)制板制作精度要求如下：橫橋向?qū)挾菳：3mm 順橋向?qū)挾萀：3mm對(duì)角線長(zhǎng)度Lc：4mm 預(yù)制板厚度h：1.5mm順橋向平整度：1.5mm橫橋向平整度：1.5mm真空吸盤存在優(yōu)勢(shì)： 操作速度快

28、:真空能量存儲(chǔ)在真空蓄能器里，瞬時(shí)吸取并瞬時(shí)釋放，吊運(yùn)效率高，節(jié)約生產(chǎn)成本。安全性能高:在真空泵斷電的情況，仍可正常保持吸附力較長(zhǎng)時(shí)間，有效防止橋面板突然墜落。表5.5.3 真空吸盤示意圖表5.5.4 真空吸盤原理圖橋面板存放橋面板存放區(qū)共劃分為3個(gè)區(qū)域，每個(gè)臺(tái)座最多存6層板。入庫(kù)后應(yīng)按指定地點(diǎn)、批次分別堆放，不得混放。橋面板在存放區(qū)采用噴淋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。入庫(kù)的橋面板應(yīng)按要求印有生產(chǎn)日期、板的編號(hào)，編號(hào)可采用B1-20140601。橋面板安裝橋面板存放6個(gè)月后方可安裝，采用龍門吊起吊安裝，濕接縫為C40膨脹混凝土，鋼筋綁扎合格后，由料斗配合龍門吊澆筑混凝土。6、 橋面板質(zhì)量管理保

29、證措施建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖6.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物 資 材 料機(jī) 械 設(shè) 備施 工 計(jì) 劃工 藝 方 法測(cè)量控制 人員培訓(xùn)工藝方法審定圖 紙 核 對(duì)工藝方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技 術(shù) 交 底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程部安全質(zhì)量監(jiān)察部缺 陷 糾 正 設(shè)備物資部性 能 檢 驗(yàn)進(jìn) 貨 檢 驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制考 核 獎(jiǎng) 罰 資 金 保 證技術(shù)中心技術(shù)保證認(rèn)真組織制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，積極落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。各專業(yè)施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程、審定的技術(shù)方案、工藝要求組織施工，

30、按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保證每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。做好各工序的檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部和各專業(yè)施工班組嚴(yán)格質(zhì)量檢查和抽查，各班組嚴(yán)格“自檢、互檢、專檢”三檢制，及時(shí)邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查簽證。對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程和質(zhì)量控制重點(diǎn)部位、混凝土作業(yè)等堅(jiān)持技術(shù)試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，實(shí)行24小時(shí)旁站監(jiān)控，做好施工記錄，保證實(shí)施過(guò)程具有可追溯性。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，積極組織各班組開(kāi)展QC小組質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。按照PDCA循環(huán)原理和程序，建立質(zhì)量管理點(diǎn)，從人員、機(jī)械、材料、環(huán)境、方法等五大因素進(jìn)行控制，及時(shí)消除質(zhì)量隱患和通病，制定糾正和預(yù)防措施，持續(xù)改進(jìn)，保

31、證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格崗位質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量目標(biāo)考核制度。各級(jí)落實(shí)質(zhì)量包保責(zé)任和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，每項(xiàng)工程明確質(zhì)量具體責(zé)任人，施工過(guò)程跟蹤考核，實(shí)行工程質(zhì)量直接與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤的分配制度，真正使質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處。7、安全目標(biāo)及安全保證措施7.1 安全目標(biāo)無(wú)重大安全責(zé)任事故、無(wú)人身重傷事故、無(wú)等級(jí)火警事故。創(chuàng)建安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。7.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理徐軍為組長(zhǎng)，職能部門和施工班組負(fù)責(zé)人為組員。安質(zhì)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)察和日常工作，專職負(fù)責(zé)安全和治安保衛(wèi)工作。各班組設(shè)立專職、兼職安全管理員，形成全員參加的安全體系。安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖。副組長(zhǎng)：副經(jīng)理副組長(zhǎng)：

32、總工程師 專職安全監(jiān)察工程師班組專職安全員各作業(yè)工班兼職安全員項(xiàng)目部組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理施工班組施工安全領(lǐng)導(dǎo)組安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安 全 第 一預(yù) 防 為 主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級(jí)安全組織建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力的后勤保障措施安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動(dòng)保護(hù)措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)事事講安全處處有保障目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)7.3 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理為

33、安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理與相關(guān)部門、施工班組的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，項(xiàng)目總工程師與主管工程師簽訂技術(shù)安全包保責(zé)任狀。對(duì)工程安全管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種安全操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；確保安全保證措施得到層層落實(shí)。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7.4 保證施工安全的具體措施認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行國(guó)務(wù)

34、院有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)；交通部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的條例規(guī)定；地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的文件、通知。制定現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)可行的安全作業(yè)規(guī)章制度和安全措施。主要包括：用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)；施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管領(lǐng)用管理制度；施工現(xiàn)場(chǎng)防洪、防火、防風(fēng)措施；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施；各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；防洪、消防措施；深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，牢記“安全第一”的宗旨。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)并持證上崗。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料

35、合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備，風(fēng)水管路、供電線路安裝、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊。加強(qiáng)班組建設(shè)。配好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)；集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，及時(shí)解決，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工；嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入。使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。對(duì)全體施工人員要進(jìn)行防火教育，培訓(xùn)一批義務(wù)消防人員，嚴(yán)禁野外用火，用火地區(qū)要采取一定隔離防護(hù)措施，生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防設(shè)備，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源和隱患，嚴(yán)格控

36、制易燃、易爆物和助燃物的貯量施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。機(jī)械設(shè)備的操作人員，均須經(jīng)培訓(xùn)，并持證上崗，機(jī)械設(shè)備專人操作、專人負(fù)責(zé)。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)安全部門檢查合格后，并取得合格證的方能投入使用，否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。派專人對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。鋼筋加工、龍門吊等大中型機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按機(jī)械規(guī)程作好日常維護(hù)及保養(yǎng)，并作詳實(shí)記錄

37、。7.5 夜間施工保證措施施工前由專人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)照明設(shè)施配備齊全完好，作業(yè)車輛狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；夜間施工時(shí)，工器具、設(shè)備（龍門吊、鋼筋加工設(shè)備等）懸掛具有反光的黃色標(biāo)志牌；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須穿反光防護(hù)服裝；雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜間作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)點(diǎn)集中固定時(shí)采用日光色鏑燈作為主要照明燈具，必須在場(chǎng)地適當(dāng)位置裝足夠的照明設(shè)備，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明，保證夜間施工有良好的照明條件。采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。大型設(shè)備作業(yè)時(shí)其照明部件必須啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)人員可隨身攜帶鋰電LED帽燈，監(jiān)護(hù)、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒；8、文明施工及

38、環(huán)保措施8.1 保證體系8.2 文明施工保護(hù)措施文明施工是衡量企業(yè)素質(zhì)和管理水平的綜合反映。參與本工程的施工，我們將文明施工作為一個(gè)重要工作內(nèi)容來(lái)抓，其具體措施如下：建立項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人的組織體系，實(shí)行目標(biāo)管理，各部門分工負(fù)責(zé)，將施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、年度目標(biāo)計(jì)劃、工序交接流程、質(zhì)量目標(biāo)及管理制度上墻，并按季、月進(jìn)行目標(biāo)細(xì)化。組織機(jī)構(gòu)框圖如下：文明施工組織機(jī)構(gòu)圖安全監(jiān)察部物資設(shè)備部綜合辦公室質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部各項(xiàng)目施工隊(duì)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理開(kāi)工前做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，繪制布局合理的總體平面布置圖，劃分文明施工責(zé)任區(qū)并作明顯標(biāo)記，標(biāo)明文明施工責(zé)任人。同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌。施工過(guò)程中做到不擾民禁止使用噪音超標(biāo)的施工機(jī)械，降低噪音污染，并杜絕夜間違規(guī)施工。生產(chǎn)廢水的排放必須經(jīng)過(guò)沉淀，嚴(yán)禁亂排放（如向河道、下水道、農(nóng)田排放）。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)做