整體道床軌道工程監(jiān)理細(xì)則范本

1、合 肥 市 軌 道 交 通 工 程1 號(hào)線濱湖車(chē)輛段與綜合基地工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B13(整體道床軌道工程)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章):專業(yè)監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日 期:目 錄一、工程概況二、監(jiān)理依據(jù)三、監(jiān)理工作流程四、監(jiān)理控制要點(diǎn)五、監(jiān)理控制目標(biāo)值六、監(jiān)理工作的方法及措施七、安全、文明施工控制措施及監(jiān)理控制要點(diǎn)- 1 -一、工程概況濱湖車(chē)輛段與綜合基地 位于一號(hào)線終點(diǎn)站徽卅大道站西側(cè),主要承擔(dān)一號(hào)線全線 配屬車(chē)輛的廠架修,定修以及本段配屬車(chē)輛的仃放 ,運(yùn)用,整備,列修,月修,等工作.濱湖車(chē)輛段位于貴州路以東 ,規(guī)劃珠江路以北 ,規(guī)劃西藏路以西 ,規(guī)劃 遵義路以 南的長(zhǎng)方形地塊內(nèi), 占地面積約 36.

2、97 公傾其中一號(hào)線 濱湖車(chē)輛段占地 29.83 最公傾,其余為預(yù)留 5 號(hào)線仃車(chē)場(chǎng)用地,約為 7.l4 公傾.出入段線,試車(chē)線,庫(kù)內(nèi)線庫(kù)外線線路 總長(zhǎng) 19l06 88 米,50 千克/米鋼軌,60 千克/米鋼軌、 5O 千克鋼軌 7 號(hào)單開(kāi)道岔 42 組(19 左,23 右),5O 千克/7 號(hào)道岔 5 米間距交叉渡線二組(非對(duì)稱型 3 左、 1 右),試車(chē)線 6O 千克/米鋼軌 9 號(hào)單開(kāi)道岔 2 組(1 左、1 右),培訓(xùn)線含 9 號(hào)單開(kāi)道岔 1 組左開(kāi). 整 體道床有運(yùn)用庫(kù)及聯(lián)合撿驗(yàn)庫(kù) :立柱式撿查坑道床、墻式撿查坑道床、一半墻式一半立柱 式道床丶橫通道整體道床、直埋式整體道床丶洗車(chē)

3、庫(kù)整體道床六種.軌道結(jié)構(gòu)主要為:一般采用 WJ-2A 型扣件,短軌承軌臺(tái)式鋼筋混凝土整體道床;中等減 震地段采用 LORD 扣件、短軌承軌臺(tái)式鋼筋混凝土整體道床;無(wú)枕直埋尼龍式整體道床 . 60 千克/米鋼軌 9 號(hào)單開(kāi)道岔、 5O 千克/米 7 號(hào)單開(kāi)道岔.及交叉渡線均使用軌下基礎(chǔ)采用長(zhǎng) 枕混凝士長(zhǎng)枕.二、 監(jiān)理依據(jù)1、本工程招標(biāo)文件及所列的技術(shù)要求2、現(xiàn)有設(shè)計(jì)圖紙3、本工程監(jiān)理規(guī)劃4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 (GB0319-2000)5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50204-2002)6、地下鐵路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (2003 年版)(GB50299-1999)7、地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)

4、技術(shù)規(guī)程 (CJJ49-92)8、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10413-2003)三、監(jiān)理工作流程1、 測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)核監(jiān)理工作程序- 2 -測(cè)量復(fù)核準(zhǔn)備工作(承包單位) 審核測(cè)量?jī)x器校驗(yàn)證書(shū)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量(承包單位)測(cè)量成果報(bào)審(承包單位)不合格現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核(監(jiān)理工程師)合格同意使用(監(jiān)理工程師)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核(監(jiān)理工程師)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量(承包單位)合格不合格同意使用(監(jiān)理工程師)2、商品砼質(zhì)量監(jiān)理工作流程料源選擇商品砼供應(yīng)商或總包、業(yè)主、監(jiān)理共同考查商品砼報(bào)驗(yàn)單專業(yè)監(jiān)理工程師審核隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單資質(zhì)證書(shū)(復(fù)印件)、 質(zhì)保書(shū)、準(zhǔn)用證不合格- 3 -商品砼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工方按規(guī)定頻率檢

5、測(cè)坍落度制作試件監(jiān)理按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣檢測(cè)砼澆注監(jiān)理旁站監(jiān)督砼養(yǎng)護(hù)、拆模施工方對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度按規(guī)定頻率檢測(cè)監(jiān)理按規(guī)定頻率抽樣檢測(cè)3、 模板工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程施工方按設(shè)計(jì)制作、 安裝模板、支撐施工方自檢合格模板安裝報(bào)驗(yàn)不合格監(jiān)理工程師檢查、復(fù)驗(yàn)合格同意澆注砼返 工 或 整 修- 4 -4、工程隱蔽檢查監(jiān)理工作流程工程隱蔽前施工單位自檢合格自檢評(píng)定資料及檢查申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理工程師監(jiān)理審核評(píng)定資料 規(guī)定時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)檢查合格不合格整改(承包人)簽署隱蔽工程驗(yàn)收單監(jiān)理工程師進(jìn)行下道工序施工 資料歸檔5、監(jiān)理巡視檢查工作流程部位工程各工序施工(承包方)工序質(zhì)量自檢合格(承包方)工序施工質(zhì)量檢查監(jiān)理工程師檢查結(jié)

6、果合格進(jìn)行下道工序施工落實(shí)整改措施不合格- 5 -6、軌道施工監(jiān)理工作流程基標(biāo)測(cè)設(shè) 測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核基礎(chǔ)清理鋼筋加工 基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)不合格監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格軌枕架設(shè)、調(diào)整軌道狀態(tài)調(diào)整模板安裝不合格監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格混凝土灌注混凝土養(yǎng)生、達(dá)到 75%以上強(qiáng)度拆除支架、模板無(wú)縫線路鋪設(shè)廠家配合指導(dǎo)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理工程師檢查 混凝土強(qiáng)度報(bào)告- 6 -四、監(jiān)理控制要點(diǎn)1、軌枕、軌道進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真檢查其質(zhì)量及軌枕的幾何尺寸是否與設(shè)計(jì)相 符合,軌枕、軌道施工前期準(zhǔn)備工作應(yīng)在軌枕、軌道生產(chǎn)廠家的配合指導(dǎo)下進(jìn)行.2、整體道床施工前對(duì)底板基面高程進(jìn)行檢查,若不能滿足設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行處理.3、

7、檢查鋼筋尺寸、數(shù)量、規(guī)格等滿足設(shè)計(jì)要求.4、縱向鋼筋斷面要求應(yīng)滿足雜散電流排除要求即 :每行道床收集網(wǎng)鋼筋截面不小于 3000 米米 2,縱向鋼筋及橫向鋼筋間按防迷流設(shè)計(jì)圖 SG11N(02).000-GJ-02-117 及GB50204 的規(guī)定焊接.5、基面鑿毛,清除雜物及垃圾,用高壓水或高壓風(fēng)對(duì)基礎(chǔ)底面進(jìn)行清理.6、檢查模板支立應(yīng)牢固 ,嚴(yán)禁發(fā)生跑、漲?，F(xiàn)象.模板的允許偏差為:高度5 米米, 寬度5 米米,位置3 米米,凹槽的長(zhǎng)、寬、高5 米米,中線 2 米米,模板,平整度 2 米米 等.模板支立完成后,應(yīng)將基礎(chǔ)混凝土表面的定位線彈劃在模板上以便觀測(cè).7、檢查軌道幾何狀態(tài)應(yīng)在技術(shù)要求的允許

8、偏差之內(nèi),超過(guò)允許偏差的要對(duì)軌道進(jìn)行調(diào) 整.8、整體道床混凝土采用商品混凝土,整體道床設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C35 等,混凝土在澆筑過(guò)程中加強(qiáng)振搗,特別是在軌枕下面部位, 混凝土成型后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),保證道床混凝土質(zhì)量.混凝土施工嚴(yán)格按鐵路軌道工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10413-2003)執(zhí)行,另需注意以下事項(xiàng):(1)對(duì)混凝土進(jìn)行坍落度進(jìn)行抽檢,保證符合施工要求(2) 澆 注 混 凝 土 時(shí) 要 求 按 地 下 鐵 道 工 程 施 工 及 驗(yàn) 收 規(guī) 范 (2003 年 版 ) (GB50299-1999)、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10413-2003)執(zhí)行,保證道床模板 不發(fā)生變形.混凝土

9、澆注時(shí),應(yīng)充分均勻振搗.(3)混凝土終凝后 ,應(yīng)及時(shí)松開(kāi)扣件以及接頭夾板 ,以防止鋼軌脹縮對(duì)混凝土造成損 壞.9、道床混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5 米 Pa 時(shí)方可拆除鋼軌支撐架,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%方可 行駛車(chē)輛和承重.五、 監(jiān)理控制目標(biāo)值1、整體道床鋼筋綁扎前應(yīng)將基礎(chǔ)鑿毛.混凝土澆注前要將基礎(chǔ)用高壓水或高壓風(fēng)清理 干凈.2、整體道床混凝土的質(zhì)量要求:道床頂面寬度允許偏差為:位置10 ,道床面與承軌- 7 -臺(tái)頂面相對(duì)高差5 ;道床板間伸縮縫寬度為:5 米米;中線 2 .3、整體道床模板宜采用鋼模板 ,模板與鋼筋網(wǎng)間應(yīng)設(shè)混凝土墊塊 ,保證所有鋼筋的保 護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求.4、整體道床混凝土澆注過(guò)程

10、中,同一配合比混凝土每灌注 100 米(不足者按 100 米計(jì)) 取 2 組試件,1 組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù),另 1 組與整體道床同條件下養(yǎng)護(hù).5、混凝土澆注過(guò)程中,應(yīng)將混凝土振搗密實(shí),特別是接觸軌枕處,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土與 防振材料的密貼度.混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,表面清潔、平整,變形縫直順,無(wú)蜂窩、麻 面和漏振.6、整體道床混凝土用水泥、骨料及水等原材料應(yīng)符合地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范(2003 年版) (GB50299-1999)、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10413-2003)的 有關(guān)規(guī)定,粗骨料宜選用最大粒徑不大于 20 米米的碎石.7、現(xiàn)場(chǎng)存放軌枕時(shí),支撐位置距離端頭 1.

11、2 米;堆放層數(shù)最多不超過(guò)七層;碼放時(shí)應(yīng)在 軌枕與基礎(chǔ)之間、每層軌枕之間放置方木,上下層墊木應(yīng)對(duì)齊.8、軌枕、軌道鋼軌調(diào)整精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.六、 監(jiān)理工作的方法及措施1、工程質(zhì)量控制的方法(1)由項(xiàng)目總監(jiān)組織專業(yè)監(jiān)理人員 ,認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明和技術(shù)資料 ,了 解項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖和各項(xiàng)技術(shù)要求,并核對(duì)全套施工圖紙.(2)協(xié)助業(yè)主組織設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審工作 ,對(duì)施工圖審核中的疑點(diǎn)或差錯(cuò) ,以監(jiān)理工 作聯(lián)系單或?qū)ｎ}報(bào)告形式發(fā)建設(shè)單位 ,并認(rèn)真參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審 ,深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意 圖,并作好記錄.(3)審查施工單位的施工準(zhǔn)備工作 ,包括施工單位的管理機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)人名單

12、,施工單位 現(xiàn)場(chǎng)人員及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)械的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、完好率及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,施工現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)驗(yàn)室及試驗(yàn)人員 ;進(jìn)場(chǎng)施工材料的合格證 ,復(fù)試單,施工定位放線,并由專業(yè)監(jiān)理工程師 核簽施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單.(4)審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案 ,以確保施工單位所采取的質(zhì)量保 證措施的合理性并由項(xiàng)目總監(jiān)簽署施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表.(5)協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系 .對(duì)重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點(diǎn) ,及時(shí)檢查 或?qū)徍耸┕挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表.(6)施工中的過(guò)程控制是整個(gè)工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵 ,督促施工單位加強(qiáng)施工工藝管理 ,- 8 -認(rèn)真執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程 ,以提高項(xiàng)

13、目質(zhì)量穩(wěn)定性 ;加強(qiáng)工序控制,對(duì)隱蔽工程實(shí)行驗(yàn) 收簽證制,對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站監(jiān)理,中間檢查和技術(shù)復(fù)核,防止質(zhì)量隱患.(7)監(jiān)理組在接到隱蔽工程驗(yàn)收單后應(yīng)及時(shí)派專業(yè)監(jiān)理工程師做好驗(yàn)收工作 .在驗(yàn)收 過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求 ,應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單 ,必要時(shí)以監(jiān)理工程師通 知單的形式通知施工單位,待其整改后重新進(jìn)行驗(yàn)收,未經(jīng)復(fù)驗(yàn)簽證一律不得進(jìn)行隱蔽.(8)監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé) ,深入施工現(xiàn)場(chǎng),達(dá)到預(yù)控為主,及時(shí)發(fā)現(xiàn),早期處 理,防止漏檢和失檢.當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理.(9)堅(jiān)持記好質(zhì)量監(jiān)理日記.認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)處理分析 ,對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提出報(bào) 告,加以處理

14、.2、工程質(zhì)量控制的措施1、組織措施建立健全監(jiān)理項(xiàng)目部?jī)?nèi)部工作制度 ,落實(shí)質(zhì)量控制工作的監(jiān)理管員和工作目標(biāo)及職責(zé) , 對(duì)不稱職的監(jiān)理人員及時(shí)予以調(diào)整 .對(duì)施工單位工程質(zhì)量管理人員工作不力 ,造成工程質(zhì) 量事故,監(jiān)理工程師可以要求施工單位予以調(diào)整 ,對(duì)不能勝任本工程質(zhì)量要求的施工人員 , 可以向施工單位提出調(diào)換施工人員的要求.2、技術(shù)措施工程項(xiàng)目開(kāi)工前 ,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)工程師對(duì)施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì) (方案)進(jìn)行認(rèn)真審查、審批.施工過(guò)程中,當(dāng)施工單位對(duì)已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(方案)進(jìn)行 調(diào)整、補(bǔ)充或變動(dòng)時(shí),應(yīng)經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查,并應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽認(rèn).當(dāng)承包單位采 用新材料、新工藝、

15、新技術(shù)、新設(shè)備時(shí) ,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位報(bào)送相應(yīng)的施工 工藝措施和證明材料、組織專題論證 ,經(jīng)審定后予以簽認(rèn).發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí),應(yīng)參與工 程質(zhì)量事故原因的分析 ,并對(duì)工程質(zhì)量事故處理方案進(jìn)行審核 ,是否滿足結(jié)構(gòu)安全要求和 使用功能要求.3、合同措施根據(jù)施工承包合同的規(guī)定 .監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工承包單位是否按合同要求的工程質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)組織施工,對(duì)不符合施工承包合同標(biāo)準(zhǔn)的施工 ,可以要求其返工整改.仍不履行合同 條件的,可以建議建設(shè)單位中止合同,并要求施工承包單位承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任.4、經(jīng)濟(jì)措施經(jīng)監(jiān)理工程師檢查,工程質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師有 權(quán)不予簽證,不予支

16、付不合格分項(xiàng) (分部)或部位的工程款,并要求施工單位返工整修,直至- 9 -達(dá)到合同文件要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).3、 旁站監(jiān)理工作方案1、旁站監(jiān)理工作的范圍及內(nèi)容根據(jù)梯形軌道施工的特點(diǎn) ,對(duì)混凝土澆筑施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)理工程師 (監(jiān)理員)旁站監(jiān) 督、檢查,以確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài).2、旁站監(jiān)理工作的程序總監(jiān)理工程師組織制定旁站監(jiān)理方案施工企業(yè)關(guān)健工序、關(guān)健部位施工前 24h 書(shū)面通知監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理工程師(監(jiān)理員) 實(shí)施旁站監(jiān)理合格監(jiān)理編制旁站監(jiān)理記錄表承 包 商 整 改 或 暫 停施工旁站監(jiān)理記錄存檔承包商組織關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位施工施工方質(zhì)檢員簽認(rèn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題3、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)1)檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢

17、人員到崗、特殊工種人工持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料 準(zhǔn)備情況;2)在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 情況;3)核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單等 .并可在現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資格的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn) ;4)做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記,保存旁站監(jiān)理原始資料.七、 安全、文明施工控制措施及監(jiān)理控制要點(diǎn)1、安全、文明施工控制措施1、針對(duì)庫(kù)內(nèi)軌道工程特點(diǎn),監(jiān)理要求施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,并- 10 -重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗位人員及特殊工種作業(yè)人員,如電工、電焊工等,應(yīng)持有效 證件上崗.2、要求全員必

18、須通過(guò)安全教育后 ,增強(qiáng)職工安全意識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為 主”的思想,提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性 ,認(rèn)真執(zhí)行施工安全操作規(guī)程,應(yīng)必須做 到:不違章指揮、不違章操作.嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工的各項(xiàng)管理和控制 ,監(jiān)督起重 吊裝作業(yè)人員是否遵守“十不吊”規(guī)定,及時(shí)制止違章操作.3、要經(jīng)常督促、 檢查施工單位安全制度的落實(shí),定期和不定期的檢查施工中安全生產(chǎn) 情況,施工前準(zhǔn)備工作的檢查,施工危險(xiǎn)源的檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱 患即時(shí)指出.督促施工單位及時(shí)落實(shí)整改或通過(guò)會(huì)議、安全監(jiān)理指令書(shū)的形式,要求施工單 位予以整改.2、 監(jiān)理控制要點(diǎn)1、防止起重機(jī)械傷害、觸電事故;2、軌

19、道交通運(yùn)輸安全,防止交通傷害事故 ;3、安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)大型設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)、 大件吊裝關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉竞同F(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督 檢查;4、經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電、動(dòng)用明火、臨邊防護(hù)、防火、消防設(shè)施等預(yù)防事故 措施及現(xiàn)場(chǎng)文明施工的落實(shí)情況進(jìn)行綜合性的檢查 ,嚴(yán)格按合肥市文明工地標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督執(zhí) 行.附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全 ,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。- 11 -2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下 ,發(fā)揮各職能部 門(mén)作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。3、依靠科

20、學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù), 發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基 本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合 ,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、 預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確 保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備 和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破 壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防

21、措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧 設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被 采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)- 12 -導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng) 理為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職

22、責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮 ,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持 , 在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng) ,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和 有關(guān)地方管理部門(mén)、 組織、 機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援 工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門(mén)進(jìn)入的情況下,參 與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上 組織人

23、力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。1.1 事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和 結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取 應(yīng)急方法如止血、 人工呼吸等進(jìn)行施救。 否則必須立即用工地的交通工具或截出租車(chē)將傷者送到就近醫(yī) 院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。 凡與事故有關(guān)的物體、 痕跡、 狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止 閑人進(jìn)入。1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通

24、等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍 照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫(xiě)出書(shū)面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救 工作。2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?119 報(bào)警。在撥打 119 時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說(shuō)清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào) 碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。2.3 報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。2.4 在消防部門(mén)到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇 滅火工具。2.5 在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必 要的傷亡。3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)上報(bào)。4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。4.1