[廣州]國際機(jī)場東跑道穿越道工程不停航施工

1、廣州白云國際機(jī)場東跑道穿越道工程不停航施工方案編 制 人：滕小楷 馬水運(yùn)審 核 人：羅志新編制單位：廣東民航機(jī)場建設(shè)公司編制日期：二一五年八月二十日 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc427756243 第一章工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期 PAGEREF _Toc427756243 h 5 HYPERLINK l _Toc427756244 一、工程內(nèi)容 PAGEREF _Toc427756244 h 5 HYPERLINK l _Toc427756245 （一）主要施工內(nèi)容 PAGEREF _Toc427756245 h 5 HYPERL

2、INK l _Toc427756246 （二）區(qū)域劃分 PAGEREF _Toc427756246 h 6 HYPERLINK l _Toc427756247 （三）分區(qū)域?qū)嵤┓桨?PAGEREF _Toc427756247 h 8 HYPERLINK l _Toc427756248 (四)施工進(jìn)場退場路線 PAGEREF _Toc427756248 h 9 HYPERLINK l _Toc427756249 二、資源配置 PAGEREF _Toc427756249 h 10 HYPERLINK l _Toc427756250 （一）人員配置及職責(zé) PAGEREF _Toc427756250

3、h 10 HYPERLINK l _Toc427756251 （二）機(jī)械配置 PAGEREF _Toc427756251 h 12 HYPERLINK l _Toc427756252 三、建設(shè)工期和施工時間段 PAGEREF _Toc427756252 h 16 HYPERLINK l _Toc427756253 （一）總體計(jì)劃 PAGEREF _Toc427756253 h 16 HYPERLINK l _Toc427756254 （二）分區(qū)域施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc427756254 h 16 HYPERLINK l _Toc427756255 四、施工技術(shù)方案 PAGEREF

4、_Toc427756255 h 17 HYPERLINK l _Toc427756256 第二章施工平面圖和分區(qū)詳圖 PAGEREF _Toc427756256 h 19 HYPERLINK l _Toc427756257 一、施工區(qū)域劃分 PAGEREF _Toc427756257 h 19 HYPERLINK l _Toc427756258 二、施工區(qū)與航空器活動區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置 PAGEREF _Toc427756258 h 20 HYPERLINK l _Toc427756259 （一）設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志和不適用地區(qū)燈光 PAGEREF _Toc427756259 h 20 HYPER

5、LINK l _Toc427756260 （二）施工圍蔽 PAGEREF _Toc427756260 h 20 HYPERLINK l _Toc427756261 三、車輛車輛穿越運(yùn)行區(qū)域方案 PAGEREF _Toc427756261 h 22 HYPERLINK l _Toc427756262 （一）穿越時間安排 PAGEREF _Toc427756262 h 22 HYPERLINK l _Toc427756263 （二）采取的安全措施 PAGEREF _Toc427756263 h 22 HYPERLINK l _Toc427756264 第三章施工過程管理 PAGEREF _Toc4

6、27756264 h 23 HYPERLINK l _Toc427756265 一、施工期間信息傳遞流程 PAGEREF _Toc427756265 h 23 HYPERLINK l _Toc427756266 二、施工作業(yè)人員培訓(xùn)及考核要求 PAGEREF _Toc427756266 h 25 HYPERLINK l _Toc427756267 三、施工安全協(xié)調(diào)會及施工安全教育 PAGEREF _Toc427756267 h 25 HYPERLINK l _Toc427756268 四、航行通告與航行資料的發(fā)布 PAGEREF _Toc427756268 h 26 HYPERLINK l _

7、Toc427756269 五、施工進(jìn)、撤場 PAGEREF _Toc427756269 h 27 HYPERLINK l _Toc427756270 六、飛行區(qū)適用性檢查 PAGEREF _Toc427756270 h 28 HYPERLINK l _Toc427756271 七、飛行區(qū)不適用事件處置 PAGEREF _Toc427756271 h 29 HYPERLINK l _Toc427756272 八、開挖施工時對電纜等地下設(shè)施位置的確定和保護(hù)措施 PAGEREF _Toc427756272 h 30 HYPERLINK l _Toc427756273 第四章 風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告 PAGER

8、EF _Toc427756273 h 31 HYPERLINK l _Toc427756274 一、風(fēng)險(xiǎn)防控表 PAGEREF _Toc427756274 h 31 HYPERLINK l _Toc427756275 二、安全風(fēng)險(xiǎn)評估 PAGEREF _Toc427756275 h 32 HYPERLINK l _Toc427756276 （一）危險(xiǎn)源辨識 PAGEREF _Toc427756276 h 32 HYPERLINK l _Toc427756277 （二）風(fēng)險(xiǎn)等級評估 PAGEREF _Toc427756277 h 33 HYPERLINK l _Toc427756278 三、安全

9、風(fēng)險(xiǎn)控制 PAGEREF _Toc427756278 h 35 HYPERLINK l _Toc427756279 四、總體評價(jià) PAGEREF _Toc427756279 h 36不停航施工組織管理方案審批表工程名稱：廣州白云國際機(jī)場東跑道穿越道工程 編號： 廣州白云國際機(jī)場股份有限公司（機(jī)場管理機(jī)構(gòu)名稱）：我單位已完成廣州白云國際機(jī)場東跑道穿越道工程不停航施工組織管理方案的編制，并已經(jīng)我單位批準(zhǔn)，請予以審批。 附件：不停航施工組織管理方案 建設(shè)單位（蓋章）： 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 時間： 年 月 日機(jī)場管理機(jī)構(gòu)審批意見：簽字蓋章：時間： 年 月 日第一章工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方

10、案、建設(shè)工期一、工程內(nèi)容（一）主要施工內(nèi)容根據(jù)施工圖紙，本次不停航施工區(qū)域范圍主要施工內(nèi)容為：1、穿越道工程1）A滑至Y滑之間三條垂直聯(lián)絡(luò)道（P1P2、P5P6、P7P8）的土方、道面施工；主要工程量：42cm厚水泥混凝土道面3.2萬平方米，12cm厚水泥混凝土道肩3.2萬平方米。2）A滑至Y滑之間三條垂直聯(lián)絡(luò)道（P1P2、P5P6、P7P8）地基處理；主要工程量：換填面積為51412平米，換填土方量為72491立方米。3）A滑至Y滑之間550米長的排水溝改造為箱涵；4）助航燈光工程，三條穿越道的滑行道中線燈、滑行道邊燈、反光棒、停止排燈、中間等待位置燈、跑道警戒燈、滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌，將新建滑行

11、道燈光納入原有燈光監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)燈光系統(tǒng)供配電工程。5）A滑至Y滑之間的各種管線改造、遷移。2、加裝禁止進(jìn)入排燈在東跑道兩側(cè)連接Y滑、A滑的12條快速脫離道按照飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加裝禁止進(jìn)入排燈。3、改造東跑道連接Y滑的6條快速脫離道（Y3Y5Y7Y9Y11Y13）和P3P4穿越道瀝青道面。包括拆除損壞的瀝青混凝土道面、道肩，加鋪瀝青道面，重新涂畫標(biāo)志線、回裝助航燈光燈具。原瀝青混凝土道面4.0萬平米、道肩4.1萬平米。4、加裝標(biāo)記牌包括在P3、P4穿越道處增設(shè)標(biāo)記牌8面，A10、Y15，A1、Y1處各增設(shè)標(biāo)記牌2面。項(xiàng)目位置見下圖（二）區(qū)域劃分按照對運(yùn)行區(qū)域的影響，將施工區(qū)域劃分如下三類:1、A

12、滑安全距離（57.5米）至Y滑安全距離（47.5米）之間的區(qū)域（除A1-Y1P3-P4A10-Y15外）。見下圖黃色填充區(qū)域。2、A滑安全距離（57.5米）內(nèi)的P1、P5、P7區(qū)域。見下圖紫色填充區(qū)域。3、沿A滑、Y滑并在滑行帶內(nèi)的區(qū)域。（三）分區(qū)域?qū)嵤┓桨?、施工期間始終關(guān)閉的區(qū)域（1）整個施工期間關(guān)閉東內(nèi)跑道及與東內(nèi)跑道相接的滑行道、快速脫離道（除A1-Y1P3-P4A10-Y15外）。（2）保持Y滑的正常運(yùn)行，但Y6-Y16及Y4-Y1（不含）之間的Y滑需調(diào)整為按E類標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。施工內(nèi)容：（1）該區(qū)域內(nèi)的穿越道場道工程、助航燈光工程、管線改造工程；（2）該區(qū)域內(nèi)的6條快速脫離道瀝青道面改造

13、工程(P3P4穿越道改造待P1P2啟用后再關(guān)閉改造)；2、施工期間部分時段關(guān)閉的區(qū)域P1、 P5、P7接A滑施工期間，距A滑中心線57.5米范圍，相應(yīng)A滑段局部關(guān)閉。具體關(guān)閉區(qū)域?yàn)椋篜1施工時關(guān)閉A2-A3段A滑及該范圍內(nèi)與A滑相接的滑行道；P5施工時關(guān)閉L8-L10段（不含）A滑及該范圍內(nèi)與A滑相接的滑行道；P7施工時關(guān)閉L5-T2段（不含）A滑及該范圍內(nèi)與A滑相接的滑行道；上述每個區(qū)域預(yù)計(jì)關(guān)閉1個月，具體關(guān)閉的時間順序及可以根據(jù)運(yùn)行要求安排。建議分兩次關(guān)閉。 施工內(nèi)容：該區(qū)域內(nèi)的穿越道場道工程、助航燈光工程；3、夜間停航后關(guān)閉的區(qū)域部分助航燈光電纜溝開挖施工區(qū)域及快速脫離道禁止進(jìn)入排燈安裝

14、靠近現(xiàn)有A滑、Y滑行道，并在滑行帶范圍內(nèi)，施工線長、點(diǎn)多，施工持續(xù)時間較短，主要安排在每天夜間停航后臨時關(guān)閉所靠近的滑行道進(jìn)行施工。施工時間為每天凌晨1:00到早上8點(diǎn)。施工內(nèi)容：穿越道助航燈光工程和禁止進(jìn)入排燈安裝工程的：電纜溝開挖、老道面鉆孔切槽、燈具安裝，道肩外土面區(qū)燈箱安裝和標(biāo)記牌基礎(chǔ)、電纜敷設(shè)。(四)施工進(jìn)場退場路線 在東跑道的南北兩端各修一條臨時道路通往施工區(qū)域，按照機(jī)場運(yùn)行情況選擇對運(yùn)行影響較小的道口進(jìn)入施工區(qū)域。（1）東跑道北端臨時道路，由安檢7號道口進(jìn)入控制區(qū)，沿服務(wù)車道至東跑道北燈光站，從燈光站修施工便道至東跑道北端防吹坪。施工人員、車輛從東跑道北端穿越A1-Y1滑、P3-

15、P4滑至施工區(qū)域，退場反之；（2）東跑道南端施工臨時道路從方華路經(jīng)繞滑區(qū)域至東跑道南端圍界，在圍界處開設(shè)臨時安檢道口，從安檢道口修施工便道至東跑道南端防吹坪。施工人員、車輛從東跑道南端穿越A10-Y15滑、P3-P4滑至施工區(qū)域，退場反之。以上路線確保2條臨時路穿越滑行道距離最短，對運(yùn)行的影響最小。施工車輛及人員進(jìn)出施工區(qū)域路線詳見臨時道路路線圖。施工進(jìn)場路線示意圖施工臨時道口和臨時道路實(shí)施計(jì)劃： 1、為確保本工程10月1日開工，3月31日交付使用，需提前完成施工臨時道口和臨時道路；2、計(jì)劃于8月底開始臨時道口和臨時道路施工，由建設(shè)公司負(fù)責(zé)建設(shè)，施工車輛由五號、七號道口分別進(jìn)入；3、位于跑道端

16、頭安全區(qū)域的臨時施工道路需在停航后組織實(shí)施；4、施工臨時道口和臨時道路是本項(xiàng)目的前置工作，整體組織、實(shí)施、申報(bào)均按本工程的管理制度和程序執(zhí)行。二、資源配置(一)、工作職責(zé)機(jī)場運(yùn)行管理單位職責(zé)1、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空管塔臺關(guān)閉施工區(qū)域。2、負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場人員及車輛的證件是否齊全。3、負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施是否落實(shí)到位。4、負(fù)責(zé)施工結(jié)束后檢查施工現(xiàn)場是否滿足運(yùn)行要求。5、負(fù)責(zé)施工航行資料、航行通報(bào)等航行資料的發(fā)布。6、負(fù)責(zé)施工車輛穿越滑行道的安全檢查和向塔臺的通報(bào)工作。7、負(fù)責(zé)審核次日施工計(jì)劃，并向塔臺通報(bào)。8、負(fù)責(zé)在緊急情況下，向施工單位發(fā)布緊急撤離信息。工程建設(shè)單位的職責(zé)1、負(fù)責(zé)組織和管理監(jiān)理單

17、位、施工單位的施工和安全管理。2、審核工程施工單位的各項(xiàng)安全措施如施工總平面圖、施工組織方案等是否齊全完善。3、檢查工程施工單位施工設(shè)備、機(jī)具、人員進(jìn)退場是否符合安全規(guī)范。4、負(fù)責(zé)檢查開工前施工人員的個人證件及車輛的通行證件是否齊備。5、負(fù)責(zé)檢查開工前施工單位、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施如圍欄、警示標(biāo)志等是否符合飛行區(qū)的有關(guān)安全規(guī)定。6、負(fù)責(zé)機(jī)場次日不停航施工的申辦。7、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)飛行區(qū)各有關(guān)單位在不停航施工期間的各項(xiàng)事宜。8、負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督工程施工單位嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)對工程施工單位的安全管理。工程監(jiān)理單位的職責(zé)1、落實(shí)建設(shè)單位的各項(xiàng)管理要求，組織檢查施工單位的落實(shí)情況。2、初步審核

18、工程施工單位的各項(xiàng)安全措施如施工總平面圖、施工組織方案等是否齊全完善，按批準(zhǔn)的進(jìn)行檢查落實(shí)。3、跟蹤檢查工程施工單位施工設(shè)備、機(jī)具、人員進(jìn)退場是否符合安全規(guī)范。4、負(fù)責(zé)檢查開工前施工人員的個人證件及車輛的通行證件是否齊備，并登記備案。5、負(fù)責(zé)檢查開工前施工現(xiàn)場的安全設(shè)施如圍欄、警示標(biāo)志等是否符合飛行區(qū)的有關(guān)安全規(guī)定。6、負(fù)責(zé)檢查施工單位按批準(zhǔn)的次日不停航施工計(jì)劃組織生產(chǎn)布置會和安全講評會。7、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工種有關(guān)單位在不停航施工期間的各項(xiàng)事宜。8、負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督工程施工單位嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)對工程施工單位的安全管理。工程施工單位的職責(zé)1、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，

19、落實(shí)建設(shè)單位、監(jiān)理單位的各項(xiàng)管理要求，具體組織和落實(shí)施工安全設(shè)施、安全措施。2、按監(jiān)管局、機(jī)場公司等管理方要求，申報(bào)各項(xiàng)安全措施如施工總平面圖、施工組織方案，并負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的組織落實(shí)。3、全過程檢查施工設(shè)備、機(jī)具、人員進(jìn)退場是否符合安全規(guī)范。4、負(fù)責(zé)辦理施工人員的個人證件及車輛的通行證件，并在開工前對進(jìn)入施工現(xiàn)場的進(jìn)行檢查并登記備案。5、負(fù)責(zé)布設(shè)施工現(xiàn)場的安全設(shè)施如不適用地區(qū)標(biāo)志、圍欄、警示標(biāo)志等。6、負(fù)責(zé)編制次日不停航施工計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的組織生產(chǎn)布置會和安全講評會。7、負(fù)責(zé)施工車輛穿越滑行道前的輪胎清洗工作和道面保潔工作。8、負(fù)責(zé)對施工人員、車輛的安全教育、考核等安全管理，建立安全臺賬。9、負(fù)

20、責(zé)施工各部位，特別是安全距離警示區(qū)、管線施工區(qū)域、車輛穿越區(qū)域的現(xiàn)場安全員的布設(shè)和全過程管理。（二）、應(yīng)急救援小組通訊錄人員單位姓名聯(lián)系電話組長 XX 機(jī)場副總經(jīng)理 副組長 XX 機(jī)場XX 項(xiàng)目經(jīng)理兼現(xiàn)場組組長 成員 XX空中交通管理分局塔臺主任 成員 現(xiàn)場運(yùn)行指揮中心主任 成員 安全檢查站經(jīng)理 成員 消防護(hù)衛(wèi)部 成員 安全質(zhì)量部 成員 機(jī)場保障部場務(wù)隊(duì)隊(duì)長 成員 機(jī)場保障部場務(wù)隊(duì) 成員 機(jī)場保障部電務(wù)隊(duì)燈光站 成員 建設(shè)單位副總經(jīng)理羅員 建設(shè)單位安全質(zhì)量部部長李員 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅志員 建設(shè)單位項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人祁

21、志員 建設(shè)單位項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬水員 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 成員 施工單位項(xiàng)目部安全經(jīng)理 成員 項(xiàng)目監(jiān)理部總監(jiān)成員項(xiàng)目監(jiān)理部安全（三）人員配置及職責(zé)1、不停航施工現(xiàn)場股份公司主要負(fù)責(zé)人及崗位職責(zé)：序號姓名聯(lián)系電話崗位職 責(zé)1負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)總體事務(wù)協(xié)調(diào)2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)與塔臺、建設(shè)公司的通信聯(lián)系和協(xié)調(diào)；2、負(fù)責(zé)聯(lián)系取得次日氣象資料，以確定次日施工進(jìn)場路線；3、負(fù)責(zé)審核次日施工作業(yè)計(jì)劃，并向塔臺提交；4、負(fù)責(zé)安排現(xiàn)場監(jiān)管員檢查落實(shí)施工各項(xiàng)安全設(shè)施和安全措施；5、負(fù)責(zé)對施工作業(yè)人員培訓(xùn)及考核；6、負(fù)責(zé)處理施工突發(fā)應(yīng)急事件。3現(xiàn)場監(jiān)管

22、員1、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場是否嚴(yán)格按不停航施工申報(bào)計(jì)劃組織施工，施工作業(yè)人員、機(jī)具是否在限定的路線、限定的區(qū)域、限定的時段進(jìn)行施工作業(yè)；2、負(fù)責(zé)督查安全設(shè)施、安全措施落實(shí)情況；3、負(fù)責(zé)施工車輛穿越滑行道時的安全檢查，并負(fù)責(zé)向塔臺通報(bào)聯(lián)系；4、負(fù)責(zé)組織股份公司場道部加強(qiáng)穿越區(qū)域檢查和清掃工作；45672、不停航施工現(xiàn)場建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人及崗位職責(zé)：序號姓名聯(lián)系電話崗位職 責(zé)1羅志目三部負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)總體事務(wù)協(xié)調(diào)2祁志全負(fù)責(zé)人1、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)安全工作；2、審核施工方案安全措施、應(yīng)急預(yù)案等安全保障體系；3、現(xiàn)場督查施工單位不適

23、用標(biāo)志、安全警示標(biāo)志等安全設(shè)施擺放、固定等情況；4、現(xiàn)場督查監(jiān)理單位、施工單位安全管理人員就位和工作情況；3馬水場負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)；2、向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提交次日施工作業(yè)計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工協(xié)調(diào)會議、施工前安全教育及工作布置；3、現(xiàn)場落實(shí)施工單位各項(xiàng)安全設(shè)施和安全措施；4、組織施工，并服從飛行區(qū)管理現(xiàn)場監(jiān)管員的管理；5、負(fù)責(zé)處理施工突發(fā)應(yīng)急事件。4滕小術(shù)負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)問題協(xié)調(diào)；2、負(fù)責(zé)審核施工方案中施工區(qū)域的安全距離要求；3、負(fù)責(zé)審核施工計(jì)劃中施工范圍、方法、機(jī)具等是否符合機(jī)場運(yùn)行要求；5陳啟輝13602

24、710210現(xiàn)場安全員1、負(fù)責(zé)監(jiān)督、控制施工作業(yè)人員、機(jī)具在限定的路線、限定的區(qū)域、限定的時段進(jìn)行施工作業(yè)；2、負(fù)責(zé)現(xiàn)查巡查安全設(shè)施、跟蹤施工作業(yè)；3、協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做好其它施工安全保障工作。6周瑞139221707677劉東森138250300063、不停航施工現(xiàn)場監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人及崗位職責(zé)：序號姓名聯(lián)系電話崗位職 責(zé)1總監(jiān)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)總體事務(wù)協(xié)調(diào)2安全副總監(jiān)1、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)安全工作2、審核施工方案安全措施、應(yīng)急預(yù)案等安全保障體系；3、現(xiàn)場檢查施工單位不適用標(biāo)志、安全警示標(biāo)志等安全設(shè)施擺放、固定等情況；4、現(xiàn)場檢查施工單位安全管理人員就位和工作情況；3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1

25、、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)2、向監(jiān)理單位提交次日施工作業(yè)計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工協(xié)調(diào)會議、施工前安全教育及工作布置；3、檢查施工組織情況，并服從飛行區(qū)管理現(xiàn)場監(jiān)管員的管理；4、負(fù)責(zé)處理施工突發(fā)應(yīng)急事件。4技術(shù)負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)問題協(xié)調(diào)；2、負(fù)責(zé)審核施工方案中施工區(qū)域的安全距離要求；3、負(fù)責(zé)審核施工計(jì)劃中施工范圍、方法、機(jī)具等是否符合機(jī)場運(yùn)行要求；5現(xiàn)場安全員1、負(fù)責(zé)監(jiān)督、控制施工作業(yè)人員、機(jī)具在限定的路線、限定的區(qū)域、限定的時段進(jìn)行施工作業(yè)；2、負(fù)責(zé)現(xiàn)查檢查安全設(shè)施、跟蹤施工作業(yè)；3、負(fù)責(zé)重點(diǎn)部位如管線開挖、安全距離內(nèi)的施工等施工現(xiàn)場的全過程旁站監(jiān)督；4、負(fù)責(zé)施工車輛穿越運(yùn)行滑

26、行道時的旁站監(jiān)督；5、協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做好其它施工安全保障工作。67894、不停航施工現(xiàn)場施工單位主要負(fù)責(zé)人及崗位職責(zé)：序號姓名聯(lián)系電話崗位職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)總體事務(wù)協(xié)調(diào)2項(xiàng)目安全經(jīng)理1、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)安全工作；2、組織制定并檢查落實(shí)各施工方案安全措施、應(yīng)急預(yù)案等安全保障體系；3、現(xiàn)場檢查施工作業(yè)區(qū)不適用標(biāo)志、安全警示標(biāo)志等安全設(shè)施擺放、固定等情況；4、現(xiàn)場檢查本單位安全管理人員就位和工作情況；5、現(xiàn)場檢查施工人員的安全落實(shí)情況。3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)2、向監(jiān)理單位提交次日施工作業(yè)計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工協(xié)調(diào)會議、施工前安全教育及工作布

27、置；3、落實(shí)施工組織情況，并服從飛行區(qū)管理現(xiàn)場監(jiān)管員的管理；4、負(fù)責(zé)檢查落實(shí)運(yùn)輸車輛穿越滑行道的管理和道面的保潔工作5、負(fù)責(zé)處理施工突發(fā)應(yīng)急事件。4技術(shù)負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)方面；2、負(fù)責(zé)制定施工方案中施工區(qū)域的安全距離要求；3、負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃中符合機(jī)場運(yùn)行要求施工范圍、方法，施工機(jī)具高度、位置等控制要求；5現(xiàn)場安全員1、負(fù)責(zé)管理、控制施工作業(yè)人員、機(jī)具在限定的路線、限定的區(qū)域、限定的時段進(jìn)行施工作業(yè)；2、負(fù)責(zé)現(xiàn)查管理安全設(shè)施，全過程跟蹤施工作業(yè)；3、負(fù)責(zé)重點(diǎn)部位如管線開挖、安全距離內(nèi)的施工等施工現(xiàn)場的全過程指揮、檢查；4、負(fù)責(zé)施工車輛穿越運(yùn)行滑行道時的值守和指揮；5、協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

28、做好其它施工安全保障工作。678910注、（不停航施工現(xiàn)場監(jiān)理單位、施工單位主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式待確定后另行申報(bào)）（四）、現(xiàn)場施工人員配置（1）地基處理與土石方工程電工3人、施工員6人、質(zhì)檢員6人、安全員5人、裝載機(jī)工2人、試驗(yàn)員2人、測量工3人、配合工15人。（2）排水工程電工2人、施工員4人、質(zhì)檢員4人、安全員5人、試驗(yàn)員2人、鋼筋工30人、模板工30人，澆筑工21人，測量工3人、配合工10人。（3）道面工程以平行作業(yè)方式為佳，可加快施工進(jìn)度，每個班組將施工作業(yè)分為三個施工小班組，一個為模板班，專門負(fù)責(zé)模板安裝和拆模，以及模板的清理和涂刷脫模劑；一個為混凝土班，專門負(fù)責(zé)混凝土的攤鋪和振搗、做

29、面和拉毛，一個為道面養(yǎng)護(hù)班，專門負(fù)責(zé)道面養(yǎng)護(hù)。每個澆注班組人員配備：挖掘機(jī)司機(jī)1人、排振1人、補(bǔ)料6人、行夯2人、平板振搗器2人、滾筒4人、鋁合金尺2人、木抹2人、塑料抹2人、鐵抹3人、拉毛2人、電工1人、施工員1人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、裝載機(jī)工1人、試驗(yàn)員2人、模板工10人、測量工2人、配合工10人，共56人。（4）助航燈光工程管理人員：8人，專職安全員：2人，專業(yè)技術(shù)人員：35人，施工人員：45人圖表1各階段場道工程施工人員表工種2015年2016年10月11月12月1月管理人員25252525壓路機(jī)工2622攤鋪機(jī)工0400裝載機(jī)工2222挖掘機(jī)工19191919駕駛員1161161

30、16116澆搗班組168168168168模板工30303030電焊工5555水電工2222測量工6666試驗(yàn)工6666機(jī)修工4444普工30403030合計(jì)415431415415（五）機(jī)械配置根據(jù)施工進(jìn)度安排，考慮禁區(qū)內(nèi)區(qū)域范圍復(fù)雜工期緊張、工程量大、施工困難等特點(diǎn)，計(jì)劃工程開工安排兩個工作面進(jìn)行流水作業(yè)。根據(jù)工作面的工程量與施工內(nèi)容，對工程主要機(jī)械高峰期配置進(jìn)行安排（本計(jì)劃為每天兩個臺班）：例如：1、 P1、P2區(qū)面積為21992m2，其中，道肩破除1600m2,土方開挖32102m3，混石回填（加筋材料）16637m3，水穩(wěn)基層鋪筑8906.2m3，混凝土道面8201m3。根據(jù)T3、T

31、4禁區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械臺班工程量得： 破碎錘一個臺班破除道肩：80m2。本計(jì)劃安排工作時間為15天，故安排1臺。土方開挖32102m3，挖掘機(jī)一個臺班開挖土方800m3，本計(jì)劃安排施工時間為15天，故每天需完成2140m3，考慮機(jī)械維修和保養(yǎng)，配置2臺?？紤]在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)施工，場區(qū)內(nèi)離土方外棄地點(diǎn)約為22公里，每臺班約運(yùn)5趟，每趟運(yùn)10 m3,因此每臺挖掘機(jī)配11部汽車。 混石回填16637 m3，計(jì)劃工期為12天，每天需整平1386m3(1732.5m2),需配置兩臺挖掘機(jī)整平，每臺汽車運(yùn)輸13方，每臺班每臺車運(yùn)3趟，需配置18臺車運(yùn)輸。水穩(wěn)基層鋪筑8906.2m3，計(jì)劃26天完成，需每天完成3

32、42m3, 每臺汽車運(yùn)輸8方，每臺班每臺車運(yùn)7趟，需配置7臺車?；炷恋烂?201m3，一個班組每天的澆筑方量600m3，每臺車運(yùn)8m2,每臺車每臺班運(yùn)7趟，需配置11臺。2、 P7、P8區(qū)面積為14614m2，其中道肩破除1200m2，土方開挖14551m3，混石回填（加筋材料）7677m3，水穩(wěn)基層鋪筑4240.4m3，混凝土道面3757.6m3。破碎錘一個臺班破除道肩：80m2。本計(jì)劃安排工作時間為13天，故安排1臺。土方開挖14551m3，挖掘機(jī)一個臺班開挖土方800m3，本計(jì)劃安排施工時間為13天，故每天需完成1119m3，考慮機(jī)械維修和保養(yǎng)，配置2臺?？紤]在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)施工，場區(qū)內(nèi)離

33、土方外棄地點(diǎn)約為22公里，每臺班約運(yùn)5趟，每趟運(yùn)10 m3,因此每臺挖掘機(jī)配11部汽車。混石回填7677m3，計(jì)劃工期為10天，每天需整平768m3(960m2),需配置兩臺挖掘機(jī)整平，每臺汽車運(yùn)輸13方，每臺班每臺車運(yùn)3趟，需配置10臺車運(yùn)輸。水穩(wěn)基層鋪筑4240.4m3，計(jì)劃21天完成，需每天完成201m3, 每臺汽車運(yùn)輸8方，每臺班每臺車運(yùn)7趟，需配置7臺車?；炷恋烂?757.6m3，一個班組每天的澆筑方量600m3，每臺車運(yùn)8m2,每臺車每臺班運(yùn)7趟，需配置11臺。3、Y3區(qū)面積為12537m2，其中瀝青破除12537m2(2037m3)，混凝土墊層破除12537m2(6268m3)

34、，土方開挖2256m3,水穩(wěn)基層鋪筑5014m3，混凝土道面5265m3。配置：挖掘機(jī)2臺，破碎錘6臺。 圖表2施工機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱臺數(shù)機(jī)械名稱臺數(shù)機(jī)械名稱臺數(shù)挖掘機(jī)19壓路機(jī)6破碎頭8推土機(jī)2裝載機(jī)2高頻振搗器6灑水車4自卸汽車116拖車5攤鋪機(jī)2圖表3助航燈光工程施工機(jī)械設(shè)備序號名稱單位數(shù)量1運(yùn)輸汽車臺102平板拖車臺23挖掘機(jī)（PC120）臺24吊車臺15發(fā)電機(jī)（50KW）臺16發(fā)電機(jī)（5KW）臺47吸塵器臺48鉆孔機(jī)臺49道面切割機(jī)臺410頂管機(jī)臺111電錘臺412電纜路徑探測儀臺/套1三、建設(shè)工期和施工時間段（一）總體計(jì)劃本工程計(jì)劃暫定10月1日開工，計(jì)劃2016年2月29日完工并完

35、成竣工驗(yàn)收與行業(yè)驗(yàn)收，3月31日投入使用。（二）分區(qū)域施工計(jì)劃1、A滑至Y滑安全距離外工期安排：施工內(nèi)容包括：（1）三條穿越道場道工程、助航燈光工程、管線改造施工；（2）六條快速脫離道瀝青道面改造施工。施工工期從2015年10月1日至2016年2月29日，每天不限時間。 2、A滑安全距離內(nèi)穿越道工期安排：施工內(nèi)容包括：P1、P5、P7穿越道與A滑連接施工工期P1暫定11月1日至11月30日；P5、P7暫定12月1日至12月31日。3、在A滑、Y滑滑行帶內(nèi)的區(qū)域施工：施工內(nèi)容包括：穿越道助航燈光工程和禁止進(jìn)入排燈安裝工程的電纜溝開挖、回填、舊道面鉆孔切槽、燈具安裝，道肩外土面區(qū)燈箱安裝和標(biāo)記牌基

36、礎(chǔ)、電纜敷設(shè)。施工工期與土建工程的施工順序配合、穿插作業(yè)?？偣て诳刂圃?016年1月底完成。四、施工技術(shù)方案在施工過程中，根據(jù)進(jìn)行的工程項(xiàng)目，確定機(jī)械、設(shè)備、人員、物資等使用數(shù)量，制定不停航施工方案。具體控制措施如下：1、由各專業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每日根據(jù)施工現(xiàn)場的進(jìn)度，制定當(dāng)日機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資的使用種類、數(shù)量計(jì)劃，編制施工方案，并附工作范圍草圖，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)部門，確定將進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資情況。2、進(jìn)場時嚴(yán)格執(zhí)行通行證制度。進(jìn)場要按規(guī)定路線行走?，F(xiàn)場管理員、作業(yè)班組共同組織機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序進(jìn)入施工現(xiàn)場，動作迅速有序，進(jìn)場前要清點(diǎn)人數(shù)。施工過程中

37、安排足夠的現(xiàn)場管理員在現(xiàn)場組織施工，并配備對講機(jī)或移動電話與項(xiàng)目部保持聯(lián)系。3、在開挖探溝作業(yè)時必須進(jìn)行地下管網(wǎng)探測。在清楚地下管網(wǎng)的具體位置后，上報(bào)開挖及地下管網(wǎng)保護(hù)方案，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。施工過程中要有專人檢查施工區(qū)域內(nèi)的所有管線保護(hù)情況。如遇管線損壞情況，及時通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和工程主管部門。4、車輛運(yùn)行必須按指定的路線行駛，一切無關(guān)車輛、人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域。5、施工前對當(dāng)天的工作內(nèi)容、工作量進(jìn)行布置，做到工作量適當(dāng)，留有一定的余地，防止超時作業(yè)影響飛行安全；當(dāng)天施工作業(yè)后要做到及時總結(jié)施工中存在的問題及解決方法。6、現(xiàn)場專設(shè)安全員每天進(jìn)行巡查，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查整個施工區(qū)

38、域的安全狀況，遇有異常狀況及時向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，項(xiàng)目部及時向主管部門匯報(bào)。7、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機(jī)場飛行程序或?qū)Ш皆O(shè)施正常工作等情況，及時與機(jī)場安全、技術(shù)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，改變施工方案，重新制定施工計(jì)劃，避免發(fā)生安全事故。8、進(jìn)場的臨時施工道路，派專人負(fù)責(zé)指揮車輛順序進(jìn)入施工現(xiàn)場，防止發(fā)生車輛行使中發(fā)生碰撞、擁堵現(xiàn)象，影響施工正常進(jìn)行，穿越滑行道兩側(cè)安排專職人員值守并配備足夠人員清掃施工車輛穿越的道面區(qū)域，值守人員經(jīng)指揮中心培訓(xùn)后上崗。9、加強(qiáng)對東內(nèi)跑道南側(cè)道口的管理，確保人員管理及措施到位。10、加強(qiáng)對飛行區(qū)運(yùn)行區(qū)域的人員值守管理，防止跑道、滑行道入侵等事件發(fā)生。11、加強(qiáng)與安檢

39、部門的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)進(jìn)場人員安防檢查，防止無關(guān)人員及非法設(shè)施設(shè)備進(jìn)入。施工平面圖和分區(qū)詳圖一、施工區(qū)域劃分施工區(qū)域劃分表見表2-1。表2-1施工區(qū)域劃分表分區(qū)編號施工區(qū)域施工方式不停航施工時間施工內(nèi)容區(qū)域一P7/P8 (距A滑57.5米、Y滑47.5米以外)不間斷施工2015/10/01-2016/01/31穿越道場道及助航燈光區(qū)域二Y13/Y11/Y9（距Y滑47.5米外）不間斷施工2015/10/01-2016/01/31脫離道瀝青道面改造區(qū)域三P5/P6 (距A滑57.5米、Y滑47.5米以外)不間斷施工2015/10/01-2016/01/31穿越道場道及助航燈光區(qū)域四Y7/Y5/Y3

40、（距Y滑47.5米、部分57.5米外）不間斷施工2015/10/01-2016/01/31脫離道瀝青道面改造區(qū)域五P1/P2 (距A滑57.5米、Y滑47.5米以外)不間斷施工2015/10/01-2016/01/31穿越道場道及助航燈光區(qū)域六P7(距A滑57.5米以內(nèi)）不間斷施工2015/11/01-2015/11/30穿越道場道及助航燈光區(qū)域七P5(距A滑57.5米以內(nèi)）不間斷施工2015/11/01-2015/11/30穿越道場道及助航燈光區(qū)域八P1(距A滑57.5米以內(nèi)）不間斷施工2015/12/01-2015/12/31穿越道場道及助航燈光區(qū)域九A滑57.5米以內(nèi)夜間停航后施工每天0

41、1：00-08:00燈光電纜敷設(shè)、標(biāo)記牌安裝、禁止排燈安裝區(qū)域十Y滑47.5米（部分區(qū)域57.5米）以內(nèi)夜間停航后施工每天01：00-08:00燈光電纜敷設(shè)、標(biāo)記牌安裝、禁止進(jìn)入排燈安裝二、施工區(qū)與航空器活動區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置（一）設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志和不適用地區(qū)燈光 1、施工期間關(guān)閉的東跑道及與東跑道相接的滑行道的各個道口按照民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志及不適用地區(qū)燈光。2、新建的穿越道在投入使用前在各個道口按照民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志及不適用地區(qū)燈光。 （二）施工警示標(biāo)志1、施工警示標(biāo)志采用軟隔離的方式，在施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域分界線設(shè)置警示桿與警示帶，以區(qū)分施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域、防止人員車輛到無關(guān)區(qū)域

42、影響運(yùn)行安全。2、具體位置以不影響未關(guān)閉的滑行道運(yùn)行為原則，西側(cè)距A滑中心線57.5米，東側(cè)距Y滑中心線47.5米（局部57.5米）。三、車輛穿越運(yùn)行區(qū)域方案施工期間，車輛需要穿越以下三個飛機(jī)運(yùn)行區(qū)域：從02L端穿越A10-Y15滑行道，20R端穿越A1-Y1滑行道，沿跑道穿越P3-P4滑行道。在穿越位置車輛穿越時與飛行器形成潛在沖突點(diǎn)。（一）穿越時間安排1、即用材料及設(shè)備如混凝土、基層水泥碎石等材料需考慮穿越東跑道兩端垂直聯(lián)絡(luò)道和中間P3P4穿越滑行道進(jìn)場；2、非即用材料如鋼筋、土工布等材料盡量安排在夜間停航后組織運(yùn)輸；3、考慮土方運(yùn)輸易污染道面，需在停航后組織運(yùn)輸；場內(nèi)開挖的外棄土方需要二

43、次轉(zhuǎn)運(yùn)，安排在夜航結(jié)束后再運(yùn)出場外；4、運(yùn)輸施工人員及工器具的車輛觀察安全后隨時穿越。（二）采取的安全措施1、建設(shè)單位與運(yùn)行單位建立協(xié)調(diào)確認(rèn)制度，確保運(yùn)行安全。具體為：由建設(shè)單位與運(yùn)行單位每天根據(jù)施工需要與運(yùn)行情況聯(lián)合確認(rèn)道口的開放使用位置與時間，使用前檢查施工單位的各項(xiàng)安全措施是否到位，到位才允許使用。使用完成聯(lián)合檢查道面、車輛禁止通行標(biāo)牌擺放情況，并關(guān)閉道口。施工單位未經(jīng)運(yùn)行不得使用穿越道口。2、運(yùn)輸車輛出車前進(jìn)行檢查、覆蓋，以保證運(yùn)輸散體物料不會灑落道面、污染道面；運(yùn)輸路線派專人進(jìn)行檢查，對灑落路面的物料即刻進(jìn)行清理。3、設(shè)置清洗裝置，在車輛穿越飛機(jī)運(yùn)行區(qū)前清洗車輛輪胎。4、在穿越道口安

44、全距離外安排安全人員值守，觀察飛機(jī)運(yùn)行情況，確認(rèn)安全后，需要穿越的車輛得到安全人員允許穿越指令才能通過。5、盡量減少白天穿越運(yùn)行區(qū)域的次數(shù)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。盡量安排相對集中的穿越時間，進(jìn)退場路線根據(jù)跑道運(yùn)行方向進(jìn)行調(diào)整，以減少車輛穿越與飛機(jī)滑行的潛在沖突，具體為：當(dāng)跑道向北運(yùn)行，在出港高峰時段，安排車輛從北端進(jìn)退場；在進(jìn)港高峰時段安排車輛從南端進(jìn)退場；當(dāng)跑道向南運(yùn)行，在出港高峰時段，安排車輛從南端進(jìn)退場；在進(jìn)港高峰時段安排車輛從北端進(jìn)退場；當(dāng)不作為穿越路線時，設(shè)置臨時關(guān)閉標(biāo)志，禁止人員車輛通過。6、當(dāng)?shù)烂娉霈F(xiàn)污染、FOD侵入等不適用的情況，立刻通知運(yùn)行部門，及時關(guān)停該區(qū)域，馬上清掃、移除FOD，

45、直至股份公司場道部檢查合格后才允許開放使用。股份公司場道部加強(qiáng)穿越區(qū)域檢查力度和頻度。第三章 施工過程管理一、施工期間信息傳遞流程1、飛行區(qū)管理部門現(xiàn)場監(jiān)管員負(fù)責(zé)與塔臺管制員、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人間的信息通報(bào)，建設(shè)單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的信息通報(bào)；飛行區(qū)管理部現(xiàn)場監(jiān)管員、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及各區(qū)域安全員負(fù)責(zé)監(jiān)聽塔臺通信信息，并對應(yīng)急信息做出及時響應(yīng)。信息傳遞流程如下：塔臺管制員運(yùn)行指揮中心建設(shè)單位施工單位。信息必須按層級傳遞，不可越級傳達(dá)。2、飛行區(qū)管理部施工現(xiàn)場監(jiān)管員配置機(jī)場通用數(shù)字對講機(jī)，并常守塔臺管制頻道，負(fù)責(zé)與塔臺、建設(shè)單位施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行通信聯(lián)系。3、建設(shè)單位施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人配置機(jī)場通用數(shù)

46、字對講機(jī)、施工專用對講機(jī)，負(fù)責(zé)與飛行區(qū)管理部現(xiàn)場監(jiān)管員保持通信聯(lián)系；負(fù)責(zé)監(jiān)聽塔臺、施工安全員通信信息，負(fù)責(zé)與施工現(xiàn)場監(jiān)管員、施工現(xiàn)場安全員間進(jìn)行通信聯(lián)系和工作安排。4、建設(shè)單位現(xiàn)場安全檢查員配置施工專用對講機(jī)，并負(fù)責(zé)監(jiān)聽塔臺、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信信息或執(zhí)行指令；負(fù)責(zé)與施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信聯(lián)系和溝通，并組織、協(xié)調(diào)施工作業(yè)。5、監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理員配置施工專用對講機(jī)，并負(fù)責(zé)監(jiān)聽塔臺、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信信息或執(zhí)行指令；負(fù)責(zé)與施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信聯(lián)系和溝通，并組織、協(xié)調(diào)施工作業(yè)。6、施工單位現(xiàn)場安全員配置施工專用對講機(jī)，并負(fù)責(zé)監(jiān)聽塔臺、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信信息或執(zhí)行指令；負(fù)責(zé)與施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通信聯(lián)系

47、和溝通，并組織、協(xié)調(diào)施工作業(yè)。7、機(jī)場通用對講機(jī)、施工專用對講機(jī)須設(shè)置于不同的頻道（率），兩對講機(jī)間通信信號不得受對方干擾。8、建設(shè)單位應(yīng)制作通信冊，通信冊內(nèi)容包括塔臺、飛行區(qū)管理部門監(jiān)管員、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位安全檢查員、監(jiān)理單位監(jiān)理員、施工單位安全員的對講機(jī)配置、移動電話記錄等，做到相關(guān)單位相關(guān)人員人手一冊，并隨身攜帶。二、施工作業(yè)人員培訓(xùn)及考核要求施工作業(yè)人員培訓(xùn)及考核應(yīng)符合以下要求：1、施工作業(yè)人員包括：建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位現(xiàn)場安全檢查員、監(jiān)理單位監(jiān)理員、施工單位機(jī)動車駕駛員、施工單位施工員等作業(yè)人員。2、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位現(xiàn)場安全檢查員接受過機(jī)場控制區(qū)準(zhǔn)入復(fù)訓(xùn)和

48、考核，其復(fù)訓(xùn)、考核周期尚在有效期內(nèi)。3、建設(shè)單位負(fù)責(zé)監(jiān)理單位、施工單位作業(yè)人員的機(jī)場控制區(qū)及施工安全教育及培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格。4、監(jiān)理單位監(jiān)理員、施工單位安全員、機(jī)動車駕駛?cè)藛T須具有相關(guān)專業(yè)的從業(yè)資格，同時監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理員、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理及現(xiàn)場安全員須經(jīng)飛行控制區(qū)準(zhǔn)入考試并合格。三、施工安全協(xié)調(diào)會及施工安全教育1、對于不停航施工，嚴(yán)格落實(shí)由建設(shè)單位組織、飛行區(qū)管理部參加的每周或視情召開的施工安全協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)施工活動，同步進(jìn)行施工安全教育。對于在跑道、滑行道進(jìn)行的不停航施工，建設(shè)單位須每日召開一次協(xié)調(diào)會。2、建設(shè)單位須每日召開施工前工作布置會，并同步進(jìn)行施工前安全教育。3、凡施工區(qū)域發(fā)生調(diào)整

49、的，建設(shè)單位須與空管部門召開協(xié)調(diào)會。4、飛行區(qū)管理部負(fù)責(zé)對建設(shè)單位組織的施工協(xié)調(diào)會、施工前布置會及施工前安全教育情況進(jìn)行監(jiān)查。四、航行通告與航行資料的發(fā)布1、各業(yè)務(wù)部門應(yīng)按照中國民用機(jī)場原始資料提供及上報(bào)規(guī)程要求提供、上報(bào)航行情報(bào)原始資料。2、提供機(jī)場原始資料時，應(yīng)遵守航空資料定期頒發(fā)制的要求，在ICAO 規(guī)定的共同生效日期表中選擇適當(dāng)?shù)纳掌?，并在預(yù)計(jì)生效日期80天前，向本機(jī)場航空情報(bào)單位提供原始資料。3、以航行通告發(fā)布的航空情報(bào)原始資料至少提前24 小時遞交至航空情報(bào)單位。4、航空情報(bào)原始資料提供部門或單位應(yīng)當(dāng)指定機(jī)構(gòu)或者專人，負(fù)責(zé)向航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供航空情報(bào)原始資料，并與航空情報(bào)服務(wù)

50、機(jī)構(gòu)保持直接的、固定的聯(lián)系。5、施工所在機(jī)場航行通告及航行資料上報(bào)部門應(yīng)對擬發(fā)航行通告及航行資料進(jìn)行核證和審批，對原始資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并保持資料的可追溯性。6、航行通告擬發(fā)前，機(jī)場組織建設(shè)單位、空管局或空管部門參加的運(yùn)行協(xié)調(diào)會，并據(jù)運(yùn)行協(xié)調(diào)情況，擬寫航行情報(bào)原始資料、并將將擬寫的航行情報(bào)原始資料發(fā)空管情報(bào)部門校核。7、由建設(shè)單位繪制PDF 格式的施工區(qū)域及線路圖），建設(shè)單位對施工區(qū)域及線路圖真實(shí)性、必要性負(fù)主體責(zé)任。8、不停航施工的突發(fā)情況：突發(fā)情況的事件單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場，并提供臨時性原始資料。由機(jī)場聯(lián)系空管情報(bào)服務(wù)室，拍發(fā)緊急航行通告（自拍發(fā)之時算起，8 小時內(nèi)生效的航行通告）

51、，然后由事件單位按程序及時提供航行通告原始資料。9、在航行通告關(guān)閉期間，需開放關(guān)閉區(qū)域的，應(yīng)發(fā)布即時性航行通告，通告的開放時間段應(yīng)在原航行通告的關(guān)閉時間段內(nèi)，同時明確開放的區(qū)域（段）的位置。除發(fā)布的航行通告開放時間段、區(qū)域（段）外，其它時段及區(qū)域（段）仍按原航行通告的內(nèi)容執(zhí)行。五、施工進(jìn)、撤場1、建設(shè)單位應(yīng)提前1 天（16：00 以前）由項(xiàng)目三部部向機(jī)場運(yùn)行指揮中心報(bào)批施工計(jì)劃。2、建設(shè)單位據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，組織施工前安全教育、布置工作計(jì)劃、施工機(jī)具及車輛工況安全性檢查，杜絕“帶病”進(jìn)入施工場地。3、嚴(yán)格按照施工方案確定的時間、路線，并在飛行區(qū)管理部監(jiān)管員的引領(lǐng)下進(jìn)、撤場。夜間停航后施工準(zhǔn)入前

52、半小時，建設(shè)單位組織施工單位到施工等待點(diǎn)集結(jié)，等待機(jī)場施工監(jiān)管員下達(dá)準(zhǔn)備入進(jìn)場指令；并在機(jī)場施工監(jiān)管員引領(lǐng)下進(jìn)入施工場地。航行通告開放時間前1個小時，機(jī)場施工監(jiān)管員通知建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織施工隊(duì)伍撤場、撤除施工標(biāo)志物，同時對污染道面進(jìn)行清洗，并確保開航前40分之前撤場完成，保證施工區(qū)域及施工所經(jīng)路線區(qū)域的適航要求。4、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)飛行區(qū)管理人員在航行通告開放時間前30分鐘完成飛行區(qū)適用性檢查，并將檢查情況送報(bào)塔臺，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)決定飛行區(qū)是否符合適用性要求。5、施工期間，時時監(jiān)聽塔臺信息，并據(jù)塔臺信息指令調(diào)整施工或及時撤出施工區(qū)域。六、飛行區(qū)適用性檢查1、機(jī)場飛行區(qū)管理部門負(fù)責(zé)道面、跑道升降帶

53、及跑道端安全區(qū)、滑行道滑行帶等區(qū)域及助航燈光的適用性檢查；機(jī)場航務(wù)管理部負(fù)責(zé)儀表著陸臨界區(qū)/敏感區(qū)的適用性檢查。2、檢查時間：飛行區(qū)管理部現(xiàn)場監(jiān)管員通知相關(guān)單位做適航檢查，開航前30 分鐘完成適用性檢查，并將適用性檢查情況通報(bào)塔臺。3、適用性要求：（1）所有人員、車輛及其它施工機(jī)具已完全退出航空器活動安全區(qū)。（2）道面（含機(jī)坪）無破損、無超標(biāo)劃痕，道面清潔無異物、無油污、無積水。（3）跑道升降帶及跑道端安全、滑行道滑行帶等土質(zhì)區(qū)域平整（縱坡不大于1.5%、橫坡不大于2.5%，最高區(qū)域突出原區(qū)域地面高度不超過10cm），且其升降帶平整區(qū)域密實(shí)度符合適用性技術(shù)要求或采取經(jīng)確認(rèn)的有效措施后，能滿足適

54、用性技術(shù)要求。（4）儀表著陸系統(tǒng)臨界區(qū)/敏感區(qū)域恢復(fù)原平整度、坡度，區(qū)域內(nèi)無雜物。（5）所有助航設(shè)施設(shè)備完好，且不存在施工遮蔽情況。七、飛行區(qū)不適用事件處置1、當(dāng)飛行區(qū)適用性檢查中發(fā)現(xiàn)道面、跑道升降帶及跑道端安全區(qū)土質(zhì)區(qū)、滑行道滑行帶、儀表著陸臨界區(qū)/敏感區(qū)等區(qū)域以及助航燈光系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備處于不適用狀態(tài)。檢查部門應(yīng)立即通知塔臺，關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域/設(shè)備，并發(fā)布即時性航行通告。建設(shè)單位和施工單位及時對相關(guān)區(qū)域/設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，待相關(guān)部門確認(rèn)恢復(fù)適用性后，發(fā)布航行通告開放相關(guān)區(qū)域/設(shè)備。2、當(dāng)施工中出現(xiàn)車輛、機(jī)具故障等影響施工單位緊急撤離事件時，飛行區(qū)管理部現(xiàn)場施工監(jiān)管員立即通知塔臺，建設(shè)單位和施工單位立

55、即啟動應(yīng)急預(yù)案撤離故障的車輛、機(jī)具，確保緊急情況需要開放施工關(guān)閉區(qū)域時能夠及時撤出施工關(guān)閉區(qū)域。3、當(dāng)撤離時出現(xiàn)車輛、機(jī)具故障等影響飛行區(qū)適用性事件時，飛行區(qū)管理部現(xiàn)場施工監(jiān)管員立即通知塔臺，建設(shè)單位和施工單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案撤離故障的車輛、機(jī)具，若發(fā)布的航行通告開放時間前半小時仍無法撤離時，立即發(fā)布即時性航行通告關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域，建設(shè)單位和施工單位繼續(xù)撤離故障的車輛、機(jī)具，撤離后，待相關(guān)部門確認(rèn)恢復(fù)適用性后，發(fā)布航行通告開放相關(guān)區(qū)域。八、開挖施工時對電纜等地下設(shè)施位置的確定和保護(hù)措施1、管線探測施工前應(yīng)與機(jī)場相關(guān)部門的協(xié)商，收集好相關(guān)圖紙資料，確認(rèn)施工現(xiàn)場的電纜給排水管線、消防管線和其他地下設(shè)施

56、的具體位置，并現(xiàn)場踏勘做好地下設(shè)施和各種管線的位置及走向等標(biāo)識，征得使用部門同意并由使用部門現(xiàn)場交底后，實(shí)施簽字確認(rèn)程序流程，方可施工。施工過程中要有專人負(fù)責(zé)土方開挖施工，如發(fā)現(xiàn)有異常情況后，立即停止施工并及時上報(bào)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。探溝開挖采取邊挖邊填的施工方案，對地下電纜進(jìn)行確認(rèn)后利用插旗和標(biāo)牌等方法進(jìn)行標(biāo)識，然后對探溝進(jìn)行回填，避免留下深槽影響飛行安全。2、管線保護(hù)挖出的地下管線處理一般分為三種情況：原地保護(hù)、改線和廢除。（1）對于相關(guān)職能部門和業(yè)主要求原地保護(hù)的管線，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行作業(yè)，管道上部道面需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。（2）對于業(yè)主要求需要遷移改線的光纖電纜必須盡快按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行

57、管線的遷移作業(yè)。（3）確定廢除的管線經(jīng)業(yè)主許可后可直接采用機(jī)械挖除，但要防止相關(guān)構(gòu)筑物及管線的擾動破壞，注意人員機(jī)械的安全。3、施工期間發(fā)生挖斷地下管線，處置流程如下：1）建設(shè)單位立即停工報(bào)主管部門，由主管部門報(bào)相關(guān)單位及領(lǐng)導(dǎo)。2）建設(shè)單位通知管線管理單位達(dá)到現(xiàn)場；3）運(yùn)行監(jiān)控部通知管線管理單位、空側(cè)管理部和資產(chǎn)管理室；4）建設(shè)單位協(xié)調(diào)管線管理單位做好應(yīng)急處置措施并評估管線影響及二次開挖管線確認(rèn)，將結(jié)果報(bào)告指揮中心運(yùn)行監(jiān)控部；5）建設(shè)單位協(xié)調(diào)管線管理單位制定搶修方案，并根據(jù)方案實(shí)施搶修；搶修如需開挖，建設(shè)單位應(yīng)與所有管線管理單位確認(rèn)開挖區(qū)域不影響其它管線后，方可進(jìn)行搶修施工；6）搶修完工后，管

58、線管理單位及建設(shè)單位報(bào)告指揮中心運(yùn)行監(jiān)控部，運(yùn)行監(jiān)控部報(bào)資產(chǎn)管理室。第四章 風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告一、風(fēng)險(xiǎn)防控表以民航廣東監(jiān)管局關(guān)于下發(fā)的通知-廣東局發(fā)明電201598 號為依據(jù)，本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控表（見表1）。表1 風(fēng)險(xiǎn)防控表序號項(xiàng)目影響情況措施1影響航空器起降、滑行和停放的情況影響東跑道和相關(guān)滑行道施工期間關(guān)閉東跑道和相關(guān)滑行道2影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況影響東跑道和相關(guān)滑行道施工期間關(guān)閉東跑道和相關(guān)滑行道3跑道入口內(nèi)移的影響無/4對跑道端安全區(qū)、無障礙物區(qū)和其他凈空限制面的影響無/5影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施可能影響東跑道導(dǎo)航設(shè)施施工期間關(guān)閉東跑道相關(guān)導(dǎo)航設(shè)施，東跑道啟用前校飛導(dǎo)航設(shè)施。6對施工人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口的控制措施無辦理施工人員、車輛通行證7防止無關(guān)人員和動物進(jìn)入飛行區(qū)無相關(guān)人員辦理通行證8防止污染道面可能有專人及時清理道面9對溝渠和坑洞的覆蓋無按不停航施工規(guī)定要求處理10施工中漂浮物、灰塵、施工噪音和其他污