to奧美公關(guān)紅旗說明

1、紅旗招商會說明一汽轎車銷售有限公司2015年12月3日品牌復(fù)興的啟動，已為品牌全方位發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)品牌復(fù)興穩(wěn)健前行產(chǎn)品銷量穩(wěn)步提升用戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化專屬渠道初步建立紅旗H7成功完成私人市場轉(zhuǎn)型，2015年上半年私人用戶購車比例達(dá)67%紅旗專屬渠道紅館與紅旗服務(wù)中心持續(xù)建立，截止目前，共開業(yè)17家紅館、46家服務(wù)中心投入使用發(fā)布紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略，成功向市場投放紅旗L5及紅旗H7兩款產(chǎn)品銷量穩(wěn)步增加，2015年預(yù)計紅旗H7銷量將達(dá)到5000臺。品牌現(xiàn)狀1：總體認(rèn)知度較高，但無提示提及率很低紅旗不缺認(rèn)知度，但第一提及率和無提示提及率均遠(yuǎn)落后于競爭對手紅旗品牌在提示后的總體認(rèn)知度較高，達(dá)到88%；但認(rèn)

2、知質(zhì)量較差，第一提及率僅1.2%，在無提示情況下的認(rèn)知度也僅有7.4%。品牌現(xiàn)狀2：品牌正在被遺忘4紅旗的品牌熟悉度很低，品牌陷入被消費者淡忘甚至遺忘的狀態(tài)。雖然紅旗品牌的總體認(rèn)知度較高（88%），但品牌熟悉度驟降為6%，轉(zhuǎn)化率僅7.3%也就是說，在聽說過紅旗品牌的被訪者中，不到1/10的人對紅旗比較熟悉。7.3%品牌現(xiàn)狀3：缺少品牌核心價值5紅旗的品牌形象停留在悠久歷史和傳統(tǒng)，與主流豪華車品牌差距較遠(yuǎn)。紅旗品牌的典型形象是低調(diào)、傳統(tǒng)，悠久歷史；紅旗與傳統(tǒng)ABB為核心的豪車集團(tuán)有明顯的距離。品牌現(xiàn)狀4：品牌用戶形象模糊6目前的品牌用戶形象相對模糊，與主流豪華車用戶形象有差距?，F(xiàn)實中的紅旗消費者

3、偏向傳統(tǒng)低調(diào)，與主流豪車消費者形象有很大區(qū)別。產(chǎn)品現(xiàn)狀1：商品性能與品質(zhì)有所差距紅旗H7在舒適性上表現(xiàn)尚可，但安全和操控性與C級車有差距主流豪華C級車在安全、乘坐舒適性和操控性的形象最為突出紅旗H7目前在舒適性和空間上的滿足度最高，而安全和操控性上相比有差距產(chǎn)品現(xiàn)狀2：H7產(chǎn)品認(rèn)知不足產(chǎn)品知名度和熟悉度有所欠缺，多數(shù)消費者對H7仍較為陌生上市不到一年的紅旗H7對多數(shù)消費者仍較為陌生，表示了解H7的消費者不到2成；經(jīng)銷店少，媒體廣告接觸率較低是妨礙消費者了解產(chǎn)品的主要原因這輛車就聽說上了，但是我好像都沒看到過宣傳，它都在哪里放廣告了？ -C級豪華轎車用戶這個車我還挺感興趣的，因為紅旗這么多年好不

4、容易出的產(chǎn)品嘛，但網(wǎng)上沒看到怎么宣傳，我后來也就把這事忘記了 -B級轎車用戶廣告我看了，想了解這個車，但不知道哪里有店 -C級豪華轎車用戶產(chǎn)品現(xiàn)狀3：缺失豪華品牌所必須的技術(shù)品牌Quattro4MATICX-driveHybride-tronHybridE-CELL / F-CELLBlue EFFICIENCY Active HybridBMW 氫能Born Elect四驅(qū)新能源?傳統(tǒng)科技未來科技動力MMI多媒體交互系統(tǒng)Connect互聯(lián)科技BMW iDriveConnected Drive互聯(lián)駕駛TDIFSITFSISPEEDTRONICBlue DIRECT V6和V8Efficient

5、 DynamicsASF空間框架結(jié)構(gòu)輕量化渠道現(xiàn)狀1：現(xiàn)有紅館數(shù)量與規(guī)模較小，與ABB有較大差距目前僅有17家開業(yè)紅館另有？家紅館在規(guī)劃或建設(shè)中終端數(shù)蓋城市總線城市63%100%100%100%二線城市13%100%100%100%三線城市1%91%66%87%注：奧迪、奔馳、寶馬經(jīng)銷店數(shù)量統(tǒng)計截止到2013年第三季度渠道現(xiàn)狀2：銷售與服務(wù)分離，不利于塑造豪華品牌形象與用戶體驗銷售渠道：CBD商圈中建設(shè)的紅旗城市展館服務(wù)渠道：在奔騰店單獨設(shè)立的服務(wù)專區(qū)，對豪華品牌的服務(wù)環(huán)境和體驗造成影響同城市紅館與服務(wù)中心距離較遠(yuǎn)20公里16公里“紅旗的經(jīng)銷

6、店現(xiàn)在還只買車，不能修車，我買個紅旗還要去奔騰的店里維修，這不符合我紅旗車主的身份啊”“買紅旗的車怎么的也應(yīng)該安排同檔次的店維修啊，去奔騰，這不是一個檔次，串味兒了！”渠道現(xiàn)狀3：服務(wù)品牌剛剛發(fā)布，尚未釋放支持母品牌的能量服務(wù)品牌服務(wù)理念滿意度-JDPAudi Top Service 奧迪卓 悅服務(wù)專業(yè)、尊貴、愉悅880（標(biāo)桿，均值849）悅常在，駕無憂高效、透明、關(guān)愛872（均值849）My Service修養(yǎng)之道 一脈相承傳承、實力、用心801（均值849）提供尊貴愉悅的用戶體驗紅旗品牌中長期發(fā)展戰(zhàn)略2014-20152016-20172018-2019時間規(guī)劃建設(shè)階段品牌產(chǎn)品尊貴度熟悉度

7、品牌歷史與文化：持續(xù)灌輸紅旗歷史文化，傳播品牌精神（融入車型傳播和日常傳播）持續(xù)塑造：高端贊助與合作、紅旗L5傳播以H7全系車型為平臺，塑造用戶形象用戶形象利用SUV、B級車，豐富用戶形象，逐步形成完整的用戶形象適時建立用戶俱樂部，持續(xù)開展用戶活動（理想之路、榮歸之旅）產(chǎn)品線發(fā)展L5HS7H7 faceliftH5HS5LS5H7 藍(lán)途2015款H7H7 1.8T技術(shù)符號從H7藍(lán)途開始，逐步建立和推出技術(shù)符號，豐富技術(shù)內(nèi)涵技術(shù)品質(zhì)認(rèn)知H7試駕體驗、H7藍(lán)途技術(shù)/L5品鑒新車型的產(chǎn)品體驗與傳播服務(wù)提高渠道覆蓋推出服務(wù)品牌優(yōu)化渠道模式紅館建設(shè)期4S店導(dǎo)入及建設(shè)發(fā)展期正式發(fā)布提高認(rèn)知、喜愛度，提升品

8、牌深化品牌內(nèi)涵，形成品牌文化規(guī)劃CSR，逐步開展公益慈善活動，提高知名度，形成明星品牌效應(yīng)，助力品牌發(fā)展升旗深化發(fā)展期揚(yáng)旗成熟升華期理旗復(fù)興初始期EV2016-2017在市場仍只有H7一款，但至2018年后，將會有五款以上新車型紅旗需要在2018年之前，做好足夠的準(zhǔn)備，無論是市場對品牌復(fù)興的信心，更包括銷售團(tuán)隊的信賴招商會的目的宣示品牌復(fù)興的企圖給各投資夥伴：紅旗品牌能贏得中國消費者的共鳴紅旗有足夠豐富的產(chǎn)品線站穩(wěn)市場紅旗是中國自主品牌中有資格進(jìn)入豪華車市場陣營的品牌車型分級顏色重量（kg）長/寬/高（mm）L5E黑31505555/2018/1578LS5E-SUV白約30005198/20

9、95/1890L6E灰約35007104/2218/2664HS7C-SUV黑22905070/1980/1735H7改臉C深幽藍(lán)（待定）18005095/1875/1485H7四驅(qū)C幻影黑（待定）18005095/1875/1485H7藍(lán)途C幻影黑（待定）18005095/1875/1485H5B鈦金灰約15504840/1830/14552016年傳播核心目標(biāo)產(chǎn)品品牌渠道將理想貼近每一個人以真實的行動，讓消費者對紅旗形象認(rèn)知由紅色轉(zhuǎn)趨中國讓理想走進(jìn)用戶生活以體驗創(chuàng)造事件，紅旗將以豐富的產(chǎn)品型態(tài)，滿足私人市場多元化的需求以理想體現(xiàn)尊貴中國式尊貴以服務(wù)品牌體現(xiàn)中國式尊貴，支持紅旗品牌建設(shè)在中國

10、消費者價值轉(zhuǎn)型之際，紅旗應(yīng)扮演積極的推動者改革開放的大潮推動中國社會一切向“錢”看，錢能買到一切，包括身份、名望、尊崇一個國家是由一個個具體的人構(gòu)成的，她由這些人創(chuàng)造，并且決定。每個人都能在過程中創(chuàng)造價值，為整個社會的進(jìn)步，貢獻(xiàn)力量趁勢讓消費者對紅旗品牌產(chǎn)生新的感知過往 理想路上的紅色資本未來 理想路上的矢志前行傳統(tǒng)官方艱苦奮斗自立自強(qiáng)民族尊嚴(yán)銳意進(jìn)取責(zé)任、使命感創(chuàng)新改變自信昂揚(yáng)社會價值紅旗仍將是最能代表中國人對理想的不斷追求但在新的理想之路上，他更與時俱進(jìn)地與每個心懷理想，攜手前行與每個心懷理想的中國人，積極促成未來如果說，曾經(jīng)的紅旗，代表一種為國家獻(xiàn)身的理想，是帶有濃重國家意志色彩的官車，那么如今紅旗將與所有心懷理想的中國人，一同信步前行。推動時代的理想來自于每一個人，這個理想來自于每一個組成這個國家的人，你的每個步伐，都將匯流成所有人共同向往的美好