北環(huán)路九洲隧道施工組織(正版)

1、第一章 編制說明1.1編制依據(jù)1、蘭州市北環(huán)路（安寧九州）段施工圖設(shè)計文件； 2、蘭州市北環(huán)路（安寧九州）段施工合同文件；3、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件4、我項目總承包部對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料及復(fù)測；5、我公司可調(diào)往本工程的人員技術(shù)力量、機械設(shè)備以及我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。6、業(yè)主及當?shù)卣诃h(huán)境保護、文明施工等方面的具體規(guī)定和要求，以及當?shù)剜l(xiāng)規(guī)民俗和風(fēng)土人情。1.2編制原則1、安全第一的原則在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，尤其是爆破作業(yè)安全、九州隧道進出口不良地質(zhì)段施工

2、安全、同時注意施工生產(chǎn)用電及市區(qū)交通運輸安全，安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對隧道工程的關(guān)鍵工序都進行了多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對項目段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理

3、安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本項目工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，上專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保人、財、物的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則因本項目位于城市居民區(qū)及城市綠化林區(qū)，所以在項目建設(shè)上均從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，結(jié)合城市規(guī)劃土地資源緊缺的特點，盡可能利用灘涂、荒地及公路用地范圍的永久征地，合理安排生產(chǎn)生活場地、隧道及路基棄渣場地。工程完成后，及時平整再造土地，恢復(fù)植被，以保護環(huán)境。1

4、.3、工程概況九州隧道進口位于安寧區(qū)關(guān)山溝，出口與已建的九州區(qū)T458#路B457#至T453#路相接，右線起訖樁號YK0+172YK2+940，隧道進口位于R=2525m曲線上，洞身段及出口段位于直線上，長為2768m，隧道縱坡為2.5%；左線起訖樁號YK0+152YK2+915.418，隧道進口位于R=2475m曲線上，洞身段及出口段位于直線上，長為2763.418m，隧道縱坡為2.5%，隧道最大埋深232m。道路按城市一級主干道設(shè)計，設(shè)計車速60Km/h，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，雙向六車道，路幅寬33m，采用兩塊板斷面形式；隧道按上下行分離雙向六車道設(shè)計，隧道主洞凈寬為13.75m，凈高為5

5、m。1.3.1、工程地質(zhì)場區(qū)內(nèi)地層結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要是素填土，黃土狀粉土，片麻巖和砂礫巖。其他巖層巖性特征分述如下。素填土：以黃褐色粉土為主，含有碎石、角礫、磚塊、垃圾等。結(jié)構(gòu)松散，主要分布在線路隧道出口，稍密，稍濕。黃土狀粉土：褐黃色，粉狀為主，土質(zhì)純凈，具蟲孔，孔隙，含白色鹽質(zhì)斑點和條紋，略顯水平層理，場區(qū)最大厚度約110米，稍密-中密-密實，稍濕。黃土狀粉土：褐黃色，粉狀為主，致密、較硬，含白色鹽質(zhì)斑點和條紋，略顯水平層理，場區(qū)最大厚度約40米，中密-密實，稍濕。片麻巖：灰黑色，局部呈白色、褐紅色，片麻狀結(jié)構(gòu)，淺色長石帶和深色云母帶相互交錯，節(jié)理、裂隙發(fā)育。不均勻含有變礫巖、石英巖等，并

6、且分布有花崗巖侵入體。頂板下10米呈全分化狀態(tài)，頂板下10-30米呈強風(fēng)化狀態(tài)，頂板30米下呈中等風(fēng)化。場區(qū)片麻巖頂板標高變化于1568.42-1737.79米。砂礫巖：褐紅色，部分地段與砂礫巖互層。碎屑結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，半成巖狀，泥質(zhì)膠結(jié)。形成于干旱氣候條件下的氧化環(huán)境中，遇水易軟化，暴露在空氣中易風(fēng)化，頂板下7-8米呈強風(fēng)化，頂板下8-18米呈中等風(fēng)化。場區(qū)砂礫巖頂板標高1669.50米左右，主要分布在線路隧道出口。1.3.2、隧道平縱斷面一、平面九州隧道左右洞均位于圓曲線加直線段內(nèi)，曲線要素見設(shè)計圖。二、縱斷面九州隧道為單向縱坡形式，九州開發(fā)區(qū)這邊地勢較高，安寧端較低，設(shè)計為2.5%的坡率

7、。1.3.3、襯砌結(jié)構(gòu)明洞為現(xiàn)澆鋼筋砼襯砌結(jié)構(gòu)，暗洞為符合式襯砌結(jié)構(gòu)。初期支護以錨桿、噴砼、鋼拱架組成聯(lián)合支護體系，二次襯砌采用模筑混凝土結(jié)構(gòu)，初期支護與二次襯砌之間設(shè)防排水夾層。1.4、工程特點和重、難點、工程特點（1）、隧道長：隧道單端掘進較長，將給隧道施工的貫通控制測量、出渣運輸、上坡通風(fēng)排煙、通訊信息管理、人員交通等產(chǎn)生一系列影響。（2）、隧道施工場地狹窄：隧道口山體陡峭，緊接?xùn)|洄水灣大橋，隧道洞口與現(xiàn)有原地面高差20m左右，隧道口緊鄰便道，施工場地狹窄，地形條件較差，施工便道修筑困難。、施工重點、難點（1）、隧道進口上坡掘進，不利于排煙。必須采用先進的隧道施工通風(fēng)技術(shù)和精確的控制測量

8、技術(shù)，洞內(nèi)施工環(huán)境和隧道貫通的精確性。（2）、隧道施工在人口較多的居民區(qū)，這對施工安全管理造成很大程度的壓力。（3）、施工車輛利用安寧及九州市政道路等市政道路，如何做好該道的交通組織和安全防護是施工安全的重點所在。第二章 施工總體部署及臨時工程2.1、施工組織機構(gòu)設(shè)置 副組長：張祝芳副組長：常正巍九州隧道施工管理小組組長：唐興榮工程技術(shù)部張志廉質(zhì)量管理部曹錫明計劃合同部袁力物資設(shè)備部何文財務(wù)部魏蘊萍綜合辦公室馮利剛工地試驗室鄭華開挖1班初支2班初支1班開挖2班仰拱1班二襯1班二襯2班仰拱2班為優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工程施工任務(wù)，確保工期、安全、質(zhì)量目標的實現(xiàn),我們根據(jù)施工需要組建“隧道施工管

9、理小組”，納入到項目的管理結(jié)構(gòu)。根據(jù)工程特點、工程規(guī)模、施工條件，結(jié)合我單位管理水平，本著精干高效的原則，抽調(diào)具有多年從事高速公路施工經(jīng)驗，具有現(xiàn)代化管理才能和有長大隧道施工經(jīng)驗的行政及技術(shù)人員組成隧道管理小組，調(diào)遣具有豐富的高速公路工程隧道施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進場施工,嚴格按項目組織設(shè)置機構(gòu)施工管理。項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)達到高級工程師水平，其他工地人員在全公司范圍內(nèi)選用工作能力強及實踐經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀人員擔(dān)任。具體的項目經(jīng)理部配置： 項目經(jīng)理：嚴培武 技術(shù)負責(zé)人：任利鋒質(zhì)檢負責(zé)人：唐興榮隧道負責(zé)人：常正巍 隧道主管：李曉東施工員：王延林 閆誠和預(yù)算員：王雪枝測量員：郭永輝 唐

10、海濱 劉曉虎 蘇生貴 韓雄 質(zhì)檢員：吳守恭 材料員：陳平試驗負責(zé)人：鄭華 實驗員：劉小虎 張亞軍 石慧 何建偉任宏濤 游江明取樣員： 劉廣紅 宋興宇2.2、總體施工目標 、質(zhì)量目標質(zhì)量標準為合格。力爭達到省部級優(yōu)質(zhì)工程標準，確?！帮w天獎”，爭創(chuàng)“魯班獎”。、安全生產(chǎn)目標無重大傷亡事故，事故負傷率控制在0.6以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)等事故。、文明施工目標不發(fā)生各類污染環(huán)境事故，滿足施工合同段文明施工要求。、工期目標滿足業(yè)主工期要求，工程計劃于2010年12月21日開工，2013年2月30日竣工，施工工期為720個日歷天。2.3、施工進度計劃洞外工程及臨建：2010年2月21日2011年3月21日；

11、開挖施工： 2011年3月11日2012年6月11日；初期支護： 2011年3月11日2012年6月11日；二次襯砌： 2011年4月11日2012年10月02日；砼路面： 2012年7月31日2012年11月30日；附屬項目： 2012年11月1日2013年2月28日；具體工程進度見隧道工程施工進度計劃2.4、主要臨時工程、施工便道 該標段沿線主要有109國道、北濱河路、九州大道、安寧市區(qū)道路可以利用，筑路材料運輸條件較好。本項目段施工便道布置如下：隧道進口段落利用臨近市政便道、西北師大培訓(xùn)基地上山公路，隧道出口利用九州大道，大砂坪至羅鍋溝大橋之間路基施工便道利用原有道路進行整修。在整個施工

12、期間，一定做好安全防護工作，并且做好道路養(yǎng)護和維修，確保雨天不泥濘、晴天不揚塵。、施工駐地 （1）總承包部駐地由于本項目在蘭州市區(qū)人口較密集地帶，施工范圍內(nèi)可利用征地有限，將本項目總承包部設(shè)在金城關(guān)白塔山文化一條街處，房屋采用租賃形式。租賃一棟樓房作為辦公用房，職工生活區(qū)由于地處蘭州市區(qū)不在考慮?？偝邪哭k公區(qū)設(shè)置有會議室、承包部辦公室、試驗室等辦公部門，配備必備的辦公設(shè)備。生活區(qū)同時設(shè)置有食堂、宿舍、衛(wèi)生間等相應(yīng)的生活配套設(shè)施。所有臨時設(shè)施整齊、潔凈滿足文明施工要求。（2）施工隊伍駐地隧道施工隊伍駐扎在隧道進出口的空地上，采用租賃和新建結(jié)合的方式。（3）生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房主要為各種材料的堆放車

13、間，鋼筋加工地、機具存放間等。根據(jù)工地的實際情況設(shè)置在施工駐地旁邊施工范圍內(nèi)。生產(chǎn)用房擬采用磚瓦結(jié)構(gòu)。場地硬化，四周設(shè)置排水邊溝，場地外圍均采用磚砌圍墻進行圍蔽。2.5、砼攪拌站布置 為減少土地的臨時征用，減少運輸距離，節(jié)省投資，隧道拌和站計劃設(shè)置在隧道進出口，一處在關(guān)山溝大橋左側(cè)。2.6、施工臨時用電 施工臨時用電在施工實施時，與電力部門協(xié)調(diào)用電事宜，隧道用電擬從線路附近的高壓線接入，用作隧道、路基、橋梁備用電源。2.7、炸藥庫擬在本合同段隧道進口兩側(cè)的山溝內(nèi)設(shè)置炸藥庫。該地段有便道，運輸便利（見施工平面布置圖）。經(jīng)當?shù)毓膊块T批準后開始建設(shè)。炸藥庫備有足夠數(shù)量的合格防火防爆器材。周圍安設(shè)鐵

14、絲網(wǎng)防護，庫區(qū)內(nèi)分設(shè)炸藥庫房,起爆器材庫房,火雷管庫房。并派專人（2人）二十四小時值守?；鸸て返氖褂貌捎枚款I(lǐng)取、隨用隨領(lǐng)，并具有完備的簽名登記手續(xù)，禁止非法使用。未用完的立即交回，不得在倉庫外保存。 2.8、隧道棄渣場根據(jù)合同文件及現(xiàn)場勘察情況，隧道進口棄渣場設(shè)置在左側(cè)一山坳內(nèi)，占地面積約30畝，出口棄渣場地設(shè)在九州大道開發(fā)區(qū)距隧道口約10km處約20畝。棄渣場滿足市政規(guī)劃及環(huán)保要求。2.9、施工總平面圖（九州隧道段）第三章 施工準備3.1、測量準備 根據(jù)建設(shè)單位要求，隧道控制網(wǎng)比設(shè)計提高一個等級，根據(jù)設(shè)計單位移交的導(dǎo)線控制網(wǎng)由總承包部測量隊采用三等導(dǎo)線控制網(wǎng)要求進行復(fù)測，并提供測量成果。各

15、施工隊根據(jù)施工需要對隧道口導(dǎo)線點進行了加密，布設(shè)了隧道口導(dǎo)線控制網(wǎng)，確保準確無誤，提交復(fù)測報告。3.2、組建試驗室已按北環(huán)路九州隧道工程標準建立了工地試驗室，各類試驗設(shè)備和儀器已全部到位，通過甘肅建大試驗檢測中心的驗收，并經(jīng)標定合格，試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和混凝土、砂漿配合比的選配工作。按照相關(guān)規(guī)定，另外選擇一家具有資質(zhì)的試驗室作為30%見證取樣的外委試驗室。3.3、機械設(shè)備準備根據(jù)本項目工程任務(wù)和工期要求，我單位將本著“先進、適用、合理、配套”的原則配置本標段的機械設(shè)備。目前，前期需要的機械設(shè)備已全部到位，其它設(shè)備隨著施工的進展陸續(xù)進場（見主要施工機械設(shè)備配備表）。3.4、物資

16、準備物資部門在項目總承包部統(tǒng)一組織下，進場后即開始各種物資材料的調(diào)查、取樣和性能指標檢測、試驗工作，并將檢測試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師核實。主材在征得監(jiān)理工程師同意，確定合格材料供應(yīng)商后，組織招（議）標采購，簽定供貨協(xié)議，根據(jù)工程施工進展情況制定材料供應(yīng)計劃，分期分批進貨，滿足工程之需。施工用洗砂及片石通過招標采購，運輸方式采用陸運。水泥、鋼材擬采用招標的方式取得，主要材料將根據(jù)工程進度分批通過汽車運至施工現(xiàn)場。以上主要材料通過公開招標的方式采購，以確保所購材料的質(zhì)量和數(shù)量。實施性施工組織設(shè)計及年、季、月度施工計劃，編制季度、月所需材料供應(yīng)計劃。 3.5、人員準備隧道高峰期每個施工洞口投入勞動力約

17、300人，技術(shù)工人全部為本單位職工，計劃人數(shù)為80人，對于非技術(shù)性純勞務(wù)工，可就近雇傭當?shù)孛窆ひ匝a充勞動力不足，計劃高峰期補充勞務(wù)工240人。目前主要管理人員和技術(shù)人員以及前期施工所需的技術(shù)工人已基本到場，其它人員隨著工程的進展陸續(xù)到場。第四章 主要分項工程的施工方案、施工方法4.1、施工方案概述九州隧道為分離式隧道，左線長2786米，右線長2763.418米。施工時，采取從兩端同時掘進的方法施工，左、右洞同時開挖。隧道主要采取人工鉆孔，挖掘機配合裝載機出碴，無軌運輸施工方案。實施開挖（鉆、爆、裝、運）、支護（拌、運、噴、錨）、襯砌（拌、運、灌、搗）三條機械化作業(yè)線。保證三條作業(yè)線施工機械實用

18、先進，選型科學(xué)，互不干擾，節(jié)奏緊湊。機械化施工作業(yè)（祥見下圖4-1）（機械化施工作業(yè)示意圖 圖4-1）（1）、隧道總體施工順序隧道施工的基本順序為：施工測量洞門刷坡、防護洞身開挖初期支護（輔助施工措施）仰拱及仰拱填充邊墻基礎(chǔ)防水層鋪設(shè)二次襯砌砼施工溝槽施工路面基層洞內(nèi)砼路面施工洞內(nèi)裝飾設(shè)備安裝工程施工。 （2）、通風(fēng)、供風(fēng)、供電及給排水 隧道施工擬安排2個施工隊，每個作業(yè)隊施工高峰人數(shù)300人。其中：鉆爆作業(yè)60人；出渣46人；襯砌作業(yè)100人；其它附屬項目各配置60人，通風(fēng)保障等40人。A、施工用電工程所在地用電較為方便，容量充足。上場后立即和當?shù)仉娏Σ块T取得聯(lián)系，增設(shè)施工專用線路。協(xié)商安裝

19、800KVA+800KVA變壓器。隧道洞口處設(shè)配電房，各配備315KVA發(fā)電機以備應(yīng)急使用。隨著施工進行采用高壓線進洞方案，95mm2高壓電纜線進洞。洞內(nèi)施工臨時電線路采用橡膠電纜，電線懸掛高度距人行地面不小于2.0m，并安裝三級漏電保護器，同時對各種電氣設(shè)備和輸電線路，有專人經(jīng)常進行檢查維修、調(diào)整。B、施工降塵隧洞施工降塵采用水幕降塵和個人帶防塵口罩相結(jié)合的方式。具體實施方法按隧道通風(fēng)降塵凈毒綜合治理工法實施，在距掌子面一定距離設(shè)置幾道水幕，水幕降塵器設(shè)置在邊拱上，放炮前10min打開水幕開關(guān)，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵器布置示意圖詳見下圖4-2所示。 水幕降塵器作業(yè)示意圖 （圖4-2）

20、C、施工供水、排水隧道采用高壓水池（容量不小于150m3）供水，用150鋼管把水抽到高壓水池中，再用100鋼管把水引入洞內(nèi)。排水均采用挖排水溝自然排水，洞內(nèi)設(shè)置沉淀井。D、三管兩路及洞內(nèi)通風(fēng)排煙布置施工通風(fēng)擬采用壓入與壓出相結(jié)合通風(fēng)方式，在隧道洞口處安裝1臺90-1型255KW軸流風(fēng)機。掘進超過1000m后洞內(nèi)安裝1臺軸流風(fēng)機串聯(lián)，或采用射流風(fēng)機相結(jié)合的通風(fēng)方式。洞內(nèi)配1500mm軟質(zhì)通風(fēng)管，安裝于拱腰處，向掌子面壓入新鮮空氣。洞內(nèi)三管兩路布置（見下圖4-3所示），（洞內(nèi)通風(fēng)排煙布置詳見下圖4-4所示）：洞內(nèi)三管兩路布置示意圖 (圖4-3)洞內(nèi)通風(fēng)排煙布置示意圖 （圖4-4）、施工供風(fēng)在隧道每

21、一掘進口安裝8-9臺8m3電動空壓機集中供風(fēng)。洞內(nèi)采用80mm無縫鋼管輸風(fēng)，高壓風(fēng)管在安裝前要進行檢查，如有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象不得使用，管內(nèi)不得有殘余物和其它臟物，通過高壓風(fēng)管，再接膠管到掌子面供風(fēng)。、隧道棄渣 根據(jù)合同文件及現(xiàn)場勘察情況，隧道進口棄渣場設(shè)置在左側(cè)距離洞軸線約5KM的山坳內(nèi)，占地面積約30畝，出口棄渣場地設(shè)在九州大道開發(fā)區(qū)距隧道口約10km處約20畝。棄渣場滿足市政規(guī)劃及環(huán)保要求。4.2、洞口開挖及明洞施工本隧道左線進口設(shè)置8m明洞,右線出口設(shè)置8m明洞，左線出口設(shè)置292.418m明洞,右線進口設(shè)置285m明洞。、洞口及明洞段開挖防護施工施工前，我承包部計劃布設(shè)滿足規(guī)范要

22、求的高等級測量控制網(wǎng)，并與進口控制網(wǎng)進行聯(lián)測、平差和復(fù)核，確保貫通精度高于規(guī)范和驗標要求。施工時，根據(jù)定測的施工控制網(wǎng)，精確測設(shè)出洞門樁和進洞方向，并依據(jù)設(shè)計圖紙放出邊、仰坡開挖線和截水天溝位置，然后進行截水溝施工，并做好地面防排水設(shè)施，同時自上而下逐段進行邊仰坡開挖。坡面防護措施的實施，隨開挖及時安排，邊開挖邊防護。施工順序：截水溝定位截水溝開挖砌筑截水溝邊、仰坡開挖線放樣分臺階開挖至需要打錨桿處打錨鎖孔安裝錨鎖錨鎖注漿掛網(wǎng)噴射混凝土再分臺階開挖至需要打錨桿處邊、仰坡開挖完成（如需要可預(yù)留一定高度不開挖）臺階分步法開挖進洞截水溝采用人工、風(fēng)鎬開挖，人工運料砌筑。特別是在南方施工，雨水較多，為

23、避免雨水流入洞口，影響施工，在洞口土、石方開挖前必須做好截水溝，將洞頂范圍內(nèi)的雨水攔截排至洞口范圍以外。、明洞開挖及邊仰坡防護施工明洞開挖結(jié)合洞口開挖一起進行，采用分層明挖法施工，邊開挖邊防護, 邊坡主要采用砂漿錨桿并掛網(wǎng)加以濕噴砼。第一層開挖至隧道頂部，按設(shè)計進行邊坡及仰坡防護；第二層開挖至拱腳部位，并進行坡面防護；第三層挖至設(shè)計標高，進洞面處留出核心土體，保護進洞面的成形。 、施工前由項目分包方技術(shù)人員先放樣定位，精確測出洞頂邊仰坡位置，用人工或爆破對表層進行清除。、爆破根據(jù)現(xiàn)場實際進行裝藥控制，并在最里面一排使用光面爆破。炮眼間距控制在50內(nèi)，裝藥前先用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹凈；裝藥順序先上

24、后下，先兩側(cè)后中間。堵眼炮泥長度為30。、爆破后立即對松渣進行清除，并對邊坡進行測量，符合設(shè)計要求后立即打錨桿，進行錨噴支護，錨噴支護完成后再進行下臺階開挖。、錨鎖采用風(fēng)槍鉆孔，錨鎖鉆孔方向與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，孔鉆好后用高壓水將孔眼沖洗干凈，注漿時將注漿管插入孔底10處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，直到孔口水泥砂漿溢出為止。、人工鋪網(wǎng)片時注意網(wǎng)片搭接寬度并固定牢固，鋼筋網(wǎng)隨受噴面鋪設(shè)，與錨桿體連接牢固，保證噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不晃動（為保證錨桿與鋼筋網(wǎng)連接好，錨桿端頭向上微彎曲）。噴射混凝土采用濕噴法，噴嘴口至受噴面距離0.61.0m，噴射分段分片進行，先將坑凹部分找平，然后分層噴至設(shè)計厚度

25、。、現(xiàn)場監(jiān)控量測：在邊坡開挖線外設(shè)置沉降觀測樁，定期觀測其相對位移，以指導(dǎo)施工。、在洞口排水系統(tǒng)沒有完成前，在洞口四周設(shè)置臨時截排水溝，使洞口雨水能順利排走，避免洞口積水，浸泡邊、仰坡坡腳和影響施工。 (2)、明洞及洞門施工開挖初期支護后施作仰拱和仰拱回填，仰拱回填混凝土達到設(shè)計強度后襯砌臺車就位，施做模注混凝土。施工時將隧道洞門范圍內(nèi)襯砌與洞口區(qū)段襯砌用同一種材料整體澆注。外模采用鋼模板，外模必須加固牢固，防止振搗砼時跑模，以保證砼振搗密實。內(nèi)模采用液壓鋼模襯砌臺車全斷面一次襯砌，端模及外支撐采用定制木模和鋼管支撐，整體式澆筑。砼采用輸送泵灌筑砼，插入式振動棒振搗砼。按照設(shè)計及規(guī)范要求進行明

26、洞防水層、回填、及截排水工程施工，保證工程質(zhì)量。在施工過程中，洞門應(yīng)盡早修建，以便盡快完善洞口排水系統(tǒng)，保證洞口邊、仰坡穩(wěn)定及洞內(nèi)施工的正常進行。4.3、洞身開挖施工、總體施工方案分離式隧道開挖應(yīng)遵循“少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的基本原則。SVx級圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑分部開挖法，SVq級圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，SVs級圍巖采用上下臺階法開挖，采用微震或預(yù)裂松動爆破施工；級圍巖采用全斷面法開挖法，為減少圍巖擾動及減少超挖，施工中采用光面爆破技術(shù)。開挖采用鑿巖機打眼，非電毫秒雷管起爆，洞內(nèi)裝渣運輸采用無軌運輸，初期噴射砼采用濕噴工藝，二次襯砌采用液壓模板臺車，泵送砼澆筑工藝。在隧道施工中加強

27、洞內(nèi)圍巖收斂量測及地質(zhì)超前預(yù)報工作，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門匯報，以便及時商量對策。隧道結(jié)構(gòu)防排水：按設(shè)計敷設(shè)環(huán)向排水盲管。在初期支護和二襯之間鋪設(shè)土工布和復(fù)合防水板防水層。防水層板采用吊帶鋪掛。 、SIVj、SIV級圍巖開挖施工SIVj、SIV級圍巖進口巖體破碎、節(jié)理發(fā)育、出口覆蓋黃土較薄，施工時圍巖可能發(fā)生失穩(wěn)和坍塌，甚至出現(xiàn)地表下沉或坍至地表。為了確保施工安全，采用人工配合機械開挖的方法，個別機械開挖不動爆破的地方，嚴守“短進尺，弱爆破，強支護，早成環(huán)”的原則，采用微震或預(yù)裂爆破施工。對SVs、SVx級圍巖段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑分步開挖法，SVq級圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分步開挖，并在施工中加強監(jiān)控

28、量測，及時調(diào)整開挖方式和修正支護參數(shù)。1）、施工工藝流程雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖：中線、水平測量噴混凝土封閉開挖面管棚（超前導(dǎo)管）注漿固結(jié)右側(cè)壁斷面開挖（或爆破）噴混凝土封閉巖面出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架拱部二次噴射砼左側(cè)壁斷面 = 2 * GB3 開挖（或爆破）噴混凝土封閉巖面出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架拱部二次噴砼至設(shè)計厚度上半斷面開挖（或爆破）出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架拱部二次噴砼仰拱開挖下部初期支護鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌溝槽路面施工。單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖：中線、水平測量噴混凝土封閉開挖面管棚（超前導(dǎo)管）注漿固結(jié)右側(cè)壁上斷面開挖（或爆破）噴混

29、凝土封閉巖面出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架及臨時拱架拱部二次噴砼 = 2 * GB3 右側(cè)壁下斷面開挖（或爆破）出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架拱部二次噴砼左側(cè)壁上斷面開挖（或爆破）噴混凝土封閉巖面出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架拱部二次噴砼至設(shè)計厚度上半斷面開挖（或爆破）出渣初噴5cm厚砼打系統(tǒng)錨桿掛鋼筋網(wǎng)立拱部鋼架及臨時拱架拱部二次噴砼仰拱開挖下部初期支護鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌溝槽路面施工。2）、主要施工方法1、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（備用方案）、水平、中線放樣，鉆眼施作套拱和超前管棚大支護、注漿加固圍巖；、開挖右側(cè)上拱部，開挖完成及時進行一襯及臨時拱架支

30、撐支護砼施工，確保圍巖穩(wěn)定；、對右側(cè)下部開挖前；先檢查上部（噴、錨、網(wǎng)、鋼架連接），再開挖右下側(cè)拱墻圍巖前，立即完成拱墻部位初期及臨時支護，基礎(chǔ)一定要穩(wěn)固，必要時打鎖腳錨桿；、開挖左側(cè)上拱部開挖，開挖過程拆除右側(cè)臨時支護，及時施做一次支護； 、開挖左側(cè)下部拱墻。開挖過程拆除右側(cè)臨時支護，并做好拱墻支護；、 進行仰拱開挖，開挖完成后施工仰拱；、 二次襯砌順序為：先仰拱，后矮邊墻，最后采用模板襯砌臺車襯砌成形。、Sj、S級圍巖需爆破的，爆破炮眼布置及鉆爆（參數(shù)見下圖3）。2、單側(cè)壁導(dǎo)坑法（詳見圖4-5） = 1 * GB2 、先行導(dǎo)坑開挖： 采用微正臺階法，上半斷面超前2.53m,使用5臺氣腿式鑿

31、巖機鉆眼,光面爆破,每循環(huán)進尺2.02.5m,配備正鏟卸式裝載機裝碴,自卸汽車運輸。 = 2 * GB2 、先行導(dǎo)坑支護：根據(jù)圍巖情況和設(shè)計要求，采用錨桿，噴射砼，架格柵支護，可利用汽車平臺架鉆錨桿眼，間距1.01.0,長度3.5m/根。初噴砼5cm，再架設(shè)格柵，縱向間距1榀/m。為保證施工安全，中壁墻需作臨時支護，錨桿間距1.51.5,噴砼1015cm,架設(shè)格柵,縱向間距1榀/m 單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法（圖4-5） = 3 * GB2 、右側(cè)開挖、支護 在左側(cè)先行導(dǎo)坑超前50m后進行，以不影響先行導(dǎo)坑施工。開挖、支護方式與左側(cè)相似，只是不再作中壁臨時支護。 = 4 * GB2 、仰拱施工 在下部開

32、挖至設(shè)計標高后，即可清基，施作單側(cè)仰拱，另一側(cè)仰拱應(yīng)在中壁墻撤除后進行。 = 5 * GB2 、全斷面襯砌在仰拱和回填完成后，開始邊墻施工，按設(shè)計要求施作防水層和其他排水設(shè)施，同時做好各種預(yù)埋管件及預(yù)留洞的安裝和檢查，防止錯埋，漏埋。A、交叉中隔壁法（CRD法） CRD法其施工步驟參見圖4-5-1。 圖4-5-1交叉中隔壁法（CRD法）施工橫斷面及縱斷面示意圖施工順序說明：1.左側(cè)上部開挖；2.左側(cè)上部初期支護；3.左側(cè)中部開挖；4.左側(cè)中部初期支護；5.右側(cè)上部開挖；6.右側(cè)上部初期支護7.右側(cè)中部開挖；8.右側(cè)中部初期支護；9.左側(cè)下部開挖；10.左側(cè)下部初期支護；11.右側(cè)下部開挖；12

33、.右側(cè)下部初期支護；13.仰拱超前澆筑；14.全斷面二次襯砌。施工要點:（1）為確保施工安全，上部導(dǎo)坑開挖循環(huán)進尺控制為1榀鋼架間距0.50m，下部開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當加大，仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。（2）中間支護系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響，當圍巖變形達到設(shè)計允許的范圍之內(nèi)，并在嚴格考證拆除的安全性之后，方可拆除。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護系統(tǒng)形成大的振動和擾動。（3）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱。（4）應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機械設(shè)備，提高導(dǎo)坑開挖效率。B、CD法其施工步驟參見圖4-5-2 圖4-5-2 中隔壁法（CD法）施工工

34、序橫斷面及縱斷面示意圖施工順序說明：1.先行導(dǎo)坑上部開挖；2.先行導(dǎo)坑上部初期支護；3.先行導(dǎo)坑中部開挖；4.先行導(dǎo)坑中部初期支護；5.先行導(dǎo)坑下部開挖；6.先行導(dǎo)坑下部初期支護；7.后行導(dǎo)坑上部開挖；8.后行導(dǎo)坑上部初期支護；9.后行導(dǎo)坑中部開挖；10.后行導(dǎo)坑中部初期支護；11.后行導(dǎo)坑下部開挖；12.后行導(dǎo)坑下部開挖；13.仰拱超前澆筑；14.全斷面二次襯砌。 施工要點：（1）上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進尺控制為1榀鋼架間距（0.6/0.75m），下部導(dǎo)坑的開挖進尺可依據(jù)地質(zhì)情況適當加大。（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工時，初期支護完成后方可進行下一分部開挖，地質(zhì)較差時，每個臺階底部均應(yīng)按設(shè)計要

35、求設(shè)臨時鋼架或臨時仰拱；各部開挖時，周邊輪廓應(yīng)盡量圓順；應(yīng)在先開挖側(cè)噴射混凝土強度達到設(shè)計要求后再進行另一側(cè)開挖；左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當開挖形成全斷面時，應(yīng)及時完成全斷面初期支護閉合。（3）導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機具、人員等安排進行適當調(diào)整。應(yīng)配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機械設(shè)備，提高導(dǎo)坑開挖效率。（4）中隔壁的拆除應(yīng)滯后于仰拱，并應(yīng)于圍巖變形穩(wěn)定后才能進行，一次拆除長度應(yīng)根據(jù)量測數(shù)據(jù)慎重確定，拆除后應(yīng)立即施作二次襯砌。 Sj、S級圍巖炮孔布置示意圖 （圖4-6）3）、施工注意事項由于Sj、S級圍巖段巖性軟弱，開挖斷面大，破碎程度嚴重，穩(wěn)定性差，所以在施工過程中

36、，把確保圍巖穩(wěn)定、杜絕坍塌放在首位，一般采用風(fēng)鎬人工配合機械開挖，若需要爆破時要嚴格控制裝藥量，并不斷修正爆破參數(shù)。及時有效地做好初期支護工作，嚴禁盲目掘進。其施工原則是：“弱爆破、強支護、短進尺、多循環(huán)”。同時注意如下幾點，（詳見表4-1）； Sj、S級圍巖裝藥參數(shù)表 （表4-1） 炮眼類型參數(shù)名稱中空眼掏槽眼輔助眼內(nèi)圈眼周邊眼底 眼合 計炮眼個數(shù)（個）54295913155炮眼直徑（mm)42424242炮眼深度(cm)120120120120炮眼間距(cm)130-160804595藥卷直徑(mm)35352535單孔藥卷個數(shù)（個）3324單孔裝藥量(kg)0.570.570.30.76

37、裝藥總量（kg)30.7816.5317.79.8874.89、開工前，對圍巖狀況進行充分的研究分析，準確預(yù)測圍巖類別，尤其對工程力學(xué)特性進行研究，進而制定周密、可靠的施工方案，并決定是否采取相應(yīng)的輔助措施，并嚴格要求按設(shè)計圖紙施作鋼架，保證安全。、 對洞身的水文地質(zhì)情況進行認真研究，對地下水情況做到心中有數(shù)，并制定詳細的防排水措施，避免造成危害。、 復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)作用機理是充分利用圍巖的自承能力，圍巖初期噴錨支護和二次支護共同作用，形成永久支護。開挖后，容許圍巖有一定的變形，以利于圍巖內(nèi)部應(yīng)力的重新分配。但對于V級圍巖而言，自承能力有限，圍巖變形不宜過大。因此，采用早期強度高、剛度大的初期支

38、護，嚴格控制圍巖早期變形，保持圍巖穩(wěn)定。、 隨時注意觀察巖性的變化情況，及時進行準確的巖石編錄，并據(jù)此及時調(diào)整施工方法。、 及時進行圍巖量測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)處理的結(jié)果，對圍巖的變形趨勢作出準確的分析判斷，據(jù)此指導(dǎo)施工、調(diào)整施工方法、修正支護參數(shù)，使施工更加經(jīng)濟合理。、及早封閉是新奧法的基本原則，也是減少變形的最有效的辦法，施工時切不可有絲毫疏忽，開挖后及時完成初噴并在12小時內(nèi)完成初期支護。、為保證襯砌厚度及襯砌結(jié)構(gòu)不侵限，開挖輪廓按設(shè)計要求預(yù)留變形量。施工時，結(jié)合測量結(jié)果及時予以修正，以減少開挖和襯砌工作量，降低施工成本。、Sj級圍巖開挖隧道洞口段s級圍巖采用上下正臺階法開挖，光面爆破，周邊眼

39、間隔裝藥。施工工藝如下：中線水平測量超前鉆孔探測地質(zhì)噴砼封閉開挖面拱部超前支護、注漿固結(jié)上半斷面鉆眼裝藥連線爆破排煙除塵清危石初噴5 厚砼出渣施工系統(tǒng)錨桿立上半斷面鋼架上半斷面二次噴砼下半斷面開挖下半斷面打徑向錨桿立下半斷面鋼架下半斷面噴砼安設(shè)防水板二次砼襯砌。1）、主要施工方法（詳見工藝流程圖4-8）、 首先施作超前支護系統(tǒng)，并打孔抽查注漿效果，抽查圍巖開挖輪廓以外的固結(jié)深度，當固結(jié)深度滿足要求后，即可進行開挖。、 上部開挖至拱腰。開挖時不留核心土，開挖面采用光面爆破，以控制圍巖超欠挖。周邊眼間距不宜大于40，深度2.0m3.0m，每循環(huán)進尺不大于2.5m。開挖出渣完畢，立即初噴5厚的砼以封

40、閉新開挖巖面。、下部邊墻兩側(cè)跳槽錯開同時開挖，一次可進尺2米。、 對局部松散破碎、富水地段，圍巖自身穩(wěn)定性較差，易發(fā)生圍巖失穩(wěn)，可采用類圍巖施工方法，短進尺、弱爆破、強支護，并及時施作二次襯砌。圖4-7 微臺階法開挖及支護作業(yè)工藝流程圖4-8 微臺階法開挖立面、縱斷面圖 2）操作要點上下臺階長度、高度確定：上臺階長度為35米，高度為4.0米，下臺階高度為6.59m，微臺階法開挖立面、縱斷面圖見圖4-8。施工臺架加工微臺階施工臺架可用原有的半斷面或全斷面施工臺架改裝而成，需要在臺架掘進前進方向增加懸臂操作平臺，參見圖4-9圖4-10。 圖4-10 微臺階施工臺架結(jié)構(gòu)示意圖3）施工順序說明IV級圍

41、巖每循環(huán)開挖進尺2m，V級圍巖每循環(huán)開挖進尺0.5m； 平行作業(yè)工序為：上臺階初噴、打錨桿、立架、掛網(wǎng)工序與出碴工序同時進行，上臺階噴砼與下臺階初噴、打錨桿、立架、掛網(wǎng)同時進行。、S級圍巖開挖 隧道級圍巖段采用上下臺階法開挖，光面爆破，周邊眼間隔裝藥。施工工藝如下：中線水平測量超前鉆孔探測地質(zhì)噴砼封閉開挖面拱部超前支護、注漿固結(jié)上半斷面鉆眼裝藥連線爆破排煙除塵清危石初噴5 厚砼出渣施工系統(tǒng)錨桿立上半斷面鋼架上半斷面二次噴砼下半斷面開挖下半斷面打徑向錨桿立下半斷面鋼架下半斷面噴砼安設(shè)防水板二次砼襯砌。1）、主要施工方法（詳見工藝流程圖4-11）首先施作超前支護系統(tǒng)，并打孔抽查注漿效果，抽查圍巖開

42、挖輪廓以外的固結(jié)深度，當固結(jié)深度滿足要求后，即可進行開挖。上部開挖至拱腰。開挖時不留核心土，開挖面采用光面爆破，以控制圍巖超欠挖。周邊眼間距不宜大于40，深度2.0m3.0m，每循環(huán)進尺不大于2.5m。開挖出渣完畢，立即初噴5厚的砼以封閉新開挖巖面。下部邊墻兩側(cè)跳槽錯開同時開挖，一次可進尺2米。對局部松散破碎、富水地段，圍巖自身穩(wěn)定性較差，易發(fā)生圍巖失穩(wěn)，可采用類圍巖施工方法，短進尺、弱爆破、強支護，并及時施作二次襯砌。S級圍巖爆破炮眼布置（詳見圖4-12）。S級圍巖裝藥參數(shù)（詳見表4-2）隧道S級圍巖施工方案示意圖（橫向、縱向） （圖4-11）Sj級圍巖炮孔布置示意圖 （圖4-12）Sj級圍

43、巖裝藥參數(shù)表 （表4-2） 炮眼類型參數(shù)名稱上斷面下斷面中空眼掏槽眼輔助眼內(nèi)圈眼周邊眼底 眼合 計輔助眼內(nèi)圈眼周邊眼底 眼合 計炮眼個數(shù)（個）182217451387346121565炮眼直徑（mm)55424242424242424242炮眼深度(cm)250200200200200200350350350350炮眼間距(cm)5085-9785609090806080藥卷直徑(mm)353535253535352535單孔藥卷個數(shù)（個）5443499610單孔裝藥量(kg)0.950.760.760.450.761.711.710.91.9裝藥總量（kg)7.616.7212.913.59

44、.8860.858.1410.2610.828.5107.8、S、Sj級圍巖開挖S、Sj級圍巖巖性較好，采用全斷面光面爆破開挖施工方法，鉆孔采用YT-28風(fēng)槍，每循環(huán)進尺3.03.5m 。全斷面光面爆破主要經(jīng)濟指標： 級圍巖平均開挖斷面積112.36m2，每循環(huán)進尺33.5m, 平均每循環(huán)開挖方量393，炸藥消耗量322kg，每立方米巖石消耗炸藥0.82kg。 每天平均1個循環(huán)， 進度33.5米。炮眼布置及裝藥量見下頁附圖（圖4-10） 全斷面光面爆破炮眼布置圖（4-11）和全斷面爆破裝藥參數(shù)表。（表4-3）S、Sj級圍巖開挖，二次襯砌與掌子面之間的距離，不超過200米。根據(jù)圍巖量測結(jié)果，可對

45、不穩(wěn)定地段一次支護進行加強，必要時進行二次襯砌，并配入少量鋼筋，保證二次襯砌安全可靠工作。在開挖施工的同時，加強洞內(nèi)量測，當支護下沉異常時，增大初期支護參數(shù)，如仍不能有效阻止地表和支護下沉?xí)r，及時施作二次襯砌，并予以加強，保證二次襯砌工作的可靠度。 施工步驟：（詳見下圖4-10）全斷面開挖全斷面初期支護溝槽及路面鋪設(shè)防水層、模筑二次襯砌 分離式隧道級圍巖施工方案示意圖（橫向、縱向） （圖4-10）施工中加強圍巖監(jiān)控量測，并及時根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結(jié)果，調(diào)整開挖方式和修正支護參數(shù)。（詳見表4-4）S、Sj全斷面爆破裝藥參數(shù)表 （表4-3） 炮眼類型參數(shù)名稱全斷面中空眼掏槽眼輔助眼內(nèi)圈眼周邊眼底 眼合

46、 計炮眼個數(shù)（個）2652284219149炮眼直徑（mm)554242424242炮眼深度(cm)400450380380380380炮眼間距(cm)6080-120806080藥卷直徑(mm)3535352535單孔藥卷個數(shù)（個）111010610單孔裝藥量(kg)2.091.91.90.91.9裝藥總量（kg)12.5498.853.237.836.1238.44全斷面光面爆破炮孔布置圖 （圖4-11）4.4、初期支護及輔助施工措施初期支護施工采用專用錨桿臺車及鉆機施工。為有效的提高噴射混凝土的密實度和抗?jié)B性, 降低回彈量和洞內(nèi)粉塵污染，噴射混凝土使用濕噴技術(shù)。噴射混凝土在拌合站拌合，鋼

47、筋網(wǎng)采用人工安裝。初期支護由錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架和噴射混凝土組成聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。本項目九州隧道初期支護主要形式有：896超前大管棚、424超前小導(dǎo)管、22超前水泥藥卷錨桿、22超前螺紋鋼筋砂漿錨桿、C25噴射混凝土、8鋼筋網(wǎng)、D25先錨后灌式注漿錨桿、工字鋼拱架和鋼筋格柵拱架等。為了充分利用圍巖的承載力，加強圍巖自穩(wěn)能力，初期支護體系盡快施作，形成一個閉合環(huán)，有效控制圍巖變形。初期支護施工工序為：首先施工管棚，開挖后及時進行初噴，安裝錨桿，架設(shè)鋼架，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，最后進行復(fù)噴混凝土。、超前大管棚（小導(dǎo)管）本隧道洞口段為級圍巖，巖體破碎，自穩(wěn)性能差。設(shè)計采用長管棚超前支護的配合下通過，長管棚的施工方

48、法如下：（1）、管件制作大管棚采用89熱軋無縫鋼管，壁厚6mm，環(huán)向間距35cm，每環(huán)布設(shè)51根注漿管棚，在安寧端洞口管棚長度為22m，九州端洞口采用89大管棚長度為42m。1.5m 15cm108無縫鋼管管棚注漿鋼花管示意圖超前長管棚鉆孔采用我公司現(xiàn)有的管棚鉆機，最高水平鉆進高度4.5m，單根鉆桿長度3m，主臂可垂直360回轉(zhuǎn)。該機械采用頂驅(qū)雙作用沖擊及回轉(zhuǎn)，把套管及鉆具同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入巖堆內(nèi)，鉆孔時采用大扭矩回轉(zhuǎn)套管鉆進穿孔，提高了孔向精度及鉆深能力。 注漿工藝流程圖攪拌機水泥漿池注漿泵水泥水孔口閥止?jié){塞鋼花管注漿孔 （圖4-13）鉆架配置兩個液動夾頭，方便夾緊及卸擰鉆具絲扣，減少勞動強度

49、，內(nèi)置液動注水泵, 簡化清孔排渣及洗孔工序。注漿采用KBY-50/70雙液注漿機，漿液由水泥砂漿拌合機拌制,其施工工藝詳見圖（4-12）（3）、施工工藝、沿開挖輪廓線周邊測量放樣布孔。、管棚鉆機進入工作面，調(diào)整就位。、鉆架頂緊掌子面，使用頂驅(qū)液動錘把套管與鉆桿同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入第一節(jié)鉆桿和套管。、當?shù)谝还?jié)鉆桿和套管鉆入巖層，尾部剩余2030cm停止鉆進，用液壓夾頭夾緊鉆桿和套管，鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿和套管；鉆機沿導(dǎo)軌退回原位,裝入第二節(jié)鉆桿和套管,并在鉆桿和套管前端安裝好聯(lián)接套,鉆機低速送至第一節(jié)鉆桿和套管尾部,方向?qū)屎舐?lián)接成一體,繼續(xù)鉆進。按同樣方法繼續(xù)接長鉆桿和套管。、鉆孔達到要求深度后

50、，先把套管內(nèi)孔注水清洗干凈后，才按與鉆進相反步驟拆卸鉆桿，套管仍留在孔內(nèi)供護孔用（如掩體完整不塌孔，可以不采用套管跟進）。、將鋼花管插入套管內(nèi)，鋼管用絲扣聯(lián)接，鋼管終端密封。、鋼花管在插進到位后，分節(jié)取出套管。繼續(xù)鉆進其他孔眼，直至所有鋼花管安裝完畢。、鋼管口端與孔口周壁用噴射混凝土密封作止?jié){墻。、用高壓將漿液壓入鋼花管內(nèi)，漿液通過鋼花管孔眼滲入孔壁的縫隙內(nèi)，固結(jié)附近巖破碎巖層。注漿采用先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔的方法。、施工注意事項、長管棚施工前編制詳細的專項施工組織設(shè)計，組織所有施工人員學(xué)習(xí)。、鉆孔前，按設(shè)計精確布設(shè)鉆孔位置。、控制鉆孔角度，尤其是接長鉆桿后鉆進角度嚴格控制。、注漿

51、時準確掌握漿液配比和注漿壓力，注漿壓力達到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿10min以上方可結(jié)束注漿。、創(chuàng)造良好的照明條件，施工時專人統(tǒng)一指揮。、加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理。、施工時運用測斜儀控制鋼管鉆進的偏斜度，保證鉆孔方向準確。、為利于長管棚整體受力相鄰鋼管接頭前后錯開，滿足同一斷面接頭數(shù)不大于50%的要求。、鉆孔時從拱頂向兩側(cè)間隔鉆孔；注漿時從兩側(cè)向拱頂間隔注漿。（5）超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管采用風(fēng)槍用50mm鉆頭鉆孔，其它工藝與大管棚施工基本相同，這里不再詳述。、22超前螺紋鋼筋砂漿錨桿、22水泥藥卷錨桿普通水泥砂漿錨桿，是以普通水泥砂漿作為粘結(jié)劑的全長錨固式錨桿。1）、施工工藝流程孔位

52、布設(shè)鉆機就位打錨桿孔清孔注漿插入桿體（水泥藥卷）固定桿體2）、施工要點、桿體材料用20MnSi鋼筋，長度34.5m，為增加錨固力，桿體內(nèi)端劈口叉開。、鉆孔方向盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直?？足@好后用高壓水或高壓風(fēng)沖洗干凈，并用塞子塞緊孔口，防止石渣或泥土掉入孔內(nèi)。、錨桿按設(shè)計的尺寸截取，外端不用墊板的錨桿要先彎制彎頭。、粘結(jié)砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。、注漿時應(yīng)堵塞孔口，注漿管應(yīng)插至距孔底510處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，若孔口無水泥砂漿溢出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。、錨桿桿體應(yīng)對中插入，插入后在孔口將桿體固定。桿體插入孔內(nèi)的長度不小于設(shè)計長度。、

53、注漿體積略多于需要體積。、桿體到位后用木楔在孔口卡住，防止桿體滑出。砂漿未達到設(shè)計強度的70%時，不得隨意碰撞或敲擊。、D25先錨后灌式注漿錨桿鉆進式注漿錨桿集鉆、注、錨于一體，其在抗彎、抗剪強度和表面粘結(jié)等方面的優(yōu)越性能，以及方便的操作性能夠保證復(fù)雜地質(zhì)下的錨固質(zhì)量。1）、施工工藝流程清除危石初噴混凝土封閉巖面鉆進安裝錨桿錨固注漿2）、注漿錨桿安裝工藝、錨桿的安裝、檢查錨桿中孔桿體，注漿孔孔是否有異物堵塞，若有，清除干凈。、連接鉆頭和錨桿。、連接鑿巖機和釬尾。、連接鉆機連接套和釬尾。、連接錨桿和鉆機連接套。、錨桿對準設(shè)計的錨孔位置，鑿巖機先給風(fēng)和水，然后鉆進。在較完整的巖石中鉆進時，鉆頭的水

54、孔不易堵塞，可按正常鉆進程序鉆進至設(shè)計深度；在破碎巖層鉆進時，鉆頭的水孔易堵塞，因此在鉆進過程時，放慢鉆進速度，多回轉(zhuǎn)，少沖擊，操作者注意水從鉆孔中流出的狀況，若有水孔堵塞的跡象，后撤錨桿50cm，并反復(fù)掃孔，使水孔暢通，然后慢慢進尺，直至設(shè)計深度。、鉆進至設(shè)計深度后，用水或高壓風(fēng)洗孔，檢查鉆頭水孔是否暢通，確認暢通后將鉆機連接套從錨桿上卸下；錨桿外露孔口長度以10cm15cm為宜。、若錨桿需加長，用錨桿連接套連接已施作錨桿和另一根錨桿，然后重復(fù)上述步驟，鉆進至設(shè)計深度。、用鋼管將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右。、安裝墊板及螺母，但此時不宜上緊。、錨桿的注漿、檢查注漿泵及其零件是否齊

55、備和正常，有關(guān)泵的操作程序遵守其操作規(guī)程。、檢查水泥和砂的粒徑、比例、溫度等是否符合規(guī)定，通常用篩子控制其粒徑，砂的粒徑為1.0mm，水泥與砂的比例為1:0至1:1。、用水或風(fēng)檢查錨孔是否暢通，孔口返水或有風(fēng)即可。、調(diào)節(jié)水流量使砂漿水灰比至設(shè)計值為止，記下流量計刻度，從泵出口出來的砂漿應(yīng)均勻，不能有斷續(xù)不均現(xiàn)象。、迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。、開動泵注漿，連續(xù)灌注不停頓，一次完成，觀察漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達到設(shè)計值，即可停泵。若注漿過程中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，及時清理錨桿、注漿軟管及泵，此時若泵的壓力表顯示有壓，反轉(zhuǎn)電機12秒卸壓，然后卸下各接頭。、當完成一根錨桿的注漿后，迅速卸下

56、注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時間較長，在對下根錨桿注漿前放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。整個注漿過程中，操作人員密切配合，動作迅速。、注漿過程中，及時清洗接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。、完成整個注漿后，及時清洗及保養(yǎng)泵。、在灰漿達到初始設(shè)計強度后，上緊墊板及螺母。、施工注意事項、水泥漿嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。、為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不小于10cm，而且待排完氣后立即用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的鉆孔，這樣才可保證在1.0Mpa的壓力下漿液不致竄出。、噴射混凝土 （詳見圖4-13）1）、噴射混凝土用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面，

57、埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標志釘，如工作面有滴水或涌水，提前做好鉆孔埋管的引排水工作。采用濕噴法噴射混凝土，噴射速度快，回彈量少，粉塵少，我部采用TK961型濕噴機，混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土運輸車運到工作面。噴射作業(yè)先從拱腳或墻腳自下而上，分段分片進行，以防止上部噴射回彈料虛掩拱腳而不密實，導(dǎo)致強度不夠，造成失穩(wěn)；先將坑凹部分 找平，然后噴射混凝土，使其平順連續(xù)。噴槍做螺旋移動噴射，并使噴頭盡量保持與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離0.6m1.0m。噴射混凝土分層噴射至設(shè)計厚度，每層56cm。做到噴射密實，粘接緊密、牢固。 料粗骨料水泥水攪拌機砼濕噴機噴頭空壓機速凝劑攪拌2min水砼拌和

58、機細骨料粗骨料水水泥粘稠劑噴射機機械手壓縮空氣噴 頭速凝劑過篩噴射工藝流程圖 （圖4-13）2）、施工系統(tǒng)錨桿和超前錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)（詳見圖4-14）在初噴混凝土后及時進行錨桿安裝作業(yè)。鉆孔前先定位，錨桿鉆孔采用鑿巖臺車或氣腿式風(fēng)槍等鑿巖機械；鉆孔方向與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。用鑿巖臺車或氣腿式風(fēng)槍等鑿巖機械；鉆孔方向與巖層主要 結(jié)構(gòu)面垂直。在臺階法開挖時，初期支護連接處左右均需設(shè)不小于兩根鎖腳錨桿，確保初期支護不失穩(wěn)。對于注漿錨桿注漿時孔口，噴射砼施工示意圖 噴射混凝土示意圖 （ 圖4-14）壓力不得小于0.4MPa。注漿管插至距孔底510cm處，隨水泥、砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插

59、入,桿體插入長度不短于設(shè)計長度的95%。若孔口無砂漿流出，將桿體拔出重新注漿。錨桿安設(shè)后及時進行掛網(wǎng)作業(yè)，為加快進度，先在洞外做成網(wǎng)片，人工鋪網(wǎng)片時注意網(wǎng)片搭接寬度，并固定牢固。鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，間隙不小于3cm，與錨桿體連接牢固，保證噴射混凝土?xí)r，鋼筋網(wǎng)不晃動，掛網(wǎng)工藝流程圖（詳見圖4-15）；網(wǎng)片布設(shè)示意圖（詳見圖4-16）施工準備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛 網(wǎng)焊 聯(lián) 噴混凝土下一循環(huán)掛網(wǎng)工藝流程框圖 （圖4-15） 網(wǎng)片示意圖鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)錨桿圍巖面 （圖4-16）、鋼拱架及鋼筋格柵拱架鋼架是軟弱圍巖中初期支護的重要組成部分，嚴格按設(shè)計圖及設(shè)計要求加工制作和架設(shè)，其工藝流程圖如圖（4-17

60、）鋼架加工鋼架運輸分節(jié)分段安裝鋼架間連接結(jié) 束鋼架施工工藝流程圖 （ 圖4-17）1）、拱部單元：首先進行施工放樣，確定鋼架基腳位置，施作定位系筋，然后架設(shè)鋼架，設(shè)縱向連接筋。墻部單元：在墻角部位鋪設(shè)槽鋼墊板，施作定位系筋，對應(yīng)拱部單元鋼架位置架設(shè)墻部單元鋼架，栓接牢固，設(shè)縱向連接筋。2）、施工注意事項：、保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留足夠的堅實地基，架立鋼架時挖槽就位。若地基較軟弱，在鋼架施工前澆注混凝土基礎(chǔ)。、拱架安設(shè)再隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直傾斜度不大于2;鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。、鋼拱架的截面高度應(yīng)與噴射混凝土厚度想適應(yīng)。為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼