跨高速公路標段隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底_第1頁
跨高速公路標段隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底_第2頁
跨高速公路標段隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底_第3頁
跨高速公路標段隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底_第4頁
跨高速公路標段隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、PAGE PAGE 6技術(shù)交底書技術(shù)交底書表格編號項目名稱中鐵七局xx二線第二項目部第 頁共 頁交底編號工程名稱設計文件 圖號xx二線施隧參103 施工部位隧道接地及預埋管線 交底日期技術(shù)交底內(nèi)容: 隧道接地及預埋管線交底單位:xx二線第二項目部 接受單位: 交底人: 復 核: 批 準: 接收人: 接受日期: 年 月 日 關(guān)于隧道預埋管線接地施工技術(shù)交底一、過軌管線預埋1、隧道內(nèi)距進、出口2m處需在線路通信信號電纜槽側(cè)預埋各一根80HDPE管,預埋管一側(cè)至通信信號電纜槽內(nèi)露頭50cm,另一端通至側(cè)壁距內(nèi)軌頂4m處露頭。2、電纜余長腔與通信信號電纜槽間需設預埋80HDPE管連通。預埋管一端至通信

2、信號電纜槽內(nèi),另一端至余長腔內(nèi),預埋管與軌道成45度夾角。3、隧道內(nèi)設電纜余長腔的大避車洞在洞室側(cè)壁之間需預埋2根80HDPE管,預埋管一端通至電纜余長腔露頭,另一端通至側(cè)壁距地1.5m處露頭。4、隧道內(nèi)直放站側(cè)壁需預留側(cè)壁電纜槽,側(cè)壁電纜槽三面用水泥抹平,并通至防靜電地板下。5、隧道內(nèi)所有光纖直放站洞室根據(jù)電力專業(yè)過軌要求預埋直徑100mm的鍍鋅鋼管2根過軌至對側(cè)電力電纜槽,根據(jù)通信專業(yè)要求預埋3根80HDPE管過軌至對側(cè)電力電纜槽,鋼管彎曲半徑不小于0.8m。6、隧道內(nèi)所有與通信信號電纜槽異側(cè)的大避車洞位置設2根100HDPE過軌管,連通通信電纜槽和大避車洞電纜余長腔,預埋管與軌道成45夾

3、角。注:各預埋管內(nèi)均預穿3.0鐵線2根,其兩端纏繞在管口上,且管口進行臨時封堵,避免雜物掉入。在電纜槽、余長電纜腔、直放站、洞口等位置應設過槽或過軌管線。詳情可參考xx二線施隧參103-71圖接地極安裝隧道地段貫通地線鋪設在通信信號電纜槽內(nèi),并采取砂防護措施。從隧道進口2m處開始,在通信電纜槽底部每間隔100m預埋一個接地端子,與貫通地線連接。利用通信信號電纜槽側(cè)水溝槽外側(cè)緣內(nèi)上部的2根鋼筋做為縱向接地鋼筋,此縱向接地鋼筋之間必須焊接牢固,并確保100m斷開一次,斷開的鋼筋端頭間距為10cm。隧道內(nèi)接地極及引下線安放在電力電纜槽側(cè),引下線為14圓鋼,并采用2級熱鍍鋅防腐;接地引下線引出位置應用白漆做接地極標記。電力電纜槽內(nèi)設通長扁鋼注:所有的接地鋼筋的連接均應保證焊接質(zhì)量,電阻需達到設計要求的10。電力、接觸網(wǎng)等強電設備設施接地連接線不得進入通信信號槽內(nèi)。其他在每個大避車洞及直放站兩側(cè)壁下部設置接地端子,供洞室

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論