跨高速公路標(biāo)段蓋板涵肋型蓋板吊裝施工方案

1、 新建xx至xx鐵路xx標(biāo) PAGE PAGE 1中鐵xx集團有限公司xx鐵路項目經(jīng)理部 新建xx至xx鐵路xx標(biāo) xx集團有限公司xx鐵路項目經(jīng)理部新建xx至xx鐵路工程xx標(biāo)段（DKxx+xx-DKxx+xx） 蓋板涵肋型蓋板吊裝施工方案 編制：審核：審批： 中鐵xx集團有限公司xx鐵路項目經(jīng)理部x年x月x日 新建xx至xx鐵路xx標(biāo) PAGE PAGE 19xx集團有限公司xx鐵路項目經(jīng)理部 新建xx至xx鐵路xx標(biāo) PAGE 1目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc398826029 1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc398826029 h 2 H

2、YPERLINK l _Toc398826030 2 工程概況 PAGEREF _Toc398826030 h 2 HYPERLINK l _Toc398826031 3 施工組織 PAGEREF _Toc398826031 h 2 HYPERLINK l _Toc398826032 4 資源配置 PAGEREF _Toc398826032 h 3 HYPERLINK l _Toc398826033 5 施工方案 PAGEREF _Toc398826033 h 4 HYPERLINK l _Toc398826034 6 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc398826034 h 7 HYPE

3、RLINK l _Toc398826035 7 安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc398826035 h 7 HYPERLINK l _Toc398826036 8 安全應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc398826036 h 10蓋板涵肋型蓋板吊裝施工方案1 編制依據(jù)L=2m、3m肋板設(shè)計通用圖xx涵通-09；肋板式蓋板涵洞叁橋（2006）5211-B；xx施涵-148、151、154xx鐵路涵洞施工圖；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB10301-2009；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009；選用汽車吊性能參數(shù)及施工現(xiàn)場調(diào)查；目前同等級鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和

4、施工裝備水平以及我單位多年來積累的鐵路工程施工實踐經(jīng)驗。2 工程概況新建xx至xx鐵路xx標(biāo)（xx ）段，中間節(jié)肋型蓋板涵洞共三處，分別為：DKx+xx（1-3m蓋板涵，x橫延米），xm肋型蓋板共xx塊，單塊重量約xxt；DKxx+xx（1-6m蓋板涵，x橫延米），xm肋型蓋板共x塊，單塊重量約xt；DKx+x（1-4m蓋板涵，x橫延米），xm肋型蓋板共x塊，單塊重量約xt。本段肋型蓋板共計x塊，采用汽車吊吊裝施工。3 施工組織為了安全順利、保質(zhì)保量完成肋型蓋板吊裝施工，我項目部成立了以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊主要管理人員為組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小

5、組，負(fù)責(zé)本工程施工，項目部作業(yè)一隊承擔(dān)肋型蓋板吊裝施工任務(wù)，具體人員分工為：序號組織機構(gòu)負(fù)責(zé)人工作職責(zé)1項目經(jīng)理xx對本工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對本工程全面負(fù)責(zé)。2項目總工xx負(fù)責(zé)技術(shù)方案的審批，對現(xiàn)場出現(xiàn)的技術(shù)難題負(fù)責(zé)解決，全面負(fù)責(zé)本項目的技術(shù)工作。3生產(chǎn)副經(jīng)理xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員、機械設(shè)備、材料的調(diào)配，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的管理工作。4安全總監(jiān)xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。5工程管理部xx負(fù)責(zé)吊裝方案的編制。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)技術(shù)方案（交底）落實、施工質(zhì)量把控。6物機部xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場所需的機械設(shè)備、材料的調(diào)配。機械設(shè)備保養(yǎng)維修和安全性能檢查。7安質(zhì)

6、部xx負(fù)責(zé)進場人員的安全培訓(xùn)考試，持證上崗，機械設(shè)備安全性能檢查，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全盯控。8作業(yè)隊長xx負(fù)責(zé)班前施工交底，現(xiàn)場施工組織安排，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工。9現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人xx負(fù)責(zé)對全體施工人員的施工和安全技術(shù)交底，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理和施工質(zhì)量控制工作。10測量員（技術(shù)員）xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量放線、技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)和質(zhì)量控制工作。11專職安全員xx負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全盯控，對違規(guī)操作、違章施工立即制止和糾正，確保安全生產(chǎn)。吊裝施工計劃：x年x月x日x年x月x日（可根據(jù)肋型蓋板施工進度進行調(diào)整）。4 資源配置（1）主要勞動力配置序號作業(yè)工種人數(shù)備注1起重指揮（信號工）2持證上崗2司索工4持證上崗3吊車司機3持證上

7、崗4協(xié)助人員6（2）主要機械設(shè)備配置序號機械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1蓋板運輸車60T輛32汽車吊25T臺13汽車吊50T臺14鋼絲繩6*25+1m12.6*4U型環(huán)12T/8T個若干吊鏈5T/3T個若干（3）主要測量儀器配備序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1全站儀萊卡TC1800臺12水準(zhǔn)儀DSZ2臺13鋼尺50m把15 施工方案5.1 吊車選擇（1）25T汽車吊由預(yù)制場將肋型蓋板吊裝至運輸車根據(jù)預(yù)制場場地位置、機械布置及25t吊車工作性能知：吊點為8m作業(yè)半徑時，吊鉤高度不大于20.5m，起吊額定荷載為16t。考慮吊裝最重的6m蓋板，蓋板荷載為11t，吊鉤0.3t，繩索0.1t，實際起吊荷載為11.4

8、t。額定荷載16t實際吊裝荷載11.4t，滿足荷載和吊裝要求。（2）50T汽車吊由運輸車將蓋板吊裝至涵洞根據(jù)蓋板涵工點場地位置、機械布置及50t吊車工作性能知：吊點為12m作業(yè)半徑時，吊鉤高度不大于25m，起吊額定荷載為18t。考慮吊裝最重的6m蓋板，蓋板荷載為11t，吊鉤1t，繩索0.2t，實際起吊荷載為12.2t。額定荷載18t實際吊裝荷載12.2t，滿足荷載和吊裝要求。綜上，施工采用25t汽車吊由預(yù)制場將肋型蓋板吊裝至運輸車，運輸車運至各工點蓋板涵處，50t汽車吊吊運安裝。5.2 施工準(zhǔn)備（1）確定機械行進、掉頭路線，施工前對機械通過臨時道路修整、碾壓，確保道路堅實穩(wěn)定。（2）機械停放和

9、作業(yè)位置的確定，停放和作業(yè)場地平整、碾壓，保證吊裝施工過程吊車支腿的穩(wěn)定。（3）確認(rèn)吊車起重臂工作半徑內(nèi)及工作高度范圍內(nèi)無輸電線路或其他障礙，若存在則需提前聯(lián)系相關(guān)單位協(xié)商解決或調(diào)整吊車作業(yè)位置。（4）與地方道路交通管理部門的協(xié)調(diào)。（5）進場機械設(shè)備驗收，起重機必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗合格證。作業(yè)前所有機械運轉(zhuǎn)一次，仔細(xì)檢查各部位部件及操作系統(tǒng)有無異常，并檢查所有起重機具鋼絲繩、吊鉤、卡環(huán)等是否安全，若存在異常或損壞要及時維修更換，符合要求后方可使用。（6）進場人員的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。駕駛員必須具有操作證。各種特種工必須持證上崗作業(yè)。（7）吊裝前采用全站儀對墻身坐標(biāo)進行復(fù)核

10、，蓋板安裝底座找平，肋型蓋板安裝位置彈線。吊裝前鋪設(shè)油氈紙。5.3 運輸路線預(yù)制蓋板場大路新區(qū)景觀大道施工便道蓋板安裝工點。5.4 施工方法（1）在吊裝前認(rèn)真檢查涵身標(biāo)高、平整度是否符合要求。（2）預(yù)制場處蓋板吊起后，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時清理。（3）蓋板采用運輸車運至蓋板涵處，運輸車每次運輸量為9塊。（4）蓋板在起吊、運輸時，應(yīng)慢起輕落、均勻低速、防止撞擊，注意保持橫向穩(wěn)定性。（5）蓋板裝載方式：需注意板的支重部位在蓋板兩端吊裝環(huán)下，板下墊枕木，用鋼絲繩加固。運輸時注意保護蓋板邊角。（6）正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時檢查吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度，蓋板吊裝起升狀

11、態(tài)時的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度。確無問題時方可正式起吊。（7）吊裝蓋板就位前，首先檢查支座的位置、標(biāo)高、是否牢固。（8）安裝人員及信號工站在臺身下得平臺上進行橋板的安裝。（9）起重機吊起蓋板后由信號工指揮蓋板的下落，當(dāng)蓋板落至離臺帽1.5m左右時，降低落板的速度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板50cm左右時人工進行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定住板的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置及避免對邊墻造成損壞。6 質(zhì)量保證措施（1）每塊蓋板就位時應(yīng)對蓋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序。（2）蓋板就位后，檢查就位情況，保證蓋板安裝就位穩(wěn)定、牢靠。7 安全技術(shù)措施（1）蓋板運輸過程中，運輸車輛在蓋板底

12、部支墊方木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與蓋板之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運輸質(zhì)量。（2）運輸過程中，運輸線路要選擇寬闊平坦、障礙物少、拐彎少的道路，運輸途中及時檢查蓋板捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎或下坡路段，必須慢速行駛，不允許強行猛拐，并應(yīng)避免緊急剎車，注意避讓車輛行人，并由專人指揮防護通行。（3）運輸車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，每個路口配一名工人指揮觀望，及時反映安全情況和處理安全事宜。運輸車上嚴(yán)禁坐人。（4）特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。（5）施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，穿防護背心 ，確保施工安全。（6）吊裝前，做好安全技術(shù)交底工作。（7

13、）吊車站位時，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。（8）作業(yè)中，司機應(yīng)與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應(yīng)立即停車。（9）司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。（10）起吊重物時，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止作旋轉(zhuǎn)運動。（11）重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。（12）起重機嚴(yán)禁超過本機額定起重量工作。（13）起重機吊運重物時，不

14、能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應(yīng)發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。（14）起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。吊裝人員在掛鉤后應(yīng)及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人。在停工或休息時，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。（15）當(dāng)起重機運行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。（16）起重機的工作地點，應(yīng)有足夠的工作場所，如需要夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。起重機與附近的設(shè)備、建筑物應(yīng)保持一定的安全距離，使其在運行時不會發(fā)生碰撞。（17）起重機作業(yè)時，有下列情況之一時，不能起吊：信號不清時；

15、重量不明時；所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；所吊重物超過起重機的起重能力時；重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時；露天作業(yè)遇有六級以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時；鋼絲繩嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)斷股時。（18）起重機行駛時嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。（19）吊車安全操作的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。（20）起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。（21）當(dāng)起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強化指揮起重機超負(fù)荷作業(yè)。（22）吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，拉設(shè)警示繩，掛設(shè)

16、警示牌，專職安全員進行監(jiān)管，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（23）裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，應(yīng)剎閘。（24）運輸安裝過程中，機械出現(xiàn)故障，立即停止作業(yè)，卸載或更換機械。（25）吊裝時吊車臂起落要低速、平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止蓋板損壞。（26）安裝時要邊安裝邊位置校正，知道符合質(zhì)量要求方可脫鉤。（27）吊裝前檢查起重設(shè)備和吊索具是否符合安全要求，不合格的杜絕使用。（28）機械作業(yè)確保距離輸電線垂直距離不小于3m，水平距離不小于6m，雨天及6級風(fēng)天不得施工。（29）為防止吊車將地下管線受壓損壞，施工中對于覆土厚度小于1.2m地下管線在其上回填土方，以防止出現(xiàn)危險。（30）吊裝

17、作業(yè)前進行試吊，試吊為機器空轉(zhuǎn)、靜載試吊、動載試吊三個過程，以確保吊裝過程的安全。（31）與施工無關(guān)人員禁止進入施工現(xiàn)場，吊裝班前班中嚴(yán)禁飲酒，不得嬉戲打鬧。8 安全應(yīng)急預(yù)案8.1事故類型在模板的施工過程中可能出現(xiàn)的事故類型主要有：吊裝造成的起重傷害、蓋板傾翻、操作人員高處墜落等傷害事故。8.2應(yīng)急處置基本原則堅持“以人為本，預(yù)防為主”的原則；堅持“保護人員優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的原則；堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致、消除危險”的原則；堅持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。8.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)組成及職責(zé)（1）成立以項目經(jīng)理任組長，常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總

18、工程師任副組長，各部室負(fù)責(zé)人、安全員、各作業(yè)隊隊長任組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，辦公室主任由安全總監(jiān)吳智強擔(dān)任。為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設(shè)了五個小組。組長職責(zé)：發(fā)布或解除啟動應(yīng)急救援預(yù)案，指揮應(yīng)急救援。副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組及成員的具體行動，并實施決策。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)確保與組長或副組長以及外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)組織對事發(fā)現(xiàn)場的拍照、攝像工作；負(fù)責(zé)對新聞媒體的信息發(fā)布和報道；事故擴大應(yīng)急后，負(fù)責(zé)向周邊居民、社區(qū)的對外信息公告。技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案

19、和措施。指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)；搶險搶救組職責(zé)實施搶險搶救的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴大進行搶險搶救或救援時，高度注意避免意外傷害。搶險搶救或救援結(jié)束后，直接報告組長或副組長，并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組職責(zé)在外部救援機構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)；使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護；協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定

20、人員護理受害者；在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護現(xiàn)場治安秩序。后勤保障組職責(zé)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險搶救或救援的物資、設(shè)備、設(shè)施。8.4風(fēng)險預(yù)防控制措施由作業(yè)隊技術(shù)人員進行技術(shù)交底，專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，從施工各個環(huán)節(jié)進行全面的監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。序號 危險作業(yè)可能導(dǎo)致的事故預(yù)防控制措施1吊裝不規(guī)范起重傷害1、吊裝司機和信號工必須持證上崗；2、吊裝區(qū)域設(shè)置禁戒線，嚴(yán)禁人員進入；3、經(jīng)常檢查吊索具，保持安全有效；4、嚴(yán)禁在大雨、大霧和六級以上強風(fēng)的天氣作業(yè)。2高空作業(yè)高處墜落、物體打擊1、正確佩戴安全防護

21、品；2、施工平臺穩(wěn)固并平掛安全網(wǎng)等防護措施；3、工人操作規(guī)范、輕拿慢放，注意安全。3蓋板運輸傾 翻 1、蓋板底部支墊、并打鏢繩，鏢繩與蓋板之間需墊鐵抱角；2、轉(zhuǎn)彎或下坡路段，必須慢速行駛，不允許強行猛拐，并應(yīng)避免緊急剎車；3、由專人指揮防護通行。8.5應(yīng)急處置（1）應(yīng)急指揮當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的工程安全生產(chǎn)事故時，啟動應(yīng)急預(yù)案。項目部應(yīng)急救援指揮中心接到響應(yīng)事故報告后，經(jīng)對事故嚴(yán)重程度核實后，判斷是否有能力組織救援。如有能力組織救援，及時啟動應(yīng)急救援預(yù)案，否則立即向上級報告。項目部應(yīng)急救援指揮中心通知應(yīng)急指揮人員和工作組，停止一切工作，立即到位，通報事故情況，按照各職能小組分工組織救援

22、。（2）應(yīng)急行動指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場事故情況，劃定安全和危險區(qū)域，設(shè)立標(biāo)志，實行現(xiàn)場保護，安全警戒，疏導(dǎo)車流，保障救援道路的暢通，維護好現(xiàn)場秩序。按本預(yù)案規(guī)定職責(zé)明確各應(yīng)急工作組救援任務(wù),組織救援。對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證，因搶救人員、防止事態(tài)擴大、恢復(fù)生產(chǎn)及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。（3）資源調(diào)配組織搶險救援隊伍,調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險車輛等物資，為應(yīng)急行動做好充分準(zhǔn)備。（4）應(yīng)急避險搶險車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場和急救車輛護送傷害人員到達(dá)醫(yī)院的途中，按交通規(guī)則正確

23、駕駛車輛，避免交通事故發(fā)生。在疏散人群過程中，要選擇安全通道，合理有序引導(dǎo)撤離，防止相互踐踏受到傷害。在現(xiàn)場搶救傷員的過程中，搶救人員要密切注意周圍環(huán)境，防止二次事故造成搶救人員的傷害。對傷員的搶救，要根據(jù)傷員受傷部位和傷害程度,正確施救，避免盲目抬運拖拉,給后續(xù)搶救工作帶來麻煩,防止使受傷人員再次受傷或加重傷害程度。（5）擴大應(yīng)急若項目部沒有能力組織救援，一是及時向建設(shè)單位求援；二是向相臨施工單位求援；三是向當(dāng)?shù)卣笤＃?）處置措施機械傷害事故應(yīng)急處置措施：當(dāng)發(fā)生機械傷害事故時，首先進行搶救，先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。傷勢嚴(yán)重

24、者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。高處墜落傷害事故應(yīng)急處置措施：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，首先應(yīng)觀察傷員的神志是否清醒，隨后看傷員墜落時身體著地部位，再根據(jù)傷員的傷害程度的不同進行搶救并醫(yī)院救治。 物體打擊傷害事故應(yīng)急處置措施：當(dāng)發(fā)生物體打擊傷害事故時，首先觀察傷員受傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。傷勢嚴(yán)重者，急救人員邊搶救邊就近送醫(yī)院。（7）事故應(yīng)急救援措施成立安全救護小組：每個作業(yè)隊選擇6-10名年青力壯青年，工地醫(yī)護人員和施工現(xiàn)場專職安全員組成救護小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護小組組長，對安全事故救護全權(quán)負(fù)責(zé)。發(fā)生事故時按如下步

25、驟進行救援休克、昏迷急救 讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。骨折急救 固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為固定材料，長短要以能固定住骨折處上下兩個關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。 脊柱骨折或骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護人員來搬動。 抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托；運送時，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。 嚴(yán)重出血的急救 止血的方法： 一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。 嚴(yán)重出血時，應(yīng)使用壓迫帶止血法。這是一種最基本、最常用，也是最有效的止血方法。適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血作用。 肢體切斷 斷肢(指)后，有時即刻造成傷者因流血或疼痛而發(fā)生休克，所以應(yīng)設(shè)法首先止血，防止傷員休克。其急救要點為： 讓傷者躺下，用一塊紗布或清潔布塊(如翻出干凈手