電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整_第1頁(yè)
電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整_第2頁(yè)
電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整_第3頁(yè)
電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整_第4頁(yè)
電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整_第5頁(yè)
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1、電力系統(tǒng)的有功功率以及頻率的調(diào)整 1、電力系統(tǒng)的有功功率平衡 2、電力系統(tǒng)中有功功率的最優(yōu)分配3、電力系統(tǒng)的頻率調(diào)整概述電力系統(tǒng)是現(xiàn)代社會(huì)中最重要、最龐雜的工程系統(tǒng)之一。如何保證正常、穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的電能質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性問題,是我們考慮的重點(diǎn)問題之一。衡量電能質(zhì)量的指標(biāo)包括:頻率質(zhì)量、電壓質(zhì)量和波形質(zhì)量,分別以頻率偏移、電壓偏移和波形畸變率表示。頻率:50Hz,允許有的偏移電壓:設(shè)備應(yīng)運(yùn)行在額定電壓的5%z之間波形:考核系統(tǒng)的諧波電壓含有率要求(識(shí)記):衡量運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)為:比耗量(煤耗率)和線損率(網(wǎng)損率)有功功率的最優(yōu)分布包括:有功功率負(fù)荷預(yù)計(jì)、有功功率電源的最優(yōu)組合、有功功率負(fù)荷在運(yùn)行機(jī)組

2、間的最優(yōu)分配等。第一節(jié) 電力系統(tǒng)中有功功率的平衡一、電力系統(tǒng)的有功功率平衡該方程在任何時(shí)刻都成立!發(fā)電機(jī)組的有功平衡發(fā)電機(jī)組的有功平衡:發(fā)電機(jī)的電磁功率PGi與原動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率PTi之間的平衡。發(fā)電機(jī)組的有功平衡與頻率的關(guān)系發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)慣性大,有功調(diào)節(jié)慢,無法時(shí)刻保持與瞬變負(fù)荷及發(fā)電機(jī)功率的平衡,而只能保證動(dòng)態(tài)平衡,相應(yīng)頻率也只能保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。如剛才講到,因?yàn)殡娔苁遣荒軆?chǔ)存的,所以上述有功功率平衡方程在任何時(shí)刻t都是成立的(即保持平衡),但系統(tǒng)中負(fù)荷時(shí)無時(shí)無刻不在變化的,所以上述平衡方程很容易被打破,導(dǎo)致上述有功功率不平衡,這種不平衡只是短暫的,我們可以根據(jù)負(fù)荷的變化情況來調(diào)節(jié)發(fā)

3、電機(jī)發(fā)出的總功率,用來調(diào)節(jié)整個(gè)系統(tǒng)的平衡,使得上述方程重新回到平衡狀態(tài)。若不加以調(diào)節(jié),則有功功率的不平衡將對(duì)頻率造成影響。系統(tǒng)有功功率不平衡對(duì)頻率的影響:由電機(jī)學(xué)知識(shí):n=60f/p頻率與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)轉(zhuǎn)速又決定于發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩(隨負(fù)荷變化)和原動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩(由原動(dòng)機(jī)的功率決定)。原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)功率-電磁功率=發(fā)電機(jī)的總功率。請(qǐng)問發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的方向是相同還是相反?具體情況:1、負(fù)荷增加,使電磁轉(zhuǎn)矩增加,若原動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變,則轉(zhuǎn)速n下降,導(dǎo)致頻率降低。2、負(fù)荷減少,使電磁轉(zhuǎn)矩減小,若原動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變,則轉(zhuǎn)速n上升,導(dǎo)致頻率升高。通過上面的分析得出:有功功率的變化(負(fù)荷的變化)與

4、頻率的變化是直接相關(guān)的,因此可以通過調(diào)節(jié)頻率來調(diào)節(jié)有功功率的平衡。二、有功功率負(fù)荷的變動(dòng)和調(diào)整控制P1(幅度小,周期短,一次調(diào)頻)P2(幅度較大,周期較長(zhǎng),沖擊性負(fù)荷,二次調(diào)頻)P3(幅度最大,周期最長(zhǎng),由生活、氣象等引起,三次調(diào)頻)變化不規(guī)律不同的周期的負(fù)荷有不同的變化規(guī)律:第一種變動(dòng)幅度很小,周期又很短,這種負(fù)荷變動(dòng)有很大的偶然性;第二種變動(dòng)幅度較大,周期也較長(zhǎng),屬于這種負(fù)荷的主要有:電爐、壓延機(jī)械、電氣機(jī)車等帶有沖擊性的負(fù)荷變動(dòng);第三種變動(dòng)基本上可以預(yù)計(jì),其變動(dòng)幅度最大,周期也最長(zhǎng),是由于生產(chǎn)、生活、氣象等變化引起的負(fù)荷變動(dòng)。剛才講到,當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)(即有功功率變化時(shí)),若發(fā)電機(jī)總功率不加

5、以調(diào)節(jié),則頻率會(huì)發(fā)生偏移。 因此,根據(jù)負(fù)荷變化,電力系統(tǒng)的有功功率和頻率調(diào)整大體上也可分為:一次調(diào)頻:由發(fā)電機(jī)調(diào)速器進(jìn)行;針對(duì)第一種負(fù)荷變動(dòng)引起的頻率偏移的調(diào)整。二次調(diào)頻:由發(fā)電機(jī)調(diào)頻器進(jìn)行;針對(duì)第二種符合變動(dòng)引起的頻率偏移的調(diào)整。三次調(diào)頻:優(yōu)化準(zhǔn)則,即由調(diào)度部門根據(jù)負(fù)荷曲線進(jìn)行最優(yōu)分配,責(zé)成各發(fā)電廠按事先給定的負(fù)荷發(fā)電。除平衡節(jié)點(diǎn)(調(diào)頻)外均屬此類。(有功功率日負(fù)荷曲線),針對(duì)第三種負(fù)荷變動(dòng),人工完成。前兩種是事后的,第三種是事前的。 另外,還有一種調(diào)整叫做負(fù)荷控制,是指?jìng)€(gè)別負(fù)荷大量或長(zhǎng)時(shí)間超計(jì)劃用電以致影響系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量時(shí),由系統(tǒng)運(yùn)行管理部門在遠(yuǎn)方將其部分或者全部切除的控制方式。三、系統(tǒng)有功

6、功率(電源容量)和備用容量系統(tǒng)中可供調(diào)度的系統(tǒng)電源容量可能小于總裝機(jī)容量定期停機(jī)檢修水電廠的發(fā)電機(jī)因水頭極度降低不能按額定容量發(fā)電各發(fā)電廠預(yù)計(jì)可投入運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組的可發(fā)功率之和為可供調(diào)度的系統(tǒng)電源容量。為了保證可靠供電和良好的電能質(zhì)量,系統(tǒng)可供調(diào)度的電源容量必須大于發(fā)電負(fù)荷。系統(tǒng)電源容量=系統(tǒng)中可運(yùn)行機(jī)組的可發(fā)容量之和三、系統(tǒng)有功功率和備用容量為了保證可靠供電和良好的電能質(zhì)量,系統(tǒng)中的發(fā)電設(shè)備容量應(yīng)大于系統(tǒng)負(fù)荷,我們把系統(tǒng)電源容量大于負(fù)荷的部分稱為備用容量,它是指可用發(fā)電出力的后備補(bǔ)充力量,能夠隨時(shí)調(diào)整投入運(yùn)行。備用容量:可供調(diào)度的系統(tǒng)電源容量大于發(fā)電負(fù)荷的部分。作用: 在系統(tǒng)出現(xiàn)第一類、第二

7、類負(fù)荷的波動(dòng)、負(fù)荷的超計(jì)劃增長(zhǎng)、事故導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行和設(shè)備檢修導(dǎo)致的設(shè)備退出運(yùn)行情況下,保證電力系統(tǒng)在要求頻率水平下的功率平衡,以保證供電可靠性和電能質(zhì)量。備用容量按照形式分為:熱備用,冷備用。熱備用處于運(yùn)行狀態(tài)的備用,亦稱旋轉(zhuǎn)備用。如,負(fù)荷備用和部分事故備用。只要電網(wǎng)需要時(shí)(出力不夠或者出現(xiàn)故障時(shí)),隨時(shí)可動(dòng)用的備用出力,這部分備用容量已經(jīng)滿足運(yùn)行的條件,處在運(yùn)行當(dāng)中,只要電網(wǎng)需要,立即啟動(dòng),所以系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)停電故障冷備用(和熱備用相反理解)處于停機(jī)待用狀態(tài)的備用,亦稱停機(jī)備用。如,檢修備用、國(guó)民經(jīng)濟(jì)備用及部分事故備用。 檢修中的發(fā)電設(shè)備不屬冷備用。熱備用越多,越有利于保證電能質(zhì)量和供電

8、可靠性,但經(jīng)濟(jì)性不好。按用途分為:負(fù)荷備用,事故備用,檢修備用,國(guó)民經(jīng)濟(jì)備用。 負(fù)荷備用針對(duì)一類、二類負(fù)荷波動(dòng)和預(yù)測(cè)外負(fù)荷設(shè)置(2%5%)。 事故備用針對(duì)事故導(dǎo)致發(fā)電設(shè)備退出設(shè)置(5%10%,且不小于系統(tǒng)最大一臺(tái)機(jī)組的額定容量)。 檢修備用針對(duì)發(fā)電設(shè)備檢修退出運(yùn)行設(shè)置(視情況)。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)備用針對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的超計(jì)劃增長(zhǎng)設(shè)置(3%5%) 發(fā)電負(fù)荷 (熱備用)負(fù)荷備用 (熱備用) 事故備用 (熱備用) 檢修備用 (冷備用) 國(guó)名經(jīng)濟(jì)備用(冷備用)各種類型的備用仍只以兩種形式存在。第二節(jié) 電力系統(tǒng)中有功功率的最優(yōu)分配有功功率最優(yōu)分配包括兩個(gè)主要內(nèi)容:即有功功率電源的最優(yōu)組合和有功功率負(fù)荷的最優(yōu)分配。有

9、功功率電源的最優(yōu)組合指系統(tǒng)中發(fā)電設(shè)備或發(fā)電廠的合理組合,即機(jī)組的合理開停。 機(jī)組的最優(yōu)組合順序 機(jī)組的最優(yōu)組合數(shù)量 機(jī)組的最優(yōu)開停機(jī)時(shí)間與冷備用容量的合理分布有關(guān)。第三節(jié) 電力系統(tǒng)的頻率調(diào)整一、頻率調(diào)整的必要性頻率是電力系統(tǒng)運(yùn)行的一個(gè)重要的質(zhì)量指標(biāo),直接影響著負(fù)荷的正常運(yùn)行。負(fù)荷要求頻率的偏差一般應(yīng)控制在(0.2 0. 5)Hz的范圍內(nèi)。要維持頻率在正常的范圍內(nèi),其必要的條件是系統(tǒng)必須具有充裕的可調(diào)有功電源。頻率變動(dòng)的影響:1、對(duì)用戶的影響頻率變化超出允許范圍將使用戶遭受損失 。由于頻率變化引起異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,將會(huì)影響用戶產(chǎn)品質(zhì)量。例如:紡織及造紙行業(yè)可能產(chǎn)生殘次品。2、對(duì)電子設(shè)備的影響頻

10、率不穩(wěn)定將影響電子設(shè)備的工作,如雷達(dá)、計(jì)算機(jī)等將因頻率過低而無法工作。3、對(duì)發(fā)電廠的影響(1)影響鍋爐的正常運(yùn)行(2)當(dāng)頻率下降時(shí),會(huì)增加汽輪機(jī)葉片所受的力,引起葉片的共振,縮短葉片的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)刻使葉片斷裂。(3)頻率降低時(shí),導(dǎo)致拖動(dòng)設(shè)備出力下降,造成水壓風(fēng)力不足,因此發(fā)電機(jī)發(fā)電能力下降,所以為了維持正常電壓,就要增加勵(lì)磁電流,致發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子溫升增加。(4)頻率降低時(shí),因?yàn)闉榱司S持正常電壓而增加了勵(lì)磁電流,導(dǎo)致磁通密度的增大,因此變壓器的鐵耗和勵(lì)磁電流都要增大。4、對(duì)系統(tǒng)的影響(1)由第二章知識(shí),當(dāng)頻率下降時(shí),系統(tǒng)無功損耗將會(huì)增大(原因:勵(lì)磁電流的增大), 這必將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的電壓水

11、平下降。(2)頻率過低,可使整個(gè)電力系統(tǒng)瓦解,造成大面積停電。二、自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)及其調(diào)節(jié)特性由上述分析知、頻率的變動(dòng)將會(huì)產(chǎn)生多方面的影響,因此有必要對(duì)系統(tǒng)頻率進(jìn)行調(diào)整,使其變化范圍控制在正負(fù)。而要調(diào)節(jié)頻率,實(shí)質(zhì)上就是調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,即汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),要調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)質(zhì)上就是要調(diào)節(jié)汽輪機(jī)閥門開度的大小,即調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。下面介紹一種自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)-離心飛擺式調(diào)速系統(tǒng)。原理圖如下頁(yè)所示:離心飛擺式調(diào)速系統(tǒng)示意圖調(diào)速器:進(jìn)行頻率的一次調(diào)整,在圖中D點(diǎn)不動(dòng)。調(diào)頻器:進(jìn)行頻率的二次調(diào)整,使得D點(diǎn)上升。一次調(diào)頻、二次調(diào)頻原理簡(jiǎn)介,見教材P203.三、電力系統(tǒng)的頻率特性1、電力系統(tǒng)負(fù)荷的有功功率-頻率靜態(tài)

12、特性當(dāng)頻率變化時(shí),電力系統(tǒng)中的有功功率負(fù)荷也將發(fā)生變化。當(dāng)電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)中的有功負(fù)荷隨頻率變化的特性稱為負(fù)荷的有功功率-頻率靜態(tài)特性(額定頻率附近)。有功功率-頻率靜態(tài)特性KL也叫做負(fù)荷的單位調(diào)節(jié)功率,單位:Mw/Hz 用標(biāo)幺值表示:KL*的值受用戶的影響,其值不能整定,大概在左右。負(fù)荷的頻率調(diào)節(jié)效應(yīng):指在一定的頻率下負(fù)荷隨頻率變化的變化率。2、發(fā)電機(jī)組的有功功率-頻率靜態(tài)特性當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí),汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)將自動(dòng)的改變進(jìn)氣量,以相應(yīng)的增加或減少發(fā)電機(jī)輸出功率,調(diào)整結(jié)束后達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)。這種反映由頻率變化而引起的汽輪機(jī)輸出功率變化的關(guān)系,稱為發(fā)電機(jī)組有功功率-頻率靜態(tài)特性。( )(

13、2)配置自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)機(jī)械功率的靜態(tài)頻率特性 一次調(diào)整(依靠調(diào)速器的作用)二次調(diào)整有調(diào)頻器的二次調(diào)整后,原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行點(diǎn)不斷地從僅有一次調(diào)整時(shí)的靜態(tài)頻率特性曲線,平行的移動(dòng)到另一根曲線上,連接不同直線上的點(diǎn),得到有二次調(diào)整時(shí)靜態(tài)頻率特性曲線,可實(shí)現(xiàn)誤差調(diào)節(jié)和有差調(diào)節(jié)。其含義標(biāo)志著隨頻率的升降發(fā)電機(jī)組發(fā)出功率減少或增加的多寡。發(fā)電機(jī)組的單位調(diào)節(jié)功率:即發(fā)電機(jī)組功頻靜態(tài)特性的斜率,其斜率為負(fù)值。負(fù)號(hào)表示發(fā)電機(jī)輸出功率的變化和頻率變化的方向相反。發(fā)電機(jī)組的調(diào)差系數(shù):即發(fā)電機(jī)單位調(diào)節(jié)功率的倒數(shù)。用百分?jǐn)?shù)表示:所以二者關(guān)系如下:KG和調(diào)差系數(shù)是可以整定的。四、一次調(diào)頻為了便于分析,現(xiàn)假設(shè)系統(tǒng)中只有一

14、臺(tái)發(fā)電機(jī)組和一個(gè)負(fù)荷。頻率的一次調(diào)整過程:(1)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),穩(wěn)定運(yùn)行于O點(diǎn),此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率等于負(fù)荷消耗的功率,處于平衡狀態(tài),即:(2)當(dāng)穩(wěn)定運(yùn)行于O點(diǎn)時(shí),負(fù)荷突然增加PL0 ,由O點(diǎn)跳至A點(diǎn)。(3)因機(jī)組功率不能及時(shí)變動(dòng),機(jī)組將減速,頻率將下降。(4)隨著頻率的下降,負(fù)荷消耗的功率減少,負(fù)荷的功頻特性將沿著新的特性曲線PL下降,由A點(diǎn)向O點(diǎn)移動(dòng)。由于這種特性是由負(fù)荷本身決定的,因此PL和PL斜率相同。以上都是針對(duì)負(fù)荷來分析,下面針對(duì)發(fā)電機(jī)組來分析。(5)另一方面,根據(jù)離心飛擺式調(diào)速系統(tǒng)原理可知,當(dāng)負(fù)荷增加,頻率下降時(shí),汽輪機(jī)進(jìn)氣量增加、原動(dòng)機(jī)功率增加,即發(fā)電機(jī)組的功率因調(diào)速器的作用也

15、隨之增加(一次調(diào)頻),所以,隨著頻率的下降,發(fā)電機(jī)組的功頻特性將沿著曲線PG向上移動(dòng)。(6)兩者分別沿著圖中箭頭方向移動(dòng),最終系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行于新的平衡點(diǎn)O。這就是一次調(diào)頻的整個(gè)過程。下面來分析負(fù)荷功率的增加量是由哪幾部分組成的,由圖可知:其中,OB是由于頻率下降后發(fā)電機(jī)組的增加量,BA表示負(fù)荷因頻率下降而減少的量。因此:整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷功率的增大量=發(fā)電機(jī)組功率的增大量-負(fù)荷功率減少量取功率和頻率的上升為正KS:稱為系統(tǒng)的單位調(diào)節(jié)功率,單位Mw/Hz。表示原動(dòng)機(jī)調(diào)速器和負(fù)荷本身的調(diào)節(jié)效應(yīng)共同作用下系統(tǒng)頻率下降或上升的多少。即系統(tǒng)的負(fù)荷增加或減少,對(duì)應(yīng)頻率的下降或增加。所以,可以通過該系統(tǒng)單位調(diào)節(jié)功

16、率,可以求解在已知的允許的頻率偏移范圍內(nèi),整個(gè)系統(tǒng)能夠承受多大的負(fù)荷增減。由上可知,系統(tǒng)的單位調(diào)節(jié)功率取決于兩個(gè)方面,即發(fā)電機(jī)的單位調(diào)節(jié)功率和負(fù)荷的單位調(diào)節(jié)功率。注意:取功率的增大或頻率的上升為正;KG,KL,Ks本身為正;為保證調(diào)速系統(tǒng)本身運(yùn)行的穩(wěn)定,不能采用過大或過小的單位調(diào)節(jié)功率;(原因?無法根據(jù)頻率變化確定機(jī)組功率增量。)實(shí)際的電力系統(tǒng)中,不可能僅僅只有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組和一個(gè)負(fù)荷,而是有好多。假設(shè)系統(tǒng)中有n臺(tái)發(fā)電機(jī)組時(shí),并且假設(shè)這n臺(tái)機(jī)組全部參與調(diào)整,則:此時(shí):另外系統(tǒng)中的n臺(tái)發(fā)電機(jī)組很有可能存在有些機(jī)組已經(jīng)滿載的情況,以致它們的調(diào)速器受負(fù)荷限制器的限制不能再參加調(diào)整,這就使得系統(tǒng)中總的發(fā)

17、電機(jī)單位調(diào)節(jié)功率下降。結(jié)論:對(duì)于滿載機(jī)組,不再參加調(diào)整。即:n臺(tái)發(fā)電機(jī)組中,僅有m臺(tái)發(fā)電機(jī)組(mKGM即系統(tǒng)中由于某些機(jī)組因滿載不能參加調(diào)整,致使整個(gè)發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的等值單位調(diào)節(jié)功率減小,等值調(diào)差系數(shù)加大。最后,整個(gè)系統(tǒng)的單位調(diào)節(jié)功率為:充分理解機(jī)組不能參加調(diào)頻的含義:機(jī)組滿載(空載)不能增加(減少)功率。因此,當(dāng)負(fù)荷增加(減少),滿載(空載)機(jī)組時(shí)不能參加調(diào)頻,相應(yīng)其單位調(diào)節(jié)功率為0,調(diào)差系數(shù)為無窮大。由于系統(tǒng)中有些機(jī)組滿載或空載不能參與調(diào)整,使得Ks不可能很大,因此,用調(diào)速器進(jìn)行的一次調(diào)頻只適用于周期較短、幅度較小的負(fù)荷變動(dòng)引起的頻率偏移。對(duì)于符合變動(dòng)周期較長(zhǎng),幅度較大的調(diào)頻,則落到了二次調(diào)

18、頻的頭上。五、二次調(diào)頻當(dāng)電力系統(tǒng)由于負(fù)荷變化引起的頻率偏移較大,采取一次調(diào)頻尚不能使其保持在允許的范圍內(nèi)時(shí),這時(shí)通過二次調(diào)頻才能解決。頻率的二次調(diào)整就是以手動(dòng)或自動(dòng)方式調(diào)節(jié)調(diào)頻器平行地移動(dòng)發(fā)電機(jī)組有功功率-頻率靜態(tài)特性,來改變發(fā)電機(jī)組輸出的有功功率,使系統(tǒng)的頻率保持在負(fù)荷增長(zhǎng)前的水平或使頻率的偏差在允許的范圍之內(nèi)。頻率的二次調(diào)整過程:(1)假設(shè)進(jìn)行完一次調(diào)頻后,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行于O點(diǎn),此時(shí)頻率下降至fo,功率增至Po。(2)若此時(shí)的f 超過系統(tǒng)允許的范圍,則操作發(fā)電機(jī)組調(diào)頻器,起動(dòng)二次調(diào)頻,再次增加發(fā)電機(jī)組輸出的有功功率 PGo,使發(fā)電機(jī)組有功功頻特性曲線向右平行移動(dòng)(按照給定的增發(fā)功率 PGo

19、來移動(dòng))。(3)這時(shí)由于增發(fā)功率,導(dǎo)致系統(tǒng)頻率的增加,那么由于負(fù)荷本身的調(diào)節(jié)效應(yīng),負(fù)荷吸收的頻率也要增加,相應(yīng)地運(yùn)行點(diǎn)將從O點(diǎn)轉(zhuǎn)移到O點(diǎn),對(duì)應(yīng)的頻率為fo,對(duì)應(yīng)的功率為Po。(4)由圖可清晰的看出,進(jìn)行二次調(diào)頻后,頻率的偏移將由f 減小為f ,發(fā)電機(jī)供給負(fù)荷的有功功率從Po增至Po,顯然系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量有了提高。由上述分析可見,當(dāng)一次調(diào)頻和二次調(diào)頻同時(shí)進(jìn)行時(shí),系統(tǒng)的負(fù)荷增量PLo是由三部分調(diào)節(jié)功率組成的:(1)(3)一次調(diào)整后,即(2)所以:其值為:其值為:由此可知,當(dāng)f=0時(shí),即 時(shí),即實(shí)現(xiàn)了無差調(diào)節(jié)。另外,由上面分析可知,在同樣的 負(fù)荷變化情況下,若Ks越大,那么對(duì)應(yīng)的頻率偏移范圍將越小,所以我們總是希望 具有較大的單位調(diào)節(jié)功率Ks。而Ks=KG+KL,其中,KL又是不能整定的,所以要想調(diào)整Ks,實(shí)際上是調(diào)整發(fā)電機(jī)的單位調(diào)節(jié)功率KG(或調(diào)差系數(shù),要

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