工程線及軌行區(qū)安全管理教材(ppt共102張)課件

1、中鐵一局集團(tuán)有限公司2017年3月工程線及軌行區(qū)安全管理目 錄一、安全守則二、施工準(zhǔn)備階段安全管理三、施工運(yùn)輸安全管理四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施五、工程線（軌行區(qū)）事故案例分析一、安全守則施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。根據(jù)當(dāng)日施工內(nèi)容，針對(duì)性的開(kāi)展班前安全講話。施工作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)及單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定佩戴齊全勞動(dòng)保護(hù)用品。一、安全守則嚴(yán)禁作業(yè)人員在車(chē)下、道心、鋼軌站立坐臥；橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”；嚴(yán)禁鉆車(chē)或從車(chē)鉤處通過(guò)；橫越停留的機(jī)車(chē)、車(chē)輛，應(yīng)在距其端部5m 以上距離處通過(guò)。嚴(yán)禁施工人員扒

2、乘機(jī)車(chē)車(chē)輛，因工作需要上車(chē)時(shí)，必須經(jīng)機(jī)組負(fù)責(zé)人同意。運(yùn)載人員車(chē)輛應(yīng)有相應(yīng)安全措施，確保人身安全。不得損壞線路上的任何設(shè)備設(shè)施。一、安全守則嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工完畢后必須做到工完、料凈、場(chǎng)地清。嚴(yán)禁干擾、阻擋正常行車(chē)秩序。不得超過(guò)機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具原本的使用范圍使用。自覺(jué)接受監(jiān)督檢查，主動(dòng)糾正違章違紀(jì)行為。一、安全守則二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))（一）管理主體二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè)) 新鋪設(shè)的工程線、軌行區(qū)在交付運(yùn)營(yíng)前，運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)

3、和調(diào)度指揮工作由鋪架（鋪軌）單位負(fù)責(zé)。（以下稱(chēng)為“線路管理單位）。 線路管理單位需設(shè)立調(diào)度室（所），其它與工程運(yùn)輸有關(guān)或需進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)的的施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)（兼）職調(diào)度員、聯(lián)絡(luò)員，派駐調(diào)度室。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))（二）安全協(xié)議二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))總體要求 工程線運(yùn)輸及在工程線施工的施工單位、進(jìn)入軌行區(qū)施工的其他施工單位必須與線路管理單位簽訂安全協(xié)議并辦理相關(guān)施工申請(qǐng)。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查

4、同意的嚴(yán)禁施工?？傮w要求二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))安全協(xié)議的內(nèi)容工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）;施工責(zé)任地段和期限；雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）；雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）；違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(P

5、PT102頁(yè))（三）施工計(jì)劃二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))施工計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行1 凡影響工程運(yùn)輸、進(jìn)入軌行區(qū)施工的單位（含影響軌道工程施工和行車(chē)的施工以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工），必須向線路管理單位（調(diào)度室）提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)表。2 施工計(jì)劃按時(shí)間分為：月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃（日補(bǔ)充或變更計(jì)劃）、臨時(shí)補(bǔ)充計(jì)劃。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))3 計(jì)劃內(nèi)容須包括：施工內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)（區(qū)段）里程、影響范圍、人員數(shù)量、防護(hù)辦法、安全措施

6、、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人等內(nèi)容。4 未納入月計(jì)劃、周計(jì)劃的施工項(xiàng)目、無(wú)批復(fù)的施工計(jì)劃、以及施工計(jì)劃內(nèi)容不相符的不準(zhǔn)施工。特殊情況必須施工時(shí)，由施工單位提出書(shū)面施工申請(qǐng)，制定安全措施，通過(guò)線路管理單位調(diào)度室（所）審查，并經(jīng)鋪架單位批準(zhǔn)后，由調(diào)度室（所）安排施工。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))5 施工單位應(yīng)于每月25日、每周五18：00前將次月、次周施工計(jì)劃申請(qǐng)表提報(bào)線路管理單位調(diào)度所進(jìn)行審批，由線路管理單位調(diào)度所根據(jù)計(jì)劃申請(qǐng)的匯總情況進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。6 進(jìn)入工程線或軌行區(qū)施工期間，施工單位的聯(lián)絡(luò)員員應(yīng)于每日16：00前與

7、調(diào)度所溝通、確認(rèn)次日施工計(jì)劃（包括變更計(jì)劃、臨時(shí)補(bǔ)充計(jì)劃），經(jīng)審批后方可繼續(xù)實(shí)施。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))7 需要使用鋪架（鋪軌）單位工程列車(chē)進(jìn)行配合施工的單位，應(yīng)提前與線路管理單位簽署相應(yīng)的安全協(xié)議，并于每日18：00時(shí)前填報(bào)次日的用車(chē)計(jì)劃，報(bào)線路管理單位調(diào)度所審批。8 線路管理單位調(diào)度所要認(rèn)真審核施工單位的施工計(jì)劃，合理組織其施工和運(yùn)輸作業(yè)。對(duì)施工單位提報(bào)的存在問(wèn)題和安全隱患的施工計(jì)劃，有權(quán)拒絕審批，待申請(qǐng)單位整改后再行審批。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌

8、行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))9存在問(wèn)題和隱患的施工計(jì)劃包括（但不限于）：（1）違反施工安全協(xié)議的施工計(jì)劃；（2）違反運(yùn)輸安全協(xié)議的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃； （3）計(jì)劃的施工內(nèi)容違反文明施工要求的施工計(jì)劃；（4）施工計(jì)劃填寫(xiě)不規(guī)范、安全注意事項(xiàng)不詳、安全防護(hù)措施不明確的施工計(jì)劃。10 各施工單位必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工范圍進(jìn)行施工，不得超時(shí)、超范圍施工。 在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)無(wú)法完成施工作業(yè)內(nèi)容的，施工單位應(yīng)在規(guī)定事件結(jié)束前30分鐘向線路管理單位調(diào)度所申請(qǐng)延時(shí)。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))11 各施工單位要按照施工計(jì)劃，

9、做好施工準(zhǔn)備。提前檢查施工機(jī)具、材料、勞力、施工方案、安全措施等準(zhǔn)備情況。確保施工過(guò)程安全受控，按時(shí)完成。12 施工單位聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工開(kāi)始前40分鐘在線路管理單位調(diào)度室（或車(chē)站）施工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)登記簿內(nèi)登記，調(diào)度員向施工區(qū)間的有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)布施工命令。施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令后，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，按規(guī)定設(shè)好停車(chē)防護(hù)后，方可開(kāi)工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))13 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與調(diào)度室（車(chē)站）的聯(lián)系，嚴(yán)守施工作業(yè)時(shí)間。施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向調(diào)度所（車(chē)站）匯報(bào)計(jì)劃完成情況、線路

10、出清情況。確認(rèn)滿(mǎn)足放行列車(chē)條件后，由聯(lián)絡(luò)員在施工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)登記簿登記辦理銷(xiāo)記，調(diào)度員在施工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)登記簿內(nèi)給予確認(rèn)，確認(rèn)施工完畢或區(qū)間空閑后，由線路管理單位調(diào)度員發(fā)布命令開(kāi)通線路或區(qū)間，同時(shí)發(fā)布限速等有關(guān)要求的命令及時(shí)轉(zhuǎn)交司機(jī)、車(chē)長(zhǎng)。二、施工準(zhǔn)備階段安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))（一）防護(hù)三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))總體要求在工程線上或影響工程線行車(chē)

11、的區(qū)域內(nèi)、以及在軌行區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，施工單位必須嚴(yán)格設(shè)置防護(hù)。防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)合格，掌握防護(hù)知識(shí)及技能，方可進(jìn)行從事防護(hù)工作三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))防護(hù)工作要堅(jiān)持“誰(shuí)防護(hù)、誰(shuí)撤除”的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置。施工單位應(yīng)安排滿(mǎn)足當(dāng)日施工防護(hù)需求的防護(hù)人員，防護(hù)員必須按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)員袖標(biāo)，并帶齊防護(hù)信號(hào)備品?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)防護(hù)員進(jìn)行檢查，確認(rèn)。防護(hù)信號(hào)牌應(yīng)使用反光材料制作。尺寸、高度應(yīng)符合規(guī)定要求。三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線

12、及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))防護(hù)信號(hào)牌的設(shè)置、更換及撤除均由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人發(fā)布命令防護(hù)員必須與車(chē)站、施工負(fù)責(zé)人保持通訊正常，并應(yīng)做好通話記錄。通訊不良時(shí)，應(yīng)增加中間防護(hù)員。對(duì)于不需進(jìn)行線路封鎖的施工，當(dāng)本線或鄰線列車(chē)接近時(shí)，防護(hù)員必須及時(shí)發(fā)布下道避車(chē)命令。并保障工機(jī)具、材料在限界以外。三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))防護(hù)員的站立位置應(yīng)視線良好，能充分觀察到來(lái)車(chē)情況；并加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自脫崗，不得隨意移動(dòng)防護(hù)信號(hào)。當(dāng)列車(chē)接近時(shí)，防護(hù)員不得隨意在線路上走動(dòng)，應(yīng)站在列車(chē)前進(jìn)方向左側(cè)（

13、面對(duì)來(lái)車(chē)方向右側(cè)）正確顯示防護(hù)信號(hào)。三、施工運(yùn)輸安全管理工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))工程線及軌行區(qū)安全管理教材(PPT102頁(yè))防護(hù)員嚴(yán)禁隨意使用紅色防護(hù)號(hào)志。當(dāng)施工中斷或結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)，線路上嚴(yán)禁出現(xiàn)無(wú)人看管的防護(hù)信號(hào)。三、施工運(yùn)輸安全管理工程線防護(hù)要求施工單位在工程線上或從事影響工程線行車(chē)的施工任務(wù)時(shí)，施工單位要嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則的規(guī)定，其防護(hù)的要求除滿(mǎn)足總體要求外，還須遵守以下要求：三、施工運(yùn)輸安全管理區(qū)間線路上進(jìn)行影響行車(chē)的施工時(shí)：施工單位應(yīng)在施工地段的兩端800m處設(shè)置防護(hù)員顯示停車(chē)手信號(hào)，距離施工地點(diǎn)20m設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌。（單

14、線、雙線的設(shè)置如下）三、施工運(yùn)輸安全管理區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車(chē)的作業(yè)時(shí)：施工單位應(yīng)在施工地段的兩端500-1000m處設(shè)置作業(yè)地點(diǎn)標(biāo)及防護(hù)員，施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并在鐵路限界外側(cè)設(shè)置防護(hù)帶，避免作業(yè)人員、工具、材料侵入限界。三、施工運(yùn)輸安全管理軌行區(qū)防護(hù)要求施工單位在軌行區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，其防護(hù)的要求除滿(mǎn)足總體要求外，還須遵守以下要求：三、施工運(yùn)輸安全管理防護(hù)信號(hào)牌（燈）的設(shè)置距離應(yīng)根據(jù)軌行區(qū)線路的實(shí)際情況，設(shè)在施工區(qū)段兩端各100米處，如遇曲線，要適當(dāng)延長(zhǎng)至200米處，直至滿(mǎn)足行車(chē)瞭望條件和制動(dòng)距離為止。同時(shí)在施工地點(diǎn)兩端及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)員。防護(hù)信號(hào)牌（燈）的設(shè)置方位必須有利于軌

15、道車(chē)司機(jī)瞭望，不得遮擋。三、施工運(yùn)輸安全管理（二）輕型車(chē)輛三、施工運(yùn)輸安全管理管理及使用要求工程線或軌行區(qū)使用手推小平車(chē)、單軌車(chē)、梯架車(chē)等輕型車(chē)輛（下稱(chēng)“輕型車(chē)輛”）時(shí)，施工單位必須制定相關(guān)的安全保證措施，并報(bào)線路管理單位調(diào)度所審核備案。使用輕型車(chē)輛，應(yīng)提前到調(diào)度所辦理輕型車(chē)輛使用承認(rèn)書(shū)，經(jīng)調(diào)度所同意后方可使用。三、施工運(yùn)輸安全管理使用單位應(yīng)在使用前一日向調(diào)度室匯報(bào)次日使用計(jì)劃（使用地段、設(shè)備編號(hào)、計(jì)劃使用時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)員姓名）。當(dāng)日使用小平車(chē)時(shí)，施工單位必須派聯(lián)絡(luò)員在調(diào)度室（車(chē)站）進(jìn)行登記。輕型車(chē)輛在使用時(shí)應(yīng)遵守輕型車(chē)輛使用承認(rèn)書(shū)中規(guī)定的運(yùn)行區(qū)間里程范圍和作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)禁超范圍、超時(shí)使

16、用，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟隨車(chē)輛進(jìn)行防護(hù)及防溜措施的實(shí)施與盯控。三、施工運(yùn)輸安全管理輕型車(chē)輛應(yīng)帶有制動(dòng)裝置，車(chē)體四周必須貼反光材料；并在使用過(guò)程中必須配備足夠的防溜鐵鞋（不少于2只），鐵鞋表面要涂刷反光漆，并做好防溜措施（4輪小車(chē)在下坡方向打緊至少2只鐵鞋，并在前端用吊裝帶、麻繩或鋼絲繩將車(chē)體與鋼軌捆綁鎖緊）。輕型車(chē)輛在使用過(guò)程中必須配備足夠的隨車(chē)人員（不少于4人），以保證軌道車(chē)列通行時(shí)能夠及時(shí)撤離到安全地帶。三、施工運(yùn)輸安全管理輕型車(chē)輛的使用應(yīng)派專(zhuān)人在兩端進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)辦法和區(qū)間施工防護(hù)辦法相同。輕型車(chē)輛使用完畢后嚴(yán)禁停留在線路上，下道后不得侵入軌道車(chē)、軌道平板車(chē)輛限界。使用輕型車(chē)輛運(yùn)行至岔區(qū)時(shí)，

17、隨車(chē)人員嚴(yán)禁私自扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在運(yùn)行方向和道岔開(kāi)通方向不否的情況下強(qiáng)行推進(jìn)。三、施工運(yùn)輸安全管理雙線地段施工，遇有鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)停止推運(yùn)小車(chē)，暫時(shí)收回停車(chē)信號(hào)，待列車(chē)通過(guò)后再行顯示。所有輕型車(chē)輛必須按單位統(tǒng)一編號(hào)管理，各單位對(duì)所屬輕型車(chē)輛統(tǒng)一編號(hào)，線路管理單位建立臺(tái)賬。嚴(yán)禁使用小平車(chē)載人。聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后，各施工單位嚴(yán)禁使用小平車(chē)。因特殊情況需使用小平車(chē)時(shí)，必須使用能起到絕緣效果車(chē)輪的小平車(chē)。三、施工運(yùn)輸安全管理（三）行車(chē)運(yùn)輸三、施工運(yùn)輸安全管理總體要求各類(lèi)施工作業(yè)車(chē)輛必須嚴(yán)格按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)行速度、作業(yè)范圍和內(nèi)容等運(yùn)行和作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、無(wú)調(diào)度命令行車(chē)。無(wú)特殊原因嚴(yán)禁延點(diǎn)或影響其它

18、作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行。機(jī)車(chē)、軌道車(chē)司機(jī)必須持證上崗。并嚴(yán)格落實(shí)雙人值乘要求。三、施工運(yùn)輸安全管理未經(jīng)許可禁止以工程列車(chē)充當(dāng)通勤列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間。所有上線車(chē)輛必須確保狀態(tài)良好，各種儀表、風(fēng)管必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格，運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)檢查軌道車(chē)總風(fēng)缸、制動(dòng)主管的壓力，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)速等情況，并嚴(yán)格落實(shí)添乘制度。工程列車(chē)運(yùn)行至車(chē)站道岔前須一度停車(chē)，確認(rèn)進(jìn)路（道岔）開(kāi)通正確后方可通過(guò)。三、施工運(yùn)輸安全管理列車(chē)運(yùn)行中，乘務(wù)員及調(diào)車(chē)領(lǐng)車(chē)人員要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，接近施工地段鳴笛示警，發(fā)現(xiàn)有危及行車(chē)安全時(shí)及時(shí)采取停車(chē)措施。利用設(shè)有道岔的車(chē)站線路進(jìn)行調(diào)車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，并確認(rèn)道岔的狀態(tài)良好

19、。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得超出車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，裝載加固必須牢固可靠，并符合行車(chē)要求。三、施工運(yùn)輸安全管理工程列車(chē)、機(jī)車(chē)、軌道車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在停留時(shí)，應(yīng)做好防溜措施，設(shè)置防溜枕司機(jī)應(yīng)按規(guī)定做好交接班記錄、司機(jī)手賬。妥善保存當(dāng)日調(diào)度命令、調(diào)車(chē)單等。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、調(diào)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)佩戴齊全信號(hào)備品，及時(shí)顯示手信號(hào)；調(diào)車(chē)作業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“十、五、三”車(chē)規(guī)定。三、施工運(yùn)輸安全管理影響行車(chē)的施工包括：（1）需要封鎖線路，中斷正常行車(chē)的施工；（2）在軌道線路上進(jìn)行測(cè)量、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試等作業(yè)的施工；（3）人員、設(shè)備、機(jī)具、材料等侵入軌道車(chē)及軌道平板車(chē)輛限界的施工；（4）除線路管理

20、單位以外的施工單位在軌行區(qū)線路上使用輕型車(chē)輛（包括手推小平車(chē)，單軌車(chē)等輕型車(chē)輛）的施工；（5）在站臺(tái)上進(jìn)行的人員、工機(jī)具和材料侵入軌道車(chē)輛限界的施工；（6）其它影響軌道施工和工程列車(chē)運(yùn)行的施工。三、施工運(yùn)輸安全管理工程線運(yùn)輸安全要求工程線運(yùn)輸除須遵守總體要求外，還須遵守下列要求：三、施工運(yùn)輸安全管理列車(chē)運(yùn)行速度：（1）鋪軌后線路未整道或未應(yīng)力放散、焊接的線路上重車(chē)限速20km/h，空車(chē)限速30km/h；整道后或應(yīng)力放散、焊接后的線路重車(chē)限速30km/h，空車(chē)限速40 km/h；推進(jìn)作業(yè)限速15km/h。具體列車(chē)運(yùn)行速度以調(diào)度命令為準(zhǔn)。（2）過(guò)岔速度：鋪軌后未整道正向過(guò)岔限速10km/h，側(cè)向過(guò)

21、岔限速5km/h；整道后正向過(guò)岔限速25km/h，側(cè)向過(guò)岔限速15km/h。具體列車(chē)運(yùn)行速度以調(diào)度命令為準(zhǔn)。（3）通過(guò)臨時(shí)道口及公跨鐵支架等時(shí)重車(chē)限速10km/h，空車(chē)限速20km/h。（4）長(zhǎng)軌運(yùn)行至施工地段限速5km/h。三、施工運(yùn)輸安全管理列車(chē)運(yùn)行必須全列接通風(fēng)管，“關(guān)門(mén)”車(chē)的數(shù)量及位置必須符合技規(guī)規(guī)定，其中運(yùn)送長(zhǎng)軌的重車(chē)不準(zhǔn)編入“關(guān)門(mén)”車(chē)。工程車(chē)輛在進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定先采取止輪措施，后摘開(kāi)機(jī)車(chē)；掛車(chē)時(shí)機(jī)車(chē)未掛好不得撤除止輪措施，但動(dòng)輪前必須按規(guī)定認(rèn)真檢查所有防溜措施是否已經(jīng)完全撤除，防止“帶閘開(kāi)車(chē)”或“拉鞋”。三、施工運(yùn)輸安全管理工程列車(chē)區(qū)間或站內(nèi)停放時(shí)，必須設(shè)置好防溜措施。

22、安全線及避難線上，嚴(yán)禁停留機(jī)車(chē)車(chē)輛；在超過(guò)6的坡度線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，所有車(chē)輛應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋、止輪器、防溜枕木等牢靠固定，下坡方向的鐵鞋必須壓死。因裝卸車(chē)對(duì)貨位等情況不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組采取防溜措施。三、施工運(yùn)輸安全管理人力制動(dòng)機(jī)故障的車(chē)輛或車(chē)組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí)，應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好的車(chē)輛連掛在一起，禁止單獨(dú)停留。遇最外方人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可順延使用下一車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，車(chē)組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。機(jī)車(chē)出庫(kù)后及在運(yùn)行途中停留時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得二人同時(shí)離開(kāi)司機(jī)室，并對(duì)車(chē)列和機(jī)車(chē)實(shí)施制動(dòng)。不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)。

23、三、施工運(yùn)輸安全管理軌行區(qū)運(yùn)輸安全要求軌行區(qū)運(yùn)輸除須遵守總體要求外，還須遵守以下要求：三、施工運(yùn)輸安全管理運(yùn)行速度：（1）在車(chē)站行駛不超過(guò)10km/h；（2）正線上牽引運(yùn)行，不得超過(guò)30km/h；（3）推進(jìn)運(yùn)行，不得超過(guò)20km/h，側(cè)向通過(guò)道岔不得超過(guò)10km/h。（4）視線不良地段，運(yùn)行速度不超過(guò)5km/h，并鳴笛告知前方人員下道避讓。三、施工運(yùn)輸安全管理軌道車(chē)運(yùn)行途中或臨時(shí)停留時(shí)，軌道車(chē)乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得二人同時(shí)離開(kāi)司機(jī)室，并對(duì)車(chē)列和軌道車(chē)實(shí)施制動(dòng)。軌道車(chē)停機(jī)時(shí)，不得在坡道上停留。且應(yīng)鎖閉車(chē)門(mén)、車(chē)窗，取下車(chē)鑰匙。三、施工運(yùn)輸安全管理（四）道岔管理三、施工運(yùn)輸安全管理管理及使用要求工

24、程線及軌行區(qū)已鋪設(shè)完成的道岔，在未正式交付使用前，由鋪架（鋪軌）單位負(fù)責(zé)日常管理。其它單位需要在線路、道岔上進(jìn)行施工作業(yè)或移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，由道岔管理單位統(tǒng)一安排。三、施工運(yùn)輸安全管理道岔應(yīng)使用鉤鎖器對(duì)道岔尖軌、可動(dòng)心軌進(jìn)行加鎖，道岔鑰匙由道岔管理單位負(fù)責(zé)保管。除道岔管理單位外，其他施工單位不得擅自扳動(dòng)道岔，若施工中各施工單位必須使用道岔時(shí)，必須道岔管理單位同意后，由道岔管理單位人員開(kāi)啟扳動(dòng)道岔。三、施工運(yùn)輸安全管理工程車(chē)輛通過(guò)道岔后，應(yīng)及時(shí)將道岔恢復(fù)至原位，并重新加鎖。道岔管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道岔的維修、檢查，確保道岔配件齊全、道岔狀態(tài)滿(mǎn)足工程車(chē)輛通過(guò)條件。在每次扳動(dòng)道岔后要對(duì)道岔尖軌、可動(dòng)心軌的密貼

25、情況進(jìn)行檢查確認(rèn)后，方可放行工程車(chē)輛通過(guò)。對(duì)于尚未投入使用的道岔，應(yīng)采取保護(hù)措施對(duì)道岔尖軌進(jìn)行保護(hù)。三、施工運(yùn)輸安全管理（五）施工機(jī)具路材路料管理三、施工運(yùn)輸安全管理施工機(jī)具、路材路料必須堆碼存放整齊，嚴(yán)禁侵入限界。總體要求三、施工運(yùn)輸安全管理工程線施工機(jī)具、路材路料管理要求線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。橋面：在兩線間堆放的物料和機(jī)具，高度不得超過(guò)兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具，其任何部位不得超過(guò)防護(hù)墻，且要堆放穩(wěn)固。線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。（線路中心2.44m）橋面：在兩線間堆放的物料和機(jī)具，高度不得超過(guò)兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上

26、堆放的物料和機(jī)具，其任何部位不得超過(guò)防護(hù)墻，且要堆放穩(wěn)固。三、施工運(yùn)輸安全管理路基：在兩線間堆放的物料和機(jī)具，高度不得超過(guò)兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具，距路基邊坡邊緣不得少于0.2m，以防滑落。隧道內(nèi)：對(duì)臨時(shí)須堆放的物料和機(jī)具，可堆放在避車(chē)洞內(nèi)，嚴(yán)禁在兩線間堆放物料和機(jī)具，在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具，其任何部位不得超過(guò)水溝電纜槽，且要堆放穩(wěn)固。三、施工運(yùn)輸安全管理站臺(tái)上堆放物料和機(jī)具時(shí)，距站臺(tái)邊緣不得少于1.5m，且要堆放穩(wěn)固。三、施工運(yùn)輸安全管理軌行區(qū)施工機(jī)具、路材路料管理要求軌行區(qū)原則上不允許存放設(shè)備、機(jī)具、材料等；對(duì)于施工中確實(shí)需要的設(shè)備、機(jī)具、材料等應(yīng)在不影響行車(chē)安

27、全及其他專(zhuān)業(yè)施工的前提下，向軌行區(qū)管理單位調(diào)度所申報(bào)施工設(shè)備（材料）進(jìn)場(chǎng)許可單，經(jīng)審核同意后方可進(jìn)場(chǎng)。三、施工運(yùn)輸安全管理存料單位應(yīng)制定相應(yīng)的管理及安全措施，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置隔離及警示標(biāo)識(shí)，并派專(zhuān)人二十四小時(shí)不間斷看守防護(hù)。三、施工運(yùn)輸安全管理（六）進(jìn)出軌行區(qū)的要求三、施工運(yùn)輸安全管理各進(jìn)入軌行區(qū)施工的施工單位必須遵守業(yè)主方安全、文明施工的相關(guān)要求。12進(jìn)入軌行區(qū)施工的單位必須遵守“進(jìn)、退場(chǎng)有序”的原則三、施工運(yùn)輸安全管理施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前，必須對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行軌行區(qū)施工、運(yùn)輸安全和本辦法等內(nèi)容進(jìn)行教育培訓(xùn)，并將培訓(xùn)情況提交軌行區(qū)管理單位備案。34施工單位應(yīng)在調(diào)度所辦理施工單位進(jìn)場(chǎng)許可單。凡需進(jìn)

28、入軌行區(qū)進(jìn)行施工、裝卸料的人員、車(chē)輛均須在軌行區(qū)門(mén)衛(wèi)處填寫(xiě)人員車(chē)輛登記表方可出入，并佩戴安全帽。三、施工運(yùn)輸安全管理施工單位進(jìn)入軌行區(qū)間施工，應(yīng)持由調(diào)度所審批簽發(fā)的書(shū)面施工計(jì)劃、調(diào)度命令和進(jìn)場(chǎng)許可單，方可登記進(jìn)場(chǎng)施工（登記內(nèi)容包括進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)及里程、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)人數(shù)、安全防護(hù)措施、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及其聯(lián)系方式等），未經(jīng)登記不得進(jìn)場(chǎng)施工；施工完畢后，須經(jīng)軌行區(qū)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查無(wú)礙后，持由調(diào)度所簽發(fā)的施工單位退場(chǎng)許可單，方可銷(xiāo)記退場(chǎng)。5三、施工運(yùn)輸安全管理施工單位進(jìn)入軌行區(qū)施工應(yīng)遵守以下原則：（1）“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)”的原則：施工單位必須按要求在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)工作（必要時(shí)，

29、還應(yīng)加設(shè)隔離警戒設(shè)施、消防器材等）；（2）“誰(shuí)損壞誰(shuí)賠付”的原則：現(xiàn)場(chǎng)施工單位有責(zé)任做好其他單位及本單位的成品保護(hù)工作。（3）“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)場(chǎng)地清理”的原則：施工單位所有施工完畢后，做到進(jìn)、退場(chǎng)有序，手續(xù)閉合。（4）各車(chē)站安裝裝修單位必須做好臨邊防護(hù)，嚴(yán)禁任何人無(wú)令進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)。6三、施工運(yùn)輸安全管理四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)一：計(jì)劃不執(zhí)行四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施無(wú)計(jì)劃、超范圍施工；計(jì)劃與施工實(shí)際不相符。（施工單位未向線路管理單位提報(bào)施工計(jì)劃，或施工作業(yè)里程、時(shí)間、內(nèi)容等與批復(fù)的施工計(jì)劃不相符。）應(yīng)對(duì)措施（1）各施工單位及時(shí)向軌行區(qū)管理單位提報(bào)施工計(jì)劃，并嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃組織進(jìn)行施工。（2

30、）各施工單位的施工計(jì)劃發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)向軌行區(qū)管理單位提出變更或取消申請(qǐng)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)二：防護(hù)不到位四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施未設(shè)置防護(hù)；防護(hù)位置不正確；防護(hù)備品、標(biāo)識(shí)不齊全；避車(chē)不及時(shí)。應(yīng)對(duì)措施（1）嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃設(shè)置防護(hù)，防護(hù)信號(hào)標(biāo)識(shí)的設(shè)立位置、防護(hù)員的站立位置滿(mǎn)足行車(chē)瞭望條件和制動(dòng)距離。（2）強(qiáng)化教育培訓(xùn)，督促作業(yè)人員遵守安全規(guī)章制度四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)三：超 速四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施工程車(chē)輛等運(yùn)行超過(guò)調(diào)度命令或區(qū)間規(guī)定的速度要求。應(yīng)對(duì)措施（1）加大對(duì)司機(jī)的教育培訓(xùn)，督促其嚴(yán)格遵守行車(chē)的相關(guān)管理規(guī)定。（2）落實(shí)添乘檢查制度。（3）嚴(yán)格發(fā)布調(diào)度命令，明確運(yùn)行速度。（

31、4）安裝運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。（5）配備測(cè)速設(shè)備。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)四：侵 限四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施各種施工原材料、工機(jī)具、設(shè)備在存放、使用時(shí)侵入安全限界。應(yīng)對(duì)措施（1）在固定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行材料、工裝設(shè)備的堆碼。（2）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)侵入安全限界的物件及時(shí)清理。（3）落實(shí)班中、班后檢查，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理、清點(diǎn)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)五：溜 逸四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施機(jī)車(chē)、車(chē)輛、軌道車(chē)、等發(fā)生溜逸。應(yīng)對(duì)措施（1）嚴(yán)格做好防溜工作，設(shè)置鐵鞋、防溜枕等，加強(qiáng)防溜檢查。（2）做好上線設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常有效。（3）規(guī)范諸如小平車(chē)、單軌車(chē)等輕型、人力車(chē)輛的使用及管理，加強(qiáng)使用、停放

32、過(guò)程中的檢查。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)六：擠道岔四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施工程車(chē)輛進(jìn)、出站經(jīng)過(guò)道岔區(qū)時(shí)造成擠道岔。應(yīng)對(duì)措施（1）進(jìn)入岔區(qū)前一度停車(chē)確認(rèn)。（2）通過(guò)道岔時(shí)嚴(yán)控速度。（3）加強(qiáng)道岔的檢查，保證道岔密貼。（4）安裝鉤鎖器，并加鎖。（5）搬動(dòng)道岔由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)七：脫 軌四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施線路上使用的工程列車(chē)因偏載、車(chē)輛本身狀態(tài)不良、障礙物侵限等原因造成的脫軌。應(yīng)對(duì)措施（1）加強(qiáng)機(jī)車(chē)、軌道車(chē)、車(chē)輛等的檢查維修，做好定檢工作，確保狀態(tài)良好。（2）編制裝載加固方案并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)貨物捆綁加固牢靠，防止貨物脫落、偏載。（3）強(qiáng)化線路巡查，對(duì)可能造成侵限的物件進(jìn)行及時(shí)清理

33、。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)八：沖 突四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施上線運(yùn)行的機(jī)車(chē)、軌道車(chē)等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備超速、制動(dòng)失效、進(jìn)路錯(cuò)誤等原因造成沖突。應(yīng)對(duì)措施（1）上線運(yùn)行的工程車(chē)輛嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃、調(diào)度命令行車(chē)。（2）加強(qiáng)機(jī)車(chē)、軌道車(chē)、等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢查維修，做好定檢工作，確保狀態(tài)良好。（3）做好進(jìn)路的確認(rèn)，嚴(yán)禁冒進(jìn)。（4）做好防溜措施，嚴(yán)防溜逸。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)九：線路病害四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施工程線路或城市軌道中的有砟段在未進(jìn)行上砟、整道、焊接前存在的反超高、三角坑、大軌縫、接頭錯(cuò)牙、脹軌等線路病害。應(yīng)對(duì)措施（1）加大線路維修，設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行巡道，及時(shí)處理線路病害。（2）及時(shí)組織進(jìn)行后

34、續(xù)上砟、整道、焊接、應(yīng)力放散等工作，使道床盡快成型，道床阻力滿(mǎn)足要求。（3）嚴(yán)格進(jìn)行限速，在相應(yīng)地段設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌等標(biāo)識(shí)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)十：中 毒四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施工程線、地鐵隧道內(nèi)通風(fēng)不良，各種運(yùn)輸設(shè)備、燃油設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排放的有毒有害氣體。應(yīng)對(duì)措施（1）加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)，向作業(yè)人員發(fā)放口罩、防毒面具等勞動(dòng)保護(hù)用品。（2）施工作業(yè)面保持有效通風(fēng)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施風(fēng)險(xiǎn)十一：人身傷害四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施工程線、軌行區(qū)交叉作業(yè)及施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種造成人身傷亡的意外傷害，諸如，車(chē)輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害等。應(yīng)對(duì)措施（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高安全

35、素質(zhì)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。（2）正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品（3）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，糾正作業(yè)人員違章違紀(jì)行為。（4）做好安全預(yù)想，認(rèn)真開(kāi)展“班前安全講話”等安全活動(dòng)。四、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施五、事故案例分析案例一：某地鐵施工單位“4.25”車(chē)輛傷害事故 2013年4月25日，軌道車(chē)司機(jī)王某、調(diào)車(chē)員陳某，擔(dān)當(dāng)工程列車(chē)GC1次作業(yè)，由某站軌排基地下料口至某站左線澆注水溝運(yùn)輸混凝土任務(wù)。13點(diǎn)10分，由軌排基地下料口裝滿(mǎn)混凝土后，推進(jìn)運(yùn)行前往澆筑地點(diǎn)。13點(diǎn)47分，運(yùn)行至某站某站間左線DK19+000附近，調(diào)車(chē)員發(fā)現(xiàn)推進(jìn)運(yùn)行前向線路道心有人，立即顯示停車(chē)信號(hào)，司機(jī)鳴笛并采取緊急停車(chē)措施，由于距離較短,導(dǎo)致該人員

36、被最前端平板車(chē)撞上，經(jīng)搶救無(wú)效于當(dāng)日16點(diǎn)10分死亡,構(gòu)成一般安全生產(chǎn)事故。五、事故案例分析事故原因： 1、地鐵隧道內(nèi)照明不足，調(diào)車(chē)員陳某瞭望不徹底，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路上的人員。 2、項(xiàng)目部在外協(xié)勞務(wù)人員施工作業(yè)時(shí),違反某地鐵公司機(jī)電安裝及裝修階段新線建設(shè)期軌行區(qū)作業(yè)管理辦法第三章第九條第3款第2項(xiàng)規(guī)定，未安排安全主管帶班。違反第三章第十一條第2條第7項(xiàng)規(guī)定，未在施工區(qū)域兩端進(jìn)行安全防護(hù)。違反第五章第十七條第3款第4項(xiàng)第3小條規(guī)定，未穿著熒光服。違反第六章第十九條第11款規(guī)定，在無(wú)防護(hù)情況下在鋼軌上行走。五、事故案例分析防范措施： 1、加強(qiáng)軌道車(chē)司機(jī)、調(diào)車(chē)員運(yùn)輸人員的安全教育和生產(chǎn)技能培訓(xùn)，熟悉

37、有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)能力。 2、認(rèn)真按照作業(yè)令內(nèi)容進(jìn)行組織施工，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行軌行區(qū)作業(yè)請(qǐng)、消點(diǎn)制度，按規(guī)定進(jìn)行施工安全防護(hù)。 3、加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員安全教育和管理，提高作業(yè)人員安全意識(shí)，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。 4、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)行車(chē)人員的安全教育，提高行車(chē)人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，加強(qiáng)瞭望，確保安全。 5、加強(qiáng)機(jī)電安裝及裝修階段新線建設(shè)期軌行區(qū)作業(yè)管理辦法的學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)。五、事故案例分析案例二、某施工單位“7.17”鐵路交通事故 2013年7月17日5時(shí)52分,某施工單位56002次工程列車(chē),列車(chē)編組：本務(wù)機(jī)（秦嶺GCS270C型軌道車(chē)）一輛、N17平板車(chē)兩輛載重100噸，車(chē)列長(zhǎng)42.44米(換長(zhǎng):3.9)，運(yùn)行速度20公里/每小時(shí)。推進(jìn)運(yùn)行, 當(dāng)列車(chē)運(yùn)行至某站間時(shí),線路前方突然有人竄上鐵路線，調(diào)車(chē)員發(fā)現(xiàn)后立即顯示停車(chē)信號(hào)，司機(jī)立即采取鳴笛及緊急制動(dòng)措施,列車(chē)停車(chē)過(guò)程中將該人撞上 ，造成1人死亡，2人受傷。構(gòu)成一般安全生產(chǎn)事故。五、事故案例分析事故原因： 1、當(dāng)?shù)卮迕駸o(wú)鐵路行車(chē)安全意識(shí),沖上線路攔截列車(chē)，列車(chē)停車(chē)過(guò)程中碰撞到村民。 2、施工環(huán)境不良,遇有小雨、霧天行車(chē),非正常行車(chē)組織不力，領(lǐng)車(chē)人員、軌道車(chē)司機(jī)安全預(yù)想不足，瞭望不徹底。五、事故案例分析防范措施： 1、加強(qiáng)宣傳力度，積極與地方政府、公安部門(mén)