匯編第1部分_secret

1、PAGE 第一部分 路基工程第一部分路基工程目 錄. 1、 路基填筑施工工藝52、 路基挖方施工工藝103、 超載預(yù)壓段路基施工工藝154、 深挖路段施工工藝165、 高填方路堤施工工藝206、 填石路堤施工工藝227、 路基石方控制爆破施工工藝248、 路基宕渣填筑施工工藝299、 過濕土處理施工工藝3210、粉煤灰路堤填筑施工工藝3711、紅砂巖填筑施工工藝4112、擠密碎石樁施工工藝4313、振沖碎石樁施工工藝4614、粉噴樁施工工藝之一4715、粉噴樁施工工藝之二5116、強(qiáng)夯法施工工藝5317、塑料排水板施工工藝5518、圓管涵施工工藝5819、蓋板涵施工工藝6120、箱涵、通道施工

2、工藝6321、構(gòu)造物回填施工工藝6622、加筋土擋墻施工工藝68路基填筑施工工藝一、準(zhǔn)備工作和清理場(chǎng)地1、路基施工準(zhǔn)備工作（1）復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師。（2）增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，恢復(fù)中樁，加樁，橫斷面的測(cè)量與控制，資料上報(bào)駐地工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊線、坡腳、排水溝，取土坑，棄土坑等個(gè)體位置。并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。（3）修建臨時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以得排水。避免沖刷邊坡和路基。取土坑也要做好排水設(shè)施。2、清理場(chǎng)地及拆除（1）人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木灌木叢等。

3、（2）清除路基及取土坑范圍內(nèi)1020m及原地面以下至少100mm300mm以內(nèi)的草皮表土和雜物等，挖除全部樹根。（3）拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到工程師的滿意。二、試驗(yàn)路段開工之前，在由駐地工程師選定的試驗(yàn)路段上進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型，最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪存度、材料含水量等，詳細(xì)記錄，報(bào)駐地工程師批準(zhǔn)，即作為同類材料施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。每種類型材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有變化，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并報(bào)駐地工程師批準(zhǔn)。三、路基填土路堤1、將適用的填筑材料用推土機(jī)粗平，平地機(jī)終平，分層

4、水平攤鋪，采用機(jī)械壓實(shí)，每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度不少于30cm，以保證整修后路堤邊緣足夠的壓實(shí)度，（每層的松鋪厚度宜為30cm）每層填土的壓實(shí)厚度宜為20cm。2、當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于15時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。3、在潮濕地段，路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位?；靥顫B水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用。在洼地地區(qū)，應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干，挖出淤泥及腐植根基后，再進(jìn)行路堤填筑。4、用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的

5、2%范圍內(nèi)，攤鋪?zhàn)龀?%4%的橫坡，以利路基排水。5、以不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按不同性質(zhì)分層填筑，不得混雜亂填。6、填筑碾壓，采用CA25，鐵三輪及羊足碾進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)順序，并前后兩次輪跡重迭1520cm，使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處于均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí)，達(dá)到規(guī)范的要求。四、雨季施工雨季填筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨整平和壓實(shí)。每層填土表面應(yīng)筑成24%的施工橫坡以利排水，并應(yīng)保持排水溝渠暢通。雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。五、路基整修路基填筑過程中，隨時(shí)檢

6、查路基中心線和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡度，路基基本成型檢查完后進(jìn)行路基整修工作。路基表面應(yīng)平整均勻，邊線直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)定，邊溝順暢，達(dá)到本合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。路基填筑施工工藝框圖之二測(cè)量放樣便道臨時(shí)排水系統(tǒng)地面處理報(bào)驗(yàn)分層填筑分層填筑分層壓實(shí) 不 合自檢 格報(bào)驗(yàn)路基整修路基挖方施工工藝1、路線施工準(zhǔn)備工作復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)、恢復(fù)中樁、加樁，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作，現(xiàn)場(chǎng)放出路塹開挖邊線、棄土場(chǎng)等具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。修建臨時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利于排水。避免沖刷邊坡

7、和路基，棄土場(chǎng)也要做好排水設(shè)施。同時(shí)，開挖公路用地溝槽，以利施工。2、清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的表土、雜物有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，其中對(duì)于胸徑大于15cm的樹木，按工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)堆放整齊。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到工程師的滿意。3、土方開挖用推土機(jī)或挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下地進(jìn)行取土，施工用推土機(jī)和挖掘機(jī)及自卸汽車配合，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段。用于路基填筑，對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，整齊堆放在指定的棄方位置。開挖中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程師，修改施工方案及挖方邊坡。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊

8、坡不陡于設(shè)計(jì)。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，零填方挖路床頂面以下030cm土方翻松壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。雨季開挖路塹時(shí)，采取分層開挖，每層底面有大于24%的橫坡，以利于排水。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨季過后，再修整到設(shè)計(jì)要求。4、石方開挖首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)和有經(jīng)驗(yàn)的專職人員。測(cè)量放出路塹中線，最終邊界線，施工臺(tái)階位置線等。開挖石方前，應(yīng)根據(jù)巖石的分類情況，確定具體的開挖方法，以保證邊坡的穩(wěn)定。開挖石方采用爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將施工方案、安全措施報(bào)工程師批準(zhǔn)，采用空壓機(jī)、鑿巖機(jī)機(jī)械打眼，布孔、小型松動(dòng)爆破，推土機(jī)清

9、理推渣，裝載機(jī)、自卸車配合調(diào)運(yùn)或挖掘機(jī)直接配合自卸車調(diào)運(yùn)，邊坡處采用光面爆破或預(yù)裂爆破。石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。對(duì)爆破材料的運(yùn)輸、存放、收發(fā)、警衛(wèi)、安全等措施，遵守地方管理部門的有關(guān)規(guī)定，且制訂相應(yīng)的安全措施。在石方開挖地段，應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并應(yīng)采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它設(shè)施受到危害和損失。應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，建立警戒線，防止人、畜在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，爆破后的檢查及警戒的解除等，按JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。由于爆破引起的邊坡上的松動(dòng)巖石，應(yīng)及時(shí)清除。嚴(yán)格控制石方路塹的路床頂面標(biāo)高，使之符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分用監(jiān)理

10、工程師批準(zhǔn)的材料回填，并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。5、邊溝、截水溝及排水溝的開挖開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開炸石質(zhì)邊溝、排水溝擬用鑿巖機(jī)打眼，少量炸藥爆破，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙或工程師的要求。所有排水溝渠的開挖，應(yīng)從下游出口向上游開挖。6、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高。對(duì)深路塹邊坡修整按圖紙要求自上而下進(jìn)行刷坡，邊溝的整修采用掛線進(jìn)行，整修后的路基應(yīng)平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定，邊溝整齊，溝底無積水現(xiàn)象。路塹施工工藝框圖開挖截水溝測(cè)量放樣場(chǎng)地清理邊坡修理逐層開挖運(yùn)走土、石方開挖邊溝路槽成型土質(zhì)段壓實(shí)至要求石質(zhì)段整理檢查驗(yàn)收石方爆

11、破施工工藝框圖測(cè)量放樣清除表土清除松動(dòng)巖石爆破器材試驗(yàn)機(jī)械打孔炮眼檢查爆破器材檢查炮孔裝藥裝藥檢查安裝引爆器材布設(shè)安全崗炮孔填塞撤離施爆區(qū)人、畜起爆檢查清除危石測(cè)定爆破效果機(jī)械清渣超載預(yù)壓段路基施工工藝一、施工工藝（1）清除預(yù)壓段的表層腐植土，將場(chǎng)地進(jìn)行平整，按設(shè)計(jì)要求做出路拱，并壓實(shí)達(dá)到要求的壓實(shí)度。（2）鋪無紡?fù)凉げ?；土工布鋪設(shè)時(shí)搭接寬度不小于50cm，且在兩側(cè)各伸出預(yù)留長(zhǎng)度3.30m以上，用于對(duì)砂墊層外側(cè)進(jìn)行包面。（3）鋪設(shè)砂墊層：按設(shè)計(jì)厚度鋪設(shè)砂墊層，砂墊層進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且用土工布將砂墊層的兩側(cè)包起來。（4）按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)沉降觀測(cè)板及位移觀測(cè)樁，并進(jìn)行第一次測(cè)量。（5

12、）按正常要求，分層填筑路基土方至設(shè)計(jì)的路槽底標(biāo)高。施工中按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)，并以此控制施工進(jìn)度。（6）填筑堆載預(yù)壓土方；施工時(shí)仍按分層填筑，且壓實(shí)度要達(dá)到85%以上，并將頂部做成合適的橫縱坡度，以利于預(yù)壓期內(nèi)排水。（7）預(yù)壓期為180天，在預(yù)壓期內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)。（8）預(yù)壓期滿且沉降及位移量均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，卸去堆載土方，整修路基及邊坡，完成該段路基施工。二、質(zhì)量保證措施（1）土工布鋪設(shè)要保證連續(xù)性，不能出現(xiàn)扭曲、褶皺，保證足夠的搭接長(zhǎng)度。（2）砂墊層采取自卸車倒退卸料，人工整平的方法施工。施工時(shí)機(jī)械不能在土工布上通過。（3）路基土方施工時(shí)，嚴(yán)格設(shè)專職人員按設(shè)計(jì)要求進(jìn)

13、行沉降量及位移量的觀測(cè)，并以此控制施工進(jìn)度。施工過程中要保護(hù)好觀測(cè)點(diǎn)，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（4）預(yù)壓期內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)，確保觀測(cè)資料連續(xù)、完整。深挖路段的施工工藝 1、路基施工準(zhǔn)備工作復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，恢復(fù)中樁，加樁，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作，現(xiàn)場(chǎng)放出路塹開挖邊線，棄土場(chǎng)等具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。修建臨時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利于排水。避免沖刷邊坡和路基，棄土場(chǎng)也要做好排水設(shè)施。同時(shí)，開挖公路用地溝槽，以利施工。2、清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的表土、雜物有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除妨礙視線

14、、影響行車的樹木、灌木叢等。其中對(duì)于胸徑大于15cm的樹木，按工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)堆放整齊。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到工程師的滿意。3、土方開挖用推土機(jī)或挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下地進(jìn)行取土，施工用推土機(jī)和挖掘機(jī)及自卸汽車配合，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段。用于路基填筑，對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，整齊堆放在指定的棄方位置。開挖中如果發(fā)展土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程師，修改施工方案及挖方邊坡。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，路床頂面以下30cm土方翻松壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。雨季開挖路塹時(shí)，采取分層開挖，每層底面有大于24%的橫坡，以利

15、于排水。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨季過后，再修整到設(shè)計(jì)要求。4、石方開挖首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)和有經(jīng)驗(yàn)的專職人員。開挖石方前，應(yīng)根據(jù)巖石的分類情況，確定具體的開挖方法，以保證邊坡的穩(wěn)定。開挖石方采用爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將施工方案、安全措施報(bào)工程師批準(zhǔn)，一般采用機(jī)械打眼，松動(dòng)爆破，推土機(jī)清理推渣，裝載機(jī)、自卸車配合調(diào)運(yùn)或挖掘機(jī)直接配合自卸車調(diào)運(yùn)，邊坡處采用光面爆破。石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。對(duì)爆破材料的運(yùn)輸、存放、收發(fā)、警衛(wèi)、安全等措施，遵守地方管理部門的有關(guān)規(guī)定，且制訂相應(yīng)的安全措

16、施。在石方開挖地段，應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并應(yīng)采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它設(shè)施受到危害和損失。應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，建立警戒線，防止人、畜在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，爆破后的檢查及警戒的解除等，按JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。由于爆破引起的邊坡上的松動(dòng)巖石，應(yīng)及時(shí)清除。嚴(yán)格控制石方路塹的路床頂面標(biāo)高，使之符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填，并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。5、邊溝、截水溝及排水溝的開挖開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開炸石質(zhì)邊溝、排水溝擬用鑿巖機(jī)打眼，少量炸藥爆破，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙或工程師的要求。所有排水溝渠的開挖，應(yīng)從下游出口向上游開挖。6

17、、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高。對(duì)深路塹邊坡修整按圖紙要求自上而下進(jìn)行刷坡，邊溝的整修采用掛線進(jìn)行，整修后的路基應(yīng)平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定，邊溝整齊，溝底無積水現(xiàn)象。 高填方路堤施工工藝（1）測(cè)量放樣后，首先進(jìn)行原地面的清理并壓實(shí)，如地基土強(qiáng)度經(jīng)檢驗(yàn)后達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示工程師經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行處理或加固。（2）高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的邊坡度填筑，路堤兩側(cè)必須作足，不得缺填幫寬，導(dǎo)致缺陷。路堤兩側(cè)超填寬度一般應(yīng)控制在0.30.5m逐層填、壓實(shí)，最后整修削坡。（3）高填方路堤受水浸部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及滲水性好的填料。（4）高填方

18、路堤施工過程中，應(yīng)注意防止局部積水，以免影響填筑質(zhì)量。在原地面傾斜較大的坡面上半填半挖時(shí)，除應(yīng)挖成臺(tái)階與填方銜接，分層填壓外，要挖好截水溝，引導(dǎo)泄水于路堤之外，應(yīng)做好臨時(shí)排水防護(hù)措施，以免邊坡被沖毀。（5）高填路堤設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)先將擋土墻砌筑到一定高度，然后填土。然后邊砌邊填。注意，填土應(yīng)在擋土墻達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行，以防擋土墻被擠松或擠跨。（6）高填路堤每層填筑厚度，根據(jù)所采用的填料，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果逐層填筑。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。（7）路基填筑完每一層自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行上一層的施工。高填路堤

19、施工工藝框圖恢復(fù)定線測(cè)量放樣確定取土坑清場(chǎng)掘除土石調(diào)配土樣壓實(shí)試驗(yàn)做試驗(yàn)路段運(yùn)土石測(cè)量土樣含水量擋土墻或坡腳碼砌分層攤鋪土、石壓實(shí)度自檢報(bào)監(jiān)理工程師壓路機(jī)壓實(shí)形成第一級(jí)路堤邊坡中平測(cè)量邊坡整修防護(hù)壓實(shí)試驗(yàn)CBR測(cè)定確定取土場(chǎng)95%壓路基填筑邊坡整修、防護(hù)路基成型壓實(shí)度自檢中平測(cè)量報(bào)工程師檢驗(yàn)填石路堤施工工藝（1）試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段中應(yīng)包含1段不小于100m的填石試驗(yàn)路段，用以確定不同石料最佳壓實(shí)層厚，壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)（采用重型振動(dòng)壓路機(jī)）以及壓實(shí)度的控制方法等數(shù)據(jù)，其成果經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)后，將用以控制填石路堤施工。（2）填筑時(shí)應(yīng)逐層填筑，分層壓實(shí)，其層厚應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果及規(guī)范確定，最大

20、不宜大于0.5m，石料最大塊度不得超過層厚的2/3，否則應(yīng)破碎或碼砌于坡腳，以防走動(dòng)。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa。（3）填石路堤應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小塊石或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（4）路床頂面以下0cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，填料最大粒徑不得大于10cm，并按設(shè)計(jì)圖紙要求鋪設(shè)土工布。土工布的選擇應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，土工布施工按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行。（5）填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石粒料碼砌。厚度按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，石料強(qiáng)度不應(yīng)小于20Mpa。（6）填石作為臺(tái)背回填時(shí)，其最大粒徑不應(yīng)大于10cm，且

21、有粗略級(jí)配。（）填石路基施工嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，每填筑完一層自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層的施工。（）填石路基施工時(shí)，要注意外表尺寸滿足要求，線型平順舒適。（）填石路基要隔層進(jìn)行中平測(cè)量，恢復(fù)定線，以防中線偏位。填石路堤施工工藝框圖測(cè)量放樣材質(zhì)試驗(yàn)作試驗(yàn)路段測(cè)定壓實(shí)遍數(shù)沉降量運(yùn)石邊坡碼砌分層填筑壓實(shí) 否則中平測(cè)量距路床底標(biāo)高80cm鋪土工布測(cè)CBR值擊實(shí)試驗(yàn)取土場(chǎng)邊坡整修、防護(hù)路基成型壓實(shí)度自檢中平測(cè)量報(bào)檢路基石方控制爆破施工工藝 1、施工工藝過程施爆區(qū)管線調(diào)查爆破設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專業(yè)施爆人員爆區(qū)放樣用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖面放樣與布孔鉆孔爆破器

22、材檢查與測(cè)驗(yàn)炮孔檢查與廢碴清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞安全防護(hù)（炮被、欄架、孔口堆碼）撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測(cè)定爆破效果（包括飛石，地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及損失裝、運(yùn)石方與整修邊坡檢底至設(shè)計(jì)高程）。導(dǎo)爆管分段并串聯(lián)起爆網(wǎng)路2、施工方案本線路各石方開挖段路塹縱、橫斷面大小不同、環(huán)境各異，在施工開挖方案確定時(shí)，遵循以下幾項(xiàng)原則：（1）巖石強(qiáng)風(fēng)化帶采用機(jī)械開挖。當(dāng)開挖深度大于4m時(shí)，機(jī)械開挖后，基巖采用淺孔松動(dòng)爆破。（2）淺孔松動(dòng)爆破主要用于改造地形，修筑便道和鉆機(jī)平臺(tái)，開挖深度小于4m的路塹。（3）既有線擴(kuò)塹爆破開挖方式

23、主要取決于開挖深度與寬度。開挖深度H4時(shí)，采用中深孔，深孔松動(dòng)爆破、橫向、縱向分層、給向信道以及混合開挖方式。橫向開挖適用于開挖深度小于6m，開挖寬度小于15m；縱向分層開挖適用于H10m，開挖寬度小于15m，縱向信道適用于開挖寬度15m?？v向信道法開挖時(shí)，當(dāng)信道形成后，炮孔縱向布置、橫向成排起爆，炮孔最小抵抗線方向指向信道一側(cè)。既有線擴(kuò)塹孔深6m時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂爆破控制邊坡成型，陡壁側(cè)炮孔采用緩沖爆破和準(zhǔn)預(yù)裂爆破控制陡壁坍塌。（4）坡腳單邊坡路塹采用橫向開挖法，江開挖寬度大于10m，縱向較長(zhǎng)且周圍環(huán)境較好時(shí)，可采用縱向布孔，橫向成排起爆的加強(qiáng)松動(dòng)爆破。（5）雙邊坡路塹采用淺孔松動(dòng)爆破（H6時(shí)，

24、應(yīng)采用預(yù)裂爆破，緩沖爆破控制邊坡成型。（6）當(dāng)單邊坡路塹橫坡較陡，開挖深度大于10m，且開挖寬度小于8m時(shí)，采用淺孔分層檢動(dòng)爆破。開挖寬度在于8m時(shí)，其上部采用分層淺孔松動(dòng)爆破，下部采用中深孔松動(dòng)爆破。（7）各種爆破開挖中，均需利用微差爆破控制爆破震動(dòng)，提高破碎效果。（8）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道貌岸然寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。3、施工準(zhǔn)備工作（1）施工準(zhǔn)備 爆破施工前，施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件

25、和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主以及公安管理部門批準(zhǔn)并及時(shí)提出開工報(bào)告。 修建生活和工程用房，其位置應(yīng)考慮爆破作業(yè)過程的安全。解決好通訊、電力和水的供應(yīng)，修建供工程使用的臨時(shí)便道，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)，爆區(qū)干道、出入口設(shè)立安全標(biāo)志。 向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門通報(bào)爆破施工概況，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進(jìn)行。（2）施工測(cè)量與復(fù)查 路基開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)

26、線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工過程，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。 施工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的緊硬基巖上永久性建筑物的牢固處。 施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表，施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路塹塹頂?shù)鹊木唧w位置樁。 施工前，施工人員應(yīng)以對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、巖性、路塹邊坡、表土層厚度、縱橫斷面圖等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 測(cè)量精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的公路路線勘測(cè)規(guī)程的要求。（3）爆破環(huán)境復(fù)查 詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查各石方爆破段空中、地面、地下構(gòu)筑物類型、結(jié)構(gòu)、完好程序及其

27、距開挖界距離。 重要地段施工前，應(yīng)實(shí)測(cè)與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動(dòng)參數(shù)（K、）4、鉆孔、裝藥與堵塞（1）鉆孔設(shè)備主要施工設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號(hào)生產(chǎn)廠家推土機(jī)TY-220黃河工程機(jī)械廠（陜西華陰）挖掘機(jī)WY160A正鏟、反鏟柳州工程機(jī)械廠前裝機(jī)ZL40柳州工程機(jī)械廠自卸汽車20D或15D上海重型汽車廠潛孔鉆YQ-150A、KQ-100、Q-100B、CTQ500宣化風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠、沈陽風(fēng)動(dòng)工具廠柴油發(fā)電機(jī)75GF江蘇泰興動(dòng)力設(shè)備二廠空氣壓縮機(jī)VHP700上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司空氣壓縮機(jī)VY-9/7柳州壓縮機(jī)總廠氣腿式鑿巖機(jī)YT-28沈陽風(fēng)動(dòng)工具廠導(dǎo)軌式氣動(dòng)鑿巖機(jī)YG80配FJY25A型鉆架天水風(fēng)動(dòng)

28、工具廠（2）鉆孔與檢查嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔，嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。孔口周圍的碎石、雜物應(yīng)清除干凈，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，應(yīng)避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。（3）裝藥、堵塞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥、堵塞炮孔。裝藥過程如發(fā)現(xiàn)堵塞時(shí)應(yīng)停止裝藥并及時(shí)處理。在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感的爆破器材以前，可用木制長(zhǎng)桿處理。嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。深孔爆破堵塞應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不堵塞而進(jìn)行爆破，禁止使用石塊和易燃材料堵

29、塞炮孔，在有水炮孔堵塞時(shí)，應(yīng)防止堵塞料懸空。5、爆破網(wǎng)路敷設(shè)與起爆（1）網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、重量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。（2）電力起爆系統(tǒng)在敷設(shè)后應(yīng)檢查網(wǎng)路導(dǎo)通情況以及電阻值大?。蝗綦娮柚嫡`差較大時(shí)應(yīng)檢查連接網(wǎng)路。雷雨季節(jié)或爆區(qū)有高、低壓輸電線通過時(shí)，應(yīng)采用非電起爆系統(tǒng)。（3）導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路聯(lián)接時(shí)，干線與支線聯(lián)接應(yīng)符合規(guī)程要求，嚴(yán)禁踩踏、彎折導(dǎo)爆管。（4）網(wǎng)路敷設(shè)應(yīng)嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程中有關(guān)起爆方法的規(guī)定。網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，具備安全起爆條件時(shí)方準(zhǔn)起爆。（5）起爆點(diǎn)應(yīng)設(shè)在安全地帶。（6）起爆后30分鐘，待技術(shù)人員檢查爆后的情況，確認(rèn)無瞎炮以及其它不安全隱患時(shí)，

30、方可解除警戒。6、裝運(yùn)工作本線路石方爆破多為既有線擴(kuò)塹和少量地形平緩的路塹段開挖、修筑便道工程量小，開挖路塹石方又大部分為利用方，因此，石方裝運(yùn)應(yīng)充分利用機(jī)械施工，并提高機(jī)械化施工程度。在選用裝、運(yùn)機(jī)械時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)斗容積與自卸汽車容積應(yīng)達(dá)到134。當(dāng)開挖石方運(yùn)距在80100m時(shí)，選用裝載機(jī)、推土機(jī)直接運(yùn)填。施工便道與工作面布置應(yīng)滿足裝、運(yùn)設(shè)備要求，并有利于提高機(jī)械施工效率。路基宕渣填筑施工工藝攤鋪：采用自卸翻斗車運(yùn)輸填料，推土機(jī)配合，平地機(jī)攤鋪平整；碾壓：采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)（1425t）和YZT18型拖式振動(dòng)碾碾壓。1、自控內(nèi)容（1）對(duì)宕渣填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確保宕渣粒徑和含量；不合格

31、的填料經(jīng)聯(lián)合軋石機(jī)加工后方可使用。（2）按要求進(jìn)行填前碾壓或按設(shè)計(jì)進(jìn)行軟基處理，經(jīng)檢測(cè)認(rèn)可合格。（3）進(jìn)行試驗(yàn)路段試鋪，確定合理的鋪筑厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓順序、各類施工設(shè)備的配備、勞力組織及管理辦法。其試驗(yàn)成果上報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后用以指導(dǎo)正式填方施工。（4）對(duì)有預(yù)壓要求的路堤，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降板和側(cè)向位移觀測(cè)樁，按時(shí)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測(cè)以控制填方的施工進(jìn)度。（5）按試驗(yàn)段方式進(jìn)行正式填筑，按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)檢查，逐層辦理檢驗(yàn)簽證。（6）對(duì)路槽進(jìn)行彎沉測(cè)試和承載力測(cè)試。（7）對(duì)路基進(jìn)行全面檢查。2、填方施工（1）為保證填料符合技術(shù)規(guī)范要求，宕渣填料先進(jìn)行試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理審查、批準(zhǔn)

32、后方準(zhǔn)使用。（2）路基填方施工前，將經(jīng)核實(shí)并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收過的填方工程地面橫斷面圖上報(bào)監(jiān)理審批，同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行清場(chǎng)，把殘余的樹根、雜草、淤泥等耕植土清除運(yùn)走。按施工圖和變更設(shè)計(jì)要求，做限填前處理壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）路基填筑每層堅(jiān)持插桿掛線，嚴(yán)格控制填料的松鋪厚度、平整度，每側(cè)超寬碾壓0.5m。插桿用10鋼筋制作并用紅白油漆標(biāo)明刻度，以掛線來保證路基填筑的分層厚度和攤鋪的平整度。（4）填筑路堤前先做不少于100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，總結(jié)出壓實(shí)設(shè)備及人機(jī)的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的松鋪系數(shù)、厚度等資料上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)審查批準(zhǔn)后作為正式路基填筑的依據(jù)。（5）當(dāng)天然含水量接近最佳含水量

33、時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨平整、隨壓實(shí)。對(duì)天然含水量過高的填料進(jìn)行晾曬，以降低含水量至最佳含水量。對(duì)于干燥的填料，以增加含水量至接近最佳含水量再運(yùn)來進(jìn)行路堤填筑。（6）填筑路堤（含橋，涵臺(tái)背）采用全寬度填筑和全寬度碾壓，且每側(cè)超寬碾壓50cm，以保證邊坡的密實(shí)。每個(gè)碾壓段或碾壓層只使用一種土質(zhì)填料，壓實(shí)時(shí)先穩(wěn)壓一至二遍后，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。在靠近擋土墻和橋涵臺(tái)背1m范圍內(nèi)關(guān)閉振動(dòng)進(jìn)行靜壓。大型壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)的狹窄部位，改用小型機(jī)具夯實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)路基地段為半填半挖時(shí)，將填筑地段縱向挖成臺(tái)階，臺(tái)階高0.5m，臺(tái)階向內(nèi)傾斜24%的坡度，寬度2m。按臺(tái)階分層20cm厚，縱向進(jìn)行全寬

34、度壓實(shí)；對(duì)于田壩和地面平緩地段，底層應(yīng)翻新30cm，整平，進(jìn)行全寬度壓實(shí)；對(duì)路基填方范圍內(nèi)的施工便道，必須在路基正式填筑時(shí)重新翻壓；填挖結(jié)合部要按設(shè)計(jì)設(shè)置寬度大于1m臺(tái)階，并設(shè)24%向內(nèi)傾斜的坡。（7）路基填筑要水平分層進(jìn)行，用平地機(jī)攤鋪，每層平整度用3m直尺檢查，其誤差不超過3cm，路槽不超過2cm。（8）填筑路堤采用220型推土機(jī)將宕渣逐層水平找平，直到在重輪下壓實(shí)不出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。達(dá)到緊密、穩(wěn)定、表面平整為止，禁止使用素土填縫和找平。按工藝要求的碾壓遍數(shù)控制和檢查，路堤分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定，最大層厚不超過30cm。（9）按設(shè)計(jì)和規(guī)范設(shè)置沉降板進(jìn)行下沉和側(cè)向位移的監(jiān)測(cè)，堅(jiān)持每天觀測(cè)，若設(shè)

35、計(jì)對(duì)日沉降、位移無具體要求時(shí)，則當(dāng)路線中樁日沉降量超過1.0cm、側(cè)向位移超過0.5cm時(shí)，暫停止填筑，待沉降量和測(cè)向位移的觀測(cè)值恢復(fù)到上述界限以下再進(jìn)行填筑；在時(shí)間安排上最先安排軟基路堤施工，且不短于設(shè)計(jì)對(duì)沉降時(shí)間的規(guī)定。（10）臺(tái)背填土當(dāng)砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，才能進(jìn)行背上回填，填料選用透水性良好的材料。橋涵臺(tái)背要兩邊對(duì)稱回填夯實(shí)，對(duì)四鉸框架結(jié)構(gòu)的涵臺(tái)（信道）須等涵底鋪砌和蓋板安裝后，才進(jìn)行涵臺(tái)背的對(duì)稱回填。橋梁臺(tái)背的填料按設(shè)計(jì)規(guī)定辦；碎石填料最大粒徑不超過5cm。（11）路基排水認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求和施工需要，做好路基排水，防護(hù)工程和臨時(shí)排水工作，確保路基工程的安全。雨季施工路基填方時(shí)，

36、須認(rèn)真設(shè)置路基橫坡度，作好擋墻泄水孔及反濾層，杜絕路基上產(chǎn)生積水現(xiàn)象。過濕土施工工藝1、一般路基設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)資料本路段均為填方路基，對(duì)不同的路基填土高度，根據(jù)地質(zhì)情況分別進(jìn)行了路基穩(wěn)定性驗(yàn)算，結(jié)合沿線土源緊張及軟土分布的現(xiàn)狀，確定最大填土高度控制為6.5m，其邊坡采用11.5。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高均按百年一遇洪水位進(jìn)行控制。填方路基設(shè)計(jì)時(shí)，考慮在清理場(chǎng)地后，進(jìn)行填前壓實(shí)，厚度按0.1m計(jì)列壓實(shí)下沉所增加的土方量；地表有耕植土?xí)r，應(yīng)清除耕植土，予以換填灰土，厚度按0.15m計(jì)算，并計(jì)列因換填所增的土方數(shù)量。2、工程地質(zhì)條件本路段為第四系全新地層，一般在埋深1020m左右夾一層粉砂，其粘粒0.005mm小

37、于10%，且該段地震裂度為七度區(qū)，根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合地質(zhì)鉆探和土工試驗(yàn)等手段，判別液化的可能性和液化深度。本路段存在液化的可能性，其深度011m。根據(jù)液化層埋藏深度及路基填筑情況，路基設(shè)計(jì)中未作專門的抗砂土液化處理。本路段不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為廣泛分布的淤泥制裁粘性土。3、特殊路基設(shè)計(jì)概況由于本段路基填土的含水量普遍較大，對(duì)路基土需進(jìn)行必要的處理使其達(dá)到最佳含水量。含水量較大的路基（過濕路基）采取晾曬和摻入石灰進(jìn)行處理，并分層鋪筑，均勻壓實(shí)使其達(dá)到規(guī)定的要求，摻灰含量根據(jù)不同的填土高度和土質(zhì)的情況，按不同的含量進(jìn)行材料組合試驗(yàn)后確定。當(dāng)路基填土高度H小于2

38、m時(shí)摻6%石灰，H大于2m時(shí)路基底部40cm厚范圍內(nèi)摻6%石灰，路面以下80cm厚范圍內(nèi)摻8%石灰，中間部分填土根據(jù)取土坑的含水量不同考慮不同的摻灰量。沿線存在的淤泥及淤泥質(zhì)土，對(duì)路基穩(wěn)定性及工后沉降影響較大，因此必須做必要的處理，以滿足路基工程要求。根據(jù)本段路基填土高度以及軟土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、軟土的分布狀況等，分別采用復(fù)合地基及固結(jié)排水預(yù)壓等措施，并對(duì)復(fù)合地基中粉噴樁、碎石樁、擠密砂樁，固結(jié)排水中塑料板、袋裝砂井處理辦法，分別進(jìn)行技術(shù)及經(jīng)濟(jì)比較論證后，確定對(duì)橋頭30m內(nèi)采用粉噴樁處理，當(dāng)橋頭填土高度大于6m時(shí)，路堤填筑采用粉煤灰，并設(shè)置50m過渡段；其它路段軟土處理采用塑料排水板、砂墊層、

39、土工布進(jìn)行，以滿足橋頭工后沉降小于10cm，路堤工后沉降小于30cm需要，同時(shí)滿足路基穩(wěn)定性的要求，本標(biāo)段設(shè)計(jì)塑料排水板386800延米，粉體攪拌樁88786延米。4、路基排水與防護(hù)路線所經(jīng)地段多為農(nóng)田，水網(wǎng)密布。路基排水本著與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利建設(shè)相配合，盡可能將路基水引入原有河溝，不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的原則進(jìn)行。本路線路基全為填方路基，邊坡坡率采用11.5。邊坡防護(hù)，一般采用襯砌拱、拱內(nèi)植草防護(hù)；對(duì)于填土高度小于2m的路堤先釘土工隔柵，后采用植草防護(hù)，受雨水沖刷地段、魚塘、河溝地段的邊坡設(shè)漿砌片石護(hù)坡。路堤排水溝采用漿砌片石梯形溝，溝底寬60cm，深60cm，邊坡11，溝底縱坡小于0.3%。5、路基填

40、料路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求見表：項(xiàng)目分類路面底層以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度CBR（0%）填料最大粒徑（cm）填方路堤上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下315零填及淺挖030810依據(jù)設(shè)計(jì)介紹：低液限粘土在含水量合適時(shí)，填筑中不需摻灰，當(dāng)含水量過大時(shí)摻加一定劑量的石灰以降低土的含水量，并形成板體。一般路基填土；路床（即95區(qū)）用8%石灰土填筑?；?0cm用5%石灰土填筑，中間部位應(yīng)根據(jù)施工工期，季節(jié)及填料含水量情況等因素，亦考慮按30%的土方以5%控制摻入石灰量，并應(yīng)考慮進(jìn)行試驗(yàn)段的填筑，以確定合適的施工方法，確保工程質(zhì)量。對(duì)于過濕土：首先在取

41、土坑周圍，開挖一條比設(shè)計(jì)取土深1m左右的溝渠，滲水量過大時(shí)需排水，用以降低土源的天然含水量；其次，在旱季時(shí)可采用挖堆晾曬或拉運(yùn)到路基一側(cè)晾曬，攤鋪后采用翻拌粉碎晾曬等手段降低含水量，或?qū)⑸依寥⊥量优c土混合堆放（俗稱“悶料”）等含水量降低后運(yùn)到路基上攤平碾壓。在雨季搶晴天或工期緊迫及路基壓實(shí)度要求的層厚內(nèi)，摻加一定量的石灰來處理，具體施工方法見過濕土填筑施工工藝流程。6、路基施工方法（1）對(duì)于填方路堤：需要借土填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，取土坑設(shè)在路線兩側(cè)。 路基素土施工方法：根據(jù)一般方法恢復(fù)定線并復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高后，并挖縱向排水溝：清除原地表雜物及腐植土；人工圍堰、排水清除水塘淤泥并按技術(shù)要求回填

42、，原地表翻松晾曬或摻灰壓實(shí)處理經(jīng)驗(yàn)收合格后，分層填筑第一層和第二層填料，填筑時(shí)應(yīng)使中間稍厚，兩側(cè)稍薄，以便形成路拱之后，按水平分層，逐層回填壓實(shí)，每層填土不得大于25cm，壓實(shí)厚度不得大于25cm。取土及運(yùn)輸：采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。 灰土施工按素土施工厚度控制上土量。初平及翻拌方法：推土機(jī)粗平后，用重型鏵犁和旋耕機(jī)翻拌粉碎，使土塊的顆粒不得大于5公分，同時(shí)降低含水量。摻石灰：采用網(wǎng)格法，將消解后的石灰按劑量均勻撒布于已攤平的土層上面。翻拌灰土：采用路拌機(jī)從路基一側(cè)向另一側(cè)拌合，并路人檢查拌合深度并檢查是否有夾層存在。碾壓方法：采用振動(dòng)壓路機(jī)、18-21t鐵三輪靜壓式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)由試驗(yàn)段確定，以求得最佳壓實(shí)效果。路基填筑具體方