《安全技術(shù)知識(shí)》word版

1、安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)安全技術(shù)涉及各種生產(chǎn)要素、各種性質(zhì)的作業(yè)活動(dòng)、各種行業(yè)。本節(jié)重點(diǎn)闡述安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)。 一、機(jī)械、設(shè)備安全技術(shù) (一)機(jī)械安全的共性問(wèn)題 機(jī)械對(duì)人體的傷害是由于機(jī)械的動(dòng)能和勢(shì)能產(chǎn)生的。機(jī)械對(duì)人體造成的直接傷害主有：夾傷，撞傷，切、擦傷，軋傷，卷入傷害，飛出物傷害等。預(yù)防機(jī)械傷害的主要途徑是通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全和安裝安全防護(hù)裝置。 1在設(shè)計(jì)階段采取措施消除危險(xiǎn) 在設(shè)計(jì)控制裝置及操作裝置時(shí)，應(yīng)遵守如下要求：位置正確，類型合適，避免無(wú)意啟動(dòng)，方向合理(部件的運(yùn)動(dòng)方向與機(jī)械整體的運(yùn)動(dòng)相協(xié)調(diào))，具有明顯的識(shí)別特性(大小、顏色感覺(jué)等)。 設(shè)計(jì)應(yīng)該保證機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)，如操作限制開(kāi)關(guān)、

2、預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置、限電開(kāi)關(guān)等。 設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮到在對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)和清理時(shí)的操作安全問(wèn)題。在進(jìn)行常規(guī)的調(diào)試、上油等工作時(shí)，機(jī)器的安全裝置及其部件不應(yīng)該被分離或拆除。為此，需要有隔離窗、連鎖安全裝置。應(yīng)該對(duì)重要的部件設(shè)置維護(hù)窗口，而對(duì)危險(xiǎn)的部件進(jìn)行隔離。對(duì)于不易接近的部件，應(yīng)該設(shè)計(jì)為自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。為防止機(jī)器的無(wú)意啟動(dòng)，應(yīng)設(shè)計(jì)有自動(dòng)的斷開(kāi)裝置。 在車間中，合理的機(jī)器布局形式可以使事故明顯減少。安全的布局要考慮如下因素： (1)空間：便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清理； (2)照明：包括工作場(chǎng)所的通用照明(自然光及人工照明，但要防止眩目)和為操作機(jī)器而特需的照明； (3)管、線布置：不要妨礙在機(jī)器附近的安全出

3、入，避免磕絆； (4)維護(hù)時(shí)的出入安全。 2安全防護(hù)裝置 當(dāng)未能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時(shí)，必須安裝防護(hù)裝置。 在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的情況下，可依次考慮安裝防止接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的固定安全裝置、阻止身體靠近危險(xiǎn)區(qū)域的隔離裝置以及在操作進(jìn)行到危險(xiǎn)點(diǎn)之前使機(jī)器自動(dòng)停止的跳閘裝置。 在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的情況下，可依次考慮安裝連鎖裝置、自動(dòng)安全裝置(用于低速機(jī)器，把任何暴露于危險(xiǎn)中的人體部分從危險(xiǎn)區(qū)域中移開(kāi))、跳閘裝置。 (二)特種機(jī)械安全 1起重機(jī)械 有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對(duì)于起重機(jī)械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅(jiān)固，具有足夠的強(qiáng)度而且沒(méi)有明顯的缺陷。所

4、有的設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而且進(jìn)行例行檢查，以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。 (1)主要危害類型 1)翻倒：由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時(shí)碰到障礙物等原因造成； 2)超載：超過(guò)工作載荷、超過(guò)運(yùn)行半徑等； 3)碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞； 4)基礎(chǔ)損壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固的地面； 5)操作失誤：由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成； 6)負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。 (2)危害的消除 為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。 1)識(shí)別與測(cè)試：所有起重機(jī)必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而廠商需要給出對(duì)每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果的簽字證明。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與使用說(shuō)明

5、相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過(guò)額定載荷的工況下工作。 2)維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。 3)安全措施：為使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施。 載荷顯示，有兩種類型： a載荷半徑顯示器； b可提供聲音及視覺(jué)顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。 控制：應(yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志； 限位器：為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置； 出入：應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護(hù)、測(cè)試及應(yīng)急時(shí)也應(yīng)具備； 操作位置：應(yīng)該相對(duì)于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于控制操作； 乘員：在沒(méi)有批準(zhǔn)時(shí)，不允許

6、有外人進(jìn)入操作室，而且禁止在吊臂上有人； 吊臂：吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須是無(wú)損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。 4)操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識(shí)別，將其移開(kāi)或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的支撐，對(duì)于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。要檢測(cè)是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。 5)操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。 2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)該制造

7、良好、沒(méi)有缺陷，載重量、容量及類型應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動(dòng)力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過(guò)檢查的，因?yàn)樽鳂I(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車輛，因?yàn)橐懦鲇泻怏w。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發(fā)生故障。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來(lái)使用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及其附屬設(shè)備。 (1)可能出現(xiàn)的問(wèn)題 1)翻倒：提升重物動(dòng)作太快，超速駕駛，突然剝車，碰撞障礙物，在已有重物時(shí)使用前鏟，在車輛前部有重載時(shí)下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有可能發(fā)生

8、翻車。 2)超載：超過(guò)車輛的最大載荷。 3)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。 4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時(shí)，應(yīng)查明樓板的承重能力(地面層除外)。 5)載物失落；如果設(shè)備不合適，會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。 6)爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可燃?xì)怏w時(shí)，本身也有可能成為火源。 7)乘員：在沒(méi)有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員。 (2)危害的消除 為安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)； 1)作業(yè)場(chǎng)所：地面需適合車輛使用，在車輛運(yùn)動(dòng)的路線上，地面應(yīng)平坦且沒(méi)有障礙物。場(chǎng)地上的堆棧

9、及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時(shí)，需要提供必要的通道，且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動(dòng)路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi)，否則，應(yīng)在通道上設(shè)置明確的標(biāo)識(shí)或適當(dāng)?shù)木拘盘?hào)，以標(biāo)明優(yōu)先行動(dòng)的順序。 對(duì)于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來(lái)穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過(guò)1：10，否則，要使用制造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開(kāi)，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。 2)培訓(xùn)：要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)證書。 3傳送設(shè)備 最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。 (1)

10、可能出現(xiàn)的傷害 1)夾鉗：肢體被夾入運(yùn)動(dòng)的裝置中； 2)擦傷：肢體與運(yùn)動(dòng)部件接觸而被擦傷； 3)卷入傷害：肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中； 4)撞擊傷害：不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。 (2)危害的消除 1)帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動(dòng)輪的結(jié)合部位，傳動(dòng)輪是最主要的危險(xiǎn)部位，因此，要求對(duì)其封閉，或者設(shè)有安全裝置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn)，也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險(xiǎn)，因此，也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上，也可以使用全封閉或用絆網(wǎng)來(lái)切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對(duì)于長(zhǎng)的傳送帶，在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑧?yīng)設(shè)置安全通道； 2)滾軸傳輸：滾軸可以是有動(dòng)力的，也可以是無(wú)動(dòng)力的。對(duì)于動(dòng)力驅(qū)

11、動(dòng)形式，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時(shí)，應(yīng)提供專門的通道設(shè)施； 3)齒輪傳輸：任何時(shí)候都要求有安全裝置，只有在驅(qū)動(dòng)器鎖定時(shí)，才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。 (三)登高裝置 主要的登高裝置有：梯子、活梯、活動(dòng)架，腳手架(通用的或塔式的)，品籠、吊椅，升降工作平臺(tái)，動(dòng)力工作平臺(tái)。 引發(fā)登高作業(yè)事故的主要原因有： (1)登高裝置自身結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)缺陷； (2)支撐基礎(chǔ)下沉或毀壞； (3)不恰當(dāng)?shù)剡x擇了不夠安全的作業(yè)方法； (4)懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失效； (5)因承載超重而使結(jié)構(gòu)損壞； (6)因安裝、檢查、維護(hù)不當(dāng)而造成結(jié)構(gòu)失效； (7)因?yàn)椴黄胶庠斐傻慕Y(jié)構(gòu)失效； (8)所選設(shè)施的高度及臂長(zhǎng)不能滿

12、足要求而超限使用； (9)由于使用錯(cuò)誤或者理解錯(cuò)誤而造成的不穩(wěn)； (10)負(fù)載爬高； (11)攀登方式不對(duì)或腳上穿著物不合適、不清潔造成跌落； (12)未經(jīng)批準(zhǔn)使用或更改作業(yè)設(shè)備； (13)與障礙物或建筑物碰撞； (14)電動(dòng)、液壓系統(tǒng)失效； (15)運(yùn)動(dòng)部件卡住。 下面選擇幾種裝置說(shuō)明安全注意事項(xiàng)，其他有關(guān)裝置的安全問(wèn)題可查閱相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 1梯子 (1)首先，考慮有沒(méi)有更加穩(wěn)定的其他代用方法，要考慮：工作的性質(zhì)及持續(xù)的時(shí)間，作業(yè)高度，如何才能達(dá)到這一高度，在作業(yè)高度上需要何種裝備及材料，作業(yè)的角度及立腳的空間以及梯子的類型及結(jié)構(gòu)； (2)用肉眼檢查梯子是否完好而且不滑； (3)在高度不及

13、5米且需要用登高設(shè)備時(shí)，由一個(gè)人檢查梯子頂部的防滑保障設(shè)施，由另一人檢查梯子底部或腿的防滑措施； (4)要保證由梯子登上作業(yè)平臺(tái)時(shí)或者到達(dá)作業(yè)點(diǎn)時(shí)，其踏腳板與作業(yè)點(diǎn)的高度相同，而梯子應(yīng)至少高過(guò)這一點(diǎn)1米，除非有另外的扶手； (5)在每間隔9米時(shí)，應(yīng)設(shè)有一個(gè)可供休息的立足點(diǎn)； (6)梯子正確的立足角，大致是75。(相當(dāng)于水平及垂直長(zhǎng)度的比例為1：4)； (7)梯子豎框應(yīng)當(dāng)平衡，其上、下兩方的支持應(yīng)當(dāng)合適； (8)梯子應(yīng)定期檢查，除了在標(biāo)志處外，不應(yīng)噴漆； (9)不能修復(fù)再使用的梯子應(yīng)當(dāng)銷毀； (10)金屬的(或木頭已濕的)梯子導(dǎo)電，不應(yīng)當(dāng)置于或者拿到靠近動(dòng)力線的地方。 2通用腳手架 常用的腳手架

14、有3種主要類型，其結(jié)構(gòu)是由鋼管或其他型材做成，這3種類型是：(1)獨(dú)立扎起的腳手架，它是一個(gè)臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)，與它所靠近的結(jié)構(gòu)之間是獨(dú)立的，如系于另一個(gè)結(jié)構(gòu)也僅是為了增加其穩(wěn)定性；(2)要依靠建筑物(通常是正在施工的建筑物)來(lái)提供結(jié)構(gòu)支撐的腳手架；(3)鳥(niǎo)籠狀的腳手架，它是一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，空間較大，有一個(gè)單獨(dú)的工作平臺(tái)，通常是用于內(nèi)部工作的。 安裝及使用時(shí)需注意的關(guān)鍵問(wèn)題： (1)設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)要能保證其承載能力； (2)基礎(chǔ)要能保證承擔(dān)所加的載荷； (3)腳手架結(jié)構(gòu)元件的質(zhì)量及保養(yǎng)情況良好； (4)腳手架的安裝是由有資格的人或者是在其主持下完成的，其安裝與設(shè)計(jì)相一致、設(shè)計(jì)與要求的負(fù)載相一致，符合有關(guān)

15、標(biāo)準(zhǔn)； (5)所有的工作平臺(tái)應(yīng)鋪設(shè)完整的地板，在平臺(tái)的邊緣應(yīng)有扶手、防護(hù)網(wǎng)或者其他防止墜落的保護(hù)措施，防止人員或物料從平臺(tái)上落下； (6)提供合適的、安全的方法，使人員、物料等到達(dá)工作平臺(tái)； (7)所有置于工作平臺(tái)上的物料應(yīng)安全堆放，且不能超載； (8)對(duì)于已完成的結(jié)構(gòu)，未經(jīng)允許不應(yīng)改動(dòng)； (9)對(duì)結(jié)構(gòu)要有檢查，首次是在建好之后，然后是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔內(nèi)，通常是周檢，檢查的詳情應(yīng)有記錄并予以保存。 3升降工作平臺(tái) (1)平臺(tái)的結(jié)構(gòu) 一般來(lái)講，此類設(shè)施由3部分組成： 1)柱或塔：用來(lái)支持平臺(tái)或箱體； 2)平臺(tái)：用來(lái)載人或設(shè)備； 3)底盤：用來(lái)支持塔或者柱。 (2)安裝及使用時(shí)的注意事項(xiàng) 1)未經(jīng)

16、培訓(xùn)的人員不得安裝、使用或拆卸設(shè)備； 2)要按照制造商的說(shuō)明來(lái)檢查、維護(hù)及保養(yǎng)設(shè)備； 3)要有水平的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)面，在有外支架時(shí)，在測(cè)試及使用前，外支架要伸開(kāi)； 4)只有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人員才能從事維修及調(diào)試工作； 5)設(shè)備的安全工作載荷要清楚標(biāo)明在操作人員容易看見(jiàn)的地方，不允許超載； 6)僅當(dāng)有足夠空間時(shí)，才能啟動(dòng)升降索； 7)作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)有防護(hù)欄，并提供適當(dāng)?shù)倪M(jìn)出裝置； 8)只能因緊急情況而不是工作目的來(lái)使用應(yīng)急系統(tǒng)； 9)使用地面圍欄，禁止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)； 10)要防止接觸過(guò)頂動(dòng)力線，為此要事先檢查，并與其保持規(guī)定的距離。 (四)電氣設(shè)備 1電氣事故的原因 電氣故障及停電的常見(jiàn)原因是

17、： (1)絕緣損壞s (2)工作系統(tǒng)不合理； (3)電流保護(hù)器(保險(xiǎn)絲、閘盒)不合理； (4)接地不合理； (5)粗心大意、自以為是； (6)儀器過(guò)熱； (7)漏電； (8)接觸不良； (9)接插件沒(méi)有保護(hù)； (10)電路中，元件參數(shù)不對(duì)； (11)維護(hù)及測(cè)試不良。 2電氣事故的防止措施 注意下述要點(diǎn)，可以防止電氣事故。 (1)接地：使用金屬的盒、管、架等提供一個(gè)與地相連的電極，并由有資格的人員定期進(jìn)行檢查和測(cè)試。 (2)工作系統(tǒng)：在做電路及儀表工作時(shí)，要求斷開(kāi)開(kāi)關(guān)并鎖好，工作人員要親自對(duì)儀表進(jìn)行檢查，以保證其處于“斷開(kāi)”狀態(tài)。電路或儀表應(yīng)由電工做，電工必須要求持證上崗，如果必須在通電的電路及

18、儀表上作業(yè)時(shí)，要有嚴(yán)格的管制措施，一事一批準(zhǔn)。要考慮使用橡皮或其他的非導(dǎo)電防護(hù)措施。為保證不直接參與工作的人員不暴露在這種風(fēng)險(xiǎn)之中，要使用圍欄及警示牌。所有的工具及設(shè)備，都必須是絕緣的。 (3)絕緣：在靠近電路的非絕緣部分工作時(shí)，要考慮絕緣問(wèn)題。在所有的情況下，都應(yīng)“斷開(kāi)”裝置再工作。當(dāng)這樣做不可能時(shí)，可以使用各種永久或臨時(shí)的絕緣體，如電纜套、橡皮套等。 (4)保險(xiǎn)絲：不同的保險(xiǎn)絲會(huì)在不同的預(yù)先確定的電流下熔斷，要選擇適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)絲。 (5)電閘：利用電磁原理，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)自動(dòng)切斷電路。 (6)漏電保護(hù)器：當(dāng)發(fā)生漏電或短路時(shí)切斷電流。 (7)電氣操作人員上崗資格：只有經(jīng)過(guò)適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的人

19、員才能從事安裝、維護(hù)、測(cè)試及檢驗(yàn)電氣電路及設(shè)備的工作。 (8)靜電：在粉塵及液體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生電荷，大量積聚的電荷會(huì)產(chǎn)生電火花，電火花有引起粉塵、可燃蒸汽爆炸、燃燒的可能性。此外，在一些工作環(huán)境中，由于靜電的吸附作用，破壞作業(yè)環(huán)境和工作情緒，使員工煩躁。 預(yù)防靜電的措施有：接地；不使用或安裝產(chǎn)生靜電的設(shè)備；作業(yè)人員穿防靜電鞋等。 3選擇電氣工具的原則 在選擇及使用電氣工具時(shí)，要記住如下要點(diǎn)： (1)替代選擇：用氣動(dòng)工具替代電動(dòng)工具、裝備，同時(shí)注意氣動(dòng)工具也有自身的危險(xiǎn)； (2)關(guān)閉電路及裝置的閘門：要安全、可靠地做到這一點(diǎn)； (3)降壓：對(duì)每一個(gè)電路，都要使用其可能的最低的電壓； (4)

20、電纜及插座保護(hù)：要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響(如雨)，這種影響有可能對(duì)電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用； (5)插銷及插座：類別及形式都應(yīng)正確，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； (6)維護(hù)及測(cè)試：要由有資格的人員按照規(guī)定的時(shí)間間隔來(lái)進(jìn)行，維護(hù)和測(cè)試的記錄及數(shù)據(jù)是評(píng)估電路及裝置的性能、質(zhì)量以及是否損壞的依據(jù)； (7)防止爆炸：在粉塵及可燃?xì)怏w環(huán)境下，通常采用法規(guī)規(guī)定的防爆設(shè)備。 (五)鍋爐及壓力容器安全 1鍋爐與壓力容器 鍋爐壓力容器是廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)、公用事業(yè)和人民生活的承壓設(shè)備，包括：鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道。我國(guó)政府將鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道等定為特種設(shè)備，即在安全上有

21、特殊要求的設(shè)備。為了確保特種設(shè)備的使用安全，國(guó)家對(duì)其設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用等各環(huán)節(jié)，實(shí)行國(guó)家勞動(dòng)安全監(jiān)察。 (1)鍋爐及有機(jī)載熱體爐 鍋爐和有機(jī)載熱體爐都是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，其功能是用燃料燃燒(或其他方式)釋放的熱能加熱給水或有機(jī)載熱體，以獲得規(guī)定參數(shù)和品質(zhì)的蒸汽、熱水或熱油等。鍋爐的分類方法較多，按用途可分為工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、船舶鍋爐、機(jī)車鍋爐等；按出口工質(zhì)壓力的大小可分為低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐、超高壓鍋爐、亞臨界壓力鍋爐和超臨界壓力鍋爐。 (2)壓力容器 廣義上的壓力容器就是承受壓力的密閉容器，因此廣義上的壓力容器包括壓力鍋、各類儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、航天器、核反應(yīng)罐、鍋爐和有機(jī)載熱體爐等

22、。但為了安全管理上的便利，往往對(duì)壓力容器的范圍加以界定。在壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程中規(guī)定，最高工作壓力大于或等于01MPa，容積大于或等于25L，且最高工作壓力與容積的乘積不小于20LMPa的容器為壓力容器。因此，狹義的壓力容器不僅不包括壓力很小、容積很小的容器，也不包括鍋爐、有機(jī)載熱體爐、核工業(yè)的一些特殊容器和軍事上的一些特殊容器。壓力容器的分類方法也很多，按設(shè)計(jì)壓力的大小分為常壓容器、低壓容器、中壓容器、高壓容器和超高壓容器；根據(jù)安全監(jiān)察的需要分為第一類壓力容器、第二類壓力容器和第三類壓力容器。 (3)壓力管道 壓力管道是在生產(chǎn)、生活中使用，用于輸送介質(zhì)，可能引起燃燒、爆炸或中毒等危險(xiǎn)性較大的

23、管道。壓力管道的分類方法也較多，按設(shè)計(jì)壓力的大小分為真空管道、低壓管道、中壓管道和高壓管道，從安全監(jiān)察的需要分為工業(yè)管道、公用管道和長(zhǎng)輸管道。 2鍋爐壓力容器的主要危害 鍋爐壓力容器的危害可簡(jiǎn)單地歸納為：鍋爐壓力容器內(nèi)具有一定溫度的帶壓工質(zhì)、承壓元件的失效、安全保護(hù)裝置失效等三類(種)。由于安全防護(hù)裝置失效或(和)承壓元件的失效，使鍋爐壓力容器內(nèi)的工質(zhì)失控，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 常見(jiàn)的鍋爐壓力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所謂泄漏是指工質(zhì)從承壓元件內(nèi)向外漏出或其他物質(zhì)由外部進(jìn)入承壓元件內(nèi)部的現(xiàn)象。如果漏出的物質(zhì)是易燃、易爆、有毒物質(zhì)，不僅可以造成熱(冷)傷害，還可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕或環(huán)境

24、污染。所謂破裂爆炸是承壓元件出現(xiàn)裂縫、開(kāi)裂或破碎現(xiàn)象。承壓元件最常見(jiàn)的破裂形式有韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等。 鍋爐壓力容器的安全防護(hù)裝置有兩種，種是保障人員和設(shè)備安全的附屬裝置，另一種是能發(fā)出報(bào)警信號(hào)并制止人誤操作的安全附件連鎖保護(hù)裝置。如泄壓裝置、計(jì)量裝置、控溫裝置、連鎖保護(hù)裝置等。 3鍋爐與壓力容器運(yùn)行安全 鍋爐、壓力容器、有機(jī)載熱體爐和壓力管道經(jīng)安裝驗(yàn)收合格后才能投入使用。在投入使用前，可以通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)、安裝驗(yàn)收找出并盡量消除鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài)；在投入運(yùn)行后，不僅要控制鍋爐壓力容器本身的不安全狀態(tài)，還要控制運(yùn)行操作和使用管理不當(dāng)?shù)热说牟话踩袨椤?(1)

25、鍋爐運(yùn)行安全 1)鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)階段的安全 在全部準(zhǔn)備工作完成后，鍋爐才可以進(jìn)點(diǎn)火、啟動(dòng)。在點(diǎn)火啟動(dòng)階段應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 防止?fàn)t膛爆炸。由于鍋爐內(nèi)部有大量受熱面，煙道的截面積和走向變化較大，因此自然通風(fēng)不暢，容易造成一些可燃?xì)怏w殘留在煙道內(nèi)，如果不加以排除，一旦遇明火，可能發(fā)生爆炸。因此，在點(diǎn)火前對(duì)爐膛和煙道進(jìn)行吹掃通風(fēng)。正常的點(diǎn)火操作順序是：先點(diǎn)燃火源，再送燃料。點(diǎn)火操作人員應(yīng)當(dāng)離檢查門、看火門遠(yuǎn)一些。 控制升壓速度。為了不使承壓元件產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力，應(yīng)適當(dāng)控制升溫速度。一般以工質(zhì)升溫速度不超過(guò)55/小時(shí)為宜。 嚴(yán)密監(jiān)視指標(biāo)儀表。在啟動(dòng)階段一定要嚴(yán)密監(jiān)視各種監(jiān)測(cè)儀表，如膨脹指示器、壓

26、力表、溫度表和水位計(jì)等，防止發(fā)生卡住、堵塞、不靈等現(xiàn)象。 做好“按壓”操作。所謂“按壓”操作，就是在點(diǎn)火升壓過(guò)程中，要按一定壓力進(jìn)行有關(guān)操作，按順序分步驟將壓力升至工作壓力。 注意對(duì)輔助受熱面的冷卻。因升壓期間尚未對(duì)外供氣，為保護(hù)輔助受熱面，在啟動(dòng)期間應(yīng)采取冷卻措施，如開(kāi)啟過(guò)熱器疏水閥或排空閥等。 對(duì)于熱水鍋爐，應(yīng)當(dāng)首先開(kāi)循環(huán)水泵，使鍋爐及外部系統(tǒng)中的水在流動(dòng)中隨點(diǎn)火逐步升溫。 2)正常運(yùn)行期間的安全 當(dāng)負(fù)荷較穩(wěn)定，即鍋爐出力與外界需要基本平衡時(shí)，主要是保持壓力、水位及溫度的穩(wěn)定，按“巡視制度”進(jìn)行巡視檢查。 當(dāng)外界負(fù)荷與鍋爐出力不適合時(shí)，將破壞鍋爐原來(lái)的穩(wěn)定狀態(tài)，就要采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)措施，使之

27、達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)負(fù)荷突然變化時(shí)，特別容易產(chǎn)生“假水位”，應(yīng)當(dāng)注意判斷，否則容易引起誤操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果鍋爐處在較高的負(fù)荷下運(yùn)行，其水位應(yīng)控制在略低于正常水位的狀態(tài)，目的是防止鍛爐負(fù)荷降低時(shí)，造成高水位或滿水。反之，當(dāng)鍋爐處于較低負(fù)荷時(shí)，鍋爐水位應(yīng)控制在略高于正常水位。燃燒調(diào)節(jié)的關(guān)鍵是嚴(yán)格按燃料、鼓風(fēng)和引風(fēng)的規(guī)定程序操作。 3)停爐 根據(jù)情況不同，停爐可分為暫時(shí)(或壓火)停爐、正常停爐、緊急停爐等三種。 暫時(shí)停爐時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排污、上水、關(guān)閉主要汽閥等操作。 正常停爐操作的程序一般是停止燃燒關(guān)閉主汽閥關(guān)閉所有爐門，使鍋爐緩慢冷卻。應(yīng)注意的是不要使冷卻速度過(guò)快，如果過(guò)快就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力

28、，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生；再就是要注意水位的變化，以及省煤器、過(guò)熱器的保護(hù)。 在出現(xiàn)了危及鍋?zhàn)o(hù)安全的情況、不停爐就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此必須立即停爐，也就是緊急停爐。緊急停爐時(shí)，一定要嚴(yán)防誤操作，以免事故擴(kuò)大。一般要快速停火，但不得向火層澆水；放汽降壓、降低熱水溫度。如果是缺水，嚴(yán)禁上水；盡快冷卻，可用通風(fēng)和上水放水來(lái)實(shí)現(xiàn)。 (2)壓力容器的安全運(yùn)行 壓力容器的運(yùn)行分為投運(yùn)、正常運(yùn)行和停運(yùn)等三個(gè)階段。其中投運(yùn)和停運(yùn)是最容易發(fā)生事故的兩個(gè)階段，而正常運(yùn)行主要是控制工藝參數(shù)。 1)投運(yùn)安全 壓力容器正常投運(yùn)前，必須完成一切準(zhǔn)備工作，特別是對(duì)易燃介質(zhì)的吹掃、置換，與外界由工藝流程聯(lián)系的系統(tǒng)處理等。通常

29、在壓力容器投運(yùn)前都要制定開(kāi)車方案，嚴(yán)格按方案啟動(dòng)。 投運(yùn)時(shí)特別注意緩慢加載。因?yàn)閴毫θ萜饔械膲毫芨?，有的溫度很低，還有的承壓元件為多層結(jié)構(gòu)，如果升溫、升壓或降溫速度過(guò)快，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的溫差應(yīng)力、峰值應(yīng)力以及襯里鼓包等，釀成事故。 2)操作安全 正常運(yùn)行期間，必須嚴(yán)格按工藝操作，嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù)，如溫度、壓力、液位、介質(zhì)腐蝕和投料等。 溫度控制：壓力容器的強(qiáng)度是按一定溫度設(shè)計(jì)的，如果運(yùn)行中壁溫超過(guò)了設(shè)計(jì)溫度，不僅會(huì)使強(qiáng)度下降，而且有些材料還會(huì)發(fā)生性變，這是非常危險(xiǎn)的，所以一定要嚴(yán)格控制壁溫。 壓力控制：對(duì)于壓力容器，在運(yùn)行中要嚴(yán)格控制其操作壓力，決不允許超過(guò)銘牌上標(biāo)明的最高工作壓力。 液位

30、控制：充裝容器是用充裝系數(shù)來(lái)控制液位的，如果充裝過(guò)量，當(dāng)外界條件發(fā)生變化時(shí)，易造成破壞事故。反應(yīng)容器是用液位來(lái)控制反應(yīng)速度的，不同的反應(yīng)速度往往產(chǎn)生不同的介質(zhì)壓力。 介質(zhì)腐蝕性控制：如果壓力容器內(nèi)盛裝的是有腐蝕性的物質(zhì)，一定要嚴(yán)密監(jiān)視介質(zhì)成分和腐蝕情況。 投料控制：主要指對(duì)投料量、投料速度和投料順序的控制，一旦發(fā)生差錯(cuò)，就可能導(dǎo)致發(fā)生事故。 在正常運(yùn)行期間，必須加強(qiáng)定點(diǎn)定線的巡查，嚴(yán)密監(jiān)視各種儀表和安全附件，觀察受壓元件的安全狀態(tài)等。 3)停運(yùn)安全 正常停運(yùn)：需要注意的是應(yīng)有停車方案，控制降壓、降溫(或升溫)速度，安全準(zhǔn)確地清除物料，以及有毒、易燃介質(zhì)排出后的安全等。 緊急停運(yùn)：是有危及安全的

31、異常情況發(fā)生時(shí)，為保證安全而采取的應(yīng)急運(yùn)行。緊急停運(yùn)時(shí)，一定要盡快降低壓力，嚴(yán)格按操作程序操作。 (3)壓力管道安全運(yùn)行 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)明，由于操作不當(dāng)或錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的事故，約占全部管道事故的1520，所以壓力管道的安全運(yùn)行也是不可忽視的。 無(wú)論是長(zhǎng)輸管道、公用管道，還是企業(yè)內(nèi)的工業(yè)管道，投入運(yùn)行都需要主管部門和建設(shè)單位驗(yàn)收合格。壓力管道的操作人員，需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核后，才能上崗。 同壓力容器一樣，操作人員在運(yùn)行期間，必須嚴(yán)密監(jiān)視管道的壓力和介質(zhì)溫度的變化。如果有介質(zhì)組分的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。 對(duì)于液化氣管道和氣體管道，操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉其壓力與沸點(diǎn)的關(guān)系，要注意環(huán)境溫度及介質(zhì)溫度的變化，以避免造成

32、壓力隨溫度變化的錯(cuò)誤判斷或因溫度升高而導(dǎo)致管道的損壞。 對(duì)于室外管道，操作人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行必要的巡視，以避免因外部原因造成管道損壞。 管道上的安全附件，要靈活、可靠，進(jìn)行定期的靈活性檢驗(yàn)。 二、與危險(xiǎn)物質(zhì)有關(guān)的安全技術(shù) (一)危險(xiǎn)物質(zhì)的分類 危險(xiǎn)物質(zhì)分為以下9類： (1)易燃、易爆物質(zhì)：引燃、引爆后在短時(shí)間內(nèi)釋放出大量能量的物質(zhì)由于具有迅速地釋放能量的能力產(chǎn)生危害，或者是因其爆炸或燃燒而產(chǎn)生的物質(zhì)造成危害(如有機(jī)溶劑)； (2)有害物質(zhì)：人體通過(guò)皮膚接觸或吸人、咽下后，對(duì)健康產(chǎn)生危害的物質(zhì)； (3)刺激性物質(zhì)：對(duì)皮膚及呼吸道有不良影響(如丙烯酸酯)的物質(zhì)。有些人對(duì)刺激性物質(zhì)反應(yīng)強(qiáng)烈，且可引起過(guò)

33、敏反應(yīng)； (4)腐蝕性物質(zhì)：用化學(xué)的方式傷害人身及材料的物質(zhì)(如強(qiáng)酸、堿)； (5)有毒物質(zhì)：以不同形式干擾、妨礙人體正常功能的物質(zhì)，它們可能加重器官(如肝臟、腎)的負(fù)擔(dān)，如氯化物溶劑及重金屬(如鉛)； (6)致癌、致突變及致畸物質(zhì)：阻礙人體細(xì)胞的正常發(fā)育生長(zhǎng)，致癌物造成或促使不良細(xì)胞(如癌細(xì)胞)的發(fā)育，造成非正常胎兒的生長(zhǎng)，產(chǎn)生死嬰或先天缺陷；致突物干擾細(xì)胞發(fā)育，造成后代的變化； (7)造成缺氧的物質(zhì)：蒸氣或其他氣體，造成空氣中氧氣成分的減少或者阻礙人體有效地吸收氧氣(如二氧比碳、一氧化碳及氰化氫)； (8)麻醉物質(zhì)：如有機(jī)溶劑等，麻醉作用使使腦功能下降； (9)氧化劑：在與其他物質(zhì)，尤其是

34、易燃物接觸時(shí)導(dǎo)致放熱反應(yīng)的物質(zhì)。 GBl369092常見(jiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志將145種常用的危險(xiǎn)化學(xué)品分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體(含自燃物品)和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品、放射性物品、腐蝕品等八類。 (二)危險(xiǎn)化學(xué)品的風(fēng)險(xiǎn)控制 控制風(fēng)險(xiǎn)的方法，可以有多種途徑：完全消除有害物質(zhì)；用危害性小的物質(zhì)作為替代用品；機(jī)械或遙控操作、全封閉、排氣、使用特殊的技術(shù)，如濕式作業(yè)；使用個(gè)體防護(hù)設(shè)備；減少暴露在危害下的人員數(shù)及時(shí)間也是降低風(fēng)險(xiǎn)的辦法等。這些控制技術(shù)和措施也可以聯(lián)合使用，但是應(yīng)根據(jù)其有效性及可接受能力進(jìn)行排隊(duì)分析。 在降低暴露于有化學(xué)危險(xiǎn)品場(chǎng)所的風(fēng)險(xiǎn)方面，應(yīng)

35、考慮6個(gè)方面的問(wèn)題： 1工廠設(shè)計(jì) 化學(xué)品的加工，可以用封閉式的加工控制。也就是說(shuō)，引進(jìn)工廠加工過(guò)程的安全設(shè)計(jì)，使用自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等方法來(lái)加以控制。在沒(méi)有經(jīng)過(guò)特別的審查及批準(zhǔn)時(shí)，工廠不應(yīng)改造。 2作業(yè)安全系統(tǒng) 作業(yè)安全系統(tǒng)包括：運(yùn)行及應(yīng)急作業(yè)時(shí)的詳細(xì)程序，作業(yè)審批制度(特別是對(duì)維修工作)，安裝、使用及維護(hù)時(shí)的防護(hù)裝置。 3運(yùn)輸 在箱載化學(xué)品運(yùn)輸時(shí)，要考慮盡量減少它們對(duì)作業(yè)人員或其他人員暴露的可能性。在運(yùn)輸時(shí)要有適當(dāng)?shù)陌踩胧?4儲(chǔ)存 化學(xué)品的露天存放具有消散快、火源小、減少容器受損的風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，是可以考慮的選擇之一。存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)基礎(chǔ)牢固、耐用、相互間隔適當(dāng)，機(jī)械操作時(shí)運(yùn)行方便，閥門、開(kāi)關(guān)

36、容易接近，堆放安全，消防設(shè)施及警示標(biāo)志符合規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5廢料處理 要有適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保證對(duì)廢棄物的正確處理，防止對(duì)公眾及環(huán)境造成危害，這些措施要符合法規(guī)要求。 6應(yīng)急步驟 對(duì)于生產(chǎn)及儲(chǔ)存區(qū)域都要制定應(yīng)急計(jì)劃和程序。應(yīng)有足夠的時(shí)間進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。 三、與手工操作有關(guān)的安全技術(shù) 在從事手工操作，搬、舉、推、拉及運(yùn)送重物時(shí)，有可能導(dǎo)致的傷害有：椎間盤損傷，韌帶或筋損傷，肌肉損傷，神經(jīng)損傷，疝氣，挫傷、擦傷、割傷等。 為保證手工操作的安全，應(yīng)當(dāng)對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)、確定工作程序和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施、對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。 (一)工作任務(wù)評(píng)價(jià) 工作任務(wù)評(píng)價(jià)包括以下4個(gè)方面： 1任務(wù) 是否會(huì)有以下情況? (1

37、)遠(yuǎn)離身體軀干拿取或操縱重物； (2)超負(fù)荷的推、拉重物； (3)不良的身體運(yùn)動(dòng)或工作姿勢(shì)，尤其是軀干扭轉(zhuǎn)、彎曲、伸展取東西； (4)超負(fù)荷的負(fù)重運(yùn)動(dòng)，尤其是舉起或搬下重物的距離過(guò)長(zhǎng)，搬運(yùn)重物的距離過(guò)長(zhǎng)； (5)負(fù)荷有突然運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)； (6)手工操作的時(shí)間及頻率不合理； (7)沒(méi)有足夠的休息及恢復(fù)體力的時(shí)間； (8)工作的節(jié)奏及速度安排不合理。 2載荷 是否會(huì)有以下?tīng)顟B(tài)? (1)過(guò)重； (2)過(guò)寬及過(guò)于笨重； (3)難于提、拉； (4)不穩(wěn)或者內(nèi)中的物品容易移位； (5)銳利、過(guò)熱或有其他危險(xiǎn)。 3工作環(huán)境 是否有不足之處? (1)進(jìn)入有限空間工作，工作姿勢(shì)受限制； (2)地板不平衡、滑或不穩(wěn)

38、； (3)工作面或地板面有振動(dòng)； (4)溫度及濕度不適當(dāng)； (5)因通風(fēng)或陣風(fēng)造成的條件問(wèn)題； (6)照明條件差。 4個(gè)人能力 工作是否適應(yīng)? (1)需要超常的體力及身高； (2)對(duì)有身孕及健康不良會(huì)造成危險(xiǎn)； (3)要求有特殊的安全知識(shí)或安全培訓(xùn)。 (二)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施 1；使用輔助機(jī)械 使用輔助機(jī)械的例子很多，其中之一就是使用杠桿。它可以減少移動(dòng)載荷的力量。絞車可以用于提升載荷，軌道車可減少使載荷水平運(yùn)動(dòng)所費(fèi)的力量，滑道是利用重力來(lái)運(yùn)送載荷的一種方便的方法。 2調(diào)整、改進(jìn)任務(wù) 改進(jìn)任務(wù)的布局和方法可以減少傷害的風(fēng)險(xiǎn)。例如，改進(jìn)材料或產(chǎn)品的流量；采用能使人機(jī)配合更協(xié)調(diào)、更為合理的操作方式，如

39、使需要處理的載荷更加靠近身體；改進(jìn)工作流程，減少完成任務(wù)所需要的頻率及時(shí)間；使用小組工作方式及個(gè)體防護(hù)設(shè)備；所有操作過(guò)程中使用的器具都經(jīng)過(guò)保養(yǎng)，有關(guān)于損壞的記錄及修復(fù)的制度。 3從載荷方面減少傷害風(fēng)險(xiǎn) 例如，采用小包裝、減少打包重量，來(lái)減少載荷重量；把載荷可以做得小些，使其容易搬運(yùn)，容易提或抓，較為穩(wěn)定；沒(méi)有或適當(dāng)處理銳利的邊、角。 4改善工作環(huán)境 使工作間開(kāi)闊，地面條件良好，盡量使工作在同一個(gè)水平面上，避免高、低溫及高濕環(huán)境，保證合適的照明。 5對(duì)工作人員的選擇 工人的健康、體型及力量對(duì)手工操作任務(wù)的完成有明顯的影響。健康篩選是保證手工操作安全的一個(gè)重要方面，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)知識(shí)及技術(shù)的培訓(xùn)。

40、 (三)對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn) 培訓(xùn)的內(nèi)容包括： 1粗心及不熟練的操作造成的危險(xiǎn)； 2杠桿的原理及運(yùn)動(dòng)的規(guī)律； 3脊椎及肌肉系統(tǒng)的作用； 4提升、推、拉及負(fù)重對(duì)身體的影響，特別是在不良姿勢(shì)下的壞處； 5使用輔助機(jī)械； 6選擇合適的工作服及必要的防護(hù)裝備； 7有關(guān)的技術(shù)，包括： (1)識(shí)別滑倒或失足的危險(xiǎn)； (2)了解并評(píng)估在沒(méi)有幫助時(shí)，載荷的重量及一個(gè)人能夠搬運(yùn)的能力； (3)在提起重物時(shí)應(yīng)彎膝，使重物靠近身體(但要避免彎曲角度過(guò)大、太靠近身體)； (4)在運(yùn)動(dòng)時(shí)，避免扭轉(zhuǎn)，調(diào)整好呼吸； (5)調(diào)整好身體與載荷之間的相對(duì)關(guān)系。 四、運(yùn)輸安全 (一)運(yùn)輸事故的類型和原因 1相撞：與建筑物、維護(hù)設(shè)施相

41、撞； 2翻倒：因裝載不當(dāng)、超速或地面因素造成； 3碰撞：與其他車輛或行人碰撞； 4沖擊：駕駛員因材料墜落或車輛翻倒而受傷害； 5卷傷：卷進(jìn)機(jī)械的危險(xiǎn)部件或者操縱裝置之中； 6爆炸：發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時(shí)； 7駕駛員或主管人員的錯(cuò)誤：缺乏經(jīng)驗(yàn)或培訓(xùn)不到位。 (二)運(yùn)輸事故的預(yù)防 采用的方法與途徑如下： 1駕駛員的選擇、培訓(xùn)、考核及監(jiān)督：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛屬于特種設(shè)備之一，按照我國(guó)有關(guān)法規(guī)的要求，駕駛員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)，通過(guò)考試，取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛資格，才能駕駛相應(yīng)的車輛； 2外來(lái)駕駛?cè)藛T管理：駕駛?cè)藛T必須知曉作業(yè)規(guī)則，規(guī)則可作為條件寫入合同，也可用交通安全信號(hào)或標(biāo)識(shí)給出； 3作業(yè)場(chǎng)所的交通管理：

42、包括行人與車輛分道、優(yōu)先順序、道路使用權(quán)限和必要時(shí)的其他決定； 4事故調(diào)查：事故報(bào)告制度，原因分析及相應(yīng)的整改措施； 5車輛維護(hù)：定期檢查和維護(hù)，服從地方及國(guó)家所規(guī)定的要求。 關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸： 危險(xiǎn)物品的制造商對(duì)于其安全要負(fù)最后的責(zé)任，因?yàn)樗麄儜?yīng)該對(duì)所制造的物質(zhì)的特性了解最多，也是對(duì)于安全地處理這些物質(zhì)及應(yīng)急方法是有發(fā)言權(quán)的人。這些信息，至少應(yīng)以手冊(cè)的形式提供，而且應(yīng)能送達(dá)所有有關(guān)人員，包括駕駛員及派送點(diǎn)。 有許多相關(guān)的條例及規(guī)定，規(guī)定丁關(guān)于裝箱、打包、標(biāo)識(shí)等各方面的具體要求，關(guān)于由可燃性等特性來(lái)識(shí)別物質(zhì)的方法，以及使運(yùn)送這些物質(zhì)的人員及公眾了解有關(guān)信息的方法(如在包裝及貨車上做出特殊標(biāo)志)

43、。 五、消防安全 火災(zāi)發(fā)生的三要素是可燃物、氧氣和熱源。 火災(zāi)會(huì)造成5種主要的危害：缺氧，火焰或熱效應(yīng)，煙霧，氣體燃燒物，以及建筑物結(jié)構(gòu)損壞。 (一)火災(zāi)的類別及消防策略一 按著火的方式及燃料i火災(zāi)可以分為4類。 1固體材料著火：固體材料，主要是有機(jī)物所造成的著火，形成火苗及灰燼。例如，木塊、紙及煤炭。滅火的方法是冷卻，可以用水來(lái)滅火。 2液體或液化固體著火：液體或液化的固體形成的著火。其種類可以進(jìn)一步劃分為： (1)溶于水的液體著火，如甲醇。此類著火可以用二氧化碳、干粉、噴水、水及可蒸發(fā)氣體來(lái)?yè)錅纭?(2)不溶于水的液體著火：如石油、油。此類著火可以用泡沫、二氧化碳、干粉、水及可蒸發(fā)氣體來(lái)滅

44、火。 3氣體或液化氣泄漏著火：由管道、容器破壞而溢出、濺出、泄出的氣體、液化氣等引起的著火，如甲烷或丁烷。其撲滅方法是使用泡沫或于粉滅火，并且用水對(duì)相關(guān)容器進(jìn)行冷卻。 4金屬粉塵燃爆著火：因金屬如鋁或鎂引起的火災(zāi)。滅火要用含有石墨粉或滑石粉的特殊的干粉滅火器，不能使用其他類型的滅火器。 電氣是起火的原因，但不是一類火災(zāi)。電源或電氣設(shè)備著火，可以用二氧化碳、石灰、干粉或蒸發(fā)液體作滅火介質(zhì)，但不能用水。須防和處置火災(zāi)的策略是： 1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與防火：通過(guò)隔離、一體化和強(qiáng)度方面的設(shè)計(jì)，使人們能夠逃生。例如，房間隔絕、煙氣控制、逃生通道暢通等。 2火災(zāi)監(jiān)測(cè)及報(bào)警方法：用熱、火焰、煙氣或可燃?xì)怏w傳感裝置來(lái)實(shí)

45、現(xiàn)。例如，熱傳感器、輻射傳感器、煙氣傳感器等。 3滅火：使用便攜式滅火器或者固定的滅火設(shè)備(手動(dòng)或自動(dòng))。 (二)結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)預(yù)防 可以用消除以下著火因素，來(lái)控制著火的可能性。 1消除火源 熱源是最常見(jiàn)的火源，其產(chǎn)生的主要形式如下： (1)摩擦：如機(jī)器的部件，需要適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑； (2)發(fā)熱表面：機(jī)床平板，在設(shè)計(jì)上要考慮冷卻、隔熱或考慮適當(dāng)維護(hù)； (3)電：電弧及熱傳導(dǎo)，要選擇或設(shè)計(jì)合適的電氣保護(hù)措施； (4)靜電：因兩種不同材料之間的相互運(yùn)動(dòng)及分離而產(chǎn)生。通過(guò)接地、空氣加濕、采用高電壓裝置及離子交換來(lái)消除； (5)吸煙：煙頭，用禁煙或規(guī)定吸煙區(qū)來(lái)防止； (6)熱交換：熱交換可以是輻射、傳導(dǎo)及對(duì)流。

46、 2控制燃料 在作業(yè)期間及儲(chǔ)存區(qū)，此類材料都要控制在最小的數(shù)量。主要的燃料有： (1)垃圾、碎片及溢出物； (2)氣體及蒸發(fā)液體； (3)可燃液體； (4)可燃?jí)嚎s氣體及液化氣； (5)液體霧； (6)粉塵。 3火災(zāi)監(jiān)測(cè)及報(bào)警方法 采用以下方法，可監(jiān)測(cè)火災(zāi)。 (1)熱監(jiān)測(cè)：用金屬熔化(保險(xiǎn)絲探測(cè)器)或者固體、液體及氣體膨脹(熱膨脹探測(cè)器)為原理的傳感裝置； (2)輻射監(jiān)測(cè)：用光電柵探測(cè)因著火而產(chǎn)生的紅外線輻射； (3)煙氣監(jiān)測(cè)：應(yīng)用離子輻射、光及光電傳感來(lái)探測(cè)； (4)可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)：測(cè)量空氣中可燃?xì)怏w的濃度，并與參考值相比較。 火災(zāi)報(bào)警裝置要發(fā)出獨(dú)特的音響，使作業(yè)場(chǎng)所所有位置都能聽(tīng)到，而且所有

47、的人都能懂得音響的含義。報(bào)警裝置可以是人工的，也可以是自動(dòng)的。 4滅火 用撲滅或去除起火的3個(gè)要素中的一個(gè)的辦法，可以將火撲滅。斷絕燃料，如切斷油流，隔斷油流；遮蓋火源，使氧氣不能到達(dá)可燃物；用水來(lái)冷卻，消滅火源。在化學(xué)燃燒過(guò)程中，干擾燃燒的過(guò)程也可起到滅火的作用。應(yīng)該有防火計(jì)劃，并且做定期演習(xí)。對(duì)于那些著火風(fēng)險(xiǎn)較小的地方，也應(yīng)有這樣的要求。 (三)逃生 在人門遭遇到火災(zāi)時(shí)，可以朝與火相反的方向，通過(guò)樓層的逃生門、應(yīng)急樓道或者從建筑物的外部逃離到地面，任何逃生的措施，都不能把希望寄托在救火部門提供的救援設(shè)備上，要靠自己的事先準(zhǔn)備。 除了地面逃生之外，建筑物中的逃生措施一般由3個(gè)方面來(lái)組成： 1

48、由樓層內(nèi)任何一點(diǎn)到樓梯的通道； 2下樓梯的通道； 3從樓梯底到外界，離開(kāi)建筑物的通道。 逃生通道的受保護(hù)區(qū)，必須是用具有防火性能材料的墻、壁板等完全保護(hù)起來(lái)的。 在撤離眾多人員時(shí)，應(yīng)該考慮到擁擠及形成“瓶頸”的危險(xiǎn)。 1防火門 防火門的主要功能是在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，減緩火勢(shì)的蔓延，從而給逃生創(chuàng)造條件。因此，必須是防火的。防火門還有在火災(zāi)初起時(shí)防止煙及熱空氣傳播的功能。 2逃生門 所有的逃生門的功能及設(shè)計(jì)，有一些通用的原則；同時(shí)，根據(jù)具體的情況，可以加以改進(jìn)。其主要的要求有： (1)開(kāi)啟方問(wèn)與逃遠(yuǎn)方向一致； (2)最好不要直接與臺(tái)階相接； (3)不應(yīng)是旋轉(zhuǎn)門； (4)當(dāng)建筑物啟用時(shí)，門能夠隨時(shí)打開(kāi)，最

49、好不要用鑰匙； (5)可以防護(hù)來(lái)自地下室及相鄰建筑的火源； (6)有足夠的寬度和使人散開(kāi)的空間。 六、與建筑和拆除有關(guān)的安全技術(shù) (一)建筑安全 作為一個(gè)行業(yè)的安全建筑安全問(wèn)題在這里專門提及，是因?yàn)檫@是一個(gè)多發(fā)的事故領(lǐng)域。傷害事故集中于“四害”，即高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害和觸電傷害。建筑行業(yè)還存在職業(yè)健康問(wèn)題，首先是塵肺病，此外還有因寒冷、潮濕的工作環(huán)境導(dǎo)致的早衰、短壽，因過(guò)熱氣候、長(zhǎng)期戶外工作導(dǎo)致的皮膚癌，因重復(fù)的手工操作過(guò)多導(dǎo)致的外傷，以及因噪聲造成的聽(tīng)力損失。 建筑安全涉及多方面的問(wèn)題。其中最重要的是要實(shí)施“三同時(shí)”制度和勞動(dòng)安全衛(wèi)生預(yù)防評(píng)價(jià)，堅(jiān)決執(zhí)行“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”，即建筑施工安全

50、檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ5999，已于1999年5月1日正式實(shí)施這一強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、龍門架(井字架)物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。此外，要對(duì)實(shí)施建筑工程的經(jīng)理、技術(shù)人員、特種作業(yè)人員和全體員工加強(qiáng)相關(guān)的安全培訓(xùn)。 (二)拆除安全 拆除工作中事故發(fā)生的原因，最嚴(yán)重的是建筑物、構(gòu)筑物過(guò)早倒塌以及從工作地點(diǎn)和進(jìn)入通道上墜落，根本原因是工作不按嚴(yán)格、適用的計(jì)劃和程序進(jìn)行。 1計(jì)劃與調(diào)查 業(yè)主應(yīng)提供詳細(xì)的圖紙，包括最初的建設(shè)和后來(lái)的改動(dòng)，以評(píng)估拆除工作中的安全健康風(fēng)險(xiǎn)。如業(yè)主不能這樣做，就應(yīng)聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師或?qū)＜襾?lái)做。業(yè)主還應(yīng)提供化學(xué)品儲(chǔ)存及使用的信

51、息。在確定拆除方法之前，業(yè)主要確定需要保留的結(jié)構(gòu)。 拆除工作要由有經(jīng)驗(yàn)的、有資質(zhì)的專業(yè)承包商來(lái)完成。 對(duì)于拆除工作的計(jì)劃和方法，業(yè)主和承包商要達(dá)成一致，以保證工作所需的必要條件。 在確定工作方法之前，承包商要進(jìn)行調(diào)查。在結(jié)構(gòu)方面，要搞清單個(gè)建筑的自身特點(diǎn)，與其他建筑物構(gòu)成整體時(shí)拆除的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)是否發(fā)朽，是否可以提供進(jìn)入任何地點(diǎn)的條件，是否要求支頂棚，拆除工作要求的氣象條件，拆除工作對(duì)相鄰單位造成的影響，等等。在化學(xué)方面，要注意是否存在化學(xué)污染的殘余物及其對(duì)工作人員和環(huán)境的影響。 2方法、程序和技術(shù) 理想的工作原則是，按照與建筑物建設(shè)時(shí)相反的順序來(lái)拆除。在選用的方法中，應(yīng)逐步減低建筑的高度，或者

52、使用控制爆破技術(shù)，減少高空作業(yè)。當(dāng)要采取機(jī)械作業(yè)時(shí)，合同商要為機(jī)械作業(yè)提供安全使用的空間。當(dāng)工作無(wú)法在要拆除的建筑物的那一部分進(jìn)行時(shí)，就要用工作平臺(tái)，包括腳手架、塔式及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車式工作平臺(tái)。在沒(méi)有這樣的條件時(shí)，可以使用安全網(wǎng)。但是在工作的初期，合適的人口及工作平臺(tái)還是必要的。 要了解結(jié)構(gòu)工程的原理，懂得因移動(dòng)、切割或者切斷建筑物構(gòu)架對(duì)削弱建筑物強(qiáng)度的影響。這對(duì)于避免建筑物過(guò)早塌落是必須的。 拆除工作程序應(yīng)包括： (1)在拆除、拆卸建筑物、房屋時(shí)，其作業(yè)工序及方法(包括圖紙、說(shuō)明)， (2)關(guān)于人員進(jìn)入指定位置、工作平臺(tái)及所需機(jī)械裝置的詳情； (3)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)減小的建筑的情況； (4)對(duì)作業(yè)

53、人員、公眾的保護(hù)措施，如清除非有關(guān)人員出現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)區(qū)以外的邊界區(qū)域內(nèi)，在工程的特定情況下也要加以控制； (5)關(guān)于遷移或切斷電源、氣源和包括上、下水在內(nèi)的公用服務(wù)的詳細(xì)說(shuō)明； (6)關(guān)于所需臨時(shí)性服務(wù)的說(shuō)明； (7)垃圾、廢棄物的處理； (8)環(huán)境保護(hù)方面必需采取的措施(噪聲、粉塵、水污染、地面污染物)； (9)對(duì)于有害健康的物質(zhì)、易燃物等的詳細(xì)控制措施； (10)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所交通控制的安排； (11)培訓(xùn)的要求； (12)明確協(xié)調(diào)及控制安全工作的人員， 3拆除技術(shù) (1)逐片拆除：使用手工工具的手工作業(yè)。有時(shí)，是為使用其他方法做前期工作。應(yīng)該考慮的是，提供安全的作業(yè)場(chǎng)所、安全的出入方式及碎料的

54、丟棄。這種工作，在開(kāi)始時(shí)可以使用諸如氣錘、沖擊錘及液壓臂等機(jī)械，要注意操作機(jī)械時(shí)的安全、操作時(shí)的空間、設(shè)備的能力和對(duì)操作手的保護(hù)。 (2)有控制的解體：包括對(duì)建筑物進(jìn)行預(yù)削弱，然后用爆破或者纜繩拉倒來(lái)完成。使用爆炸物時(shí)，要考慮作業(yè)人員的資質(zhì)、爆炸物的存放、起爆保護(hù)、點(diǎn)火程序等。纜繩拉倒，要考慮人員的專業(yè)要求、材料的選擇及足夠的作業(yè)空間。 七、礦山作業(yè)安全技術(shù) 由于開(kāi)采方式和開(kāi)采礦石性質(zhì)的不同，礦山作業(yè)的危害有很大差異。一般按開(kāi)采方式和開(kāi)采礦石性質(zhì)的不同，將礦山分為四類：煤礦井、非煤礦井、露天煤礦和非煤露天礦。煤礦井的井下作業(yè)是最危險(xiǎn)的作業(yè)之一，也是施工作業(yè)最復(fù)雜、危險(xiǎn)因素最多的作業(yè)場(chǎng)所。 (一

55、)礦山的主要事故類型及原因分析 采礦業(yè)中事故的普遍性和嚴(yán)重性隨礦物的性質(zhì)和類型而異。采煤業(yè)死亡事故的發(fā)生率大大高于其他礦業(yè)，采煤業(yè)的傷害率也顯著高于其他采礦業(yè)。在同一采礦業(yè)中，地下采礦的事故率比地面露天開(kāi)采要高，地下開(kāi)采的死亡和非死亡事故率一般比地面或露天開(kāi)采高12倍。 在礦山作業(yè)中，五種最常見(jiàn)的事故原因依次為材料搬運(yùn)、人員滑躍或墜落、機(jī)械設(shè)備、拖曳和運(yùn)輸、坍塌和滑坡，這五類事故占全部事故的80，其余2096的事故主要是礦井火災(zāi)、瓦斯或粉塵爆炸、水危害、炸藥和爆破事故、中毒和窒息等。 1搬運(yùn)事故 當(dāng)工人在移動(dòng)、提舉、搬運(yùn)、裝載和存放材料、供應(yīng)品、礦石或廢料時(shí)發(fā)生的事故，主要是使用不安全的工作方

56、法和判斷失誤引起的。對(duì)工人加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，使用正確的提舉、裝載和搬運(yùn)技術(shù)是防止這些作業(yè)事故的最有效方法。在地下礦井、地面礦場(chǎng)以及選礦廠中搬運(yùn)事故是最容易發(fā)生的事故之一。 在礦山作業(yè)中，特別容易發(fā)生材料運(yùn)輸事故的作業(yè)有： 井下的巷道支護(hù)及支護(hù)拆除作業(yè)； 井下的工作面支護(hù)和支護(hù)拆除作業(yè)； 材料、礦石的裝卸作業(yè)； 材料、礦石的運(yùn)輸作業(yè)； 掘進(jìn)作業(yè)； 開(kāi)采作業(yè)； 狹窄空間的其他作業(yè)。 2人員滑跌或墜落 人員滑跌或墜落也是采礦業(yè)中容易發(fā)生的事故之一。進(jìn)行作業(yè)安全教育，檢查作業(yè)場(chǎng)所的管理和防護(hù)措施等情況，是防止此類事故發(fā)生的重要手段。容易發(fā)生人員滑跌和墜落的場(chǎng)所主要有： 露天礦山的臺(tái)階； 立井或斜井的

57、人行道； 立井或斜井的平臺(tái)； 露天礦山的行人坡道； 積水的采、掘工作面； 傾角較大的采、掘工作面。 3機(jī)械傷害 在操作機(jī)器、移動(dòng)設(shè)備、用機(jī)械運(yùn)輸、在機(jī)械周圍工作時(shí)發(fā)生的事故占傷殘事故的第三位，這類事故既普遍又嚴(yán)重。隨著采礦工業(yè)機(jī)械化程度的提高，特別是大型和重型機(jī)械進(jìn)入采礦場(chǎng)所，機(jī)械對(duì)其操作和周圍人員傷害的可能性在增大。因此對(duì)工人進(jìn)行細(xì)致的操作規(guī)程培訓(xùn)，使他們獲得必要的能力和安全意識(shí)，自覺(jué)遵守作業(yè)操作規(guī)程，是非常必要的。同時(shí)，進(jìn)行必要的技術(shù)檢查和維護(hù)，以確保任何外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部件都得到妥善的防護(hù)、機(jī)械的任何部分完好無(wú)缺陷，也是預(yù)防該類事故發(fā)生的必要手段。 4拖曳傷害 在各類運(yùn)輸設(shè)備上都可能發(fā)生，如膠

58、帶輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、軌道礦車、提升運(yùn)輸機(jī)、卡車和其他車輛等。對(duì)工人進(jìn)行安全運(yùn)輸作業(yè)教育，以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查和維修是控制這類危險(xiǎn)所必需的。 5巖層坍塌 巖層坍塌包括：巷道的片幫和冒頂、露天工作面的片幫、礦井工作面的片幫和冒頂、露天的滑坡等。 片幫和冒頂是地下開(kāi)采中最嚴(yán)重的事故，也是最普遍的事故之一。片幫和滑坡事故也發(fā)生在露天礦場(chǎng)和采石場(chǎng)。在選擇井下峒室或巷道的頂板和側(cè)壁的支護(hù)材料時(shí)，必須使支護(hù)材料具有一定的強(qiáng)度并適應(yīng)巖石的特性，才能達(dá)到控制巖石片幫、冒頂?shù)淖饔谩０踩逃?、技術(shù)檢查和安全可靠的坑頂支撐施工方法對(duì)減少這類事故都是十分重要的。 6瓦斯和粉塵爆炸 在煤炭開(kāi)采構(gòu)成中，特別是在井下采

59、煤過(guò)程中，易燃和爆炸性煤塵、瓦斯的危害始終存在。瓦斯或煤塵爆炸事故一旦發(fā)生，一般會(huì)造成災(zāi)難性的后果。因此，預(yù)防瓦斯和煤塵爆炸事故是十分重要的。 防止瓦斯和煤塵爆炸事故發(fā)生的根本措施是：防止瓦斯和煤塵在空氣中的濃度達(dá)到爆炸極限濃度和嚴(yán)格控制引爆源。較容易發(fā)生瓦斯積聚的場(chǎng)所(地點(diǎn))主要有： 井下采煤工作面的上(下)隅角； 高瓦斯煤層的煤巷掘進(jìn)工作面； 井下工作面的采空區(qū)； 高瓦斯煤層工作面的冒落區(qū)； 發(fā)生瓦斯突出后的瓦斯積聚區(qū)； 井下獨(dú)頭掘進(jìn)煤巷工作面； 通風(fēng)不良的井下其他場(chǎng)所； 出現(xiàn)逆溫氣候條件時(shí)的深凹露天采煤工作面。 7礦井水災(zāi) 水的涌人是井下作業(yè)區(qū)災(zāi)難性事故，加強(qiáng)井下的探水和堵水、小煤礦及廢

60、井的管理和控制是控制這種事故的主要辦法。 8爆炸事故 每個(gè)礦山應(yīng)以國(guó)家法規(guī)為根據(jù)，對(duì)炸藥制訂出妥善的安全規(guī)劃，以及在有沼氣或煤塵危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行爆破時(shí)的預(yù)防措施。 在潮濕的或含有某種爆炸性氣體的環(huán)境中使用的電氣或電氣設(shè)備是危險(xiǎn)因素，電氣設(shè)備和裝置的設(shè)計(jì)須符合特殊的安全規(guī)定。 9其他風(fēng)險(xiǎn)因素 手工工具使用不當(dāng)，物件或材料跌落，氣焊和電弧焊或切割，酸性或堿性物質(zhì)的灼傷，飛濺顆粒物等。 (二)礦山主要風(fēng)險(xiǎn)控制措施 礦山風(fēng)險(xiǎn)種類很多，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)采取相應(yīng)的控制措施，主要的風(fēng)險(xiǎn)控制措施包括如下幾個(gè)方面。 1遵守法律法規(guī) 礦井安全法規(guī)，國(guó)際勞工組織的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、實(shí)施法規(guī)和我國(guó)的礦山安全生產(chǎn)法，為這方面