復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工組織方案

1、張家界至常德高速公路就地?zé)嵩偕?工 組 織 方 案湖南途嘉道路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司2016年9月工程部對進(jìn)場員工要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行平安培訓(xùn)，并做好記錄，工程 部為員工購買意外傷害保險(xiǎn)。3、集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應(yīng)急如果工程施工處發(fā)生集體中毒/中暑事件，事發(fā)點(diǎn)員工應(yīng)在第一時間 內(nèi)報(bào)告工程部，有關(guān)成員應(yīng)在第一時間內(nèi)到達(dá)并組織處理。應(yīng)急人員應(yīng)迅速將食物中毒與施工中毒人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治，必要時 求助120急救中心，請求救護(hù)車轉(zhuǎn)送病人。中暑人員救護(hù)：應(yīng)急小組迅速將中暑人員護(hù)送至陰涼地帶，服用防 暑藥品，平臥休息；重癥人員那么立即送醫(yī)院救治。4、施工突遇下雨時如降水量較小、路面無流水，應(yīng)降低施工速度

2、，消除新瀝青混合料 后結(jié)束施工。施工結(jié)束后對相關(guān)路段進(jìn)行檢測，如質(zhì)量達(dá)不到要求應(yīng)返 Xo5、工程開工前盡量多配備易損配件，維修員及時診斷故障情況。(1)能現(xiàn)場維修的維修員與操作手及時維修更換配件。(2)不能維修時應(yīng)盡早通知英達(dá)公司提供技術(shù)支持。湖南途嘉道路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司2016年9月12日附件:工程人員分工表序號姓名職務(wù)分工保險(xiǎn)1蔡劍現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有2龍崗采購負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備加油、水有3謝勇試驗(yàn)平安負(fù)責(zé)現(xiàn)場平安及檢測有4蔡益江技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)有5盛躍駕駛員負(fù)責(zé)駕駛輕卡有6劉超軍班組長負(fù)責(zé)熱再生機(jī)組及RM6800操作有7郭俊旗操作手負(fù)責(zé)HM 16（3臺）操作有8熊政武操作手負(fù)責(zé)RM68000操作有

3、9高輝操作手負(fù)責(zé)EM6500操作有10陳小石駕駛員負(fù)責(zé)TR165駕駛有11陳為正駕駛員負(fù)責(zé)駕駛第一臺HM16有12陳貂輝駕駛員負(fù)責(zé)駕駛第二臺HM16有13羅鑫駕駛員負(fù)責(zé)駕駛第三臺HM16有14卜黎鳴駕駛員負(fù)責(zé)TR168駕駛有15? 1617181920設(shè)備、車輛表序號車牌號碼型號1湘 H3QQ83皮卡2湘 H15642重型半掛牽引車3湘 H15610重型半掛牽引車4湘 H35126重型半掛牽引車5湘 H35162重型半掛牽引車6湘 H35087重型半掛牽引車7維修車8加油、加水車9吹風(fēng)機(jī)10 TOC o 1-5 h z 一、工程概況1二、施工前準(zhǔn)備11、設(shè)備、人員準(zhǔn)備12、準(zhǔn)備工作23、主要材

4、料34、路面熱再生施工3三、平安方案6四、應(yīng)急預(yù)案6附件8復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工組織方案一、工程概況由湖南百通公司中標(biāo)的2016年張家界管理處中修工程就地?zé)嵩偕?程工程全長36km，寬3.95m,再生深度4cm。我公司就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在 K226-K274張家界至常德段的行車道施工，施工長度13.211km,面積 5.2183萬平米。施工路段瀝青路面出現(xiàn)的病害主要是車轍。二、我公司的工作任務(wù)我公司僅承當(dāng)就地?zé)嵩偕┕?，具體是：用我公司就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組完 成“路面加熱、耙松、添加熱瀝青和新瀝青混合料、新舊料復(fù)拌”工序, 將復(fù)拌后的瀝青混合料卸至攤鋪機(jī)。其余如原路面基層處理、配比、新 料拌和運(yùn)輸、攤

5、鋪碾壓和平安維護(hù)、交通疏導(dǎo)、質(zhì)檢等工作及熱瀝青等 添加劑工程材料，全部由湖南百通公司負(fù)責(zé)。即相當(dāng)于我公司就地?zé)嵩?生機(jī)組的租賃。二、施工前準(zhǔn)備1 設(shè)備、人員準(zhǔn)備表1工程設(shè)備、人員參與計(jì)劃表后附：設(shè)備、操作人員證件及保險(xiǎn)途嘉英達(dá)工程部工程經(jīng)理1工程經(jīng)理1現(xiàn)場負(fù)責(zé)1現(xiàn)場負(fù)責(zé)1采購1試驗(yàn)、質(zhì)檢1拖車頭（5臺）駕駛員5 （兼）加熱機(jī)組班組長1 （兼）HM16 （3 臺）操作手1操作手1駕駛員3 （兼）RM6800 (TR168)(各1臺)操作手2操作手2駕駛員1 （兼）EM6500-B(TR165)(各1臺)操作手1操作手1駕駛員1 （兼）加油、水車（1臺）駕駛員1維修車（1臺）駕駛員兼維修員1維修員

6、1后勤車（1臺）駕駛員1 （兼）合計(jì)1672、準(zhǔn)備工作（1）機(jī)組人員食宿及交通我方人員食宿由甲方負(fù)責(zé)，由甲方統(tǒng)一安排，中餐由我方皮卡車運(yùn) 送至施工現(xiàn)場。人員早晚上下班由甲方大巴車接送。住宿建議安排在慈利西K246附近，方便我司晚上加注液化氣機(jī)組人 員的管理及節(jié)省單獨(dú)接送加氣機(jī)手的時間/路程。（2）液化氣、柴油、水加注加注液化氣地點(diǎn)在慈利西高速出口 300米處,最大距離來回88公里。 沿途高速出入口樁號：熱市K215、慈利東K236、慈利西K246、巖泊渡 K257、陽和K290o （建議第一次在益陽加注液化氣，加注量為氣罐容量 的70%）。時間確定后盡快與液化氣站辦理相關(guān)手續(xù)。柴油、水由我方加

7、水車配給。（3）過橋過路費(fèi)途嘉所有設(shè)備車牌上報(bào)甲方，由甲方統(tǒng)一申請免費(fèi)手續(xù)。（4）施工銜接工作簽訂合同后由甲方組織技術(shù)交底會，提供各施工班組的負(fù)責(zé)人及聯(lián) 系方式。落實(shí)好進(jìn)場時間、攤鋪機(jī)組配合、提前銃刨設(shè)備、實(shí)驗(yàn)配合、 資料配合、平安布控配合等各項(xiàng)事宜。(5)感應(yīng)線圈的提前處理由甲方銜接。(6)橋頭平交、斜交位置的處理由甲方提供銃刨設(shè)備(凱斯達(dá)設(shè)備一臺)提前處理。(7)高溫措施每日準(zhǔn)備飲用水、防暑降溫藥品、藥品應(yīng)急箱2個。3、主要材料瀝青、瀝青混合料由甲方提供，甲方拌合站設(shè)在常德，瀝青混合料 的平均運(yùn)輸距離在120公里左右，我方與甲方兩套機(jī)組施工需及時協(xié)調(diào), 不能出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。4、路面熱再生

8、施工(1)準(zhǔn)備工作施工前用鐵鏟清除路面泥塊、雜物，用掃帚、吹風(fēng)機(jī)將路面清理干 凈，以免雜物混入再生混合料內(nèi)。(2)車輛按要求就位，施工準(zhǔn)備開始施工前，車輛按施工工藝要求順序就位，然后預(yù)熱再生機(jī)械、 點(diǎn)燃長明火。駕駛員要定好行走基準(zhǔn)標(biāo)桿，此時一切準(zhǔn)備工作必須就緒, 準(zhǔn)備工作完成后，報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。(3)加熱作業(yè) 所有準(zhǔn)備工作完成后即可開始施工。所有加熱墻點(diǎn)燃后操作人員必須確認(rèn)加熱墻處于正常工作狀態(tài)，并 注意經(jīng)常觀察、檢查。車輛前進(jìn)時車輛的行駛導(dǎo)桿必須沿標(biāo)線行駛，中 途不得隨意變換方向和改變速度，操作人員要隨時檢查、提醒駕駛員。為保證施工起點(diǎn)接縫的平整無錯臺，施工前用HM16將施工起點(diǎn)提 前進(jìn)行預(yù)

9、處理，將要施工的起點(diǎn)加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m,縱向 2m,挖除外表30.5cm混合料。在加熱過程中嚴(yán)格控制加熱工藝，各加熱車輛統(tǒng)一按照設(shè)定的施工 速度勻速行進(jìn)，并盡可能縮短車輛之間的間距。為防止熱量的過多散失, 在車輛底部和車輛之間空隙加裝保溫板，通過以上措施保證加熱的溫度、 深度符合施工控制要求，在使用HM16進(jìn)行加熱時，為保證施工質(zhì)量， 每臺加熱王的加熱溫度按如下要求控制：第一臺HM16加熱路面溫度 為100120,第二臺HM16加熱路面的溫度為140160,第三 臺HM16加熱路面的溫度為180195。為防止路面瀝青燒焦，第三 臺HM16后路面的溫度要求不大于210,保證攤鋪溫

10、度不低于130。班組長應(yīng)嚴(yán)格控制加熱機(jī)的加熱溫度、行走速度及間距，并根據(jù)現(xiàn) 場情況及時做出調(diào)整，當(dāng)風(fēng)力大于5級時，停止施工。施工區(qū)域有大量標(biāo)線時，開工前應(yīng)與甲方聯(lián)系用銃刨機(jī)清除；少量 標(biāo)線時，在第一或第二臺HM16后安排人員鏟除，以免對施工質(zhì)量造成 影響。橋頭施工應(yīng)與甲方聯(lián)系提前用銃刨機(jī)銃刨橋頭。(4)耙松、熱瀝青噴灑及舊料收集加熱后的路面經(jīng)RM6800翻松4cm后，熱瀝青噴頭行進(jìn)到施工起始 位置，翻開噴灑系統(tǒng)，調(diào)整噴灑劑量(本次施工不用再生劑)。為了保證路面再生的均勻性和添加量的實(shí)時控制，施工中必須采用 熱瀝青添加自動控制系統(tǒng)，確保再生設(shè)備有能力根據(jù)翻松深度、施工速 度、原路面瀝青老化程度的

11、變化，實(shí)時、動態(tài)地調(diào)整熱瀝青用量。采用收集器將被翻松的瀝青混合料向路面中心一次收集成連續(xù)梯形 截面料帶，減少熱量損失并使再生劑與舊料有充分融合時間。(5)添加新料、收集再生料進(jìn)行攪拌根據(jù)試驗(yàn)確定新加瀝青混合料的配合比，在再生混合料帶上按設(shè)定 比例添加新瀝青混合料，將路面上面層進(jìn)行優(yōu)化級配，具體級配根據(jù)配 合比確定。新料添加量由設(shè)備電子控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的施工參數(shù)(施工 寬度、深度以及施工速度等)自動調(diào)節(jié)，并由提升機(jī)將再生料與新料一 起提升至攪拌器內(nèi)，經(jīng)充分加熱和攪拌均勻后，輸送至攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪 施工。EM6500-B腹部的加熱墻，始終對收集過再生料后的舊路面進(jìn)行加 熱，保持?jǐn)備伹奥访鏈囟鹊竭_(dá)90

12、以上，確保新的攤鋪層與舊路面之間 的熱粘結(jié)，保證新鋪路面與舊路面形成整體，提高路面的整體性能。施工過程中加熱機(jī)組輪胎每半小時應(yīng)用噴水壺噴水降溫一次。(6)施工接縫處理縱向施工接縫的處理該工程復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕閱诬嚨朗┕ぃ瑸楸ＷC施工后縱向接縫 的平順、密實(shí)、粘結(jié)良好、無高差，要求與旁邊兩幅車道施工時要有 2050cm的搭接，即加熱寬度比耙松兩側(cè)各寬2025cm,保證碾壓時縱 向接縫為熱接縫。橫向施工接縫的處理為保證施工起點(diǎn)和終點(diǎn)接縫的平整無錯臺，施工前將施工起點(diǎn)和終 點(diǎn)提前加熱，將要施工的起點(diǎn)加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m縱向2m, 挖除外表30.5cm混合料（橋頭盡量提前銃刨）。再攤鋪新

13、的瀝青混合 料，碾壓成型。每天或每個施工段完工后三、平安方案1、開工前期，甲方應(yīng)向我部提供具體的施工計(jì)劃和施工段落樁號， 并做好路政和交警各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。2、本次施工由甲方提供平安保障，施工期間，施工人員必須服從交 警、甲方的統(tǒng)一指揮，保障交通順暢。3、凡機(jī)械停放在通車道路上，周圍必須設(shè)置明顯的平安標(biāo)志，正對 行車方向應(yīng)提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警，并派專人看守。 我方應(yīng)與甲方平安人員協(xié)調(diào)布置。4、施工路段位于山區(qū)：橋多、彎道多、上下坡多基本不通視，施工 作業(yè)現(xiàn)場人員必須穿著統(tǒng)一的、醒目的平安警示服，嚴(yán)禁跨越或超出施 工區(qū)域，非施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域范圍。四、應(yīng)急預(yù)案為了防止最大限度地減少或消除施工工作