復拌就地熱再生機組施工組織方案

1、張家界至常德高速公路就地熱再生施 工 組 織 方 案湖南途嘉道路養(yǎng)護有限責任公司2016年9月工程部對進場員工要認真細致地進行平安培訓，并做好記錄，工程 部為員工購買意外傷害保險。3、集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應急如果工程施工處發(fā)生集體中毒/中暑事件，事發(fā)點員工應在第一時間 內(nèi)報告工程部，有關成員應在第一時間內(nèi)到達并組織處理。應急人員應迅速將食物中毒與施工中毒人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治，必要時 求助120急救中心，請求救護車轉(zhuǎn)送病人。中暑人員救護：應急小組迅速將中暑人員護送至陰涼地帶，服用防 暑藥品，平臥休息；重癥人員那么立即送醫(yī)院救治。4、施工突遇下雨時如降水量較小、路面無流水，應降低施工速度

2、，消除新瀝青混合料 后結(jié)束施工。施工結(jié)束后對相關路段進行檢測，如質(zhì)量達不到要求應返 Xo5、工程開工前盡量多配備易損配件，維修員及時診斷故障情況。(1)能現(xiàn)場維修的維修員與操作手及時維修更換配件。(2)不能維修時應盡早通知英達公司提供技術支持。湖南途嘉道路養(yǎng)護有限責任公司2016年9月12日附件:工程人員分工表序號姓名職務分工保險1蔡劍現(xiàn)場負責人有2龍崗采購負責現(xiàn)場設備加油、水有3謝勇試驗平安負責現(xiàn)場平安及檢測有4蔡益江技術負責負責現(xiàn)場技術有5盛躍駕駛員負責駕駛輕卡有6劉超軍班組長負責熱再生機組及RM6800操作有7郭俊旗操作手負責HM 16（3臺）操作有8熊政武操作手負責RM68000操作有

3、9高輝操作手負責EM6500操作有10陳小石駕駛員負責TR165駕駛有11陳為正駕駛員負責駕駛第一臺HM16有12陳貂輝駕駛員負責駕駛第二臺HM16有13羅鑫駕駛員負責駕駛第三臺HM16有14卜黎鳴駕駛員負責TR168駕駛有15? 1617181920設備、車輛表序號車牌號碼型號1湘 H3QQ83皮卡2湘 H15642重型半掛牽引車3湘 H15610重型半掛牽引車4湘 H35126重型半掛牽引車5湘 H35162重型半掛牽引車6湘 H35087重型半掛牽引車7維修車8加油、加水車9吹風機10 TOC o 1-5 h z 一、工程概況1二、施工前準備11、設備、人員準備12、準備工作23、主要材

4、料34、路面熱再生施工3三、平安方案6四、應急預案6附件8復拌就地熱再生機組施工組織方案一、工程概況由湖南百通公司中標的2016年張家界管理處中修工程就地熱再生工 程工程全長36km，寬3.95m,再生深度4cm。我公司就地熱再生機組在 K226-K274張家界至常德段的行車道施工，施工長度13.211km,面積 5.2183萬平米。施工路段瀝青路面出現(xiàn)的病害主要是車轍。二、我公司的工作任務我公司僅承當就地熱再生施工，具體是：用我公司就地熱再生機組完 成“路面加熱、耙松、添加熱瀝青和新瀝青混合料、新舊料復拌”工序, 將復拌后的瀝青混合料卸至攤鋪機。其余如原路面基層處理、配比、新 料拌和運輸、攤

5、鋪碾壓和平安維護、交通疏導、質(zhì)檢等工作及熱瀝青等 添加劑工程材料，全部由湖南百通公司負責。即相當于我公司就地熱再 生機組的租賃。二、施工前準備1 設備、人員準備表1工程設備、人員參與計劃表后附：設備、操作人員證件及保險途嘉英達工程部工程經(jīng)理1工程經(jīng)理1現(xiàn)場負責1現(xiàn)場負責1采購1試驗、質(zhì)檢1拖車頭（5臺）駕駛員5 （兼）加熱機組班組長1 （兼）HM16 （3 臺）操作手1操作手1駕駛員3 （兼）RM6800 (TR168)(各1臺)操作手2操作手2駕駛員1 （兼）EM6500-B(TR165)(各1臺)操作手1操作手1駕駛員1 （兼）加油、水車（1臺）駕駛員1維修車（1臺）駕駛員兼維修員1維修員

6、1后勤車（1臺）駕駛員1 （兼）合計1672、準備工作（1）機組人員食宿及交通我方人員食宿由甲方負責，由甲方統(tǒng)一安排，中餐由我方皮卡車運 送至施工現(xiàn)場。人員早晚上下班由甲方大巴車接送。住宿建議安排在慈利西K246附近，方便我司晚上加注液化氣機組人 員的管理及節(jié)省單獨接送加氣機手的時間/路程。（2）液化氣、柴油、水加注加注液化氣地點在慈利西高速出口 300米處,最大距離來回88公里。 沿途高速出入口樁號：熱市K215、慈利東K236、慈利西K246、巖泊渡 K257、陽和K290o （建議第一次在益陽加注液化氣，加注量為氣罐容量 的70%）。時間確定后盡快與液化氣站辦理相關手續(xù)。柴油、水由我方加

7、水車配給。（3）過橋過路費途嘉所有設備車牌上報甲方，由甲方統(tǒng)一申請免費手續(xù)。（4）施工銜接工作簽訂合同后由甲方組織技術交底會，提供各施工班組的負責人及聯(lián) 系方式。落實好進場時間、攤鋪機組配合、提前銃刨設備、實驗配合、 資料配合、平安布控配合等各項事宜。(5)感應線圈的提前處理由甲方銜接。(6)橋頭平交、斜交位置的處理由甲方提供銃刨設備(凱斯達設備一臺)提前處理。(7)高溫措施每日準備飲用水、防暑降溫藥品、藥品應急箱2個。3、主要材料瀝青、瀝青混合料由甲方提供，甲方拌合站設在常德，瀝青混合料 的平均運輸距離在120公里左右，我方與甲方兩套機組施工需及時協(xié)調(diào), 不能出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。4、路面熱再生

8、施工(1)準備工作施工前用鐵鏟清除路面泥塊、雜物，用掃帚、吹風機將路面清理干 凈，以免雜物混入再生混合料內(nèi)。(2)車輛按要求就位，施工準備開始施工前，車輛按施工工藝要求順序就位，然后預熱再生機械、 點燃長明火。駕駛員要定好行走基準標桿，此時一切準備工作必須就緒, 準備工作完成后，報告現(xiàn)場負責人。(3)加熱作業(yè) 所有準備工作完成后即可開始施工。所有加熱墻點燃后操作人員必須確認加熱墻處于正常工作狀態(tài)，并 注意經(jīng)常觀察、檢查。車輛前進時車輛的行駛導桿必須沿標線行駛，中 途不得隨意變換方向和改變速度，操作人員要隨時檢查、提醒駕駛員。為保證施工起點接縫的平整無錯臺，施工前用HM16將施工起點提 前進行預

9、處理，將要施工的起點加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m,縱向 2m,挖除外表30.5cm混合料。在加熱過程中嚴格控制加熱工藝，各加熱車輛統(tǒng)一按照設定的施工 速度勻速行進，并盡可能縮短車輛之間的間距。為防止熱量的過多散失, 在車輛底部和車輛之間空隙加裝保溫板，通過以上措施保證加熱的溫度、 深度符合施工控制要求，在使用HM16進行加熱時，為保證施工質(zhì)量， 每臺加熱王的加熱溫度按如下要求控制：第一臺HM16加熱路面溫度 為100120,第二臺HM16加熱路面的溫度為140160,第三 臺HM16加熱路面的溫度為180195。為防止路面瀝青燒焦，第三 臺HM16后路面的溫度要求不大于210,保證攤鋪溫

10、度不低于130。班組長應嚴格控制加熱機的加熱溫度、行走速度及間距，并根據(jù)現(xiàn) 場情況及時做出調(diào)整，當風力大于5級時，停止施工。施工區(qū)域有大量標線時，開工前應與甲方聯(lián)系用銃刨機清除；少量 標線時，在第一或第二臺HM16后安排人員鏟除，以免對施工質(zhì)量造成 影響。橋頭施工應與甲方聯(lián)系提前用銃刨機銃刨橋頭。(4)耙松、熱瀝青噴灑及舊料收集加熱后的路面經(jīng)RM6800翻松4cm后，熱瀝青噴頭行進到施工起始 位置，翻開噴灑系統(tǒng)，調(diào)整噴灑劑量(本次施工不用再生劑)。為了保證路面再生的均勻性和添加量的實時控制，施工中必須采用 熱瀝青添加自動控制系統(tǒng)，確保再生設備有能力根據(jù)翻松深度、施工速 度、原路面瀝青老化程度的

11、變化，實時、動態(tài)地調(diào)整熱瀝青用量。采用收集器將被翻松的瀝青混合料向路面中心一次收集成連續(xù)梯形 截面料帶，減少熱量損失并使再生劑與舊料有充分融合時間。(5)添加新料、收集再生料進行攪拌根據(jù)試驗確定新加瀝青混合料的配合比，在再生混合料帶上按設定 比例添加新瀝青混合料，將路面上面層進行優(yōu)化級配，具體級配根據(jù)配 合比確定。新料添加量由設備電子控制系統(tǒng)根據(jù)設定的施工參數(shù)(施工 寬度、深度以及施工速度等)自動調(diào)節(jié)，并由提升機將再生料與新料一 起提升至攪拌器內(nèi)，經(jīng)充分加熱和攪拌均勻后，輸送至攤鋪機進行攤鋪 施工。EM6500-B腹部的加熱墻，始終對收集過再生料后的舊路面進行加 熱，保持攤鋪前路面溫度到達90

12、以上，確保新的攤鋪層與舊路面之間 的熱粘結(jié)，保證新鋪路面與舊路面形成整體，提高路面的整體性能。施工過程中加熱機組輪胎每半小時應用噴水壺噴水降溫一次。(6)施工接縫處理縱向施工接縫的處理該工程復拌就地熱再生施工為單車道施工，為保證施工后縱向接縫 的平順、密實、粘結(jié)良好、無高差，要求與旁邊兩幅車道施工時要有 2050cm的搭接，即加熱寬度比耙松兩側(cè)各寬2025cm,保證碾壓時縱 向接縫為熱接縫。橫向施工接縫的處理為保證施工起點和終點接縫的平整無錯臺，施工前將施工起點和終 點提前加熱，將要施工的起點加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m縱向2m, 挖除外表30.5cm混合料（橋頭盡量提前銃刨）。再攤鋪新

13、的瀝青混合 料，碾壓成型。每天或每個施工段完工后三、平安方案1、開工前期，甲方應向我部提供具體的施工計劃和施工段落樁號， 并做好路政和交警各相關部門的協(xié)調(diào)工作。2、本次施工由甲方提供平安保障，施工期間，施工人員必須服從交 警、甲方的統(tǒng)一指揮，保障交通順暢。3、凡機械停放在通車道路上，周圍必須設置明顯的平安標志，正對 行車方向應提前200m引導車輛轉(zhuǎn)向，夜間應以紅燈示警，并派專人看守。 我方應與甲方平安人員協(xié)調(diào)布置。4、施工路段位于山區(qū)：橋多、彎道多、上下坡多基本不通視，施工 作業(yè)現(xiàn)場人員必須穿著統(tǒng)一的、醒目的平安警示服，嚴禁跨越或超出施 工區(qū)域，非施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁進入施工區(qū)域范圍。四、應急預案為了防止最大限度地減少或消除施工工作