短篇的報告文學(xué)范文

1、短篇的報告文學(xué)范文怒江天梯雪花隨著狂風(fēng)亂卷。那一天，劉文錦的心被揪緊了。從小住在四 川的邛珠山下，40年了，他從來沒見過如此的大雪天。汽車在路途 中擱淺了，再也無法前行一步。車窗外，大片大片的雪花一直在狂飛， 路面的積雪越來越厚。這是2017年5月5日，業(yè)拉山上的暴雪兀地掩蓋了怒江跨越段 施工營地與項目部之間的便道。這條盤旋在業(yè)拉山上、平均海拔4800 米的施工便道，是藏中聯(lián)網(wǎng)工程包9項目部與施工營地連接的唯一生 命通道。這一天，該是項目部為施工營地運送生活物資的時間了。施 工營地的負(fù)責(zé)人早早地下令，動用挖掘機、推土機不間斷地清除施工 便道的路面積雪，以迎接項目部的物資運輸車輛的安全到來。然而

2、, 雪越下越大，氣溫越來越低，不時還刮起一陣陣狂風(fēng)，剛剛清除了積 雪的的道路很快又被狂風(fēng)卷起的積雪掩蓋。這場大到暴雪，一直下到5月8日，仍然沒有要停的跡象?？耧L(fēng) 仍然嗚嗚地刮著，那一段28公里的施工便道徹底陷入癱瘓狀態(tài) 劉文錦心急如焚，施工營地的給養(yǎng)保障量只剩下了一周。如果這大雪 再持續(xù)下去，山上的數(shù)百號兄弟就要斷糧了。真有些禍不單行！ 5月9日下午3時許，施工營地再次傳來一個 壞消息：有一個施工人員突然出現(xiàn)感冒癥狀，亟待外出救治！項目部 接到施工營地用衛(wèi)星電話傳回的消息，這讓每一個成員都明白將出現(xiàn) 怎樣嚴(yán)重的后果。不能再這樣等下去了，誰也不知道這大雪什么時候才會停r 身為包9項目部常務(wù)副經(jīng)理

3、，劉文錦再也坐不住了。讓營地想辦法 把病人送出來，汽車不行就用擔(dān)架送，或者用挖掘機先把人送出來。 項目部馬上派車出發(fā)，在路上接人！一場生死大營救在藏中聯(lián)網(wǎng)工程包9項目部與施工營地兩個不 同的地點同時展開。大雪仍然在下，山川一片迷蒙。兩部衛(wèi)星電話成了熱線，隨時都在通話。施工營地負(fù)責(zé)人下令用 汽車將病人快速送往附近的邦達(dá)鎮(zhèn)。當(dāng)天下午4點40分，汽車行駛 到積雪路段，再也無法繼續(xù)前進(jìn)。施工營地于是派出一臺挖掘機，沖 破厚厚的積雪阻礙，迅速將病人送出。與此同時，劉文錦向遠(yuǎn)在左貢 縣美玉鄉(xiāng)的高原疾病防治中心醫(yī)療點發(fā)出緊急求援，一輛救護車?yán)?警報呼嘯而去。挖掘機和救護車在10R057塔位處相遇。救護車快

4、速轉(zhuǎn)運病人, 向著百里之外的昌都疾馳而去。當(dāng)晚11點30分，救護車抵達(dá)昌都 市人民醫(yī)院。病人已搶救過來，沒有生命危險。在接到這個來自 昌都的電話后，劉文錦才長長地舒了一口氣。后來，在講述這次大營 救的一些細(xì)節(jié)時，劉文錦掏出一段心里話，藏中聯(lián)網(wǎng)工程是一個超 級工程，要在生命禁區(qū)里挑戰(zhàn)生存極限，就需要一群敢打敢拼的兄弟, 我們這個標(biāo)段雖然線路只有76公里左右，但氣候十分惡劣，能來這 條線路上干活兒的人，都是我的生死兄弟。我就有責(zé)任照顧好他們。劉文錦掰起手指算了算，除了項目部26人外，施工隊伍就來了 306人。三百多個兄弟啊，我不能不管他們。2016年4月，藏中聯(lián)網(wǎng)工程包9頊目部在西藏八宿縣城安營扎

5、 蔡。八宿，在藏語中的意思是勇士山腳下的村莊。八宿縣西南部 有橫斷山脈，東北部有怒江，屬于三江流域高山峽谷地帶。境內(nèi)主要 山峰有北部的初膽針山，海拔5971米；西北部的拉窮山，海拔4700 米；南部的然烏湖地區(qū)，是念青唐古拉山脈東段與橫斷山脈伯舒拉嶺 結(jié)合部，山高谷深，多冰川。怒江從八宿縣西北部入境，穿越縣域中 部，由北向南奔流于高山峽谷之中，河道彎曲狹窄，河谷深切，落差 大，水流湍急?？h城所在地是白馬鎮(zhèn)，27歲的祝悠然隨著第一批人 住進(jìn)了這里。當(dāng)時不僅要打理項目部，還要去線路經(jīng)過的地方給施 工隊伍找駐地。這年9月份，前任經(jīng)理因身體不適下了高原，劉文 錦臨危受命來到八宿的項目部出任常務(wù)副經(jīng)理，

6、挑起了包9標(biāo)段的重 擔(dān)。說起劉文錦救人這件事兒，祝悠然后來補充了一句，我所曉得 的，劉經(jīng)理就救過6個人。 2017年2月11日，施工三隊的隊伍 開進(jìn)了昌都。眼看包9標(biāo)段的基礎(chǔ)工程即將進(jìn)入收尾階段，只剩下 10S147s 10S148. 10S149三基基礎(chǔ)尚未澆制，這三基塔均位于怒 江邊無人區(qū)的山梁上。物資運輸、后勤供給都要受天氣的制約。按常 規(guī)講，2月份不能施工。但為了搶工期，基礎(chǔ)澆制不得不進(jìn)行。于是， 項目部向藏中聯(lián)網(wǎng)工程總指揮部提出申請，并請求派出醫(yī)務(wù)人員前往 施工營地。2月底，兩名醫(yī)護人員準(zhǔn)時到了施工營地，并對全體施工 人員進(jìn)行了一次全方位檢查，身體不合格的就有8人被勸退。3月到 5月

7、，大雪紛飛，白天的氣溫僅有零下7度到8度。幸運的是，施工 工地在海拔32003600米之間，大部分時間還能挺下去。但運 輸生活物資，卻要翻越海拔5000米的業(yè)拉山，山上積雪深厚用B時， 每隔一天，劉文錦都要去一次施工現(xiàn)場。當(dāng)時，每天要了解施工人 員的身體狀況，并且每周定時去巡診，測血壓、測氧飽和度。有一 天，劉文錦和醫(yī)生再次來到10S146營地巡診時，突然發(fā)現(xiàn)少了一個 人。一打聽，才知道這個人前一天就喊身體不舒服，當(dāng)時還在帳篷里 睡覺。劉文錦心里一緊，不好，趕快把人叫出來。跑進(jìn)帳篷一看，才 發(fā)現(xiàn)這個人已經(jīng)起不了床，于是將其扶了出來，醫(yī)生一檢查，原來他已患上了典型的高原肺水腫。醫(yī)生當(dāng)即一聲大喊：

8、快給他輸氧!隨 后立馬派車將其緊急送往百公里之外的昌都市人民醫(yī)院。施工三隊的 汽車將病人送到業(yè)拉山口，醫(yī)療點的救護車在山口接應(yīng)，然后送往昌 都。到了昌都，醫(yī)院都不敢收治這個病人了，害怕承擔(dān)風(fēng)險，一陣好 說歹說，值班的醫(yī)生決定死馬當(dāng)活馬醫(yī)，這才保住了一條鮮活的 生命。值班的醫(yī)生說，如果再晚來一會兒，這個人就徹底洗白了 劉文錦一直不知道這個施工人員的姓名，只曉得他是云南昭通人。在 醫(yī)院治療一周后，便出院回到了老家靜養(yǎng)。包9標(biāo)段線路的起點在左貢500千伏開關(guān)站，終點在八宿縣拉 根鄉(xiāng)必果村的標(biāo)段分界點。線路塔基所在位置平均海拔達(dá)4430米, 海拔4000米以上的塔位有106基，海拔4500米以上的有52基， 最高塔位點的海拔高度為5018米，沿線地形為高山和峻嶺。這段線 路途經(jīng)區(qū)域高原氣候明顯，尤其是大風(fēng)、低溫、高寒。怒江超高海拔 無人區(qū)段位于八宿縣境內(nèi)，在怒江天險跨越怒江，這段線路所處山體 險峻，100%為峻嶺，大部分塔位相對公路高差在1500米以上，最 大達(dá)2344米。剛到項目部不久，劉文錦就想去施工現(xiàn)場看看。有一天早晨，他 簡單地吃了一點用高壓鍋煮熟的面條，便和項目部的同事前往怒江邊 施工難度最大的塔位。當(dāng)時,那里正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。要去這個施工 現(xiàn)場，就必須翻越業(yè)拉山。一路上，還會經(jīng)歷近30度的溫差變化,一旦受寒或感冒，后果不堪設(shè)想。走的時候，有人提