電氣輔助系統(tǒng)檢修知識(shí)

1、輔助系統(tǒng)檢修（Q5） 主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容有：電動(dòng)后視鏡檢修 長(zhǎng)安雨刮系檢修 五菱雨刮系檢修 捷達(dá)雨刮系檢修 新型雨刮系統(tǒng)檢修 Q5-1 電動(dòng)后視鏡檢修 學(xué)習(xí)目標(biāo) :1. 電動(dòng)后視鏡的組成，作用和安裝位置2. 電動(dòng)后視鏡的線路控制原理3. 電動(dòng)后視鏡組成元件的檢測(cè)4. 電動(dòng)后視鏡線路檢查與故障排除電動(dòng)后視鏡的原理與檢修一電動(dòng)后視鏡的作用與位置 1. 位置：車(chē)內(nèi)/車(chē)外 2 . 作用：外：讓駕駛員觀察車(chē)左右兩側(cè)的行人（車(chē)上車(chē)下）、車(chē)輛以及障礙物，確保行車(chē)或倒車(chē)的安全；內(nèi)：供駕駛員觀察并注視車(chē)室內(nèi)乘員及物品的情況，并具有夜間行車(chē)防止后續(xù)車(chē)輛的前照燈光線所引起的眩目功能。 二電動(dòng)后視鏡的構(gòu)造 電動(dòng)后視鏡主要

2、由直流電機(jī)、車(chē)鏡支架、連接機(jī)構(gòu)、鏡面玻璃等構(gòu)成，如圖6-21所示。兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)控制后視鏡的上下偏轉(zhuǎn)，而另外一個(gè)則是用來(lái)控制后視鏡的左右偏轉(zhuǎn)。三電動(dòng)后視鏡的控制原理 圖6-22所示為電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)的基本原理，將開(kāi)關(guān)向下扳時(shí)，觸點(diǎn)B與觸點(diǎn)D、C及E分別相界，電流經(jīng)電源觸點(diǎn)E觸點(diǎn)C電動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)B觸點(diǎn)D搭鐵，電動(dòng)機(jī)即轉(zhuǎn)動(dòng)使后視鏡作垂直方向運(yùn)動(dòng)；將開(kāi)關(guān)向上扳時(shí)，觸點(diǎn)B與E、C與D分別接觸，電流經(jīng)電源觸點(diǎn)E觸點(diǎn)B觸點(diǎn)C觸點(diǎn)D搭鐵，由于流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流發(fā)生改變，因此電動(dòng)機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，后視鏡作反方向運(yùn)動(dòng)。1 電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)線路 四電動(dòng)后視鏡的檢修 電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān) 拆下電動(dòng)后視鏡，用歐姆表檢查

3、后視鏡開(kāi)關(guān)各端子的連通，電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)接頭識(shí)別如圖6-24所示，如果開(kāi)關(guān)出了故障，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換。 電動(dòng)后視鏡執(zhí)行器 用跨接線連接指定端子觀察后視鏡是否正確的活動(dòng)，如后視鏡工作狀況與檢測(cè)表不符，則需要對(duì)后視鏡組件進(jìn)行更換。五. 電動(dòng)后視鏡線路檢查與故障排除（1）電動(dòng)后視鏡上下方向不可調(diào) 檢查開(kāi)關(guān)好壞、線路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢查（2）電動(dòng)后視鏡不可調(diào) 檢查電源線和搭鐵線、開(kāi)關(guān)檢測(cè)Q5-2 長(zhǎng)安雨刮系檢修 學(xué)習(xí)目標(biāo) :1. 長(zhǎng)安雨刮系統(tǒng)介紹位置、作用、開(kāi)關(guān)操作等2. 長(zhǎng)安雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成元件的檢測(cè)3. 系統(tǒng)線路控制原理分析4. 系統(tǒng)線路檢查與故障排除學(xué)習(xí)任務(wù)（1）組合開(kāi)關(guān)怎么檢測(cè)（2）雨刮電機(jī)怎么檢測(cè)I

4、為低速，II為高速，C為殼體，A B C為復(fù)位開(kāi)關(guān)。AC不通，BC短暫通，AB長(zhǎng)時(shí)間通 （3）怎樣實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能一、汽車(chē)雨刮系統(tǒng)概述1、作用與位置： 位置：前/后擋風(fēng)玻璃或某些豪華車(chē)的大燈上 作用：清除附著在前后擋風(fēng)玻璃或某些豪華車(chē)的大燈上的雨水、積雪和灰塵，保持駕駛員良好而清晰的視線。2、組成：雨刮電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制電路3、工作過(guò)程：由雨刮電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)電動(dòng)機(jī)11旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)蝸桿、蝸輪減速，使與蝸輪上偏心相連的拉桿8做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)拉桿7、3和擺桿2、4、6帶動(dòng)左右兩刷架1、5做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使固定在其上的橡皮刷刷去風(fēng)窗玻璃上的水和雪或灰塵。 4、注意事項(xiàng)：1) 系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)不同的天氣

5、情況，提供不同的雨刮速度；2) 在清除灰塵時(shí)，必須要有相應(yīng)的噴水系統(tǒng)與之配套；3) 要有一套自動(dòng)復(fù)位裝置保證駕駛員在任意時(shí)刻將開(kāi)關(guān)停在停止檔時(shí)，雨刮片均能停止在不擋住駕駛員視線的指定位置二、雨刮電動(dòng)機(jī)及調(diào)速 雨刮電動(dòng)機(jī)是雨刮系統(tǒng)工作的動(dòng)力源，按其磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)分為線繞式和永磁式兩種，后者具有體積小、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單,目前在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)上被廣泛采用。 組成刮水器電動(dòng)機(jī)的組成如圖所示。永磁式刮水電動(dòng)機(jī)的變速和刮水片自動(dòng)復(fù)位原理刮水器電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法一般是采用改變電樞繞組磁通的方式進(jìn)行的。永磁式刮水電動(dòng)機(jī)的變速和刮水片自動(dòng)復(fù)位原理I為低速，II為高速，C為殼體，A B C為復(fù)位開(kāi)關(guān)。AC不通，BC短暫通，A

6、B長(zhǎng)時(shí)間通刮水電動(dòng)機(jī)的變速和刮水片自動(dòng)復(fù)位原理 轉(zhuǎn)速控制電路如圖所示。 從控制電路可以看出，電刷B1接通的為低速回路，電刷B2接通的為高速回路，B3為公共電刷。原理: 接通電源開(kāi)關(guān)后，變速開(kāi)關(guān)撥到I擋時(shí)，電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，刮水器低速刮水。當(dāng)變速開(kāi)關(guān)撥至擋時(shí)，由于電樞磁場(chǎng)發(fā)生偏移扭曲，使電樞磁通減，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，刮水器高速刮水。 原理: 如果變速開(kāi)關(guān)撥到“0”擋，而刮水器沒(méi)有停在規(guī)定位置(一般是風(fēng)窗玻璃下部)的話，是由于蝸輪8中間的銅環(huán)和觸點(diǎn)的作用，電動(dòng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至規(guī)定位置，電路中斷，電動(dòng)機(jī)在再生發(fā)電狀態(tài)下制動(dòng)，刮水器停在規(guī)定位置，避免影響駕駛員視線。三長(zhǎng)安雨刮系統(tǒng)線路控制原理

7、分析以下故障怎么檢查和排除 （1）無(wú)低速 檢查電機(jī)低速端有無(wú)電壓，檢查開(kāi)關(guān)好壞（2）無(wú)高速檢查電機(jī)高速端有無(wú)電壓，檢查開(kāi)關(guān)好壞（3）不復(fù)位 檢查電機(jī)A端有無(wú)電壓、檢查復(fù)位開(kāi)關(guān)和雨刮OFF開(kāi)關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)、檢查線路Q(chēng)5-3 長(zhǎng)安雨刮系檢修 學(xué)習(xí)目標(biāo) :1. 長(zhǎng)安雨刮系統(tǒng)介紹位置、作用、開(kāi)關(guān)操作等2. 長(zhǎng)安雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成元件的檢測(cè)3. 系統(tǒng)線路控制原理分析4. 系統(tǒng)線路檢查與故障排除學(xué)習(xí)任務(wù)（1）組合開(kāi)關(guān)怎么檢測(cè)（2）雨刮電機(jī)怎么檢測(cè)（3）怎樣實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能（4）怎樣實(shí)現(xiàn)間歇檔 一刮水器間歇式刮水工作原理 間歇檔用于當(dāng)雨水較少時(shí)使電動(dòng)機(jī)工作在間歇狀態(tài)，由間歇繼電器控制，如圖6-16。二 間歇式雨刮系統(tǒng)

8、線路分析 以下故障怎么檢查和排除 （1）無(wú)低速（2）無(wú)高速（3）不復(fù)位（4）無(wú)間歇檔 五刮水器故障檢修任務(wù)實(shí)施 （1）組合開(kāi)關(guān)怎么檢測(cè)任務(wù)實(shí)施（2）雨刮電機(jī)怎么檢測(cè)電機(jī)上與電機(jī)相關(guān)的三根線中，分別取其中兩線接入電路時(shí)觀察其速度與運(yùn)轉(zhuǎn)方向，并將結(jié)果填入表格中 速度 方向 黃色 綠色 黑色（客體） 任務(wù)實(shí)施（3）怎樣實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能 關(guān)閉擋時(shí)，當(dāng)雨刮沒(méi)有落至最低位時(shí)，由復(fù)位開(kāi)關(guān)和關(guān)閉擋位置構(gòu)成低速回路回到最低位置后、復(fù)位開(kāi)關(guān)將低速回路斷開(kāi)，雨刮電機(jī)停止工作任務(wù)實(shí)施（3）怎樣實(shí)現(xiàn)間歇功能Q5-4 捷達(dá)雨刮系檢修學(xué)習(xí)目標(biāo) :1. 捷達(dá)雨刮系統(tǒng)介紹位置、作用、開(kāi)關(guān)操作等2. 捷達(dá)雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成元件的檢測(cè)3

9、. 系統(tǒng)線路控制原理分析4. 系統(tǒng)線路檢查與故障排除學(xué)習(xí)任務(wù) 1. 組合開(kāi)關(guān)怎么檢測(cè)2. 雨刮電機(jī)怎么檢測(cè) 3. 怎樣實(shí)現(xiàn)復(fù)位功能4. 怎樣實(shí)現(xiàn)間歇檔5. 怎么檢查和排除捷達(dá)雨刮系統(tǒng)的故障 一 捷達(dá)雨刮系統(tǒng)線路控制原理 1 組成元件 ：雨刮開(kāi)關(guān)、雨刮電機(jī)、噴水電機(jī)、雨刮間歇控制器 2 線路原理： 二 捷達(dá)雨刮系統(tǒng)線路檢測(cè) （1）組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)： OFF擋，53和53e通；J擋，53aJ、53-53e;I擋，53a-53；II擋，53a-53b （2）雨刮電機(jī)檢測(cè)： 通電檢測(cè)分出高低速線，讓電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)試復(fù)位開(kāi)關(guān)，53a和53e長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)通，53e和31短時(shí)間導(dǎo)通。 （3）復(fù)位功能檢查： 關(guān)閉擋

10、時(shí)，當(dāng)雨刮沒(méi)有落至最低位時(shí)，由復(fù)位開(kāi)關(guān)和關(guān)閉擋位置構(gòu)成低速回路回到最低位置后、復(fù)位開(kāi)關(guān)將低速回路斷開(kāi)，雨刮電機(jī)停止工作 （4）怎樣實(shí)現(xiàn)間歇檔： 在間歇擋時(shí)，間歇繼電器內(nèi)部電子線路經(jīng)雨刮開(kāi)關(guān)53aj端子相接，電流從X線到開(kāi)關(guān)J擋-到間歇繼電器電子線路搭鐵，構(gòu)成回路，產(chǎn)生振蕩吸動(dòng)觸點(diǎn)，使其常閉觸點(diǎn)（53S53M）斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)（15-53M）閉合。雨刮電機(jī)電流從X到繼電器15-53M端子到刮水電機(jī)低速再搭鐵，構(gòu)成回路。電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到電機(jī)復(fù)位開(kāi)關(guān)將53e-53a斷開(kāi)，53e-31閉合，電動(dòng)機(jī)此時(shí)斷開(kāi)電源。實(shí)行發(fā)電機(jī)效能制動(dòng)，刮水臂定位停歇待延時(shí)停歇時(shí)間結(jié)束，電子線路再次起振吸合觸點(diǎn)，電機(jī)再次運(yùn)轉(zhuǎn)

11、一個(gè)循環(huán)后再次停歇，停歇時(shí)間每次68S三 捷達(dá)雨刮系統(tǒng)線路檢查與故障排除 （1）無(wú)低速 檢查保險(xiǎn)、雨刮開(kāi)關(guān)低速擋53a和53導(dǎo)通狀態(tài)、雨刮控制器53s和53M的導(dǎo)通性 （2）無(wú)高速 檢查保險(xiǎn)、雨刮開(kāi)關(guān)高速檔53A和53B導(dǎo)通狀態(tài)、雨刮電機(jī)高速線路、雨刮電機(jī)高速 （3）不復(fù)位 檢查復(fù)位開(kāi)關(guān)、關(guān)閉擋開(kāi)關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)、檢查線路、雨刮控制器 （4）無(wú)間歇檔 檢查雨刮控制器的好壞、檢查復(fù)位開(kāi)關(guān)的好壞Q5-5 新型雨刮系檢修學(xué)習(xí)目標(biāo) :1. 豐田、大眾、別克雨刮系統(tǒng)介紹位置、作用、開(kāi)關(guān)操作等2. 雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成元件的檢測(cè)3. 系統(tǒng)線路控制原理分析（間歇可調(diào)控制、自動(dòng)雨刮功能）4. 系統(tǒng)線路檢查與故障排除學(xué)習(xí)

12、任務(wù)（1）怎樣實(shí)現(xiàn)雨刮自動(dòng)功能（大眾帕薩特）（2）怎樣實(shí)現(xiàn)間歇可調(diào)功能（別克君威）（3）怎樣實(shí)現(xiàn)刮水角度控制功能（豐田凌志）（4）怎么檢查和排除捷達(dá)雨刮系統(tǒng)的故障 怎樣實(shí)現(xiàn)雨刮自動(dòng)功能-（大眾帕薩特） 雨滴感知型間歇電動(dòng)雨刮器 電子控制間歇式雨刮器雖然能實(shí)現(xiàn)雨刮器的間歇?jiǎng)幼?，但不能隨雨量的變化及時(shí)調(diào)整雨刮的工作頻率而實(shí)施最佳控制。新型雨滴感知型間歇雨刮器則能根據(jù)雨量的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)刮水器間歇?jiǎng)幼鞯拈g隔時(shí)間，使駕駛員始終保持最佳視線。雨滴感知型間歇式雨刮器主要由雨滴傳感器、間歇刮水放大器和雨刮電動(dòng)機(jī)三部分組成，如圖6-1-6所示。傳感器的作用是將雨量的大小轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)的變化，輸入控制電

13、路。雨滴傳感器根據(jù)其檢測(cè)方法的不同，可分為壓電式、電阻式等?，F(xiàn)以壓電式雨滴傳感器及其控制電路分析雨滴感知型間歇電動(dòng)雨刮器的工作過(guò)程。工作時(shí)，振動(dòng)板由于雨滴落下時(shí)的撞擊而以其本身的固有頻率振動(dòng)，振動(dòng)板將振動(dòng)能量傳給壓電元件。壓電元件受壓而產(chǎn)生電壓，電壓值與撞擊振動(dòng)板的雨滴運(yùn)動(dòng)能量成正比，該電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后送入間歇刮水放大電路，對(duì)放大器的充電電路（電容）進(jìn)行20 s的定時(shí)充電，電容電壓上升，該電壓輸入比較電路，比較電路將其與基準(zhǔn)電壓U0比較。當(dāng)電容電壓達(dá)到U0時(shí)，比較電路向雨刮電動(dòng)機(jī)發(fā)出信號(hào)，使其工作一次。當(dāng)雨量大時(shí)，壓電元件產(chǎn)生的電信號(hào)強(qiáng)，充電電路電壓達(dá)到基準(zhǔn)電壓值U0所需時(shí)間就短，雨刮器間歇工作的時(shí)間就短；反之，雨量小時(shí)壓電元件產(chǎn)生的電壓就小，充電電路電壓達(dá)到基準(zhǔn)電壓U0所需時(shí)間就長(zhǎng)，雨刮器間歇工作的時(shí)間就長(zhǎng)。當(dāng)雨量很小，雨滴傳感器沒(méi)有電壓輸出時(shí)，只有定電流電路（20s定時(shí)）對(duì)充電電路進(jìn)行充電，20s后充電電路的輸出電壓達(dá)到基準(zhǔn)電壓U0，刮水器動(dòng)作一次。這樣，雨滴感知型間歇式雨刮器就把雨刮器的間歇時(shí)間控制在020s 范圍內(nèi)，以適應(yīng)不同雨量的需要。壓電振子雨量感器原理圖6-1-7壓電