物流案例分析-倉儲(chǔ)管理

1、物流案例分析 1西南倉儲(chǔ)公司是一家地處四川省成都市的國有商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司，隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，原有的業(yè)務(wù)資源逐漸減少，在企業(yè)的生存和發(fā)展過程中，也。在業(yè)務(wù)資源和客戶資源不足的情況下，這個(gè)以倉儲(chǔ)為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)其倉儲(chǔ)服務(wù)是有什么就儲(chǔ)存什么。以前是以五金交電為主，后來也儲(chǔ)存過鋼材、水泥和建筑涂料等生產(chǎn)資料。這種經(jīng)營方式解決了企業(yè)倉庫的出租問題。那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流呢？11。專業(yè)化當(dāng)倉儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益，經(jīng)過市場調(diào)查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。一方面，在家用電器倉儲(chǔ)上，加大投入和加強(qiáng)管理，加強(qiáng)與國內(nèi)

2、外知名家用電器廠商的聯(lián)系，向這些客戶和潛在客戶介紹企業(yè)確定的面向家用電器企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展方向，吸引家電企業(yè)進(jìn)入。另一方面，與原有的非家用電器企業(yè)用戶協(xié)商，建議其轉(zhuǎn)庫，同時(shí)將自己的非家用電器用戶主動(dòng)地介紹給其他同行。22。延伸服務(wù)在家用電器的運(yùn)輸和使用過程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器，以往，每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修，辦公場所和人力方面的成本很高，經(jīng)過與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認(rèn)可的情況下，這家企業(yè)在庫內(nèi)開始了家用電器的維修業(yè)務(wù)，既解決了生產(chǎn)商的售后服務(wù)的實(shí)際問題，也節(jié)省了維修品往返運(yùn)輸?shù)某杀竞蜁r(shí)間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。 33。多樣化除了為用戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)之外，這家企業(yè)還為一

3、個(gè)最大的客戶提供辦公服務(wù)，向這個(gè)客戶的市場銷售部門提供辦公場所，為客戶提供了前店后廠的工作環(huán)境，大大的提高了客戶的滿意度。44。區(qū)域性物流配送通過幾年的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理水平不斷提高，企業(yè)內(nèi)部的資源得到了充分的挖掘，同樣，企業(yè)的倉儲(chǔ)資源和其他資源也已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，資源飽和了，收入的增加從何而來？在國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢下，這家企業(yè)認(rèn)識(shí)到只有走出庫區(qū)，走向社會(huì)，發(fā)展物流，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的實(shí)力。5發(fā)展物流從何處做起？經(jīng)過調(diào)查和分析，決定從學(xué)習(xí)入手，向比自己先進(jìn)的企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步進(jìn)入現(xiàn)代物流領(lǐng)域。經(jīng)過多方努力，他們找到一家第三方物流企業(yè)，在這個(gè)第三方物流企業(yè)的指導(dǎo)下，通過與幾家當(dāng)?shù)?/p>

4、的運(yùn)輸企業(yè)合作（外包運(yùn)輸），開始了區(qū)域內(nèi)的家用電器物流配送，為一家跨國公司提供物流服務(wù)，現(xiàn)在這家企業(yè)的家用電器的物流配送已經(jīng)覆蓋了四川（成都市）、貴州和云南。6問 題（1）通過案例分析說明現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別？（2）為什么當(dāng)西南倉儲(chǔ)公司的倉儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益？（3）通過分析西南倉儲(chǔ)公司向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程，你認(rèn)為其轉(zhuǎn)變成功的關(guān)鍵是什么？（4）通過本案例分析，你認(rèn)為中國目前傳統(tǒng)物流企業(yè)怎樣才能實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變？7（1）通過案例分析說明現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別？答： 基于現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理念的物流；將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到全過程；以社會(huì)化運(yùn)作的第三方物流為

5、主。8（2）為什么當(dāng)西南倉儲(chǔ)公司的倉儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益？答：發(fā)展自己不熟悉的業(yè)務(wù)引起管理混亂，停留在傳統(tǒng)物流服務(wù)水平，不能滿足市場需求。9（3）通過分析西南倉儲(chǔ)公司向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程，你認(rèn)為其轉(zhuǎn)變成功的關(guān)鍵是什么？答：市場分析，要求進(jìn)入物流市場切入點(diǎn)，發(fā)揮自己優(yōu)勢，充分利用社會(huì)資源，減少進(jìn)入成本，提高服務(wù)水平，拓展服務(wù)功能。10（4）通過本案例分析，你認(rèn)為中國目前傳統(tǒng)物流企業(yè)怎樣才能實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變？答：調(diào)整市場； 發(fā)揮自身優(yōu)勢； 利用外部資源； 改善管理機(jī)制等。11案例2：很牛的攜程：服務(wù)行業(yè)的庫存問題經(jīng)常在攜程上訂票，很方便。平時(shí)關(guān)注供應(yīng)鏈，關(guān)

6、注庫存，有時(shí)候想，攜程這個(gè)公司實(shí)在是太牛了，銷售額估計(jì)巨大，但是他是沒有庫存的，也幾乎沒有的固定資產(chǎn)。不但沒有庫存，還有強(qiáng)大現(xiàn)金流以及很多應(yīng)付賬款，這都是資源啊。并且，他還是機(jī)票銷售中最大的渠道，在機(jī)票銷售渠道中的地位估計(jì)比國美在家電行業(yè)的發(fā)言權(quán)還要大。12年前回家，我的一位堂弟開始做一門新的生意，開一個(gè)中國移動(dòng)的門面，賣移動(dòng)的電話號(hào)碼：賣出一個(gè)號(hào)碼能夠獲得一定金額獎(jiǎng)勵(lì)，賣出的號(hào)碼通話收入中還能夠抽成，真是一門好生意，因?yàn)橥度氩欢?，不需要先期投入資金買存貨（這和做快速消費(fèi)品經(jīng)銷商不一樣的），風(fēng)險(xiǎn)??；估計(jì)的投入是需要關(guān)系獲得這種資格，以及后期通過關(guān)系獲得號(hào)碼資源。（還不是很清楚為什么電信行業(yè)競爭

7、成這個(gè)樣子了？感覺投入與回報(bào)不是成比例的。）13以前寫了一篇博客叫做服務(wù)行業(yè)供應(yīng)鏈，服務(wù)行業(yè)也有這種供應(yīng)關(guān)系，在實(shí)際的產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中，降低庫存是很關(guān)鍵的因素；但是在服務(wù)行業(yè)中，還有庫存嗎？換一個(gè)邏輯，還是有庫存的，比如飛機(jī)，飛機(jī)上的每一個(gè)空座位都是存貨，這個(gè)存貨和酸奶一樣，存在時(shí)間很短，過時(shí)間就絕對(duì)一文不值。比如電信企業(yè)，如果產(chǎn)能能夠支持1個(gè)億的用戶，現(xiàn)在只有5千萬用戶，那么剩下的5千萬的閑置產(chǎn)能可以理解為存貨，賣出去才值錢，不賣出去不值錢，有的還會(huì)消耗錢（即：庫存就是負(fù)債）。14又比如咨詢公司招人，如果人數(shù)很多，沒有足夠項(xiàng)目，人就閑置了（人從某種角度上可以理解為公司購買的員工的時(shí)間，批發(fā)的）

8、，和飛機(jī)上的空座位差不多，就成為庫存了。（這從產(chǎn)能閑置理解可能更好一些）15供應(yīng)鏈控制庫存的一些思路可以用于咨詢公司人員控制，或者可以象供應(yīng)鏈運(yùn)作中重視庫存一樣，咨詢公司重視人員規(guī)?？刂啤５嵌咭灿懈静煌?，人是知識(shí)員工，絕對(duì)不等同于存貨， 另外，人是有能力差別的，和無差別的存貨不一樣。16案例3：VMI：邁向零庫存之路供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制問題是物料調(diào)度部門的重要課題，也是企業(yè)最為苦惱的事情。物料庫存占用大量資金、人力與場地，造成資金不能及時(shí)周轉(zhuǎn)，場地不能充分利用，并耗用大量管理資源。17庫存是現(xiàn)代企業(yè)高速發(fā)展時(shí)期共同的痛。只聽見物料調(diào)度部門常常在喊：“我們要做到零庫存”。但做到要貨時(shí)

9、有貨，不要貨時(shí)零庫存，談何容易。其實(shí)真正的零庫存是不存在的，無非是供應(yīng)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的物料都往上游擠壓，在不要貨的時(shí)候讓物料最好停留在原料狀態(tài)，配合信息流共享做到庫存信息的透明化。18說白了“要做到要貨有貨，不要貨零庫存”的理想狀態(tài)是達(dá)不到的，庫存只能是供應(yīng)商的，于是VMI模式應(yīng)運(yùn)而生。VMI是Vendor Managed Inventory 的縮寫(供應(yīng)商管理的庫存)。VMI是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。19具體來說，供應(yīng)商將物料送到制造商指定的在距離制造組裝地12小

10、時(shí)車程的地點(diǎn)，由第三方物流公司代為管理，但所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商所有，制造商與供應(yīng)商協(xié)商決定庫存水準(zhǔn)和持續(xù)補(bǔ)貨策略，制造商使用后開始付款。20VMI將在供應(yīng)鏈價(jià)值鏈中扮演重要的角色，推動(dòng)VMI必須高瞻遠(yuǎn)矚，需要公司高層主管的重視，采購人員積極推進(jìn)。所以采購員必須關(guān)注VMI策略，采購策略又有了新的定義：“要貨有貨；不要貨零庫存；送料到線邊倉； 用后付款”。要實(shí)施這樣的策略必須有一個(gè)良好的系統(tǒng)支持，做到信息的e化與透明化，所以建立VMI倉系統(tǒng)必須適應(yīng)最終客戶的多樣化需求，幫助制造商提高彈性應(yīng)變的能力。21要貨有貨制造商通過EDI的方式向VMI系統(tǒng)發(fā)出13周（一個(gè)季度）的物料需求預(yù)測，然后通過Min/M

11、ax系統(tǒng)自動(dòng)換算，得出目前應(yīng)在VMI倉內(nèi)放置的適當(dāng)庫存水準(zhǔn)。讓供應(yīng)商通過網(wǎng)站，每日報(bào)告或 E-mail等方式獲取信息，掌控補(bǔ)貨時(shí)間與數(shù)量，持續(xù)保持安全庫存水準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)“要貨有貨”，增強(qiáng)制造商彈性能力。22不要貨零庫存制造商只要將 Ex Works（工廠交貨）、FOB（船邊交貨）、CIF（到岸價(jià)格）、DDU（未完稅價(jià)格）等交貨條件進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為VMI倉的交貨條件，即：Ex Hub（線邊倉交貨）。當(dāng)制造商無需求時(shí)，物料存放在VMI倉內(nèi)，其所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商；對(duì)制造商而言即為“零庫存”，因此大大降低了采購物料的周轉(zhuǎn)資金。23送料到線邊倉當(dāng)制造商通過EDI或E-mail向VMI倉發(fā)出物料需求時(shí)，VMI

12、倉在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作帳、備料、發(fā)料、派車配送到線邊倉交接點(diǎn)，交接完成信息流回復(fù)VMI倉，大大減少了制造商面對(duì)眾多供應(yīng)商、供應(yīng)商面對(duì)制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位的多次物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料來源整合，統(tǒng)一安排運(yùn)輸、統(tǒng)一儲(chǔ)存，節(jié)省了眾多人力。使用后付款VMI倉帳務(wù)人員得到制造商收貨確認(rèn)回復(fù)單后，更新VMI倉系統(tǒng)，并以日報(bào)告的形式發(fā)給供應(yīng)商，開立發(fā)票，向制造商作相應(yīng)的收款作業(yè)。24同時(shí)VMI倉的實(shí)施也給制造商帶來了許多附加價(jià)值，使制造商內(nèi)部各個(gè)事業(yè)單位相同物料的調(diào)撥便利，彈性應(yīng)變能力增強(qiáng)；進(jìn)VMI倉所有的物料先經(jīng)過檢驗(yàn)合格后入倉，以確保制造商物料購買的品質(zhì)，減少了殘次物料處理作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了“買前先驗(yàn)”。在V

13、MI倉e化的系統(tǒng)作業(yè)方面，通過掃描入庫與掃描出庫和標(biāo)準(zhǔn)條碼，確保庫存進(jìn)出信息的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)的防呆措施確保物料出倉始終遵守先進(jìn)先出原則，便于制造商工程變更物料的及時(shí)掌控。25在物流與關(guān)務(wù)方面，供應(yīng)商出貨通知上傳VMI倉e化系統(tǒng)即時(shí)網(wǎng)站，VMI倉的物流人員即時(shí)掌控物料在途，可以集中物料統(tǒng)一運(yùn)輸，貨到之前即可進(jìn)行報(bào)關(guān)作業(yè)，降低了關(guān)務(wù)物流作業(yè)成本，加速了貨物通關(guān)入倉的過程。除了正常的物料需求管控和原物料進(jìn)廠管控外，VMI倉還可以有更多的附加價(jià)值，例如：新產(chǎn)品導(dǎo)入，產(chǎn)品終結(jié)物料的管控，制造商成品管理與配送功能，采購結(jié)報(bào)應(yīng)付帳款功能等。26VMI的推進(jìn)優(yōu)化了制造商與供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系，在推動(dòng)時(shí)應(yīng)注意：采

14、購對(duì)于供應(yīng)商的選擇策略也不僅僅是看供應(yīng)商的產(chǎn)品，還要看其支持VMI推動(dòng)的能力；不要把所有的供應(yīng)商全盤納入VMI管理，物料必須進(jìn)行分級(jí)分類，對(duì)于包裝材料不納入VMI管制，此類物料屬低單價(jià)，體積大，供應(yīng)商資源多，取得容易，大部分都在附近，應(yīng)該走JIT供料；對(duì)于50公里范圍內(nèi)的廠商，剛好在12小時(shí)車程范圍內(nèi)，建議庫存就建在供應(yīng)商處，走JIT供料管制。27案例4：虛假“零庫存”的好處國內(nèi)有一些大的企業(yè)，比較強(qiáng)勢，自己有倉庫，不是儲(chǔ)存自己的物料，而是租給供應(yīng)商，庫存都是供應(yīng)商的，即用即取，還要收取租金，美其名曰實(shí)現(xiàn)VMI（供應(yīng)商管理的庫存）。不過，總感覺與國外的VMI形似神不似。這種方式是一種大魚對(duì)小魚的壓榨，還是一種供應(yīng)鏈上的改進(jìn)優(yōu)化？難說。28不看庫存的所屬關(guān)系，這種方式對(duì)供應(yīng)鏈優(yōu)化似乎沒有什么好處，還是在供應(yīng)商和客戶處雙方都有庫存，優(yōu)化在哪里呢？存在就是合理的。這種方式對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化還是有的，只是與通常VMI的優(yōu)化價(jià)值點(diǎn)不一樣。對(duì)于供應(yīng)商來說，綁定了大客戶，這就是一種價(jià)值，能夠給下游客戶提供更好服務(wù)水平（提升客戶服務(wù)水平是每一個(gè)企業(yè)都要做的事情）。29另外，這種業(yè)務(wù)運(yùn)作必須有信息共享做為基礎(chǔ)。對(duì)于供應(yīng)商來說，能夠快速獲取下游需求，減少需求不確定性，加快對(duì)需求響應(yīng)速度，這可能是這種業(yè)務(wù)模式最大的價(jià)值所在：下游客戶除非把需求預(yù)