2022-2023學(xué)年湖南省株洲市醴陵四中物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題(含解析)_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一木塊靜止在光滑的水平面上,將一個(gè)大小恒為F的水平拉力作用在該木塊上,經(jīng)過位移X時(shí),拉力的瞬時(shí)功率為P;若將一個(gè)大小恒為2F的水平拉力作用在該木塊上,使該木塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)

2、,經(jīng)過位移x時(shí),拉力的瞬時(shí)功率是( )A B2P C D4P2、用不同頻率的紫外線分別照射鎢和鋅的表面而產(chǎn)生光電效應(yīng),可得到光電子的最大初動(dòng)能Ek隨入射光頻率變化的Ek-圖像,已知鎢的逸出功是3.28 eV,鋅的逸出功是3.34 eV,若將二者的圖線畫在同一個(gè)Ek-坐標(biāo)系中,圖中用實(shí)線表示鎢,虛線表示鋅,則正確反映這一過程的是()ABCD3、如圖所示,在勻減速向右運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi),一人用力向前推車廂,該人與車廂始終保持相對(duì)靜止。則下列說法中正確的是( )A人對(duì)車廂的推力不做功B人對(duì)車廂的推力做負(fù)功C車廂對(duì)人的作用力做正功D車廂對(duì)人的作用力做負(fù)功4、跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板,另一端被吊板上的人拉

3、住,如圖所示,已知人的質(zhì)量為70kg,吊板的質(zhì)量為10kg,繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì),取重力加速度g=10m/s2,當(dāng)人以440N的力拉繩時(shí),人與吊板的加速度a的大小和人對(duì)吊板的壓力F的大小分別為 ( )Aa=1.0m/s2,F(xiàn)=260NBa=1.0m/s2,F(xiàn)=330NCa=3.0m/s2,F(xiàn)=110NDa=3.0m/s2,F(xiàn)=50N5、用豆粒模擬氣體分子,可以模擬氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原理如圖所示,從距秤盤80 cm高處把1 000粒的豆粒連續(xù)均勻地倒在秤盤上,持續(xù)作用時(shí)間為1 s,豆粒彈起時(shí)豎直方向的速度大小變?yōu)榕銮暗囊话?,方向相反若每個(gè)豆粒只與秤盤碰撞一次,且碰撞時(shí)間極短(在豆粒與

4、秤盤碰撞極短時(shí)間內(nèi),碰撞力遠(yuǎn)大于豆粒受到的重力),已知1 000粒的豆粒的總質(zhì)量為100 g則在碰撞過程中秤盤受到的壓力大小約為()A0.2 NB0.6 NC1.0 ND1.6 N6、下列說法中正確的有( )Akg、m、N都是國(guó)際單位制中的基本單位B伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C物理模型在物理學(xué)研究中起到了重要作用,其中“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等都是理想化模型D卡文迪許將行星與太陽之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出萬有引力定律并測(cè)出了引力常量G的數(shù)值二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,

5、選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無形變用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x1,此時(shí)物體靜止撤去F后,物體開始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x1物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g則()A撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)B撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C彈簧被壓縮了x1時(shí)具有的彈性勢(shì)能為3mgx1D物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為mg(x1)8、如圖所示,空間有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,在電場(chǎng)中P處由靜止下落質(zhì)量

6、為W、帶電量為的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).在P的正下方h處有一水平彈性絕緣擋板S (擋板不影響電場(chǎng)的分布),小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的倍( ),而碰撞過程中小球的機(jī)械能不損失,即碰撞前后小球的速度大小不變,方向相反.設(shè)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,擋板S處的電勢(shì)為零,則下列說法正確的是( ) A小球在初始位置P處的電勢(shì)能為B小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大高度大于hC小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度時(shí)的電勢(shì)能等于D小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大髙度小于h9、在水平面桌面上有一個(gè)傾角為的斜面體。一個(gè)質(zhì)量為的物塊,在平行于斜面的拉力作用下,沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng),斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物塊

7、與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為,下列結(jié)論正確的是A斜面對(duì)物塊的合力不為零B斜面對(duì)物塊的摩擦力大小是C桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是D桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是10、如圖所示,AB部分為粗糙的四分之一圓弧軌道,半徑為R,A點(diǎn)與圓心O等高。一質(zhì)量為m的小物體自軌道A點(diǎn)以大小不變的速度v沿軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),取小物體在A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),且此時(shí)的重力勢(shì)能為零,重力加速度為g,則在此過程中( )A小物體到達(dá)圓弧底端時(shí),重力做功的瞬時(shí)功率為0B重力做的功大于小物體克服摩擦力做的功Ct時(shí)刻小物體的重力勢(shì)能為Dt時(shí)刻小物體的機(jī)械能為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要

8、求寫出演算過程。11(6分)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線,另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖丙中的B圖線. 試分析:(1)A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_;(2)A圖線上部彎曲的原因是_;(3)B圖線在縱軸上有截距的原因是_.12(12分)某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中,利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題:一輕彈簧一端固定于某一深度為h0.25 m、開口向右的小筒中(沒有外力作用時(shí)彈簧的另一端也位于筒內(nèi)),如圖甲所示,如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒外彈簧的長(zhǎng)度l,現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過改變所掛鉤碼的個(gè)數(shù)來改變l,作出Fl圖

9、線如圖乙所示(1)由此圖線可得出的結(jié)論是_(2)彈簧的勁度系數(shù)為_N/m,彈簧的原長(zhǎng)l0_m.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,內(nèi)壁光滑、截面積不相等的圓柱形氣缸豎直放置,氣缸上、下兩部分的橫截面積分別為2S和S.在氣缸內(nèi)有A、B兩活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,兩活塞用一根長(zhǎng)為l的細(xì)輕桿連接,兩活塞導(dǎo)熱性能良好,并能在氣缸內(nèi)無摩擦地移動(dòng)已知活塞A的質(zhì)量是2m,活塞B的質(zhì)量是m.當(dāng)外界大氣壓強(qiáng)為p0、溫度為T0時(shí),兩活塞靜止于如圖所示位置若用一豎直向下的拉力作用在B上,使A、B一起由圖示位置開始緩

10、慢向下移動(dòng)l/2的距離,又處于靜止?fàn)顟B(tài),求這時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)及拉力F的大小設(shè)整個(gè)過程中氣體溫度不變14(16分)如圖所示是月亮女神、嫦娥號(hào)繞月亮做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)某時(shí)刻的圖片,用、分別表示月亮女神和嫦娥號(hào)的軌道半徑及周期,用表示月亮的半徑()請(qǐng)用萬有引力知識(shí)證明:它們遵循,其中是只與月球質(zhì)量有關(guān)而與衛(wèi)星無關(guān)的常量;()再經(jīng)多少時(shí)間兩衛(wèi)星第一次相距最遠(yuǎn);()請(qǐng)用嫦娥號(hào)所給的已知量,估測(cè)月球的平均密度15(12分)一U形玻璃管豎直放置,左端開口,右端封閉,左端上部有一光滑的輕活塞.初始時(shí),管內(nèi)汞柱及空氣柱長(zhǎng)度如圖所示.用力向下緩慢推活塞,直至管內(nèi)兩邊汞柱高度相等時(shí)為止.求此時(shí)右側(cè)管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)和活塞向

11、下移動(dòng)的距離.已知玻璃管的橫截面積處處相同;在活塞向下移動(dòng)的過程中,沒有發(fā)生氣體泄漏;大氣壓強(qiáng)p075.0 cmHg.環(huán)境溫度不變.(保留三位有效數(shù)字)參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】第一次木塊受F作用時(shí),對(duì)物體受力分析可知,物體只受力F的作用,由牛頓第二定律可得: ,解得: ,經(jīng)過位移x時(shí)的速度為: ,所以瞬時(shí)功率: ,第二次受2F作用時(shí),對(duì)物體受力分析可知,物體只受力2F的作用,同理可得: ,即: ,所以C正確,ABD錯(cuò)誤。2、A【解析】由光電效應(yīng)方程可知直線的斜率表示普朗克常量,所以兩條直線平行

12、,CD錯(cuò);直線與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)為金屬的極限頻率,根據(jù)兩種材料的溢出功可知A對(duì);3、D【解析】人對(duì)車廂的推力方向向右,所以人對(duì)車廂的推力做正功,故AB錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律得出人受的合力向左,人受力在豎直方向平衡,人的合力是由車廂對(duì)人的力提供的,所以車廂對(duì)人的力向左,所以車廂對(duì)人做負(fù)功,故C錯(cuò)誤,D正確,故選D?!军c(diǎn)睛】在減速向右運(yùn)動(dòng)的車廂中,人的加速度向左,根據(jù)牛頓第二定律得出人受的合力向左,根據(jù)牛頓第三定律得人對(duì)車廂的力向右根據(jù)功的定義式判斷做功情況4、B【解析】CD.以整體為研究對(duì)象,整體受重力、兩根繩子的拉力(T);由牛頓第二定律可知:整體的加速度 ;選項(xiàng)CD不符合題意AB.以人為研究對(duì)象

13、,由牛頓第二定律可知:,解得人受吊板的支持力;由牛頓第三定律可知人對(duì)吊板的壓力為330N,選項(xiàng)A不符合題意;選項(xiàng)B符合題意5、B【解析】豆粒從高處落下時(shí)速度為,則設(shè)向上為正方向,根據(jù)動(dòng)量定理:,故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤所以選B6、C【解析】國(guó)際單位制在力學(xué)中規(guī)定了三個(gè)基本物理量,分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,它們?cè)趪?guó)際單位制中的單位稱為力學(xué)基本單位根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)牛頓這個(gè)單位;根據(jù)物理學(xué)史的知識(shí)解答【詳解】A、kg與m屬于國(guó)際單位中的基本單位,N是導(dǎo)出單位故A錯(cuò)誤;B、伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故B錯(cuò)誤;C、“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等都是理想化模型,故C正確;D、牛頓將行星

14、與太陽之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出萬有引力定律,卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值故D錯(cuò)誤故本題選C【點(diǎn)睛】該題考查物理學(xué)史以及經(jīng)典力學(xué)的使用范圍等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容,要求能牢記各物理量的定義方法,明確它們所采用的基本思想二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A.撤去力F后,物體受四個(gè)力作用,豎直方向上重力和地面支持力是一對(duì)平衡力,水平方向受向左的彈簧彈力和向右的摩擦力,合力F合=F彈f,根據(jù)牛頓第二定律物體產(chǎn)生的加速度:撤去F后,物體水平方向上受到

15、彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,彈力先大于滑動(dòng)摩擦力,后小于滑動(dòng)摩擦力,則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),隨著彈力的減小,合外力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故物體先做變加速運(yùn)動(dòng),再做變減速運(yùn)動(dòng),最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;B. 撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為:,故B正確; C. 從撤去力開始到物體停止的過程中,彈簧的彈力和地面的摩擦力對(duì)物體做功,由于初速度、末速度都是1,該過程中彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以撤去F時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為:EP=Wf=4mgx1,故C錯(cuò)誤;D. 由上分析可知,當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等

16、、方向相反時(shí),速度最大,此時(shí)彈簧的壓縮量為,則物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為:,故D正確8、AB【解析】A、小球從P處到擋板,電場(chǎng)力做功電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化,所以電勢(shì)能減小,而擋板S處的電勢(shì)為零,所以小球在初始位置P處的電勢(shì)能為,故A正確;根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板得:根據(jù)動(dòng)能定理研究從擋板到最高點(diǎn)得:,碰撞過程中小球的機(jī)械能不損失,即碰撞前后小球的速度大小不變,方向相反小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的k倍,所以,故B正確,C錯(cuò)誤;D、因?yàn)榕鲎埠笮∏虻碾姾闪繙p少,由總能量守恒知,與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度大于h,故D錯(cuò)誤,故選AB.電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化

17、電勢(shì)能具有相對(duì)性,知道擋板S處的電勢(shì)為零,能求其他位置的電勢(shì)能根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板,再從擋板到最高點(diǎn).9、AB【解析】A.物體沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng),故物體受到的合力為0,物體受到重力,沿斜面的拉力,摩擦力和支持力,故斜面對(duì)物體的合力不為0,A正確;B.斜面體對(duì)物體的支持力為,故摩擦力為故B正確;CD.以物體和斜面體整體為對(duì)象,受到重力,地面支持力,拉力和摩擦力作用,故地面給斜面的摩擦力為故C、D錯(cuò)誤;故選AB。10、AD【解析】A小物體沿軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在最低點(diǎn)速度沿水平方向,與重力垂直,故重力的功率為0,所以A正確;B整個(gè)過程中,小物體速度大小不變,由動(dòng)能定理知:重力做功與克服摩

18、擦力做功大小相等,故B錯(cuò)誤;CD由于A點(diǎn)是零勢(shì)點(diǎn),故初態(tài)重力勢(shì)能為0,根據(jù)幾何關(guān)系可知:t時(shí)刻小物體重力勢(shì)能為:t時(shí)刻小物體的機(jī)械能為故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠; 未滿足拉車的砝碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M; 在平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過大,小車沿斜面向下的分力大于摩擦力,使尚未對(duì)小車施加拉力時(shí),小車已有加速度. 【解析】(1、2)小車質(zhì)量M一定時(shí),其加速度a與合力F成正比,圖象應(yīng)該為一條經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線;由于實(shí)驗(yàn)中用鉤碼的重力代替小車的合力,故不可避免的會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)誤

19、差,乙圖中,由于小車受到摩擦阻力,其合力小于繩子的拉力,所以不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn);同時(shí),鉤碼加速下降,處于失重狀態(tài),拉力小于重力,要使鉤碼重力接近小車所受的拉力,只有讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,否則會(huì)出現(xiàn)乙圖中的彎曲情況;則A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;A圖線上部彎曲的原因是小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量(3)由丙圖看出,不掛鉤碼時(shí)已經(jīng)有加速度a,說明平衡摩擦力時(shí),右端墊的過高;長(zhǎng)木板傾角過大(平衡摩擦力過度)【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)用控制變量法,本實(shí)驗(yàn)只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量的雙重條件下,才能用鉤碼重力代替小車所受的合力!12、在彈性限度內(nèi),彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比 100 0.15 【解析】試題分析:(1)1 根據(jù)圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知:在彈性限度內(nèi),彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比;(2)23根據(jù)胡克定律F與的關(guān)系式為:,從圖象中可得直線的斜率為2N/cm,截距為20N,故彈簧的勁度系數(shù)為,由,于是:考點(diǎn):考查了胡可定律【名師點(diǎn)睛】找到各個(gè)物理量之間的關(guān)系,然后根據(jù)胡克定律列方程,是解答本題的突破口,這要求學(xué)生有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、,F(xiàn)p0Sm

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