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1、川藏公路(西藏境)通麥至105道班段整治改建工程(K4101+108-K4111+665,176)隧道出口套拱首件施工方案編制: 復(fù)核:審批:中星路橋川藏公路(西藏境)通麥至 105道班段整治改建工程第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二O一二年十月十八日隧道出口套拱首件施工方案、工程概況本合同段將選取 K4103+17Z K4103+179段隧道出口做為套拱首件工 程,長(zhǎng)度為2米,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別 V級(jí),縱向坡度為-2.641%的單向坡,道路 等級(jí):二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h,隧道內(nèi)輪廓線按建筑限界寬 9.0m,高5.0 m設(shè)定,設(shè)計(jì)荷載:公路一II級(jí)。進(jìn)口段圍巖級(jí)別屬于V級(jí),本洞口施工理念是:嚴(yán)禁盲目大
2、挖大刷, 造成人為高邊仰坡;在施作洞外截水溝時(shí)盡量保留原山體植被,減少截水 溝的開挖痕跡。洞口邊仰坡開挖線和截水溝之間的植被必須保留,避免水 土流失。二、工程地質(zhì)隧道區(qū)為藏東南溫帶濕潤(rùn)高原季風(fēng)氣候區(qū),位于雅魯藏布江上游河谷 亞熱帶北緣,受印度洋暖濕氣流的強(qiáng)烈影響,氣候溫和、濕潤(rùn),雨量充沛, 一年分雨、旱兩季,有“西藏的江南”之稱。據(jù)1953-1997年的歷年氣象資料統(tǒng)計(jì),年平均氣溫13.1 C,最高為14.4 C (1953年),最低為12.2 C (1963 年);最大年降水量為1708.7mm(1988年),最小年降水量為 943.5mm(1971年)。雨季一般在每年的3-10月份;旱季從
3、11月至次年2 月。降雨日多,一般日降雨量為幾毫米至數(shù)十毫米,也有暴雨,但出現(xiàn)頻 率小,降水垂直梯度達(dá) 82.9mm/100m區(qū)內(nèi)氣候溫和、濕潤(rùn),受雅魯藏布江下游水汽通道的影響,雨量充沛, 年平均降水量1360.5mm降雨日多,雨日率達(dá) 50姒上,雨季主要分布在 每年的410月,雨量較平均,偶有較強(qiáng)的連續(xù)暴雨發(fā)生。三、施工準(zhǔn)備情況在開工前,修建好臨時(shí)便道,配備好臨時(shí)供水、供電、通風(fēng)和通訊設(shè) 施,對(duì)隧道口平面控制三角導(dǎo)線網(wǎng)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測(cè)量,以確保 開工后順利施工。(1)、供電設(shè)施建設(shè)進(jìn)駐工地后,我部將根據(jù)施工實(shí)際情況對(duì)施工用電進(jìn)行規(guī)劃,配備300KW 500KW發(fā)電機(jī)組共2臺(tái),作為施工
4、電源,以保證管棚施工用電。(2)、施工便道我公司于2012年9月3日組織人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘選線,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后 確定便道施工方案:維修利用原有公路路路基約至棄渣場(chǎng)。(3)、供水設(shè)施本項(xiàng)目用水采用當(dāng)?shù)厣剿?,水質(zhì)好,完全可滿足工程施工及生活需要, 由于山水為季節(jié)性河流,項(xiàng)目部在隧道頂修建蓄水池蓄水。(4)、通訊設(shè)施此項(xiàng)目的通訊資源較好,為了便于施工和管理,進(jìn)駐工地后,項(xiàng)目部與外界的溝通采用手機(jī),項(xiàng)目部與施工處的溝通采用對(duì)講系統(tǒng)。四、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃:本工程主要材料都是通過項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一采購,隧道管棚施工涉及的水泥、鋼材等材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格控制質(zhì)量,嚴(yán)把原材料關(guān),目前施工所需材料 均已準(zhǔn)備就緒。五、工期安排及質(zhì)量
5、目標(biāo)隧道進(jìn)口套拱計(jì)劃開工日期為 2012年10月19日,完工日期為2012年10月23日。施工工期計(jì)劃圖、二、工期工程項(xiàng)目工期開工完工天數(shù)施工放樣2012.10.192012.10.191立鋼拱架2012.10.202012.10.201縱向連接筋2012.10.202012.10.201導(dǎo)向管2012.10.212012.10.211模板安裝2012.10.212012.10.222澆筑混凝土2012.10.232012.10.231質(zhì)量目標(biāo):合格六、施工工藝及方法套拱采用C25厚60cm的混凝土澆筑,套拱長(zhǎng)度為2米;套拱內(nèi)設(shè)I20a 工字鋼,間距為75cm,工字鋼采用22縱向連接筋連接,環(huán)
6、向間距為1m; 導(dǎo)向管每根長(zhǎng)2米,間距為40cm(一)施工工藝當(dāng)邊仰坡各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移速度明顯減緩并已基本穩(wěn)定時(shí),所 產(chǎn)生的位移量已達(dá)到預(yù)計(jì)位移量的 8090%,位移速度小于0.10.2 mm /d后將盡快展開套拱的澆筑。1、施工放樣隧道套拱的施工放樣,主要是平面位置和縱斷高程的放樣,平面位置 放樣我們?cè)谔坠笆┳鲿r(shí)采用全站儀對(duì)拱架進(jìn)行定位,確保能為管棚提供導(dǎo) 向作用,縱斷高程的測(cè)量采用水準(zhǔn)儀,同時(shí)用全站儀校正安管斜度,確保 套拱不侵入洞身。2、立鋼拱架、縱向連接筋、導(dǎo)向管(1)、鋼架下料。下料前必須清楚是屬于那部分襯砌結(jié)構(gòu)部位的鋼架, 然后由技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算下料長(zhǎng)度(考慮彎曲伸
7、長(zhǎng)量以節(jié)約鋼 材),然后經(jīng)彎曲機(jī)進(jìn)行試彎,每彎曲一次用模具校對(duì)直至合格,用記號(hào)筆精確標(biāo)注彎曲機(jī)轉(zhuǎn)軸的位置,作為加工該型號(hào)鋼架的轉(zhuǎn)軸定位標(biāo)志,其它各型號(hào)的鋼架加工同上。每加工 1根鋼拱架,為保證各部位尺寸符合設(shè)計(jì)要求必須用模具校核。(2)、連接鋼板焊接。連接鋼板焊接必須符合焊接工藝要求,焊縫必 須飽滿,無漏焊,無焊?jìng)?,并且保證鋼拱架軸線垂直鋼板中心線,這樣才 能保證構(gòu)件連接成鋼架后整體的密貼和穩(wěn)固,并能保證鋼架各構(gòu)件段在同 一個(gè)平面內(nèi)。(3)、鋼架的安裝。鋼架安裝在洞口進(jìn)行。安裝前首先在測(cè)設(shè)定位需安 裝鋼架基座處平放鋼板或墊木,然后分段進(jìn)行安裝,連接螺栓必須擰緊。 為保證鋼架穩(wěn)定,套拱鋼拱架一次
8、性安裝完成,用 22連接筋焊接連成整 體。(4)、鋼架連接需注意的連接薄弱環(huán)節(jié)。本隧道施工遵循新奧法施工原 理施工,鋼架連接存在上導(dǎo)坑拱部與下導(dǎo)坑邊墻鋼架之間二次連接,而不 是一次連接成一個(gè)整體,因此存在連接上的薄弱環(huán)節(jié),為此,各部位鋼架 的準(zhǔn)確就位是保證連接質(zhì)量的首要條件,要重點(diǎn)做好安裝過程中的測(cè)量工 作,這樣才能保證各部位鋼架的軸線在隧道的同一橫斷面內(nèi),才能保證各 結(jié)合部位的連接質(zhì)量。(5)、導(dǎo)向管均采用108X 6m很軋無縫鋼管,導(dǎo)向管外插角1-3度, 外側(cè)與鋼拱架搭接可靠,里側(cè)施工放樣采用鋼筋加固支撐,導(dǎo)向管共設(shè) 29 根,每根長(zhǎng)兩米。3、模板安裝(1)內(nèi)模套拱采用掛模施工,鋼拱架、縱
9、向連接筋、導(dǎo)向管安裝完成后,開始施作掛內(nèi)模,模板依靠22鋼筋環(huán)向固定,模板完成后開始加固內(nèi)模,支 撐采用鋼拱架和導(dǎo)管。外模待內(nèi)模加固完成后,按設(shè)計(jì)60cm厚安裝外模,為保證混凝土的密實(shí)度, 首次裝模高度不應(yīng)大于1m待完成拱腳1m混凝土澆筑后,按照混凝土澆筑 時(shí)間依次將模板安裝。4、混凝土澆筑我們將配備兩臺(tái)混凝土自卸罐車,以此保持混凝土襯砌施工的連續(xù) 性,定型鋼模板表面做到平滑,接縫嚴(yán)密不漏漿。模板在使用前涂刷由業(yè) 主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的脫模劑。模板與支架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性能夠安 全地承受所澆筑硅的重力,側(cè)壓力及在施工中所產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。襯砌模板設(shè)置時(shí)以隧道中線為準(zhǔn),按路線垂直方向垂直架設(shè),架設(shè)
10、 過程中將隨時(shí)測(cè)量、調(diào)整,使其符合隧道中線設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。拱圈澆筑采用人工澆注硅,拱圈要分層澆,每層澆筑高度、次序、 方向?qū)⒏鶕?jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、澆筑速度、氣溫和振搗等因素予以確定, 一次澆筑成型。5、養(yǎng)生拱圈澆筑完成后要加覆蓋物或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)7天以上。(二)施工中應(yīng)注意事項(xiàng):1、硅混合料必須同時(shí)輸入攪拌機(jī);2、采用硅攪拌機(jī)、攪拌車時(shí),要求攪拌在輸送硅時(shí)不得停拌,自進(jìn)入拌和機(jī)至卸出的時(shí)間,不得超過硅初凝時(shí)間的一半;3、各項(xiàng)達(dá)到指標(biāo)后,應(yīng)及時(shí)施工套拱,當(dāng)硅強(qiáng)度達(dá)到 2.5mpa時(shí)即可脫模。七、工程質(zhì)量保證措施1、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室,配齊所用試驗(yàn)儀器;做好自檢工作。2、試驗(yàn)人員嚴(yán)格地對(duì)各項(xiàng)材料進(jìn)行檢測(cè),
11、對(duì)不符合要求的材料杜絕進(jìn) 場(chǎng),對(duì)各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)達(dá)不到要求的,堅(jiān)決提出并責(zé)令整改。3、試驗(yàn)人員對(duì)各項(xiàng)取樣試驗(yàn),要求在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣并作好試驗(yàn)記錄及 試驗(yàn)分析。做到真正的監(jiān)督工作和自檢工作。4、技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉圖紙,嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底;做好檢驗(yàn)工作。施工工藝流程圖施工放樣 ZX: 立鋼拱架縱向連接筋導(dǎo)向管模板安裝澆筑混凝土5、技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員要全面地,系統(tǒng)地做好現(xiàn)場(chǎng)的原始記錄, 并認(rèn)真填寫各種檢查表格和自檢表格,做到資料完整、齊全。6、現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律掛牌施工,以便配合監(jiān)理的工作。7、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組逐級(jí)簽定質(zhì)量責(zé)任書。實(shí)行工資和工程 結(jié)算款10%乍抵押質(zhì)保金,將工程質(zhì)量與職工、施工隊(duì)切
12、身利益掛鉤。八、安全生產(chǎn)保證措施施工生產(chǎn)都必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,搞好安全基礎(chǔ) 建設(shè),強(qiáng)化生產(chǎn)管理,狠抓安全生產(chǎn)關(guān)鍵,全面提高企業(yè)整體素質(zhì)和安全 工作質(zhì)量,以保證施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。為增強(qiáng)全體員工安全意識(shí),以保 證隧道施工中的順利進(jìn)行,特制定安全措施:1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)議,進(jìn)行安全宣傳。2、加強(qiáng)安全意識(shí)教育,各類設(shè)備的操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁閑雜 人員進(jìn)出隧道施工現(xiàn)場(chǎng),工作人員必須頭戴安全帽,身穿工作服。3、專職機(jī)電人員在作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套,所有機(jī)械設(shè)備和電器采 用一箱一閘制,非專業(yè)人員禁止動(dòng)用。4、搞好住房防火意識(shí),必須配有防火砂、滅火器具等。5、安
13、全員應(yīng)堅(jiān)守崗位,配合施工人員檢查洞口邊仰坡是否穩(wěn)定,作好 安全記錄??傊?,科學(xué)施工、文明生產(chǎn)、提高認(rèn)識(shí)、安全第一、上下一心、同心 協(xié)力、共抓嚴(yán)管、杜絕一切不安全事故的發(fā)生,確保施工工作順利進(jìn)行。九、環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),維護(hù)生態(tài)平衡,是施工 企業(yè)義不容辭的責(zé)任和義務(wù),也是我公司長(zhǎng)期遵循的基本原則,為了減少 和避免施工對(duì)環(huán)境的污染和破壞,我項(xiàng)目部將在工程施工中采取以下措施 保護(hù)環(huán)境。1、項(xiàng)目部將在施工過程中須嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)森林法、中華人民共和國(guó)森林法實(shí)施條例、中華人 民共和國(guó)水土保持法、中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法及地方性行業(yè) 法規(guī)等相
14、關(guān)法律條款。2、施工中嚴(yán)格按照全局管理,統(tǒng)籌規(guī)劃,重點(diǎn)防范,綜合治理,建立 水土流失綜合防治體系。3、項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門和林業(yè)部門簽署 環(huán)境保護(hù)責(zé)任書、森 林保護(hù)責(zé)任書、森林防火責(zé)任書。4、項(xiàng)目部成立安全環(huán)保部,環(huán)境保護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃,建立環(huán) 境保護(hù)責(zé)任制度,采取有效措施,防治在生產(chǎn)建設(shè)或者其他活動(dòng)中產(chǎn)生的 廢氣、廢水、廢渣、粉塵等對(duì)環(huán)境的污染和危害。5、從教育入手,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法并執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的 有關(guān)規(guī)定,做好本標(biāo)段沿線環(huán)境保護(hù)工作。安全環(huán)保部經(jīng)常督促全體職工 自覺做好環(huán)境保護(hù)工作,并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,合理布置施工場(chǎng)地、便道、營(yíng)地
15、等臨時(shí)設(shè)施, 在施工過程中嚴(yán)禁因棄渣破壞樹木和地表植被。施工材料及廢棄材料統(tǒng)一 堆放管理,嚴(yán)禁隨意堆放破壞地表植被。嚴(yán)禁破壞施工邊線外地表植被。7、制訂駐地環(huán)保措施,做好環(huán)保制度的宣傳、消防設(shè)施的管理、生活垃圾的管理和處理工作。8、施工期間施工場(chǎng)地及道路揚(yáng)塵,對(duì)大氣影響較大,施工現(xiàn)場(chǎng)需配備 專用灑水車在施工場(chǎng)地及便道進(jìn)行灑水,凈化大氣環(huán)境,防止揚(yáng)塵污染, 雨季施工做好溝渠疏通,防止填料因雨水沖刷造成環(huán)境污染及水土流失。9、工程交工前,認(rèn)真清理沿線雜物,拆除臨建,恢復(fù)原有地貌,并將 垃圾棄至指定地點(diǎn),做到退場(chǎng)干凈利落。十、文明施工文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn),貫穿于項(xiàng)目施工的始終。分項(xiàng) 工程按本項(xiàng)目的文明施工管理辦法組織施工。1、認(rèn)真貫徹國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī),執(zhí)行交通部和省公路基本建設(shè)的 有關(guān)規(guī)定和要求,嚴(yán)格按程序辦事。2、對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工規(guī)范教育,使員工牢固樹立文明施工 意識(shí),自覺遵章守紀(jì)、文明施工。3、各類施工及管理人員均須佩證上崗,證件按有關(guān)文件規(guī)定制作、佩 戴。4、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的質(zhì)量牌,寫明工點(diǎn)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員的
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