探討新形勢下交通運輸業(yè)面臨的困境及改善措施

1、探討新形勢下交通運輸業(yè)面臨的困境及改善措施交通逼輸經濟與國計民生息息相關，尤其在現代化進程發(fā)展迅速、 市場經濟水平不斷提高的新形勢下，想要促進社會穩(wěn)定發(fā)展，就要充 分做好交通運輸工作。因此，交通運輸在發(fā)展過程中需要形成一套健 全、科學的發(fā)展策略，然而，結合我國交通運輸經濟現狀來看，仍然 存在一些問題亟須解決，因此，本文通過交通運輸經濟面臨的困境以 及改善措施進行探究具有一定的現實意義。1新形勢下交通運輸業(yè)中存在的挑戰(zhàn)1.1缺乏資金供應量近年來，我國經濟的飛速發(fā)展，促使交通運輸業(yè)建設規(guī)模逐漸擴 大，為了緩和交通運輸帶來的壓力，交通路線也逐漸增加，在帶動社 會發(fā)展的同時，也使交通運輸行業(yè)面臨全新的

2、挑戰(zhàn)。結合我國交通網 現狀可以看出，當前部分道路需要在山地、丘陵等區(qū)域建設，不僅為 施工增加了挑戰(zhàn)性，還需要投入大量的資金成本。在交通運輸道路建 設過程中，隨著施工量和施工需求的日益增加，使得資金供應量嚴重 缺乏，尤其在經濟危機持續(xù)深入的環(huán)境下，我國的金融監(jiān)管力度也相 應增加，使得資金流通更加艱難。1.2城鄉(xiāng)之間存在差異性從城鄉(xiāng)實際發(fā)展狀況分析，由于城市和鄉(xiāng)村之間經濟發(fā)展存在較 大差異性。加上鄉(xiāng)村地形復雜，為道路建設增加難度，導致在城鄉(xiāng)之 間的道路建設嚴重缺乏互動性。另外，由于城市和鄉(xiāng)村在道路建設過 程中，無論在資金投入方面還是施工技術方面，均存在差異性，導致 城鄉(xiāng)發(fā)展間存在的差距越來越大，不

3、僅不利于交通運輸平衡發(fā)展，還 嚴重阻礙了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。1.3交通網絡建設缺乏安全性縱觀我國交通運輸業(yè)發(fā)展現狀可以看出，在交通網絡建設方面存 在缺乏安全性的問題，近年來，我國社會經濟發(fā)展迅速，交通路線逐 漸增加，為交通運輸網絡建設提出了更高的需求，不僅需要充分保證 道路運輸具有安全性和穩(wěn)定性，還要提高運輸效率和運輸質量。然而， 近年來我國公路運輸過程中交通事故頻繁發(fā)生，對人們的生命財產帶 來極大威脅，引發(fā)了巨大的社會恐慌，追其緣由，造成這種不良現象 的原因有兩個方面：第一，交通運輸企業(yè)以及交通運輸人員缺乏安全 管理意識，在實際運輸過程中沒有嚴格遵守相關規(guī)章制度，出現疲勞 駕駛、等違規(guī)操作行為。

4、甚至一些企業(yè)過于注重經濟效益，在貨物運 輸或旅客運輸過程中出現嚴重超載或超速現象，為人們對生命安全帶 來嚴重威脅。第二，客運站缺乏服務能力和綜合素質?？瓦\站日常來 往人員較多，從業(yè)人員在工作過程中需要面對不同的人員和問題。使 得人員在服務過程中存在應付了事的現象，從而降低了服務質量。另 外，在客運和貨運灌流過程中，由于安全指標不夠完善，使得檢查流 程缺乏科學性，在一定程度上為交通運輸埋下安全隱患。1.4外部環(huán)境影響因素近年來，我國大力倡導構建節(jié)約型和友好型社會，人們的環(huán)保意 識和節(jié)約意識不斷增強。使得交通運輸行業(yè)的發(fā)展受到一定制約。交 通運輸過程中汽車尾氣排放、噪聲污染等嚴重影響城市環(huán)境。為了

5、能 夠積極響應我國“節(jié)能減排”這一發(fā)展理念，交通運輸業(yè)需要充分做到 與時俱進，針對性采取措施構建科學合理的燃料和排放標準，有效減 少外部環(huán)境對交通運輸經濟帶來的影響。2形勢下交通運輸業(yè)面臨的困境的改善措施2.1加大資金投入力度資金供應量是交通運輸建設的重要前提，近年來，交通運輸建設 規(guī)模逐漸擴大，交通線路逐漸增加，使得資金需求與日俱增，想要充 分保證交通運輸建設資金充足，需要政府部門加大投入力度，增加融 資渠道。具體可以從以下兩個方面進行分析：第一，各地區(qū)需要結合 經濟發(fā)展狀況展開道路建設項目。并通過地區(qū)經濟推動交通運輸持續(xù) 發(fā)展。與此同時，各地政府部門也要高度重視道路建設問題，通過加 大力度

6、投入人力、物力、財力保證道路建設順利進行。同時，需要重 視培養(yǎng)道路建設技術人員，保證技術人員能夠掌握先進技術，規(guī)范自 身操作行為，從而有效解決交通運輸資金問題。第二，通過發(fā)行交通 運輸債券有效緩解交通運輸資金問題。交通運輸債券與其他債券相比， 具有成本較低、方案豐富、手續(xù)簡單等優(yōu)勢，當前，我國一些地方政 府已經正式實施這種方式，并且取得了顯著效果。2.2開展城鄉(xiāng)一體化建設充分利用鄉(xiāng)村資源，大力開展交通運輸建設工作，將城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn) 相連接，從而實現城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展，有利于為城鄉(xiāng)一體化建設奠定良好 的基礎。與此同時，交通運輸行業(yè)需要結合農村發(fā)展實際情況進行分 析，制定適合農村長遠發(fā)展的計劃，有效推動農村

7、經濟穩(wěn)定發(fā)展。從 而縮小城市和農村之間存在的經濟差距。針對城鄉(xiāng)交通運輸道路施工 技術有壁壘這一問題，可以通過相互交流經驗等方式進行處理，有效 解決道路建設中存在的各種問題，從而提高鄉(xiāng)村道路建設的綜合水平。 有利于在促進鄉(xiāng)村發(fā)展的基礎上，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，從而帶動我 國經濟持續(xù)上漲。2.3保證交通網絡建設具有安全性想要保證交通運輸經濟持續(xù)上漲，需要保證交通網絡建設具有安 全性，具體可以從以下幾個方面進行分析：第一，保證公路運輸具有 連續(xù)性，公路運輸使交通運輸中的重要組成部分，具有方面、快捷、 靈活的優(yōu)勢，通過公路運輸能夠加強各地區(qū)間的貿易交流。有利于帶 動社會經濟穩(wěn)定發(fā)展。因此，保證公路運輸具

8、有聯系性對交通行業(yè)穩(wěn) 定發(fā)展具有重要作用。想要實現這一目標，需要充分考慮地區(qū)經濟、 文化、政治等多方面因素，做好多因素間的協(xié)調工作，切勿只重視交 通運輸的發(fā)展，忽略了環(huán)境、文化等方面的建設。需要盡可能減少土 地資源浪費，全面提高資金利用率。有效提高交通運輸的建設質量， 減少后期維護檢修的成本支出。最后，政府部門需要結合地方發(fā)展實 際情況制定相關策略和機制，保證二者在發(fā)展過程中能夠相互促進， 從而實現二者協(xié)調發(fā)展。2.4加強公路交通運輸內部控制和管理工作加強重視交通運輸內部控制和管理工作是提高交通運輸經濟的 重要前提。交通運輸業(yè)需要設置專門的市場發(fā)展部門，通過定期調查 市場貨源以及客流量，科學預測交通運輸未來發(fā)展趨勢，有利于為企 業(yè)制定長期發(fā)展戰(zhàn)略目標提供依據。2.5積極響應節(jié)能減排發(fā)展戰(zhàn)略通過引進環(huán)境保護技術以及節(jié)能減排設備，有效減少資源利用和 廢氣排放。同時，需要提高新能源的開發(fā)和使用力度。除此之外，在 交通公路建設過程中，需要科學選擇建設地址，并做好綠化工作。保 證我國環(huán)境和經濟協(xié)調發(fā)展、3結語綜上所述，交通運輸行業(yè)與國計民生息息相關，想要提高我國經 濟效益，