《內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用與保養(yǎng)》練習(xí)冊(cè)答案

1、 內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用與保養(yǎng)習(xí)題集一、填空燃料供給系統(tǒng)的功用是（定質(zhì)）、（定時(shí)）、（定量）地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。燃料供給系統(tǒng)主要由（燃料輸送裝置）、（燃料噴射裝置）、（調(diào)控裝置）三部分組成燃料噴射裝置由（噴油泵）、（噴油器）及高壓油管等組成，是實(shí)現(xiàn)燃油霧化的主要部分。機(jī)車燃油的加油方法分為（機(jī)械方法）和（人工方法）燃油精濾器的濾芯組由濾網(wǎng)、（）、上、下芯桿、下蓋、壓板等組成。機(jī)車燃油精濾器由四個(gè)并聯(lián)的濾芯組、四個(gè)罩殼、共用濾清器下體、進(jìn)油管接頭出油三接頭、（放氣）裝置等構(gòu)成。精濾器前后壓力差小于（100）千帕燃油正常壓力:動(dòng)力室（200300）千帕，司機(jī)室（150250）千帕當(dāng)燃油箱油表（裂漏）或顯

2、示不清楚時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換清洗噴油器按結(jié)構(gòu)形式可分為（開(kāi)式噴油器）和（閉式噴油器）兩大類。機(jī)油循環(huán)系統(tǒng),對(duì)柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件發(fā)揮潤(rùn)滑、（冷卻）、（清洗）、密封及防銹等作用.機(jī)油系統(tǒng)主要由主機(jī)油泵、（機(jī)油熱交換器）、（機(jī)油濾清器）、起動(dòng)機(jī)油泵、輔助機(jī)油泵、逆止閥、截止閥、儀表及管路管件等組成。機(jī)車走行（1000015000）公里時(shí)或增壓器機(jī)油進(jìn)口油壓低于（300）千怕時(shí)對(duì)應(yīng)清洗增壓器機(jī)油精濾器,一般在定修中檢時(shí)進(jìn)行清洗.機(jī)油的加入，根據(jù)用戶的機(jī)車整備作業(yè)條件，可采用（機(jī)械方法）或人工方法。增壓器機(jī)油精濾器由濾清器體、蓋、（濾清）元件等組成。油溫在2580C范圍，啟動(dòng)機(jī)油泵的供油量不少于（60）L/mi

3、n機(jī)械式濾清器是用物理的方法把（）擋在濾芯之外，因此也稱為過(guò)濾式濾清器。離心式機(jī)油精濾器由（轉(zhuǎn)子）和殼體兩部分組成當(dāng)機(jī)車走行（1000015000）公里時(shí)，應(yīng)對(duì)離心精濾器清洗一次據(jù)柴油機(jī)所需冷卻的零部件、機(jī)油及增壓空氣的不同要求，冷卻水系統(tǒng)分為高溫冷卻水系統(tǒng)和（低溫）冷卻水系統(tǒng)。4D客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)冷卻水溫度最高允許（98）C,一般為8095C。當(dāng)水箱水表玻璃（裂漏）或銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換清洗。開(kāi)啟冷卻水系統(tǒng)（最低）管路上的排水閥止閥即可排凈冷卻水預(yù)熱系統(tǒng)工作時(shí)，水的循環(huán)是以預(yù)熱鍋爐循環(huán)（水泵）為動(dòng)力預(yù)熱時(shí)，預(yù)熱各機(jī)組可由地面5060Hz、220V交流電源經(jīng)機(jī)車主車架上的預(yù)熱鍋電源專用插頭

4、座供電，也可由機(jī)車（蓄電池組）供電驅(qū)動(dòng)。觀察水位。水位必須在預(yù)熱鍋爐水表（最高）處，如水位不上升應(yīng)立即停爐檢查。預(yù)熱過(guò)程中，觀察排煙，若發(fā)現(xiàn)鍋爐燃燒不好，可調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)（進(jìn)風(fēng)）口開(kāi)度，使燃燒良好。機(jī)車整個(gè)電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)源來(lái)自前、后（離心）式通風(fēng)機(jī)運(yùn)用中應(yīng)注意觀察安裝在空濾器與柴油機(jī)增壓器進(jìn)氣口之間的風(fēng)管上的臟污指示器（顏色）的變化輔助傳動(dòng)裝置的作用是（啟動(dòng)）柴油機(jī)，并在機(jī)車運(yùn)用中驅(qū)動(dòng)機(jī)車的輔助機(jī)械及電氣設(shè)備進(jìn)行工作根據(jù)機(jī)車輔助機(jī)械、電氣設(shè)備及機(jī)車總體設(shè)計(jì)的要求，輔助傳動(dòng)裝置采用機(jī)械傳動(dòng)、（液壓）傳動(dòng)及直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)三種不同的傳動(dòng)方式機(jī)械傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向軸、啟動(dòng)變速箱、傳動(dòng)軸、靜液壓變速箱及

5、各種型式的（聯(lián)軸節(jié)）等組成變速箱中的油位，必須保持主油尺上、下（刻線）之間。否則，隨時(shí)補(bǔ)油轉(zhuǎn)向架是機(jī)車的走行部分，它除了承受車體上部部件的垂直載荷并均勻分布至各軸外，主要還起傳遞牽引力、（制動(dòng)力）的作用，并能承受沖擊和橫向力的作用。軸箱采用軸箱（拉桿）定位。檢查齒輪箱油位，應(yīng)在（油尺）上下刻線之間；TQFR-3000E型主發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)為臥式、單軸承結(jié)構(gòu)的三相凸極（同步）發(fā)電機(jī)TQFR-3000E型主發(fā)電機(jī)為防護(hù)式（徑向）自通風(fēng)，冷卻風(fēng)從端蓋的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入電機(jī)，由機(jī)座上下兩排風(fēng)口排出TQFR-3000E型主發(fā)電機(jī)在更換電刷時(shí)，要用指定廠家規(guī)定牌號(hào)的電刷。且一臺(tái)電機(jī)的電刷應(yīng)（同時(shí)）更換，即使個(gè)別電刷

6、磨耗尚未到限。鐵路機(jī)車運(yùn)用規(guī)程（簡(jiǎn)稱運(yùn)規(guī)）是機(jī)車運(yùn)用工作的（法則）、標(biāo)準(zhǔn)和要求機(jī)車運(yùn)用工作貫徹統(tǒng)一指揮、（分級(jí)）管理的原則，充分發(fā)揮各級(jí)運(yùn)用組織的職能作用。機(jī)車乘務(wù)制度是機(jī)車乘務(wù)員使用機(jī)車的制度，主要分包乘制和（輪乘）制兩種形式。機(jī)車交路是機(jī)車固定擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的（周轉(zhuǎn)）區(qū)段，又稱機(jī)車牽引區(qū)段。鐵道部將機(jī)車分配給機(jī)務(wù)段，列入機(jī)務(wù)段的（資產(chǎn)）臺(tái)賬，成為段的配屬機(jī)車對(duì)機(jī)車乘務(wù)員實(shí)行運(yùn)用車間、機(jī)車隊(duì)、（班組）三級(jí)管理。錘檢法分為（錘擊）、錘觸、錘撬。在使用錘檢和手檢的同時(shí)也要進(jìn)行（目檢），以確認(rèn)儀表讀數(shù)、部件有無(wú)變形、丟失、裂紋、折損、剝離、擦傷、燒損、火花等。機(jī)車檢查按時(shí)間可分為日常檢查和（定期）檢

7、查。每種檢查又包括（靜態(tài)）檢查和動(dòng)態(tài)檢查。機(jī)車乘務(wù)員交接班作業(yè)時(shí)間對(duì)機(jī)車進(jìn)行的重點(diǎn)檢查叫（交接班檢查）。出勤前必須充分休息、嚴(yán)禁（飲酒），按時(shí)出勤按機(jī)車運(yùn)用性質(zhì)、在（規(guī)定）的時(shí)間內(nèi)完成機(jī)車整備作業(yè)長(zhǎng)時(shí)間停留的機(jī)車，應(yīng)先“甩車”后（啟機(jī)）各噴油泵齒條的動(dòng)作應(yīng)靈活，齒條撥叉座與（夾頭銷）的吻合應(yīng)良好。禁止未判明原因或任意切除安全保護(hù)裝置，（強(qiáng)迫）啟動(dòng)柴油機(jī)機(jī)車整備完畢，柴油機(jī)油水溫度不足（40機(jī)車掛好后，司機(jī)應(yīng)檢查車鉤、列車管（折角單機(jī)停放應(yīng)使用（單）閥制動(dòng)。）C應(yīng)空載加溫。）塞門(mén)和風(fēng)管的連結(jié)狀態(tài)）減壓量。59.換端操縱時(shí)應(yīng)特別注意，先使機(jī)車（制動(dòng)）后再進(jìn)行換端。自閥累計(jì)追加減壓量，不得超過(guò)最大（

8、有效60.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意列車制動(dòng)管充、排風(fēng)時(shí)間，作為本次列車（制動(dòng)機(jī)）操縱的依據(jù)。二、選擇題TOC o 1-5 h z屬于燃料噴射裝置的部件。A輸油泵B燃油濾清器C調(diào)速器D高壓油管燃料噴射裝置中共有_對(duì)偶件。A1B2C3D4.燃油系統(tǒng)的功用是保證_B向氣缸內(nèi)提供清潔的燃油。A.定勢(shì)，定數(shù)，定質(zhì)。B.定時(shí)，定質(zhì)定量。C。定質(zhì)，定量。D.定時(shí)，定量。燃油系統(tǒng)的組成，除了燃油箱，限壓閥，燃油預(yù)熱器，污油箱及管路外，還包括D.A.燃油泵，粗濾器，精濾器，噴油泵。B.噴油器，噴油泵，燃油泵，精濾器。C.燃油泵，濾清器，噴油器。D.燃油泵，粗濾器，精濾器，噴油泵，噴油器。噴油器、噴油泵屬于柴

9、油機(jī)的（D）。A.固定件B.配氣系統(tǒng)C.調(diào)控系統(tǒng)D.燃油系統(tǒng)當(dāng)機(jī)車走行D公里或燃油壓力低于規(guī)定值影響柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗燃油精濾器A20003000B50008000C1000015000D2000030000清洗燃油精濾器所用的工具和材料有ABA清掃針、油盤(pán)、毛刷B柴油、紙質(zhì)濾紙。C密封膠D彈簧&清洗燃油箱油表玻璃所用工具和材料有A_A棉絲B300毫米活口扳子C1417毫米開(kāi)口扳子D200毫米螺絲刀機(jī)油系統(tǒng)的功用包括D作用和其他作用。A.潤(rùn)滑，導(dǎo)熱，清洗，冷卻，密封。B.潤(rùn)滑，導(dǎo)熱，冷卻，密封，緩沖。C.潤(rùn)滑，冷卻，吸熱，密封，清洗。D.潤(rùn)滑，冷卻，清洗，密封，防銹在正常情況下，當(dāng)柴油

10、機(jī)430r/min,其末端機(jī)油壓力不低于BMPa：A.0.01MPaB.0.10MPaC.0.15MPaD.0.20MP清洗干凈的熱交換器，按油、水通路分別進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水路壓力為06MPa，油路為1.3Mpa，保壓_D分鐘，檢查有無(wú)泄漏。TOC o 1-5 h zA.2B.3C.4D.5當(dāng)機(jī)車走行10000公里或機(jī)油粗濾清器前后壓差超過(guò)C千帕?xí)r，須對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，一般在定修、中檢時(shí)清洗。A.50B.100C.150D.200清洗機(jī)油粗濾器所用的工具有D_A.刮刀B.尖嘴鉗子C.手錘D.T型專用拔出器清洗離心式機(jī)油精濾器所用的材料有_CD。A.通針B膠圈C尼龍棒D.襯紙-屬于冷卻系統(tǒng)的部件是D

11、。A機(jī)油冷卻器B輸油泵C噴油泵D水泵冷卻風(fēng)扇修理后，必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，其不平衡度不得大于DgcmA.85B.100C.150D.200過(guò)檢修的強(qiáng)化型散熱器，必須進(jìn)行0.4MPa的氣壓或水壓試驗(yàn)，延續(xù)Dmin，不得有泄漏。A.2B.3C.4D.5預(yù)熱鍋爐水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，允許下部泄水孔漏泄B滴/min。A.2B.5C.3D.4電機(jī)電刷與換向器的接觸面不應(yīng)小于D，否則應(yīng)予以研磨。A.50%B.60%C.70%D.80%當(dāng)空氣阻力大于毫米汞柱時(shí)，要對(duì)空氣濾清器及時(shí)清洗A.100B.200C.300D.400靜液壓變速箱工作油在機(jī)車每走行D萬(wàn)km時(shí)，應(yīng)更換新油。A.35B.68C.911D.1215東風(fēng)4

12、型機(jī)車用閘瓦間隙調(diào)整器將制動(dòng)缸鞲鞴行程調(diào)整至Dmm為宜A.60100B.70100C.70120D.74123閘瓦厚度小于Dmm或有裂紋時(shí)，應(yīng)更換。TOC o 1-5 h zA.10B.12C.15D.20緩解時(shí)，制動(dòng)缸鞲鞴應(yīng)能恢復(fù)到“0”位，閘瓦與輪箍踏面的間隙為Cmm。A.24B.46C.68D.810當(dāng)車輪滾動(dòng)圓直徑達(dá)到巾Dmm時(shí)，必須報(bào)廢。A.860B.880C.900D.960TQFR-3000E型主發(fā)電機(jī)為防護(hù)式B自通風(fēng)，冷卻風(fēng)從端蓋的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入電機(jī)，由機(jī)座上下兩排風(fēng)口排出A.軸向B.徑向C.側(cè)向牽引電機(jī)換向器片間云母下刻情況：正常的換向器云母下刻深變?yōu)锽mm，換向片兩側(cè)0.5x4

13、5倒角處應(yīng)無(wú)毛刺.A.0.20.6B.1.21.6C.1.61.9TOC o 1-5 h z電機(jī)軸承的溫升均不應(yīng)超過(guò)BC。A.45B.55C.65一組乘務(wù)員在中途站駐班，替換另一組乘務(wù)組到折返站再折返回中途站，再經(jīng)換班后回本段入庫(kù)，稱為B交路。A.外段組班駐班B.中途駐班C.半循環(huán)式列車機(jī)車在區(qū)間內(nèi)平均每小時(shí)走行的公里叫CA.走行速度B.平均速度C.技術(shù)速度平均每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里數(shù)叫LA.沿線走行公里B.輔助走行公里C.機(jī)車日車公里1根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)車直流牽引電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)火花不超過(guò)lq在短期的沖擊負(fù)載時(shí)，允許火花等級(jí)不超過(guò)級(jí)TOC o 1-5 h zA.2B.3C.4車

14、鉤水平中心線距軌面高度Bmm.A.615790B.815890C.815915機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)將常用限壓閥限制壓力調(diào)kPa；A.200B.250C.300當(dāng)柴油機(jī)爆發(fā)后，轉(zhuǎn)速逐漸穩(wěn)定，機(jī)油壓力達(dá)至IJkpa后，即可松開(kāi)1KA,柴油機(jī)啟動(dòng)完成A.50B.70C.100機(jī)車柴油機(jī)每次啟動(dòng)間隔時(shí)間不應(yīng)少于Bmin，連續(xù)啟動(dòng)不得超過(guò)三次，以防蓄電池虧電過(guò)多。A.1B.2C.3貨物列車起動(dòng)困難，應(yīng)適當(dāng)壓縮車鉤，但一般不應(yīng)超過(guò)牽引總輛數(shù)的C。A.1/4B.1/3C.2/3D.1/2列車起不動(dòng)時(shí)、主手柄在任何位置停放，不應(yīng)超過(guò)Ds。A.7B.8C.9D.10制動(dòng)時(shí)，列車管初次減壓量，不得少于AkPa。A.5

15、0B.70C.80D.100單閥緩解量，每次不應(yīng)超過(guò)BkPa：A.25B.30C.35D.40少量減壓停車后，應(yīng)追加減kPa以上。A.50B.70C.100三、問(wèn)答題燃料系統(tǒng)的功用是什么？燃油系統(tǒng)是柴油機(jī)燃料的供給系統(tǒng)，其作用是根據(jù)柴油機(jī)不同工況要求保證柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中，選擇最佳時(shí)機(jī)，定質(zhì)、定時(shí)、定量地向氣缸內(nèi)噴射霧狀燃油。定質(zhì)噴入氣缸的燃油必須具有良好的霧化狀態(tài)定時(shí)按照柴油機(jī)供油提前角的要求供油并且供油持續(xù)時(shí)間與負(fù)荷適應(yīng)定量噴入氣缸的燃油量按柴油機(jī)負(fù)荷的大小而變化，各缸的噴油量要一致。燃料噴射裝置有哪些組成？燃料噴射裝置(也稱高壓油路)由噴油泵、噴油器及高壓油管等組成，是實(shí)現(xiàn)燃油霧化的主

16、要部分。燃料輸送裝置有哪些組成？燃料輸送裝置(也稱低壓油路)由燃油箱、輸油泵、燃油濾清器以及各種閥門(mén)、管路等組成。機(jī)車柴油機(jī)中還有燃油預(yù)熱裝置。燃油粗濾器為什么不用停機(jī)清洗？清洗燃油粗濾器所用的工具？17毫米套筒扳手、810毫米開(kāi)口扳手、毛刷、油盤(pán)、柴油。在什么情況下清洗燃油粗濾器？當(dāng)機(jī)車走行1000015000公里或燃油壓力達(dá)不到規(guī)定值影響柴油機(jī)的正常工作時(shí)，應(yīng)對(duì)燃油粗濾器進(jìn)行清洗，一般在中檢或定修時(shí)清洗。機(jī)車動(dòng)力室燃油油壓偏低的原因有哪些？動(dòng)力室油壓偏低的原因有安全閥調(diào)壓過(guò)低；燃油泵齒隙或齒輪與泵體間隙過(guò)大；儀表指示不正確；粗濾器太臟或棉紗裝的過(guò)緊；燃油精濾器的清洗時(shí)機(jī)是怎樣的？當(dāng)機(jī)車走行

17、2000030000公里或燃油壓力低于規(guī)定值影響柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗，紙質(zhì)濾芯則應(yīng)定期更換新品。清洗燃油濾清器的工具和材料有哪些？工具及材料300毫米活口扳子、1417毫米開(kāi)口扳子、禁動(dòng)牌、清掃針、油盤(pán)、毛刷、柴油、紙質(zhì)濾紙。在什么情況下更換燃油輸送泵十字橡膠聯(lián)軸節(jié)？十字橡膠頭老化裂損，聯(lián)軸節(jié)叉部有裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)更換.更換燃油輸送泵十字橡膠聯(lián)軸節(jié)的作業(yè)順序及方法是什么？1）斷開(kāi)蓄電池閘刀,掛上禁動(dòng)牌。2）用螺絲刀松開(kāi)聯(lián)軸節(jié)定位螺釘，撥移聯(lián)軸節(jié)，取出舊的十字橡膠頭，檢查聯(lián)軸節(jié)叉部有無(wú)裂紋，換上新的十字橡膠頭把聯(lián)軸節(jié)撥回原位，緊固定位螺釘（3）合上蓄電池閘刀,開(kāi)啟燃油輸送泵試驗(yàn),轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)良好。（

18、4）取下禁動(dòng)牌在什么情況下清洗更換燃油箱油表玻璃？當(dāng)燃油箱油表裂漏或顯示不清楚時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換清洗清洗更換燃油箱油表玻璃的工具及材料有哪些？200毫米螺絲刀棉絲油表玻璃油表墊清洗燃油精濾器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求是什么？技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）精濾器前后壓力差小于100千帕（2）無(wú)泄漏（3）燃油正常壓力:動(dòng)力室200300千帕司機(jī)室150250千帕噴油器的作用是什么？（1）將燃料霧化成較細(xì)的油滴，以利于著火燃燒（2）使噴出的油束形狀與燃燒室形狀適當(dāng)配合，以形成質(zhì)量良好的可燃混合氣燃油系統(tǒng)對(duì)噴油器的要求有哪些？噴油器應(yīng)滿足下列要求（1）噴射出的燃油應(yīng)具有一定的壓力、射程、霧錐角，使燃油成微粒并均勻地分布于燃燒室內(nèi)

19、。（2）始噴和停噴應(yīng)迅速果斷，保證無(wú)滴漏現(xiàn)象（3）各缸噴油量均勻能長(zhǎng)期在高溫下穩(wěn)定工作噴油器的常見(jiàn)故障有哪些？1）燃油不霧化或霧化不良2）針閥偶件滴油3）噴油壓力降低機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是什么？機(jī)油系統(tǒng)（或稱柴油機(jī)外部機(jī)油系統(tǒng)）與柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)油系統(tǒng)連接為一體，共同構(gòu)成完整的機(jī)油循環(huán)系統(tǒng),對(duì)柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件發(fā)揮潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封及防銹等作用.機(jī)油系統(tǒng)由哪些部件組成？機(jī)油系統(tǒng)主要由主機(jī)油泵、機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、起動(dòng)機(jī)油泵、輔助機(jī)油泵逆止閥、截止閥、儀表及管路管件等組成。在什么情況下清洗增壓器濾清器？機(jī)車走行1000015000公里時(shí)或增壓器機(jī)油進(jìn)口油壓低于300千怕時(shí)對(duì)應(yīng)清洗增壓器機(jī)油精濾器,

20、一般在定修中檢時(shí)進(jìn)行清洗.在什么情況下清洗機(jī)油粗濾器？當(dāng)機(jī)車走行10000公里或機(jī)油粗濾清器前后壓差超過(guò)150千帕?xí)r，須對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，一般在定修、中檢時(shí)清洗。清洗離心式機(jī)油精濾器的時(shí)機(jī)是什么？清洗時(shí)機(jī)當(dāng)機(jī)車走行1000015000公里時(shí)，應(yīng)對(duì)離心精濾器清洗一次一般在定修、中檢時(shí)清洗離心式機(jī)油精濾器由哪些部件組成？離心式機(jī)油精濾器由轉(zhuǎn)子和殼體兩部分組成。轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、集油管、轉(zhuǎn)子軸、襯紙、噴嘴等組成。冷卻系統(tǒng)的功用是什么？冷卻水系統(tǒng)的作用是對(duì)機(jī)車柴油機(jī)在高溫條件下工作的零部件、機(jī)油和增壓空氣進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，使這些零部件在允許的和最佳的溫度下工作，保持機(jī)油正常的工作粘度和性能，并保證

21、柴油機(jī)發(fā)出規(guī)定的功率，提高柴油機(jī)的性能和耐久可靠性。強(qiáng)化型管片式水空氣散熱器的作用是什么？強(qiáng)化型管片式水一空氣散熱器是機(jī)車柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)的重要部件。它承擔(dān)著機(jī)車柴油機(jī)標(biāo)定功率熱平衡所需帶走熱量的傳遞，通過(guò)冷卻水介質(zhì)把需帶走的熱量通過(guò)它傳給空氣，其散熱功能的大或小，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)車柴油機(jī)功率的發(fā)揮和正常工作，影響柴油機(jī)的耐久可靠性。冷卻風(fēng)扇的功用是什么？冷卻風(fēng)扇是冷卻水系統(tǒng)的重要部件、它由靜液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，對(duì)散熱器中的冷卻水進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻以保證柴油機(jī)工作在較好的油、水溫度范圍內(nèi)，延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。內(nèi)燃機(jī)車為什么要設(shè)預(yù)熱系統(tǒng)？機(jī)車預(yù)熱系統(tǒng)是在外界氣溫很低，而機(jī)車又在外界長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，為保證柴油機(jī)能

22、在規(guī)定的油、水溫度下啟動(dòng)，必須對(duì)柴油機(jī)機(jī)油、水進(jìn)行加熱而設(shè)置的。28機(jī)車空氣濾清器的作用是什么？空氣濾清器的作用是對(duì)進(jìn)入柴油進(jìn)氣缸的空氣進(jìn)行過(guò)濾，保證空氣的清潔度符合柴油機(jī)要求，減輕中冷器污染，降低阻力，減少有關(guān)零件磨損，延長(zhǎng)有關(guān)零件壽命，提高柴油機(jī)耐久可靠性。東風(fēng)4D型機(jī)車為什么設(shè)有電器柜通風(fēng)系統(tǒng)？為了確保電器柜中所有電器元件的觸點(diǎn)完整接觸，避免空氣中的灰塵玷污觸點(diǎn)，引起接觸不良、燒損，現(xiàn)把電器柜改為正壓通風(fēng)，阻止空氣中的灰塵、油霧進(jìn)入電器柜。消除空氣灰塵引起的各種隱患。鋼板網(wǎng)式空氣濾清器的清洗時(shí)機(jī)是什么？當(dāng)空氣阻力大于200毫米汞柱時(shí)，要對(duì)空氣濾清器及時(shí)清洗；一般機(jī)車走行100003000

23、0公里時(shí)清洗一次。輔助傳動(dòng)裝置的功用是什么？輔助傳動(dòng)裝置的作用是啟動(dòng)柴油機(jī)，并在機(jī)車運(yùn)用中驅(qū)動(dòng)機(jī)車的輔助機(jī)械及電氣設(shè)備進(jìn)行工作機(jī)車的輔助傳動(dòng)裝置有哪幾種？根據(jù)機(jī)車輔助機(jī)械、電氣設(shè)備及機(jī)車總體設(shè)計(jì)的要求，輔助傳動(dòng)裝置采用機(jī)械傳動(dòng)、靜液壓傳動(dòng)及直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)三種不同的傳動(dòng)方式機(jī)車轉(zhuǎn)向架的作用是什么？轉(zhuǎn)向架是機(jī)車的走行部分，它除了承受車體上部部件的垂直載荷并均勻分布至各軸外，主要還起傳遞牽引力、制動(dòng)力的作用，并能承受沖擊和橫向力的作用。機(jī)車轉(zhuǎn)向架由哪些部件組成的？全懸掛轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、軸箱、輪對(duì)、牽引桿、支承裝置、輪對(duì)空心軸式電動(dòng)機(jī)懸掛驅(qū)動(dòng)裝置、礎(chǔ)制動(dòng)裝置和附件裝配等組成ZD106型直流牽引電機(jī)刷

24、握的維護(hù)和保養(yǎng)方法有哪些？.刷握的維護(hù)和保養(yǎng)(1)應(yīng)經(jīng)常清除刷桿表面的碳粉、油污，保持其清潔。(2)檢查刷握壓指是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，彈簧壓力是否在30.43N范圍內(nèi)。(3)電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)上下活動(dòng)自如，電刷與刷盒方孔的間隙應(yīng)符合規(guī)定值，發(fā)現(xiàn)電刷與換向器接觸面處產(chǎn)生偏磨呈U形狀，說(shuō)明毛刷與刷盒的配合太松，應(yīng)查找原因予以處理電刷與換向器接觸表面的接觸面積應(yīng)不小于電刷截面積的80，否則電刷應(yīng)予研磨。研磨時(shí)最好采用專用研磨工具，如采用玻璃砂紙手工研磨時(shí)，應(yīng)注意將砂紙緊貼換向器表機(jī)車運(yùn)行時(shí)對(duì)切除故障電機(jī)有何規(guī)定？切除故障電機(jī)運(yùn)行時(shí)，要防止其它電機(jī)過(guò)載，降低功率維持運(yùn)行。并注意：一臺(tái)機(jī)車甩掉牽引電動(dòng)機(jī)不應(yīng)超過(guò)2臺(tái)

25、；同一轉(zhuǎn)向架上不允許同時(shí)甩掉2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)機(jī)車附掛運(yùn)行時(shí)電器方面要注意什么？附掛運(yùn)行時(shí)，禁止做電器動(dòng)作試驗(yàn)，方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)和機(jī)車運(yùn)行方向相同，16C主接觸器的主觸頭必須斷開(kāi)。什么是外段駐班交路？由于機(jī)車交路長(zhǎng)，乘務(wù)組因勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)不換班不能立即折返，需要有一斑乘務(wù)員駐在外段擔(dān)當(dāng)立即折返的任務(wù)。當(dāng)機(jī)車小修時(shí)乘務(wù)員才全部回段，稱為外段駐班交路機(jī)車乘務(wù)員一次出乘的連續(xù)工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么？一次出乘的連續(xù)工作時(shí)間是指從出勤起到退勤止所經(jīng)歷的全部時(shí)間，其中包括機(jī)車整備和等候列車的時(shí)間。客運(yùn)列車一般不超過(guò)8h；貨運(yùn)列車一般不超過(guò)10h。便乘時(shí)間不計(jì)人連續(xù)工作時(shí)間（隨貨運(yùn)列車或無(wú)臥鋪客運(yùn)列車除外）。什么是機(jī)車乘務(wù)制度？機(jī)車乘務(wù)制度是機(jī)車乘務(wù)員使用機(jī)車的制度，主要分包乘制和輪乘制兩種形式。什么是機(jī)車日車公里？機(jī)車日車公里平均每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里數(shù)。什么是機(jī)車技術(shù)速度？技術(shù)速度列車機(jī)車在區(qū)間內(nèi)平均每小時(shí)走行的公里。機(jī)車檢查應(yīng)做到“五禁止”內(nèi)容是什么？1）禁止反方向錘擊螺母及螺栓；2）禁止錘擊帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭或M14以下螺母及螺栓;3）禁止用檢查錘觸、撥電器部件；禁止錘擊光潔面摩擦部件；禁止用手觸及帶電和運(yùn)動(dòng)部件。機(jī)車檢查的類型分幾種？機(jī)車檢查按時(shí)間可分為日常檢查和定期檢查。每種檢查又包括靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查。機(jī)車日常檢查的內(nèi)容有哪些？1)全面檢查：按機(jī)車