板坯鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程

1、板坯鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)備使 用維護(hù)規(guī)程板坯鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程設(shè)備使用規(guī)程一、設(shè)備的主要性能和允許的極限參數(shù)：通 過對(duì)液壓缸的控制來實(shí)現(xiàn)鋼包升降及加蓋機(jī)械 手的升降和旋轉(zhuǎn)。1、主系統(tǒng)工作壓力:P= 14.5MPa; 機(jī) 械手系統(tǒng)工作壓力：12MPa;2、系統(tǒng)工作流量：Q= 3 X 2 5 0 ml/ r （四臺(tái)主泵三用一備）；3、電機(jī)功率：N=9 0KW;4、系統(tǒng)過濾精度：2 0ym;5、循環(huán)泵工作壓力：P=0. 6MPa;6、循環(huán)泵工作流量：1 12ml/r;7、工作介質(zhì)： 水乙二醇抗燃液；8、油箱容積：V=4 0 0 0 L;9、操作電壓：24V;10、蓄能器充氮壓力：9MPa

2、;11、比例閥過濾精度：10ym;12、系統(tǒng)清潔度等級(jí)：NAS8級(jí)；二、設(shè)備交接使用規(guī)定：1、接班人員提前5分鐘到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)同交 班人員進(jìn)行交接，了解上班設(shè)備運(yùn)行情況。在接 班人員未到達(dá)崗位時(shí)交班人員不得脫離本崗 位。交接內(nèi)容如下：1）交接交接班時(shí)要做到交清、接清，并認(rèn) 真填寫交接班日志，簽認(rèn)要寫全稱。2）本班發(fā)生的有關(guān)設(shè)備故障及處理情況。3）設(shè)備運(yùn)行情況是否正常，有無報(bào)警或其它異常現(xiàn)象。4）液壓系統(tǒng)有無泄漏，油位、油溫、壓力 變化是否正常。5）本班設(shè)備缺陷的發(fā)展情況，設(shè)備安全裝 置及使用情況。6）本班滅火器材的消耗情況 。7）設(shè)備使用、維護(hù)的專用工具或量具的使 用、保管情況。8）上級(jí)和專業(yè)管

3、理部門的有關(guān)通知要求。2、當(dāng)班出現(xiàn)和發(fā)生的一般故障，要當(dāng)班處理 完。條件限制處理不了的要交接清楚。3、嚴(yán)格油箱油位的交接，出現(xiàn)漏油事故當(dāng) 班人要申明原因，否則接班人拒絕接班，其后果 由接班人負(fù)責(zé)。4、交清設(shè)備維護(hù)及清掃加油情況。5、交班后發(fā)生的一切設(shè)備故障由接班人負(fù) 責(zé)。6、其它請(qǐng)參照設(shè)備崗位交接班制度的有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行。三、設(shè)備的操作步驟：1、開機(jī)前的檢查與確認(rèn)：1）操作設(shè)備必須持有操作牌，嚴(yán)禁無牌操 作。2）檢查上班運(yùn)行情況有無故障，處理狀況 如何。3）檢查系統(tǒng)的油位、油溫是否正常，檢查 系統(tǒng)主用部分、備用部分的閥門的開啟位置是否 正確，檢查盤面控制信號(hào)是否正確、有無報(bào)警， 各顯示指數(shù)是否符

4、合規(guī)定要求。確認(rèn)無誤后方可 進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)重新啟動(dòng)程序：存在的故障排除了嗎f Yf系統(tǒng)是否被污染fNf安裝 （更換）的液壓 元件正確嗎fYf液壓系統(tǒng)的管路聯(lián)接及閥門 的開啟位置正確嗎fYf所有控制線路正確嗎 fYf兀件的調(diào)整值和顯示值正確嗎fYf液 壓泵和馬達(dá)內(nèi)是否充滿油液fYf油箱油位、油 溫是否正常fYf所有安全聯(lián)鎖裝置正常嗎f Yf還存在阻礙系統(tǒng)開機(jī)運(yùn)行的因素嗎fNf 可以確認(rèn)無誤嗎fYf啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、操作步驟：1）點(diǎn)動(dòng)試車，檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無噪 音和漏點(diǎn)，按設(shè)備巡檢要求進(jìn)行巡檢，如有問題 必須提前進(jìn)行處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。未試運(yùn) 轉(zhuǎn)的設(shè)備不得投入運(yùn)行。2）確定備用系統(tǒng)是否完好

5、，要具備隨時(shí)啟 機(jī)條件。3）點(diǎn)動(dòng)正常后，啟動(dòng)循環(huán)過濾系統(tǒng)、液壓 系統(tǒng)并按工藝和技術(shù)操作要求進(jìn)行相關(guān)操作。設(shè) 備運(yùn)行過程中要按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢,遇 有情況要立即聯(lián)系處理，以防造成事故。4）工作完成后停泵。3、操作要求：1）鋼包升降時(shí)機(jī)械手必須在高位，以防鋼 包頂撞包蓋，損壞設(shè)備。2）包蓋旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械手必須在高位，鋼包應(yīng) 在低位，以防包蓋掛碰鋼包。3）升鋼包前必須先升機(jī)械手，以防損壞設(shè)備。4）轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械手必須在高位極限的 控制位置以下，以防掛碰梁柱。四、設(shè)備使用中的安全注意事項(xiàng)：1、未經(jīng)專業(yè)管理部門許可，嚴(yán)禁隨意改變 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)。2、液壓系統(tǒng)即使出現(xiàn)極微小的泄漏時(shí)，也 要停泵泄壓后再

6、進(jìn)行處理。3、系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置嚴(yán)禁私自拆卸或調(diào) 整以防發(fā)生事故。4、電磁閥上不得有裸露的線頭，以防發(fā)生 觸電或短路事故。5、站內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火，如工作需要應(yīng)先辦理動(dòng) 火證，并落實(shí)好防火措施及監(jiān)護(hù)人。6、嚴(yán)禁敲擊、松動(dòng)壓力容器和高壓管路及 系統(tǒng)檢測(cè)元件。7、運(yùn)行中的設(shè)備嚴(yán)禁清掃或進(jìn)行故障處 理。8、當(dāng)發(fā)生大量漏油故障時(shí)，必須立即采取 措施進(jìn)行處理,杜絕油泵吸空,并做好滅火準(zhǔn)備9、操作失靈時(shí)，站內(nèi)捅工作閥控制換向動(dòng) 作，或倒備用系統(tǒng)。遇有突然停電事故時(shí)，要利 用蓄能器的壓力，捅閥控制執(zhí)行元件將熱坯拉 出，以降低事故影響。10、發(fā)生火情必須拉閘斷電、停泵泄壓用干 粉滅火器滅火，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)以便查找原因。

7、11、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升A50C時(shí)應(yīng)立即停 機(jī)降溫，檢查處理冷卻系統(tǒng)和內(nèi)泄元件，待油溫 降低后再啟機(jī)運(yùn)行。12、嚴(yán)禁轉(zhuǎn)臺(tái)叉臂高位時(shí)座包，以杜絕對(duì)升降油缸造成瞬間高壓沖擊。13、嚴(yán)禁包蓋機(jī)械手在離線位時(shí)轉(zhuǎn)包，以 防刮碰立柱（板坯鑄機(jī)除外）。14 .、更換包蓋時(shí)要聯(lián)系確認(rèn)好，或?qū)C(jī)械 手油路球閥關(guān)閉，避免因誤操作而引發(fā)事故。15、轉(zhuǎn)臺(tái)或包蓋在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其旋轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán) 禁人員站立和停留。16、要嚴(yán)格控制機(jī)械手的運(yùn)行速度，避免 速度過快造成沖擊而損壞設(shè)備.五、設(shè)備常見故障及處理:序號(hào)故障內(nèi)容原因處理方法負(fù)責(zé)人1系統(tǒng)不上壓或壓力不穩(wěn)定a 電機(jī)反轉(zhuǎn).b .泵吸口堵塞，或吸口漏氣.c .油溫高，泵磨損內(nèi)泄；d .

8、備用泵出口單向閥擊串.e .泵斜盤無角度，無流量輸岀或泵恒壓點(diǎn)跑 f .溢流閥或系統(tǒng)其它元件內(nèi)泄.g .泵泄油管堵塞；h .減壓閥工作不穩(wěn)定；1 .系統(tǒng)存在較大的外泄漏.j .蓄能器充氮壓力低.電機(jī)倒向.更換吸口濾網(wǎng)，及密封. 采取降溫措施，更換油泵 更換泵岀口單向閥. 重新調(diào)整油泵.檢查處理內(nèi)泄元件.更換油管.調(diào)整或更換減壓閥.及時(shí)檢查處理.充氮至規(guī)定值.電工液壓工2執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)或運(yùn)行不平穩(wěn)a .系統(tǒng)壓力不足.b .回油背壓大，濾芯堵.c .換向閥不得電，或閥芯卡阻.d .雙單向節(jié)流閥內(nèi)柱塞脫落，堵塞油路.e .油路球閥開啟位置不對(duì)或液壓鎖未打開.f .油缸或油路中存有氣體，造成油缸爬行檢查

9、處理.清洗回油濾芯，調(diào)整回油背壓.檢查處理.更換處理.確認(rèn)開啟位置.檢查處理液壓鎖 油缸、系統(tǒng)進(jìn)行排氣.液壓工 電工沖擊大.g .節(jié)流口開啟過大，油缸速度過快造成沖擊. h .油缸內(nèi)泄.i .機(jī)械卡阻.j上匕例閥濾芯堵.k .比例控制板故障，或電磁頭電壓不夠.調(diào)整節(jié)流口，控制油缸速度. 更換油缸.檢查處理.更換濾芯.檢查處理.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)溜車a .平衡閥或液控單向閥內(nèi)泄.b .背壓大，閥芯關(guān)不到位 c .油缸內(nèi)泄.d .油路泄漏.清洗閥芯或換閥.清洗濾芯，降低背壓.更換油缸.檢查處理.液壓工4系統(tǒng)振動(dòng)，噪 音大a .油溫低，粘度大.b .油位低，泵吸空.c .泵泄油管堵塞，泵產(chǎn)生脈動(dòng).d .油泵

10、-電機(jī)不同軸.e .速度高，流量大，產(chǎn)生換向沖擊. f .系統(tǒng)中存在空氣.g .油路管夾松動(dòng).適當(dāng)加熱工作介質(zhì).適當(dāng)加油，杜絕泵吸口進(jìn)氣. 更換泄油管.調(diào)整同軸度.調(diào)小節(jié)流口，減少換向沖擊.排凈系統(tǒng)中的空氣.重新緊固.液壓工5系統(tǒng)溫升較大a .油泵（油馬達(dá)）內(nèi)部磨損，內(nèi)泄嚴(yán)重.b .系統(tǒng)或油泵的調(diào)定壓力不對(duì)，內(nèi)泄嚴(yán)重. c .工作介質(zhì)粘度變大.d .溢流閥溢流.e .冷卻器或水路堵塞.更換.重新調(diào)定壓力值，更換內(nèi)泄元件 采取措施降低粘度.調(diào)整溢流閥.疏通冷卻器和水路.液壓工6油液乳化變質(zhì)a .冷卻器油、水腔竄漏 b .外部漏水浸入系統(tǒng).更換冷卻器.檢查處理，必要時(shí)更換油液.液壓工7聯(lián)鎖功能失效

11、a .行程開關(guān)損壞或位置跑偏.b .延時(shí)繼電器（或壓力繼電器）損壞. c .控制線路虛接或損壞d .傳感器損壞.e .比例放大器故障.調(diào)整極限位置或更換行程開關(guān) 更換.檢查處理.更換損件.檢查處理.電工8液壓系統(tǒng)綜合 故障較多.液壓油機(jī)雜含量超標(biāo)。（80%以上的液壓 故障是由被污染的液壓油引起的）過濾或更換液壓油，使其達(dá)到標(biāo) 準(zhǔn)要求的清潔度等級(jí).液壓工六、關(guān)鍵要害崗位要實(shí)行兩人或多人操作確 認(rèn)制。1、液壓系統(tǒng)檢修前要持有該設(shè)備的操作 牌，并聯(lián)系停電泄壓，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行檢修工 作。2、蓄能器組等較大液壓部件檢修或進(jìn)入鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部巡檢、檢修時(shí)要兩人或兩人以上，要 作好互保聯(lián)保防止意外事故發(fā)生。3

12、、進(jìn)行局部區(qū)域的油缸或閥臺(tái)檢修而不能 停電、泄壓時(shí)，要關(guān)閉檢修區(qū)域的油路進(jìn)出口球 閥，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，以防止意外事故發(fā)生。4、液壓系統(tǒng)調(diào)試、試車前，要檢查試車現(xiàn) 場(chǎng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及沿線管路有無障礙物和無關(guān)人 員，確認(rèn)無誤并后方可進(jìn)行。維護(hù)規(guī)程：一、液壓系統(tǒng)原理圖：GO 1 3 5 B 3 9-電氣原理圖：GO157BD13 -7、8、9（附圖）二、設(shè)備的潤(rùn)滑：見“設(shè)備潤(rùn)滑五定表”； 三、定時(shí)清掃設(shè)備的規(guī)定：1、操作室內(nèi)要求無雜物、無灰塵、無油污， 做到窗明地凈，設(shè)備無泄漏，機(jī)光馬達(dá)亮，要達(dá) 到“達(dá)標(biāo)”站所的標(biāo)準(zhǔn)。2、電控箱要定期吹掃，備品備件碼放整 齊，不得亂丟亂放。3、嚴(yán)禁清掃運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備.4

13、、液壓站內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。四、設(shè)備的巡回檢查：1、巡檢路線：油箱油位-油溫-電機(jī)泵組 -油路球閥-控制閥組-壓力表-蓄能器組- 冷卻器-過濾器-壓力繼電器-旋轉(zhuǎn)接頭-油 缸-管路-機(jī)械手結(jié)構(gòu)及掛鉤-電控柜及指示 燈控制線路。2、巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)部位檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)方法周期檢查人1油箱油位a .油位高于油標(biāo)1/3刻度；b .油溫工作范圍2 5 T 空氣濾清器的濾網(wǎng)堵塞 清理或更換濾網(wǎng);f、輔助泵故障檢查處理循環(huán)系統(tǒng);六、主要易損件及失效標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)元件名稱規(guī)格型號(hào)失效標(biāo)準(zhǔn)1恒壓變量泵E-A4VSO250DR/10R-VPB13N00SO62(德國(guó)產(chǎn)，小紫口聯(lián)接)恒壓調(diào)整機(jī)構(gòu)損壞，配流盤、

14、靴磨損，噪音大； 泵殼有裂紋；軸承損壞，軸頭漏油，不打壓。2壓力閥DBW20A -1 - 30/315SG24NZ4LDR20 - 1-30/ 315YDBD30G10 / 315失去壓力調(diào)節(jié)功能，閥芯磨損內(nèi)泄嚴(yán)重，調(diào)壓范 圍低于額定壓力1/3。43方向閥4WEH16J50 /6AG24NETS2Z4L閥芯磨損內(nèi)泄，閥芯卡組換向不靈活，復(fù)位彈簧 損壞，電磁頭燒4比例閥4WERZ32W2520-50/6A24NEZ4/D2D3V同上5冷卻器板式20m2銅質(zhì)列管破列，孔板漲口松懈，密封損壞，水、 油腔串漏。6壓力繼電器EDS344- 3-250- 000顯示屏損壞，數(shù)字不會(huì)零或與實(shí)際值不符。7壓力

15、表YN100 (0 - 25MPA )彈簧管破列漏油，壓力指針變形，耐震油泄漏， 指針泄壓后不回零。8油缸685.8/507-927.1 （叉臂升降缸）200/140 -270 （機(jī)械手升降缸）100/70 - 550 （機(jī)械手旋轉(zhuǎn)缸）活塞密封破損油缸內(nèi)泄，油缸外泄漏，缸桿變形 折段。單位板坯連鑄作業(yè)區(qū)編同類型1共1第1廠設(shè)備潤(rùn)滑五定表設(shè) 名備稱蝶型鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)加油點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑油1月度耗油量潤(rùn)滑油Kg潤(rùn)滑脂11潤(rùn)滑脂Kg序號(hào)潤(rùn)滑部位加油點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑方法油脂品種牌號(hào)加油換油負(fù)責(zé)人冬夏周期油量Kg周期油量Kg1油箱1注入水一乙二醇隨機(jī)1年2 000液壓工2電機(jī)6注入2#鋰基脂3月0.2/點(diǎn)半年0.5/點(diǎn)電工3主油缸球面軸承4油槍2#鋰基脂6月0.1半年0.5/點(diǎn)鉗工4油缸鉸軸4油槍2#鋰基脂例修鉗工備注油箱為注入式，工作介質(zhì)為：水 一乙二醇抗燃液。每批來油必須有合格證，并抽樣