公路改造之石灰粉煤灰碎石基層施工方案

1、房山區(qū)紅新路提級改造工程公路改造之石灰粉煤灰碎石基層施工方案北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心紅新路提級改造工程項目經(jīng)理部2012年9月26日目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、主要工程數(shù)量四、試驗段五、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備2、機(jī)械準(zhǔn)備3、人員準(zhǔn)備4、施工準(zhǔn)備五、施工方法及施工工藝1、攤鋪2、碾壓3、接縫4、實驗檢測六、質(zhì)量目標(biāo)七、文明、環(huán)保施工八、安全措施一、工程概況1、紅新路始于108國道紅煤廠橋，途經(jīng)花港村、南安，終于北安村，現(xiàn)況道路技術(shù)等級為縣級道路，山區(qū)三級公路，修建于1991-1992年，路面寬6.0-6.5m，路基寬7.0-8.5m?，F(xiàn)況道路技術(shù)等級為三級公路，設(shè)計行車速度為30km/h。2、本

2、次提級改造起點(diǎn)為108國道紅煤廠橋（K0+000），終點(diǎn)在北安村（K11+000）全長11公里。加寬現(xiàn)有道路路基，路基寬度達(dá)到8.5米，路面寬度達(dá)到7.0米。調(diào)整部分路段線形，使之計算行車速度達(dá)到40公里/小時。主要施工內(nèi)容為加寬路基、路面，新建路面結(jié)構(gòu)及增加路基排水、路基防護(hù)等設(shè)施等。3、參建單位建設(shè)單位：北京市交通委員會路政局房山公路分局設(shè)計單位：北京市京聯(lián)設(shè)計事務(wù)所監(jiān)理單位：北京市高速公路監(jiān)理有限公司施工單位：北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心 4、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計等級：山嶺重丘二級公路；設(shè)計行車速度：40公里/小時；路面設(shè)計軸載：BZZ-100。 5、路基防護(hù)工程本次提級改造設(shè)計對干砌擋墻部分，擋墻穩(wěn)定

3、完好的段落，仍保留；對邊坡穩(wěn)定，路基距邊坡2米的土質(zhì)邊坡，仍使用，不進(jìn)行加固；對存在安全隱患的干砌擋墻和不穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡進(jìn)行加固處理，對道路往外加寬及曲線調(diào)整路段，新建擋土墻。本工程擋墻共有四種形式，路塹墻、衡重式擋土墻、重力式擋土墻和混凝土一字墻。 6、路面工程1）、6厘米中粒式瀝青混凝土(AC-16C)改性乳化瀝青透層（PCR）18厘米石灰粉煤灰碎石基層（7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa）18厘米石灰粉煤灰碎石底基層（7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8Mpa）2）、受居民住宅及道路接順影響，K6+140-K8+250和K10+900-K11+000為標(biāo)高受限段，舊路基層全部挖除，路基平均挖除42cm，

4、道路高程不抬高。3)、特殊路段配合鋼筋砼一字墻 7、排水工程1）、排水涵洞：填方路段排水設(shè)施不足，主要通過散排漫流方式排水。原道路過路管涵較少，左側(cè)山水大部分通過路面流向河中，對路面破壞比較大。沿線新建過路主涵（D1000）15 道，共185米；新建邊涵（D500）91道，共400米；以及K3+485處新建蓋板涵。2）、淺碟邊溝：對行車道內(nèi)側(cè)（靠山側(cè)）設(shè)置淺碟式邊溝，與內(nèi)側(cè)硬化路肩一起硬化，全線設(shè)計硬化路肩長度共21600米。3）、在穿村段K8+250-K9+900段，采用淺邊溝形式。8、工期要求計劃開工日期：2012年9月28日計劃完工日期：2012年10月4日 9、質(zhì)量要求達(dá)到交通部公路工

5、程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）規(guī)定的合格等級。二、編制依據(jù) 1、根據(jù)設(shè)計圖紙說明，設(shè)計采用的標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度8.5米，雙向直線橫坡1.5%，土路肩橫坡2.5%。 2、公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004），7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8 MPa。 3、根據(jù)當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)況環(huán)境和地理條件。三、主要工程數(shù)量二灰碎石：K0+000K3+000厚18cm，總計為21600m2。四、試驗段： 為了確保工程質(zhì)量，項目部準(zhǔn)備在k10+400k10+900段（共500米）作二灰碎石試驗段，確定在不同壓實條件下達(dá)到密實度時的壓實系數(shù)、壓實機(jī)具組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程、工藝。五、施工準(zhǔn)備1、材

6、料準(zhǔn)備施工前對送報的廠家進(jìn)行考察，并在二灰碎石基層施工前，檢查混合料的配合比，在拌和站取有代表性的樣品進(jìn)行實驗。按照監(jiān)理工程師要求申報原材料的使用許可。報經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。2、機(jī)械準(zhǔn)備參加基層的機(jī)械設(shè)備確保處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。我單位在施工時，將使用如下作業(yè)機(jī)具：ZL50裝載機(jī)1臺、自卸汽車20輛、20t振動壓路機(jī)2臺、攤鋪機(jī)2臺、10T灑水車3臺，并根據(jù)工程進(jìn)度情況隨時增減設(shè)備。3、人員準(zhǔn)備施工前期由技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底會，確定技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部和施工班組。明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序。安

7、排機(jī)械施工工長4人，測量人員3人，試驗質(zhì)控2人，安全協(xié)調(diào)人員2人，材料員2人。由專人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)的成活，在對基層碾壓時由質(zhì)量控制部門安排人員負(fù)責(zé)，直到試驗后達(dá)到要求。4、施工準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備施工前，做好兩側(cè)的道路路肩，并對下層進(jìn)行檢查。下層的材料、密實度等必須符合設(shè)計要求并具有規(guī)定的平整度和路拱。對于低洼和坑洞，仔細(xì)翻松填補(bǔ)并壓實；搓板和轍槽刮除；松散處耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整、密實。施工放樣在攤鋪機(jī)攤鋪前，測量人員必須提前做好道路控制中線，在道路兩側(cè)設(shè)置好攤鋪的高程，并及時調(diào)整攤鋪虛鋪厚度，對于曲線段和超高段將高程邊樁控制不應(yīng)大于5米。實驗準(zhǔn)備 做好先期的實驗準(zhǔn)備工作，在集散料到場后配合監(jiān)理

8、單位對原材料做見證試驗。準(zhǔn)備好現(xiàn)場密實度檢測的試驗器材。六、施工方法及施工工藝 1、工藝流程各項指標(biāo)檢測養(yǎng)生混合料碾壓驗收混合料攤鋪與整形 2、操作方法在下部底基層驗收合格后，進(jìn)行二灰攤鋪施工。攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪前做好測量放線前的準(zhǔn)備工作，將虛鋪厚度初步采用1.5的松鋪系數(shù)，在攤鋪過程中及時對虛鋪厚度的合理性調(diào)整。對二灰中的粗料、大塊及時清除。道路兩側(cè)分別安排4人進(jìn)行清理，消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并用拌合均勻的新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌合均勻。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫

9、，先將攤鋪機(jī)附近未經(jīng)壓實的混合料進(jìn)行鏟除，再將碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向、與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。攤鋪機(jī)施工時應(yīng)安排專人對局部低洼不平的地區(qū)及時補(bǔ)料處理，測量人員根據(jù)需要及時補(bǔ)測高程點(diǎn)，并對碾壓完畢的基層進(jìn)行復(fù)測，使虛鋪厚度達(dá)到合理的要求。保證路面基層頂面的平整度和高程的準(zhǔn)確性。用兩臺攤鋪機(jī)攤鋪作業(yè)時，采用兩臺攤鋪機(jī)前后10-20m同時進(jìn)行。3、碾壓在高程檢查無誤、平整成型后，混合料處于最佳含水量在1%-2%以內(nèi)時，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要求時方可進(jìn)行碾壓。對于直線段和不設(shè)曲線段先從路肩兩側(cè)向路中碾壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由內(nèi)

10、側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬（重疊30cm以上）；后輪必須超過兩段的接縫，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定密實度為止。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。對兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實度的檢測，并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要求的密實度為止，外觀表面平整、無輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。其原則為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證層表面不受破壞。碾壓過程中，集料的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，及時補(bǔ)充水分。4

11、、接縫 我施工段對所有接縫處均采用二灰加水泥施工，并將此段結(jié)構(gòu)加厚到50cm,長度在5米。當(dāng)施工到與現(xiàn)況路接順的地方時，必須做出垂直的接茬，將接茬部分清理干凈并拉毛處理，以提高強(qiáng)度。5、試驗檢測：混合料施工過程中，每天或每2000m2取樣一次，進(jìn)行含水量、篩分、石灰含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等試驗。在已完成的鋪筑層上根據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實度的試驗。6、在施工過程中要嚴(yán)格控制以下幾點(diǎn)： = 1 * alphabetic a在初壓時要及時多次找平，高處鏟平，低處添補(bǔ)時，一定要刨松810cm并濕潤，下層壓實后切不可薄層找平。b碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松曬干，或

12、換含水量合適的材料進(jìn)行處理后再進(jìn)行碾壓。c碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，或“起皮”等現(xiàn)象，可能是含水量不足，須補(bǔ)灑水花，拌勻整平壓實。d刮平過程中，盡量減少刮平遍數(shù)，以防表面離析。7、養(yǎng)生壓實成型合格后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。我單位將采用灑水車灑水養(yǎng)生，至少天以上。并保證路面的水分養(yǎng)護(hù)效果。七、質(zhì)量目標(biāo)項目部成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，總工程師任組長，成員由項目部質(zhì)檢、試驗及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。質(zhì)量管理人員在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的要求具體組織實施。滿足業(yè)主對工程的質(zhì)量要求，確保標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到合格率100%，優(yōu)良率95%，保優(yōu)質(zhì)工程。八、文明、

13、環(huán)保施工項目部將盡一切可能最大限度的減少由于施工給外界造成的各種干擾和不利影響。項目部以“基本消除揚(yáng)塵、徹底防治遺撒、強(qiáng)化文明施工”為主要任務(wù)。1、對運(yùn)輸車輛進(jìn)行覆蓋，施工場地限時速20Km以內(nèi)，防止揚(yáng)塵，設(shè)專業(yè)灑水車一臺，及時灑水（以不揚(yáng)塵為限）2、本工程施工駐地設(shè)生活垃圾集中存放點(diǎn)，定時清運(yùn)。專人清掃施工現(xiàn)場，負(fù)責(zé)保證現(xiàn)場整潔及衛(wèi)生工作，對食堂設(shè)置專人管理，堅決杜絕達(dá)不到健康標(biāo)準(zhǔn)的人員作為食堂工作人員。3、對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工告示牌、紅色標(biāo)志燈，對部分危險地段進(jìn)行封閉，安排專人看守。九、安全措施1、設(shè)立專門的安全小組，在施工的路口設(shè)置明顯的交通導(dǎo)行標(biāo)志

14、，在施工的現(xiàn)場安放紅帽子，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工安全教育，做好施工前期與周邊居民的安全協(xié)調(diào)。2、運(yùn)輸車輛要制動靈活功能良好，過岔口、遇障礙物時要減速鳴笛不得超速行駛。施工運(yùn)輸車輛由專人負(fù)責(zé)管理，在卸料時有專人指揮操作。機(jī)械施工的工程中由專業(yè)人員管理。與施工無關(guān)的人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、各種機(jī)械設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，經(jīng)常對其關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，避免機(jī)械故障及機(jī)械傷害事件發(fā)生。機(jī)械設(shè)備要視其性能不同分別搭設(shè)防塵、防雨、防碰、防噪音等設(shè)施，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)立標(biāo)志牌、操作規(guī)程。施工中所用的機(jī)械、電氣設(shè)備必須達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施必須通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。在工程機(jī)械施工過

15、程中嚴(yán)禁回旋半徑內(nèi)有人施工。4、各種作業(yè)的特殊工種保證持證上崗，施工現(xiàn)場的各種機(jī)械嚴(yán)禁 超負(fù)荷帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 石灰粉煤灰碎石施工工藝流程圖材料報驗 N攤鋪機(jī)整形測量路拱高程監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場機(jī)械碾壓攤鋪機(jī)攤鋪監(jiān)理工程師檢查確認(rèn) N 測定含水量 Y N監(jiān)理工程師檢查確認(rèn) Y N檢驗基層密實度監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)下一道工序Y機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表序號設(shè)備名稱型號單位計劃進(jìn)場實際進(jìn)場剩余機(jī)械到場日期1裝載機(jī)ZL50 2臺2012-5-212水車10t3輛2012-3-213壓路機(jī)20t2臺2012-9-274推土機(jī)T1401臺2012-4-215攤鋪機(jī)ABD2臺2012-9-276自卸汽車12T20輛2012-9-27備注:施工負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日房山區(qū)紅新路提級改造工程工程材料準(zhǔn)備情況一覽表序號材料名稱單位需用量實到量存放地點(diǎn)批準(zhǔn)編號剩余材料擬到場日期1石灰粉煤灰碎石m221600料場隨進(jìn)度安排進(jìn)場備注：施工負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日安全施工保證體系專職安全員：潘凱英工程部：劉洪亮綜合