汽車電器設(shè)備與維修第6章-汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)-電氣設(shè)備-國(guó)防科技大學(xué)

1、 1第6章 汽車(qch)照明與信號(hào)系統(tǒng)共四十四頁(yè)目 錄6.1 汽車照明系統(tǒng)6.2 汽車信號(hào)系統(tǒng)共四十四頁(yè)6.1 汽車(qch)照明系統(tǒng)1.外部(wib)照明燈具1）霧燈2）牌照燈2.內(nèi)部燈具1）儀表照明燈2）儀表報(bào)警燈及指示燈3）門燈4）頂燈5）閱讀燈6）行李箱燈7）踏步燈8）工作燈6.1.1 汽車照明燈具類型共四十四頁(yè)3.光導(dǎo)纖維照明 光導(dǎo)纖維是一種遠(yuǎn)距離傳輸光線的裝置，它可用普通車用燈泡作為光源，讓光線通過光導(dǎo)纖維傳到末端，發(fā)出微光，照亮一定范圍。光纜可以彎曲或扭轉(zhuǎn)，而不影響光線的傳輸。增加光導(dǎo)纖維的數(shù)量(shling)可以增加光纜輸出端的亮度，故在無法安裝燈泡的地方光纜已得到廣泛應(yīng)用。

2、共四十四頁(yè)6.1.2 前照燈1.前照燈的照明要求 世界各國(guó)交通管理部門一般都以法律形式規(guī)定了汽車前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜間行車(hngch)的安全，我國(guó)對(duì)前照燈的基本要求如下： （1）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100 m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，汽車前照燈的照明距離要求也相應(yīng)地增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200250 m。 （2）應(yīng)具有防止炫目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生炫目而造成事故。共四十四頁(yè)2.前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈由光源（燈泡）、反射鏡、配光鏡組成(z chn)。1）光源汽車前照燈光源（

3、燈泡）的結(jié)構(gòu)如圖6-1所示。圖6-1 前照燈的光源（燈泡）1、5配光屏； 2、4近光燈絲； 3、6遠(yuǎn)光燈絲； 7殼體； 8定焦盤； 9插片共四十四頁(yè)2）反射鏡 反射鏡一般用厚度為0.60.8 mm的薄鋼板沖壓而成，其外表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面，內(nèi)表面鍍銀或鍍鋁，然后拋光。由于鍍鋁的反射系數(shù)可以達(dá)到94以上，機(jī)械強(qiáng)度也較好，所以現(xiàn)在一般采用真空鍍鋁。 由于前照燈燈泡燈絲(dn s)發(fā)出的光度有限，功率僅為4060 W。如無反射鏡，那只能照清楚汽車燈前6 m左右的路面，而有了反射鏡之后，前照燈的照明距離可達(dá)更遠(yuǎn)。因此，反射鏡的作用就是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。共四十四頁(yè) 如圖6-2所示，燈泡的燈絲位

4、于反射鏡的焦點(diǎn)F上，燈絲的絕大部分光線向后射在反射(fnsh)鏡上，經(jīng)反射(fnsh)鏡反射(fnsh)后將平行于主光軸的光束射向遠(yuǎn)方，使光度增強(qiáng)幾百倍甚至上千倍，從而使車前150 m甚至更遠(yuǎn)的路面被照得足夠明亮。圖6-2 反射鏡的作用共四十四頁(yè)3）配光鏡 配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光玻璃壓制而成的，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。其幾何形狀(xngzhun)比較復(fù)雜，外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行散射或折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明，如圖6-3所示。圖6-3 配光鏡的作用共四十四頁(yè)3.前照燈防炫目的措施1）采用普通雙絲燈泡 如圖6-4所示，夜間

5、公路行車且無對(duì)面來車時(shí)采用遠(yuǎn)光燈絲，以增大照明距離，保證行車安全。夜間公路行車會(huì)車、市區(qū)(shq)行車有路燈或尾隨其他汽車行駛時(shí)，采用近光燈絲。遠(yuǎn)光燈絲安裝于旋轉(zhuǎn)拋物面的反射鏡的焦點(diǎn)處，近光燈絲安裝于反射鏡焦點(diǎn)的上方或前上方。根據(jù)光學(xué)原理，遠(yuǎn)光燈絲發(fā)射的光線經(jīng)反射鏡聚光、反射后，沿光軸以平行光束射向遠(yuǎn)方，以此照亮車前方路面；而近光燈絲發(fā)射的光線經(jīng)反射鏡反射后，大部分光束將傾斜向下射向車前的路面，從而可避免對(duì)面駕駛員炫目。圖6-4 普通雙絲燈泡共四十四頁(yè)2）采用帶配光屏的雙絲燈泡 如圖6-5所示，現(xiàn)代汽車前照燈的近光燈絲下方均設(shè)有配光屏（又稱遮光罩或光束偏轉(zhuǎn)器），用以遮擋近光燈絲射向反射(fns

6、h)鏡下部的光線，消除反射(fnsh)向上照射的光束，從而達(dá)到防炫目的效果。圖6-5 帶配光屏的雙絲燈泡1近光燈絲； 2配光屏； 3遠(yuǎn)光燈絲共四十四頁(yè)4.前照燈的類型1）可拆式前照燈 可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件，因此氣密性差，反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力(nngl)，嚴(yán)重降低照明效果，目前已很少采用。2）半封閉式前照燈 半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖6-6所示，其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的齒緊固在反射鏡上，二者之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。當(dāng)需要更換損壞的配光鏡時(shí)，應(yīng)撬開反射鏡邊緣的齒，安上新的配光鏡后，再將齒復(fù)原。圖6-6 半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)1配光

7、鏡； 2燈泡； 3反射鏡；4接線器； 5燈殼共四十四頁(yè)3）封閉式前照燈 封閉式前照燈的反射鏡和配光鏡制成一體，形成(xngchng)燈泡，里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁處理，其結(jié)構(gòu)如圖6-7所示。圖6-7 封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)1配光鏡； 2反射鏡； 3接頭； 4燈絲共四十四頁(yè)6.1.3 汽車(qch)照明系統(tǒng)的故障診斷1.故障點(diǎn)的檢測(cè)1）斷路故障檢查（1）用試燈檢查。將試燈的一端夾在發(fā)動(dòng)機(jī)或車架上，接通開關(guān)(kigun)，把試燈另一端依次與蓄電池到該燈之間連線上的各測(cè)試點(diǎn)相接觸，如燈亮，再與下一個(gè)測(cè)試點(diǎn)接觸，直至試燈不亮為止。試燈在亮與不亮的兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)之間有斷路

8、故障，如圖6-8所示。圖6-8 前照燈的斷路故障檢查共四十四頁(yè) （2）用萬用表直流電壓擋檢測(cè)。用萬用表直流電壓擋測(cè)試的方法與用試燈檢查基本相同。將萬用表黑表筆搭鐵，紅表筆分別與各測(cè)試點(diǎn)相接觸，檢測(cè)其電源電壓是否正常。 2）短路故障檢查 當(dāng)接通照明開關(guān)時(shí)，熔絲立即燒壞，說明照明開關(guān)所接通的照明線路有短路故障，其短路部位通常在開關(guān)與燈之間。 （1）用試燈檢查。首先斷開照明燈與照明開關(guān)的連線(lin xin)，將試燈一端與蓄電池正極相連接，另一端連接照明燈或照明開關(guān)的連線(lin xin)頭，如試燈亮，說明有短路故障存在，此時(shí)逐個(gè)拆開從照明開關(guān)到照明燈之間導(dǎo)線上的各個(gè)接點(diǎn)；如試燈滅，則短路故障發(fā)生在

9、燈滅時(shí)，故障出現(xiàn)在拆開的接線點(diǎn)與上一個(gè)拆開接線點(diǎn)之間的導(dǎo)線上，如圖6-9所示。共四十四頁(yè)圖6-9 前照燈的短路故障檢查 （2）用萬用表電阻擋(zdng)檢查。將萬用表一支表筆搭鐵，另一支表筆與試燈的導(dǎo)線接線點(diǎn)相連接，如萬用表讀數(shù)為零，說明有短路故障存在。共四十四頁(yè)5.制動(dòng)燈制動(dòng)燈俗稱剎車燈，安裝在汽車尾部，光色為紅色，燈罩顯示面積較后位燈大。123453.轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈有主轉(zhuǎn)向燈及側(cè)轉(zhuǎn)向燈兩種。1.示廓燈示廓燈俗稱角標(biāo)燈，用來標(biāo)示車輛輪廓。2.示位燈示位燈安裝在汽車前面、后面和側(cè)面。4.轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向指示燈安裝在駕駛室儀表板上，是標(biāo)示汽車轉(zhuǎn)向并指示轉(zhuǎn)向燈工作情況的燈具，一般為左右各一只，個(gè)別車只

10、使用一只。6.2 汽車(qch)信號(hào)系統(tǒng)6.2.1 汽車(qch)燈光信號(hào)系統(tǒng)共四十四頁(yè)1）氣壓式制動(dòng)燈開關(guān) 如圖6-10所示為氣壓式制動(dòng)燈開關(guān)，用于采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車上，通常被安裝(nzhung)在制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓管路上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓縮空氣推動(dòng)橡膠膜片向上彎曲，使觸點(diǎn)閉合，接通制動(dòng)燈電路。圖6-10 氣壓式制動(dòng)燈開關(guān)的結(jié)構(gòu)1殼體； 2橡膠膜片； 3膠木蓋；4、5接線柱； 6觸點(diǎn)； 7彈簧共四十四頁(yè)2）液壓式制動(dòng)燈開關(guān) 如圖6-11所示為液壓式制動(dòng)燈開關(guān)，用于采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車上，裝在液壓制動(dòng)主缸的前端，或裝在制動(dòng)管路中。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，由于制動(dòng)系統(tǒng)的壓力增加，膜片向上彎曲，接觸橋同

11、時(shí)接通兩個(gè)(lin )接線柱，使制動(dòng)燈通電發(fā)亮。松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)壓力降低，使接觸橋復(fù)位，制動(dòng)燈的電路唄切斷，從而熄滅。圖6-11液壓式制動(dòng)燈開關(guān)的結(jié)構(gòu)1殼體； 2膜片； 3膠木底座；4接觸橋； 5彈簧；6接線柱共四十四頁(yè)3）彈簧式制動(dòng)燈開關(guān) 彈簧式制動(dòng)燈開關(guān)是一種較為常用(chn yn)的制動(dòng)燈開關(guān)，裝在制動(dòng)踏板的后面，如圖6-12所示。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，開關(guān)閉合，制動(dòng)燈亮。圖6-12 彈簧式制動(dòng)燈開關(guān)的安裝位置1制動(dòng)踏板； 2推桿； 3制動(dòng)燈開關(guān)； 4、7接線柱；5接觸橋； 6回位彈簧共四十四頁(yè)6.駐車燈 駐車燈裝于車頭和車尾兩側(cè)(lin c)，要求距車前和車尾150 m處均能確認(rèn)燈

12、光信號(hào)，光色要求車前處為白色，車尾處為紅色。夜間駐車時(shí)，駐車燈接通。7.倒車燈 汽車倒車時(shí)，為了警告車后的行人和后面車輛駕駛員注意，在汽車尾部裝有倒車燈，同時(shí)還裝有倒車蜂鳴器，它們均由倒車燈開關(guān)控制。 倒車燈開關(guān)主要由鋼球、殼體、膜片、觸點(diǎn)、彈簧等組成，其結(jié)構(gòu)如圖6-13所示。圖6-13 倒車燈開關(guān)的結(jié)構(gòu)1接線柱; 2保護(hù)罩； 3彈簧； 4觸點(diǎn)； 5膜片；6殼體； 7鋼球共四十四頁(yè)圖6-14 倒車裝置電路原理圖1熔斷器； 2倒車燈開關(guān)； 3倒車燈； 4繼電器觸點(diǎn)； 5蜂鳴器； 6電容器；W1、W2線圈共四十四頁(yè)8.警告燈 警告燈一般裝于車頂部，用來標(biāo)示車輛特殊類型。消防車、警車用紅色，救護(hù)車為

13、藍(lán)色，公交車和出租車為白色或黃色。9.閃光器 1）翼片式閃光器 翼片式閃光器是利用電流的熱效應(yīng)，使熱脹條通電時(shí)熱脹、斷電時(shí)冷縮，通過(tnggu)翼片產(chǎn)生變形動(dòng)作來控制觸點(diǎn)的開閉的。共四十四頁(yè) 根據(jù)熱脹條受熱情況(qngkung)不同，翼片式閃光器可分為直熱式和旁熱式兩種類型，如圖6-15所示。圖6-15 翼片式閃光器的類型1、6、16支架； 2、15翼片； 3、10熱脹條； 4、13動(dòng)觸點(diǎn)； 5、14靜觸點(diǎn)；7、18轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 8轉(zhuǎn)向指示燈； 9、17、19轉(zhuǎn)向燈；11電熱絲； 12閃光器外殼共四十四頁(yè)2）電容式閃光器電容式閃光器的結(jié)構(gòu)(jigu)原理如圖6-16所示。圖6-16 電容式閃

14、光器的結(jié)構(gòu)原理1彈簧片； 2觸點(diǎn)； 3串聯(lián)線圈； 4并聯(lián)線圈； 5鐵芯； 6電容器； 7滅弧電阻； 8轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 9電源開關(guān)； 10右轉(zhuǎn)向燈；11左轉(zhuǎn)向燈共四十四頁(yè)3）電子式閃光器電子式閃光器可分為晶體管式和集成電路式兩大類。（1）晶體管式閃光器。晶體管式閃光器分為有觸點(diǎn)(ch din)和無觸點(diǎn)(ch din)兩種類型。有觸點(diǎn)晶體管式閃光器。如圖6-17所示為有觸點(diǎn)晶體管式閃光器原理圖，它是由一個(gè)晶體管的開關(guān)電路和一個(gè)繼電器所組成的。圖6-17 有觸點(diǎn)晶體管式閃光器原理圖共四十四頁(yè) 無觸點(diǎn)晶體管式閃光器。如圖6-18所示為無觸點(diǎn)晶體管式閃光器原理圖，它利用電容器充、放電延時(shí)的特性控制晶體管V

15、T的導(dǎo)通和截止，從而(cng r)達(dá)到轉(zhuǎn)向燈閃光的目的。圖6-18 無觸點(diǎn)晶體管式閃光器原理圖共四十四頁(yè) （2）集成電路式閃光器。集成電路式閃光器與晶體管式閃光器的不同之處在于用集成電路IC取代了晶體管振蕩器，這類閃光器也分為有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)兩種類型。 有觸點(diǎn)集成電路式閃光器。如圖6-19所示為有觸點(diǎn)集成電路式閃光器。該閃光器由控制和監(jiān)測(cè)兩大部分組成?？刂撇糠钟?55定時(shí)器、繼電器J1、電阻R5、電容器C1等組成，其作用是控制轉(zhuǎn)向燈和發(fā)聲部分工作(gngzu)。發(fā)聲部分由晶體管VT1、VT2和蜂鳴器組成，其作用是監(jiān)測(cè)閃光器的工作情況。圖6-19 有觸點(diǎn)集成電路式閃光器共四十四頁(yè) 無觸點(diǎn)集成電路式

16、閃光器。如圖6-20所示為帶蜂鳴器的無觸點(diǎn)集成電路式閃光器，它是用大功率晶體管VT1代替了有觸點(diǎn)閃光器的繼電器，利用晶體管的開關(guān)作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向燈開、關(guān)的控制。同時(shí)(tngsh)還增設(shè)了聲響功能，構(gòu)成了聲光并用的轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置，以引起人們對(duì)汽車轉(zhuǎn)向的注意，提高安全性。圖6-20 無觸點(diǎn)集成電路式閃光器共四十四頁(yè)6.2.2 汽車(qch)電喇叭1.汽車(qch)電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理1）筒形電喇叭 筒形電喇叭的結(jié)構(gòu)如圖6-21所示。其主要部件有山形鐵芯、線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚(yáng)聲筒、觸點(diǎn)及電容器等。圖6-21筒形電喇叭的結(jié)構(gòu)1揚(yáng)聲筒； 2共鳴板； 3膜片； 4底板； 5山形鐵芯； 6螺柱； 7

17、、13調(diào)整螺母；8、12、14鎖緊螺母； 9彈簧片； 10銜鐵； 11線圈； 15中心桿；16觸點(diǎn)； 17電容器； 18支架； 19接線柱； 20按鈕按下按鈕時(shí)，電路接通，電流的流向?yàn)樾铍姵卣龢O線圈11觸點(diǎn)16按鈕共四十四頁(yè)2）盆形電喇叭 盆形電喇叭的工作原理與筒形電喇叭基本相同，都是通過(tnggu)控制觸點(diǎn)的開閉使得膜片振動(dòng)引起共鳴板共鳴來發(fā)聲的。只不過盆形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在沒有揚(yáng)聲筒的情況下，仍能夠發(fā)出較大的聲響，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖6-22所示。圖6-22 盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)1下鐵芯； 2線圈； 3上鐵芯； 4膜片； 5共鳴板； 6銜鐵； 7觸點(diǎn)； 8調(diào)整螺釘；9鐵芯殼； 10按鈕；

18、11鎖緊螺母共四十四頁(yè)2.喇叭繼電器 為了得到更加悅耳的聲音，又采用在汽車上裝上兩只電喇叭（高音、低音）的方法，但這樣消耗電流較大(jio d)，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕容易燒壞，為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，使喇叭正常工作，在電路中設(shè)有喇叭繼電器。喇叭繼電器的工作原理如圖6-23所示。圖6-23 喇叭繼電器的工作原理1觸點(diǎn)臂； 2線圈； 3喇叭按鈕； 4蓄電池； 5觸點(diǎn)； 6喇叭； H、B、S接線柱共四十四頁(yè)3.電喇叭的調(diào)整 電喇叭的調(diào)整部位有兩處，一是改變鐵芯間隙，二是改變觸點(diǎn)壓力。電喇叭的調(diào)整包括音量調(diào)整和音調(diào)調(diào)整兩部分。具體操作見實(shí)訓(xùn)。4.環(huán)保喇叭 隨著科技的不斷發(fā)展，一種新型喇叭即環(huán)保喇叭出現(xiàn)了。

19、環(huán)保喇叭采用語(yǔ)音壓縮技術(shù)，由集成電路制成，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、耗能少、無噪聲污染、低分貝、聲音輕細(xì)柔和、音質(zhì)悅耳動(dòng)聽的發(fā)聲裝置。環(huán)保喇叭不需要更改汽車線路設(shè)備，直接并聯(lián)(bnglin)到警示燈上。只要按下警示燈開關(guān)，就有聲音、燈光雙重提示，既完善了汽車警示功能，又解決了城市禁鳴喇叭的難題。共四十四頁(yè)1檢查閃光器接線柱B是否有電。若沒有電，則說明閃光器到電源之間有斷路，檢查熔斷器，當(dāng)確認(rèn)熔斷器熔斷后，才能更換熔斷器。若有電，則進(jìn)行下一步檢查。2檢查閃光器接線柱L是否有電。若沒有電，則說明閃光器損壞。如果僅僅是閃光器損壞，可將閃光器B、L兩接線柱短接，接通轉(zhuǎn)向開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)亮。若有電，則進(jìn)行

20、下一步檢查。3檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)接線柱是否有電。若沒有電，則說明閃光器L接線柱與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)間的連接導(dǎo)線有斷路處。若有電，則應(yīng)進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈及其連接線路。1.轉(zhuǎn)向燈常見故障診斷1）左右轉(zhuǎn)向燈都不亮 接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，左右轉(zhuǎn)向燈都不亮，聽不到繼電器觸點(diǎn)的動(dòng)作(dngzu)聲，其故障診斷方法如下：6.2.3 汽車(qch)信號(hào)系統(tǒng)的故障診斷共四十四頁(yè)電源電壓過低，可將蓄電池充足電，適當(dāng)調(diào)高發(fā)電機(jī)輸出電壓。燈泡功率不符合規(guī)定，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)更換燈泡。閃光器有故障，可調(diào)整或更換閃光器。3）閃爍頻率較標(biāo)準(zhǔn)值低2）轉(zhuǎn)向燈亮但不閃爍(shn shu) 接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮，但不閃爍。導(dǎo)致此類故障的原因

21、主要有閃光器本身故障或閃光器搭鐵不良、報(bào)警開關(guān)有故障等。共四十四頁(yè)閃光器有故障，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換閃光器。轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，應(yīng)檢查燈座搭鐵情況。燈泡功率不符合規(guī)定，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)更換燈泡。4）閃爍(shn shu)頻率較標(biāo)準(zhǔn)值高共四十四頁(yè)模具加工方法5）左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不一樣1. 指示燈或信號(hào)燈斷路。2. 其中有一個(gè)使用了非標(biāo)準(zhǔn)燈泡，應(yīng)更換成標(biāo)準(zhǔn)燈泡。3. 轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，要檢查燈座，接牢搭鐵線。4. 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈之間有斷路，接觸不良，可檢修線路及搭鐵。共四十四頁(yè)6）其他電器設(shè)備工作時(shí)，轉(zhuǎn)向燈亮滅頻率低或不工作（1）蓄電池虧電嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)(jsh)給蓄電池補(bǔ)充電。（2）蓄電池到閃光燈電路壓降大，

22、即導(dǎo)線截面小，接觸不良，可更換導(dǎo)線，檢修接觸情況。7）轉(zhuǎn)向燈有時(shí)工作，有時(shí)不工作（1）接線不可靠或搭鐵不良、松脫。（2）閃光器有故障。轉(zhuǎn)向燈是汽車燈光信號(hào)系統(tǒng)中的重要部件之一，其性能直接影響行駛安全性。學(xué)習(xí)時(shí)，應(yīng)了解其檢測(cè)與故障排除方法。共四十四頁(yè)2.電喇叭常見故障診斷1）電喇叭不響 按下喇叭按鈕，喇叭不響，其原因有蓄電池充電不足而虧電、電路中熔絲燒斷、線路連接松脫或搭鐵不良、喇叭繼電器故障（如觸點(diǎn)不閉合或閉合不良）、喇叭本身故障（如線圈(xinqun)燒斷、喇叭觸點(diǎn)不能閉合或閉合不良、喇叭內(nèi)部某處搭鐵）等。 電喇叭不響的故障診斷步驟如圖6-24所示。共四十四頁(yè)圖6-24 電喇叭不響的故障診斷步驟共四十四頁(yè)2）電喇叭聲音沙啞 電喇叭聲音沙啞的原因有蓄電池充電不足、喇叭固定螺釘松動(dòng)、喇叭觸點(diǎn)或繼電器觸點(diǎn)接觸