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1、汽車保險(xiǎn)與理賠-汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例2022/7/28汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例汽車起火原因分析與火險(xiǎn)勘查汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例目 錄一、汽車起火原因二、預(yù)防汽車起火措施三、汽車起火后的施救四、汽車火險(xiǎn)的勘察 18個(gè)案例汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例汽車火災(zāi)危害 汽車火災(zāi)觸目驚心:引起恐慌;造成人員傷亡;財(cái)產(chǎn)損失;車體損壞。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例是否投保自燃險(xiǎn)?如果起火汽車投保,是否投保自燃險(xiǎn)種對(duì)理賠工作影響重大。(右圖為石家莊一出租車起火) 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例一、汽車起火原因 汽車起火盡管原因復(fù)雜,但就其實(shí)質(zhì)而言,不外乎: 火源(著火點(diǎn))

2、; 可燃物; 氧氣(或空氣)三大因素。 圍繞這幾點(diǎn),結(jié)合汽車結(jié)構(gòu),基本可分析出汽車的起火原因。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例1自燃 據(jù)消防部門和車險(xiǎn)理賠專家統(tǒng)計(jì),自燃中存在“五多”現(xiàn)象:小轎車多,占40以上;私家車多,約占55;行駛狀態(tài)發(fā)生火災(zāi)者多,約占70;使用5年(或10萬(wàn)公里)以上者多,約占70%;火災(zāi)原因以漏油和導(dǎo)線短路居多,占60以上。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例過(guò)火之后的車仍在運(yùn)營(yíng)汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例汽車自燃的主要原因?yàn)椋?(1)漏油 泄漏的汽油是最可怕的助燃物。 漏油點(diǎn)大多集中在管件接頭處。無(wú)論是行進(jìn)還是停駛,汽車上都可能存在火源(高壓電火花、蓄電池外

3、部短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧、排氣管排出的高溫廢氣或噴出的積碳火星等),當(dāng)泄漏的燃油遇到火花,就會(huì)造成起火。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 在化油器式汽車上,汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),距缸體及分電器很近,一旦因燃油泄漏而使混合氣達(dá)到一定濃度,只要有明火出現(xiàn),自燃事故將不可避免。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例例如: 長(zhǎng)途大客車發(fā)生的自燃事故居高不下。這是因?yàn)樵谶\(yùn)行了10多萬(wàn)公里后,汽車很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象,瞬間電壓可達(dá)10000V以上,足以引燃一定濃度的汽油蒸氣。而長(zhǎng)途大客車一直都是在高速運(yùn)轉(zhuǎn),檢修時(shí)間很少甚至沒(méi)有。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例大客車起火2004年6月17日1

4、2點(diǎn)40分,一輛大客車在蘇嘉杭高速公路蘇州入口處起火。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(2)漏電 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火線圈溫度很高,使高壓線絕緣層軟化、老化、龜裂,導(dǎo)致高壓漏電;高壓線脫落引起跳火。由于高壓漏電是對(duì)準(zhǔn)某一特定部位持續(xù)進(jìn)行,引發(fā)漏電處溫度升高,引燃泄漏汽油。 低壓線路搭鐵也會(huì)引發(fā)汽車自燃。因搭鐵處產(chǎn)生大量熱能,如與易燃物接觸,自燃。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 造成低壓線搭鐵原因:導(dǎo)線老化;導(dǎo)線斷路搭鐵;觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)。私家車主添加防盜器、高檔音響、通訊設(shè)備、電動(dòng)天窗、空調(diào)等,未對(duì)整車線路布置進(jìn)行分析及功率復(fù)核,導(dǎo)致個(gè)別線路用電負(fù)荷加大;維修整車線路或加接控制元件時(shí),未

5、對(duì)導(dǎo)線易松動(dòng)處有效固定,使導(dǎo)線絕緣層磨損。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(3)接觸電阻過(guò)大 線路接點(diǎn)不牢或觸電式控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸電阻過(guò)大等,會(huì)使局部電阻過(guò)大,長(zhǎng)時(shí)間通電時(shí)發(fā)熱引燃可燃物。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(4)人工直流供油 對(duì)于采用化油器的汽車來(lái)說(shuō),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油系統(tǒng)工作不良的現(xiàn)象。個(gè)別駕駛員為了省事,向化油器直流供油。此時(shí)一旦發(fā)生化油器回火,就將引起汽車起火。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(5)明火烘烤柴油油箱 冬季,有時(shí)柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)供油不暢。某些駕駛員在油箱外用明火烘烤,極易引起火災(zāi)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(6)車載易燃物引發(fā)火災(zāi) 當(dāng)車上裝載的易燃物

6、因泄漏、松動(dòng)摩擦而起火時(shí),導(dǎo)致汽車起火。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例偷帶油漆 燒毀大客 2004.4.23,一乘客由上海赴湖北,帶1KG油漆,駛?cè)?12國(guó)道常州段,駕駛員聞到香蕉水味。停車與售票員檢查。當(dāng)查到其座時(shí),見(jiàn)座旁有一攤“水”。他為掩人耳目,拿出打火機(jī)企圖燒滅之。“轟”一聲,火起,眾乘客逃命。客車燒得只剩鐵殼,乘客行李付之一炬(含一乘客的1.5萬(wàn)元現(xiàn)金)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(7)超載 汽車超載,發(fā)動(dòng)機(jī)處于過(guò)度疲勞和過(guò)熱狀態(tài),一旦超過(guò)疲勞極限,就有可能發(fā)生自燃。 超載時(shí),鋼板幾乎被壓平 ,可能引起機(jī)械摩擦而起火。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例超載車自燃 某大貨

7、,裝載易燃物,嚴(yán)重超載。貨物底部摩擦生熱,引燃。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(8)停車位置不當(dāng) 現(xiàn)代汽車一般裝有三元催化反應(yīng)器,該裝置因位于排氣管上而溫度很高,且在大多數(shù)轎車上位置較低。如果停車時(shí)恰巧將其停在麥桿等易燃物附近,會(huì)引燃可燃物。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(9)如果駕駛員夏季將汽車長(zhǎng)時(shí)間停放在太陽(yáng)下曝曬,會(huì)將車內(nèi)習(xí)慣性放置在前窗玻璃下的一次性打火機(jī)曬爆,如果車內(nèi)恰巧有火花(如吸煙、正在工作的電器設(shè)備產(chǎn)生的電火花等),就會(huì)引燃車內(nèi)幾乎沒(méi)有阻燃功能的飾品。亦可能將儀表盤打破,斷路的導(dǎo)線引燃可燃其他。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(10)車主的故意行為汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保

8、險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 2.引燃 被外界火源引燃: 碰撞起火 火源引燃 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(1)碰撞起火 追尾或迎面撞時(shí),一般不會(huì)起火,只有當(dāng)撞擊后導(dǎo)致易燃物(如汽油)泄露且與火源接觸時(shí),才能起火。 當(dāng)汽車因碰撞或其他原因?qū)е路瓭L傾覆時(shí),極易發(fā)生油箱泄露,一旦遇上外界火花或仍在工作的高壓電火花,就會(huì)起火。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例(2)外界火源引燃 如果汽車??吭谀程?,恰巧附近發(fā)生了火災(zāi),導(dǎo)致汽車被引燃。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例油罐車爆炸起火 油罐車爆炸起火,引燃周邊汽車汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例三、汽車起火后的施救 遇到汽車起火,要及時(shí)、正確撲救。 為保證

9、滅火,事先備輕便滅火器,并定期更換和學(xué)會(huì)使用。 車載滅火器主要有干粉滅火器、二氧化碳滅火器、水系滅火器等幾種。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例發(fā)生火災(zāi)求救、自救 發(fā)生火災(zāi)后,應(yīng)迅速向消防部門求救,并盡可能利車載滅火器或其他滅火條件進(jìn)行初期撲救。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 如火勢(shì)較大,滅火器不夠用時(shí),可借往來(lái)車滅火器或用沙土潑救;若火勢(shì)危及車載易燃物時(shí),應(yīng)先將其卸下;油料著火時(shí),嚴(yán)禁潑水撲救(酒精、酒類著火,可用水潑救)。 救火時(shí),要防止燒傷,不要在滅火的同時(shí)張口喊叫,以免煙火嗆傷呼吸道。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 行駛中因漏油起火,發(fā)動(dòng)機(jī)處會(huì)有煙或火光等異?,F(xiàn)象,確認(rèn)起

10、火后,先將車迅速??堪踩胤讲⑾ɑ稹?zhǔn)備滅火時(shí),切不可先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,因此時(shí)火勢(shì)仍在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燃燒,未形成熱對(duì)流,可燃物也不多,燃燒較慢,對(duì)撲救有利??捎秒S車滅火器,由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙處,對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 基本控制火勢(shì)后,打開(kāi)車蓋,對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,如果慌亂中亂噴,往往不易將火撲滅,此時(shí)可能會(huì)有明火冒出,要注意避讓。 一旦火勢(shì)控制不住,要迅速撤離現(xiàn)場(chǎng),防止油箱爆炸傷人,等待專業(yè)消防人員的到來(lái)。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例四、汽車火險(xiǎn)的勘察 準(zhǔn)確區(qū)分火災(zāi)和自燃的問(wèn)題。 自燃因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。 其他原因?qū)е碌钠?/p>

11、起火屬于車輛損失險(xiǎn)理賠范疇。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 在勘察汽車火險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),分析起火原因時(shí),需掌握三大要素: 第一,火源在哪(火花或電火花); 第二,易燃物是什么(汽油、柴油、潤(rùn)滑油、易燃物等); 第三,傳播渠道是什么(火源與易燃物間)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例分析起火原因掌握三要素: 火源在哪? 易燃物是什么? 傳播渠道是什么?汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 掌握以上三點(diǎn),再通過(guò)勘察車身不同位置的燒損程度,首先找出起火點(diǎn),進(jìn)而分析起火原因,判斷出汽車起火的自燃、引燃屬性,為下一步準(zhǔn)確理賠奠定基礎(chǔ)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例汽車自燃道德風(fēng)險(xiǎn)分析依據(jù)汽車燒毀后,分析

12、發(fā)現(xiàn):高齡車投全保。起火地點(diǎn)城鄉(xiāng)結(jié)合部居多。夜間起火21:00至5:00之間。起火后先向保險(xiǎn)公司報(bào)案,二不是撥打110或119。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例隨身攜帶保單,現(xiàn)場(chǎng)索賠資料基本齊全。燃燒程度重,面目全非,難以判斷起火點(diǎn)。強(qiáng)烈要求按投保價(jià)值而不是實(shí)際價(jià)值索賠。不是在夏天起火。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例自燃的幾個(gè)誘因及結(jié)果分析:車體有何易燃物:導(dǎo)線,車身漆面,內(nèi)飾,塑料制品,輪胎等。熄火后是否能自燃:熄火后一段時(shí)間,車體熱度上升。車廂內(nèi)是否會(huì)自行起火:幾乎不可能。儀表盤處的打火機(jī)被曬爆,是否引發(fā)自燃:可以打壞儀表盤,若火線被打斷,有可能引起起火。報(bào)警器能否引起自燃:私自安裝

13、的報(bào)警器,由于始終通電,偶然斷開(kāi)時(shí)容易成為汽車上的火源點(diǎn)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例自燃后輪胎狀況如何:起火后,順風(fēng)向輪胎燒得重,頂風(fēng)向不會(huì)燒;輪胎接地點(diǎn)不會(huì)燃燒地面散熱,空氣不流通。拆油管能否引起自燃:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,油管中仍然有一定的殘余壓力,如果馬上對(duì)手拆油管,會(huì)噴出汽油,引發(fā)起火。 自燃時(shí)油箱會(huì)爆炸嗎:一般不會(huì),而是燒光。原因:高溫烘烤產(chǎn)生氣壓頂開(kāi)油箱蓋汽油揮發(fā)而出快速燃燒。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例1: 一豪華轎車駛至高速收費(fèi)站前起火。據(jù)駕駛員稱:行駛中儀表顯示正常,突聽(tīng)車尾一聲悶響,車身微震,一股濃煙從后串入車箱。駕駛員停車、熄火、下車,見(jiàn)排氣管末端有火焰,后

14、備箱車蓋縫隙有濃煙冒出,掀開(kāi)后蓋后,兩米高大火一躥而起。大火導(dǎo)致車窗玻璃熔化,車內(nèi)可燃物燒毀,儀表盤、方向盤、車座蕩然無(wú)存,四個(gè)車門變形變色。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例后備箱起火汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例現(xiàn)場(chǎng)勘察表明: 左側(cè)燒損比右側(cè)重、后面燒損比前面重。一是左后輪鋁合金燒化,左前輪胎炭化但鋁合金完好無(wú)損;右后輪有熔融的鋁合金殘留痕跡,右前輪除煙熏痕跡外基本完好。二是后保險(xiǎn)杠燒毀,后牌照燒化;前牌照清晰可見(jiàn)且前保險(xiǎn)杠完好。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 三是后備箱(呈開(kāi)啟狀)四周無(wú)漆且變色,內(nèi)部物品嚴(yán)重?zé)龘p;引擎蓋大部分沒(méi)漆,打開(kāi)引擎蓋發(fā)現(xiàn)僅塑料管受高溫熔融變形,未見(jiàn)過(guò)火

15、痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)完好無(wú)損。四是汽車處于下坡?tīng)顟B(tài),風(fēng)向是車頭到車尾。當(dāng)事人在發(fā)現(xiàn)起火時(shí)車箱內(nèi)無(wú)明火,僅有從后座蔓延的煙霧,車內(nèi)人員無(wú)燒傷。故起火部位應(yīng)在尾部。起火點(diǎn)可能是油箱和后備箱內(nèi)車載物。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 經(jīng)訊問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),排除油箱漏油,因后備箱內(nèi)緊臨油箱壁的裝飾板未完全燃燒,說(shuō)明裝飾板未被汽油浸濕。起火原因可能是后尾箱內(nèi)的車載物。果然在后備箱發(fā)現(xiàn)一表板蠟(易燃品)鐵皮瓶身和脫離蓋子,且瓶子底部外凸呈半圓形。說(shuō)明泄露的表板蠟遇上后備箱內(nèi)處于工作狀態(tài)CD機(jī)或轉(zhuǎn)向燈有可能產(chǎn)生的電火花,引發(fā)火災(zāi)。 最終結(jié)論:本車火災(zāi)系后備箱泄漏的可燃?xì)怏w遇電火花引起。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查

16、勘實(shí)例案例2: 某車主為花8萬(wàn)元所購(gòu)SEL600投保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)及車上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)、盜搶等,保額220萬(wàn)元,其中車損險(xiǎn)130萬(wàn)元,付保費(fèi)29140元。后車主駕車發(fā)生事故,汽車墜入山澗并起火燒毀。車主返回后報(bào)案,保險(xiǎn)公司和公安人員次日上午進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 保險(xiǎn)公司以“不屬保險(xiǎn)責(zé)任”、“涉嫌騙?!睘橛删苜r,被告上法庭。 法院審理認(rèn)為:保險(xiǎn)合同中約定承保車輛可保價(jià)值為130萬(wàn)元,保險(xiǎn)金額也是130萬(wàn)元,為“定額保險(xiǎn)”;“騙保問(wèn)題”證據(jù)不足。 因此,保險(xiǎn)公司敗訴。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 本案投保人存在騙賠動(dòng)機(jī),事故現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)明顯的意外事故痕跡,但保險(xiǎn)公

17、司卻打輸了官司,值得深思。 要想確定投保騙賠,保險(xiǎn)公司必須證明投保人兩點(diǎn): 出于欺詐動(dòng)機(jī)投保; 存在故意造成損失的欺詐行為。但遺憾的是,保險(xiǎn)公司未能在庭審中證明這兩點(diǎn)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 本案中,假如保險(xiǎn)公司能證明以下幾點(diǎn)中的一點(diǎn),就占有了明顯的優(yōu)勢(shì): 承保車中無(wú)鑰匙,不會(huì)是在被駕狀態(tài)沖下山崖; 汽車無(wú)翻滾只有前部發(fā)生碰撞,位于尾部的油箱不可能起火; 承保車前門關(guān),后門開(kāi),而從事故發(fā)生到車輛起火駕車人不可能有足夠時(shí)間從后門逃生; 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 油箱起火是由外部引燃的; 雖然山崖很陡峭,車輛呈90度角直立,但駕車人毫發(fā)無(wú)傷; 方向盤和儀表盤無(wú)任何血跡。 總之

18、: 理賠必須講究技術(shù); 訴訟必須重視證據(jù)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例3: 一輛微面停車十幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙,打開(kāi)機(jī)蓋后火光沖天而起,及時(shí)施救將火撲滅。 現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線束、水管、油管、三角皮帶等橡膠制品全部燒光,確定起火位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。經(jīng)詢問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)觀察,發(fā)現(xiàn)駕駛員私接了不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的喇叭控制線路,而且線束捆扎不牢。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 工作中導(dǎo)線與進(jìn)氣管摩擦不斷摩擦,導(dǎo)線絕緣層破損。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后由于失去了風(fēng)冷條件,機(jī)體溫度升高,火線與進(jìn)排氣管接觸后搭鐵,短路的電流首先導(dǎo)致線束起火,并引燃了各種橡膠件。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例4: 一輛紅旗7020轎

19、車行駛中因躲閃來(lái)車失控,撞公路護(hù)欄起火。碰撞導(dǎo)致車前部右側(cè)葉子板懸掛支撐座嚴(yán)重變形,將排氣管擠壓在起動(dòng)機(jī)電源接線柱上,搭鐵后產(chǎn)生電火花。另外,汽油濾清器被其附近嚴(yán)重變形位移的懸掛支撐座擠破,漏灑的汽油與電火花接觸導(dǎo)致起火。該案例不屬于自燃。 汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例M6撞樹(shù)引起火災(zāi)汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例5: 某吉普車在行駛途中起火。車主報(bào)案稱汽車行進(jìn)中撞上了路邊樹(shù)木導(dǎo)致起火?,F(xiàn)場(chǎng)察看路邊樹(shù)木被撞程度較輕,車前保險(xiǎn)杠的變形也較輕,但水箱已損壞,路面未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)痕跡,不符合汽車行進(jìn)中碰撞樹(shù)木的特征。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)周圍可燃物全部

20、化為灰燼,化油器全部熔化,前輪輪胎部分炭化,但奇怪的是輪胎與地面接觸部分的炭化程度并不是最輕的,不符合著火時(shí)的燃燒規(guī)律。初步斷定起火點(diǎn)應(yīng)該為化油器。經(jīng)分別詢問(wèn)同車人,得知路途中曾兩次修理過(guò)化油器。 鑒定意見(jiàn):本車因化油器供油不暢,駕駛員違章采用人工直流供油,化油器回火導(dǎo)致起火,拒賠。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例6:一東風(fēng)自卸車(柴油機(jī))行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙,停車查看時(shí)起火,將駕駛室、變速箱、方向機(jī)等鋁合金件等全部燒掉。打119滅火。 新車,白天起火,起火后打119滅火,排除了道德風(fēng)險(xiǎn)。 由于新車,電路老化問(wèn)題可以基本排除,重點(diǎn)在油路檢查。 詢問(wèn)車主行車中有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力現(xiàn)象,答“不存在”。

21、排除了供油管漏油的可能,重點(diǎn)在回油管查找。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 發(fā)現(xiàn)回油管有不明原因之折痕,且位置對(duì)準(zhǔn)排氣管,估計(jì)是該處漏油噴在排氣管上,引起自燃(柴油自燃溫度為335,而排氣管溫度可達(dá)700800),該處起火后,引燃電纜,將火引入駕駛室,燒掉整個(gè)駕駛室。變速箱、方向機(jī)等鋁合金件的全部燒掉,是因?yàn)槠鋬?nèi)的潤(rùn)滑油被高溫引燃,燒化了外殼。 該案符合自燃特征。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例7:一輛起亞V6轎車,行駛中因爆胎撞路邊,到一小型專項(xiàng)修理廠修理。由于不會(huì)修,拆卸時(shí)逐處拍照留存,以利裝配。修好后怠速不穩(wěn),再次修亦未修好。三天后用車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火,因尚未出院,迅速滅火,燒損極

22、輕。 車主找保險(xiǎn)公司索賠,初步勘查系發(fā)動(dòng)機(jī)起火。由于時(shí)值六月中旬,濟(jì)南天氣炎熱,理賠人員建議將車移動(dòng)至院內(nèi)樹(shù)下,接電瓶打火油管漏油噴油點(diǎn)恰對(duì)分電器,引起漏油。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 初步認(rèn)定系修理不當(dāng)所致,修理廠不承認(rèn),拿出照片為證,照片反應(yīng)供油管(材質(zhì)為耐油橡膠)原無(wú)包扎,修理后變成用膠布包扎。行車途中供油管包扎處出現(xiàn)噴油,因漏油位置恰巧對(duì)準(zhǔn)分電器,結(jié)果噴射出的燃油被分電器泄露出的電火花點(diǎn)燃,引起車輛起火。 據(jù)此,保險(xiǎn)公司判斷為修理不當(dāng)引起火災(zāi),由修理廠負(fù)責(zé)。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例8:一卡迪拉克(舊車)起火后要求按其投保的18萬(wàn)元車損險(xiǎn)索賠,而不是按11萬(wàn)元投保的自燃險(xiǎn)索賠。 詢問(wèn)起火原因時(shí)被告知:夜間8點(diǎn)多,駕車回家,為避開(kāi)收費(fèi)站的5元收費(fèi)而改行小路,因碰樹(shù)而起火。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例 勘查發(fā)現(xiàn):汽車前部及樹(shù)被碰程度均較輕,不會(huì)導(dǎo)致油管破裂,不足以引起起火。得出結(jié)論:碰樹(shù)不會(huì)導(dǎo)致起火。 后車主承認(rèn),車是在路上自行起火燃燒的,為了能夠獲得更多的賠款,將車推著撞到了路邊樹(shù)上。因未找出其他證據(jù),最終按自燃險(xiǎn)進(jìn)行了賠付。汽車保險(xiǎn)與理賠汽車保險(xiǎn)理賠查勘實(shí)例案例9: 某海獅車主未投保自燃

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