2012年10月份總結(jié)數(shù)據(jù)1班

1、日期：2022年7月28日配送車(chē)間10月份存貨總結(jié)數(shù)據(jù)1班庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理一、庫(kù)存資金完成情況 10月份一總物流庫(kù)存資金完成率117.6%，完成指標(biāo)值；環(huán)比上月庫(kù)存資金下降254萬(wàn)元； 主要工作開(kāi)展：1、風(fēng)云2老款實(shí)物處理23.39萬(wàn)元； 2、A13FL前后保險(xiǎn)杠實(shí)施外裝結(jié)算降低庫(kù)存資金4.4萬(wàn)元； 3、A13老款停產(chǎn)停用件庫(kù)存降低120萬(wàn)元；單位：萬(wàn)元庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理1、過(guò)程工作開(kāi)展（同類(lèi)件推動(dòng)實(shí)施外裝結(jié)算）一總物流前后保險(xiǎn)杠均為外裝結(jié)算件，新車(chē)型A13FL為手工單據(jù)供貨，為統(tǒng)一結(jié)算方式，避免賬務(wù)出現(xiàn)差異，特推動(dòng)

2、對(duì)應(yīng)廠家蕪湖新泉8MH實(shí)施外裝結(jié)算，按同類(lèi)件3小時(shí)*每小時(shí)產(chǎn)量28*單價(jià)523.27元，可降低庫(kù)存資金 43954.68元。另改廠家所供該車(chē)型門(mén)護(hù)板正外裝結(jié)算推動(dòng)中！零件號(hào) 零件名稱 供應(yīng)商 單價(jià)（元）A13-2803500FLBK 極速白前保險(xiǎn)杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLBK 極速白后保險(xiǎn)杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLDM 激情紅前保險(xiǎn)杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLDM 激情紅后保險(xiǎn)杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLGE 活力藍(lán)前保險(xiǎn)杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLGE 活力藍(lán)后保險(xiǎn)

3、杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLGL 海豚灰前保險(xiǎn)杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLGL 海豚灰后保險(xiǎn)杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLKH 閃電銀前保險(xiǎn)杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLKH 閃電銀后保險(xiǎn)杠總成 8MH 257.97二、COGI完成情況 10月份一總物流COGI完成率61.54%，超出指標(biāo)116萬(wàn)元；主要工作開(kāi)展：取消內(nèi)裝結(jié)算，解決COGI金額6.8萬(wàn)元；主要影響因素：1、看板出庫(kù)不及時(shí)影響15.62萬(wàn)元；2、訂單影響7.92萬(wàn)元；3、盤(pán)盈件影響116.36萬(wàn)元；盤(pán)盈件影響較多，結(jié)合國(guó)慶盤(pán)點(diǎn)分析主要

4、原因?yàn)椋?、同類(lèi)件盈虧差異較大，后期重點(diǎn)檢查退貨以及入庫(kù)環(huán)節(jié)的檢查；2、副車(chē)架、后軸等件盤(pán)盈較多，廠家貨車(chē)在平臺(tái)過(guò)夜，接班貨未點(diǎn)直接卸貨入庫(kù)，誤以為來(lái)件缺件未入賬；庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理單位：萬(wàn)元三、300個(gè)A類(lèi)件完成情況本月A13-3402310/ A21-3402310BE安全氣囊各盤(pán)虧327/309個(gè)，責(zé)任工段長(zhǎng)楊吉明/毛偉；滑柱、拖曳臂實(shí)物超量影響1個(gè)，責(zé)任工段長(zhǎng)畢剛/周李林； 后期工作開(kāi)展方向：KD跟蹤人員、貴重件核查人員、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤人員管控各自區(qū)域零件，無(wú)特殊情況，每超1起給予-2分考核，并針對(duì)同類(lèi)問(wèn)題反復(fù)發(fā)生班組給予處罰！庫(kù)存資金COGI 300個(gè)

5、A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理四、財(cái)務(wù)過(guò)程問(wèn)題數(shù)1、單據(jù)類(lèi)問(wèn)題2，責(zé)任班組長(zhǎng)梁娟，責(zé)任工段長(zhǎng)周李林，原因分析：點(diǎn)貨班人員敏感度不夠，看待問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低；2、報(bào)缺類(lèi)問(wèn)題2，責(zé)任班組長(zhǎng)陶元元/崔家東，責(zé)任工段長(zhǎng)毛偉/楊吉明，原因分析：未按計(jì)劃報(bào)缺，統(tǒng)計(jì)人員未起到審核作用；3、看板類(lèi)問(wèn)題1，責(zé)任班組長(zhǎng)姚迪，責(zé)任工段長(zhǎng)楊吉明，原因分析：?jiǎn)T工電子看板管理管理意識(shí)不夠；庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理四、財(cái)務(wù)過(guò)程問(wèn)題數(shù)庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 賬實(shí)管理每周一組織開(kāi)展存貨碰頭會(huì)不足之處1、點(diǎn)貨員敏感度低、單據(jù)交接不及時(shí)2、電子看板管理不善，丟失和未蓋章等問(wèn)題嚴(yán)重3

6、、私自報(bào)缺、報(bào)缺不及時(shí)、報(bào)缺錯(cuò)誤改進(jìn)方向19月典型問(wèn)題A/B班次出庫(kù)不及時(shí)日影響對(duì)比改進(jìn)方向2問(wèn)題突出班組點(diǎn)對(duì)點(diǎn)跟蹤改進(jìn)方向3一總物流關(guān)鍵崗位人員設(shè)定1、崗位內(nèi)容：報(bào)缺審核（控制報(bào)缺數(shù)量、正確性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性等） 工段成本員（不良品退件及各班組成本基礎(chǔ)工作開(kāi)展）2、人員設(shè)定要求：A/B班次各設(shè)定1人，具備較強(qiáng)責(zé)任心，工作積極主動(dòng)3、人員培訓(xùn)工作：存貨班對(duì)其定期開(kāi)展LES、SAP等知識(shí)培訓(xùn)，并對(duì)其工作完成情況加以重點(diǎn)檢查過(guò)程問(wèn)題的反復(fù)發(fā)生直接反應(yīng)：1、管理人員過(guò)程未引起重視；2、存貨組力度不夠；為更好的完成存貨各項(xiàng)指標(biāo)，存貨組自身必須從根本入手，加大力度，過(guò)程及時(shí)暴露，重點(diǎn)跟蹤其整改情況，塑造

7、人人重視存貨，人人參與存貨的良好氛圍?？偨Y(jié)報(bào)缺、不良品處理環(huán)節(jié)完善五、帳實(shí)管理（國(guó)慶盤(pán)點(diǎn)盈虧TOP10）庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 帳實(shí)管理國(guó)慶盤(pán)點(diǎn)盤(pán)虧TOP10原因分析：1、氧傳、探頭等5類(lèi)件因體積較小，資產(chǎn)流失風(fēng)險(xiǎn)較大，現(xiàn)為已納入貴重件庫(kù)房管理，專(zhuān)人跟蹤確保100%帳實(shí)一致；2、空調(diào)控制面板為埃泰克廠家供貨，存在不合格件被帶出車(chē)間現(xiàn)象，后期重點(diǎn)關(guān)注有現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員廠家零件的管控工作；3、門(mén)護(hù)板盤(pán)虧原因?yàn)?1年盈虧未調(diào)，為實(shí)施裝車(chē)結(jié)算是已結(jié)算物資賬務(wù)未退還廠家二次結(jié)算導(dǎo)致；4、安全氣囊存在丟失現(xiàn)象，加強(qiáng)收貨數(shù)量核對(duì)和入庫(kù)及時(shí)性的檢查，以及后期配送方式優(yōu)化，首選排序，其次分揀

8、；5、四門(mén)鎖因不合格件較難處理，存在為走帳實(shí)物扔至料廢庫(kù)拉件小車(chē)現(xiàn)象，后期安排實(shí)物管理人員不定期參與拉件；盤(pán)盈TOP10原因分析：1、同類(lèi)件盈虧差異較大，后期重點(diǎn)檢查退貨以及入庫(kù)環(huán)節(jié)的檢查；2、副車(chē)架、后軸等件盤(pán)盈較多，廠家貨車(chē)在平臺(tái)過(guò)夜，接班貨未點(diǎn)直接卸貨入庫(kù)，誤以為來(lái)件缺件未入賬；總裝一車(chē)間盤(pán)虧金額前10位一覽表 單位：萬(wàn)元車(chē)間物料名稱金額百分比總裝一車(chē)間安全氣囊16.91 25.22%氧傳感器11.15 16.63%門(mén)護(hù)板6.79 10.13%ABS控制器5.61 8.37%空調(diào)控制面板5.24 7.82%探頭5.04 7.52%四門(mén)門(mén)鎖4.25 6.34%油門(mén)踏板4.23 6.31%攝

9、像頭3.97 5.92%輪速傳感器3.86 5.76%盤(pán)虧總計(jì)（不分庫(kù)位）67.05 100.00%總裝一車(chē)間盤(pán)盈金額前10位一覽表 單位：萬(wàn)元車(chē)間物料名稱金額百分比總裝一車(chē)間前副車(chē)架10.7925.47%后軸焊接總成5.4112.77%減震墊5.1512.15%驅(qū)動(dòng)軸4.099.65%轉(zhuǎn)向泵3.438.10%懸置軟墊3.17.32%門(mén)檻壓板2.997.06%方向盤(pán)2.535.97%轉(zhuǎn)向柱2.525.95%ECU控制單元2.365.57%盤(pán)盈總計(jì)（不分庫(kù)位）42.37 100.00%庫(kù)存資金COGI 300個(gè)A類(lèi)件 財(cái)務(wù)過(guò)程通報(bào) 帳實(shí)管理五、帳實(shí)管理（典型問(wèn)題通報(bào)）原因描述： 12年10月16日單據(jù)零件號(hào)A13-3724010FM前艙線束，來(lái)件實(shí)物J15-3724010FM，實(shí)物與單據(jù)不符，11線A班次點(diǎn)貨員鄧會(huì)芳點(diǎn)貨未發(fā)現(xiàn)，簽收入庫(kù)，影響盤(pán)盈金額0.49萬(wàn)元，盤(pán)虧金額0.48萬(wàn)元。責(zé)任單位：11線物流A責(zé)任人：畢剛案例一：收貨帳實(shí)不一致案例二：貴重件庫(kù)房私自發(fā)料來(lái)件實(shí)物入賬零件問(wèn)題描述： 10月10號(hào)晚班A21-36060