道岔控制電路-PPT課件

1、道岔控制電路啟動電路：動作電動轉轍機轉換道岔表示電路：反映道岔的實際位置道岔控制電路 起動電路與表示電路通過1DQJ的定反位來控制，當1DQJ處于定位時，電路為表示電路，當1DQJ處于反位時，電路為起動電路。道岔控制電路啟動電路表示電路1道岔啟動電路（6項技術要求）為了保證行車安全，道岔啟動電路必須滿足以下技術要求:（1）道岔區(qū)段有車占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時，該區(qū)段內道岔不能轉換。對道岔的此種鎖閉稱為區(qū)段鎖閉。 x轉換道岔x轉換道岔道岔啟動電路（2）進路在鎖閉狀態(tài)時，進路上的道岔不能再轉換。對道岔的此種鎖閉稱為進路鎖閉。x轉換道岔道岔啟動電路（3）道岔一經啟動，就應轉換到底，不受車輛

2、進入影響，也不受車站值班員的控制。否則，在車輛進入道岔區(qū)段時，若道岔停轉或受車站值班員控制而回轉，都可能造成脫軌或擠岔事故。（4）道岔啟動電路接通后，由于電路故障（如自動開閉器接點、電動機炭刷接觸不良）使道岔未轉動，應能自動斷開啟動電路，以免由于鄰線列車震動等原因使故障消除后造成道岔自行轉換。道岔啟動電路（5）道岔轉換途中受阻（如尖軌與基本軌的軌縫夾有道砟等）使道岔不能轉換到底時，應保證經車站值班員操縱能使道岔轉回原位。（6）道岔轉換完畢應能自動斷開啟動電路。道岔啟動電路檢查解鎖狀態(tài)反位單獨操縱反位進路操縱正位進路操縱正位單獨操縱單獨操縱道岔時，啟動電路動作與進路操縱動作基本相同，只不過負電源

3、是條件電源KF-ZDJ或KF-ZFJ，并由AJ將其接入1DQJ和2DQJ的電路中。道岔啟動電路進路操縱：是通過辦理進路，使選岔網路中的DCJ或FCJ吸起，接通道岔啟動電路，轉換道岔至規(guī)定位置。單獨操縱：按下道岔按鍵CA，同時按下本咽喉道岔總定位探針ZDA或道岔總反位按鍵ZFA，接通道岔啟動電路，轉換道岔至規(guī)定位置道岔啟動電路分為進路操縱與單獨操縱 第一道岔啟動繼電器1DQJ控制電路是表示電路還是起動電路 第二道岔啟動繼電器2DQJ控制電動機旋轉方向；最后由直流電動機轉換道岔。啟動電路三級啟動步驟：區(qū)分道岔由定位向反位轉換，還是由反位向定位轉換第一級：lDQJ3_4線圈勵磁電路，檢查聯鎖條件，確

4、定能否接收控制命令。第二級：2DQJ的轉極電路，確定道岔的轉換方向第三級：1DQJ1一2線圈自閉電路。1、1DQJ勵磁：KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-13-FCJ61-62-KF2、2DQJ轉極：KZ-1DQJ41-42-2DQJ2-1-AJ11-13-FCJ61-62-KF。3、1DQJ自閉電路：DZ220-RD3-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-113-自動開閉器11-12-電機定子繞組2-3-電動機轉子繞組3-4-遮斷接點05-06-1DQJ21-22- 2DQJ121-123-RD2-DF220。道岔表示電路

5、在道岔控制電路中，當道岔啟動電路動作完畢，應接通 道岔表示電路。作用：將道岔的實際位置反映到信號樓內，以便于車站值班員對信號設備進行控制和監(jiān)督。方法：由電動轉轍機的自動開閉器接點斷開1DQJ線圈自閉電路，使1DQJ失磁，用1DQJ第1組后接點接通道岔表示電路。技術要求：1）只能用繼電器的吸起狀態(tài)與道岔的正確位置相對應，分別設置道岔定位表示繼電器DBJ和道岔反位繼電器FBJ。 2）當室外聯系線路發(fā)生混線或混入其他電源時，必須保證不致使DBJ或FBJ錯誤吸起。 3）當道岔在轉換或發(fā)生擠岔事故、停電或斷線等故障時，必須保證DBJ或FBJ失磁落下，因此必須使用安全型繼電器。勵磁電路：為了防止半波整流造

6、成表示繼電器抖動，在表示繼電器兩端并聯了4F電容器起濾波作用。擠岔報警防混線：偏極繼電器、整流二極管防混入其它電源：BB變壓器擠岔繼電器1擠岔繼電器2JSBXC-850JCJ1(13S) JCJ2 擠岔按鈕擠岔燈擠岔電鈴擠岔故障修復（ DBJ 或FBJ ） JCJ1 JCJ2 JCDL停止響某一道岔被擠（DBJ和FBJJCJ1(13s) JCJ2 JCDL響按壓JCA JCAJ JCDL停止響反操定操定表反表二、交流轉轍機控制電路1.道岔斷相保護器（DBQ）組成：三個電流互感器橋式整流器保護繼電器BHJ B相斷相BHJ 三相正常BHJ 1.道岔斷相保護器（DBQ）ZBHJ:總斷相保護器多機牽引

7、 將各牽引點轉轍機BHJ前接點接入ZBHJ的勵磁和自閉電路中。再將ZBHJ前接點串接在1DQJ的12線圈電路中，實現對各牽引點轉轍機電源的斷相保護。S700K型交流轉轍機道岔啟動電路定位反位1.1DQJKZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-13-FCJ61-62-KF2.1DQJ1DQJFKZ-1DQJF1-4-TJ33-31-1DQJ32-31-KF3.1DQJF2DQJ轉極 KZ-1DQJF32-31-2DQJ2-1-AJ11-13-FCJ61-62-KFS700K型交流轉轍機道岔啟動電路定位反位A相-RD1-DBQ11-21-1DQJ12

8、-11-電動機A繞組；B相-RD2-DBQ31-41-1DQJF12-11-2DQJ111-113-轉轍機接點11-12- 電動機C繞組；C相-RD3-DBQ51-61-1DQJF22-21-2DQJ121-123-轉轍機接點13-14- 遮斷開關K-電動機B繞組。三相交流電動機相序為A 、C 、B電動機反轉 S700K型交流轉轍機道岔啟動電路定位反位三相交流電流經DBQ，使BHJ吸起，接通1DQJ自閉電路。電動轉轍機轉換完畢，無電流流經DBQ，BHJ落下，斷開1DQJ電路，隨之斷開1DQJF電路。1DQJ的自閉電路：KZ-R3-1DQJ1-2-BHJ32-31-TJ33-31-1DQJ32-

9、31-KF DBJ勵磁電路（電源負半周接通）：正半周：BD3-R1-1DQJ23-21-2DQJ131-132-1DQJF13-11-2DQJ111-112-轉轍機接點33-34-轉轍機接點15-16-二極管Z2-1-R2-轉轍機接點36-35-電動機繞組B-電動機繞組A-1DQJ11-13-BD4。DBJ勵磁電路（電源負半周接通）：負半周：BD3-R1-1DQJ23-21-2DQJ131-132-DBJ4-1-轉轍機接點11-12-電動機繞組C-電動機繞組A-1DQJ11-13-BD4。電源負半周時，二極管不導通，使DBJ吸起。DBJ吸起檢查了電動轉轍機的定位接點接通。 由于DBJ是并聯在道岔表示變壓器二次側，當二極管導通時，二極管將整流后的電