路基路面工程第三章+一般路基設(shè)計(jì)課件

1、 第三章 一般路基設(shè)計(jì)Design of the Highway Subgrade7/29/202213.1 路基設(shè)計(jì)的一般要求路基subgrade:按照路線位置和一定的技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,是路面的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d.滿足路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求.一般路基:填挖高度不大,水文地質(zhì)條件好的路基 其橫斷面形狀、邊坡坡率可按經(jīng)驗(yàn)確定，不必進(jìn)行邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算。特殊路基（按路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004）高填（h20m）、深挖（20m（土質(zhì)）或 30m（巖石）路基以及不良地質(zhì)、特殊地段路基等需進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性或地基穩(wěn)定性驗(yàn)算7/29/20222006-03-272武漢理工大學(xué)交通學(xué)院

2、胡幼常路基、路床、路堤、上路堤、下路堤示意圖上路床下路床上路堤下路堤地基路基頂面80cm70cm5030路堤7/29/20222006-03-273武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常3.2路基的類型與構(gòu)造路基橫斷面的典型形式路堤embankment:高于原地面的填方路基。路塹cutting:低于原地面的挖方路基。填挖結(jié)合路基（半填半挖路基）：7/29/20222006-03-274武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-275武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-276武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-277武漢理工大學(xué)交通學(xué)

3、院 胡幼常一、路堤矮路堤：填土高度小于1.01.5m注意滿足最小填土高度的要求，保持路基處于干燥或中濕狀態(tài)；路基工作區(qū)范圍內(nèi)的地基需按路基標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格壓實(shí)，必要時(shí)換土或加固處理；一般路堤：填土高度1.520m高路堤：填土高度20m7/29/20222006-03-278武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常路堤的常用橫斷面形式a)矮路堤b)一般路堤c)浸水路堤d)護(hù)腳路堤（地面橫坡為1:51:2.5時(shí)，挖寬度不小于2m的臺(tái)階，陡于1:2.5者應(yīng)驗(yàn)算抗滑穩(wěn)定性，不滿足者要采取支擋措施）e)挖溝填筑路堤7/29/20222006-03-279武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常二、路塹形式：全挖路基臺(tái)口式路基半山洞路基

4、 構(gòu)造要求：邊坡按高度和巖土層情況設(shè)置成不同坡率的折線式或臺(tái)階式邊坡；挖方邊坡的坡腳處設(shè)置邊溝；坡頂設(shè)置截水溝；邊坡坡面易風(fēng)化時(shí)，在坡腳處設(shè)置寬度不小于1.0m的碎落臺(tái)，臺(tái)階式邊坡中部應(yīng)設(shè)置寬度不小于2.0m的邊坡平臺(tái)。土質(zhì)挖方路床的處理翻挖；分層填筑碾壓（達(dá)到路床要求的壓實(shí)度）或換土或加固處理設(shè)置完善的隔水、排水設(shè)施7/29/20222006-03-2710武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2711武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常三、半填半挖路基常用形式（見課本P61圖）：一般填挖路基矮墻路基砌石護(hù)肩路基砌石護(hù)坡路基砌石護(hù)墻路基擋土墻支撐路基半山橋路基填挖交界處的處理

5、消除填挖間的差異沉降填方區(qū)必要時(shí)，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓；挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床土體超挖回填碾壓，并在交界處路床范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵；挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，宜采用填石路堤；地表斜坡陡于1：2.5時(shí)，要進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算；設(shè)置完善的地下排水設(shè)施。7/29/20222006-03-2712武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 臺(tái)灣花蓮公路7/29/202213 花蓮海濱公路7/29/20222006-03-2714武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 臺(tái)灣景觀公路7/29/20222006-03-2715武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 半山洞式路基7/29/20222006

6、-03-2716武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 濱海公路7/29/20222006-03-2717武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 青藏公路7/29/20222006-03-2718武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 青藏公路昆侖山口7/29/20222006-03-2719武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 青藏線唐古拉山兵站附近 7/29/20222006-03-2720武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常雙向8車道的美國(guó)190號(hào)高速公路 7/29/20222006-03-2721武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 國(guó)家投入36億元巨資改善西藏公路狀況 7/29/20222006-03-2722武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼

7、常 中國(guó)的鄉(xiāng)村道路建設(shè)7/29/20222006-03-2723武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2724武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 巴朗山埡口7/29/20222006-03-2725武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常加拿大穿越北極公路7/29/20222006-03-2726武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常貴州畢節(jié)公路7/29/20222006-03-2727武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常廣西河池南寧高速公路7/29/20222006-03-2728武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常土工格柵用于基層與路基之間7/29/20222006-03-2729武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常

8、山西祁臨高速公路7/29/20222006-03-2730武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常貴陽(yáng)至廣西新寨高速公路7/29/20222006-03-2731武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常山區(qū)公路7/29/20222006-03-2732武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常文物保護(hù)寧夏古王高速公路7/29/20222006-03-2733武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常高山銀鏈青海公路7/29/20222006-03-2734武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常清江王家沖公路巖石邊坡防護(hù)綠化工程 防護(hù)前7/29/20222006-03-2735武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常防護(hù)后7/29/20222006-03-2736武漢

9、理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常青藏公路格爾木昆侖山段7/29/20222006-03-2737武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常 夾金山7/29/20222006-03-2738武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常美國(guó)加州200輛汽車連環(huán)相撞7/29/20222006-03-2739武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2740武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常中部橫貫公路的美景 7/29/20222006-03-2741武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2742武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常沙漠公路 7/29/20222006-03-2743武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼

10、常7/29/20222006-03-2744武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2745武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2746武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2747武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2748武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2749武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2750武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2751武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常土工合成材料的應(yīng)用土工格柵路面加強(qiáng)7/

11、29/20222006-03-2752武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常土工布應(yīng)用于高速公路7/29/20222006-03-2753武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常高速公路隔離帶防滲7/29/20222006-03-2754武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常涵洞防滲處理7/29/20222006-03-2755武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常瀘定甘谷地至海螺溝 7/29/20222006-03-2756武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常大板巖段隧道 7/29/20222006-03-2757武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2758武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-0

12、3-2759武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常汽車通道7/29/20222006-03-2760武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常半山橋式路基7/29/20222006-03-2761武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常7/29/20222006-03-2762武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常3.3路基設(shè)計(jì)一般路基設(shè)計(jì)內(nèi)容(1)選擇路基斷面形式，確定路基寬度與路基高度(2)選擇路堤填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；(3)確定邊坡形狀與坡度；(4)路基排水系統(tǒng)布置和排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；(5)坡面防護(hù)與加固設(shè)計(jì)；(6)附屬設(shè)施設(shè)計(jì)。7/29/20222006-03-2763武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常一、路基寬度7/29/20222006-03

13、-2764武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常公路路基寬度為車道寬度和路肩寬度之和，當(dāng)設(shè)有中間帶、加減速車道、爬坡車道、緊急停車帶、錯(cuò)車道時(shí)，計(jì)入這部分寬度。公路等級(jí)高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)車速（km/h)1201008060車道數(shù)864864644路基寬度（m）一般值4534.5284433.5263224.523最小值42264124.521.520公路等級(jí)二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路設(shè)計(jì)車速（km/h)8060403020車道數(shù)22222或1路基寬度（m）一般值12108.57.56.5（雙車道）4.5（單車道）最小值108.57/29/20222006-03-2765武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常二、

14、路基高度路基高度路堤的填筑高度和路塹的開挖深度，是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高和地面標(biāo)高之差。路基中心高度指路基中心線處設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差。路基邊坡高度是指填方坡腳或挖方坡頂與路基邊緣的相對(duì)高差。設(shè)計(jì)要點(diǎn)保證路基臨界高度要求的最小填土高度，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)；保證路基工作區(qū)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；沿河和浸淹路基高度設(shè)計(jì)水位壅水高波浪侵襲高0.5m安全高。（路基設(shè)計(jì)洪水頻率：高速、一級(jí)1/100，二級(jí)1/50，三級(jí)1/25，四級(jí)按具體情況確定）全封閉的高速公路處理好填土高度和橫向溝通（涵洞或天橋）的關(guān)系7/29/20222006-03-2766武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常三、路基邊坡坡度路基邊坡坡度：邊

15、坡高度H和邊坡寬度b之比。路堤1：m 路塹1：n影響邊坡坡度大小的因素邊坡的土質(zhì)巖石的性質(zhì)水文地質(zhì)條件邊坡高度邊坡坡度設(shè)計(jì)的依據(jù)路基的整體穩(wěn)定性（技術(shù)）填挖土石方量（經(jīng)濟(jì)性）一般路基的邊坡坡度可根據(jù)多年工程經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)規(guī)范推薦的數(shù)值確定。1M(或n)1：m或1：n7/29/20222006-03-2767武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常路基邊坡坡度路堤邊坡路堤邊坡坡率砌石路基表3地震區(qū)路堤邊坡坡率表填料類別邊坡坡率上部高度H8m下部高度H12m細(xì)粒土1：1.51：1.75粗粒土1：1.51：1.75巨粒土1：1.31：1.57/29/20222006-03-2768武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常路塹邊

16、坡影響路塹邊坡穩(wěn)定的因素較為復(fù)雜，除了路塹深度和坡體土石的性質(zhì)之外，地質(zhì)構(gòu)造特征、巖石的風(fēng)化和破碎程度、土層的成因類型、地面水和地下水的影響、坡面的朝向以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件等都會(huì)影響路塹邊坡的穩(wěn)定性，在邊坡設(shè)計(jì)時(shí)必須綜合考慮之。設(shè)計(jì)路塹邊坡時(shí)，首先應(yīng)從地貌和地質(zhì)構(gòu)造上判斷其整體穩(wěn)定性。在遇到工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件不良的地層時(shí)，應(yīng)盡量使路線繞避它；而對(duì)于穩(wěn)定的地層，則應(yīng)考慮開挖后，是否會(huì)由于減少支承，坡面風(fēng)化加劇而引起失穩(wěn)。7/29/20222006-03-2769武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常土質(zhì)路塹邊坡坡率土的類別邊坡坡率粘土、粉質(zhì)粘土、塑性指數(shù)3的粉土1：1中密以上的中砂、粗砂、礫砂1：1.5

17、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土膠結(jié)和密實(shí)1：0.75中密1：17/29/20222006-03-2770武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常巖質(zhì)路塹邊坡坡率邊坡巖體類型風(fēng)化程度邊坡坡率H 15m15m H 30m類未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.11:0.31:0.11:0.3弱風(fēng)化1:0.11:0.31:0.31:0.5類未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.11:0.31:0.31:0.5弱風(fēng)化1:0.31:0.51:0.51:0.75類未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.31:0.5弱風(fēng)化1:0.51:0.75類弱風(fēng)化1:0.51:1強(qiáng)風(fēng)化1:0.751:17/29/20222006-03-2771武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常四、路基填料強(qiáng)度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路床土最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求項(xiàng)目分類路面地面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（）壓實(shí)度（）（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路填方路基00.38659695940.30.8543969594零填及挖方路基00.38659695940.30.854396957/29/20222006-03-2772武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 胡幼常路堤填料最小強(qiáng)度要求項(xiàng)目分