汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

1、汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義時(shí)間：2021.02. 11創(chuàng)作歐陽(yáng)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)號(hào)：GB/T 3730.1-2001 替代情況：替代 GB/T 3730.1- 1988發(fā)布單位：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局起草單位：中國(guó)汽 車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布日期：實(shí)施日期：前言本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO/WD3833： 1999道路車(chē)輛類(lèi)型術(shù)語(yǔ) 和定義,是對(duì)GB/T3730.1-1988汽車(chē)和半掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和 定義車(chē)輛類(lèi)型的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO/WD3833不同點(diǎn)： 因我國(guó)己有摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，因此在本標(biāo)準(zhǔn) 中刪除了 ISO/WD3833中摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義 部分，其他技術(shù)內(nèi)容則等同采用ISO/WD3833的

2、內(nèi)容；并按 GB/T1.1的要求，在ISO/WD3833內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了索引部 分。本標(biāo)準(zhǔn)與上一版本在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上有較大差別，不再對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)和分級(jí)，而是給岀各種車(chē)型的具體術(shù)語(yǔ)和定 義，并給出了相應(yīng)的示意圖。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替 GB/T3730.1-1988o本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B都是提示的附 錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo) 準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研 究中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉彥戎、吳衛(wèi)、趙靜煒、劉 翔海。本標(biāo)準(zhǔn)于1983年6月首次發(fā)布，1988年6月第一次 修訂。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)、掛車(chē)和汽車(chē)列車(chē)的類(lèi)型給岀術(shù)語(yǔ)和定 義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于為在道

3、路上運(yùn)行而設(shè)計(jì)的汽車(chē)、掛車(chē)和 汽車(chē)列車(chē)。2術(shù)語(yǔ)和定義21汽車(chē)motor vehicle由動(dòng)力驅(qū) 動(dòng)，具有四個(gè)）或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主 要用于：一載運(yùn)人員和/或貨物；一牽引載運(yùn)人員和/或貨物 的車(chē)輛；特殊用途。本術(shù)語(yǔ)還包括：a）與電力線(xiàn)相聯(lián)的 車(chē)輛，如無(wú)軌電車(chē)；b）整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的三輪車(chē) 輛。1） 2.1.1乘用車(chē)Passenger car（見(jiàn)表1）在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特 性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽 車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以 牽引一輛車(chē)。注：表中2.1.1.12.1.1.6給出的乘用車(chē)也 可俗稱(chēng)轎車(chē)。序號(hào)術(shù)語(yǔ)定義示意圖2.1.

4、1.1普通乘用車(chē) saloon(sedan)車(chē)身：封閉式，側(cè)窗中柱有或無(wú)。車(chē)頂（頂 蓋）：固立式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開(kāi) 啟。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。 后座椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。車(chē) rj： 2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，可有一后開(kāi)啟門(mén)22活頂乘用車(chē) convertible saloon車(chē)身：具有固左側(cè)國(guó)框架的可開(kāi)啟式車(chē)身。車(chē) 頂（頂蓋）：車(chē)頂為硬頂或軟頂，至少有兩個(gè) 位置：1 封閉：2開(kāi)啟或拆除。可開(kāi)啟式車(chē)身可 以通過(guò)使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和/或合攏軟頂 將開(kāi)啟的車(chē)身關(guān)閉。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座 位，至少兩排。車(chē)門(mén)：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)。車(chē) 窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗23高級(jí)乘用車(chē) pull

5、man saloon(pullman sedan)(executive limousine)車(chē)身：封閉式。前后座之間可以設(shè)有隔板。車(chē) 頂（頂蓋）：固左式，硬頂。有的頂蓋一部分 可以開(kāi)啟。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少 兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。車(chē)門(mén)：4 個(gè)或6個(gè)側(cè)門(mén)，也可有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)。車(chē)窗：6 個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗2.1.1.4小型乘用車(chē)coupe車(chē)身：封閉式，通常后部空間較小。車(chē)頂（頂 蓋）：固立式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開(kāi) 啟。座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位，至少一 排。車(chē)門(mén)：2個(gè)側(cè)門(mén)，也可有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)。車(chē)窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗2.1.1.5敞篷車(chē) convertible(open

6、tourer)(roadster)(spi dcr)車(chē)身：可開(kāi)啟式。車(chē)頂（頂蓋）：車(chē)頂可為軟 頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆 車(chē)身：第二個(gè)位置車(chē)頂卷收或可拆除。座付：2 個(gè)或2個(gè)以上的座位，至少一排。車(chē)門(mén)：2個(gè) 或4個(gè)側(cè)門(mén)。車(chē)窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗2.1.1.6倉(cāng)背乘用車(chē) hatchback車(chē)身：封閉式，側(cè)窗中柱可有可無(wú)。車(chē)頂（頂 蓋）：固立式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開(kāi) 啟。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。 后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空 間。車(chē)門(mén)：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，車(chē)身后部有一倉(cāng) 門(mén)。2.1.1.7旅行車(chē)station wagon車(chē)身：封閉式。車(chē)尾外形按可提供較大的內(nèi)部

7、 空間。車(chē)頂（頂蓋）：固左式，硬頂。有的頂 蓋一部分可以開(kāi)啟。座位：4個(gè)或4個(gè)以上座 位，至少兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。 車(chē)門(mén)：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，并有一后開(kāi)啟門(mén)。車(chē) 窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗28多用途乘用車(chē) multipurpose passenger car上述2.1.1.121丄7車(chē)輛以外的，只有單一車(chē) 空載運(yùn)乘客及英行李或物品的乘用車(chē)。但是， 如果這種車(chē)輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件，則不屬 于乘用車(chē)而屬于貨車(chē)：1 除駕駛員以外的座位 數(shù)不超過(guò)6個(gè)：只要車(chē)輛具有可使用的座椅安 裝點(diǎn)，就應(yīng)算“座位存在。2P （M+Nx68） Nx68式中：P最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量

8、；M整車(chē)整 備質(zhì)疑與1位駕駛員質(zhì)量之和；N除駕駛員 以外的座位數(shù)29短頭乘用車(chē) forward control passenger car一種乘用車(chē)，它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車(chē) 輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤(pán)的中心 位于車(chē)輛總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi)2.1.1.10越野乘用車(chē)offroad passenger car在英設(shè)計(jì)上所有車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng) 軸可以脫開(kāi)的車(chē)輛），或其幾何特性（接近 角.離去角、縱向通過(guò)角，最小離地間隙）、 技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型 式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路 上行駛的一種乘用車(chē)2丄11F用乘用車(chē)special purpose pa

9、ssenger car運(yùn)載乘員或物品并完成特左功能的乘用車(chē)，它 具備完成特泄功能所需的特殊車(chē)身和/或裝備。 例如：旅居車(chē).防彈車(chē)、救護(hù)車(chē).殯儀車(chē)等2.1.111旅居車(chē)motor caravan旅居車(chē)是一種至少具有下列生活設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘 用車(chē)：一座椅和桌子：一睡具，可由座椅轉(zhuǎn)換 而來(lái)：一炊事設(shè)施；一儲(chǔ)藏設(shè)施2.1.1.11.2防彈車(chē)armoured passenger car用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和/或物品并符合裝甲防 彈要求的乘用車(chē)2.113救護(hù)車(chē)ambulance用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專(zhuān)用設(shè)備 的乘用車(chē)2.1.114殯儀車(chē)hearse用于運(yùn)送死者并為此目的而配有專(zhuān)用設(shè)備的乘 用車(chē)注：定

10、義中的車(chē)窗指一個(gè)型 個(gè)組成部分）。2璃窗口，它可山一塊或兒塊玻璃組成（例如通風(fēng)窗為車(chē)窗的一2丄2商用車(chē)輛commercial vehicle （見(jiàn)表2）在設(shè)計(jì)和技術(shù) 特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)，并且可以牽引掛車(chē)。 乘用車(chē)不包括在內(nèi)。序號(hào)術(shù)語(yǔ)立義示意圖2.1.2.1客車(chē)bus在設(shè)訃和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘 客及其隨身行李的商用車(chē)輛，包 括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9 座?？蛙?chē)有單層的或雙層的，也 可牽引一掛車(chē)小型客車(chē) 用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位 minibus外，座位數(shù)不超過(guò)16座的客車(chē)2.1.2.1.2種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)訃和裝備 城市客車(chē)city-的客車(chē)。這種車(chē)輛設(shè)有座椅及站 bus立乘客的位

11、置，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車(chē)走動(dòng)用2.1.2.1.3種為城間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的 長(zhǎng)途客車(chē)客車(chē)。這種車(chē)輛沒(méi)有專(zhuān)供乘客站interurban coach立的位置，但在貝通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客2.1.2.1.4旅游客車(chē)touringcoach一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客 車(chē)。這種車(chē)輛的布置要確保乘客 的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客2.1.2.1.5絞接客車(chē)articulated bus一種由兩肖剛性車(chē)廂較接組成的 客車(chē)。在這種車(chē)輛上，兩節(jié)車(chē)廂 是相通的，乘客可通過(guò)絞接部分 在兩節(jié)車(chē)廂之間自由走動(dòng)。這種 車(chē)輛可以按2.12122.1.2.1.4 進(jìn)行裝備。兩節(jié)剛性車(chē)廂永久聯(lián) 結(jié)，只有在工廠(chǎng)車(chē)

12、間使用專(zhuān)用的 設(shè)施才能將其拆開(kāi)2.1.2.1.6無(wú)軌電車(chē)trolleybus一種經(jīng)架線(xiàn)由電力驅(qū)動(dòng)的客車(chē)。 這種電車(chē)可指左用作多種用途, 并按 2.121.2、2121.3 和 2.1.2.1.5進(jìn)行裝備在其設(shè)計(jì)上所有車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)2.1.2.1.7越野客車(chē)off-road bus（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車(chē) 倆）或其幾何特性（接近角.離 去角.縱向通過(guò)角、最小離地間 隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差 速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和 它的性能（爬坡度）允許在非道 路上行駛的一種車(chē)輛25駢客嚴(yán)P-蠶舉爲(wèi)黑器護(hù)戳 bUS 員的車(chē)輛2.1.2.2半掛牽引車(chē)semi-trailertowing vehicle裝

13、備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē) 的商用車(chē)輛2.1.2.3貨車(chē)goodsvehicle種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝 備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛 車(chē)均可2.1.23普通貨車(chē)generalpurpose goodsvehicle一種在敞開(kāi)（平板式）或封閉 （廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的 貨車(chē)2.1.23.2多用途貨車(chē)multipuiposegoods vehicle! 11心迂匸_ _ 在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn) 貨物，但在駕駛員座椅后帶有固 定或折疊式座椅，可運(yùn)載3個(gè)以 上的乘客的貨車(chē)2.1.2.3.3全掛牽引車(chē)trailer towingvehicle-種牽引牽引桿式掛車(chē)的貨車(chē)。 它本身可在附屬的載

14、運(yùn)平臺(tái)上運(yùn) 載貨物2.1.2.3.4越野貨車(chē)off-road goodsvehicle在其設(shè)計(jì)上所有車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車(chē) 輛）或其幾何特性（接近角、離 去角、縱向通過(guò)角，最小離地間 隙）.技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差 速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式的機(jī)構(gòu)） 和它的性能（爬坡度）允許在非 道路上行駛的一種車(chē)輛2.1.23.5專(zhuān)用作業(yè)車(chē)special goodsvehicle在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊 工作的貨車(chē)。例如：消防車(chē)、救 險(xiǎn)車(chē)，垃圾車(chē).應(yīng)急車(chē)、街道淸 洗車(chē)、掃雪車(chē)、淸潔車(chē)等2.1.2.3.6在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸 特殊物品的貨車(chē)。例如：罐式 車(chē)、乘用車(chē)運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸 車(chē)等

15、序號(hào)術(shù)語(yǔ)定義示意圖專(zhuān)用貨車(chē)specialized goodsvehicle2.2掛車(chē)trailer就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車(chē)牽引,才能正 常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車(chē)輛，用于：一一載運(yùn)人員和/或貨物；一一特殊用途。221牽引桿掛車(chē)draw-bar trailer（見(jiàn)表3）至少有兩根軸的掛車(chē)，具有：一一一軸可轉(zhuǎn)向； 一一通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車(chē)聯(lián)結(jié)；一一牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤(pán)上，因此不能承受任何垂直力。具有2.2.1.1客車(chē)掛車(chē)bustrailer在其設(shè)訃和技術(shù)特性上，用于 載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引 桿掛車(chē)。它可按222和 223裝備221.2牽引桿貨車(chē)掛車(chē) goods draw-ba

16、r trailer在其設(shè)訃和技術(shù)特性上用于載 運(yùn)貨物的牽引桿掛車(chē)221.3通用牽引桿掛車(chē) generalpurpose draw-bar trailer種在敞開(kāi)（平板式）或封閉 （廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物 的牽引桿掛車(chē)2.2.1.4專(zhuān)用牽引桿掛車(chē) specialdraw-bar trailer一種牽引桿掛車(chē),按其設(shè)計(jì)和 技術(shù)特性用作：一需經(jīng)特殊布 置后才能載運(yùn)人員和/（或）貨 物：一只執(zhí)行某種規(guī)泄的運(yùn)輸 任務(wù)。（例如：乘用車(chē)運(yùn)輸掛 車(chē)、消防掛車(chē).低地板掛車(chē)、 空氣壓縮機(jī)掛車(chē)等.不限于本隱藏支地架的半掛車(chē)也作為牽引桿掛車(chē)。表所列）2.2.2半掛車(chē)semi-trailer （見(jiàn)表4）車(chē)軸置于車(chē)輛重

17、心（當(dāng)車(chē) 輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到 牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。序號(hào)術(shù)語(yǔ)2.2.2客車(chē)半掛車(chē)bussemi-trailer2.2.2.2通用貨車(chē)半掛車(chē)general purposegoods semi-trailer2.223專(zhuān)用半掛車(chē)special semi-trailer2.2.2.4旅居半掛車(chē)caravan semi-trailer左義在其設(shè)訃和技術(shù)特性上用于載運(yùn) 乘客及其隨身行李的半掛車(chē)。這 種半掛車(chē)可按2.1.2.1至223加 以裝備一種在敞開(kāi)（平板式）或封閉 （廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的 半掛車(chē)一種半掛車(chē)，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特 性用作：一需經(jīng)特殊布置后才能 載運(yùn)人

18、員和（或）貨物：一只執(zhí) 行某種規(guī)左的運(yùn)輸任務(wù)。（例 如：原木半掛車(chē).消防半掛車(chē)、 低地板半掛車(chē)、空氣壓縮機(jī)半掛 車(chē)等，不限于本表所列）能夠提供活動(dòng)睡具的半掛車(chē)2.2.3中置軸掛車(chē)centre axle trailer （見(jiàn)表4）牽引裝置不能 垂直移動(dòng)（相對(duì)于掛車(chē)），車(chē)軸位于緊靠掛車(chē)的重心（當(dāng) 均勻載荷時(shí)）的掛車(chē)，這種車(chē)輛只有較小的垂直靜載荷作 用于牽引車(chē)，不超過(guò)相當(dāng)于掛車(chē)最大質(zhì)量的20%或1000N 的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車(chē)來(lái) 驅(qū)動(dòng)。序號(hào)術(shù)語(yǔ)定義2.2.3旅居掛車(chē)caravan能夠提供活動(dòng)睡具的中置軸掛車(chē)示意圖2.3汽車(chē)列車(chē)combination vehicles （見(jiàn)

19、表5） 輛汽車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)的組合。序號(hào)術(shù)語(yǔ)上義示意圖231乘用車(chē)列車(chē)passenger/cartrailercombination乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的組合2.3.2客車(chē)列車(chē)busroad train一輛客車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)的組 合。各節(jié)乘客車(chē)廂不相通，有時(shí) 可設(shè)服務(wù)走廊233貨車(chē)列車(chē)goods roadtrain輛貨車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)的組牽引桿掛車(chē)列2 3 4 車(chē) draw-bartractor一輛全掛牽引車(chē)與一輛或多輛掛 乍的組合2.3.5combination狡接列車(chē)articulatedvehicle一輛半掛牽引車(chē)與具有角向移動(dòng) 聯(lián)結(jié)的半掛車(chē)組成的車(chē)輛2.3.6雙掛列車(chē) double road train一輛狡接式列車(chē)與一輛牽引桿掛 車(chē)的組合2.3.7雙半掛列車(chē) double semitrailer road train-輛狡接式列車(chē)與一輛半掛車(chē)的 組合。兩輛車(chē)的聯(lián)結(jié)是通過(guò)第二 個(gè)半掛車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)2.3.8平板列車(chē) platform road train一輛貨車(chē)和一輛牽引桿貨車(chē)掛車(chē) 的組合：在可角向移動(dòng)的貨物承 載平板的整個(gè)長(zhǎng)度上載荷都是不 可分地置于牽引車(chē)和掛車(chē)上。為 了支撐這個(gè)載荷可以使用輔助裝 豊。這個(gè)載荷和/或它的支撐裝置 構(gòu)成了這兩個(gè)車(chē)輛的聯(lián)接裝置， 因此不允