MW機組汽機檢修工藝規(guī)程

1、300MW機組汽機檢修工藝規(guī)程 2010年9月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc271547774 目 錄 PAGEREF _Toc271547774 h 1 HYPERLINK l _Toc271547775 1. 前言： PAGEREF _Toc271547775 h 0 HYPERLINK l _Toc271547776 2. 范圍及引用標(biāo)準及反事故措施： PAGEREF _Toc271547776 h 0 HYPERLINK l _Toc271547777 3. CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機本體檢修

2、規(guī)程： PAGEREF _Toc271547777 h 1 HYPERLINK l _Toc271547778 3.1 CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機概述： PAGEREF _Toc271547778 h 1 HYPERLINK l _Toc271547779 3.2 檢修周期及設(shè)備檢修標(biāo)準項目： PAGEREF _Toc271547779 h 3 HYPERLINK l _Toc271547780 3.3 汽輪機檢修原則： PAGEREF _Toc271547780 h 5 HYPERLINK l _Toc271547781 3.4 汽缸分解、

3、組裝的主要步驟： PAGEREF _Toc271547781 h 5 HYPERLINK l _Toc271547782 3.5 轉(zhuǎn)子的測量方法： PAGEREF _Toc271547782 h 9 HYPERLINK l _Toc271547783 3.6 螺栓加熱棒的作用及使用方法： PAGEREF _Toc271547783 h 13 HYPERLINK l _Toc271547784 3.7 螺栓解體與安裝： PAGEREF _Toc271547784 h 18 HYPERLINK l _Toc271547785 3.8 高中壓、低壓汽缸檢修： PAGEREF _Toc27154778

4、5 h 19 HYPERLINK l _Toc271547786 3.9 高中、低壓轉(zhuǎn)子檢修: PAGEREF _Toc271547786 h 99 HYPERLINK l _Toc271547787 3.10 盤車裝置： PAGEREF _Toc271547787 h 106 HYPERLINK l _Toc271547788 3.11軸承檢修： PAGEREF _Toc271547788 h 108 HYPERLINK l _Toc271547789 3.12汽輪機滑銷系統(tǒng)： PAGEREF _Toc271547789 h 153 HYPERLINK l _Toc271547790 3.1

5、3 聯(lián)軸器中心測量及調(diào)整： PAGEREF _Toc271547790 h 156 HYPERLINK l _Toc271547791 4 調(diào)速部分檢修規(guī)程： PAGEREF _Toc271547791 h 163 HYPERLINK l _Toc271547792 4.1 調(diào)速系統(tǒng)概述： PAGEREF _Toc271547792 h 164 HYPERLINK l _Toc271547793 4.2 DEH系統(tǒng)： PAGEREF _Toc271547793 h 165 HYPERLINK l _Toc271547794 4.3 執(zhí)行機構(gòu)： PAGEREF _Toc271547794 h 1

6、68 HYPERLINK l _Toc271547795 4.4 保安系統(tǒng)： PAGEREF _Toc271547795 h 175 HYPERLINK l _Toc271547796 4.5 潤滑油系統(tǒng)： PAGEREF _Toc271547796 h 181 HYPERLINK l _Toc271547797 4.6 密封油系統(tǒng)： PAGEREF _Toc271547797 h 190 HYPERLINK l _Toc271547798 5. NGZ84.6/83.6/06型鍋爐給水泵汽輪機檢修規(guī)程： PAGEREF _Toc271547798 h 200 HYPERLINK l _Toc

7、271547799 5.1 NGZ84.6/83.6/06型鍋爐給水泵汽輪機概述： PAGEREF _Toc271547799 h 200 HYPERLINK l _Toc271547800 5.2 TGQ06/7-1型鍋爐給水泵汽輪機檢修工藝： PAGEREF _Toc271547800 h 210 HYPERLINK l _Toc271547801 5.3 TGQ06/7-1型鍋爐給水泵汽輪機檢修質(zhì)量標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547801 h 211 HYPERLINK l _Toc271547802 6 輔機設(shè)備檢修規(guī)程： PAGEREF _Toc271547802 h 22

8、9 HYPERLINK l _Toc271547803 6.1 凝汽器檢修工藝標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547803 h 229 HYPERLINK l _Toc271547804 6.2 膠球清洗裝置檢修工藝標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547804 h 233 HYPERLINK l _Toc271547805 6.3 高壓加熱器檢修工藝標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547805 h 236 HYPERLINK l _Toc271547806 6.4 高加疏水?dāng)U容器設(shè)備概述及技術(shù)規(guī)范： PAGEREF _Toc271547806 h 247 HYPERLINK

9、l _Toc271547807 6.5 高壓除氧裝置檢修工藝標(biāo)準（旋膜式除氧器）： PAGEREF _Toc271547807 h 248 HYPERLINK l _Toc271547808 6.6 低壓加熱器檢修工藝標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547808 h 254 HYPERLINK l _Toc271547809 6.7 熱網(wǎng)除氧器檢修標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547809 h 258 HYPERLINK l _Toc271547810 7 水泵檢修： PAGEREF _Toc271547810 h 262 HYPERLINK l _Toc271547811 7.

10、1 電動給水泵主泵檢修： PAGEREF _Toc271547811 h 262 HYPERLINK l _Toc271547812 7.2 汽動給水泵前置泵檢修： PAGEREF _Toc271547812 h 277 HYPERLINK l _Toc271547813 7.3 汽動給水泵主泵檢修 PAGEREF _Toc271547813 h 289 HYPERLINK l _Toc271547814 7.4 凝結(jié)水泵檢修： PAGEREF _Toc271547814 h 313 HYPERLINK l _Toc271547815 7.5 循環(huán)水泵檢修： PAGEREF _Toc27154

11、7815 h 318 HYPERLINK l _Toc271547816 7.6 水環(huán)式真空泵檢修： PAGEREF _Toc271547816 h 323 HYPERLINK l _Toc271547817 7.7 其它水泵檢修： PAGEREF _Toc271547817 h 326 HYPERLINK l _Toc271547818 8 管閥檢修規(guī)程： PAGEREF _Toc271547818 h 337 HYPERLINK l _Toc271547819 8.1 彈簧式安全閥設(shè)備概述及技術(shù)規(guī)范： PAGEREF _Toc271547819 h 337 HYPERLINK l _Toc

12、271547820 8.2 汽水管道規(guī)范： PAGEREF _Toc271547820 h 340 HYPERLINK l _Toc271547821 8.3 閘閥的檢修 PAGEREF _Toc271547821 h 357 HYPERLINK l _Toc271547822 8.4 抽汽自動逆止門的檢修： PAGEREF _Toc271547822 h 360 HYPERLINK l _Toc271547823 8.5 截止閥的檢修： PAGEREF _Toc271547823 h 365 HYPERLINK l _Toc271547824 8.6 管道及支吊架的檢修： PAGEREF _

13、Toc271547824 h 368 HYPERLINK l _Toc271547825 8.7 供水設(shè)備檢修規(guī)程： PAGEREF _Toc271547825 h 371 HYPERLINK l _Toc271547826 8.8 循環(huán)水電動蝶閥檢修： PAGEREF _Toc271547826 h 374 HYPERLINK l _Toc271547827 8.9 低壓閘閥的檢修： PAGEREF _Toc271547827 h 376 HYPERLINK l _Toc271547828 8.10 截止閥檢修的工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547828 h 377 H

14、YPERLINK l _Toc271547829 8.11 電動濾水器檢修的工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準： PAGEREF _Toc271547829 h 3791. 前言：為進一步提高我廠機組的安全、經(jīng)濟運行水平，準確指導(dǎo)我廠300MW機組檢修人員的檢修維護技能，加強機組的壽命管理，達到安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，制定了本汽機檢修規(guī)程初稿。由于編者水平和收集的資料有限，編寫時間倉促，書中缺點和謬誤在所難免，懇請各級領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)管理人員、廣大使用人員提出寶貴的修改意見。本標(biāo)準由生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)解釋本標(biāo)準起草單位： 本標(biāo)準起草人：馬福龍本標(biāo)準審核人：本標(biāo)準審定人：本標(biāo)準批準人：2. 范圍及引用標(biāo)準及反事故措施：本標(biāo)

15、準規(guī)定了大連發(fā)電有限責(zé)任公司2300MW供熱機組兩臺300MW亞臨界燃煤汽輪機組汽輪機本體及其附屬設(shè)備的檢修技術(shù)規(guī)定及標(biāo)準規(guī)定。本標(biāo)準適用于中電投大連發(fā)電有限責(zé)任公司300MW機組集控汽機專業(yè)檢修人員使用。引用標(biāo)準：電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（汽輪機機組篇）；火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準（第四篇汽機篇）；訂貨合同及附件規(guī)定的技術(shù)要求；制造廠提供的有關(guān)部套的說明書、制造標(biāo)準、出廠檢驗報告、質(zhì)量保證書及其他技術(shù)文件；CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機主機說明書CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機質(zhì)量證明書制造廠提供

16、的安裝手冊、技術(shù)標(biāo)準和圖紙；設(shè)計院提供的設(shè)計圖紙、資料以及設(shè)計、設(shè)備的修改簽證；電力部下達的有關(guān)技術(shù)文件及反事故措施；火電工程汽機扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱相關(guān)標(biāo)準。3. CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機本體檢修規(guī)程：3.1 CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型汽輪機概述：大連發(fā)電有限責(zé)任公司2300MW供熱機組安裝兩臺300MW亞臨界燃煤汽輪機組。該機由哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司制造，型號：CC250/N300-16.67/537/537/0.981/0.39型，型式：亞臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、雙

17、抽可調(diào)整凝汽式汽輪機，具有較高的效率和安全可靠性。汽輪發(fā)電機組采用縱向順列布置，發(fā)動機臨近擴建端。運轉(zhuǎn)層標(biāo)高12.6m。此機組前軸承座為落地式軸承座,高中壓低壓轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器連接,兩根轉(zhuǎn)子由四只徑向軸承支撐，推力軸承布置在前軸承箱內(nèi)。高中壓缸采用合缸，缸內(nèi)采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)，高壓通流反向布置，中壓通流正向布置。低壓缸為雙層內(nèi)缸外加一外缸,為雙流對稱結(jié)構(gòu)布置。汽輪機的主要參數(shù)如下表：額定功率300 MW最大計算功率330 MW主蒸汽流量886.9t/h純凝工況額定功率335.3MW主汽門進口蒸汽壓力16.67MPa主汽門進口蒸汽溫度537C再熱蒸汽流量746.19t/h再熱蒸汽進口蒸汽溫度53

18、7C再熱蒸汽進口蒸汽壓力3.318MPa給水溫度（BMCR）274.2工業(yè)抽汽壓力0.981Mpa（可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍：0.81.3MPa）工業(yè)抽汽溫度353.8C工業(yè)最大工況抽汽流量300 t/h工業(yè)平均工況抽汽流量60 t/h采暖抽汽壓力0.39MPa（可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍：0.2450.5MPa）采暖抽汽溫度245.1C采暖最大工況抽汽流量560 t/h采暖平均工況抽汽流量500 t/h額定冷卻水溫度20C額定背壓4.9kPa(a)額定轉(zhuǎn)速3000 r/min調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)型式DEH最大允許系統(tǒng)周波擺動HZ47-51.5空負荷時額定轉(zhuǎn)速波動1r/min噪音水平90 dB（A）各軸承處最大垂直振動

19、(雙振幅)0.025 mm通流級數(shù)27高壓部分級數(shù)8中壓部分級數(shù)7（中壓第14級為旋轉(zhuǎn)隔板）低壓部分級數(shù)26末級動葉片長度900 mm盤車轉(zhuǎn)速3.35 r/min汽輪機總長（包括罩殼）18600 mm汽輪機最大寬度（包括罩殼）10400 mm汽輪機本體重量600 t旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機向發(fā)電機方向看為順時針方向主要部件外形尺寸及重量數(shù)據(jù)表：序號名稱重量kg最大長度mm最大寬度mm最大高度mm圖號材質(zhì)1高中壓轉(zhuǎn)子323689571163116312高中壓外缸上半496005740400217943高中壓外缸下半618776396400229694低壓轉(zhuǎn)子270717515371437145低壓外缸上

20、半(中)125587218336234006低壓外缸下半(調(diào))303287620362333527低壓外缸下半(中)240917798335232128低壓外缸下半(電)28413762033263372汽輪機安裝在12.6米平臺，南北布置，機頭布置在南側(cè)。雙缸雙排汽，高中壓合缸，內(nèi)缸對向布置；低壓缸采用雙分流布置。高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥和再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥位于高中壓缸的兩側(cè)，高中壓進汽均由高中壓缸中部進入汽缸。中壓缸的排汽經(jīng)聯(lián)通管進入低壓缸。汽輪機的汽缸設(shè)有兩級旁路，即：主蒸汽的高壓缸旁路、再熱蒸汽的中低壓旁路。兩級旁路均設(shè)有旁路閥并具有噴水減溫裝置，布置在汽機廠房6.3米平臺。高壓旁路出口接到

21、高壓缸的排汽管路上，中低壓旁路出口接到凝汽器的汽側(cè)。新汽從下部由主汽管進入布置于高中壓合缸兩側(cè)與基礎(chǔ)固定聯(lián)結(jié)的兩個高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，由4個調(diào)節(jié)閥（每邊2個）經(jīng)4根高壓撓性導(dǎo)汽管，按一定的順序從高中壓外缸的上半和下半通過鐘形套筒分別進入高壓缸的4個噴嘴室，通過各自的噴嘴組流向沖動式調(diào)節(jié)級，然后返流經(jīng)過高壓通流部分的7級反向的反動式壓力級后，由高壓缸下部兩側(cè)排出進入再熱器。再熱后的蒸汽由再熱主汽管進入置于汽輪機機頭兩側(cè)浮動支撐的兩個中壓再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，再經(jīng)兩根中壓導(dǎo)汽管將蒸汽從下部導(dǎo)入高中壓外缸的中壓內(nèi)缸（隔熱罩），再經(jīng)過中壓通流部分7級正向布置的反動式壓力級后，從中壓缸上部排汽口經(jīng)過1根1

22、219聯(lián)通管進入低壓缸。低壓缸為雙分流結(jié)構(gòu)，蒸汽從中部流入，經(jīng)過正反向各級反動式壓力級后，從兩個排汽口向下排入一個凝汽器，在采暖抽汽工況下，連通管上的蝶閥的開度可根據(jù)采暖參數(shù)的要求逐漸關(guān)小，使中排區(qū)域的壓力逐漸升高，然后蒸汽從中壓缸下部2-1020的抽汽口抽走，另一小部分蒸汽進入低壓缸，排入冷凝器。3.2 檢修周期及設(shè)備檢修標(biāo)準項目：3.2.1 檢修周期： 檢修項目類別檢修周期計劃檢修時間A修4年6年5058天C修1年及以上1822天3.2.2 汽輪機本體大修標(biāo)準項目：部件名稱標(biāo)準項目特殊項目重大特殊項目汽缸1、檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結(jié)合面漏汽痕跡等缺陷，必要時處理；清掃檢查汽缸

23、螺栓、疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等。2、清掃檢查隔板套、隔板及靜葉有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必要時處理。3、檢查滑銷系統(tǒng)。4、修補汽缸保溫。5、執(zhí)行金屬監(jiān)督有關(guān)規(guī)定。6、測量上、下汽缸結(jié)合面間隙及縱向水平。*7、測量調(diào)整隔板套及隔板的洼窩中心。*8、測量隔板彎曲。9、檢查汽室聯(lián)接螺栓，必要時更換。1、檢查基礎(chǔ)臺板松動情況，必要時二次灌漿。2、檢查并焊補汽缸外壁裂紋。3、更換部分噴嘴。4、修刮汽缸結(jié)合面。5、更換汽缸全部保溫。6、更換高壓機組高壓螺栓倆個以上。1、處理汽缸大量裂紋或更換汽缸。2、更換隔板套、三級以上隔板、噴嘴組。3、吊開軸承箱，檢查修理滑銷系統(tǒng)或調(diào)整汽缸水平。汽封清掃、

24、檢查各汽封、隔板汽封的阻汽片并測量其間隙，必要時對汽封梳齒、汽封塊、彈簧等進行修理、調(diào)整及少量更換。1、更換20%以上汽封片。2、大量調(diào)整軸封阻汽片間隙。轉(zhuǎn)子1、檢查主軸、葉輪、軸封套、軸頸、推力盤、聯(lián)軸器、和螺栓的磨損、松動、裂紋及加工質(zhì)量等情況，測量及調(diào)整通流部分間隙，軸頸仰度及轉(zhuǎn)子對、對輪中心。2、檢查測量軸頸橢圓度及轉(zhuǎn)子彎曲度，測量葉輪、聯(lián)軸器、推力盤的瓢偏度。3、清掃檢查葉片、拉金、復(fù)環(huán)、鉚釘，硬質(zhì)合金片等有無結(jié)垢、腐蝕、松動、斷裂、脫焊及損傷等缺陷，必要時處理。4、對重點監(jiān)視的較長葉片（一般指100-150高度以上的）做頻率試驗，必要時進行葉片、葉根探傷檢查。5、對重點監(jiān)視的葉輪的

25、葉根槽或鍵槽進行探傷檢查。*6、對松裝葉片松動情況進行檢查。1、葉片調(diào)頻。2、對輪絞孔。3、修理研磨推力盤及軸頸。4、更換全部聯(lián)軸器螺栓。5、轉(zhuǎn)子高速動平衡。1、直軸。2、重裝或整級更換葉片并進行動平衡校驗。3、更換葉輪。4、更換聯(lián)軸器。軸承1、檢查軸承、推力軸承及油擋有無磨損、鎢金脫胎、裂紋等缺陷，以及軸瓦球面、墊鐵的接觸情況，測量軸承及油檔間隙、軸承緊力，必要時進行修刮、調(diào)整、焊補。2、清掃軸承箱。更換主軸承、推力軸承或重澆軸承鎢金。1、修刮軸承及臺板，灌漿加固基礎(chǔ)。2、更換軸承座或改變軸承結(jié)構(gòu)形式。盤車裝置檢查更換測量齒輪、蝸母輪、軸承、導(dǎo)向滑套等部件的磨損情況，必要時修理1、更換盤車大

26、齒輪2、更換整套盤車裝置此部分內(nèi)容不全本表標(biāo)準項目中帶*者并不是每次大修的必修項目，只在必要時才在大修中進行。 小修標(biāo)準項目：3.2.3.1末級葉片及拉筋檢查；3.2.3.2低壓防爆膜檢查及更換；3.2.3.3盤車裝置檢修(視健康狀況而定，無須每次必修)；3.2.3.4各疏水門檢修；3.2.3.5軸封系統(tǒng)閥門檢修；3.2.3.6氫系統(tǒng)閥門檢修；3.2.3.7消除設(shè)備現(xiàn)存缺陷；3.2.3.8其它特殊項目臨時制定。3.3 汽輪機檢修原則：3.3.1停止汽輪機轉(zhuǎn)動條件。.1高壓缸調(diào)節(jié)級溫度小于150時，停止盤車轉(zhuǎn)動。.2高壓缸調(diào)節(jié)級溫度小于100時，停止?jié)櫥到y(tǒng)。3.3.2檢修工作開始條件.1高中壓

27、缸冷卻后外表溫度降至100時，可拆除保溫。.2高中壓缸冷卻后外表溫度降至80以下時，方可拆結(jié)合面螺栓。3.3.3確定檢修設(shè)備的放置位置(見3.3圖一 該定置圖僅供參考) 3.4 汽缸分解、組裝的主要步驟：拆除化妝板3.4.2 拆除汽缸保溫層。3.4.3拆除汽缸上的熱工測點（溫度測點、壓力測點）。3.4.4拆除軸承箱上的熱工測點，接線（軸瓦振動測點、脹差發(fā)送器、轉(zhuǎn)速測點、竄軸探頭）。3.4.5 在機組停機前記錄#3-#6軸承的頂軸油壓，停機后測量#3-#6軸承的頂軸高度（方法見3.5.1）。3.4.6分解軸承箱上蓋，吊出。3.4.7拆除轉(zhuǎn)子對輪護罩及擋風(fēng)板。 3.4.8測量轉(zhuǎn)子對輪的組合晃度，并

28、做好記錄見（方法見3.5.2）。3.4.9分解主油泵。3.4.10 測量推力軸承間隙，并做好記錄，設(shè)計值標(biāo)準為0.25-0.38mm。3.4.10.1在高中壓前軸承箱座上打百分表座，百分表（簡稱A表）垂直指向高中壓轉(zhuǎn)子軸向位移發(fā)訊器端面，百分表指示對“5.00”。.2在高中壓前軸承箱座上打百分表座，百分表（簡稱B表）垂直指向推力軸承殼體的軸向端面，百分表指示對“5.00”。.3向調(diào)端移動轉(zhuǎn)子，當(dāng)測量推力軸承殼體位移的B百分表指針變化時，停止移動轉(zhuǎn)子，記錄各百分表的示數(shù)。.4向電端移動轉(zhuǎn)子，當(dāng)測量推力軸承殼體位移的B百分表指針變化時，停止移動轉(zhuǎn)子，記錄各百分表的示數(shù)。.5轉(zhuǎn)子在調(diào)端和電端兩個位置

29、時，用A百分表的示數(shù)變化值減去B百分表的示數(shù)變化值，其差值就是推力軸承的推力間隙。3.4.11吊出盤車裝置。3.4.12拆除對輪銷栓。 3.4.13用頂絲頂開聯(lián)軸器并吊出墊片。3.4.14復(fù)查軸系中心，并做好記錄（解體對輪銷栓、軸系中心測量的方法見3.5聯(lián)軸器中心測量及調(diào)整）。 3.4.15測量軸承箱下油檔間隙后，并做好記錄。 3.4.16分解上軸承，吊出，解體測量(方法見3.11軸瓦檢修)。 3.4.17測量軸承座和軸頸揚度，記錄。3.4.18測量軸承座的洼窩中心，記錄。3.4.19拆除聯(lián)通管螺栓，吊下聯(lián)通管。3.4.20拆除高壓進汽短管法蘭螺栓，按原安裝部位保管好螺帽、墊圈。3.4.21拆

30、除高中壓外缸結(jié)合面螺栓。.1熱松外缸螺栓。順序為：從汽缸中部向兩端，左右兩側(cè)同時進行。.2熱松缸內(nèi)螺栓。3.4.22拆除低壓缸結(jié)合面螺栓（拆除缸內(nèi)螺栓、拆除缸外螺栓）。3.4.23拆除減溫水管法蘭。3.4.24拆除低壓導(dǎo)流環(huán)。3.4.25拆除低壓外缸承接短管，測量L鍵間隙，并做好記錄后拆除L鍵。3.4.26吊汽缸上半。3.4.27測量汽缸定位尺寸.1高中壓缸定位尺寸：A、B、C、D、E。如3.4圖一所示。3.4圖一 高中壓缸定位尺寸測量.2低壓缸定位尺寸：A、B。如3.4圖二所示。33.4圖二 低壓缸定位尺寸 汽缸檢修后的調(diào)正.1預(yù)調(diào)中低聯(lián)軸器中心。.2安裝軸承座的下油擋。.3調(diào)整汽缸（部套）

31、把測量得到的定位尺寸和汽缸檢修后已調(diào)整好通流部分間隙時所對應(yīng)的定位尺寸相比較，比較后的差值，就是汽缸軸向和徑向所需調(diào)整的數(shù)值。需橫向移動汽缸（部套），只需調(diào)整汽缸（部套）上、下半的定位鍵，將定位鍵一側(cè)打磨，一側(cè)堆焊相同的厚度的焊肉。若需垂直移動汽缸（部套），只需調(diào)整下半汽缸（部套）水平支撐鍵，可以通過在支撐鍵下加減墊片來實現(xiàn)。加減墊片數(shù)值等于汽缸（部套）垂直方向應(yīng)移動數(shù)值。汽缸（部套）上半則減加相應(yīng)厚度的墊片。調(diào)整汽封套掛銷的墊片，使汽封套垂直移動，改變汽缸和轉(zhuǎn)子垂直方向的徑向定位尺寸。記錄調(diào)整墊片的數(shù)量，并在相應(yīng)調(diào)整上半的墊片數(shù)量。調(diào)整汽封套的橫向位置，只需調(diào)整汽封套上、下半的定位鍵，將定位

32、鍵一側(cè)打磨，一側(cè)堆焊相同的厚度的焊肉使汽封套橫向移動，改變汽封套和轉(zhuǎn)子水平方向的定位尺寸。3.4.29汽機本體檢修完畢后，清掃部套、汽缸。3.4.30拆除所有檢修封堵，確認無異物遺留后扣缸。由向汽缸內(nèi)吊入第一個部套開始到大蓋就位冷緊結(jié)合面螺栓完畢應(yīng)連續(xù)進行。3.4.31軸瓦檢修3.4.32調(diào)整軸系中心3.4.33測量軸承座和軸頸揚度。 3.4.34測量軸承箱洼窩。3.4.35緊對輪螺栓，調(diào)整對輪晃度。3.4.36安裝聯(lián)軸器擋風(fēng)板、護罩。3.4.37安裝軸承上半。3.4.38回裝推力軸承、測量推力間隙。3.4.39回裝主油泵3.4.40安裝軸承箱上半及盤車裝置。3.4.41恢復(fù)頂軸油系統(tǒng)，調(diào)整頂

33、軸油壓、測量頂軸高度。3.4.42安裝熱工測點。3.4.43恢復(fù)保溫3.4.44恢復(fù)化妝板3.5 轉(zhuǎn)子的測量方法：3.5.1 頂軸高度的測量:3.5.1.1 頂軸高度的測量目的：通過頂軸高度的測量，確認轉(zhuǎn)子能否被高壓油有效頂起。3.5.1.2檢查的形式用百分表對#3、#4、#5、#6軸承附近的軸頸進行測量。3.5.1.3檢查條件汽輪機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動；潤滑油系統(tǒng)運行；頂軸油系統(tǒng)具備運行條件。百分表支座能固定在被測軸頸附近的穩(wěn)固部件上。檢查位置：#3、#4、#5、#6軸承箱外油檔旁軸頸。3.5.1.4 檢查方法停止頂軸油系統(tǒng)運行。將軸頸的測量位置清潔干凈。在軸承附近的靜止部件上安裝一只百分表，使表針

34、垂直指向轉(zhuǎn)子的軸線。如3.5圖一所示。3.5圖一 頂軸高度測量將百分表指針對到“5.00”。啟動頂軸油泵將轉(zhuǎn)子抬起。記錄百分表的示數(shù)并記錄。要求頂軸油壓在9-10Mpa時，軸頸頂起高度為0.03-0.075mm。（此處核對）頂軸油泵運行。該查百分表示數(shù)是否回到5.0mm。重新試驗一次。如結(jié)果合格則測量另一臺頂軸油泵的頂起高度。拆除百分表。3.5.2 轉(zhuǎn)子的晃度、軸彎曲檢查3.5.2.1檢查目的通過晃度的測量檢查，確定轉(zhuǎn)子的彎曲以及轉(zhuǎn)子各截面的變形量和方向3.5.2.2 檢查的形式對整個轉(zhuǎn)子的各個截面進行晃度測量對軸的不圓度進行測量。3.5.2.3 檢查條件百分表支座應(yīng)固定在汽缸上或臨近測點的穩(wěn)

35、定部件上。對于聯(lián)軸器的組合晃度檢查時應(yīng)在聯(lián)軸器螺栓擰緊的狀態(tài)下測量。對于聯(lián)軸器的晃度、轉(zhuǎn)子彎曲測量應(yīng)在聯(lián)軸器螺栓拆除，對輪脫開后進行。3.5.2.4轉(zhuǎn)子的支承：將轉(zhuǎn)子置于汽輪機內(nèi)，大軸直接落在軸瓦上。在進行檢查時，轉(zhuǎn)子應(yīng)保持運行狀態(tài)下的軸向位置。3.5.2.5傳動方式： 采用天車盤動轉(zhuǎn)子或檢修盤車盤動轉(zhuǎn)子。3.5.2.6旋轉(zhuǎn)方向： 與機組正常運行時的轉(zhuǎn)動方向相同。3.5.2.7轉(zhuǎn)子彎曲的測量部位高中壓轉(zhuǎn)子測量、檢查部位如3.5圖二所示。低壓轉(zhuǎn)子檢查、測量部位如3.5圖三所示。將轉(zhuǎn)子的對輪圓周均勻分成8等份：每隔45為一個位置用記號筆在對輪的圓周上做出明顯的記號。位置“1”與危急保安器飛錘擊出方

36、向一致。3.5.2.8檢查方法對轉(zhuǎn)子的檢查部位圓周進行清掃，如有銹垢可用細砂布將測量部位打磨光滑。在轉(zhuǎn)子上的檢查位置安裝百分表，表架應(yīng)牢固。各表桿要位于通過軸中心線的同一平面內(nèi)，表桿接觸的軸要選擇整園和無損傷處，并檢查表的正確性后進行測量。把百分表的測量桿對準轉(zhuǎn)子圓周標(biāo)出的位置“1”，并使其與轉(zhuǎn)子表面垂直，并適當(dāng)壓縮一部分使表的小針指在“4”與“5”之間，大針指向“50”。天車掛鋼絲繩盤動轉(zhuǎn)子。使轉(zhuǎn)子圓周方向的位置記號順次對準百分表的表針進行測量，并對應(yīng)記錄各點的百分表示數(shù)。注意：在每一位置讀數(shù)前，天車必須回鉤。3.5圖二 高中壓轉(zhuǎn)子測量、檢查部位3.5圖三 低壓轉(zhuǎn)子測量、檢查部位轉(zhuǎn)子最后回到

37、位置“1”的讀數(shù)必須與起始時的讀數(shù)相符。否則，應(yīng)查明原因并重新測量。轉(zhuǎn)子在每一個截面的晃度值是直徑兩端相對數(shù)值的最大差值。軸彎曲等于晃度值的一半。轉(zhuǎn)子各部位的晃度允許值及軸彎曲允許值見下表：部 位晃度允許值(mm)轉(zhuǎn)速(rmin)軸彎曲允許值(mm)軸頸0.0230000.02葉輪外徑0.03（此處核對）3000 0.03所有其余圓柱表面0.0330000.053.5.3 瓢偏檢查：3.5.3.1將轉(zhuǎn)子圓周分為8等份并做好標(biāo)記，位置“1”與危急保安器飛錘的擊出方向一致，其余各點依次沿順時針方向排列。3.5.3.2 測量瓢偏時必須將兩只百分表安裝在沿直徑相對180的方向上。如3.5圖四所示。3.

38、5圖四 瓢偏測量示意圖3.5.3.3瓢偏度的計算方法示例如下表所示：A表B表AB瓢偏度位置編號示數(shù)示數(shù)1-55.505.500瓢偏度= （AB）最大（AB）最小 2= 0.02（0.04） 2= 0.032-65.535.570.043-75.495.520.034-85.475.490.025-15.425.460.046-25.535.550.027-35.465.440.028-45.555.580.031-55.605.6003.6 螺栓加熱棒的作用及使用方法：使用加熱棒對輪機的高壓內(nèi)缸、高中壓外缸、低壓1號內(nèi)缸，主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，高壓隔板套、中壓隔板套、高中壓進汽側(cè)平衡環(huán)、高壓主汽導(dǎo)管

39、、閥體支架等上、下法蘭的大直徑帶中心孔的雙頭螺栓進行加熱，以便緊固或松動螺栓的螺帽，達到結(jié)合面防漏以及確保組裝件不會松動的目的。3.6.1 螺栓加熱棒在螺栓中的放置如3.6圖一所示3.6圖一 螺栓加熱棒在螺栓中的放置圖螺栓加熱棒規(guī)格表：圖紙序號圖號加熱器長L冷端長C發(fā)熱長D封底長E加熱器直徑被加熱螺栓規(guī)格功率（瓦特）數(shù)量73E.606.1Z8652306053027.606.2Z6482084103027M1104173873E.606.3Z6202053853022M852926473E.606.4Z6082083703022M762812473E.606.5Z10

40、862088483027M1159351473ED.606.6Z9812087433022M905646173E.606.7Z10282087903027M1107910173E.606.8Z8802086423022M9048781873E.606.9Z8062085683018M7635311273E.606.10Z10242087863024M1006815173E.606.11Z9702087323022M1005817173E.606.12Z8502705503022M904372173E.606.13Z8932705933022M905115173E.606.14Z58516039

41、53018M762260173E.606.15Z5201603303015M642280173E.606.16Z7101605203015M642900173E.606.17Z5002082623022M902141173E.606.18Z5602083223022M902556173E.606.19Z4702002403018M721500173E.606.20Z422120272309M52，M451267173E.606.21Z4301602403018M721700173E.606.22Z5151603253018M722300173E.606.23Z6501604603018M723

42、2001汽輪機聯(lián)軸器螺栓伸長量：部套名稱螺栓圖號螺栓規(guī)格理想伸長量最大伸長量最小伸長量汽發(fā)連接M5230.4140.4550.372高中壓與低壓M5230.3480.3830.313冷緊力矩表：螺栓規(guī)格M45M48M52M60M64M72冷緊力矩480.5512.5555.2640.6683.3768.8螺栓規(guī)格M85M90M95M100M110冷緊力矩907.6960.91014.31067.71174.5汽輪機熱緊伸長量：部套名稱螺栓圖號螺栓規(guī)格理想伸長量最大伸長量最小伸長量熱緊旋轉(zhuǎn)角度（）高壓外缸水平中分面螺栓73D.019.001M1151.2721.3991.14527073D.01

43、9.002M901.0791.1870.97122573E.011.4.0011141.211.3311.08927273E.011.4.002M901.081.1880.97224373E.011.4.003M760.921.0120.82820473E.011.4.004M1001.121.2321.00819073E.011.4.005M900.70.770.6319873E.011.4.006950.80.880.7218373D.019.010M1101.1531.2861.038244M1001.181.2981.06200高壓內(nèi)缸水平中分面螺栓73E.011.2.001M1300

44、.890.9790.80115473E.011.2.002M1100.620.6820.558107.573E.011.2.003M760.5405940.48393.6139A.011.006M850.5670.6420.56795低壓1號內(nèi)缸水平中分面螺栓M900.4740.520.43140M720.4430.490.4123M900.570.630.51156CH-1M520.4460.4910.446140CH-1M720.5130.5640.513118CH-1M720.6550.7210.655150CH-1740.8050.8860.805175高壓主汽導(dǎo)管螺栓73D.081.

45、001M640.8370.9200.753166高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥（左右）螺栓73D.301.042M760.5460.620.50817673D301.055M640.4860.5350.4381163.6.3 加熱棒的使用方法：3.6.3.1螺栓熱緊裝置的組成：螺栓熱緊裝置主要由電源箱、加熱棒插銷組、螺栓加熱棒、加熱棒干燥箱、自動空氣開關(guān)、380V電源箱重型橡套電纜組成。3.6.3.2 使用前的準備工作：將電源箱推至汽缸附近。連接好電源箱輸入電纜，并加裝自動空氣開關(guān)。電源箱應(yīng)裝設(shè)中地線，其標(biāo)稱截面為15mm2。連接好加熱棒插銷組，規(guī)格為2x4二芯線。檢查加熱棒桿徑外表面是否清潔，損壞，發(fā)現(xiàn)

46、問題及時處理解決。電源箱、插銷組檢查絕緣合格，無漏電、短路等情況。加熱棒檢查插座部位絕緣合格。無漏電、短路等情況。按照需加熱的螺栓中心孔直徑和長度，選好加熱棒插入螺栓中心孔內(nèi)。用插銷組將電源箱與加熱棒連接起來。加熱螺栓前，需將電源箱、插銷組、加熱棒聯(lián)合通電試驗1分鐘，以檢查加熱裝置工作是否正常。3.6.3.3 用螺栓加熱棒的注意事項：螺栓孔內(nèi)要求干燥、光滑、無雜物加熱棒加熱期間，不得進行吊裝工作。加熱棒附近的導(dǎo)線一定要支承固定住，避免加熱時，導(dǎo)線的移動造成加熱棒變形或損壞。螺栓加熱棒必須插入螺栓中心孔內(nèi)以后才能通電，因為螺栓加熱棒工作時，加熱棒桿部呈紅色，所產(chǎn)生的高溫能嚴重地灼傷任何觸及它的人

47、員。如果在加熱棒沒有插入螺栓中心孔內(nèi)的情況下通電，還可能使其過熱燒壞。所以為操作者以及其他人員的安全起見，加熱棒必須插入螺栓中心孔后，才能通電。螺栓加熱棒通電時或尚未冷卻時，均勿從螺栓中心孔內(nèi)取出，除非您帶上絕緣手套，并確認加熱棒電源已切斷且已冷卻后，方可觸及并處置螺栓加熱棒。使用不當(dāng)會造成人員的嚴重灼傷。另外，加熱棒通電時或尚未冷卻時拉出螺栓中心孔，容易造成加熱棒桿部變形或彎曲，不要讓多余的潤滑劑進入螺母或螺栓的加熱孔內(nèi)。如果孔中有多余的潤滑劑會造成螺栓加熱棒的電短路，并使加熱棒損壞。涂抹潤滑劑的方法是：將螺母旋人加過潤滑劑的螺紋上，再取下螺母，拭去螺母中及螺栓端部多余的潤滑劑。如果通了電的

48、加熱棒桿部顏色不紅，則表明其上存在潤滑劑或其它外來異物。此時，必須將加熱棒放在流通空氣中通電加熱，直至其上面的雜物焚盡為止。待加熱棒冷卻后，必須清掃干凈污物和松脆的殘渣。3.7 螺栓解體與安裝：3.7.1 清理螺母四周，擰開螺母上面的螺塞，清理螺栓的加熱孔。3.7.2 加熱螺栓前，再次檢查電源箱，螺栓加熱棒及插銷組的絕緣性能是否良好，有無損傷情況，檢查合格后，方可合上電源箱總開關(guān)。3.7.3 熱松螺栓的順序為：汽缸的兩側(cè)由中部開始同時向前后進行。3.7.4 將不同型號的螺栓加熱棒分期分批地插入不同直徑需加熱的螺栓中心孔內(nèi)，用插銷組將加熱棒和電源箱連接起來后，接通該加熱棒的分開關(guān)，并將加熱棒的工

49、作電壓調(diào)節(jié)到110-120V。3.7.5 加熱棒通電后發(fā)熱使螺栓受熱伸長。在加熱過程中，用塞尺檢查螺母下面間隙情況，待間隙增至0.20.3mm時，即可擰松螺母，并拔掉電源。等螺栓加熱棒涼至室溫后，再將其撥出。3.7.6 緊固螺栓：3.7.6.1 螺栓、螺母對號試擰，螺母應(yīng)能順利擰到底。然后用塞尺檢查螺母端面與墊圈接觸情況，全周用0.04mm塞尺通不過時，表示接觸良好。3.7.6.2 試擰合格的螺栓、螺母、墊圈的支承面及螺紋部分用螺紋涂料KS-151均勻潤滑并保持清潔。3.7.6.3 用壓縮空氣清理螺栓孔的底部，確?？變?nèi)沒有金屬屑及其它臟物，以防止影響螺栓加熱棒順利插入螺栓內(nèi)孔。然后用一塊牢固地

50、纏在一根木桿端部并涂有少量干凈油脂的布擦孔，再檢查螺栓底部螺釘是否已被擰緊，此螺釘為測量螺栓伸長用，必須擰緊。3.7.6.4 用手旋緊螺母，并用測量裝置測量螺栓的初始伸長值。3.7.6.5 用給定的冷緊力矩旋緊螺母，反復(fù)進行，直到整個結(jié)合面上的所有螺栓都均勻地擰緊為止。3.7.6.6 冷緊及熱緊螺栓的順序均為：汽缸的兩側(cè)由中部開始同時向前后進行。3.7.6.7 將不同型號的螺栓加熱棒分期分批地插入不同直徑需加熱的螺栓中心孔內(nèi)，用插銷組將加熱棒和電源箱連接起來后，接通該加熱棒的分開關(guān)，并將加熱棒的工作電壓調(diào)節(jié)到110-120V。3.7.6.8 通電加熱螺栓，并在加熱過程中注意電路系統(tǒng)的電線及電源

51、箱溫度情況，一般溫度不可超過50C3.7.6.9 根據(jù)螺栓溫度情況，可一邊加熱，一邊擰緊螺母。根據(jù)給出的旋轉(zhuǎn)角度，在螺母上畫一條標(biāo)記線，在螺母轉(zhuǎn)動方向的法蘭上畫出第二條標(biāo)記線，到螺帽和法蘭的兩條標(biāo)記線重合時，螺栓加熱完畢。3.7.6.10切斷電源后，當(dāng)雙頭螺栓或螺母被冷卻到安全溫度即加熱前溫度后，方可取出加熱棒。然后清掃孔的底部并測量螺栓伸長量，所測得的伸長量必須是給定的理想伸長量，公差為10%。如果超過此公差，則必須進行修正。3.7.6.11 最終測量后，測量孔必須用螺塞封好。潤滑螺塞上的螺紋，便于以后順利拆卸，裝好螺塞后。拭去多余的潤滑劑。3.7.7 螺栓伸長的測量裝置及測量方法：3.7.

52、7.1 螺栓伸長測量裝置是由一個套筒和一個測量桿組成，使用時測量桿插入螺栓測量孔內(nèi)。3.7.7.2 螺栓伸長測量方法螺栓元件的底部有一螺紋孔，以便旋人螺釘來使測量桿的頂端定位。在螺栓元件的頂部也有一螺紋孔，螺紋孔的最小配合直徑使套筒精確地徑向定位。當(dāng)螺栓元件上采用標(biāo)準六角螺母時，這個螺紋孔也可以用于安裝封閉螺塞，以便在加熱或測量工序之前以及完成后保持螺栓內(nèi)部的清潔。而當(dāng)使用罩螺母時，封閉螺塞擰在螺母上。使用時，將套筒插入螺栓頂端的螺孔中，或是通過罩螺母的螺孔插入套筒。注意要保證套筒正好擱在螺栓頂端螺紋孔底部的臺肩上，然后把測量桿插入套筒。一直到測量端面擱在封底螺釘?shù)亩瞬可蠟橹?。把深度千分尺放?/p>

53、測量桿的定位面上，使千分尺的游標(biāo)桿穿過定位面上的通孔，與套筒上的定位銷相接觸。螺母用手旋緊后，用測量裝置按上述方法測量螺栓的初始值。加熱并擰緊螺母至表二所給定的旋轉(zhuǎn)角度后停止加熱，待螺栓溫度已冷卻到環(huán)境溫度后，用測量裝置和深度千分尺重新測量以便確定伸長量。測得的伸長量必須是表二中所給定的理想伸長量的0.9-1.1倍，否則必須進行修正，直至完全合格為止。3.8 高中壓、低壓汽缸檢修：3.8.1 汽缸概述：3.8.1.1高中壓缸高中壓汽缸由高中壓外缸、高壓內(nèi)缸、中壓隔板套組成，形成雙層缸結(jié)構(gòu)，高溫區(qū)設(shè)計有回流冷卻，從而使每個汽缸承受的壓差及溫差均有降低，內(nèi)壓應(yīng)力和熱應(yīng)力水平均可降低。內(nèi)外缸壁的厚度

54、都可以設(shè)計的比較薄。外缸和內(nèi)缸水平中分面螺栓靠近缸壁中心線，使缸壁與法蘭厚度差別量減少，上下半缸結(jié)構(gòu)基本對稱，重量接近，熱容量差別小，因而對熱負荷變化的適應(yīng)性增強。采用高窄法蘭結(jié)構(gòu)，螺栓較長，螺紋外徑采用3/1000倒錐形，運行時應(yīng)力分布均勻，不咬扣。內(nèi)缸由外缸的水平中分面支承，頂部和底部由定位銷導(dǎo)向，以保證內(nèi)缸在外缸內(nèi)橫向定位并可使內(nèi)缸隨溫度的變化在外缸內(nèi)自由地膨脹和收縮，內(nèi)缸的定位靠內(nèi)缸凸臺與外缸槽的配合來實現(xiàn)。外缸下半有4個貓爪，支承在前軸承箱及低壓缸軸承箱兩側(cè)，支承面與中分面相平，受熱時汽缸中心保持不變。高壓缸共有4個噴嘴室，上下半各2個，進口都焊在高壓內(nèi)缸上，靠近噴嘴室上的鍵槽鑲嵌在

55、內(nèi)缸上的凸緣上定位。高中壓隔板由單只自帶內(nèi)外環(huán)的靜葉片整圈組焊而成。內(nèi)環(huán)、外環(huán)分別有整圈焊縫，焊接后形成一塊隔板。中分面處有斜線或折線切口，將隔板分成上下兩半。在隔板內(nèi)環(huán)開有膨脹槽以及吸收靜葉的膨脹量。在隔板外環(huán)處，通過L形塞緊條將隔板固定在隔板套內(nèi)。高中壓缸內(nèi)部套包括：高壓內(nèi)缸、高壓隔板、高壓進汽平衡環(huán)、高壓排汽平衡環(huán)、中壓隔熱罩、中壓#1隔板套、中壓#2隔板套、中壓#3隔板套、高壓端部內(nèi)汽封套、中壓端部內(nèi)汽封套組成，在高中壓缸的前后兩端還安裝有高壓端部外汽封體、中壓端部外汽封體。在下汽缸缸體上開有一些孔洞用于布置進汽、抽汽、疏水管路及熱控測點。3.8.1.2 低壓缸低壓外缸全部由鋼板焊接而

56、成，為了減少溫度梯度設(shè)計成3層缸。由外缸、1號內(nèi)缸、2號內(nèi)缸組成，減少了整個缸的絕對膨脹量。汽缸上下半各由3部分組成：調(diào)端排汽部分、電端排汽部分和中部。各部分之間通過垂直法蘭面由螺栓作永久性連接而成一個整體，可以整體起吊。排汽缸內(nèi)設(shè)計有良好的排汽通道，由鋼板壓制成，由面積足夠大的排汽口與凝汽器彈性連接。低壓缸四周有框架式撐腳，增加低壓缸剛性，撐腳坐落在基架上承擔(dān)全部低壓缸重量，并使得低壓缸的重量均勻地分布在基礎(chǔ)上。在撐腳四邊通過鍵槽與預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的錨固板形成膨脹的絕對死點。在蒸汽入口處，1號內(nèi)缸、2號內(nèi)缸通過1個環(huán)形膨脹節(jié)相連接，1號內(nèi)缸通過1個承接管與聯(lián)通管連接。內(nèi)缸通過4個搭子支承在外缸下

57、半中分面上，1號內(nèi)缸、2號內(nèi)缸和外缸在汽缸中部下半通過1個直銷定位，以保證三層缸同心。為了減少流動損失，在進排汽處均設(shè)有導(dǎo)流環(huán)。低壓缸兩端的汽缸蓋上裝有兩個大氣閥，其用途是當(dāng)?shù)蛪焊椎膬?nèi)壓超過其最大設(shè)計安全壓力時，自動進行危急排汽。大氣閥的動作壓力為0.034-0.048Mpa（表壓）。低壓缸排汽區(qū)設(shè)有噴水裝置，空轉(zhuǎn)和低負荷時按要求自動投入，降低低壓缸溫度，保護末級葉片。汽輪機的聯(lián)通管上采用連桿膜板式膨脹節(jié)，吸收各方向熱膨脹。低壓缸內(nèi)部套包括：低壓#1內(nèi)缸、低壓#2內(nèi)缸、低壓正向隔板 、低壓反向隔板以及前后低壓端部汽封體。低壓缸下部布置有抽汽管道。低壓缸進汽由汽缸上部進入缸內(nèi)。3.8.2 汽封結(jié)

58、構(gòu) 為了減小動靜部件之間的漏汽量，提高運行的經(jīng)濟性、安全性，在隔板處安裝有隔板汽封；在動葉頂部安裝有葉頂汽封；為了防止蒸汽漏出汽缸及防止空氣漏入汽缸，在汽缸的兩端安裝有端部汽封。汽封的結(jié)構(gòu)如3.8圖一所示。3.8.3 汽缸.1 高壓缸 7級壓力級+1級調(diào)節(jié)級 高壓靜葉汽封為鑲片式汽封，在隔板的內(nèi)圈上車有三道溝槽，將添片和汽封片鑲嵌在溝槽中，裝好后沖鉚固定。每圈汽封片均由六段組成，各段之間留有膨脹間隙。如3.8圖二所示。 高壓葉頂汽封采用汽封圈，每圈汽封由12片汽封弧段組成。將按葉頂圍帶拂配好汽封間隙的汽封弧段裝入汽封槽道中。在汽封弧段的背面安裝有蛇型彈簧片，彈簧片保持著汽封的位置，使汽封片與葉

59、頂圍帶間保持一定的徑向間隙。在轉(zhuǎn)子摩擦的情況下，彈簧片將會變形使汽封齒與轉(zhuǎn)子的磨損達到最小。在上半隔板套水平中分面的兩側(cè)用大圓柱頭螺釘將上半葉頂汽封圈鎖固在汽封槽道中，防止汽封塊沿汽封槽道轉(zhuǎn)動，如3.8圖三所示。 .2 中壓缸 共7級壓力級（第14級為旋轉(zhuǎn)隔板）靜葉汽封和葉頂汽封采用的是不同直徑的汽封圈，汽封圈根據(jù)直徑的不同分別由8、12段汽封弧段組成。將按葉頂圍帶拂配好汽封間隙的汽封弧段裝入汽封槽道中。在汽封弧段的背面安裝有彈簧片，彈簧片保持著汽封的位置，使汽封片與葉頂圍帶間保持一定的徑向間隙。在轉(zhuǎn)子摩擦的情況下，彈簧片將會變形使汽封齒與轉(zhuǎn)子的磨損達到最小。葉頂汽封在水平中分面上用止動片和沉

60、頭螺釘M618固定于隔板套的上半；隔板汽封用專用銷固定于隔板內(nèi)圈上。葉頂汽封裝配圖如3.8圖四所示。隔板汽封裝配圖如3.8圖五所示。.3 高中壓端部汽封高中壓汽封包括高壓后汽封，中壓后汽封以及高中壓間汽封。每個汽封由汽封體，汽封圈及裝配附件組成。端部汽封采用的是不同直徑的汽封圈，汽封圈的形式相同，外汽封圈為四個弧段，而內(nèi)汽封圈為八個弧段組成。每個汽封圈帶有“T”型根部，并將其按高壓轉(zhuǎn)子軸端直徑拂配好汽封間隙后裝入汽封槽道中。裝在每個半汽封圈弧段的中分面處的專用銷用來防止汽封圈轉(zhuǎn)動，在每個各汽封圈的背部有一個彈簧片，靠螺釘固定在弧段上，并在頭部留有足夠的間隙使彈簧片可以自由變形，裝配后，斂縫鎖汽