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文檔簡(jiǎn)介

1、媒體策劃書凱迪拉克主要脈絡(luò)背景分析-市場(chǎng)歷史、品牌內(nèi)涵目標(biāo)受眾目標(biāo)制定-營銷目標(biāo)、廣告目標(biāo)媒體戰(zhàn)略排期及預(yù)算預(yù)期效果評(píng)估背景分析市場(chǎng)歷史品牌內(nèi)涵凱迪拉克發(fā)展史現(xiàn)在的LOGO凱迪拉克曾經(jīng)使用過的LOGO1931年車型1949凱迪拉克Rhineback,尾部設(shè)計(jì)是一個(gè)時(shí)代的象征1978年版凱迪拉克弗利特伍德Cadillac XLR Cadillac XLR 新款品牌內(nèi)涵(高端大氣上檔次) 1954年,凱迪拉克成為第一家將動(dòng)力轉(zhuǎn)向作為所有車型標(biāo)準(zhǔn)配置的汽車制造商(性能)1964年,凱迪拉克首先開發(fā)了汽車?yán)渑照{(diào)系統(tǒng)(舒適度)1974年,凱迪拉克首先在所有車型上裝備前排安全氣囊(安全系數(shù))1975年,

2、凱迪拉克成為第一家使用電子燃料噴射系統(tǒng)的美國汽車制造商(科技)品牌內(nèi)涵之來源1919年,在慶祝第一次世界大戰(zhàn)勝利的游行上,美國第28任總統(tǒng)托馬斯伍德羅威爾遜,第一次指定凱迪拉克作為專屬座駕。之后的93年它見證了15任美國總統(tǒng)的更迭,當(dāng)仁不讓地成為美國總統(tǒng)座駕的代名詞。從某種意義上說,凱迪拉克已成為近百年美國歷史的承載者。第二次世界大戰(zhàn),凱迪拉克成為美國陸軍和空軍發(fā)展裝備基地,凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)亦被大量用于戰(zhàn)機(jī)和坦克之上。1942年,裝有其發(fā)動(dòng)機(jī)的坦克從底特律駛出;野馬式戰(zhàn)機(jī)甚至被稱之為空中的凱迪拉克。與無數(shù)英雄并肩作戰(zhàn),凱迪拉克震撼的動(dòng)力表現(xiàn),屢屢在前線立下戰(zhàn)功。目標(biāo)受眾(政界要人、財(cái)界大亨)伍德

3、羅.威爾遜、弗蘭克林.羅斯福到比爾.克林頓以及喬治.W.布什這些權(quán)勢(shì)人物的選擇面對(duì)競(jìng)爭(zhēng):凱迪拉克在面臨奔馳、寶馬、勞斯萊斯等一些老對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)下,特意推出了尺寸小、外觀柔和、馬力強(qiáng)勁、歐洲色彩濃厚的車型。這輛由Pininfarina 設(shè)計(jì)的跑車在意大利用德國鋼、瑞士鋁合金打制完車體,然后由德國漢莎航空公司的747專機(jī)運(yùn)往通用公司組裝。該車揉和了典型化貴的歐陸風(fēng)范與毫放的美式氣度,體現(xiàn)出優(yōu)美、動(dòng)力、珍貴三大特征凱迪拉克系列車型及價(jià)位Cadillac ATSCadillac BLS 78萬-115萬Cadillac ConverjCadillac CTS 36.98萬-58.8萬Cadillac C

4、TS-V 98.5萬-115萬Cadillac CTS coupeCadillac Escalade 118萬-136萬Cadillac Escalade Hybird 136萬Cadillac EXT 108萬Cadillac STSCadillac SLS 44.8萬-69.8萬Cadillac SLRCadillac SRX 42.98萬-57.8萬Cadillac XLR 152萬-155萬Cadillac XTS目標(biāo)制定營銷目標(biāo)廣告目標(biāo)營銷目標(biāo)三亞銷售額(提高)市場(chǎng)占有率(酒店配送客戶專用車)分銷網(wǎng)覆蓋面(三亞)客戶/行業(yè)滲透情況價(jià)格水平(政界要人、財(cái)界大亨)廣告目標(biāo)報(bào)紙 優(yōu)勢(shì):覆蓋

5、面廣 選擇性強(qiáng) 時(shí)效性強(qiáng) 文字表現(xiàn)力強(qiáng) 傳播信息詳盡 靈活性強(qiáng) 費(fèi)用相對(duì)低 不足:生命周期短 閱讀注意度低 印刷不夠精致雜志 優(yōu)勢(shì):目標(biāo)受眾明確 受眾接納性高 生命周期長 視覺效果好 不足:有限的靈活性 缺乏及時(shí)性 成本高主流媒體分析廣播 優(yōu)勢(shì):傳播范圍廣 較少受時(shí)空限制 技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單 傳播速度快 發(fā)布周期短 不足:信息保持性差,稍縱即逝 “只聞其聲不見其形”電視 優(yōu)勢(shì):形象力廣 覆蓋面廣 聲像結(jié)合效果佳 不足:成本高 效果與節(jié)目收視率相關(guān)主流媒體分析比較項(xiàng)目 報(bào)紙 雜志 廣播 電視技術(shù)特性 印刷 印刷 電波 電波傳播特性 視覺 視覺 聽覺 視聽表現(xiàn)形態(tài) 平面 平面 立體 立體及時(shí)性 日常 周

6、期長 及時(shí) 較快可保存性 不強(qiáng) 強(qiáng) 差 不強(qiáng)技術(shù)復(fù)雜性 易 成熟、較易 較難 最復(fù)雜信息量 最大 較小 最小 較大選擇對(duì)象能力 較強(qiáng) 強(qiáng) 不強(qiáng) 一般表現(xiàn)力 不強(qiáng) 較強(qiáng) 強(qiáng) 最強(qiáng)適用范圍 較廣 不廣 較廣 最廣泛成本費(fèi)用 低 較高 較低 最高主流媒體分析報(bào)紙:南國都市報(bào)、三亞晨報(bào)廣播:天涯之聲(最受歡迎)、海南經(jīng)濟(jì)廣播、海南新聞 廣播、中央人民廣播雜志:時(shí)尚先生、ELLE、酒店內(nèi)的雜志(三亞市區(qū)小報(bào)亭位置數(shù)量)電視:三亞電視臺(tái)小眾媒體分析戶外廣告汽車廣告4S店活動(dòng)媒體戰(zhàn)略媒體流程表(注意)媒體排期表(注意)排期及預(yù)算排期: 三亞的冬季,國際旅游島的旺季。 10月份3月份開始投放廣告 廣告的主體在11月份2月份排期的最終安排要考慮到以最小的投入獲得做大的利益。 預(yù)算:(廣告策劃部、財(cái)務(wù)部等部分) 預(yù)期

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