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文檔簡介
1、5 詹天佑王家壩中心學(xué)校 李紅人教版語文六年級(jí)上冊第1頁,共30頁。 詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?朗讀課文,思考問題:第2頁,共30頁。 、當(dāng)時(shí),清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)背景鏈接 從1895年到1899年,帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近,帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦,掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路,除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外,還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。 帝國主義國家阻撓和要挾。第3頁,共30頁。 、有一家外國報(bào)紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?!?說明
2、了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。反襯詹天佑愛國主義精神。第4頁,共30頁。 詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難,他是如何克服的?再讀課文,思考問題:第5頁,共30頁。 在勘測線路的過程中遇到了什么困難,他是怎樣說、怎樣做、怎樣想的的? (一)勘測線路 體會(huì)作者從語言、行動(dòng)、心里三個(gè)方面來描寫詹天佑頂著種種壓力,毅然地接受了任務(wù),開始勘測線路的寫法。第6頁,共30頁。、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!边@是對(duì)詹天佑的語言描寫,表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。第7頁,共30頁
3、。、他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯(wi)儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 這是對(duì)詹天佑的行動(dòng)描寫。體現(xiàn)了詹天佑不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)。第8頁,共30頁。3、遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會(huì)使中國的工程師失掉信心。這是對(duì)詹天佑的心理描寫,從正反兩方面說明了必須修筑好京張鐵路的重大意義:它關(guān)系到國家的尊嚴(yán),關(guān)系
4、到國人的自信心,這正是詹天佑克服困難,完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。從中可以看出詹天佑熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅(jiān)定決心。第9頁,共30頁。 在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難,他是如何克服的?(二)開鑿隧道第10頁,共30頁。 想一想,詹天佑是怎樣主持開鑿居庸關(guān)的?為什么采用這種方法?(兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn))答案居庸關(guān)山勢高,巖層厚。第11頁,共30頁。居庸關(guān)隧道兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法第12頁,共30頁。 八達(dá)嶺隧道是怎樣開鑿的?詹天佑為什么敢采用這種方法?這種方法的好處?(中部鑿井法)答案 八達(dá)嶺隧道長一千一百多米。 工期縮短了一半。第13頁,共30頁。八達(dá)嶺隧道中部鑿井法第14頁,共30頁。居庸關(guān)隧
5、道施工圖八達(dá)嶺隧道施工圖第15頁,共30頁。 在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的? (三)設(shè)計(jì)線路第16頁,共30頁。廣州詹天佑故居紀(jì)念館 火車是怎樣過青龍橋的?為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形?青龍橋附近,坡度特別大。 第17頁,共30頁?!叭恕弊中尉€路示意圖第18頁,共30頁。南口西北青龍橋第19頁,共30頁。人字形線路第20頁,共30頁。1909年中國自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路京張鐵路通車典禮 原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及外國人估價(jià)的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道,贊譽(yù)詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說:“這是京張鐵路一萬多員工的力量,不是我個(gè)人的功勞,光榮
6、是應(yīng)該屬于大家的?!?第21頁,共30頁。 這條鐵路不滿4年就全線竣工了,比原來的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。?2頁,共30頁?!懊暌暋蹦軗Q成另外一個(gè)詞嗎?“回?fù)簟备臑椤按驌簟毙胁恍校俊盎負(fù)簟敝笇?duì)攻擊者進(jìn)行反擊,這里是指帝國主義者曾攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”,甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。詹天佑不但修成京張鐵路,而且提前兩年竣工,將他們不可告人的陰謀粉碎,給了他們一個(gè)沉重有力的回?fù)??!懊暌暋币辉~則更能增加表達(dá)效果,所以這兩個(gè)詞不能換成其他詞語。第23頁,共30頁。 詹天佑杰出的愛國工程師 接受任務(wù)勘測線路: 開鑿
7、隧道: 設(shè)計(jì)線路: 嚴(yán)肅認(rèn)真 一絲不茍愛國主義精神兩端同時(shí)鑿進(jìn)法中部鑿井法人字形線路中 國人的 光 榮愛國主義精神 卓越的才能主持修筑提前竣工第24頁,共30頁。詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢?不畏艱難,深入實(shí)踐嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,開拓創(chuàng)新一絲不茍 卓越的才能偉大的愛國主義精神 歸納人物品質(zhì)第25頁,共30頁。 當(dāng)我們坐火車去八達(dá)嶺,途中路過青龍橋車站時(shí),會(huì)看到這樣一座銅像,這就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已。第26頁,共30頁。領(lǐng)悟表達(dá)方法: 這篇課文寫了詹天佑 的事,表現(xiàn)了詹天佑是一位 、 的工程師。作者先概括地點(diǎn)出了文章的中心,然后再選擇他主持修筑過中 、 、 三件典型事例進(jìn)行具體的敘述,以表現(xiàn)人物的品格特點(diǎn)。 “先概括后具體”與“總-分”式的異同:相同之處:就是先總說,分與具體都是圍繞“總”這一主題展開敘述的。不同之處:“分”是分幾點(diǎn)敘述的這幾點(diǎn)一般是并列關(guān)系;而“具體”只是把主題表達(dá)清楚,句子間是相承關(guān)系。第27頁,共30頁。永遠(yuǎn)的驕傲詹天佑為中國人爭了光,他是我
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